郑州城市发展
郑州城市变化调研报告
郑州城市变化调研报告郑州市是河南省省会，同时也是中国重要的中部城市之一。
近年来，郑州市经历了快速的城市化发展，城市面貌发生了巨大的变化。
本报告将就郑州市的城市变化进行调研，并对其影响和未来发展进行分析。
一、市容市貌变化郑州市的城市面貌在过去几年中发生了翻天覆地的变化。
随着城市化进程的推进，郑州的高楼大厦拔地而起，城市轨道交通系统得到了大规模的建设，城市道路也得到了重要的拓宽和改造。
此外，郑州的城市公园和绿化带数量大大增加，人们的生态环境得以改善，市容市貌也更加美丽宜人。
二、交通发展城市交通是城市化发展的重要标志。
郑州市在过去几年中迅速发展了公共交通系统，包括地铁、公交和有轨电车等。
这些交通系统的建设为居民提供了更加便捷的交通方式，提高了城市交通的效率。
此外，郑州市也积极发展绿色出行，鼓励居民使用自行车和步行出行，促进了城市交通的可持续发展。
三、经济增长郑州市的城市变化也带动了经济的快速增长。
随着城市面貌的改善和交通的完善，郑州吸引了大量的投资和企业入驻。
特别是一些高科技产业和新兴产业的发展，为郑州市的经济增长注入了强劲动力。
城市化发展也带来了就业机会的增加，促进了居民收入的增长。
四、生活品质的提升郑州市的城市变化不仅仅体现在基础设施的改善和经济的增长上，更重要的是居民生活品质的提升。
随着城市化的发展，人们的生活水平得到了明显提高。
市区中新建的公园和文化设施丰富了居民的业余生活，多样化的商业体验和娱乐场所也让人们有更多的选择。
此外，城市化发展还带来了优质的教育资源和医疗服务，提升了居民的健康水平。
五、挑战与展望尽管郑州市在城市变化上取得了令人瞩目的成果，但也面临着一些挑战。
城市交通拥堵和环境污染等问题仍然存在，需要继续加大解决力度。
同时，城市化发展也带来了一些社会问题，如户籍制度不公、人口流失等。
未来，郑州市需要进一步改善城市基础设施，提高城市治理水平，促进城乡一体化发展，为居民提供更好的生活环境和工作条件。
郑州经济发展现状
郑州经济发展现状
郑州作为河南省的省会城市，近年来取得了显著的经济发展成就。
以下是郑州经济发展的现状：
首先，郑州的工业经济持续稳定增长。
郑州拥有一批规模较大的企业，涵盖了多个行业领域，如制造业、汽车产业、电子信息产业等。
这些企业在市场竞争中具备较强的竞争力，为郑州的经济发展做出了重要贡献。
其次，郑州的服务业发展迅速。
随着城市人口的增加和消费结构的升级，郑州的服务业得到了蓬勃发展。
众多商业综合体、大型购物中心相继落地，为人们提供了便利的购物和消费场所。
同时，文化演艺、旅游观光等服务也得到了极大的发展，吸引了大批游客和投资者。
再次，郑州的交通运输体系日益完善。
郑州是全国铁路、公路和航空交通的重要枢纽城市之一。
新郑机场已经成为国内外航空公司的重要机场之一，直接航班覆盖了国内外多个城市。
同时，郑州的高速公路网也十分发达，方便了人员和物资的流动。
此外，郑州的科技创新能力逐渐提升。
郑州拥有多个高新技术开发区和科技园区，集聚了一批高新技术企业和研发机构。
这些企业和机构致力于科技创新和技术转化，推动了郑州的科技进步和产业升级。
最后，郑州还大力推进城市环境的改善。
城市园林绿化、环境卫生等方面得到了重视和治理。
郑州市政府在城市规划中注重
生态环境保护，加大废弃物处理和污染治理力度，提升了居民的生活质量和城市形象。
综上所述，郑州的经济发展现状可谓喜人。
工业经济、服务业、交通运输、科技创新以及城市环境等方面都取得了长足进步，为郑州的更加美好未来奠定了坚实基础。
介绍郑州十年的文章
介绍郑州十年的文章郑州是中国中部地区的一座重要城市，也是河南省的省会。
过去的十年里，郑州发生了翻天覆地的变化，经济飞速发展，城市建设不断提升，成为了一个现代化的大都市。
郑州在交通方面取得了巨大的突破。
在过去的十年里，郑州先后建成了地铁、高铁、机场等重大交通基础设施。
地铁的开通使得市民的出行更加便捷，高铁的通车让郑州成为了一个重要的交通枢纽，机场的扩建提升了郑州的国际化水平。
这些交通设施的建设，不仅方便了市民的生活，也吸引了更多的外来投资和人才流入，推动了郑州经济的快速发展。
郑州的城市建设取得了显著的成就。
过去的十年里，郑州的城市面貌发生了翻天覆地的变化。
大量的高楼大厦拔地而起，街道宽敞整洁，公园绿化提升，城市的整体环境得到了极大的改善。
特别是郑州东站周边的CBD区域，成为了郑州的新地标，集商务、办公、购物等多种功能于一体，成为了郑州新的城市中心。
第三，郑州的经济发展取得了巨大的成就。
过去的十年里，郑州的GDP呈现出持续增长的态势，经济总量不断扩大。
郑州作为中国中部地区的经济中心城市，吸引了大量的企业和资本的涌入，形成了一批优秀的企业和品牌。
郑州的产业结构也在不断优化升级，传统产业向高新技术产业转型升级，推动了郑州经济的快速发展。
第四，郑州的文化事业也取得了长足的发展。
过去的十年里，郑州举办了许多重大的文化活动，如郑州艺术节、郑州电影节等，吸引了众多的艺术家和观众。
同时，郑州的博物馆、图书馆、剧院等文化设施也得到了大力发展，为市民提供了更多的文化交流和学习的机会。
郑州的社会事业也取得了巨大的进步。
过去的十年里，郑州加大了对教育、医疗、社会保障等领域的投入，提高了人民群众的生活水平和幸福感。
教育资源得到了优化配置，医疗卫生服务水平得到了提升，社会保障体系不断完善。
这些社会事业的发展，为郑州的可持续发展奠定了坚实的基础。
过去的十年里，郑州在交通、城市建设、经济、文化和社会事业等方面取得了显著的成就。
郑州正以其强大的发展势头，成为中国中部地区的中心城市，并为河南省的发展做出了重要贡献。
郑州的发展趋势总结
郑州的发展趋势总结
郑州市作为中国中部地区的重要城市，其发展趋势可以总结为以下几个方面：
1. 经济发展：郑州作为中原经济区的核心城市，近年来经济持续快速增长。
特别是郑州国际陆港经济区的建设，加速了与沿海地区的经济联系，推动了城市的发展。
2. 城市建设：郑州市加大了对基础设施建设的投资力度，特别是地铁、高铁等交通设施的建设，提升了城市的运输能力和居民的出行便利性。
3. 产业升级：郑州市在电子信息、汽车制造、食品加工等产业领域有较好的发展优势。
近年来，郑州市积极引进高新技术企业和研发机构，推动产业升级和创新发展。
4. 人口流动：郑州市吸引了大量人口的流入，特别是外来务工人员和留学生。
人口增加带来了市场需求的扩大和消费能力的提升，推动了服务业的发展。
5. 教育与文化：郑州市加大了教育和文化事业的投入，建立了一批高水平的大学和科研机构。
同时，郑州还积极推动文化产业的发展，提升了城市的文化软实力。
综上所述，郑州市的发展趋势是经济持续快速增长、城市建设不断提升、产业升
级和创新发展、人口流动和教育文化的全面发展。
这些趋势使得郑州市成为中原地区重要的经济、科技和文化中心。
郑州市发展现状
郑州市发展现状
郑州市作为中国中部地区的省会城市，近年来发展迅速。
经济方面，郑州市的GDP持续增长，经济总量居全国前列。
城市
规模也在不断扩大，目前已成为中国人口超过千万的城市之一。
郑州市还是中国的交通枢纽，铁路、公路、航空等交通网络相当发达，便于货物和人员的流动。
在产业结构上，郑州市注重多元化发展。
除了传统的制造业，如钢铁、机械等，郑州还发展了电子信息、食品加工等现代化产业。
郑州高新区和郑东新区成为了创新创业的集聚地，吸引了大量的科技人才和企业入驻。
此外，郑州市的城市建设也取得了显著成就。
不仅建设了大量的高楼大厦和现代化住宅区，还建设了许多公共设施，如医院、学校、体育场馆等，提高了市民的生活质量。
郑州的城市管理也得到了一定的改善，市容市貌逐渐焕然一新。
然而，郑州市的发展也面临一些挑战和问题。
城市交通拥堵是其中一个突出问题，人口快速增长带来了交通压力。
环境污染也是一个亟待解决的问题，尤其是空气质量受到质疑。
此外，经济发展不平衡也是一个需要重视的问题，城市和农村之间的差距较大。
为了进一步提升郑州市的发展水平，政府和各界人士正在不断努力。
近年来，郑州市加大了对环境保护的力度，加强了污染治理和节能减排工作。
同时，加强城市规划和交通建设，推动郑州市建设成为一个更现代化、宜居的城市。
总的来说，郑州市的发展现状呈现出积极向好的趋势，经济实力不断增强，城市建设不断提升。
然而，仍需进一步加大力度解决存在的问题，使郑州市成为一个更加繁荣宜居的城市。
郑州发展的趋势
郑州发展的趋势
郑州作为河南省的省会和中部地区的重要中心城市，近年来呈现出快速发展的趋势。
以下是郑州发展的一些趋势：
1. 经济发展：郑州市积极推进创新驱动和转型升级，经济实力不断增强。
郑州已成为区域性的经济中心和交通枢纽，吸引了大量投资和企业落户，并且逐渐形成了以制造业、物流、金融和商贸等为主要支柱的现代产业体系。
2. 交通基础设施建设：郑州市交通基础设施建设不断完善，包括高速公路、铁路、航空等。
郑州已经成为国家“一带一路”和华中地区的重要交通枢纽，同时还是中国铁路物流中心和航空枢纽城市。
3. 城市建设：郑州市城市建设步伐加快，各类城市设施和公共服务不断完善。
郑州启动了一批重大城市建设项目，包括郑东新区、郑州航空港经济综合实验区等，提升了城市的整体形象和发展水平。
4. 人才引进和创新力推动：郑州市通过引进人才和推动科技创新，提升了城市的创新能力和竞争力。
郑州市设立了高新技术产业开发区和创新创业载体，吸引了大量高科技企业和创新人才。
5. 城市文化和旅游发展：郑州市注重文化和旅游产业的发展，借助丰富的历史文化资源和自然景点，推动了城市旅游和文化创意产业的蓬勃发展。
综上所述，郑州市经济实力不断增强，交通基础设施完善，城市建设加快步伐，人才引进和创新力推动，城市文化和旅游发展等方面均呈现出良好的发展趋势。
郑州未来十年城区规划方案
郑州未来十年城区规划方案引言郑州市作为河南省的省会，是经济、政治、文化的中心城市。
随着城市人口的快速增长和经济的飞速发展，郑州城区的规划和布局已经迎来了新的挑战。
为了更好地满足居民的需求，提升城市的品质和形象，郑州市政府制定了未来十年城区规划方案。
1. 人口控制和管理随着城市的发展，郑州市的人口持续增长。
为了合理控制人口数量，未来十年内，将实施严格的人口管控措施。
加强对外来人口的管理，控制城市的总人口规模，通过推行居住证制度等措施，鼓励外来人口有序迁入郑州。
2. 城市建设和扩张2.1 地铁网络建设地铁交通是现代城市的重要标志和支柱，郑州将进一步扩大地铁网络，提升城市的交通流动性和效率。
未来十年内，将新建多条地铁线路，覆盖城市的各个主要区域和交通枢纽。
2.2 城市森林建设郑州市将加大城市绿化建设力度，打造更多的城市公园和绿地。
以森林城市为目标，使城市的绿化覆盖率达到更高水平，提供更多的休闲娱乐场所，改善城市的生态环境。
2.3 城市建筑物高度限制为了保护城市的天际线和城市形象，未来十年内将实施城市建筑物高度限制政策。
限制高层建筑物的建设，以免影响城市的开阔感和美观度。
同时，鼓励开展城市文化建设和历史建筑保护工作。
2.4 城市交通系统改善郑州市将进一步改善城市的交通系统，提升交通效率和便利性。
加大对公共交通系统的改造和扩建力度，加快建设城市环线和快速通道，缓解城市交通拥堵问题。
3. 经济发展和产业升级郑州市将继续加大对产业升级和经济发展的支持力度，推动城市经济的可持续发展。
3.1 产业结构调整通过优化产业结构，加大高新技术产业的发展力度，推动传统产业向高新技术产业转型升级。
鼓励创新创业，培育更多的高新技术企业和产业集群。
3.2 人才引进和培养加大引进高层次人才和留住人才的力度，为高新技术产业提供有力的人才支持。
同时，加强职业教育和技术培训，提高劳动者的技能水平和就业能力。
3.3 金融服务和创新加大对金融服务业的支持力度，提供更多的金融创新产品和服务，为企业发展提供更多的资金支持。
郑州发展历程
郑州发展历程
郑州作为河南省的省会城市，其发展经历了多个阶段。
20世纪50年代初，郑州开始实施新的城市规划，修建了新的街道和建筑物。
这标志着郑州迈入了现代化的发展阶段。
随着改革开放的深入推进，郑州逐渐成为河南省的经济中心。
20世纪80年代末和90年代初，郑州的工业化进程加快，建设了大量的工业园区和工厂。
同时，商业和金融业也得到了快速发展。
进入21世纪后，郑州加大了对高新技术产业的引进和支持力度。
各类高新技术企业纷纷进驻郑州，为城市的经济增长注入了新的动力。
在交通基础设施方面，郑州作为中国铁路网的重要节点城市，成为了中原地区的交通枢纽，高铁、地铁等交通工具的发展也进一步提升了郑州的地位和影响力。
此外，郑州还积极发展旅游业。
龙门石窟、白马寺等历史文化资源的保护和开发，吸引了大量的游客前来参观游览。
总之，经过多年的发展，郑州从一个相对落后的城市，逐渐成为了中国中部地区重要的经济、文化和交通中心。
未来，郑州将继续致力于推动科技创新、文化传承和城市建设，进一步提升自身的综合实力和国际影响力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
郑州城市发展——日新月异如今，用日新月异来形容郑州的城市变化应该是很贴切的。
无论是如火如荼的郑东新区建设，还是扎扎实实的中心城区保护改造，都在一笔笔为人们描绘这个城市的美丽前景。
2005年是我市十五计划的最后一年，也是我市城市三年大变的最后一年，按照“开发建设郑东新区、保护改造中心城区”两手并举的城市建设思路，城市建设任务仍将十分艰巨和繁重。
郑州本来就是重要的交通枢纽城市，而现在郑州的交通枢纽地位又一次次地被提升，九条高速客运铁路将在郑州交汇；轻轨梦若获批准，一号线后年就将开建；郑州—广州—新加坡、郑州—广州—悉尼的往返国际航班近期将开通，现代物流业将成为我省“十一五”产业结构调整的重点，郑州将发展成为全国重要的现代物流中心，这一系列举措必将再次稳固郑州的实力及地位，带动经济的持续发展。
★交通★★铁路★☆第六次大提速将向河南倾斜☆9月7日，铁道部副部长陆东福明确表示：第六次大提速后运力将向河南倾斜，票价是否上调未有定论，郑州铁路局改制为公司纯属谣传。
根据《中长期铁路网规划》，主要是以促进郑州和武汉为中心的两大城市圈建设为重点，对郑州、武汉、长(沙)株(洲)、南昌等大型枢纽进行优化改造，新建郑州、长沙等大型客运站以及郑州、武汉集装箱中心站，通过建设郑州新客站、郑州集装箱中心站，进一步强化郑州枢纽建设，整体提升河南境内路网通过能力。
针对我省郑州、洛阳、开封等火车站一票难求的问题，铁道部应该将运力重点向中国第一人口大省的河南省倾斜，加快发展，以解决乘客买票难的问题。
今年3月中旬，郑州铁路局进行了拆分，拆分后全局的各项工作开局良好，在全国18个铁路局中仍然名列前茅，对于网上和社会上流传郑州铁路局有可能改为公司，这“纯属谣传，无中生有”。
从1997年开始，我国铁路进行了5次大提速，而在每次大提速中，铁道部对社会承诺：铁路提速不涨价。
第六次大提速后，列车时速将突破200公里大关，全面引进了先进技术，线路改造所需的经费更大，票价尚未有定论。
已经确定要开工建设的郑州、武汉、北京、上海虹桥等新火车站都将和周边的飞机场、高速公路、地铁、长途汽车、轻轨靠近，以方便乘客“零换乘”。
☆河南铁路扩能郑州到西安只2小时☆9月19日，郑州至西安铁路客运专线将开工建设，郑州至石家庄，郑州至武汉铁路客运专线，将于2006年开工。
铁道部为贯彻中央提出的中部崛起的发展战略，加强建设河南省境内的交通运输网，重点构筑以京广、陇海两个主要通道为核心的铁路运输大通道，实现铁路客货分离，重点建设客运专线，使之成为国内的综合交通运输走廊。
按照规划，铁道部将从今年起陆续开工建设郑州至西安、郑州至北京、郑州至武汉3条客运专线，加上已明确列入“十一五”规划的郑州至徐州铁路客运专线，总里程将达到1940公里，其中我省境内1128公里。
业内人士称，按每公里投资8000万元估算，我省铁路建设未来几年将会有1000亿左右的巨大投入。
四条客运专线建成后，以郑州为中心将形成覆盖河南境内的有关城市半小时到1小时的小交通圈，覆盖周边主要省会城市西安、武汉、南京、石家庄2小时到3个小时的大交通圈。
据悉，铁道部还将对我省境内多条铁路线进行扩能改造。
☆九条高速客运铁路将在郑州交汇☆从现在起到2020年的15年内，郑州至西安、北京、武汉、徐州铁路客运专线将陆续建成开通，郑州将成为全国铁路唯一的高速客运专线交会点，郑州枢纽将成为中西部地区最大的高速铁路枢纽。
目前，全国计划建设9条客运专线，其中涉及河南的有4条。
届时，郑州到北京、西安、武汉、南京等城市将保证在3小时内到达。
此外，铁道部还将加快实施侯(马)月(山)线和新(乡)菏(泽)兖(州)日(照)线扩能、郑州至徐州和焦柳线洛阳至张家界的电气化改造.☆破编组郑州北站变身货运巨头☆郑州北站位于京广、陇海两大铁路干线的交会处，素有“中国路网心脏”之称，连接华北、华东、华南、西北和西南。
6月21日，新的郑州铁路局实施运输生产力布局调整，郑州北站由一个纯编组站转变为“大站带小站”兼管正线运输的路网性编组站。
铁路分家的震荡仍在延续，铁路分拆对河南地方经济的直接影响莫过于货运，而货运的关键环节之一郑州铁路局郑州北站，则直接由此引发了一场重大转折。
郑州北站所辖的外贸专用线，海棠寺车站，以往只能办理国际集装箱业务。
国内业务的开办，不但盘活了国有资产，专用线由原来10％~15％的利用率可提升至40％。
这对于刚刚被整合的海棠寺车站，无疑具有重要的意义，在增加铁路集装箱运量和运输收入的同时，借力郑州北站，其货运综合运输效能也得到了大大加强。
“原来货车由这里进入北站编组，至少需要三四个小时，而现在仅仅20分钟就可以了，完全做到了货物当天装车发送。
”站长荆臣明说。
这些变化体现在郑州北站接管后的郑州西、海棠寺、南阳寨、广武、铁炉等五个有货运任务的车站。
尽管处于货运淡季，7～8月份的运输收入仍创历史新高，每月运输进款均超过210万元。
以往北站主要为铁路内部服务，而现在除了承担编组任务外，还对地方经济，为周边地区货流组织、中转、发到作业提供全方位的服务，直接参与货运后，依托“亚洲之最”的品牌优势，借力手中掌握的大量货车资源，将在郑州形成新的货运集团军。
★航空★☆我省国际航线即将开通郑州有了波音737 新郑可办出境☆波音737－800客机，是波音公司737飞机系列中最先进的机型之一。
与波音737－300型飞机相比，加大了飞机座位之间的距离，乘坐更加舒适；闭路电视改为液晶显示屏，电视节目更加清晰；可载客167人，设置8个头等舱座位，159个经济舱座位，接近波音757的载客量。
9月13日，一架崭新的波音737－800型飞机，翩然降落于郑州新郑国际机场。
南方航空公司河南分公司计划两年内引进10架这种飞机，逐步淘汰现有的机龄较长的波音737－300型飞机。
郑州新郑国际机场发布消息，从10月份开始，从郑州机场途经北京出国的郑州市民，在郑州机场就可直接办理出境手续。
在两个航班上开展虚拟国际航班业务，分别是郑州至法兰克福的CA1332(国内航班号)、CA931(国际航班号)，郑州至洛杉矶的CA1326(国内航班号)、CA983(国际航班号)，两个航班的行李直达目的地，在郑州办理完出境手续飞到北京后直接到过站厅候机。
另外，郑州—广州—新加坡、郑州—广州—悉尼的往返国际航班近期将开通，此后旅客乘飞机在新加坡和郑州、悉尼和郑州之间的往返将不用再转机。
8月31日，郑州海关与广州白云机场海关、南方航空股份有限公司共同签订的《关于对国际航班国内段载运客货运业务的联系配合办法》，对新郑国际机场即将以航班代码共享方式开通郑州—广州—新加坡、郑州—广州—悉尼往返国际航线的相关事宜作出说明。
★公共交通★☆金水河下走地铁市民建议专家赞☆8月11日，一位市民建议利用金水河改造建地铁，可以节约资金30亿元，郑州市规划局有关负责人称该建议有一定的参考价值。
现实中的赵先生是土生土长的郑州人就喜欢琢磨事情，有“城建迷”之称。
前几年，郑州市建造地铁的呼声很高，他就琢磨着能不能把金水河进行改造建地铁，既解决了金水河改造的问题，又建造了地铁，还可以节约大把资金，就抽时间把自己的想法设计出来。
郑州市城市规划局交通规划处牛建军处长称，这个利用金水河建地铁的建议很不错。
其中金水河线路与我们先期规划中的轻轨的一条线路有一段(从紫荆山到未来大道段)是重合的，这说明他对郑州市的城市交通有一定的理解，设计也有一定的专业水准。
郑州市先期规划的轻轨项目已经规划完毕，且已经进行了展览，后又经过了专家论证，目前已经报国家建设部、国家发改委。
建设部和国家发改委将对这个项目进行调查、论证，之后报国务院审批。
郑州市上报的方案能否得到审批，什么时候才能批准下来还需拭目以待。
☆郑州轻轨有望后年实现☆郑州市副市长丁世显9月8日在接待人大代表、政协委员时说，如果国务院审批通过郑州市轨道交通一期工程，郑州市最早将在2007年年初准备开工建设轻轨交通一号线。
根据规划，轻轨一号线东到中牟县，西到郑州市上街区。
省会将发展6条轻轨线路。
“届时人们可以乘坐轻轨车上机场。
”此外，郑州轻轨条件成熟时可以向北跨过黄河与新乡连接，向南可通往许昌。
规划中的郑州市轻轨交通一号线全长20余公里，投资80余亿元，每公里轻轨投资超过3亿元。
规划的轻轨总长度超过30公里。
郑州市目前正在积极准备上报轨道交通项目，但能否获得国务院审批，尚是未知数。
☆郑东新区可直通高新区冉屯路竣工☆9月内拓宽工程即将竣工的冉屯路，首次将郑东新区和郑州高新技术开发区紧密联系在一起。
9月19日，尽管尚未正式通车，拓宽后的冉屯路上已经有不少车辆在跑。
郑州市有关方面透露，冉屯路拓宽改造项目道路工程9月中旬已基本完工，目前正在进行扫尾施工，本月底将通车。
冉屯路的建成，将贯通从高新技术开发区经农业路直达郑东新区的道路，有效地缓解东西向交通压力。
拉近了郑东新区与高新技术开发区的距离，有利于进一步加强两区间的互动和交流。
郑州市冉屯路拓宽改造项目，是郑州市2005年第一批重点项目，项目总投资8211万元。
冉屯路是农业路的西向延伸，是郑州西部主要的入市口。
打通后的冉屯路，连接了农业路和西三环、北三环，使郑州西区的交通框架基本成形。
据悉，根据规划，郑州西区的化工路也将和冉屯路自西向东相连。
届时，从郑东新区可以很快到达西流湖。
同时，这条东西主干道的贯通，也奠定了郑州市近期以郑东新区为城市发展的主要方向，中远期向西拓展的城市发展理念。
★高速公路★☆济洛高速通车我省高速路全部开通☆9月4日，济源至洛阳高速公路通车典礼在济源隆重举行。
济洛高速的建成通车，标志着我省18个省辖市全部完成了市市通高速的目标。
至2020年，我省高速公路里程将达到5830公里，国家和省规划的高速公路线路全部完成，全省每个市至少有两条高速公路相交。
济洛高速让207国道“松口气”济洛高速公路是国家重点干线公路二(二连浩特)广(广州)高速的重要组成部分，该工程起于济源市白沟村西，向南在济源市竹峪村北跨济焦新高速公路，经焦作孟州市、洛阳市吉利区，在原洛阳黄河公路特大桥东侧约750米处跨越黄河，过孟津县会盟镇，在朱家仓村西与连霍高速公路交叉，向南与洛界高速公路陈村互通式立交相接到达终点，工程全长46.088公里，概算总投资18.7亿元。
2002年12月18日举行了隆重的工程奠基仪式，计划工期三年，昨日较原计划提前建成通车，至此，我省18个省辖市实现市市通高速。
该工程按双向四车道高速公路标准设计，路基宽28米，行车速度120公里/小时，互通式立交3处，分离式立交11处，通道56道。
该项目建成通车，疏缓了207国道车流量，加强了国道线主干线连云港至霍尔果斯公路在我省的纵横向辐射。
我省高速年内至少添丁8条另悉，今年我省将有8个高速公路项目建成通车，新增通车里程759公里，9月26日济焦、洛阳西南环城高速公路将建成通车，10月商亳、王兰、兰尉、尉许高速公路将建成通车，11月南邓、叶信高速公路将建成通车，计划改扩建郑州至洛阳高速公路155公里。