水闸工程混凝土裂缝预防与处理论文

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建筑工程混凝土裂缝防治论文等五篇

建筑工程混凝土裂缝防治论文等五篇

建筑工程混凝土裂缝成因分析摘要: 一直以来,混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。

阐述了混凝土裂缝的类型,分析了裂缝形成的主要原因,在此上提出了预防措施。

关键词: 混凝土;裂缝;成因分析近些年,随着我国经济的快速发展,无论城市设施建设还是工业与民用建筑的建设,用的商品混凝土也越来越多,尤其是的,但施工中的混凝土温度裂缝问题日显突出,并成为具有相当普遍性的问题,给带来了严重的安全隐患。

因此,对混凝土裂缝的成因进行分析,并在材料、施工等方面提出了相对应的裂缝控制方法有很重大的实际工程意义。

1混凝土裂缝原因分析1·1混凝土本身的影响主要是水泥水化热过高,混凝土在浇筑振捣以后,水泥水化过程中产生一定的热量,水化热聚在结构内部不易散失,引起急剧升温,在建筑工程中一般为20~30℃甚至更高。

由于结构物在一个自然散热条件中,实际混凝土内部的最高温度多数发生在混凝土浇筑的最初3~5 d。

随着混凝土龄期的增长,弹性模量的增高,对混凝土内部降温收缩的约束也就愈来愈大,以致产生很大的拉应力,当混凝土的抗拉强度不足以抵抗这种应力时,开始出现温度裂缝。

1·2混凝土的收缩变形混凝土的收缩,也是产生裂缝的重要原因。

实际所需拌和水比水泥水化所需的水要多得多。

拌和水中只有约20%的水是水泥水化所必须的,其余的都要被蒸发掉。

水分蒸发之后,引起混凝土收缩,当收缩受到约束时,则产生收缩应力,当收缩应力大于当时混凝上的抗拉应力时,则裂缝随之产生。

1·3地基和老混凝土与约束当混凝土浇筑在比较坚硬的基岩或老混凝土上时,混凝土浇注初期的水化热升温,产生膨胀,受到岩石或老混凝土的约束,将产生较小的压应力。

而当混凝土温度继续下降时,由于基岩或老混凝土对温降引起的收缩变形约束的结果,混凝土块内将出现较大的拉应力,裂缝随之产生。

1·4施工方面的因素违章施工、不当施工造成混凝土裂缝,夏季施工时由于运输车交通不畅耽搁时间,在泵车出料时混凝上的经时坍损较大,混凝土的和易性和流动性较差,现场工人人为加水,造成混凝土强度的降低,加水部分的混凝土水灰比和强度与原配合比的混凝土不同造成不同配比混凝土的凝缩裂缝和干缩裂缝。

水工混凝土裂缝的预防与处理

水工混凝土裂缝的预防与处理

浅谈水工混凝土裂缝的预防与处理【关键词】水工建筑物;混凝土;裂缝;处理在水工建筑物施工建设的过程中,混凝土裂缝可谓是一个极为普遍且难以解决的实际问题,它的存在给整个水工建筑物构成了严重威胁,不仅影响着结构的整体性和耐久性,同时给周围居民的生命财产造成严重的威胁。

为此,在现代化工程施工建设的过程中,我们有必要提前做好水工混凝土裂缝的预防与控制,保证水工建筑物功能的正常发挥。

1.水工混凝土概述所谓的混凝土主要指的是由砂石骨料、水泥以及其他材料添加构成的非均质复合脆性材料。

由于混凝土施工技术、本身约束力等问题的影响,使得混凝土在施工中必然会产生一定的裂缝,这些裂缝通常可以分为力微裂缝和有害裂缝两种。

其中微裂缝也被广泛的称之为无害裂缝,它通常都部队结构的承重以及其他功能产生威胁,但是受到荷载、温差等相关作用之后,其必然会不断的扩展,从而引发严重的工程病害,轻者使得混凝土内部的钢筋材料发生腐蚀,严重的化则会降低混凝土结构整体性、耐久性,产生使用价值威胁,甚至是给人们生命财产带来损害。

因此,在目前社会经济发展中,做好混凝土结构裂缝控制已成为水利工程建设工作人员面临的主要问题,也是现代化社会发展的核心所在。

迄今为止,在水工混凝土施工建设的过程中都会在一定范围内发生裂缝,从结构设计的安全性方面分析,其中绝大多数的裂缝都是与整个水工建筑物结构安全没有直接关系的。

但是,这些问题如果得不到有效的控制,在受到为例的作用下必然会给结构的整体性和安全性造成影响,甚至是威胁到工程的整体质量,给整个社会经济发展造成不必要的威胁和困扰。

因此在当今的建筑工程项目中,我们必须要做好混凝土裂缝控制,无论是水工建筑物还是工民建,都不例外,都需要严格分析。

2.水工混凝土裂缝产生分析就过去多年的工程实践分析,水工混凝土裂缝的出现与一般的混凝土结构裂缝存在着一定的差异,它有着结构更大、工程厚度高的特点,且整个工程结构由于长期与水接触从而其不确定性因素较多。

水工混凝土裂缝预防与处理对策

水工混凝土裂缝预防与处理对策

水工混凝土裂缝预防与处理对策摘要:水工混凝土裂缝是一个非常复杂的过程,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力。

因此对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,应根据成因具体问题具体分析,贯彻预防为主的原则。

关键词:水工混凝土;裂缝;预防;处理一、水工混凝土裂缝的类型(1)按裂缝产生的原因划分由外荷载(包括施工和使用阶段的静荷载、动荷载)引起的裂缝;由变形(包括温度变形、湿度变形、不均匀沉降等)引起的裂缝;由施工操作(如制作、脱模、养护、堆放、运输、吊装等)引起的裂缝。

(2)按裂缝的方向、形状划分有水平裂缝、垂直裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝以及放射状裂缝等。

(3)按裂缝深度划分常见的有贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。

二、裂缝的危害混凝土结构出现裂缝后使人产生不安全感。

裂缝宽度超过规定值,其深度和长度又足够大时,将使钢筋保护层破坏,导致钢筋锈蚀,钢筋锈蚀后的体积膨胀又进一步使混凝土裂缝扩大,如此恶性循环的结果将使混凝土结构逐渐破坏,丧失承载能力,同时,裂缝的出现降低了混凝土的密实性,易受以水为载体的侵蚀性介质的侵蚀,如硫酸盐、氯盐等侵蚀。

承受水压的结构通过裂缝漏水,混凝土抗冻也因裂缝的存在而进一步降低。

裂缝的产生大大降低了混凝土的耐久性。

20世纪60年代前,混凝土裂缝相对较少,现在越来越多,这与混凝土结构材料与施工工艺的改变关系很大。

(1)混凝土结构的改变:目前预制混凝土结构用得较少,现浇结构大量使用,其变形全部在现场完成,产生裂缝难以避免。

随着大型设施的出现更多地使用超长、超厚及超静定结构,而且随着混凝土强度等级的提高,结构体积的加大,其刚度也大大增加了。

(2)混凝土强度等级提高,这样水泥用量的提高和脆性的增加而增多了开裂的可能性。

(3)水泥性能改变,新的水泥标准提高了水泥强度,水泥厂则从配料上增加C3S和C3A的比例,同时提高了水泥粉磨细度,这些措施也同时提高了水泥的水化热及收缩率,使混凝土容易产生温度裂缝和收缩裂缝。

水利工程建筑物混凝土裂缝分析论文

水利工程建筑物混凝土裂缝分析论文

水利工程建筑物混凝土裂缝分析论文在许多的重力坝、水闸、渡槽、涵洞水利工程中,由于混凝土的施工和本身变形、约束等一系列因素,均产生大量的表面裂缝和贯穿性裂缝。

因为裂缝的存在和发展,破坏了水工建筑物结构的整体性,影响了水工建筑物的结构受力状况与稳定,给水工建筑物结构的运行事带来不确定性,而且易导致水工建筑物内部与钢筋锈蚀,降低水工建筑物结构的耐久性,甚至会引起渗透变形,危及水工建筑物的结构的稳定性。

由此可见,分析裂缝的成因,探讨防治措施,对水利工程建筑物的应用有着极其重要的意义。

当然,引起水工建筑物混凝土结构产生裂缝的原因是多方面的。

但是,归纳起来可分为荷载作用引起的裂缝和非荷载引起的裂缝两类。

本文对这两类因素进行了分析,并根据实践经验对在施工中进行预防的措施,供参考。

2荷载作用引起的裂缝2.1水工建筑物混凝土结构在使用荷载作用下,由于截面的混凝土拉应变大多是大于混凝土极限拉伸值的,所以构件在使用时总是带缝工作的。

这类裂缝总是与主拉应力方向大致垂直,且最先在荷载效应最大处产生。

如果荷载效应相同,裂缝首先在混凝土抗拉能力最薄弱处产生。

2.2预防荷载作用引起的裂缝的措施是合理的配筋。

在施工过程中,选用混凝土粘结较好的变形钢筋,控制钢筋的应力不过高,钢筋的直径不过粗,并用钢筋不在混凝土中分布比较均匀。

这样就能较好地控制正常使用条件下裂缝宽度,不致过宽。

3非荷载引起的裂缝在水工建筑物混凝土物件中,大部份缝是由非荷载因素引起的,如温度变化、混凝土收缩、基础不匀沉降、塑性坍落、钢筋锈蚀、碱—骨科化学反应等等。

3.1温度变化引起的裂缝3.1.1水工建筑结构件随着温度的变化而产生变形,即通常所说的热胀冷缩。

当变形受到约束时,便产生了裂缝,约束的程度越大,裂缝就越宽。

预防热胀冷缩的措施:一是撤去约束,允许自由的产生变形;二是设置伸缩缝。

3.1.2水泥和水所引起化学反应引起裂缝。

大体积混凝土开列的主要原因之一,是由于混凝土在硬化过程中,水泥和水起化学反应,产生大量的水化热引起混凝土的温度上升,如果热量不能很快散失,内部和外部温差过大,就将产生温度应力,使结构内部受压,外部受拉。

刍议水工混凝土裂缝的预防与处理

刍议水工混凝土裂缝的预防与处理

刍议水工混凝土裂缝的预防与处理摘要:水工混凝土发生裂缝的现象较为普遍,轻微的裂缝对建筑物的危害不是很大,但裂缝严重时会降低其抗渗功能,导致承载力下降,如果不及时有效处理,有可能破坏建筑物的整体稳定性。

因而,对水工混凝土建筑物出现的裂缝不可掉以轻心,一定要从源头抓起,采取科学有效的防控措施,避免不应有的损失。

关键词:水工混凝土;裂缝原因;防控措施1.造成水工混凝土裂缝的原因1.1施工技术引发的裂缝在进行水工混凝土的浇筑、预制构件的制作到拼装乃至最后的吊装过程中,假设施工技术不过关,施工工艺不精准,会造成水工混凝土结构的纵向、横向及斜向的裂缝。

1.2受力荷载引发的裂缝在受力的程度和角度来看,有结构型裂缝和非结构型裂缝两种。

结构型的裂缝是因受力荷载的作用,引发抗拉强度不足,温度收缩,因外荷载引发的次应力而造成的裂缝。

非结构型裂缝主要因非受力作用引发的,例如:气候的变化、施工技术问题等。

1.3收缩引发的裂缝水工混凝土因为收缩的原因引发体积变化,可以分为塑性收缩和干性收缩两种。

塑性收缩引起的裂缝,通常是介于初凝和进行养护之间。

在此期间,水泥具有强烈的水化反应,引发水分的大量蒸发,导致混凝土因失水收缩而产生裂缝。

干性收缩裂缝通常是在混凝土硬化前后发生,混凝土在硬化前后,其表面的水分蒸发很快,内部的水分不易散发,因此造成混凝土的表面收缩大于内部收缩,当其表面收缩变形因内部原因约束时,就会因表面混凝土的拉应力超过抗压强度而引发收缩裂缝的产生。

1.4沉降引发的裂缝水工混凝土由于基础部分发成水平的位移或者竖向的不均匀沉降,致使结构中的附加应力超过了抗拉强度,造成混凝土结构开裂,致使钢筋锈蚀引发裂缝产生。

1.5材料质量引发的裂缝水泥、拌合水、砂、石骨料及外加剂是混凝土的主要2.裂缝的种类2.1沉降裂缝。

即因地基差异沉降或构件结合不良、剪应力超过设计强度而产生的一种混凝土裂缝,多见于回填土地基、桩基沉降不均匀的各种基础与墙体。

水工混凝土裂缝的预防与处理范文

水工混凝土裂缝的预防与处理范文

水工混凝土裂缝的预防与处理范文水工混凝土是在水中或水下施工的一种混凝土,常用于水坝、水渠、海堤、码头等水利工程中。

由于水工混凝土受到水的浸泡和水压的作用,容易产生裂缝。

裂缝的形成不仅会对水工混凝土的结构强度和稳定性造成影响,还可能导致水渗透和漏水等问题,因此预防和处理水工混凝土裂缝至关重要。

本文将从预防和处理水工混凝土裂缝两个方面进行详细阐述。

一、水工混凝土裂缝的预防1.合理设计和施工合理的设计和施工是预防水工混凝土裂缝的关键。

设计人员应根据工程的实际情况,确定合适的混凝土材料和配合比,以确保混凝土的强度和耐久性。

在施工过程中,应严格按照设计要求进行施工,特别是在浇筑、养护和收缩节段的处理上要注意细节,防止因施工不当而引起的裂缝。

2.选择适当的混凝土材料合适的混凝土材料是预防水工混凝土裂缝的基础。

在选择混凝土材料时,应考虑材料的抗渗性、抗裂性和耐久性等指标。

对于特殊的水工工程,如海洋工程,还要考虑混凝土的抗盐腐蚀性能。

此外,还应选用适当的掺合料和外加剂,以改善混凝土的性能。

3.控制温度和湿度温度和湿度变化是混凝土产生裂缝的重要原因之一。

因此,在施工过程中应控制好混凝土的温度和湿度。

可以通过调整浇筑时间、施工顺序等方式减少温度和湿度变化对混凝土的影响。

此外,还可以采用降温措施,如喷水浇灌、湿帘等方式,降低混凝土的温度。

4.加强养护管理充分的养护可以提高混凝土的抗裂性能。

在施工后的早期阶段,应采取适当的养护措施,如覆盖保湿、喷水养护等,以保持混凝土的湿度和温度稳定。

此外,在养护过程中还要注意避免外界冲击和振动,以防止混凝土的损伤。

5.合理处理渗漏问题当水工混凝土出现渗漏问题时,应及时采取措施进行处理。

可以采用渗漏填塞和注浆等方法,将渗漏面进行封堵。

在填塞和注浆过程中,要选择合适的材料和施工方法,确保处理效果,并注意控制注浆压力,以免对混凝土造成进一步的损伤。

二、水工混凝土裂缝的处理方法1.检测和评估在水工混凝土出现裂缝后,首先要对裂缝进行检测和评估,确定裂缝的性质和程度。

水工混凝土裂缝的预防与处理范本(2篇)

水工混凝土裂缝的预防与处理范本(2篇)

水工混凝土裂缝的预防与处理范本水工混凝土是指在水中或水下施工的混凝土结构,主要应用于水库、堤坝、河道、渠道、海洋工程等领域。

由于水工混凝土处于湿润环境中,容易受到水的侵蚀和变形,因此,水工混凝土裂缝的预防与处理显得尤为重要。

本文将探讨水工混凝土裂缝的预防与处理方法,并提供具体范本,以供借鉴和参考。

一、预防裂缝的方法1. 选择合适的混凝土配合比混凝土配合比是指混凝土中各组分的配合比例。

合适的配合比可以使混凝土的强度和抗裂性能得到有效提高。

为了预防裂缝的产生,可以采用以下配合比范本:水泥:300kg砂石:800kg水:180kg粉煤灰:50kg减水剂:1.5%外加剂:根据需要2. 控制混凝土的水灰比水灰比是指水与水泥质量之比。

通过控制水灰比,可以提高混凝土的密实性和抗裂性能。

为了控制水灰比,可以采用以下范本:水泥:300kg砂石:800kg水:180kg外加剂:根据需要3. 使用适当的骨料骨料是混凝土中的主要组成部分之一。

使用适当的骨料可以改善混凝土的抗裂性能。

为了选择适当的骨料,可以采用以下范本:粗骨料:20mm细骨料:5mm骨料的含水率:不超过2%骨料的含泥量:不超过1%4. 控制施工温度施工温度是指混凝土浇筑时的环境温度。

高温或低温都可能导致混凝土的裂缝产生。

为了控制施工温度,可以采用以下范本:施工温度:5-30摄氏度浇筑方式:一次性连续浇筑浇筑时间:避开高温或低温时段5. 加强混凝土的抗温变性能温度变化是导致裂缝产生的主要原因之一。

为了加强混凝土的抗温变性能,可以在混凝土中加入适量的温度变形抑制剂。

为了加强混凝土的抗温变性能,可以采用以下范本:温度变形抑制剂:1.5%外加剂:根据需要二、处理裂缝的方法1. 水工混凝土裂缝的识别在进行水工混凝土裂缝处理之前,首先需要识别裂缝的类型和程度。

常见的水工混凝土裂缝包括收缩裂缝、温度裂缝、碳化裂缝、冻融裂缝等。

通过观察裂缝的形态、宽度和长度等特征,可以判断其类型和程度。

水利施工中混凝土裂缝的防治技术论文

水利施工中混凝土裂缝的防治技术论文

水利施工中混凝土裂缝的防治技术论文•相关推荐水利施工中混凝土裂缝的防治技术论文随着国民经济的增长,促进了水利施工飞跃发展,对施工技术与工程质量提出了新要求。

但是现实中水利施工还存在诸多不足,尤其是混凝土裂缝给水利施工带来了巨大的困扰。

本文就是导致混凝土裂缝原因入手,探讨防治技术的要点。

1,前言由于混凝土具有取材广泛、抗压力度强、耐火性好、不易风化以及养护费用较低等优点,被水利工程广泛使用。

但是混凝土存在的缺点是易裂缝,处理不当就会影响工程的使用性能。

因此,探究水利施工中混凝土裂缝的防治技术要点就具有现实意义。

2,混凝土裂缝的原因要分析水利施工中混凝土裂缝的防止技术要点,就先要从混凝土裂缝的根源分析,才能够有针对性的分析防治技术的要点。

2.1,温度差产生混凝土裂缝许多水利工程施工,对通风和降温方面不重视,因此投入的资金不多。

加之水利施工又处于底层较深位置,水泥水热化性导致很大的升温,根据热胀冷缩的原理,升温的时候就会膨胀起来并将水分蒸发走。

蒸汽会带走热量,致使混凝土快速的降温而冷却,必定会收缩而裂缝。

而且很多水利施工中,根本就没有彻底解决混凝土散热问题和环境的影响,温差致使混凝土表面收缩裂缝。

在现实中,这种裂缝现象较多。

2.2,混凝土的配比不当混凝土拉抗强度是由其配比来决定的,也是施工人员最容易忽视的关键点。

在现实之中搅拌混凝土的时候,许多施工人员都是估计加料。

事实上在搅拌混凝土时,如果水灰比大,水泥用量过大、骨料种类不佳,含砂率不适当等原因,都可能会造成混凝土裂缝。

2.3,材料自身质量问题现实之中,由于材料问题导致混凝土裂缝现象尤为普遍,具体体现在水泥、石以及砂等等质量不好。

由于各种原因,现在很多水泥强度达不到要求。

最为常见的就是处理水泥时,防潮措施不到位而致使水泥的强度降低。

一旦水泥的强度达不到设计值,混凝土裂缝的可能性极大。

2.4,施工的问题水利施工非常重要,也是造成混凝土裂缝的主要因素之一。

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浅谈水闸工程混凝土裂缝的预防与处理【摘要】在近几年,水利工程施工中混凝土产生裂缝的越来越多,因此,对混凝土裂缝的事先预防,以及事后的修补处理是水利工程面临的一次严峻考验,应引起足够的重视。

【关键词】水利工程;混凝土裂缝;预防措施;修补措施
【中图分类号】tu518【文献标识码】【文章编号】1674-3954(2011)03-0035-01
20世纪70年代以前修建的水闸,裂缝主要出现在闸室底板面层,且多数为顺水流方向的表面裂缝。

究其原因:主要是当时水泥与钢材供应紧张,设计中只能采用较低标号的混凝土,配筋率也较低,有的甚至是少筋混凝土或素混凝土结构。

近几年修建的水闸,闸室底板裂缝出现的几率减少了,但闸墩或岸墙、翼墙裂缝的出现几率却有增加的趋势,尤其是使用商品混凝土后,而且多数为竖向裂缝(贯穿性裂缝不多)。

根据对珠三角一些水闸裂缝情况进行调查分析的资料,认为闸墩或岸墙、翼墙出现裂缝的主要原因变形作用,如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等多因素,统称为变形作用引起的裂缝问题。

对于变形作用引起混凝土裂缝研究还很不成熟,国家缺乏相关规范及规程,它涉及结构设计、地基基础、施工技术、材料质量、环境状态等诸多因素,特别是泵送混凝土施工工艺的发展,使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。

一、混凝土裂缝预防措施
1、结构方面
随着工程建设项目的增多和建设速度的加快,水闸闸墩长度或岸墙、翼墙的分段长度随之加长,混凝土的收缩作用也随之加大。

根据混凝土结构设计规程,为避免结构由于温度收缩应力引起的开裂,采取永久式伸缩的方法,根据现场调查,引起结构裂缝的原因是综合性的,结构长度是影响收缩应力综合因素之一。

混凝土裂缝分为有害的及无害的两类。

有害与无害的界限由使用功能而定。

施工单位应当采取必要的设计及施工措施,以控制有害裂缝的产生。

由于估计不足等因素,即使出现少量有害裂缝,也要通过化学灌浆处理,使其满足设计使用要求。

结构所受到的外部作用分为外荷载,可看作是第一类荷载;具有十分重要的外部作用是变形作用,而第二类荷载为间接荷载。

变形作用包括温度、湿度、地基不均匀沉降,在该作用下,结构的抗力取决于混凝土的抗拉性能,即抗拉强度和抗拉变形。

2、施工方面
水闸底板的浇筑时间一般在冬春季,而闸墩或岸墙、翼墙的浇筑时间间隔较长,这时水闸底板混凝土的收缩已经基本完成,对闸墩或岸墙、翼墙墙体新浇筑的混凝土产生较大的约束作用,从而使闸墩或岸墙、翼墙墙体出现竖向裂缝由施工单位委托搅拌站向现场供应商品混凝土时,委托的技术依据只有设计院确定的强度等级,却忽略了工程特点对大体积混凝土性能的要求,这样对控制混凝土
裂缝是不利的。

施工单位应在混凝土浇筑部门对混凝浇筑、振捣、养护及坍落度控制做出技术方案,并严格执行,特别是对坍落度的控制更应得到搅拌站的同意。

施工新浇筑混凝土养护方法有:1.潮湿养护;2.养护剂涂层;3.自动给水养护;4.保湿养护;5.防风;
6.实现信息化施工养护;
7.尽快回填。

3、混凝土材质方面
混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。

由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。

加之,近年来在混凝土浇筑中广泛使用泵送混凝土,对于一些较小口径的混凝土输送泵,因大型工程混凝土输送距离较大,为防止堵管,将混凝土水灰比加大至0.6左右,塌落度往往在18cm以上,这就要求大量增加水泥用量,致使混凝土水化热大大增加,温度应力也随之增加。

泵送商品混凝土对原材料供应有很高的技术要求。

由于泵送混凝土的流动性要求与抗裂的要求相互矛盾,所以应当选取在满足泵送的坍落度下限条件下尽可能降低水灰比。

目前国内搅拌站对砂石骨料的含水控制波动很大,影响了混凝土的水灰比。

利用较精确的含水率测定仪或传感器,测出配料过程中的含水率,进行计算机处理,自动调整配料的水灰比,对于控制混凝土的收缩和提高抗裂是必要的。

砂石的含泥量对混凝土的抗拉强度与收缩影响很大。

我国对含泥量的规定比较宽,但现在实际施工中还经常超标。

有的搅拌站,虽然检验资料是合格的,但在浇捣中发现有大量泥块和杂质,这样就会引起结构严重开裂。

因此在实际施工中,砂石骨料的粒径应尽可能大一些,以达到减少收缩的目的。

4、环境影响
混凝土的裂缝与环境条件(施工期和施工后)有很大关系。

施工过程中应注意气温和湿度的变化。

,混凝土本身是热的不良导体,在浇筑初期(一般为龄期6~20d)由于气温骤将引起表层温度急剧降温,而内部仍然维持在较高温度,限制了表层混凝土的收缩,形成了很陡的温度梯度,相当于加上一个瞬时荷载,使混凝土的徐变功能不能充分发挥出来,混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。

后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。

气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。

当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。

这种裂缝,如果长期暴露,反复遭受气温骤降袭击,或由于坝体内部温度过高继续降温的结果,将在坝体内部形成非线性温度场,或在基岩部位由于均匀降温,是混凝土收缩受基岩约束,并且在表面裂缝的端部,形成应力集中,使裂缝向纵深发展。

同时,混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。

如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,往往也会导致裂缝。

二、混凝土裂缝限制标准
混凝土裂缝是不可避免的,但可以通过工程设计及施工过程的详细周密控制而大大较少,其微观裂缝是本身物理力学性质决定的,但它的有害程度是可以控制的。

有害程度的标准是根据使用条件决定的,如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求,最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。

近年来,许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。

如果结构所处的环境正常,保护层厚度满足设计要求,无侵蚀介质,那么混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm;在温气及土封号为0.3mm;在海水及干湿交替中为0.15mm。

当沿裂缝有害程度高时,必须处理。

三、结语
近年来,随着城市进程加快,经济的快速发展,城镇人口的增加,工业飞速发展,人民对水利工程的要求越来越高,虽然,存在裂缝并不代表本工程就不安全,但是,看见闸墙、底板还是其他部位产生裂缝,总有一种对关系国计民生的水利工程产生多多少少的质疑。

设计应该缜密计算,合理分段等,最主要的是混凝土结构的施工应坚持混凝土结构施工期质量、工期严格控制的前提下,与施工期荷载、抗力有关的参量统计参数的观测调查和统计分析,以获取基于全国范围数据的分析结果.。

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