EPDM绝热材料耐烧蚀性能影响因素研究进展

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新型的橡胶型绝热烧蚀材料—EPDM

新型的橡胶型绝热烧蚀材料—EPDM

新型的橡胶型绝热烧蚀材料—EPDM
居建国
【期刊名称】《宇航材料工艺》
【年(卷),期】1991(000)004
【总页数】2页(P94-95)
【作者】居建国
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】V258.3
【相关文献】
1.亲水性白炭黑对绝热层用EPDM橡胶过氧化物交联反应的影响 [J], 王明超;王敏;凌玲;马新刚;胡伟;陈德宏;吴倩
2.新型橡胶补强剂Create-E1在EPDM中的应用 [J], 周丽玲;庄涛;杨林泰;陈春花
3.马来酸酐接枝三元乙丙橡胶(EPDM-g-MAH)对三元乙丙橡胶内绝热层材料性能的影响 [J], 郝会娟;沈兆宏;何吉宇;杨荣杰
nxess公司推出新型超高相对分子质量EPDM代替天然橡胶 [J],
5.聚硅倍半氧烷改性光固化硅橡胶绝热耐烧蚀材料 [J], 杨鉴枭;任芝瑞;何吉宇;杨荣杰
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发动机用碳酚醛材料烧蚀影响因素分析

发动机用碳酚醛材料烧蚀影响因素分析

发动机用碳酚醛材料烧蚀影响因素分析作者:温瑞珩郑守铎叶玮来源:《新材料产业》 2013年第4期文/温瑞珩郑守铎叶玮中国人民解放军92941部队92分队一、概述碳酚醛材料由于具有石墨或碳/碳材料相似的优良耐烧蚀特性以及成本低廉等特点,而且制作工艺和一般增强塑料相近,可沿用模压、层压和缠绕等工艺,因此碳酚醛材料作为功能烧蚀材料已被广泛应用于火箭和导弹的发动机防热部位,如喷管等[1,2]。

作为火箭发动机的耐烧蚀材料,在高温、高速气流的作用下,碳酚醛材料表面不断消融,发生一系列复杂的物理化学反应,并且吸收因燃烧产生的大量热量,从而防止对火箭发动机结构或导弹其他系统造成破坏。

通常采用氧-乙炔烧蚀率作为防热材料烧蚀性能的主要衡量指标,但是氧-乙炔烧蚀率数据只能单纯反映材料温度对烧蚀率的影响,对于在火箭发动机工作环境中,材料内压、表面冲刷、燃烧室压力等特殊条件下材料的动态热力学烧蚀情况则无法反映,而且其数据分散性较大,结果可信度较差,不能准确地评价防热材料的烧蚀性能。

国内外许多学者已经认识到氧-乙炔测试的局限性,并进行了改进,如进行等离子烧蚀试验、用小型发动机模拟发动机环境、燃气中添加石英砂等,然后用相关程序对线烧蚀率和质量烧蚀率数据进行计算处理。

虽然这些方法对发动机烧蚀材料的烧蚀性能预示精度提高有很大帮助,但距离工程应用仍有一定差距。

二、碳酚醛材料烧蚀影响因素碳酚醛材料具有非均质性、微观结构复杂性,在火箭发动机的工作热环境下,诸多因素都会对材料的烧蚀性能产生影响,如材料自身的树脂基体种类、树脂含量,纤维特性、纤维长度、纤维直径、杂质,材料的密度、强度、孔隙、结构,燃气的流动情况、凝相粒子的性质和含量,燃气温度,发动机结构和燃烧室压力等。

本文仅从材料的本体特性出发,对碳酚醛材料烧蚀性能的影响因素做进一步地分析。

1.酚醛基体对烧蚀的影响酚醛树脂作为碳酚醛材料的基体,由于其低廉的价格、成熟的工艺、性能优异的中间产物以及较高的炭产率和完全炭化后的炭层致密稳定等优点,已广泛应用于防热烧蚀材料领域。

树脂基耐烧蚀材料研究进展

树脂基耐烧蚀材料研究进展

树脂基耐烧蚀材料研究进展摘要:树脂基耐烧蚀材料在众多领域内都有广泛的应用,特别是在航空航天、电子、能源等高科技领域。

尽管这类材料在一定程度上已经满足了当前的工业需求,但在极端高温环境下,这些材料的稳定性、耐热性能以及性能恢复能力等仍存在一定问题,同时也面临制备成本高、环保问题以及设计研发困难等挑战。

因此,本文对当前树脂基耐烧蚀材料的研究现状进行了系统的总结,同时针对其存在的问题和挑战提出了对策和改进方向,包括改善材料设计、引入新的合成策略、开发自修复树脂、采用绿色化学方法以及使用可再生原料等。

最后,强调了计算机模拟和预测、机器学习以及多学科合作在解决这些问题和挑战中的重要作用。

关键词:树脂基耐烧蚀材料;高温稳定性;耐烧蚀性;自修复树脂;绿色化学一、树脂基耐烧蚀材料的现状树脂基耐烧蚀材料已经成为现代工业、航空航天和军事应用等多个领域中重要的高性能材料。

它们在保持材料原有性能的同时,能够有效地抵抗高温环境中的热蚀损伤。

树脂基耐烧蚀材料大体上可以分为热固性树脂和热塑性树脂两大类。

热固性树脂在一次加热固化后,会形成立体网络结构,具有良好的化学稳定性、电绝缘性和高温性能,其中的酚醛树脂、环氧树脂和有机硅树脂等应用较为广泛。

热塑性树脂则可以在加热时反复熔融和冷却固化,如聚酰胺和聚苯乙烯等。

它们的耐热性能略逊于热固性树脂,但加工性能更好。

在耐烧蚀材料的应用方面,热固性树脂更加普遍,尤其在航空航天领域,应用于飞行器的隔热涂层和火箭发动机的隔热材料等。

热塑性树脂则更多地应用于日常生活中的耐热用具和建筑装饰等。

随着科学技术的发展,人们在研究中发现新型的树脂材料,例如纳米复合树脂、高性能有机硅树脂、碳基树脂等,它们在耐高温、耐化学腐蚀、电绝缘和机械强度等方面都展示出了优异的性能,提高了材料的综合性能。

这些新材料的发展,无疑将为耐烧蚀材料的应用开辟出新的前景。

二、树脂基耐烧蚀材料研究中的问题与挑战尽管树脂基耐烧蚀材料在许多领域有着广泛的应用,然而在其研究和应用过程中,也存在一些突出的问题和挑战。

闭孔epdm导热系数

闭孔epdm导热系数

闭孔epdm导热系数闭孔EPDM导热系数导热系数是描述材料导热性能的重要参数,对于闭孔EPDM来说也不例外。

闭孔EPDM是一种聚合物材料,具有优异的隔热性能,其导热系数可以影响其隔热效果和应用领域。

闭孔EPDM是一种具有闭孔结构的合成橡胶材料,由乙烯、丙烯和二烯单体等合成而成。

闭孔结构使得EPDM具有优异的隔热性能,能够有效地阻止热量的传递。

导热系数是衡量材料导热性能的一个重要指标,通常用λ表示,单位为W/(m·K)。

导热系数越小,材料的隔热性能越好。

闭孔EPDM的导热系数通常在0.030-0.040 W/(m·K)之间,相对于其他材料来说,具有较低的导热系数。

这意味着闭孔EPDM能够很好地阻止热量的传递,具有良好的隔热性能。

因此,闭孔EPDM广泛应用于建筑、汽车、电子等领域,用于隔热、保温和防护等方面。

在建筑领域中,闭孔EPDM常用于屋顶、墙体、地板等部位的隔热材料。

由于其优异的导热性能,闭孔EPDM能够有效地减少热量的散失,提高建筑的能效。

同时,闭孔EPDM还具有良好的抗紫外线、耐老化等特性,能够在户外环境中长期使用,确保建筑的隔热效果。

在汽车领域中,闭孔EPDM常用于汽车发动机隔热垫、车门密封条等部位。

由于发动机工作时会产生大量的热量,使用闭孔EPDM作为隔热材料能够有效地减少热量的传递,提高发动机的工作效率。

同时,闭孔EPDM还具有优异的耐油性能,能够在恶劣的工作环境中保持良好的性能。

在电子领域中,闭孔EPDM常用于电子产品的隔热垫、导热片等部位。

由于电子产品在工作时会产生大量的热量,使用闭孔EPDM作为隔热材料能够有效地减少热量的传递,保护电子元器件的正常运行。

闭孔EPDM还具有良好的耐电性能和耐高温性能,能够满足电子产品的需求。

闭孔EPDM具有优异的隔热性能,其导热系数较低,能够有效地阻止热量的传递。

闭孔EPDM广泛应用于建筑、汽车、电子等领域,用于隔热、保温和防护等方面。

EPDM的性能研究

EPDM的性能研究

EPDM的性能研究
高树峰;宗成中;方鹏
【期刊名称】《橡塑技术与装备》
【年(卷),期】2005(31)4
【摘要】本文应用简化了的三变量中心复合设计法,运用回归分析,考察了炭黑
N330、石蜡油及硫磺用量对三元乙丙橡胶(EPDM)硫化胶力学性能的影响。

结果表明,随着炭黑N330用量的增大,EPDM硫化胶的硬度和拉伸强度均增大;随着石蜡油用量的增加,EPDM硫化胶的硬度和拉伸强度均下降;随着硫磺用量的增加,EPDM 硫化胶的硬度增大,拉伸强度出现先减小后增大的规律。

【总页数】4页(P32-35)
【关键词】三元乙丙橡胶;回归分析;三变量中心复合设计法;炭黑;石蜡油;硫磺;性能【作者】高树峰;宗成中;方鹏
【作者单位】青岛科技大学高分子科学与工程学院;山东大成农药股份有限公司【正文语种】中文
【中图分类】TQ333.4
【相关文献】
1.PA6/EPDM/EPDM-g-GMA共混物结构与性能的研究 [J], 谭志勇;崔秀丽;刘世纯
2.EPDM胶料的性能研究:I.炭黑补强EPDM胶料 [J], 卢咏来;张立群
3.PBT/EPDM/EPDM-g-GMA共混物的形态与性能研究 [J], 毛泽誉; 胡瀚中; 刘
岩; 韩瑞锋; 谭志勇
4.EPDM胶料的性能研究Ⅱ.白炭黑补强EPDM胶料 [J], 卢咏来;张立群;刘力;冯予星;田明;吴友平;伍社毛
5.无卤阻燃型EPDM材料和EPDM/PP TPV复合材料等胶料性能的研究进展 [J], 赵聪;郑金华;陈笑微;王维相;李忠利;曹振庆
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纳米二氧化硅绝热材料研究进展

纳米二氧化硅绝热材料研究进展

在此 点重叠 达 到最 低 点. 管二 氧 化 硅气 凝胶 的绝 尽
热性 能卓越 , 是相对 气相二 氧化硅 而言 , 但 二氧 化硅

与 目前常 用 的绝 热 保 温材 料 相 比绝 热 效 果 提高
热 圈等. 广州吉 必 盛 和 有 关科 研 院校 共 同合 作 研 制
收 稿 日期 :0 01—6 2 1—02 作者简介 : 春蕾(92 )男, 吴 1 7一 , 山东 人 , 级 工 程 师 , 士 高 博
42 9







2O lO
的气相 二氧化 硅绝 热 材料 , 8 0 ℃热 导 率 入低 于 在 0 0 0 m ・ Ⅲ , 当前热 导率 最低 的 固态 材 料之 . 4W/ K 是
1 纳米 二 氧化 硅 的特 点
纳米 二 氧化硅 按 照制备 方法 主要 分为气 相 二氧 化硅 、 淀二 氧化 硅 、 氧化 硅气凝 胶 三类. 沉 二
1 1 气 相 二氧化 硅 .
抗 压强度应 大 于 0 3MP n . . a ] 绝热 材料 兼具保 温 、 保
冷 和隔热 的功 能 , 能 源 开 发 、 碳 工 程 的 重 要 组 是 低 成, 是与生 态 、 境保 护 和可持 续发展 密切 相关 的行 环 业. 绝热 材 料 的 品种 很 多 , 按材 质 分 类 , 可分 为 无 机 绝热 材料 、 有机绝 热 材料 和金属 绝热 材料 三大 类 . 无 机绝 热材料 主要 包括 岩矿 棉 、 胀蛭 石 、 膨 氧化 硅基 等
纳 米 二 氧 化 硅 绝 热 材 料 研 究 进 展

吴春 蕾 ,杨 本意 ,刘 莉 ,康 旭

建筑外墙保温绝热材料隔热性能影响因素及测试方法

建筑外墙保温绝热材料隔热性能影响因素及测试方法

4结束语
建 筑 外墙 保 温 绝热 材 料 的 隔热 性 能 主要 影 响 因素
用 的方法 之 一 , 原 理是基 于 无 限大平 板 的单 向稳 定传 其
热。 主要 由中心板 和冷 板 组成 , 热量 由中心板 发 出 , 过 通
有气 孔率 、 重和 导热 系数 , 中导热 系数 起 主导 作用 , 容 其 而材 料导 热系 数 的测试 方法 主要有 稳 态法 和非 稳态 法 ,
质量控制与检测
广东建材 21 年第 1 期 02 0
建筑外墙保温绝热材料隔热性能 影 响因素及测试方法
王 法 云
( 广州市质量监督检测研究 院)
摘 要 :建筑外墙保温隔热材料的隔热性能主要取决于材料的导热系数,概述了材料的气孔率、 容
重、 温度 、 湿度 、 密度等 因素对导热系数及 隔热性能的影响, 并介绍了材料 导热系数的测试方法 。
状态 、 成分 等 因素 其 中隔热性 能是 其最 重要 的性 能指标 。 而导 热系 数又 是 导热 系数 的 大 小与 材料 的组 成 结构 、 影响 导热 系数 的 因 素主 影 响 材料 隔热 性 能 的主要 因素 嘲, 本文 主 要介 绍保 温 隔 密切 相关 。对 同一种物 质来 说 , 热材 料 隔热性 能影 响因素 及导热 系数 的测 试方 法 。
料 的测 量 。 中稳态 法 由于具 有测 试方 法 简便 , 其 成本 低 ,
但 由于 该测试 方法 的实验装 置 具有 箱体 笨重 , 作 操 复 杂 , 定 时 问长 等 局 限性 , 稳 并且 与 防护 热 板法 和 热 流
计法 相 比精度 低 , 因此 实 际应 用较 少 。
3 热流计 法 - 3

epdm材料参数

epdm材料参数

epdm材料参数
EPDM材料参数
EPDM是一种具有优异耐候性和化学稳定性的橡胶材料,广泛应用于汽车、建筑、电力等领域。

以下是EPDM材料的参数:
1. 密度:1.15-1.5 g/cm³
EPDM的密度范围较大,主要取决于其配方和生产工艺。

一般来说,密度越大,材料越硬,强度越高。

2. 硬度:30-90 Shore A
硬度是指材料在受力时的变形程度。

EPDM的硬度范围较宽,可以根据不同用途进行调整。

3. 拉伸强度:7-20 MPa
拉伸强度是指材料在拉伸状态下能承受的最大应力。

EPDM具有较高的拉伸强度,可用于制造需要承受拉力的零部件。

4. 断裂伸长率:200%-800%
断裂伸长率是指材料在断裂前能够延展的最大长度。

EPDM具有较高的断裂伸长率,能够承受较大的变形而不破裂。

5. 耐温范围:-50℃~150℃
EPDM具有较好的耐温性能,能够在较宽的温度范围内保持其物理和化学性质不变。

6. 耐化学性:对酸、碱、油、溶剂等具有较好的耐受性。

EPDM材料具有优异的耐化学性能,可以在各种腐蚀介质中使用。

7. 耐老化性:经久耐用,寿命长。

EPDM材料具有出色的耐老化性能,可以在户外环境中长期使用而不失效。

综上所述,EPDM材料是一种优异的橡胶材料,具有多种优良特性。

根据不同用途和要求,可以调整其配方和加工工艺以达到最佳效果。

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