现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷梁支架方案
|目录一、工程简介 (3)二、编制依据、原则及施工组织 (4)编制依据： (4)编制原则 (4)三、现浇箱梁的施工工艺： (6)、贝雷梁组合支架现浇简支箱梁施工的工艺流程 (6)、贝雷片支架 (7)。
脚架搭设 (8)、钢管检查 (10)四、现浇箱梁(AK0+第三联至第六联)支架验算 (11)、荷载计算： (11)、底模面板计算。
(12)、底模横肋计算： (13)、纵肋计算 (15)、碗扣架计算： (18)）、横向分配梁计算： (19)、纵向贝雷片大梁计算： (22)、横向垫梁计算： (23)、钢管桩计算： (25)、剪力销（钢棒）受力验算 (26)五、支架预压检测 (27)六、碗口架设置及要求 (29)模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求 (29)"碗口架支架的支撑设置应符合下列规定 (30)七、支架拆除 (30)拆除顺序 (30)支架拆除要求 (31)施工安全注意事项 (31)八、模板工程 (32)模板制作及安装 (32)模板施工应注意事项 (32)￥九、钢筋钢筋加工及安装 (33)钢筋加工 (33)钢筋绑扎 (35)钢筋绑扎工艺要求 (35)底板钢筋绑扎 (36)腹板钢筋绑扎 (36)横梁钢筋绑扎 (37)顶板安装 (37)￥齿块钢筋安装 (37)钢筋绑扎验收标准 (37)预埋件安装 (38)十、混凝土工程 (39)混凝土浇筑 (39)砼养护 (40)十一、预应力工程 (40)预应力筋的加工、安装及张拉 (40)—波纹管施工 (40)预应力筋的加工及安装 (41)预应力筋的张拉 (41)压浆及封锚 (42)预应力筋的加工及安装施工注意事项 (44)十二．文明环保施工 (45)文明环保施工目标 (45)文明环保施工措施 (46)*十三．安全保证施工 (46)保障措施 (46)保障体系 (47)安全事故应急救援程序 (48)【》20m以上高墩现浇箱梁施工方案一、工程简介AK0+匝道桥起点桩号AK0+与主线ZK6+秦七铁路特大桥相接，桥梁终点桩号为AK1+与C匝道CK0+匝道桥相接，桥梁全长米。
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术设计方案
42米现浇箱梁贝雷支架施工技术设计方案项目概述本文针对一座42米现浇箱梁贝雷支架的施工工艺进行了设计方案的论述。
预计该方案施工周期为120天，总工程造价为500万元。
施工准备1.施工人员：本方案预计需要工程师、技术员、钢筋工、模板工、电工、拖车司机等多个施工人员。
2.设备和材料：预计需要钢筋、水泥、砂、石子、木材、模板、拖车等设备和材料。
3.现场准备：施工前，需要对现场进行清理，确保施工空间充足且安全。
施工步骤1.基础准备：根据设计要求，在基础部位做好标线和测量，挖掘基坑，并搭设好基坑支撑体系。
2.钢筋加工和安装：根据设计图纸，制作钢筋加工图纸，并组织钢筋加工和安装作业。
确保钢筋的规格、数量和布置符合设计要求。
3.模板搭设：根据设计图纸，制作模板加工图纸，并组织模板加工和搭设。
确保模板的准确性、稳定性和安全性。
4.施工质量控制：在搭设模板的同时，要做好施工质量的控制。
包括模板的水平度、垂直度、尺寸精度等方面的检查和调整。
5.混凝土浇筑：在模板搭设完毕后，开始进行混凝土浇筑。
确保混凝土的配合比、浇筑温度和振捣频率符合要求。
6.后期处理：混凝土浇筑完毕后，需进行后期处理工作，如拆模、清理现场、维护保养等。
施工安全措施1.施工前培训：施工前，对施工人员进行相关安全培训，确保操作人员对施工安全有一定的了解和认知。
2.安全设备：提供施工人员必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等。
3.安全防护措施：在危险区域和高空作业时，设置警示标志、设置防护栏杆等，确保施工现场的安全。
4.安全监测：设置专人负责施工现场的安全监测，并及时发现和处理施工中的安全隐患。
质量控制措施1.组织预验收：在施工过程中，定期组织质量预验收，对施工质量进行全面控制和评估。
2.检测设备和工具：使用专业的检测设备和工具，对施工中的混凝土强度、钢筋质量等进行检测，确保施工质量合格。
3.质量跟踪记录：建立详细完整的质量跟踪记录，对施工过程中的质量问题进行跟踪和处理。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
现浇箱梁贝雷梁支架方案
现浇箱梁贝雷梁支架方案1：现浇箱梁贝雷梁支架方案一、引言本旨在提供一种高效、稳定的现浇箱梁贝雷梁支架方案。
通过详细描述支架的设计、施工步骤以及后续维护等内容，工程人员全面了解支架方案，并在实际工程中正确操作。
本方案适用于需要建造箱梁贝雷梁的工程项目。
二、支架设计2.1 支架结构设计在支架结构设计中，需考虑以下几个方面：负荷计算、结构形式、材料选用等。
具体的设计参数及计算公式可见附件1。
2.2 安全措施设计安全措施是保证支架施工过程中人员安全的关键因素之一。
本方案中，建议采取以下安全措施：1) 设立防护网，确保施工现场的安全；2) 设置安全通道，方便人员进出；3) 搭设合适的扶梯，提供施工人员的安全出入通道。
三、支架施工步骤3.1 地基处理在支架施工前，需对地基进行处理。
具体的地基处理步骤包括：1) 清理现场垃圾，确保施工区域的整洁；2) 进行地表整平处理，确保施工基准面的平整；3) 若地基不稳定，需进行加固处理。
3.2 梁体施工梁体施工是箱梁贝雷梁支架的核心步骤。
具体的施工步骤包括：1) 搭设支架并固定，确保支架的稳定性；2) 安装脚手架，为施工人员提供施工平台；3) 进行钢筋绑扎、模板安装等工作；4) 浇筑混凝土，注意施工过程中的振捣和密实；5) 混凝土养护，保证梁体的强度和稳定性。
四、支架维护为确保支架的使用寿命和安全性，需进行定期维护工作。
具体的维护内容包括检查支架的损坏情况、修复破损的部件、清理杂物等。
附件：1. 支架结构设计参数计算表2. 安全措施示意图3. 地基处理施工工艺说明4. 梁体施工顺序示意图5. 支架维护检查表法律名词及注释：1. 建筑法律：指国家对建筑工程活动进行管理的法律法规。
2. 施工人员：执行建筑工程施工的人员。
2：现浇箱梁贝雷梁支架方案一、引言本旨在介绍一种创新的现浇箱梁贝雷梁支架方案，以提高施工效率和质量。
本方案详细描述了支架的设计原则、施工步骤和维护要点，工程人员更好地理解和应用该方案。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
厦门市杏林大桥A标段杏林互通工程钢管桩贝雷梁支架现浇箱梁施工方案中铁大桥局股份有限公司杏林大桥A合同段项目经理部二○○七年六月一、编制依据1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。
2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工设计图纸》。
3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
4.自然条件资料：包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资料。
5.技术经济资料：包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。
6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》。
二、工程概况1、主线桥主线桥左幅0#～53#墩为17联53孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7）+9×（3×32.7）m。
主线桥右幅0#～53#墩为17联27孔现浇A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁，其桥跨布置为4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+3×32.7+2×32.7+（32.7+50+32.7）+4×32.7+8×（3×32.7）m。
标准段（3×32.7m、4×32.7m）及右幅第七联（2×32.7m）箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为677.2cm。
梁高180cm，顶板厚26～46cm，底板厚23～43cm，腹板厚度采用变厚度。
墩顶支撑处设一道横梁，端横梁宽为150cm，中横梁宽为200cm。
标准段（32.7+50+32.7）m箱梁为单箱单室，顶板宽度为1550cm，底板宽度为638～677.2cm。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、项目背景为了保证箱梁贝雷支架的准确、高效和安全施工，编制此专项施工方案。
此方案适用于现浇箱梁贝雷支架的施工。
二、施工前准备1.确定施工区域并进行清理、平整。
2.准备好所需施工工具和设备，包括扫帚、铲子、砂浆搅拌机等。
3.检查并保证施工材料质量合格，包括水泥、砂子、石子等。
4.建立施工工地标志和警示牌，确保施工区域安全。
三、施工流程1.布置场地：根据设计要求和施工图纸，在施工区域布置好支架工棚、施工道路等。
2.搭建支架：根据设计要求和施工图纸，搭建箱梁贝雷支架。
支架搭建应先组织施工人员进行安全培训，并依据工程规划和搭建方案进行操作。
搭建支架时应注意支架的水平度和垂直度，确保支架的稳定性。
3.浇筑混凝土：混凝土按照设计的配合比进行配制，并使用搅拌机搅拌均匀。
在浇筑前，应进行湿润处理以保证混凝土与支架之间的黏附性。
浇筑混凝土时应从箱梁底部开始，逐渐向上浇筑，确保混凝土的均匀性。
4.混凝土养护：混凝土养护应根据设计要求进行，主要包括喷水养护和防止干裂。
在混凝土浇筑后，应及时进行喷水养护，并严禁踩踏或施加外力。
养护时间根据环境温度和混凝土强度等因素而定。
四、安全措施1.所有施工人员必须穿着安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守施工现场安全规定。
2.在施工现场设置施工警示标志，保持施工区域整洁，清除施工现场杂物。
3.施工人员进行临时设施和支架搭建时，必须进行试验和验收，确保支架稳定可靠。
4.对搅拌机等施工设备进行定期检查和维护，确保其正常运转和安全使用。
五、施工质量控制1.施工过程中，对混凝土的浇筑均要进行密实处理，保证混凝土的均匀性。
2.对支架的搭建进行严格检查，确保其水平度和垂直度符合要求。
3.在混凝土养护期间，定期进行养护工作，防止裂缝和渗漏。
六、施工总结1.施工结束后，及时清理施工现场，恢复施工区域的整洁。
2.对施工过程中的问题和不足进行总结，并提出改进意见。
3.进行施工质量验收，并报告相关部门。
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案
现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、工程概况：(略）二、方案编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2010.5；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、文件资料。
三、施工投入情况（一）、人力资源投入情况（略）（二）、施工机具及测量设备投入情况1、施工机具2、测量设备投入情况（三）、物资材料投入情况（略）四、支架施工方案(一)、支架设计根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。
钢管柱采用Ф630×8mm钢管，钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式，增强整体稳定性。
20m现浇箱梁下钢管柱的横向间距4m（根据变截面宽度也可以适当调整，但间距不能大于4m）。
横向根数由变截面宽度确定，33m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距6.5m；钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，贝雷片横桥向布置为0.9×2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12 m+0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m×2；30m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距为9m，钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，保证钢管柱纵向稳定性。
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案
现浇连续箱梁钢管桩贝雷梁支架施工方案一、施工概述本工程是针对连续箱梁钢管桩贝雷梁支架的施工方案，总工期约为30天。
施工范围包括钢管桩的安装和贝雷梁支架的施工。
二、施工准备1.组织设计、技术、质量等相关人员进行技术交底，明确施工方案和质量要求。
2.组织采购施工所需的材料和设备，如钢管桩、钢板、支撑系统、焊接机等。
3.严格按照相关标准进行施工机具的检验和验收，确保施工安全。
4.制定材料、设备、人员等的调度计划，确保施工进度。
三、钢管桩的安装1.确定桩位和基沟位置，进行场地清理和平整。
2.按照设计要求，确保桩位置准确，采用电子全站仪进行测量和标定。
3.钢管桩的预埋长度应按照设计要求进行调整，预埋部分应进行防腐处理。
4.涉及到地下管线和电缆时，应进行探查和保护。
5.钢管桩的安装采用振动法或冲击法，振动法要注意控制振动频率和振动力度。
四、贝雷梁支架的施工1.测量钢管桩的顶面高程，确定支架的布置位置。
支架应设置在桩节上。
2.安装支撑体系，包括支撑杆、锚杆、水平支撑和斜撑。
支撑体系要与桩节紧密连接，采用焊接或螺栓连接。
3.支撑体系的调整和加固，确保支架的稳定和垂直。
4.焊接贝雷梁的横梁和竖梁，贝雷梁的尺寸和位置要符合设计要求。
5.对贝雷梁进行检查和测试，包括焊缝的质量检验、尺寸偏差的测量等。
6.完成贝雷梁的加固，包括焊接连接、加压和调整等。
五、安全措施1.施工现场要设置警示标志，提示施工区域。
2.施工人员应按照规定穿戴安全培训合格的个人防护用品。
3.钢管桩的施工要注意保护地下管线和电缆。
4.施工设备和机具要定期检查和维护，确保安全可靠。
5.施工质量要进行监督检查，及时发现和纠正问题。
六、环境保护1.对施工区域进行环境保护，防止土壤和水源受到污染。
2.合理处理施工废弃物和废水，确保环境清洁。
3.尽量减少噪音和扬尘的产生，保护周边居民的利益。
七、质量控制1.材料和设备要经过验收合格后方可使用。
2.施工过程要进行质量检查，确保施工符合设计要求。
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现浇箱梁贝雷支架专项施工方案一、工程概况：(略）二、方案编制依据（一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；（二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004；（三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；（四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004；（五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2010.5；（六）、《贝雷梁使用手册》；（七）、《建筑结构荷载规范》；（八）、施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、文件资料。
三、施工投入情况（一）、人力资源投入情况（略）（二）、施工机具及测量设备投入情况1、施工机具2、测量设备投入情况（三）、物资材料投入情况（略）四、支架施工方案(一)、支架设计根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。
钢管柱采用Ф630×8mm钢管，钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的连接方式，增强整体稳定性。
20m现浇箱梁下钢管柱的横向间距4m（根据变截面宽度也可以适当调整，但间距不能大于4m）。
横向根数由变截面宽度确定，33m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距6.5m；钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，贝雷片横桥向布置为0.9×2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m +0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m×2；30m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距为9m，钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，保证钢管柱纵向稳定性。
钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁,横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁顺桥向跨度均为9m，贝雷片横桥向布置为0.9m+0.2m×2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2+0.90.9m+0.2m×2+m。
梁模板采用1.5cm厚的竹胶板。
二、测量放线和条形基础施工１、基础施工方案钢管支墩基础采用Φ800混凝土灌注桩（灌注桩7棵横向）及1.5×1.5×1.0米的C30混凝土承台做支架基础。
基础做完后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa,如果满足要求，按照图纸施工。
如果中间2个支墩采用φ800mm的桩径时力必须大于800kpa。
如果中间3个支墩采用φ1000mm的桩径时承载力必须大于500kpa。
边上2个支墩采用φ800mm的桩径时承载力必须大于700kpa,如果边上2个支墩采用φ1000mm的桩径时承载力必须大于500kpa。
基础施工完成后,在支架两侧预留60厘米开挖临时排水沟。
（基础具体布至见平面图）2、测量放线根据设计方案和平面布置图，用全站仪和钢尺放出灌注桩基础及立柱位置。
3、钢管桩基础施工承台采用C20钢筋混凝土（配筋形式为：上下层分别布置11根Φ16钢筋，同时按25cm的间距配置Φ10箍筋），长度依照翼缘板投影线往外扩长1~2m，基础高1m，宽1.5m。
基础砼钢管立柱位置下预埋1.2cm厚80×80cm钢板，要求钢板水平。
（三）、钢管桩立柱及工字钢施工立柱采用Ф630mm*8mm钢管立柱，钢柱底部焊接在预埋钢板上及基础连接，同时在四周采用加焊200×200×8mm三角钢板，以加强钢柱稳定性。
立柱横桥方向主梁采用两根40a型工字钢，工字钢安装时要保证工字钢中心及钢管立柱中心重合，钢管立柱施工过程中要注意竖向垂直度的控制。
横向工字钢及钢管立柱之间设置自制楔形块（对口楔子）作为临时支座，便于支架的高程调整和拆除作业。
钢管及预埋钢板连接大样图自制对口楔子采用厚度为12mm的钢板加工成型，一个楔形块长42cm，宽25cm，高25cm，斜面坡长48.88cm，楔形块侧面板中心留有圆形孔洞，斜面板中心留有条形的孔洞，孔洞的作用是穿直径为25mm的精轧螺纹钢，两个楔形块扣在一起组成一个对口楔子，通过紧固或松动螺纹钢两端圆形孔的螺栓搓动楔形块来调节顶面高程，为了方便搓动楔形块，在斜面上抹黄油。
（四）、贝雷梁施工贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架（3×1.5m）,纵向长度根据箱梁跨度来布置，33m跨按三跨布置即10m+10m+10m；横向截面腹板下33m跨按45cm布置单层贝雷梁，两端翼缘板下按90cm间距布置单层贝雷梁，箱室下按90cm布置单层贝雷梁，每组梁有若干榀贝雷梁组成，每组内榀及榀贝雷梁之间纵向3m都用配套支撑架作为横向联系，组及组之间用自制交叉架连接（自制交叉架采用角钢制作，选取90mm×7mm的角钢作为横向连接，横向角钢上钻有插销孔，通过穿插销把横向角钢固定在贝雷梁上，然后再用50mm×7mm角钢作为剪力撑）这样整个贝雷梁就联成整体，使每排贝雷梁受力均衡；通过调节钢管柱顶的楔形块来调节箱梁纵横坡。
贝雷梁横向连接如下图所示：标准贝雷梁片如下图所示：1、桩基础施工根据设计平面图，用全站仪及钢尺放出基础位置，采用循环钻机钻进混凝土灌注桩基础，地基承载力满足要求后开始支承台模板， C20砼浇筑，要求混凝土顶面平整，按钢柱间距预埋底座钢板，强度达到80%后方能进行钢柱安装。
2、钢管立柱施工立柱采用Ф630*8mm钢管，安装采用25T汽车吊。
3、贝雷梁安装先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好。
在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。
用汽车吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序吊装到位。
单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应力。
贝雷梁全部架设完毕后每隔100cm设置14工字钢作为分配梁，再在工字钢分配梁上纵桥向每隔30cm设置12×12cm方木。
五、30m跨支架受力验算根据本桥箱梁的构造特点，本桥位于缓和曲线和圆曲线上，最大横坡为6%，本桥纵断面位于R=6000m的竖曲线上，坡度为1.706%，选取横向坡度对摩擦力分析。
示意图摩擦力f=μGcosθ,沿斜面的下滑力f滑=Gsinθf=μGcosθ=0.15G×1.00=0.15G，μ取0.15f滑=Gsinθ=G×0.04=0.06Gf=μGcosθ>f滑=Gsinθ本工程计算40B#工字钢分配梁可以按照简支连系梁受力分析。
33m跨验算，具体选取本桥第一联第2跨支架进行验算。
（一）、荷载组成C匝道1号桥第一联第2跨梁长33m，梁高1.8m，支架平均高度21m，采用四排钢管立柱，跨径均为6.5m。
荷载组成：1、箱梁砼自重G1：腹板：1.8×26=46.8KN/m2跨中空心处：0.47×26=12.22KN/m2近支点（渐变段）空心处：0.67×26=18KN/m2翼缘板处：（0.4+0.18）/2×26=7.54 KN/m22、模板支架自重G2：模板体系：1.5KN/m2方木自重取7.5KN/m³14工字钢自重0.16KN/m贝雷梁：2.5 KN/m23、施工荷载G3：2.8 KN/m24、振捣荷载：水平方向取2.0KN/m2，竖向取4.0KN/m2根据《建筑结构荷载规范》，均布荷载设计值=结构重要性系数×（恒载分项系数×恒载标准值＋活载分项系数×活载标准值）。
结构重要性系数取三级建筑：0.9，恒载分项系数为1.2，活载分项系数为1.4。
（二）、模板和方木验算1、模板强度和刚度验算底模采用2500mm ×1200mm ×15mm 木胶合板，模板下纵向方木净间距为18cm 。
腹板下线荷载为：q=0.9×［1.2×(44.2+1.5)+1.4×(2.8+4.0) ］×1=57.92KN/mm KN ql M •=⨯⨯=⨯=23.018.092.57125.0125.022max木材容许应力取［σ］=12MPa截面模量：W=bh 2/6=1×0.015×0.015/6=0.0000375m ³ 模板应力σ= M max /W=0.23/0.0000375=6.13MPa ＜［σ］=12MPa底模弯应力满足要求。
木材弹性模量取MPa E 3109⨯=47331081.212/015.0112/m bh I -⨯=⨯== 挠度mm l mm EI ql f 45.040035.010*********.043.6453845344=<=⨯⨯⨯⨯⨯== 底模挠度满足要求。
用同种方法验算侧模强度和刚度均能满足要求。
2、方木验算腹板下方木承重最大。
q=0.9×［1.2×(44.2+1.5+7.5×0.12)+1.4×（2.8+4.0）］=58.80KN/㎡线荷载为q=58.80×0.30=17.64KN/mm KN ql M •-=⨯⨯-=-=85.1164.17105.0105.022max34221088.2612.012.06m bh W -⨯=⨯== 方木应力MPa W M 43.61088.21085.143max =⨯⨯==--σ＜［σ］=12MPa 方木强度满足要求。
木材弹性模量取MPa E 3109⨯=45331073.112/12.012.012/m bh I -⨯=⨯==方木挠度mm EI ql f 47.11033.179384164.1753845344=⨯⨯⨯⨯⨯==＜1/400=2.5mm方木刚度满足要求方木承受最大剪力为KNql Q 69.10164.17606.0606.0max -=⨯⨯-=-= MPa A Q 11.112.012.069.10.5.15.1max =⨯⨯=⨯=τ＜[]MPa 7.1=τ 剪力满足要求。
（三）、工字钢验算1、腹板下工字钢验算[]m KN q /91.5816.02.19.01)48.2(4.1)12.05.75.12.44(2.19.0=⨯⨯+⨯+⨯+⨯++⨯⨯=腹板下弯矩为m KN ql M M •=⨯⨯===84.045.091.5807.007.02221m KN ql M B •-=⨯⨯-=-=49.145.091.58125.0125.022腹板下工字钢最大弯矩为：m KN ql M •-=⨯⨯-=-=49.145.091.58125.0125.022max14工字钢截面面积为21.502cm ，截面抵抗矩W=101.73cm ，截面惯性矩I=7124cm ，d=5.5mm,回转半径cm i 75.5=，半面积矩34.58cm S =，弹性模量MPa E 5101.2⨯=，钢材容许应力取215MPa 。