汽车底盘构造与维修习题集
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案
汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案Last revised by LE LE in 2021项目一汽车底盘概述练习题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和（）A、中间支承B、万向轮 D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A、刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA.传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
CA、速度B、动力C、传动方向7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。
A、保持速度B、快速C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
BA、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。
4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。
5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。
7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。
8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。
9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。
10、车间内不能见明火，禁止（）。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
（）2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
（）3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。
（）4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
汽车底盘构造与维修题集有答案.(DOC)
《汽车底盘构造与维修》试题一一、填空（每空1分,共20分）1．传动系主要由___离合器_____、_____变速器__、万向传动装置、____差速器_______、_____主减速器______和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器______离合器发抖_________和_____离合器打滑___故障。
3．液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击___泵轮_____的叶片，即____泵轮____的转速大于____涡轮____的转速。
4. 主减速器的调整项目有__轴承预紧度的调整____；__啮合印痕调整____和___啮合间隙调整_____。
5. 普通行星齿轮差速器由____差速器壳_________、_____行星齿轮轴________、______行星齿轮_______、________半轴齿轮_____等组成。
当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_______350转/分______转/分，汽车应向_____右___转向。
6. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为____全浮式______式。
二、选择题（每空2分,共30分）1．离合器从动盘安装在B上A.发动机曲轴；B.变速器输入轴；C.变速器输出轴D.变速器中间轴2．对离合器的主要要求是：（A）Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底3. 下列哪个齿轮传动比表示超速档？（C）A. 2.15 ：1B.1 ：1C. 0.85 ：1D. 以上都不表示4. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（B）A.n1>n2>n3B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n35. 主减速器的作用是（B）A.减小扭矩B.降低转速增大扭矩C.增大转速D.增大附着力6. 自动变速器的换档执行元件包括C、和单向离合器。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造与检修习题集及答案
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴 D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动； B．平面摆动C．轴向移动； D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
B．压盘A．飞轮C．从动盘 D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（ A ）。
A．吸收传动系所受冲击 B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力 D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
汽车底盘构造与维修考试题、练习题与答案
项目一汽车底盘概述练习题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和（）A、中间支承B、万向轮 D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A、刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA.传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
CA、速度B、动力C、传动方向7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。
A、保持速度B、快速C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
BA、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。
4. 变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。
5. （万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。
7. （发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。
8. 经营理念客户的（满意度）是第一位的。
9. 爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前罩。
10、车间内不能见明火，禁止（）。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
（）2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
（）3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。
（）4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
5. 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。
《汽车构造学》习题集
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
《汽车底盘构造与检修》习题集及答案.doc
D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严匝，自锁弹簧疲劳过软或折断
三、名词解释
变速器的传动比P41
四、判断题（正确打丁、错误打X）
1、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（X ）
2、变速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具冇足够大的驱动力。（X）
3、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（V）
4、变速器在换档吋，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（X）
5、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（X）
6、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
（V）
五、问答题
1、说明手动变速器的功用。
车轮前束是为了调整（C）所带来的不良后果而设置的。
A.主销后倾B.主销内倾C.车轮外倾
三、名词解释
转向轮泄位
四、判断题（正确打丁、错误打X）
1、车架要承受拉、压等复杂应力。（V ）
2、有的汽车没有车架。（J）
3、一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（V）
4、汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前朿。（V）
8、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端而圆跳动严重会造成起步发抖现彖。（丁）
9、离合器踏板自由行程过人，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。（X）
五、问答题
1、绘出摩擦式离合器结构简图，指出各部分名称，说明何为结合状态，何为分离过程和结合过程。
P18
2、简述膜片弹簧离合器的工作原理（川简图表示）。P21
A.发动机转矩B.地面弯矩C.地血反力D. A、B、C
汽车底盘构造与维修习题汇总
汽车底盘构造与维修习题汇总绪论1汽车底盘有哪几大系组成各系的作用哪些答：传动系,行驶系,转向系,制动系;传动系的作用是将发动机输出动力传递给驱动车轮；行驶系的作用是将传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力并将汽车构成一个整体,支撑汽车的总重量,承重,传递各种力和力矩,减小振动、缓和冲击,保证汽车的平稳行驶；转向系的作用是保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求,适时的改变行驶方向,能在汽车受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合,共同保证并完成汽车稳定的按直线行驶；制动系的作用就是使行驶的汽车减速或停车;第1章汽车传动系第一节概述一、填空题1. 汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶;2. 按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有机械式、液力机械式、静液式和电力式等四种;3.按传动比变化的不同,汽车传动系的型式有有级传动和无级传动;4.按传动比的变换方式,汽车传动系的型式有强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式;5. 汽车行驶阻力包括滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、空气阻力;6. 汽车牵引力的大小,不仅取决于发动机输出扭矩和传动装置的结构,同时还取决于轮胎与路面的附着性能;7.为使车轮在路面上不打滑,附着力必须大于或等于汽车牵引力;二、名词解释1．牵引力汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力,表现为路面对轮胎边缘施加的反作用力,这个力即是汽车牵引力;2．行驶阻力汽车行驶中会遇到各种阻力,主要有滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、空气阻力;3.滚动阻力滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形以及车轮轴承内的摩擦所引起的阻力,其大小与汽车总重量、轮胎结构和轮胎气压以及路面的性质有关;4.空气阻力空气阻力是汽车在行驶时,其表面与空气相摩擦,同时车身前部受到迎面气体压力,车后部因空气涡流而产生真空度所引起的阻力;5.上坡阻力上坡阻力是指汽车上坡时,由于汽车重力和坡度所引起的阻力;6.加速阻力加速阻力是指汽车在起步和加速时由于惯性作用所引起的阻力;7.有级传动系有级传动系指仅有若干个一定数值传动比的传动系,如齿轮机械传动系;8.无级传动系无级传动系指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系;如液压和电力传动系;9.附着力附着力是阻止车轮打滑的路面阻力,其大小与轮胎和地面的性质及作用在车轮上的附着重力有关;三、问答题1．汽车行驶时的阻力包括哪些答：滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、空气阻力;2.汽车行驶的条件有哪些答:汽车的行驶条件取决于牵引力和总阻力的关系；当牵引力等于行驶阻力时,汽车匀速行驶或静止状态；当牵引力大于行驶阻力时,汽车加速行驶；反之汽车则减速行驶或无法起步;3.汽车牵引力的大小与那些因素有关答：汽车牵引力的大小不仅取决于发动机输出扭矩和传动装置的结构,同时还取决于轮胎与路面的附着性能;4,传动系的作用答：传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶；同时还应具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等作用;5．传动系按结构和传动介质分类有哪些答：机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系、电力式传动系;6.按传动比变化分类有哪些答：有级传动系、无级传动系;7.按传动比的变换方式分类有哪些答：强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式;8.什么叫有级传动和无级传动答：有级传动系指仅有若干个一定数值的传动系,如齿轮机械传动系;无级传动指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系;如液压和电力传动系;9.汽车驱动形式通常用什么来表示WD 和4WD 字母含义是什么答：汽车驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动车轮数表示;ＷＤ表示驱动车轮,４ＷＤ表示传动系统为４个车轮的全驱型乘用车;10.传动系的布置形式有哪些答：发动机前置后桥驱动的传动系ＦＲ型、发动机后置后桥驱动的传动系ＲＲ型、发动机前置前桥驱动的传动系ＦＦ型、发动机中置后桥驱动的传动系ＭＲ型、全轮驱动ｎＷＤ型;11.发动机的动力是怎样传递的答：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴,最后传给驱动车轮;12.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者之间有什么关系答：为使汽车正常行驶,车轮在路面不打滑,则必须保证附着力大于或等于牵引力,而牵引力必须大于或等于汽车行驶阻力;第二节离合器一、问答题1.离合器的作用有哪些答：保证汽车平稳起步、保证传动系换挡时工作平顺、防止传动系过载;2.离合器的性能要求答：1能可靠的传递发动机最大扭矩而不打滑;2能保证发动机与传动系接合平顺柔和;3保证发动机与传动系分离迅速彻底;4从动部分转动惯量要尽可能小,以减小换挡时齿轮的冲击;5具有良好的热稳定性保证离合器工作可靠;6操纵轻便、结构简单、维修方便;3.离合器的形式有哪些答：摩擦式离合器、液力式、电磁式;4.离合器按从动盘的数目分为哪些形式答：单片式、双片式;5.离合器按弹簧的形式分为哪些答：多簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式;6.离合器按操纵机构方式分为哪些答：机械式、液压式、气压式;7.摩擦式离合器组成有哪些答：主动部分、传动部分、操纵机构、压紧机构;8.离合器的操纵机构的组成有哪些答：分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹簧、分离叉、分离轴承;9.离合器是怎样工作的答：离合器接合、离合器分离、汽车起步;10.膜片弹簧式离合器的组成有哪些答：主动部分、从动部分、操纵机构、压紧机构;11.膜片弹簧式离合器各部分组成答：主动部分有飞轮、压盘、离合器盖；从动部分有从动盘本体、摩擦衬片、花键盘毂、扭转减震器；压紧装置有膜片弹簧、支承圈；操纵机构有离合器踏板、离合器主缸、储液罐、推杆、分离板和分离轴承;12.膜片式离合器的特点有哪些答：1.利用一个膜片弹簧代替了螺旋弹簧和分离杠杆,使机构更简单;2.膜片弹簧工作中的压紧力几乎不受转速影响,并具有高速时压紧力稳定的特点;3.膜片与压盘接触面积大,压力分布均匀,压盘不易变形,接合柔和,分离彻底;4.结构简单、紧凑、轴向尺寸小,零件少,质量轻,容易平衡;13.桑塔纳2000 轿车采用什么形式离合器答：膜片弹簧式离合器14.东风EQ1092 型汽车采用什么形式离合器答：多簧式离合器15.离合器操纵机构的作用是什么答：使离合器分离,并使之柔和接合以适应换挡和汽车起步;16.离合器操纵机构按其作用分为哪两类形式其中非自动式分为哪几种形式答：有非自动式、自动式;非自动式包括机械式、液压式、气压式;17.目前离合器操纵机构广泛采用哪些形式的操纵机构答：广泛采用的式机械式、液压式操纵机构;18.机械式操作机构通常有那两种形式答：有杠杆式、绳索式;19．桑塔纳2000Gsi 型轿车和奥迪轿车操纵机构,采用的是那种操纵机构答：液压式操纵机构;20.液压操纵的优点答：有摩擦阻力小、重量轻、操纵轻便、接合柔和、布置方便不受车身车架变形的影响等优点;21.离合器的常见故障答：离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发响、起步时离合器发抖;22.离合器打滑的现象是什么原因有哪些答：现象；1.当汽车起步时完全放松离合器踏板,汽车不能起步或起步困难;2.汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的提高而迅速提高,发动机的动力不能完全传给驱动轮,造成行驶无力;3.当满载上坡时打滑较明显,严重时可闻到因摩擦衬片过热而产生的焦臭味;原因；1.离合器踏板自由行程太小或没有自由行程,分离轴承经常压在膜片弹簧上使压盘处于半分离状态;2.膜片弹簧弹力下降;3.摩擦片磨损过甚而变薄、表面硬化,沾有油污或铆钉外露;4.离合器与飞轮连接螺栓松动;5.分离杠杆调整不当;23.离合器分离不彻底的现象是什么原因有哪些怎样排除答：现象；1.汽车起步时将离合器踏板踏到底仍感挂挡困难或虽然强行挂上挡,但不抬踏板汽车就能前移或造成发动机熄火;2.变速时挂挡困难,并伴有变速器的齿轮撞击声;原因； 1.离合器踏板自由行程过大2.摩擦衬片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎;3.膜片弹簧分离指端磨损或不在同一平面上;4,从动盘毂花键与变速器输入轴花键齿磨损过甚或锈蚀发卡,影响从动盘的移动;5,更换的从动盘摩擦片过厚;6,从动盘正反面装反;7,离合器液压操纵机构中油管内有空气;判断排除：1,检查并调整离合器踏板的自由行程;2,液压式操纵机构,应检查系统是否漏油,检查总泵、分泵工作行程及推杆工作行程,并是需要为系统放气;3,检查分离杠杆是否在同一平面内,支承螺栓是否松动;4,若上诉检查仍无效则应分解离合器,检查各总成部件必要时应更；若从动盘装反应重新组装;24.压盘常见的损伤有哪些答：工作面磨损、擦伤、龟裂或翘曲;25.从动盘的常见损伤有哪些答：摩擦衬片磨损变薄、铆钉外露或松动；摩擦衬片开裂、烧焦、硬化或有油污；从动盘翘曲；从动盘花键槽磨损；扭转减震器弹簧折断;26.摩擦衬片表面铆钉头深度小于多少mm应更换答：小于;27.离合器踏板的自由行程是多少答：15~25mm;28.怎样检测离合器踏板自由行程答：首先测出踏板完全放松时的高度,在测出踩下踏板感动到有阻力时的高度,两者高度之差即为离合器踏板的自由行程;29.自由行程过大过小时对离合器工作有什么影响答：自由行程过大离合器不能完全分离；反之,自由行程过小,则离合器接合不彻底容易打30液压操作机构离合器踏板自由行程有那两个间隙构成答：一个是主缸活塞与补偿孔的距离；另一个是分离轴承与膜片弹簧之间的间隙; 31．为了减小离合器传动过程中产生冲击从动盘应安装什么机构作为减震答：扭转减震器;32.离合器工作过程中需反复调整什么答：分离机构;33.离合器分离杠杆不平将导致离合器什么现象答：分离不彻底;34.液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时管路中的多余的油经什么流回贮油室答：补偿孔;二、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于摩擦片间的压紧力、摩擦片的摩擦系数、摩擦片的数目及摩擦片的尺寸等四个因素;摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩;2.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆作用;3.由于分离轴承与分离杠杆之间存在一定量的间隙,驾驶员在踩下离合器踏板后,首先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器,为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是离合器踏板的自由行程;4.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有扭转减振器;。
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海南省工业学校汽车底盘构造与维修习题集编制：汽车教学部时间：2013年1月目录第一章传动系统结构与检修 (1)第二章转向系统结构与检修 (15)第三章行驶系统结构与检修 (17)第四章汽车制动系结构与检修 (25)第一章传动系统结构与检修（共80题，其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题）一、判断题1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态，不会出现打滑现象，离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。
（）2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态，不会出现干涉现象，离合器在分离状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。
（）3.离合器分离轴承为封闭式，不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。
（）4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。
（）5.若离合器有两从动盘，装配时，应短毂相对，面向中间压盘，否则，无法装复。
（）6.若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。
（）7.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。
（）8.对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向前。
（）9.自锁差速器在工作时，使快转一侧力矩减小，慢转一侧力矩增加，同时，可阻止差速趋势，防止打滑。
（）10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。
（）11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度，前后两数值之差就是自由行程值。
（）12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比，从而得到一种输出转速，并构成一个挡位。
（）13.变速器每次只能以一个挡位工作。
（）14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
（）15.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。
（）16.变速器壳体上，与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。
（）17.在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。
（）18.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝逆时针方向旋转。
（）19.综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看），但不能朝顺时针方向旋转。
（）20.综合式液力变矩器在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态。
（）21.综合式液力变矩器在涡轮转速较高时，单向离合器处于锁止状态。
（）22.由于单排行星齿轮机构有两个自由度，故没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。
（）23.多片湿式离合器既可用作驱动元件，也可用作锁止元件。
（）24.多片湿式离合器只可用作驱动元件，不可用作锁止元件。
（）25.失速试验时间严禁超过5 s，否则将严重损伤自动变速器，并使ATF油过早变质。
（）26.装配自动变速器的离合器时，应将新的摩擦片在ATF油中浸泡15min以上。
（）27.装配自动变速器的离合器时，让挡圈有台阶的一面朝卡簧，平整的一面与摩擦片接触。
（）28.装配自动变速器的离合器时，让挡圈平整的一面朝卡簧，有台阶的一面与摩擦片接触。
（）29.装配自动变速器的离合器时，如果有碟簧，应使碟簧凸起的一面与活塞直接接触。
（）30.装配自动变速器的离合器时，若有碟簧，不能使碟簧凸起的一面与活塞直接接触。
（）31.检查单向离合器时，首先固定单向离合器的一个元件，如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转，而朝另一个方向锁止不转，表明该单向离合器正常。
（）32.在修理自动变速器时，所有的离合器油道密封圈都必须更换。
（）33.所谓缺挡故障，是指自动变速器在工作时，某一挡位或几个挡位出现无法工作的现象。
（）34.CVT中，每只带轮均有一个活动面和一个固定面。
（）35.CVT中，只有主动带轮有一个活动面和一个固定面，从动带轮均是固定面。
（）36.万向传动装置的功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
（）37.十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性，即当十字轴式万向节的主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速转动的。
（）38.所谓不等速性是指从动轴在转动一周内，其角速度时而大于主动轴的角速度，时而小于主动轴的角速度的现象。
（）39.对传动轴来说，只要传动轴两端的输入轴和输出轴的夹角不为零，它就是不等角速转动，与传动轴的排列方式无关。
（）40.拆卸传动轴时，应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。
（）41.拆卸传动轴时，应从传动轴前端与变速器连接处开始。
（）42.安装十字轴时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油。
（）43.安装十字轴时，两偏置油嘴应间隔180°，以保持传动轴的平衡。
（）44.驱动桥的功用是将万向传动装置（或变速器）传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后，分配到左、右驱动轮，使汽车行驶，并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。
（）45.差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
（）46.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。
（）47.当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转。
（）48.当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度旋转。
（）49.差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。
（）50.差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速，而与行星齿轮自转速度无关的特性。
（）51.无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。
（）二、单项选择题1.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（）。
A．反比B．正比C．线性2.直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
A．直齿轮B．斜齿轮C．螺旋齿轮3.接合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的挡位。
A．直齿轮B．斜齿轮C．螺旋齿轮4.综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
A．离合器B．湿式多片式C．单向离合器5.自动变速器中离合器的作用是（）。
A．连接B．固定C．锁止6.自动变速器中制动器的作用（）。
A．连接B．固定C．锁止7.上海通用别克凯越1.8L轿车和上海通用雪佛兰景程轿车装用的ZF公司生产的4HP-16型自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构，即（）。
4HP-16型自动变速器采用的改进型辛普森行星齿轮机构A．前排行星架与后排齿圈为一体；前排齿圈与后排行星架为一体，是动力输入端；前、后排两个太阳轮独立B．后排行星架与前排齿圈为一体；后排齿圈与前排行星架为一体，是动力输出端；前、后排两个太阳轮独立C．后排行星架与后排齿圈为一体；前排齿圈与前排行星架为一体，是动力输出端；前、后排两个太阳轮独立8.上海通用别克赛欧轿车装备的日本Aisin AW公司生产的AF13型自动变速器采用拉维那式行星齿轮机构，它将（）按特定的方式组合起来。
上海通用别克赛欧轿车AF13型自动变速器行星齿轮机构A．两个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构B．一个单排单级行星齿轮机构和两个单排双级行星齿轮机构C．一个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿轮机构9.对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
A．行星齿轮机构卡死B．液压执行元件（离合器或制动器）烧损C．锁止离合器的锁止不能被正确解除10.电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，开关式电磁阀直接控制液压油路的通断，检测时（）相连，以检测其工作性能。
A．可以和蓄电池电压直接B．要串接一个300Ω的电阻后，再和蓄电池电压C．要串接一个低电阻值的电阻（如一个8～10W的灯泡）后，再和蓄电池电压11.电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上，可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种，在对脉冲式电磁阀进行检测时，（）相连，以检测其工作性能。
A．可以和蓄电池电压直接B．要串接一个300Ω的电阻后，再和蓄电池电压C．要串接一个低电阻值的电阻（如一个8～10W的灯泡）后，再和蓄电池电压12.下图是2根传动轴与3个万向节常见的三种布置形式，其中错误的布置形式是（）。
A．a）和b）B．a）和c）C．b）和c）13.只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。
A．全浮式半轴支承B．半浮式半轴支承C．刚性式半轴支承14.如果主、从动圆锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符合要求，应按（）的口诀进行调整。
A．大进从、小出从；顶进主、根出主B．小进从、大出从；根进主、顶出主C．大进主、小出主；顶进从、根出从三、多项选择题1.下面（）会导致离合器打滑。
A．离合器踏板自由行程太小或没有B．压盘弹簧过软或折断C．摩擦片磨损变薄、硬化，铆钉外露或沾有油污D．离合器和飞轮连接螺栓松动2.下面（）会导致离合器分离不彻底。
A．离合器踏板自由行程过大B．离合器踏板自由行程过小C．分离杠杆内端不在同一平面上D．离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换的从动盘过厚3.变速器的功用有（）。
A．改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B．发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶C．利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够起动、怠速D．便于变速器换挡或进行动力输出4.手动变速器的换挡装置有（）等几种形式。
A．直齿滑动式B．接合套式C．同步器式D．直接啮合式5.手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。
A．对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B．保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C．阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D．避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏6.手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）。
A．阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位B．避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏C．对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡D．保证各挡传动齿轮以全齿长啮合7.普通液力变矩器由（）等元件组成。
A．泵轮B．涡轮C．导轮D．叶轮8.如下图所示，辛普森式行星齿轮机构是一种双排行星齿轮机构，其结构特点是（）。
A．前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体B．前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体C．输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接D．当行星架被固定时，主动和从动部件按相反方向旋转1-前齿圈；2-前行星轮；3-前行星架和后齿圈组件；4-共用太阳轮组件；5-后行星轮；6-后行星架9.自动变速器的换挡执行机构包括（ABD）。