现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整版

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桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前,必须做好充分准备工作。

首先,要调查
周边环境及地形地貌,并清理施工区域内的障碍物。

其次,要确定箱梁满堂支架的设计方案,并准备足够的支架材料。

二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座,确保设计符合要求。

2.按设计要求,在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定,使支架稳固。

3.调整支架的水平和高程,确保支架安装正确无误。

三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上,确保吊装过程平稳、安全。

2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠,进行调整使箱梁水平。

四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后,进行箱梁混凝土的浇筑工作。

2.控制混凝土浇筑的速度和质量,确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。

3.保持适当湿度,以确保混凝土充分凝固。

五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后,可以拆除箱梁满堂支架。

2.注意拆除过程中的安全问题,确保操作人员及周围人员安全。

3.拆除支架后,对施工区域进行清理和整理。

六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后,应及时进行验收工作。

2.对施工过程中的各个环节进行检查,保证施工质量符合设计要求。

3.若发现问题,及时进行整改并重新验收。

结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节,施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。

只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤,才能确保施工质量和工程效果。

桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案

桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前,需要进行充分的准备工作。

首先是对施工现场进行认真勘察,确保施工场地没有障碍物。

接着需要准备好所有必须的材料和设备,包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。

同时,要对施工人员进行培训,确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。

二、施工步骤1. 梁模板安装首先,在桥梁的设计位置安装好梁模板,确保模板的平整和牢固。

梁模板的安装要按照设计要求进行,确保梁的尺寸和形状完全符合设计。

2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后,需要搭建支撑架。

支撑架的搭建要坚固稳定,可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。

支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布,以充分支撑整个梁模板。

3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后,需要设置模板支撑杆。

模板支撑杆的设置要垂直于梁模板,并且要保证支撑点的均匀分布,以确保梁的整体稳定。

4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。

在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后,可以开始进行混凝土的浇筑。

在浇筑混凝土时,要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性,以确保梁的质量和稳定性。

三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时,需要注意以下几点安全事项: - 施工人员要遵守相关的安全操作规程,做好安全防护工作; - 检查施工设备和材料的安全性,确保施工过程中不会发生安全事故; - 在施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员和周围人员的安全。

四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。

通过认真准备和有效执行施工方案,可以确保梁的质量和稳定性,同时保障施工人员的安全。

希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。

现浇连续梁满堂支架施工方案

现浇连续梁满堂支架施工方案

现浇连续梁满堂支架施工方案一、项目概况本次施工为现浇连续梁的满堂支架施工,施工区域位于XX高速XX段,总长xx公里,其中含有xx座连续梁。

二、施工准备1.深入研究工程图纸和设计方案,了解设计要求和施工工艺;2.配置相关施工设备和吊装设备,包括塔吊、支架、脚手架、模板和吊索等;3.组织施工人员进行岗前培训,确保施工人员具备必要的技术和安全意识;4.安排现场办公区,设置办公室、生活区和材料堆放区域。

三、施工步骤1.安装固定支架:根据设计要求和现场实际情况,选用合适的支架类型,如U型支架、钢支架等,并根据连续梁的形状和尺寸进行精确的调整和固定;2.搭设满堂脚手架:根据设计要求和施工方案,合理搭设连续梁下方的满堂脚手架,确保施工人员和设备的安全;3.安装模板和水平调整:根据设计要求和构件尺寸,设计合适的模板和支撑系统,并进行水平调整,确保模板的稳定性和施工质量;4.混凝土浇筑:根据施工方案和混凝土浇筑工艺,分段进行混凝土的搅拌、运输和浇筑,确保浇筑质量和连续性;5.连续梁的初凝和定型:根据混凝土的初凝时间和工程要求,进行连续梁的表面处理和养护,保证混凝土的强度和耐久性;6.拆除支架和整理现场:等待混凝土充分定型后,进行支架的拆除工作,并对现场进行整理和清理。

四、安全措施1.施工区域设置围栏和警示标识,确保施工区域的安全;2.施工人员必须佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护装备,严禁高空作业时脱帽、脱鞋等;3.对施工设备和吊装设备进行定期检查和维护,确保其正常运行;4.在混凝土浇筑过程中,严禁施工人员站在已浇筑的混凝土上,以防坠落事故;5.严格执行安全交底制度和安全警示制度,定期进行安全技术交底和安全生产教育;6.组织专职安全员对施工现场进行巡查和监督,及时处理各类安全隐患。

五、质量控制1.严格按照设计要求和施工工艺进行施工,确保连续梁的几何尺寸和强度达到要求;2.对施工过程中的各个环节进行实时监控和质量检测,包括支架安装、模板调整、混凝土浇筑等;3.对混凝土的配合比、坍落度进行监督和检测,保证混凝土的工艺性能和均匀性;4.进行混凝土抗压强度和连续梁的质量检测,确保其符合相关标准和要求。

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)

混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案一、引言本文将详细介绍混凝土现浇箱梁满堂红支架的施工方案,包括支架搭设、施工流程、注意事项等内容,在施工过程中提供一套完整的指导方案。

二、支架材料准备1.混凝土现浇箱梁满堂红支架的主要材料包括钢管、扣件、横杆、纵杆等,需提前检查完好无损,符合要求。

2.根据设计要求准备支架拼装所需数量的材料,并按照施工图纸进行分类、整理、装卸。

三、支架搭设1.根据设计要求,在梁体两侧设置支脚,搭设纵、横向支撑,并加固连接,确保支架整体稳固。

2.支架搭设时,应保持垂直、水平,严禁倾斜和晃动,提醒施工人员注意安全防护。

3.检查支架搭设完毕后,应进行全面检查,确认支撑点位正确、连接牢固。

四、施工流程1.混凝土现浇箱梁满堂红支架施工过程中,首先进行箱梁的底板浇筑,注意控制混凝土浇筑速度和均匀性。

2.在箱梁底板初凝前,开始进行支架搭设,根据设计要求安装纵、横向支架,并加固连接,保证纵横支架平整。

3.在支架搭设完成后,进行侧模板的安装,确保模板间隙均匀,侧模板牢固固定,防止混凝土溢出。

五、注意事项1.施工过程中,施工人员应穿戴安全帽、安全鞋、手套等相关防护用具,确保人身安全。

2.施工现场应设置标识牌,警示标识,禁止非施工人员进入,并设专人进行安全巡视,定期检查支架状态。

3.在混凝土浇筑完毕后,支架拆除前应等待混凝土养护至规定强度,避免影响支撑效果。

六、附支架计算书•详细计算支架方案,包括支撑节点数量、材料用量、受力分析等,确保支架稳固可靠。

以上是混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案的详细说明,希望对施工过程中有所帮助。

满堂支架现浇连续箱梁施工方案

满堂支架现浇连续箱梁施工方案

满堂支架现浇连续箱梁施工方案
一、施工准备工作
在进行满堂支架现浇连续箱梁施工之前,需要做好充分的准备工作:
1.材料准备:准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料。

2.人力准备:确定好参与施工的人员,保障施工人手充足。

3.设备准备:准备好必要的施工设备,包括搅拌机、脚手架等。

4.现场清理:清理施工现场,确保施工场地整洁。

二、满堂支架的搭建
1.支撑搭设:根据设计要求,在箱梁工程施工现场搭设好支撑。

2.平整调整:调整支撑,使其平整牢固,达到施工要求。

三、模板的安装
1.模板搭设:根据箱梁的尺寸和结构要求,搭设好模板。

2.验收确认:对搭设好的模板进行验收确认,保证模板符合设计要求。

四、钢筋的预处理
1.加工准备:将钢筋进行加工,按照设计图纸的要求进行剪裁和弯曲。

2.检验质量:对加工好的钢筋进行质量检验,以确保其符合标准。

五、混凝土现浇施工
1.浇筑混凝土:按照设计要求,进行混凝土的浇筑工作。

2.密实处理:对浇筑好的混凝土进行密实处理,确保混凝土均匀牢固。

六、定型保养
1.定型处理:对已经浇筑好的箱梁进行定型处理,使其达到设计的形
状和尺寸要求。

2.保养工作:对已经施工完成的箱梁进行保养,确保其强度和稳定性。

结束语
满堂支架现浇连续箱梁施工是一项复杂的工程,需要严谨的施工方案和精湛的
技术支持。

通过严格执行施工流程,合理安排施工计划,确保施工过程中的质量和安全,可以顺利完成箱梁的施工工作。

主桥现浇连续箱梁满堂支架施工方案2

主桥现浇连续箱梁满堂支架施工方案2

主桥现浇连续箱梁满堂支架施工方案2在桥梁建设项目中,主桥现浇连续箱梁满堂支架施工是一个重要的环节,对于确保施工质量、进度和安全至关重要。

本文将从施工原理、方案设计、关键步骤和注意事项等方面阐述主桥现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。

施工原理主桥现浇连续箱梁满堂支架施工,是指在箱梁施工过程中,采用专门的支撑架设在两箱梁之间,以支撑模板和施工人员,确保箱梁连续浇筑,并保证其质量和稳定性。

方案设计1.支撑系统设计:根据箱梁的跨度和结构特点,设计满堂支架系统,确保其承载能力和稳定性。

2.模板设计:根据箱梁的横截面尺寸和形状,设计模板,保证箱梁的几何尺寸和表面质量符合要求。

3.施工工艺设计:确定施工方法和工序,包括混凝土浇筑顺序、养护措施等。

关键步骤1.支撑架搭设:根据设计要求,搭设好支撑架,保证其稳固可靠。

2.模板安装:按照设计要求,安装好箱梁的模板,保证其位置准确。

3.钢筋绑扎:根据设计要求,进行箱梁内部钢筋的绑扎工作。

4.浇筑混凝土:按照工艺要求,进行箱梁混凝土的浇筑,确保浇筑质量。

5.养护处理:对浇筑后的箱梁进行养护处理,保证其强度和耐久性。

注意事项1.安全第一:在施工过程中,要保证施工人员的安全,严格遵守相关的安全操作规定。

2.质量控制:严格按照设计要求和施工工艺进行施工,保证箱梁的质量。

3.施工进度:合理安排施工进度,保证施工的顺利进行,不影响整体工程进度。

4.现场管理:加强现场管理,确保施工现场整洁有序,有效预防事故的发生。

综上所述,主桥现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节,施工方案的设计和实施至关重要,只有严格按照要求进行施工,才能保证桥梁的质量和安全。

现浇连续箱梁满堂支架施工方案

现浇连续箱梁满堂支架施工方案

现浇连续箱梁满堂支架施工方案在桥梁建设项目中,现浇连续箱梁是一种常见的结构形式,需要采用满堂支架施工方法。

满堂支架作为一个关键的施工工具,在保证施工质量和效率的同时也需要注意施工方案的合理性。

本文将从现浇连续箱梁的特点、满堂支架的使用原则、支架的搭设和拆除流程等方面,介绍现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。

一、现浇连续箱梁的特点现浇连续箱梁是指在桥梁上一次性浇筑成型的梁体,具有结构简单、承载能力强、使用寿命长等特点。

在施工过程中,需要使用满堂支架来支撑和保护现浇混凝土,在梁体养护期间确保施工质量。

二、满堂支架的使用原则1.合理确定支架的数量和位置,确保支架的承载能力和稳定性;2.选用符合要求的支撑材料,保证支架的安全可靠;3.严格按照支架施工图纸要求进行设置,确保支架的准确性;4.根据现场具体情况调整支架的高度,满足现浇混凝土的施工要求。

三、支架的搭设流程1.准备工作:根据设计要求和现场具体情况准备好所需支撑材料和设备;2.确定设置位置:根据梁体结构和几何特征,在现浇连续箱梁上设置支架的位置;3.搭设支架:根据支架的搭设要求,逐步安装支撑杆、水平杆、托座等支撑构件,确保支架的稳定性;4.临时支撑:在梁体浇筑过程中,根据混凝土固化强度不同,适时设置临时支座以支撑重力;5.支架检查:在梁体浇筑完毕后,对支架进行检查,确保支架的安全可靠。

四、支架的拆除流程1.拆除临时支撑:待混凝土养护强度达到要求,可以拆除临时支撑;2.拆除支架:根据支架拆除步骤,逆向拆卸支架的各个构件,注意安全和稳定;3.清理现场:将拆卸后的支撑材料和构件进行清理,确保现场整洁。

五、总结现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节,需要严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和安全。

通过合理的支架设置、搭设和拆除,可以有效提高施工效率,确保现浇连续箱梁结构的稳定性和耐久性。

现浇箱梁满堂支架施工方案(可编辑)

现浇箱梁满堂支架施工方案(可编辑)

现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况起止桩号为K8+000-K17+000,全长9公里。

A匝道桥第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁(30+40+30m),箱梁顶板宽15m,底板宽11。

5m,梁高2.3米,底板厚均为0.25米,腹板厚0.5米,两侧翼缘板悬臂长度为1。

75米,桥面横坡2%,桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成,箱梁横断面和梁高均保持不变。

箱梁预应力筋采用标准强度fpt=1860mpa的高强低松弛钢绞线,顶底板及腹板为15Φ15。

24mm的预应力束,共26束;中横梁为12Φ15。

24mm的预应力束,每道梁9束。

该联现浇箱梁共有混凝土1250m3,钢筋230吨,钢绞线45。

5吨.2、施工方法简介上述桥位区均为农田或耕地,地质条件较差。

施工前必须先将桥位地基处理好后,再采用扣件式满堂支架整体现浇施工工艺进行施工,箱梁底模外侧模采用18mm厚竹胶板,内模采用12mm 厚胶合板制作而成。

总体施工工艺流程图如下:二、地基处理和满堂支架搭设和预压1、地基处理先将地基整平填筑50cm厚石渣碾压密实后浇筑一层10cm 厚C25混凝土作为支架基础。

整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出一米,为避免地基受水浸泡,在基础两侧开挖30*30cm的排水沟,排水沟应保证排水顺畅渠贯通,以利于水流及时排出。

2、支架搭设在地基处理好后按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线,然后按照此线形进行支架的搭设,支架采用扣件式满堂脚手架,其结构形式如下;纵桥向立杆间距为90c m横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距45cm布置外其余均按90cm间距布置(详见《现浇箱梁支架布置图》,在高度方向每间隔1。

2m设置一排纵横向联接钢管使所有立杆联成一体,为确保支架的整体稳定性,纵横向立杆每间隔3排各设置一道剪刀撑。

支架顶面高度一般控制在底板以下30-50cm的范围内,然后在钢管上口安装可调节顶托,可调顶托的调节范围为0—30cm,主要作用是调整底板标高和便于拆除底模.钢管支架搭设好后,在可调节顶托上铺设10*15cm木方,箱体底板部分木方按横桥向布置,木方长4m间距为0。

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现浇连续箱梁满堂支架施工方案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】国家高速公路公路网青岛~兰州公路山西境长治~临汾段高速公路满堂支架法现浇箱梁专项施工方案编制:审核:审批:中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部2016年8月目录第一部分工程概况及编制依据一、工程概况本项目为国家高速公路网青岛~兰州公路山西境长治~临汾段高速公路LJ17合同段,标段起讫里程为K142+300~K168+020,全长。

项目区位于山西省临汾市。

本标段有跨主线天桥16座,上部均为连续现浇箱梁结构,采用碗扣式满堂支架法施工。

本标段现浇箱梁天桥工程数量统计表由上表可知,本标段满堂支架系统最大高度为,最大静荷载约为750t,为指导全线参建单位: 1、建设单位:山西路桥集团长临高速公路有限公司2、设计单位:中交通力建设股份有限公司3、监理单位:山西省公路工程监理技术咨询有限公司4、施工单位:中铁二十四局集团有限公司二、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。

2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。

3、长临高速公路工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。

4、现场勘察和研究所获得的资料,以及相关补充资料;我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。

5、参考《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》(JGJ166-2008)《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001)《混凝土工程模板与支架技术》《公路施工手册》(桥涵下册)《路桥施工计算手册》《路桥施工常用数据手册》《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第二部分施工准备一、组织准备成立了高效、精干的中铁二十四局集团有限公司长临高速公路LJ17项目部,投入足够的专业化施工队伍进行施工,减少中间环节,加强施工能力,合理部署,严密科学组织施工。

将本工程作为重中之重,上场劳力数量和技术力量满足工程需要,组织好关键工程的施工。

根据工程规模及特点,由项目经理部总工程师对所有进场员工进行上岗培训教育、技术安全交底。

1、主要劳动力配置工程开工前组织施工人员进行全面安全、质量教育培训,并进行考核,合格后方可参加工程施工作业。

根据实际工程量和工期要求,配备78人的专业施工人员,劳动力配2本标段满堂支架现浇箱梁施工场地都在已基本成型的路基上,交通便利,进出道路平整、硬实。

第三部分施工方案一、施工工艺流程现浇连续箱梁采用满堂支架现场浇筑施工。

满堂支架采用φ48、δ=碗扣式钢管架拼装搭设。

箱梁底模、外模及内模采用竹胶板。

钢筋在钢筋加工厂加工、人工现场绑扎成型。

现浇箱梁混凝土分两次分层浇筑完成,先浇筑底板与腹板混凝土,再浇筑顶板混凝土。

混凝土在混凝土拌合站集中拌制,混凝土罐车运送至现场,由混凝土汽车泵泵送入模。

混凝土由连续梁跨中向两端均匀分层浇筑,人工用φ50、φ30型插入式振捣棒振捣密实。

在挖方路基段满堂支架需预留交通门洞,门洞基础为混凝土条形基础,主架采用Ф377螺旋焊管,管内填充沙砾,顶部用I32型工字钢作支撑主梁。

门洞预留宽度,净高按最小设计。

二、施工工艺及方法1 支架施工基底处理对于采用满堂支架进行现浇梁施工,地基沉降对质量与安全影响重大,如在箱梁浇筑过程中,地基出现较大的沉降,则会造成结构破坏、支架失稳,酿成重大的质量安全事故。

本标段支架工程都位于已基本成型的路基上,路基压实度已按规范要求最小达到93%,因此基底处理方式为在路基上铺筑一层20cm厚的C20混凝土作为承重面层,面层上作横向2%的横坡以利排水。

满堂支架施工支架采用φ48、δ=碗扣式满堂支架。

支架立杆间距:顺桥向立杆排距为120cm,垂直于桥向箱梁两侧腹板下设置3排间距为60cm的立杆,其余排距均为90cm。

每根立杆下均装可调强力底托,利于基础承载,并通过调整底托高度,使横杆水平受力;立杆顶部均装可调顶托,便于标高调整、落架等后续工序的施工。

横杆步距都为60cm。

为增加支架的刚度和稳定性,用φ50钢管,每间隔4排立杆、横杆,沿支架全高、全宽分别设置两排垂直剪刀撑与水平剪刀撑。

垂直剪刀撑斜杆与地面夹角控制在45°~60°之间,斜杆必须用扣件与立杆连接牢固。

沿桥梁横轴线方向,在支架顶托上布置I32型工字钢,再在其上布设10cm×10cm纵向方木,作为箱梁底模的受力骨架。

I32型工字钢间距同支架顺桥向间距为120cm;横向方木间距为30cm,翼缘板下为90cm。

所有方木必须经压刨处理、加工后方可使用;要求方木的两个受力面必须加工平整,厚度均匀一致。

工字钢上焊接扒钉与方木连接稳定、牢固,方木上再满铺122×244c×2cm的竹胶板以做箱梁底模,竹胶板与方木采用铁钉钉牢。

预留交通门洞施工主线施工通行多取已基本成型的路基作为便道,位于主线挖方路基段的天桥现浇箱梁施工,满堂支架系统切断了主线路基交通,因此需在支架系统中预留交通门洞。

门洞基础为C20混凝土条形基础,截面尺寸×,基础顶面精确找平并预埋2cm厚钢板,间距,钢板尺寸为×。

门洞承力支柱采用Ф397螺旋焊管,底部与基础顶预埋钢板焊接,内部填充沙砾,间距按布置。

每根钢管顶部同样焊接一块×尺寸的2cm厚钢板。

门洞左、右立柱顶部采用I32型工字钢横跨连接,工字钢通过连接钢板与钢管立柱焊接牢固、稳定。

工字钢顶部满铺122×244c×2cm的竹胶板以做箱梁底模。

预留门洞条形基础浇筑完毕后,精确测量基础顶面高程,根据所测数据结合各种构件的尺寸、型号来控制现浇梁底高程。

门洞预留宽度为,净高,通行限高为。

门洞系统预留在挖方坡脚位置,在整个支架系统中,Ф397螺旋管立柱与前一排钢管间距≤,并通过横杆焊接与整个支架系统形成一个完整的受力整体。

对于挖方边坡处无法搭设钢管支架,同样采用预留小门洞的方案横跨越过,顶部工字钢取材每根12m 长,分别与钢板焊接稳定、牢固,形成整体。

底模板铺设在满堂支架顶托上面纵向分布I32型工字钢,横向分布10cm×10cm方木,上铺20mm厚的122cm×244cm竹胶板作底模。

方木接头相互交错布置,方木之间调整顶托螺杆高度以保证底模线形。

铺设时每块底模间缝隙用双面胶带夹缝纵横连接。

底模铺设完成后,清除模板表面外双面胶带,模板表面光滑、平整,确保拼缝质量。

在铺设底模前先放置好支座,并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔,在开孔处支立梁底楔块的模板,楔块的底模根据预埋钢板的尺寸开孔,预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封。

报监理工程师检验合格后进行下道工序施工。

支架静载预压施工预拱度及沉降在支架上浇筑连续箱梁时,在施工中和卸架后,上部构造要发生一定的挠曲变形,为保证上部构造在卸架后能够达到设计要求,在支架、模板施工时应设置合适的预拱度。

在确定预拱度时,主要考虑了以下因素:⑴由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度δ1;由于设计文件没有给出该数值,则不予考虑。

⑵ 支架在受载后产生的非弹性变形δ2; ⑶ 支架承受荷载引起的弹性变形δ3。

通过对预压前、预压过程中、预压后各测点的观测,得出各点的非弹性变形量和弹性变形量。

根据弹性变形量的大小、规律,来确定是否设置预拱度,或怎样设置预拱度。

非弹性变形通过预压消除,而沉降量、弹性变形量、预拱度等通过调节顶托的高度来实现。

预压荷载为了检查支架的承载力,减少和清除支架的非弹性变形及地基的沉降量。

在铺设完箱梁底模后,对全桥支架、模板进行预压,预压荷载按箱梁自重荷载的120%考虑。

预压方法预压采用尼龙吊装袋加土加载,吊装袋尺寸为底面×,高度为1m ,可装载土方,本地土的密度为ρ=~cm3,计算取值ρ=cm3,可得吊装袋满装质量约为,现场施工可通过取样称量进行验算。

预压时吊装袋底板部分堆载一层满装袋,在两侧腹板位置再加载一层1/2土量袋,翼缘板部分堆载一层2/1土量袋。

以K165+290天桥为例,现浇箱梁单跨长度为25m ,底板宽度为,混凝土质量约为620t ,顺桥方向可排列28排预压袋,垂直与桥向方向可排列5排预压袋,全部加载后,质量约为670t ,现场施工可酌情减少预压袋数量,达到计算荷载100%即可。

加载后装土吊装袋用彩条布覆盖,防止雨水造成泥土漫流,污染底模以及工作面。

预压重量按计算荷载的50%→100%分两次逐级加载。

预压时每跨3个断面,每个断面模板上设置2个观测点。

预压观测 每天对观测点进行观测1次,观测的方法采用水准仪测量,测加载前标高为H 1,加载后标高为H 2,卸载后标高为H 3,加载后观测7天,最后3天下沉均<3mm 后,不再观测,开始卸载,根据观测结果绘制出沉降曲线。

在预压前、后和预压过程中,用仪器随时观测跨中、1/4梁跨位置的变形,并检查支架各扣件的受力情况,验证、校核施工预拱度设置值的可靠性和确定支架预拱度设置的合理值。

卸载当观测到连续3天累计沉降<3mm 后,不再观测,开始卸载。

卸载完成后,观测支架的弹性变形。

并绘出荷载-变形曲线,根据此曲线确定最后的预拱度。

支架调整在支架预压完成后,重新标定桥梁中心轴线,对箱梁的底模板平面位置进行放样。

预压后通过调承顶托精确调整底模板标高,其标高设定时考虑设置预拱度。

预拱度设置要考虑梁自重所产生底拱度,下沉曲线与预留拱叠加,为成型后梁体底模标高。

支架护栏及人行步梯满堂支架搭设范围大于现浇箱梁宽度,顶部作业平面的两边留设工作平台,平台宽度,平台外侧设置高护栏,护栏采用钢管扣件与骨架连接,并悬挂绿色安全防护网。

同时,在施工作业时,为了作业人员能方便上下作业平台,设置一个楼梯,楼梯骨架采用钢管,楼梯上的护栏骨架采用钢筋焊接骨架,楼梯踏步采用木板铺设。

支架搭设注意事项① 按照支架施工方案放线、标定立杆位置;满堂支架土袋预压示意图1.5t 1.5t 1.5t 1.5t 1.5t0.75t0.75t 装土吊装袋0.75t 0.75t 0.75t0.75t②从一端向另一端有序的进行搭设,按定位依次竖起立杆,将立杆和纵、横向扫地杆连接固定,然后装设第一步的纵向和横向水平杆,校正立杆垂直度之后予以固定,并按此要求继续向上搭设;③剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时搭设,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上;④在搭设过程中严格按照设计方案进行,不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作大于100mm的构架尺寸放大。

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