【最新完整版】汽车轮胎橡胶产品废旧回收循环再利用项目可行性研究报告
回收旧轮胎可行性研究报告
回收旧轮胎可行性研究报告一、回收旧轮胎的必要性和重要性1.1 旧轮胎对环境的危害旧轮胎会释放有害物质，导致土壤和地下水的污染。
同时，如果被随意丢弃或焚烧，还会产生大量有毒气体，影响人类健康。
因此，及时有效地处理旧轮胎对环境保护至关重要。
1.2 旧轮胎的资源价值旧轮胎中含有大量的橡胶、钢丝等有用资源，可以通过回收再生利用，节约资源，减少能源消耗。
此外，旧轮胎还可以被用于制造新产品，拓展产业链，促进经济发展。
1.3 回收旧轮胎的社会意义通过回收旧轮胎，可以减少垃圾填埋的压力，改善城市环境，提高居民生活质量。
同时，回收旧轮胎还可以创造就业机会，促进社会和谐发展。
二、回收旧轮胎的方法和途径2.1 机械回收机械回收是指利用机械设备将旧轮胎进行切割、粉碎等处理过程，将橡胶、钢丝等有用资源分离出来。
这种方法操作简单，成本低，适用于大规模回收。
2.2 化学回收化学回收是指利用化学方法将旧轮胎中的有用物质提取出来，进行再生利用。
这种方法能够高效地将橡胶等原料提取出来，但成本较高，对环境要求也较高。
2.3 热解回收热解回收是指利用高温将旧轮胎热解，将其中的碳黑、油类等有用物质提取出来。
这种方法适用于化学品生产等领域，但对设备要求高，操作复杂。
2.4 生物回收生物回收是指利用微生物降解旧轮胎中的橡胶等有害物质，实现资源的再利用。
这种方法可降解污染物质，操作简单，但时间长，效率低。
三、回收旧轮胎的难点和挑战3.1 技术难点目前，旧轮胎回收技术还不够成熟，存在着处理效率低、设备成本高等问题。
需要进一步研究和改进相关技术，提高回收效率。
3.2 市场挑战由于旧轮胎处理的成本较高，再生利用的市场仍然不够成熟，导致回收工作难以持续开展。
需要各级政府加大支持力度，鼓励并引导企业参与回收工作。
3.3 管理难题旧轮胎回收涉及多方面的利益关系，需要建立健全的管理制度和政策支持。
同时，还需要加强对回收企业的监管，确保回收工作的规范进行。
四、回收旧轮胎的建议和措施4.1 完善政策法规各级政府应出台相关政策法规，规范旧轮胎回收行为，鼓励企业参与回收工作。
XXX公司废旧轮胎再生利用项目可研报告-副本
XXX公司废旧轮胎再生利用项目可研报告-副本
废旧轮胎再生利用项目可行性研究报告。
一、项目概况
1.1重点内容
废旧轮胎再生利用项目是指将汽车和摩托车的废旧轮胎进行再利用加工，制造环保产品，有效利用废旧轮胎，以求取经济效益。
该项目包括废旧轮胎的收集、处理、加工和销售等环节。
该项目的重点是要在保证环境安全的前提下，以较低的成本，生产出高质量的环保产品，从而获取可以可持续发展的经济效益。
1.2项目总体目标
该项目的总体目标是要做好废旧轮胎收集、处理、加工和销售工作，在保证环境安全的前提下，以较低的成本，生产出高质量的环保产品，从而获取可以可持续发展的经济效益。
二、项目可行性分析
2.1市场分析
废旧轮胎再生利用项目的市场前景良好，因为汽车和摩托车的废旧轮胎数量越来越多，处理废旧轮胎的方法也不受影响。
废旧轮胎的再生利用项目不仅能有效利用资源，而且可以给消费者带来更多的绿色环保产品。
2.2经济分析
废旧轮胎再生利用项目的经济效益较高，主要依靠销售经济效益而来，销售的产品更加绿色、安全，可以吸引客户大量消费，从而获得经济利益，同时投资本金也较低，有利于降低成本。
2.3技术分析。
废旧轮胎综合利用可行性研究报告
尽管中国政府已经出台了一系列政策 来促进废旧轮胎的回收利用，但目前 回收利用率仍然较低。
03
再生橡胶为主要处理 方式
目前，中国废旧轮胎的主要处理方式 是再生橡胶。
废旧轮胎回收利用的必要性
环保意义
废旧轮胎不易降解，如果得不到妥善的处理，很 容易造成环境污染。
资源利用
通过回收利用废旧轮胎，可以将其转化为新的产 品或能源，从而实现资源的循环利用。
经济效益显著
废旧轮胎的再生利用具有显著的经济效益，不仅可以降低原材料成本，还可以提高产品质 量和性能，同时减少环境污染。
社会效益显著
废旧轮胎的再生利用可以减少废弃物的排放，降低环境污染，改善空气质量，提高人民生 活水平。
研究建议
01
加强政策支持
政府应加大对废旧轮胎综合利用的政策支持力度，如税收优惠、补贴
、贷款等，以促进该产业的发展。
02
推广技术研发
加强废旧轮胎再生利用技术的研发和推广，不断提高生产效率和产品
质量，降低生产成本，提高市场竞争力。
03
建立合作机制
政府、企业和社会各界应建立合作机制，共同推进废旧轮胎的综合利
用，实现经济效益和社会效益的双赢。
THANKS
缺乏有效的回收利用途径
目前，废旧轮胎的回收利用尚缺乏高效、环保 和可持续的途径，导致大量废旧轮胎被随意抛 弃或焚烧，给环境带来危害。
资源浪费问题
由于缺乏有效的回收利用途径，废旧轮胎中的 橡胶、纤维等资源无法得到充分利用，造成资 源浪费。
研究目的
探索废旧轮胎综合利用的可行性
01
本报告旨在研究废旧轮胎综合利用的可行性，寻找高效、环保
减少废弃物填埋
通过材料分离，可以将废旧轮胎中的钢丝、纤维等材料分离出来 ，减少其在填埋场中的堆积。
废旧橡胶再生利用项目可行性研究报告
废旧橡胶再生利用项目可行性研究报告1.项目背景废旧橡胶的再生利用是一种环保且资源可持续利用的方法，可以有效减少废弃物的堆积和对自然资源的开采压力。
随着世界各地经济的发展和人们对环境问题的关注增加，废旧橡胶的再生利用项目具有广阔的市场前景和潜在的经济效益。
2.研究目的本报告旨在评估废旧橡胶再生利用项目的可行性，包括技术可行性、市场需求、经济效益和环境影响等方面的研究，并为项目决策提供依据。
3.方法和步骤（1）调研：通过查阅文献资料和采访相关专家，了解目前废旧橡胶再生利用的技术发展和市场需求情况。
（2）技术可行性分析：评估目前主流的废旧橡胶再生利用技术的优势和缺陷，确定适合该项目的技术路线。
（3）市场需求分析：调查橡胶制品市场的需求情况，预测废旧橡胶再生利用产品的市场前景和竞争状况。
（4）经济效益评估：对预计产出、成本、投资回收期等进行计算和分析，评估项目的经济效益和盈利能力。
（5）环境影响评估：考虑项目对环境的影响，并提出减少环境污染和资源浪费的措施。
4.报告内容（1）废旧橡胶再生利用技术的发展现状和趋势；（2）橡胶制品市场的需求情况和废旧橡胶再生利用产品的竞争状况；（3）项目的投资规模、建设周期和回报预测；（4）项目的环境影响及相关的环保措施；（5）项目的风险分析和可行性结论。
5.预期结果通过本研究报告，预计能够得出废旧橡胶再生利用项目具有较高的技术可行性、市场需求良好、经济效益可观、环境影响较小等结论，并给出项目决策和推进的建议。
6.建议根据研究报告的结果，建议在技术上加强研发和创新，提高废旧橡胶再生利用技术的效率和质量；在市场上加大宣传和推广力度，提高废旧橡胶再生利用产品的竞争力；并加强环保意识，实施相关的环保措施，减少废旧橡胶再生利用项目对环境的影响。
7.结论。
废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目可研报告
废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目可研报告一、项目背景与意义：废旧轮胎是目前环境污染的严重问题之一、废轮胎在自然条件下不容易分解，长期存在会对土壤和水源造成污染，同时也占据了大量的储存和处理空间。
因此，对废旧轮胎资源进行再生综合利用是一项非常重要的环保工作。
本项目旨在研发和推广一种废旧轮胎资源再生综合利用的产品化技术，通过对废旧轮胎进行高效利用，减少环境污染，提高资源利用率，推动绿色发展。
二、项目内容与技术路线：1.废旧轮胎资源收集与分类：建立废旧轮胎的回收体系，对收集到的废旧轮胎进行分类，便于后续的再生利用。
2.轮胎再生加工：对废旧轮胎进行再生加工，包括去除轮胎上的金属件、纤维材料等，将废旧轮胎进行碎磨处理。
3.轮胎资源再利用：将碎磨后的废旧轮胎进行再利用，可以制作成橡胶颗粒、橡胶砖、橡胶硅酮等再生产品。
4.再生产品加工与销售：对再生产品进行进一步加工，使其具备一定的使用价值，并销售给市场。
技术路线：三、市场前景：1.环保需求：随着环保意识的提高，社会对废旧资源的再利用要求越来越高，废旧轮胎再生利用技术有望得到更加广泛的应用和推广。
2.潜在市场规模：废旧轮胎数量庞大，有较大的再生利用潜力。
据统计，我国每年废弃的轮胎数量高达上亿只。
3.再生产品需求：再生产品广泛应用于建筑、交通等领域，有较大的市场需求。
4.市场竞争优势：目前国内废旧轮胎再生利用技术相对滞后，市场竞争尚不激烈，符合市场需求的再生产品有较大的发展机会。
四、投资估算与效益分析：项目总投资估算为XXX万元，主要用于设备购置、厂房建设、人员培训等方面。
预计项目年生产规模为X万吨，年销售收入为XXX万元，年净利润为XXX万元。
五、可行性分析：1.技术可行性：经过市场调研，废旧轮胎资源再生综合利用技术已在一些地方得到应用并取得了良好效果。
2.经济可行性：废旧轮胎再生利用技术具备较高的经济效益潜力，项目投资回收期较短。
3.环保可行性：废旧轮胎资源再生综合利用能够有效减少废旧轮胎对环境的污染，符合环保要求。
废旧轮胎环保循环再生综合利用项目可行性研究报告
废旧轮胎环保循环再生综合利用项目可行性研究报告目录1 总论 (1)1.1项目概论 (1)1.2研究的依据及原则 (1)1.3项目研究的范围 (3)1.4项目概况及主要技术经济指标 (3)1.5简要的研究结论 (4)2 项目建设的背景、必要性及市场分析预测 (6)2.1项目提出的背景 (6)2.2项目建设的必要性 (8)2.3市场分析 (9)3 建设地点及场址选址 (10)3.1场址选择 (10)3.2建设条件 (10)3.3社会经济条件 (11)3.4交通运输条件 (11)3.5公用设施的社会依托条件 (12)4 技术方案、设备方案及工程方案 (13)4.1建设规模 (13)4.2工艺技术方案 (13)4.3主要设备方案 (14)4.4工程方案 (16)5 原材料、燃料消耗供应 (18)5.1主要原辅材料供应 (18)5.2燃料、动力供应 (18)6 总图运输及公用工程 (20)6.1总图运输 (20)6.2运输 (21)6.3公用工程 (22)7 环境影响评价 (25)7.1执行环境质量标准及排放标准 (25)7.2项目选址合理性分析 (25)7.3环境污染治理 (25)7.4施工期环境影响 (25)7.5营运期环境影响分析 (26)8 节能措施 (28)8.1用能标准及节能设计规范 (28)8.2节能原则 (28)8.3产品综合能耗指标及分析 (29)8.4主要节能措施 (29)8.5节能管理措施 (30)8.6项目节能综合评价 (31)9 劳动安全卫生与消防 (32)9.1劳动安全卫生 (32)9.2消防 (34)10 组织机构与人力资源配臵 (36)10.1组织机构 (36)10.2劳动定员 (37)10.3人员培训 (37)11 项目实施进度 (38)11.1建设工期 (38)11.2项目实施时期各阶段进度安排 (38)11.3项目实施进度计划表 (38)11.4项目实施管理 (39)12 项目招标方案 (40)12.1项目招标方案综述 (40)12.2具体招标内容 (40)13 投资估算与资金筹措 (42)13.1投资估算 (42)13.2资金筹措 (44)13.3资金使用计划 (44)14 财务评价 (45)14.1财务评价分析说明 (45)14.2成本费用估算 (45)14.3利润的估算 (46)14.4财务评价 (47)15 综合效益分析 (50)15.1项目经济效益分析 (50)15.2项目社会效益分析 (50)16 项目风险分析 (51)16.1技术风险 (51)16.2资金筹措的风险 (51)16.3管理风险 (51)16.4产品的市场风险 (51)16.5外部环境风险控制 (52)17 结论与建议 (53)17.1结论 (53)17.2建议 (53)附表1：项目投资估算及财务分析表附图1：项目地理区域位臵图2：厂区平面布臵图附件：项目建议书编制委托书1 总论1.1项目概论1.1.1项目名称**生态经济有限公司废旧轮胎环保循环再生综合利用项目1.1.2项目承办单位项目承担单位：**生态经济有限公司法人代表：联系电话：1.1.3项目建设地点某县工业园区1.1.4项目建设性质新建1.1.5项目建议书编制单位编制单位：工程咨询资格证书编号：资质等级：发证机关：国家发展和改革委员会1.2研究的依据及原则1.2.1研究的依据（1）**生态经济有限公司与工程咨询单位签订的工程咨询委托协议（2）国家、行业和地区颁发的法律、法规和设计规范、标准（3）厂方提供的关于本项目的原始材料及数据（4）国家发改委《投资项目可行性研究指南》（5）国家发改委《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）（6）《产业结构调整指导目录》（2011年本）（7）国家经贸委、财政部、国家税务总局《关于进一步开展资源综合利用的意见》本报告本着实事求是的原则，对项目的要素进行认真的、全面的调查和详细的测算、分析、论证。
废旧橡胶再生利用项目可行性研究报告
废旧橡胶再生利用项目可行性研究报告摘要：废旧橡胶的再生利用是解决环境污染和资源浪费的重要途径之一、本报告对废旧橡胶再生利用项目进行可行性研究，通过调研分析废旧橡胶的市场需求、再生技术及投资回报等因素，得出该项目的可行性结论。
一、项目背景随着人们对环境保护意识的增强，废旧橡胶的回收再利用已成为热门话题。
废旧橡胶的大量产生给环境带来严重污染，同时也浪费了宝贵的资源。
因此，通过橡胶再生项目，将废旧橡胶加工成再生橡胶制品，既可以解决环境问题，又可以回收资源，具有良好的社会效益和经济效益。
二、市场需求分析橡胶制品在现代社会中应用广泛，市场需求量大。
然而，由于橡胶制品的使用寿命有限，每年都会产生大量废旧橡胶。
目前，大部分的废旧橡胶只能进行填埋或焚烧处理，造成资源浪费和环境污染。
因此，废旧橡胶再生利用项目具有广阔的市场前景。
三、再生技术分析废旧橡胶的再生技术主要包括机械碎解、化学处理和热压再生等方法。
机械碎解是常用的废旧橡胶处理方式，可以将废旧橡胶碎破成颗粒，然后通过化学处理和热压再生的方式制成再生橡胶制品。
这些再生技术成熟可行，已在一些地区推广应用，并取得了良好的效果。
四、投资回报分析废旧橡胶再生利用项目的投资主要包括设备购置费用、厂房建设费用和运营成本等。
通过分析市场定价和销售预期，可以得出项目的投资回报情况。
据调查研究，废旧橡胶再生利用项目的销售收入较稳定，投资回报周期为3-5年。
五、可行性结论通过以上几方面的分析，可以得出废旧橡胶再生利用项目的可行性结论：1.市场需求量大，项目前景广阔。
2.再生技术成熟可行，可实现废旧橡胶再生利用。
3.投资回报周期合理，投资风险可控。
综合以上因素，废旧橡胶再生利用项目具备可行性，值得投资和推广。
六、建议与展望针对废旧橡胶再生利用项目，建议加强政策支持，加大研发投入，提高再生技术水平，提升再生橡胶制品的质量和竞争力。
同时，还可以加强与废旧橡胶供应商和橡胶制品生产企业的合作，建立废旧橡胶回收和再生利用的产业链，实现资源的循环利用。
废旧轮胎环保循环再生综合利用项目可行性研究报告
废旧轮胎环保循环再生综合利用项目可行性研究报告摘要
随着人口和交通工具的增加，废弃轮胎的数量也在不断增加。
废弃轮胎是一种再生资源，是可以循环利用的，有利于减少资源的浪费和环境污染。
本文介绍了废旧轮胎环保循环再生综合利用项目的可行性研究，详细介绍了废旧轮胎的环保循环再生综合利用的内容，重点介绍了当前废旧轮胎回收利用制度、废旧轮胎资源的利用及再生产品、废旧轮胎综合利用项目的前期准备条件等。
最后，在总结分析当前废旧轮胎综合利用项目可行性研究的基础上，提出了设置废旧轮胎综合利用项目的技术方案，以改善废旧轮胎综合利用项目的可行性研究。
关键词
废旧轮胎循环利用
1引言
废旧轮胎是一种重要的再生资源，是可以循环利用的，有利于减少资源的浪费和环境污染。
但是由于多种复杂的原因，废旧轮胎的回收利用和循环利用发展缓慢，对废旧轮胎的综合利用仍然处于初级阶段。
为了解决废旧轮胎的环保问题，增强废旧轮胎的综合利用能力，节约资源，提高轮胎生产利用效率，有必要仔细研究废旧轮胎综合利用项目的可行性。
本文将从各方面研究废旧轮胎综合利用项目的可行性，为综合利用废旧轮胎提供有益的建议。
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汽车轮胎橡胶产品废旧回收循环再利用项目可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目及建设单位基本情况 (1)1.2研究工作的依据与范围 (3)1.3研究结论 (5)1.4项目主要数据及经济指标 (6)第二章项目背景与发展概况 (8)2.1项目提出背景 (8)2.2项目建设的必要性 (11)2.3项目进展 (14)第三章市场分析与产品方案 (15)3.1再生橡胶粉市场分析 (15)3.2防水卷材市场分析 (17)3.3钢丝切丸市场分析 (20)3.4产品方案 (21)第四章建设条件与厂址选择 (23)4.1项目区域概况 (23)4.2区域经济概况 (24)4.3基础设施配套 (25)第五章工程技术方案 (28)5.1生产工艺方案 (28)5.2物料选择原则 (35)5.3主要原辅材料供应 (35)5.4物料平衡 (36)第六章总图运输与公用、辅助工程 (37)6.1项目总平面布置 (37)6.2土建工程方案 (39)6.3仓储 (40)6.4运输 (40)6.5公用配套工程 (40)第七章风险防范及应急措施 (45)7.1自然灾害因素 (46)7.2腐蚀破坏因素 (46)7.3他人损坏因素 (47)7.4火灾环境影响 (47)7.5其他危害因素 (48)7.6应急措施 (48)第八章节能分析 (51)8.1设计依据及采用标准和设计规范 (51)8.3项目能源消耗种类和数量分析 (53)8.4项目所在地能源供应状况分析 (55)8.5节能措施 (55)8.6能源管理 (57)8.7节能效果分析结论与建议 (57)第九章环境影响评价 (59)9.1设计依据及执行标准 (59)9.2环境现状 (59)9.3主要污染源及其治理措施 (60)9.4绿化 (62)9.5结论 (62)9.6环保机构设置 (62)第十章劳动安全、卫生与消防 (63)10.1劳动安全、卫生 (63)10.2消防 (64)10.3机构设置 (66)10.4预期效果 (66)第十一章项目组织管理 (67)11.1组织结构与职能划分 (67)11.2劳动定员及人员培训 (67)第十二章项目实施进度 (70)12.1建设工期 (70)12.2项目实施进度安排 (70)12.3项目招投标 (71)第十三章项目投资估算及资金筹措 (73)13.1投资估算 (73)13.2投资使用方案 (75)第十四章财务评价 (76)14.1基础数据 (76)14.2财务评价 (77)14.3不确定性分析 (78)14.4评价结论 (79)第十五章风险分析 (80)15.1盈亏平衡分析 (80)15.2风险分析及风险规避 (81)15.3风险规避 (81)15.4项目风险分析结论 (82)第十六章社会效果评价 (83)16.1项目对社会的影响分析 (83)16.2促进相关行业的发展 (83)16.3节能减排效果显著 (84)16.4社会风险分析 (84)16.5社会评价结论 (84)第十七章研究结论与建议 (85)17.1研究结论 (85)17.2建议 (86)第一章总论1.1 项目及建设单位基本情况1.1.1 项目名称XXXXXX1.1.2 建设性质新建1.1.3 项目建设单位XXXXXX有限公司法人代表：XXX所有制形式：有限公司（自然人控股）经营范围：回收生产废弃轮胎及塑料橡胶，加工生产橡胶粉，再生胶，防水材料，墙体保温材料，提炼炭黑，高铬耐磨钢球，钢丝切丸抛光材料。
1.1.4 建设地点XXX省XXX市化工循环产业园1.1.5 投资规模及资金构成项目计划总投资12435.00万元，其中：土建工程投资4674.00万元，设备和仪器购置及安装费5290.00万元，项目建设其他费用715.00万元（含土地购置540.00万元），预备费用256.00万元，流动资金1500万元。
资金来源为企业自筹12435.00万元。
1.1.6经济效益预测经测算，本项目正常年份年新增销售收入28950万元，平均净利润5213.94万元，上缴税金3562.13万元（其中：流转税1824.15万元,企业所得税1737.98万元）。
销售净利率17.99%，投资净利率为40.68%，投资利税率55.69%，税后投资内部收益率53.04%，税后全部投资静态回收生产期为3.51年（含建设期1.5年），盈亏平衡点70.68%。
项目有较好的经济效益和较强的抗风险能力。
1.1.7主要建设内容本项目占地面积60亩，主要建设内容及规模如下：表1-1 主要建筑物一览表本项目新建生产线及生产规模如下：1、新建年产5万吨废弃轮胎橡胶粉生产线6条；年粉碎废轮胎能力5 万吨，生产胶粉3 万吨，废钢丝1.0万吨，废钢0.25万吨，尼龙纤维0.75万吨。
2、新建再生胶生产线2条，年产再生胶2万吨；3、新建防水卷材生产线2条，年产SBS防水卷材1000万平米；4、新建钢丝切丸生产线1条，年产钢丸1.0万吨。
表1-2 生产建设规模1.2研究工作的依据与范围1.2.1 编制依据1、可行性研究报告编制的依据（1）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2）《废旧轮胎综合利用指导意见》（3）国家及地方有关政策、法规、法律、标准及规定等；（4）投资项目可行性研究报告指南（2002年版）；（5）国家发改委与建设部联合颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；（6）企业提供的项目产品技术资料及现有概况等；（7）《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》2005年;（8）《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》2005年；（9）《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》2005年；（10）《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》2007年；（11）《“十二五”资源综合利用指导意见》（12）《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《XXX省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》1.2.2 编制原则1、本项目认真贯彻国家有关环境保护的各项法令、法规，搞好“三废”治理，执行“三同时原则”。
2、严格执行国家关于安全生产、工业卫生、劳动保护、消防工作的有关法规、规定，采取有效措施改善劳动条件，确保安全生产。
3、设计中充分考虑能量的节约和综合利用，以降低能耗，提高经济效益。
4、尽量依托和利用地方的人、财、物，做到少投入，多产出。
5、以科学、求实的态度，公正、客观、科学地反映项目的实际情况。
1.2.3 研究范围及编制分工根据国务院国发（2005）22号《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》及《“十二五”资源综合利用指导意见》精神，运用废旧固废综合利用理念，倡导循环再利用，充分利用废弃轮胎的再生资源，加工生产出再生橡胶，缓解橡胶资源紧张，有利于解决当前突出问题废弃轮胎的综合利用，环境安全卫生问题。
本次在认真进行调查论证的基础上，着重对橡胶制品废弃轮胎回收生产再利用项目中的产品从其市场需求、企业承办能力、建设规模、产品方案、技术方案、设备方案和工程方案、原材料供应、公用动力设施配套情况以及环境保护、职业安全卫生与消防、节能分析、投资估算与资金筹措以及经济效益分析等方面进行综合评价，分析论证其项目的可行性。
1.3研究结论1、本项目为回收生产综合利用项目，符合国家产业政策。
本项目符合国家《产业结构调整指导目录（2011年本）》中“鼓励类”项目---即第三十八项“环境保护与资源节约综合利用”中的第28条“再生资源回收生产利用产业化”。
项目建设符合当今国内外市场需求及发展趋势。
因此，项目建设是必要的。
2、经分析预测，项目产品技术先进，在国内外均具有广阔的市场需求，销售前景良好。
3、项目拟新征60亩土地，建造厂房、购买先进的生产设备；产品采用处于国内领先水平的技术，其工艺成熟可靠，在技术上是可行的。
厂区位于XXX 化工循环产业园，可依托区内商业服务、维修、施工力量、运输等方面的便利，有利于企业的对外协作配合。
4、原料系统通过传统有效的回收生产渠道从省内外收集，并通过高速公路和铁路向企业供应。
5、项目业主单位完全具备承担项目建设点的能力和基础，项目承办方具有产品制造、生产管理、资本营运的经验和人才基础，为项目的顺利建设提供了良好的基础。
6、经财务测算，项目各项财务指标均较好，并具有较强的抗风险能力，其经济效益和社会效益是显著的。
综上所述，本项目建设是可行的。
1.4项目主要数据及经济指标项目主要数据及经济指标第二章项目背景与发展概况2.1项目提出背景2.1.1政策背景《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》指出改革开放以来，我国在推动资源节约和综合利用，推行清洁生产方面，取得了积极成效。
但是，传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式仍未根本转变，资源利用率低，环境污染严重。
本世纪头20年，我国将处于工业化和城镇化加速发展阶段，面临的资源和环境形势十分严峻。
为抓住重要战略机遇期，实现全面建设小康社会的战略目标，必须大力发展循环经济，按照“减量化、再利用、资源化”原则，采取各种有效措施，以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价，取得最大的经济产出和最少的废物排放，实现经济、环境和社会效益相统一，建设资源节约型和环境友好型社会。
发展目标有推进绿色消费，完善再生资源回收生产利用体系，建设一批符合循环经济发展要求的工业园区；主要指标有主要再生资源回收生产利用量提高65%以上。
最大程度实现废物资源化和再生资源回收生产利用，推动不同行业合理延长产业链，加强对各类废物的循环利用，再生资源产生环节要大力回收生产和循环利用各种废旧资源，绿色再制造技术以及新能源和可再生能源开发利用技术等，提高循环经济技术支撑能力和创新能力。
各级财政和环保部门要安排排污资金，加大对企业符合循环经济要求的污染防治项目的投入力度。
要结合我国国情，加快研究建立和健全循环经济的法律法规体系。
当前要抓紧制定节能、节水、资源综合利用等促进资源有效利用以及废旧家电、电子产品、废弃轮胎、建筑废物、包装废物、农业废物等资源化利用的法规和规章。
2005年，国家已将废弃轮胎循环利用列入了议事日程。
自建国以来政府第一次在国务院《关于做好建设节约型社会近期工作的通知》及《关于加快发展循环经济的若干意见》两个文件中，明确将废弃轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。
在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之一，也是第一次。
国家发改委2006年3月17日印发了538号文“《关于征求[资源综合利用专项规划]（征求意见稿）》意见的通知”。
首先，突出了资源综合利用这一重点，明确提出“要开展再生资源回收生产示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收生产、市场集散加工和加工利用三位一体的废旧物资回收生产处理体系建设。