汽车零件加工工艺规程
汽车制造工艺4冲压工艺
4.4.2 车身零件的冲压工艺
汽车车身零件大多数是0.7～1.2mm厚的钢板 经3～6道工序加工而成。
实例： 发动机罩内板是经四道工序成型，因为零件
上有大型孔，确定冲压方式时，必须考虑到余料 利用，其加工工序如下图所示。
a) 拉深 b) 切边 c) 冲孔 d) 弯曲冲孔 发动机罩内板的加工工序
4.4.3 车架、底盘母件的冲压工艺
4.6.3 车身覆盖件拉深件设计
1．拉深件形状构成及各部分的变形特点
1) 拉深件的形状构成
覆盖件拉深件形状的构成
2) 各组成部分的变形特点 (1) 在压料凸缘上，径向是拉应力状态； 切向则视拉深凹模洞口的形状而定。 (2) 在凹圆角处其变形基本上与压料凸缘处相似。 (3) 在侧壁上，材料在经压料凸缘和凹圆角的变 形以后，根据侧壁形状的不同会出现不同的应 力状态。 (4) 在凸圆角上变形和侧壁相仿。 (5) 底部若是平面则基本上不变形；底部若是曲 面或带有形状复杂的反拉深部分，则应对其变 形情况做具体分析。
2．车架、车轮冲压件
一般由1.2～3.6mm 厚的钢板制成，有时也使用 10mm左右的钢板。厚板成型以弯曲为主，在很多情况下 不包括拉延成型。
轿车车身冲压件与所用压力机规格
类别
零件名称
件/辆
顶篷、挡泥板、外护板、 A 地板、护板、车身内护板、 B 行李箱盖板、仪表板、 20～26
4.2.4 热轧钢板
热轧软钢板与冷轧钢板在成分上几乎无差异， 但因制造工艺不同，其机械性能、表面状况、尺 寸精度、平整度等都低。厚度为1.2～1.6mm的热 轧软钢板主要用在下车身零件与内护板，而要求 强度的车梁、底盘零件与车轮等则以汽车构造用 的热轧钢板制造。
4.2.5 表面处理钢板
CA141汽车左转向节的加工工艺规程及夹具设计
CA141汽车左转向节的加工工艺规程及夹具设计汽车左转向节是汽车悬挂系统中的重要组成部分，也是驾驶员控制车辆转向的关键部件。
其加工工艺与夹具设计对产品质量和生产效率有着重要影响。
本文将从左转向节的加工工艺规程和夹具设计两方面进行详细阐述，以期提高生产效率和产品质量。
一、左转向节的加工工艺规程1.左转向节的加工工艺包括热处理、粗加工、精加工和装配等工序。
2.热处理工艺：将左转向节进行淬火处理，提高其硬度和强度，防止变形和破裂。
3.粗加工工艺：包括车削、铣削、钻孔等工序，用来对左转向节进行形状加工和孔加工。
4.精加工工艺：包括磨削、镗孔、修正等工序，用来对左转向节进行尺寸精加工和表面精加工。
5.装配工艺：将加工好的左转向节与其他零部件进行组装，如轴承、轴套等。
6.每个工序需要制定相应的工艺卡和工艺文件，明确每个工序的工艺参数和要求，以确保整个加工过程的质量和效率。
二、夹具设计1.夹具设计需要根据加工工艺规程的要求和产品的特点进行合理设计。
2.夹具的主要功能是固定和定位左转向节，以确保加工过程中的稳定性和精度。
3.夹具的设计原则：合理、经济、易操作。
4.夹具的设计要考虑以下几个方面：夹紧力的大小、夹紧方式、夹紧点的位置、定位方式、防止变形的方式等。
5.夹具需要具备可调节的功能，可以根据产品的不同规格和尺寸进行调整，以适应不同的加工要求。
6.夹具的制造材料需要具备高强度和刚度，以确保夹具的可靠性和使用寿命。
7.在夹具设计过程中，需要进行必要的试验和优化，以改善夹具的稳定性和准确性。
总结：左转向节的加工工艺规程和夹具设计对汽车悬挂系统的质量和生产效率有着重要影响。
通过制定合理的加工工艺规程和设计合理的夹具，可以提高产品的加工精度和生产效率，同时降低成本和人力投入。
因此，在汽车零部件加工过程中，要重视加工工艺和夹具设计的重要性，不断优化和改进，以满足市场需求和客户要求。
第四章 汽车零件机械加工工艺规程的制定1-5节
在划分了加工阶段以及各表面加工先后顺序后， 就可以把这些内容组成为各个工序。在组成工序时， 应根据生产类型、现有生产条件、企业能力、工件 结构特点和技术要求等进行综合分析，择优选用工 序集中或工序分散。
4.4 加工路线及工艺装备的选择
5 设备及工艺装备的选择
（1）设备的选择
4.1 概
2． 工艺规程制订的原则
述
工艺规程制定的原则是优质、高产、低成 本，即在保证产品质量稳定的前提下，争取最 优的经济效益；在制订工艺规程时还应注意下 列问题：
① 技术的先进性 ② 合理的经济性 ③ 良好的适用性
4.1 概
3. 制订工艺规程的原始资料
述
① 产品图样及技术条件。如产品的装配图及零件图； ② 产品的相关资料。如产品验收质量标准、毛坯资料等； ③ 车间分工明细表。用来了解产品及企业的管理情况； ④ 产品的生产纲领（年产量）。用来确定生产类型和工序 安排； ⑤ 企业的生产条件。如工人的技术水平，企业现有设备、 工艺装备及其制造能力等； ⑥ 相关的工艺标准。如各种工艺手册和图表，本企业标准、 国家标准和行业标准； ⑦ 国内外同类产品的有关工艺资料等。
向被加工表面，所以工序尺寸具有方向性。
4.3 基 准
4.3 基 准
多数情况下，工序基准应当尽量与设计 基准相重合；当考虑定位或加工测量方便时， 工序基准也可以与定位基准或测量基准相重 合。
4.3 基 准
（2）定位基准 在加工中确定工件在机床上或机床夹具中占有正确 位置的基准，称为定位基准。 定位基准（基面）分为粗基准、精基准和辅助基准 。 用未经加工过的毛坯表面作为定位基准（基面） 的，称为粗基准；用加工过的表面作为定位基准（基面） 的，称为精基准；为方便加工，纯粹为要机加工需要而 专门设计的定位基准，称为辅助基准，如轴类零件端面 上的中心孔等。 一般情况下，定位基准应与设计基准和工序基准 重合，否则将产生基准不重合误差。
汽车零部件制造作业指导书
汽车零部件制造作业指导书一、概述汽车零部件制造是指生产汽车所需的各种零部件，包括发动机、底盘、车身等。
本作业指导书旨在提供清晰的指导和规范，确保汽车零部件的制造过程高效、精确、安全。
二、工艺流程汽车零部件制造的工艺流程通常包括材料准备、加工和装配。
以下是一般的工艺流程示例：1. 材料准备a. 选取适合的材料，考虑其强度、耐久性和成本等因素。
b. 定期检查和保养生产设备，确保其正常运行。
c. 对材料进行检验，确保符合质量要求。
2. 加工a. 根据设计图纸和规格要求，进行切割、铣削、冲压等工艺操作。
b. 控制加工过程中的温度、压力和速度等参数，确保产品质量。
c. 进行必要的表面处理，如喷涂、电镀等，以提高产品的耐腐蚀性和美观度。
3. 装配a. 根据装配图纸和工序要求，将各零部件进行组装。
b. 确保装配过程中的精度，避免因装配不准确导致的故障。
c. 进行功能测试和质量检验，确保产品符合规格要求。
三、安全注意事项汽车零部件制造涉及复杂的机械操作和材料处理，为确保工作人员的安全，以下是一些必要的注意事项：1. 佩戴个人防护装备，如安全帽、护目镜和防护手套等。
2. 遵循操作规程，按照标准工序进行生产操作。
3. 定期维护和检查生产设备，确保其正常运行。
4. 注意材料的存放和搬运，防止发生意外事故。
5. 如发现安全隐患，应立即上报并采取相应措施予以解决。
四、质量控制为确保汽车零部件的质量，以下是一些常用的质量控制措施：1. 进行材料的验收检查，确保材料符合质量要求。
2. 设置合适的生产工艺参数，控制加工过程中的温度、压力和速度等。
3. 进行产品的功能测试和质量检验，确保产品满足规格要求。
4. 定期进行生产设备的检修和保养，确保其正常运行和使用寿命。
5. 根据客户反馈和市场需求，持续改进产品的设计和制造工艺。
五、环境保护汽车零部件制造过程中需要注意环境保护，以下是一些建议：1. 合理利用资源，减少废料和废气的产生。
13 汽车零部件加工工艺 汽车零部件加工工艺课程标准
《汽车零部件加工工艺》课程标准课程编码：B070512x 课程类别：必修课适用专业：汽车制造工艺授课单位：汽车工程系学时： 50 编写执笔人及编写日期：李小泉 2017.2 学分： 3 审定负责人及审定日期：1.课程定位和课程设计1.1课程性质与作用《汽车零部件加工工艺》是车辆工程专业的一门专业主干必修课程。
本课程学习主要面向汽车制造技术工程师、工艺工程师等工作岗位，主要学习汽车工艺设计方面的知识，训练学生在汽车工艺设计、工艺管理、工装设计等方面的职业能力，使学生掌握汽车制造的工艺方法和工装夹具设计技能，以适应汽车制造相应岗位的需要。
《汽车零部件加工工艺》前导课程是材料与成型工艺、工程制图、公差与测量、机械设计基础、机械设计课程设计、金工实习等。
《汽车零部件加工工艺》后续课程是汽车制造工艺课程设计、毕业设计和汽车设计。
1.2课程设计理念课程贯穿建构主义知识观，教学过程中强调从制造工艺实践的角度讨论问题、分析问题、解决问题、归纳总结，最大限度的激发学生主动学习、独立思考的能力。
例如夹具设计的教学过程首先引导学生观看生产一线机床夹具的录像，有条件要到企业生产现场参观后建立生产实践的场景，通过实践了解夹具的具体作用、结构组成、和机床连接方式、定位元件分类后主动的总结归纳夹具设计相关知识，在教室引导下以学生为主体将所学知识综合运用，并在后续课程设计实践当中磨练和提高。
引导学生建立终身学习的教育观，制造工艺的技术、工艺装备、新材料、新工艺的应用日新月异，引导学生通过网络、数据库、期刊等相关资源不断提高自学能力，同时确立学无止境、终身学习的观念。
坚持用“就业为导向”的教学理念确定课程内容，根据专业就业岗位需求确定教学单元内容和教学进程。
1.3课程设计思路其总体设计思路是，根据汽车制造企业发展需要和完成技术员、工艺员职业岗位实际工作所需要的知识、能力、素质要求选择课程内容，对基本理论内容如加工工艺基础、加工质量、尺寸链和夹具设计采取传统讲授模式，采用多媒体、动画、图片、录像等教学手段。
汽车零部件制造工艺规程
汽车零部件制造工艺规程引言：汽车零部件制造是汽车制造中的重要环节之一，一个优质的汽车零部件能够保证整车的性能和质量。
而制造优质的汽车零部件需要遵循一系列规程和标准，保证制程的稳定性和工艺的合理性。
本文将从不同角度探讨汽车零部件制造工艺规程。
1. 原材料选取与加工要求汽车零部件的材料是决定其性能的基础，因此在制造过程中，需要选择材料质量优良、符合国家标准的原材料。
同时，对于原材料的加工过程需要符合相关工艺要求，比如材料预处理、原材料切削、锻造、铸造等工序。
1.1 原材料质量控制指标根据国家相关标准，汽车零部件的原材料必须符合一系列质量控制指标，包括化学成分、力学性能、表面硬度等。
同时，还需要对原材料进行理化分析，确保材料的质量稳定性。
1.2 材料预处理在加工原材料之前，需要进行适当的预处理，比如去除原材料表面的氧化层、清洗杂质等。
这可以保证后续加工工艺的顺利进行。
1.3 切削加工切削加工是零部件制造的重要工艺之一，可以通过车削、铣削、钻削等方式对原材料进行加工。
这些加工过程需要确保加工刀具的选择合理、加工参数的设定正确，以保证零部件尺寸的精确和表面质量的良好。
1.4 锻造工艺对于某些零部件，锻造是常用的加工工艺。
在锻造过程中，需要注意锻造温度的控制、模具的设计和加工参数的设定，保证所制造的零部件具备良好的力学性能和形状精度。
1.5 铸造工艺铸造是制造复杂形状零部件的一种常用工艺。
在铸造过程中，需要确保熔铸温度合适、铸型材料选择适当，并对铸造过程进行严格控制，以避免缺陷的产生。
2. 加工工艺控制2.1 设备选择与维护在零部件制造过程中，正确选择适当的加工设备非常关键。
设备的性能和质量直接影响制造出来的零部件的质量。
同时，需要定期检修和维护设备，确保其正常工作。
2.2 工艺参数的设定与优化在零部件加工过程中，工艺参数的设定非常重要。
比如切削速度、进给量、刀具的选择等，这些参数的合理设定可以提高零部件的加工精度和表面质量。
汽车典型零部件制造工艺
• 2)盘形齿轮 • 当齿轮较大时，为了减轻重量和机械加工量，常设计成有凹槽的、带
轮毂式的，如图7-3所示。 • 3)改变盘形齿轮的结构形式 • 如图7 -4 (b)图所示，这样不仅方便多件加工，又能提高生产率，增
强了工件在机床上的安装强度。若用图7 -4 (a)所示结构，则安装刚 度差，且增加了滚刀行程长度，降低了生产率。 • 4)主动锥齿轮(主减速器轴齿轮) • 其结构形式有悬臂式和骑马式(如图7-5所示)两种。其中悬臂式的两个 轴颈位于齿轮的同一侧。
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7. 1齿轮制造工艺
• 端面跳动量视齿轮精度和分度圆直径不同而异，对于精度等级为6~7 级的齿轮，规定为0. 011~0. 022 mm。基准端面的表面粗糙度Ra的 值为0. 40~0. 80 μm，非定位和非工作端面的表面粗糙度Ra值为6. 3~25 μm。
• 4)齿轮外圆尺寸公差 • 当齿轮外圆不作为加工、测量的基准时，其尺寸公差一般为IT 11，
必须对基准孔予以修整。修整的方法是内孔和端面一般用内圆磨床磨 削，花键孔则用推刀加工。轴齿轮中心孔用硬质合金顶尖加磨料研磨。 另外，对于汽车后桥的主动、被动锥齿轮齿面的最后加工，是将大小 齿轮成对地进行对研，对研后打上标记，以便配对装配。
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7. 1齿轮制造工艺
• 5.典型汽车齿轮的机械加工工艺过程 • 1)汽车变速器第一速及倒车齿轮零件的加工工艺过程 • 汽车变速器第一速及倒车齿轮零件加工工艺过程如表7-1所示。 • 2)汽车后桥主减速器主动锥齿轮零件的加工工艺 • 汽车后桥主减速器主动锥齿轮零件结构如图7-6所示。两端面及定位
大多数汽油发动机的连杆都是以垂直于杆身轴线的平面作为连杆体和连杆盖的接合面有些柴油发动机的曲轴由于提高强度刚度和减小轴承比压的需要增大了连杆轴颈因此连杆大头的外部尺寸略大于气缸直径致使连杆大头不能从气缸孔中抽出
汽车生产四大工艺流程及工艺文件
汽车生产四大工艺流程及工艺文件汽车生产的四大工艺流程是设计工艺流程、制造工艺流程、组装工艺流程和检测工艺流程。
每个工艺流程都需要相应的工艺文件来支持和指导生产过程。
设计工艺流程是汽车生产的第一步，它包括产品设计、工艺设计和制图等环节。
产品设计是根据市场需求和技术要求制定整车的设计方案，包括车型的外观设计和内部结构设计。
工艺设计则是根据产品设计方案，确定各部件的制造工艺要求，包括各部件的材料选择、工艺路线和装配工艺等。
制图则是将设计方案和工艺要求转化为图纸，以便制造过程中的参考和使用。
制造工艺流程是指汽车各个部件的制造过程。
根据工艺设计的要求，制造工艺流程涉及到多个工序，例如模具制造、金属加工、焊接、涂装等。
对于每个工序，都需要编制相应的工艺文件，包括工艺指导书、工艺路线图、工装设计图等。
这些文件详细规定了每个工序的具体要求，如工艺参数、工装设计和设备要求等，以确保工序的质量和效率。
组装工艺流程是将各个部件组装成整车的过程。
根据制定的装配工艺流程，需要编制相应的组装工艺文件，包括装配工艺指导书、工艺路线图和装配手册等。
这些文件详细说明了整车的组装过程，包括各个零部件的组装次序、工具和设备的使用方法以及注意事项等。
检测工艺流程是在制造和组装过程中进行质量控制和检验的过程。
根据产品设计和质量要求，需要编制相应的检测工艺文件，包括检验操作规程、检测设备的使用说明和检测记录表等。
这些文件详细规定了每个零部件和整车在制造和组装过程中要进行的各项检测和测试，以确保产品质量的合格性。
以上是汽车生产过程中的四大工艺流程及相关的工艺文件。
这些工艺文件起到了指导和记录的作用，确保了汽车的制造过程和质量的可控性。
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为了完成一定的工序内容，工件一次装夹后，与夹 具或设备的可动部分一起，相对于刀具或设备的固定部分 所占据的每一个位置称为工位。
图5–2 阶梯 轴
例：
表5-1 单件小批生产的工艺过程
工序号
工序内容
设备
1
车一端面，钻中心孔*； 四个 车床I
调头，车另一端面，钻中心孔
2
车大外圆及倒角；调头，车小 车床II
一、工艺过程及其组成
1.工艺过程
工艺过程是产品生产过程中最主要的组成部分. 生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相 互位置和材料性质等，使其成为成品或半产品的过程。
工艺过程包括：毛坯制造工艺过程、机械加工工艺过
程、热处理工艺过程、装配工艺过程等。
2.加工工艺过程的组成
加工工艺过程由若干个按顺序排列的工序组成。 在各工序中还可由安装、工位、工步和走刀组成
机械加工工序卡片实例
4.制订机械加工工艺规程的原则和基本要求
原则:
(1)技术先进性(2)经济合理性(3)有良好的劳动条件
基本要求:
（1）制定加工工艺规程，要确保零件的加工质量，可 靠地达到产品图样所提出的全部技术要求； （2）要有合理的生产率，能够完成生产任务； （3）要节约原材料，减少工时消耗，降低成本。 （4）尽量减轻工人的劳动强度，实现安全生产，具有 良好的工作条件。 其中，保证加工质量是前提，而提高生产率和提高经济 性，有时会出现矛盾。如先进高效的生产设备或工艺装
（5）有关手册、标准及指导性文件。如机械加工工艺手册、 时间定额手册、机床夹具设计手册、公差技术标准，以及国 内外（同行）先进工艺、生产技术发展状况等方面的资料。
6、制定加工工艺规程的步骤及主要内容
（1）分析产品的零件图及装配图，了解产品的工作原理和所加工零件在整个机器中的作用，分析 零件图的加工要求、结构工艺性，检验图样的完整性。
•加工工艺路线是指产品或零部件在生产过程中由毛坯准 备到成品包装入库，经过各有关部门或工序的先后加工 顺序。工艺路线是制定加工工艺规程的重要依据。
•工艺装备(简称工装)是产品制造过程中所用的各种工具 的总称。它包括刀具、夹具、模具、量具、检验工具及 辅助工具等。
机械加工工艺规程的格式
机械加工工艺过程卡片 机械加工工艺卡片 机械加工工序卡片 检验工序卡片
机械加工工艺规程是在总结长期的生产实践和科学实 验的基础上，依据科学理论和必要的工艺试验而制定 的，并在生产过程的实践中不断得到改进和完善。
2.机械加工工艺规程的作用：
（1） 指导生产的主要技术文件：起生产的指导作 用； （2） 是生产组织和生产管理的依据：即生产计划、 调度、工人操作和质量检验等的依据；
（1） 工序 一个或一组工人在一个工作地（机械设备）对同一个或同 时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程，称为工序。 （2） 安装 工件经一次装夹后所完成的那一部分工序内容，称为安装。
图5–2 阶梯 轴
讨论：
生产规模 不同，工序 的划分不一 样。
例：
表5-1 单件小批生产的工艺过程
工序号
工序内容
车床II 专用铣床 钳工台
图5–2 阶梯 轴
讨论： 安装次数多
好还是少好？
例： 工序号 1
表5-1 单件小批生产的工艺过程
工序内容
设备
车一端面，钻中心孔*； 两次 车床I
调头，车另一端面，钻中心孔
2
车大外圆及倒角；调头，车小
外圆、切槽及倒角
两次
车床II
3 铣键槽、去毛刺
一次 铣 床
工序号
表5-2 大批大量生产的工艺过程
工序内容
设备
1 铣两端面，钻两端中心孔*
铣端面钻中
一次 心孔机床
2
车大外圆及倒角
一次 II
4 铣键槽
一次 专用铣床
5 去毛刺
钳工台
（3） 工步
工步是指在加工表面和加工工具不变的情况下，所连 续完成的那一部分工序内容。
（4） 走刀
在一个工步中，有时因所需切除的金属层较厚而不能 一次切完，需分几次切削，则每一次切削称为一次走刀。
机械加工工艺过程卡片
用于单件小批生产。它的主要作用是慨略地说明机 械加工的工艺路线。
机械加工工艺过程卡片实例
机械加工工艺卡片
用于成批生产。它比工艺过程卡片详细，比工序卡 片简单且较灵活，介于两者之间。
机械加工工序卡片
用于大批大量生产。要求工艺文件更加完整和详细， 每个零件的各加工工序都要有工序卡片。
（3） 是新建或扩建工厂或车间主要技术资料。 (4)是产品质量保证的基础
总之，零件的机械加工工艺规程是每个机械制造 厂或加工车间必不可少的技术文件。生产前用它做 生产的准备，生产中用它做生产的指挥，生产后用 它做生产的检验。
3. 机械加工工艺规程的内容
•机械加工工艺规程的内容主要包括：各工序加工内容 与要求、所用机床和工艺装备、工件的检验项目及检 验方法、切削用量及工时定额等。
备可提高生产效率，但是往往使投资增加（要综合平 衡）。
5.制定工艺规程所需要的原始资料
（1）产品的零件图以及该零件所在部件或总成的装配图；
（2）产品质量的验收标准；
（3）产品的生产纲领（年产量、计划）；
（4）工厂现有生产条件。如毛坯的制造能力，现有加工设备、工艺
装备及使用状况，专用设备、工装的制造能力及工人的技术水平等。
设备
车一端面，钻中心孔*；
车床I
1
调头，车另一端面，钻中心孔
车大外圆及倒角；调头，车小 车床II
2
外圆、切槽及倒角
3
铣键槽、去毛刺
铣床
工序号
表5-2 大批大量生产的工艺过程
工序内容
设备
1 铣两端面，钻两端中心孔*
2
车大外圆及倒角
铣端面钻中 心孔机床
车床 I
3 车小外圆、切槽及倒角 4 铣键槽 5 去毛刺
外圆、切槽及倒角
五个
3 铣键槽、去毛刺
一个 铣 床
工序号
表5-2 大批大量生产的工艺过程
工序内容
设备
1 铣两端面，钻两端中心孔*
铣端面钻中
两个 心孔机床
2
车大外圆及倒角
两个 车床 I
3
车小外圆、切槽及倒角 三个 车床II
4 铣键槽
一个 专用铣床
5 去毛刺
钳工台
走刀是构成加工过程的最小单元。
(5) 工位
例：
工件 机床夹具回转部分 夹具固定部分
分度机构
图5–3 在三个工位上钻、铰圆盘零件上的孔
二、机械加工工艺规程概述
1.机械加工工艺规程与工艺文件
工艺文件是指用于指导工人操作和用于生产、工艺管 理等的各种技术文件。
• 机械加工工艺规程是规定产品或零部件机械加工工艺过程 和操作方法的工艺文件。
工艺规程：以文件的形式确定下来的工艺过程。