北交《城市公共交通》在线作业一-0010
2023年秋北交城市轨道交通服务质量管理在线作业一
北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一一、单选题（共5道试题，共20分。
）1 .以下哪项不属于市场定位的方式（）A.迎头定位B.避强定位C.重新定位D.择优定位对的答案：2.以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。
（）A.统一指挥B. 一级响应C.属地为主D.公众动员对的答案：3.城市轨道交通服务补救的特点涉及（）A.实时性B.积极性C.全员性D.层次性对的答案：4.以下哪种客流不属于生活性客流（）8.按照标准的性质,城市轨道交通服务质量标准可分为（）A.技术标准B.管理标准C. 工作标准对的答案：9.城市轨道交通服务是公司向乘客提供的运送服务,涉及到（）A.乘客B .市轨道交通公司C.公司环境对的答案：10.服务质量波动可以分为（）A.正常波动B.异常波动对的答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一A.购物B.就医C.学生上下学D.体育活动对的答案：5.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素（）A.人员因素B. 设备因素C.环境因素D.管理因素对的答案：北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业一二、多选题（共10道试题，共4 0分。
）1.服务质量波动可以分为（）A.正常波动B.异常波动对的答案：2.在城市轨道交通服务岗位上，服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴（）A.耳环、手链B.手镯、项链C.戒指D.胸针对的答案：3 .城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为（）几个阶段A.应急准备B.初级反映C.扩大反映D.应急恢复对的答案：4.投诉按乘客投诉的心理盼望分为（）A.辅助性投诉B.非辅助性投诉时的答案：5.城市轨道交通服务质量重要受哪几大类要素影响（）A.人员B.社会C.硬件D.软件对的答案：6.城市轨道交通公司借用分派公平理论的法则有（）A.奉献法则B.平等原则C.公平法则D.需要法则对的答案：7.城市轨道交通服务测评方法重要涉及（）A. SERVQUAL 方法8.步行穿越调杳法C.关键事件技术测评D.满意度测评对的答案：8.服务补救涉及（）A.情感B.物质C.忠诚扑救对的答案：9.城市轨道交通服务礼仪规定，服务人员妆容应遵循什么样的原则（）A.淡雅B.简洁C.适度D.庄重对的答案：1 0 . 按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为（）A.技术标准B.管理标准C.工作标准D.操作标准对的答案:北交《城市轨道交通服务质最管理》在线作业一三、判断题（共10道试题，共40分。
17春北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一
北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一一、单选题（共10 道试题，共20 分。
）1. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。
A. 有轨电车B. 磁浮系统C. 自动导向轨道系统D. 市域快速公交（BRT）正确答案：2. LEC评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：3. 自动售检票系统运营特点不正确的一项是()。
A. 不采用全封闭计时、计程收费的运营方式B. 进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行C. 储值票采取交纳押金的方式发行D. 单程票不记名、不挂失，一次性购买，一次性使用正确答案：4. 折返线有几种折返方式()。
A. 一种B. 二种C. 三种D. 四种正确答案：5. 列车运行控制系统由几个子系统组成的()。
A. 二B. 三C. 四D. 五正确答案：6. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。
A. 四B. 五C. 六D. 七正确答案：7. 以下哪项不是安全管理计划必须具备的要素()。
A. 目标B. 措施C. 方法D. 步骤正确答案：8. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。
A. 能耗低B. 污染少C. 不准时D. 运量大正确答案：9. 下列哪一项不是传统的视频监控系统的缺点()。
A. 误报和漏报B. 数据与分析困难C. 响应时间长D. 全天候可靠的视频监控正确答案：10. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。
A. 恐怖袭击B. 乘客携带违禁物品C. 自然灾害D. 设备设施故障正确答案：北交《城市轨道交通安全管理》在线作业一二、多选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 轨道交通车站按车站站台形式分，可分为哪几种()。
A. 高架车站B. 岛式站台车站C. 侧式站台车站D. 岛、侧混合式站台车站。
17秋北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一1
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)1. 封闭式售票系统的作业流程为()。
A. 售票—进站检票—出站检票—补票B. 售票—进站—出站—补票C. 售票—进站检票—出站—补票D. 售票—进站—出站检票—补票满分：3 分正确答案:A2. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A. 增加发车线B. 混合折返配线C. 改用移动闭塞D. 在终点站修建环形折返线满分：3 分正确答案:C3. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。
A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力满分：3 分正确答案:B4. 下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力满分：3 分正确答案:D5. 关于列车能力的等式，正确的为()。
A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数满分：3 分正确答案:D4. 对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。
A. 浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效B. 地铁火灾容易形成气浪C. 地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D. 通讯系统容易瘫痪满分：3 分正确答案:C7. 对单一票价制的优点，描述错误的为()。
A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员满分：3 分正确答案:C8. 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在()。
A. 200m以下B. 300m以下C. 400m以下D. 500m以下满分：3 分正确答案:B9. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。
2022年北交城市轨道交通信息技术在线作业一秋答案资料
北交《都市轨道交通信息技术》在线作业一一、单项选择题（共10 道试题，共20 分。
）1. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息旳系统是如下哪个系统()。
. TP/TO子系统. TS. TP. TO对旳答案：2. 都市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。
. 集中供电方式. 分散供电. 混合供电. 其他方式供电对旳答案：3. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。
. 一级. 二级. 三级. 四级对旳答案：4. 如下环节哪一项旳重要内容是对测试系统所获得旳故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据旳剔除以及多种分析算法等()。
. 确定状态监测旳内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特性信息提取. 状态监测、故障诊断及预报对旳答案：5. 在正线信号联锁故障旳状况下，正线列车采用哪种措施组织行车()。
. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法对旳答案：6. 如下哪一项为F系统旳关键部分()。
. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统对旳答案：7. PIS系统旳那个子系统具有站厅、站台和出入口安装旳显示屏，以及对应旳显示控制器等设备()。
. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统对旳答案：8. 都市轨道交通旳乘客信息系统旳英文缩写是()。
. TS. T. S. PIS对旳答案：9. 乘客信息系统优先显示旳信息类型是()。
. 紧急劫难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息对旳答案：10. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制旳系统是哪个系统()。
. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统对旳答案：北交《都市轨道交通信息技术》在线作业一二、多选题（共10 道试题，共30 分。
）1. 都市轨道交通客运服务标志重要包括哪些()。
. 引导标志. 确认标志. 综合信息标志. 安全标志. 盲人标志对旳答案：2. 牵引供电系统包括()。
北交20秋《城市公共交通》在线作业一
(单选题)1: （）是根据乘车次数进行计费，与实际乘坐的距离长短无关
A: 单一票制
B: 计程票制
C: 混合票制
D: 储值票制
正确答案: A
(单选题)2: 救援组织工作的核心问题是（）
A: 降低成本
B: 降低风险
C: 争取时间
D: 减少损失
正确答案: C
(单选题)3: 自动售检票系统运行模式包括正常运营模式和（）
A: 超程免检模式
B: 时间免检模式
C: 进出站免检模式
D: 降级运营模式
正确答案: D
(单选题)4: （）是指供载客列车运行的线路
A: 正线
B: 辅助线
C: 车场线
D: 避难线
正确答案: A
(单选题)5: （）是指乘客购票后凭车票方可进入的区域
A: 非付费区
B: 付费区
C: 公共区
D: 设备区
正确答案: B
(单选题)6: 高运量城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力为（）
A: 10000人次以上
B: 20000人次以上
C: 5000-15000人
D: 30000人次以上
正确答案: D
(单选题)7: ()考虑换成次数和出行距离，一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。
A: 出行方式。
北交《城市轨道交通应急处理》在线作业一-0010.2799FEC3-53FC-4461-B64F-E66512226A8D(总9页)
北交《城市轨道交通应急处理》在线作业一-0010
道岔由哪些部件组成（）
A:转辙器
B:连接导轨
C:辙叉
D:护轨
答案：A,B,C,D
自动售检票系统运营特点包括（）
A:采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B:进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C:储值票采取交纳押金的方式发行
D:储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式答案：A,B,C,D
折返线的折返方式包括（）
A:环形
B:尽端式
C:渡线折返
D:Ｔ形折返
答案：A,B,C
下列属于城市轨道交通特点的有（）A:运量大
B:速度快
C:安全性好
D:正点率高
答案：A,B,C,D
城市轨道交通车辆的组成包括（）A:车体
B:车门
C:车钩缓冲装置
D:转向架
答案：A,B,C,D
地铁安全装置一般包括（）
A:列车报警按钮
B:车门紧急解锁手柄。
北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业1-15秋答案
.运行调整弹性小
正确答案：
5.改善城市轨道交通系统运营状况，应对现有体制进行改革，具体措施有（）。
.组件轨道交通集团公司，下设建设和运营两个公司
正确答案：
7.客流计划的主要数据来源为（）。
.对新线，可根据统计和调查资料来编制
.对既有线，可根据客流预测资料来编制
.对新线，可根据客流预测资料来编制
.对既有线，可根据统计和调查资料来编制
正确答案：
8.城市轨道交通的非正常运营模式包括（）。
.列车晚点
.车站过度拥挤
.大范围停电等设备故障
.沿线设备故障
6.线路能力主要取决于（）。
.最小列车间隔
.最小列车间隔和车站停留时间
.车站停留时间
.高峰发散系数 正确答案：
7.电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系 统为（）。
.自动导向交通系统
.有轨电车
.Байду номын сангаас轨交通
.轻轨交通
正确答案：
8.下列不属于直线制组织结构的特点（）。
3.封闭式售票系统的作业流程为（）。
.售票一进站检票一出站检票一补票
.售票一进站一出站一补票
.售票一进站检票一出站一补票
.售票一进站一出站检票一补票 正确答案：
4.关于列车能力的等式，正确的为（）。
.列车能力=每列车旅客数X发散系数
.列车能力=列车中的车辆数量X发散系数
.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量
.错误
春北交《城轨道交通客流调查》在线作业一
北交《城市轨道交通客流调查》在线作业一一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。
）1. 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是( ). 发量大而集中. 多向集散和换乘. 各小时段客流不均衡性. 各小时段客流变化不大正确答案：2. 路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为( ). 放射状结构. 放射+环形结构. 栅格网状结构. 网格+环线结构正确答案：3. 车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是( ). 服务人员. 主要设施设备. 列车. 车站的容量正确答案：4. 车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( ). 单向峰型. 双向峰型. 突峰型. 无峰型正确答案：5. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( ). 一次乘客. 二次乘客. 三次乘客. 四次乘客正确答案：6. 下列不属于时间序列客流预测方法的是( ). 移动平均法. 指数平滑法. 月度比例系数法. 德尔菲法正确答案：7. 通信枢纽与信息交换处理中心称为( ). 信号系统. 通信系统. 运营控制中心. 环控系统正确答案：8. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( ). 准时. 形成网络. 快捷性. 延续性正确答案：9. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。
. 运行状况. 使用时间. 服务质量. 容量或能力正确答案：10. 信息诱导设施不包括( ). 方向性标识. 说明性标识. 宣传性标识. 警告性标志正确答案：北交《城市轨道交通客流调查》在线作业一二、多选题（共 12 道试题，共 48 分。
）1. 客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致那几种主要类型( ). 两端萎缩型. 均等型. 中间突增型. 逐渐缩小型正确答案：2. 客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是( ). 定量预测方法. 定性预测方法正确答案：3. 集散类设施由( )等部分构成。
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17.居民出行方式选择的主要因素包括（） A.交通特性因素 B.出行者属性因素 C.出行时间 D.出行地区因素 答案:ABCD
18.地铁换乘站存在的问题包括（） A.换乘不便捷 B.车站能力不足 C.车站地点固定 D.人员较少 答案:AB源自25.换乘站一般客流比较小 答案:错误
26.车站供电系统可划分为高压、低压两类设备 答案:正确
27.换乘站客组织，在应急情况下现场遵循“谁故障、谁为主”的原则 答案:正确
28.换乘站客流控制遵循“由上而下，由内至外”和“先控制进站、在控制换乘”的原则 答案:正确
29.轨道交通系统服务指标主要包括运营速度、高峰小时单位通过能力及运营服务的其他指 标 答案:正确
19.在城市客运安全管理中，其具体的管理职能都包括（） A.计划
B.组织 C.协调 D.控制和激励 答案:ABCD
20.限界分为（） A.建筑限界 B.设备限界 C.接触网限界 D.车辆限界 答案:ABCD
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分) 21.不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义，主要包括以下五类：基于区域范围的交 通结构；基于出行目的的交通结构；基于出行时段的交通结构；基于出行链的交通结构；基 于度量方式的交通结构。 答案:正确
北交《城市公共交通》在线作业一-0010 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分) 1.（）主要是指单位小汽车和大客车、私人小汽车和摩托车等。 A.自由类交通方式 B.条件类交通方式 C.竞争类交通方式 D.非公共交通方式 答案:B
2.（）主要体现在其为公众服务的性质，表现为服务对象的公众化和不确定性 A.自由类交通方式 B.公共交通方式 C.准公共交通方式 D.非公共交通方式 答案:B
3.客运方式结构的度量指标为（） A.出行量/（人次） B.公里/人 C.客运周转量/（人公里） D.乘行量/（乘次） 答案:C
4.安全管理工作的核心是（） A.控制事故 B.解决事故 C.诱发事故 D.避免事故 答案:A
5.车站照明可分为（）级控制 A.一 B.二 C.三 D.四 答案:C 更多加微 boge30619 6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短并根据票价计费标砖计算乘客费用 A.单一票制 B.计程票制 C.混合票制 D.储值票制 答案:B
10.公共交通枢纽在城市综合客运交通体系中的主要功能是（） A.集合客流 B.分散客流 C.集散客流 D.吸引客流 答案:C
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分) 11.地铁换乘行为特征包括（） A.乘客的出行目的 B.心理需求 C.行为特征 D.出行方式 答案:BC
12.轻轨铁路车站按其营运功能划分有（） A.始发站 B.终端站 C.中间站 D.换乘站 答案:BCD
7.救援组织工作的核心问题是（） A.降低成本 B.降低风险 C.争取时间 D.减少损失 答案:C
8.（）是城市对外交通转换的关键节点 A.终端站 B.综合枢纽站 C.地铁线路间换乘站 D.始发站 答案:B
9.出行方式选择实际上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之间的选择 A.出行目的 B.出行计划 C.出行与否 D.出行次数 答案:D
30.出行者属性因素主要是出行者自身的职业。 答案:错误
13.车辆一般可按有无动力分为（） A.动车 B.拖车 C.驾驶室 D.客室 答案:AB
14.城市轨道交通的社会功能包括（） A.拉到装备制造业的发展 B.缓解交通拥堵 C.带动房地产的升温 D.促进商贸业的繁荣 答案:ABCD
15.基于度量方式的交通结构主要有基于（ ）三类交通结构 A.出行方式 B.乘行方式 C.客运方式 D.货运方式 答案:ABC
22.目前，我国实行的是“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全管理体制 答案:正确
23.合理的城市交通系统模式是对城市地区客运系统供需平衡状态的一种描述，这种描述涉 及各种交通方式在整个城市交通系统中分担的出行比例 答案:正确
24.城市公共交通客运管理是指为安全、高效、可持续地发展城市地区旅客运输服务工作所 需要进行的各类行政、行业和技术管理的综合。 答案:正确