现浇连续箱梁专项施工方案
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
连续现浇箱梁专项施工方案
XXX科教创新区基础设施项目连续现浇箱梁专项施工方案编制单位：XXX建设有限公司XXX科教创新区基础设施项目项目部编制日期：二0—七年十月二十五日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (2)工程概述. (2)主要施工技术标准. (3)现场施工条件. (4)主要工程量. (4)3 施工总体部署 (6)施工目标. (6)施工布置与规划. (6)主要临时施工设施. (7)施工便道. (7)施工测量. (7)临时设施的分布与设计. (8)材料供应及设备进场计划. (8)总体施工程序. (9)4 主要施工方法 (11)地基处理. (11)支架搭设. (11)支座安装. (14)支架预压. (15)底、腹板钢筋安装. (18)底、腹板预应力孔道及预应力筋安装. (20)预埋件安装. (21)内模安装. (22)顶板钢筋及预应力安装. (22)混凝土工程. (22)预应力施工. (26)模板和支架的拆除. (31)5 劳动力组织措施 (34)劳动力组织原则. (34)劳动力管理和队伍培训措施. (34)劳动力进场计划. (34)6 安全保证措施 (36)安全保证措施. (38)突发性灾害应急救援组织机构与管理职责. (40)抢险应急救援措施. (42)事故处理程序. (46)7 质量保证体系 (48)质量目标. (48)质量保证体系. (48)质量管理要求. (51)质量技术保证措施. (52)防治质量通病的措施. (53)8 文明施工保证措施 (55)9 工期保证措施 (57)施工准备措施. (57)领导机构措施. (57)施工队伍及组织方面. (57)新技术应用. (57)施工管理措施. (58)技术保证措施. (59)辅助保证措施. (59)工期保证体系. (59)10 环境保护措施 (61)施工环境保护措施. (61)11 雨季及冬期施工安全措施 (62)雨季施工措施. (62)冬期施工措施. (64)附件1 +65+ 变截面连续现浇箱梁满堂支架计算书 (66)附件2 27+50+27 变截面连续现浇箱梁满堂支架计算书 (77)附件3主线右幅第二联2 X 25现浇箱梁满堂支架计算书 (83)附件4 4 X 20m现浇箱梁满堂支架计算书 (93)附件5 主线桥上穿933 干道满堂支架门洞受力计算书 (100)附件6 E 匝道上穿933 干道满堂支架门洞受力计算书 (114)1 编制依据、招投标文件及招标图纸、现行有关施工规范：《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011) 《钢结构设计规范》( GB 50017-2003) 《混凝土结构工程施工规范》( GB 50666-2011) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015 ) 《预应力混凝土用钢铰线》(GB/T 5224-2014 ) 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JTT529-2016) 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2016 ) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011 ) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128-2010 ) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范( JTG D 62-2004)《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2012 )《公路工程施工安全技术规范》 ( JTG F90-2015)、相关行业现行标准图、技术标准、规范、规程等2 工程概况工程概述本工程起于在建石马互通立交止点K35+,左转设曲线连拱隧道下穿杨家梁子后跨泉水钩，后右转设曲线连拱隧道下穿葛家梁子，出隧道后经胡家院子，于大湾堰处左转，经桅杆梁，至彭家坝设置互通式立交上跨九院933 区主干道（在建行左转穿堰湾梁垭口，在顺大田坝右侧上行后右转前行，设置但喇叭互通与绵遂高速衔接全长公里。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
现浇箱梁施工专项方案
现浇箱梁施工安全专项方案一、编制目的为了保证***高速公路*现浇箱梁分项工程的施工安全质量，确保安全、优质、有序、按期完成施工任务。
二、编制原则按照“安全为了施工，施工必须安全”的原则，确保工程实施过程不发生重大的安全事故和管线事故，杜绝人身伤亡事故。
三、工程概况本标段有D匝道公公分离立交、南环*号公公分离立交、规划区高架桥为现浇预应力连续箱梁，共计*联。
四、施工方案1、施工准备1）核对图纸，在施工开始前对设计文件、图纸、资料进行现场核对；2）在施工前对桥梁中心位置桩、坐标导线基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测。
若桩志不足或不符合要求时应根据《桥梁施工技术规范》的要求进行重新补测,并对桥梁中心桩、水准基点桩等控制标志加以妥善保护，直至工程竣工验收；3）各分项工程开工前编制施工方案和实施性施工组织设计。
2、安全技术措施1）桥梁施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工；2）手持式电动工具应根据《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，加设漏电保护器；3）由于该工程项目桥梁工程属立交桥且包含四个匝道，施工采用多层、高空作业，并且桥下通车、行人等，属于立体施工，因此应布设安全网；4）高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。
遇有六级以上大风时，上述施工应停止作业；5）各单项工程施工前，根据《公路工程施工安全技术规程》及工程实际情况制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底；6）在桥梁基础施工期间，挖基土石方采取合理集中堆放，并做好堆放坡脚的临时防护工作，桥梁施工完成后对桥梁施工期间扰动或破坏的原地表进行恢复和绿化。
3、预应力钢筋砼箱梁施工1）现浇预应力箱梁施工方案箱梁设计采用满堂式碗扣式支架现浇施工。
连续梁除翼板采用定型钢模以外，底板和内芯模采用竹胶板，厚度 15mm，模板以下纵桥向分配梁采用 100mm ×100mm 方木，间距 300mm，横桥向分配梁采用100mm×150mm 方木，直接置于支架可调顶托上，间距与支架的排距一致，跨度受支架列距控制。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
现浇箱梁专项施工方案(盘扣)---最终
现浇箱梁专项施工方案(盘扣)—最终一、施工准备在进行现浇箱梁盘扣施工前，需要做好以下准备工作： 1. 箱梁模板及支撑等施工设施、设备的准备。
2. 材料的购置与检查，确保质量符合要求。
3. 施工人员熟悉施工图纸和施工方案，做好安全预控措施准备。
二、施工工序1. 模板安装1.根据设计要求搭建箱梁模板系统，确保结构牢固、尺寸准确。
2.对模板进行检查，确认无误后进行混凝土浇筑准备。
2. 钢筋绑扎1.根据箱梁设计图纸要求，进行箱梁内部钢筋的绑扎作业。
2.保证钢筋的正确位置和数量，务必注意连接部位的处理。
3. 浇筑混凝土1.在模板安装和钢筋绑扎完毕后，进行混凝土浇筑。
2.浇筑过程中需注意控制浇筑速度，防止混凝土漏浇或出现虚假桩等问题。
3.保持混凝土的均匀性和密实性，确保箱梁的整体质量。
4. 表面处理1.在混凝土刚刚凝固时，对箱梁表面进行养护和处理，以保证箱梁的表面平整和光滑。
2.必要时进行防渗处理，确保混凝土牢固。
三、施工质量控制在施工过程中，要做好质量控制工作，保证施工质量符合设计要求： 1. 定期检查箱梁模板、钢筋等施工设施的稳固和符合性。
2. 对混凝土的浇筥过程进行监测，保持混凝土的均匀性和密实性。
3. 对施工现场进行检查，发现问题及时进行整改，并记录施工过程中的关键节点。
四、施工安全注意事项1.施工人员在进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等作业时，需佩戴符合要求的安全防护用具。
2.施工现场要保持整洁有序，避免阻碍施工的障碍物。
3.实行“五不”原则，即不违章、不超负荷、不越界、不超速、不解围，杜绝安全事故。
五、施工后收尾工作1.完成箱梁施工后，应对施工现场进行清理，恢复原状。
2.对施工工艺及质量进行总结和评估，记录施工过程中的问题和经验教训。
3.检查箱梁的表面质量和内部结构，确保符合要求。
六、总结现浇箱梁盘扣施工是一项重要的工程工作，施工过程中需严格按照施工方案执行。
通过良好的施工准备、工艺控制和质量管理，确保施工质量和安全。
现浇等截面连续箱梁施工方案
现浇等截面连续箱梁施工方案
在桥梁建设中，连续箱梁是一种常见的结构形式，其施工对桥梁的质量和安全至关重要。
现浇等截面连续箱梁施工方案是一种有效的施工方式，通过精确的计划和执行，可以确保桥梁的顺利建设。
1. 施工前准备
在开始施工前，需要对工地进行详细的调查和规划。
首先，清理和平整施工场地，保证施工区域干净整洁。
其次，确定箱梁的设计和标高要求，以及施工需要的材料和设备。
2. 箱梁模板搭设
箱梁模板的搭设是施工的重要环节。
根据设计要求，搭设好模板，确保箱梁截面的准确性和稳定性。
在搭设过程中，需要严格按照设计图纸进行操作，确保箱梁的尺寸和截面形状符合要求。
3. 钢筋绑扎与预埋件设置
在箱梁模板搭设完成后，需要进行钢筋绑扎和预埋件设置。
钢筋的绑扎需要按照设计要求进行，确保箱梁的受力性能。
同时，设置好预埋件，为后续的混凝土浇筑做好准备。
4. 混凝土浇筑
混凝土浇筑是现浇连续箱梁施工的关键环节。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑速度和施工质量，确保混凝土的均匀性和密实性。
同时，需要及时进行振捣和养护，保证混凝土的强度和耐久性。
5. 箱梁拆模
混凝土充分强固后，可以进行箱梁模板的拆除工作。
在拆模过程中，需要注意操作规范，避免对箱梁结构造成损坏。
拆模完成后，进行箱梁的检查和验收，确保施工质量符合要求。
结语
现浇等截面连续箱梁施工是一项复杂而重要的工程，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
通过合理的施工方案和精细的施工管理，可以确保箱梁的质量和安全，为桥梁的正常使用提供保障。
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鹤岗市第三跨线桥（鹤岗线K51+638平改立工程）Ⅰ标段连续梁模板支架安全专项施工方案编制：审核:审批哈尔滨铁路工程建设有限公司2018年4月10日目录连续梁满堂红模板支架施工安全技术方案一、工程概况------------------------------------------------------------------------------3二、连续箱梁底模支架设计方案------------------------------------------------------4三、模板支架检查与验收--------------------------------------------------------------11四、模板支架的拆除--------------------------------------------------------------------13五、地基处理及排水------------------------------------------------------------------13六、安全措施-----------------------------------------------------------------------------13七、预压实验-----------------------------------------------------------------------------15八、满堂红模板支架检算书-----------------------------------------------------------19连续梁满堂红模板支架施工安全技术方案一、工程概况本工程位于铁西路-铁东路上，起点为百花街，终点为南选路，桥梁跨越公交路、鹤佳铁路，上下行匝道桥全长分别为100.75和305.75m，标准段桥梁宽度为10.2m，双向两车道，桥梁上部结构均为无预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1、上下行匝道全长524米，上行（南环）匝道设计为（4*25）m现浇连续梁，下行匝道（北环）设计为(3*25+3*25+4*20+3*25)现浇连续梁，全桥共分五联。
最大纵坡3%。
2、桥梁上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁，梁高1.72米；桥梁跨径为25米。
匝道桥墩为矩形桥墩，下接一个桥台，每个承台下设3个直径1.2米钢筋砼钻孔桩。
桥台为轻型桥台，钢筋砼薄壁式台身，基础为承台及钢筋砼钻孔桩。
连续梁截面形式为双箱四室结构，高1.72m，墩位位置2.0m范围内为实体，实体两侧各3.8m为渐变段，腹板宽由0.6m变为0.4m，顶板底板由0.42m 变为0.22m，腹板横桥向间距为3.21m。
二、连续箱梁底模支架设计方案1、根据现场实际情况、经济比选、现有材料及工期情况，本桥现浇连续箱梁采用满堂红支架现浇施工。
本次以1-25m范围内支架情况对箱梁底模满堂红支架进行受力检算。
2、满堂红模板支架采用碗扣式钢管模板支架，基础为煤矸石厚0.8m，上铺16cm宽，2m长枕木。
其立杆水平间距在顺桥向采用0.9m、横桥向均采用0.6m，竖向步距为0.6m，在墩顶横梁处立杆加密，水平步距采用0.6m。
对应腹板位置立杆横向间距加密为0.3m。
鱼腹部分2m范围内沿桥横向加密，使顶层三层立横杆同时承受荷载。
纵横杆连接采用扣件连接，水平杆与立杆采用直角扣件连接。
纵横每隔4排分别设置一道剪刀撑。
高度方向自顶向下竖向每2步设置一道水平联。
脚手架与墩身相交位置设置连墙件，竖向设置3层，层距≤5m，沿墩身横向间距≤3m。
最顶层水平纵管上插入顶托，顶部尺寸为150mmU型槽，槽内纵桥向铺设15cm×15cm的木方, 间距0.6m，150mm木方顶部横向上铺设4（宽）cm*7（高）cm横向木方，间距0.13m，在木方上铺设梁底模板，模板采用竹胶板。
鱼腹部分采用钢管焊接支架作为模板骨架，钢管与模板采用8#线连接，防止横向木方滑动。
3、应注意模板刚度及支架刚度队梁体的影响。
支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，按相关规范进行预压。
实测支架的沉降及变形，以便提前采取预设拱度或压重的办法，确保梁体底高程符合设计要求。
4、材料要求脚手架根据《JGJ166-2016建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》要求设置。
碗扣脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的Q235A 级普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）。
碗扣架用钢管规格:外径48㎜，壁厚3.5㎜。
碗扣采用钢板热冲压整体形成下的碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A 级钢的要求。
5、模板支撑架（一）模板支撑架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于3500mm，立杆底部应设置可调底座或阻断底座；立杆上端包括可调螺杆深处顶层水平杆的长的不得大于0.7m。
（二）模板支撑架斜杆设置应符合下列要求；（1）当立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高专用斜杆，中间每排每列应设置通高八字形斜杆或剪刀撑；（2）当立杆间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵横向由第至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m；（3）见到成的斜杆与地面夹角应在45°~60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。
（三）当模板支撑架高度大于4.8m是，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间谁哦in给剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。
（四）立杆⑴、脚手架立杆采用φ48mm×3.5mm，碗扣式钢管脚手架。
立杆规格采用LG-240、180、120、90、60、30cm，个别调整困难位置，可自行制作LG-20cm 立杆。
⑵、立杆竖向接长时，立杆上应设有接长用套管。
竖向接长时，套筒应齐全，破损的严禁使用。
应检查每个限位销是否插好。
⑶、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
上下碗扣不全者，禁止使用。
⑷、在碗扣节点上同时安装1～4个横杆，上碗扣均应能锁紧。
⑸、构配件外观质量要求：A、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；B、铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。
C、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；D、各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。
（五）横杆⑴、脚手架横杆采用φ48mm×3.5mm，碗扣式钢管脚手架。
横杆规格采用LG-90、60cm。
⑵、横杆横桥向排距为60cm的位置，横杆步距必须≤60cm；⑶、横杆顺桥向排距为90cm的位置，横杆步距必须≤90cm；⑷、横杆安装时，应密贴，避免由于横杆与立杆不密贴而造成跨度方向的过大累计误差。
按设计要求，可适当增加横杆，但不得减少。
（六）模板模板支架形式按前面方案设置。
箱梁底模采用竹胶板。
杆件顶托上方顺桥向木方，木方采用150mm×150mm的木方，木方横向铺设40mm*70mm 的木方，木方上铺设竹胶板。
内模采用木模，面板采用12mm厚竹胶板，内部支撑采用钢管支撑。
模板加固方式如下：①、模板与模板支架间按如下方式加固：A底模采用竹胶板，竹胶板与木方间用钉子钉紧，要求密贴。
B木方与模板支架纵向水平杆用退火线绑紧；C侧模采用木模板支架作为模板骨架，间距按0.6m布置，模板直接坐落于横向木方上，该处立杆按鱼腹形式控制顶面标高。
D侧模支架与水平纵向横杆用退火线在交叉位置成8字形拧紧，同时在横桥向利用8号铁丝水平杆联成整体；E在模板支架外延的两排立杆上设两排横桥向水平杆将支架横桥向使用25圆钢筋拉筋拉紧，水平杆竖向间距为0.6m防止其侧向翻转；②、内模加固方式为：A中间箱内模作落于钢筋焊接成的支架模板上，模板支架与顶板和腹板钢筋焊接，模板支架间距沿桥纵向间距1m；B相临内模之间利用拉筋相互拉紧；C内模为鱼腹形式，为防止其上浮，利用铁线与底板钢筋固定，同时利用侧模和相临腹板钢筋做受力点，设置Ø32钢筋做压杆，压杆顺桥向间距1m。
（七）施工顺序(1)、准确放出桥梁中线，然后每隔4排准确放出平行于桥中线的纵向方向线以及距离梁边4m的方向线，同时每隔4排放出横桥向方向线；(2)、根据定位线，铺设枕木，枕木与煤矸石基础密贴，如煤矸石面不平，使用铁垫片找平；4、可调底座及可调撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内得长度≥150mm、伸出立杆长≤150mm；可调顶托插入立杆长度≥150mm、伸出立杆长度≤300mm且≥100mm5、扫地杆⑴、所有立杆顶部、底部均需设置通长、连续扫地杆。
扫地杆采用扣件式脚手杆，扫地杆与立杆接触位置必须设置扣件。
⑵、支架最顶层横杆中心至可调拖撑顶高差≥70cm的，所有高差≥70cm 的必须在立杆顶部增设纵横向扫地杆，每个立杆上必须设置一个扣件。
（八）剪刀撑⑴、顺桥向剪刀撑顺桥向剪刀撑，沿着横桥方向各断面间距必须≤4.5m；顺桥向剪刀撑，沿着顺桥方向十字叉跨度必须≤4.5m，十字叉与十字叉之间连续设置。
剪刀撑的斜杆与地面夹角应在5°～60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。
单个十字叉底宽与高度的关系为，假定底宽为4.5m，则十字叉的竖向高度应在4.5*tg45°～4.5*tg60°（4.5～7.79m）之间。
底宽减小时，高度也随之减小，现场应严格控制剪刀撑高宽比，确保剪刀撑与地面的夹角。
需要搭接时搭接长度大于1000mm，搭接处扣件不小于3个，与立杆（水平杆）扣接，每部扣接与节点距小于等于100mm。
⑵、横桥向剪刀撑横桥向剪刀撑，沿着顺桥方向各断面间距必须≤4.5m；横桥向剪刀撑，沿着横桥方向十字叉跨度必须≤4.5m，十字叉与十字叉之间连续设置。
剪刀撑的斜杆与地面夹角应在5°～60°之间，斜杆应每步与立杆扣接。
单个十字叉底宽与高度的关系为，假定底宽为4.5m，则十字叉的竖向高度应在4.5*tg45°～4.5*tg60°（4.5～7.79m）之间。
底宽减小时，高度也随之减小，现场应严格控制剪刀撑高宽比，确保剪刀撑与地面的夹角。
需要搭接时搭接长度大于1000mm，搭接处扣件不小于3个，与立杆（水平杆）扣接，每部扣接与节点距小于等于100mm。
（九）斜道(1)、人行并兼作材料运输的斜道的型式采用一字型斜道；(2)、斜道的构造应符合下列规定：①、运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1:3；③、斜道两侧及平台外围均应设置拦杆及挡脚板。