现代汽车检测与维修技术发展
汽车检测与维修行业的现状及发展趋势(DOC)
汽车检测与维修行业的现状及发展趋势(DOC)摘要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。
汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。
关键词:汽车;维修特征;进展引言现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术广泛运用,特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时汽车维修理念也不断更新[1]。
1现代汽车维修的特征1.1故障诊断特征现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。
特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。
电子燃油喷射系统发动机(EFIE)、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统(AT)、加速滑动调整系统(ASR)、自动空调系统(A/C)、电子悬挂系统(ECS)、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等,这些总成均由电控单元件(ECU)全面控制,电控单元具有自诊断功能,能记录出现的故障,并以代码形式存储在电控单元存储器中。
通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码,从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助[2,3]。
1.2检修工具特征随着汽车技术的发展,维修设备也随之产生了质的变化。
汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。
现代汽车维修的特征及维修技术分析
现代汽车维修的特征及维修技术分析1.复杂性：现代汽车采用了许多先进的电子技术和复杂的系统，如发动机控制单元、防抱死系统、车身稳定系统等。
这使得现代汽车的维修工作更加复杂和技术性更强。
2.专业性：现代汽车维修需要专业的技能和知识。
维修技师需要经过专门的培训和认证才能进行维修工作。
这是因为现代汽车的维修需要对复杂的系统进行准确的诊断和修复，需要掌握各种专业工具和设备。
3.高精度：现代汽车的维修需要高精度的工具和设备。
发动机的维修需要使用精密的测量仪器来检测和调整发动机的各项参数。
这使得维修技术的要求更高，需要维修技师具备良好的操作技巧和丰富的经验。
4.快速性：现代汽车维修需要快速的响应和解决问题。
由于现代汽车的系统复杂性和专业性，维修技师需要迅速诊断故障，并采取相应的措施进行修复。
这是因为现代汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，故障的修复时间要尽可能地短。
5.信息化：现代汽车维修依赖于计算机技术和信息技术。
现代汽车的维修工作需要通过计算机诊断仪器来获取车辆的故障信息，并通过计算机软件来进行故障诊断和修复。
这使得维修工作更加自动化和精确。
1.诊断技术：现代汽车维修依赖于先进的诊断技术。
诊断技术可以通过车辆的故障码和传感器数据来确定车辆的故障，并提供必要的维修建议。
诊断技术也可以通过专业的电脑软件来分析和解读故障信息，帮助维修技师进行故障排查和修复。
2.维修技能：现代汽车维修需要维修技师具备一定的维修技能。
维修技师需要具备拆卸和组装各类汽车零部件的技能，掌握各种电工技术和机械技术，了解各种电子系统的工作原理和维修方法。
维修技师还需要能够根据故障现象进行准确的故障排查和修复。
3.维修工具：现代汽车维修需要使用各种专业的维修工具。
诊断仪器可以帮助维修技师获取车辆的故障信息，精密测量仪器可以帮助检测和调整发动机的各项参数。
维修技师还需要使用各类拆装工具和测量工具来进行维修工作。
现代汽车维修的特征主要表现为复杂性、专业性、高精度、快速性和信息化。
论现代汽车维修技术的特征与发展趋势
论现代汽车维修技术的特征与发展趋势[摘要] 现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,汽车维修技术也日益呈现高科技的特征。
维修作业向机械化、自动化、电子化、专业化和协作化方向发展。
人工智能技术、现代信息技术将越来越多地应用于各种故障诊断系统;车辆控制系统的自诊断功能将越来越强大;不同的部件将采用不同的维修模式。
[关键词] 汽车维修技术;信息技术;人工智能;故障诊断近年来,随着我国社会经济的持续高速发展,国内汽车市场也呈现出高速增长的态势。
2010年1月11日,中国汽车工业协会发布了2009年国产汽车产销统计。
2009年,国产汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长创历年最高,使我国成为世界第一汽车生产和消费国。
与之相适应的是我国汽车维修行业的大发展,其在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。
本文对现代汽车维修技术的特征进行了概括总结,并对未来发展趋势进行了一些展望。
一、现代汽车维修技术的现状众所周知,现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异,新工艺、新材料、新技术在汽车上得到广泛的应用。
汽车故障诊断和维修技术早已从传统的经验式操作,发展为以集成化、智能化的诊断和维修设备为手段,以信息技术为依托的现代汽车故障诊断和维修技术。
1、维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展。
随着科学技术的不断进步,汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式,越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。
企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等,在专业化的维修企业,如车身维修企业,也配置了车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷、烤漆房等,以保证维修质量,提高作业速度,减轻劳动强度,实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低的集约型经营。
近年来,汽车维修信息资料的电子化程度也越来越高,光盘正成为新一代的汽车维修信息载体。
一些汽车维修信息光盘不仅具有专家系统的功能,而且还可提供零部件图、电路图、配件价格、诊断与维修工时标准的资料,有的甚至提供了碰撞修复指导意见和相应的工时费用估算。
现代汽车维修特征及维修技术应用分析
现代汽车维修特征及维修技术应用分析摘要：现代的汽车维修技术，已经越来越成熟，各种技术，各种设备，都能完美的结合在一起，不断的拓展。
相应的工作人员必须要将现代汽车行业的整体布局给调整过来，对于各种问题和隐患，都要给予足够的重视，尤其是在设备的维护上，要尽快的改进。
关键词：汽车维修特征；维修技术;应用一、现代汽车维修特征1.故障诊断特征随着汽车的发展，汽车不再是一种普通的交通工具，而是一种衡量一个国家工业水平的重要指标，它可以让一个国家的科技实力得到极大的提高，尤其是随着计算机和信息技术的发展，汽车的自动化程度也越来越高，它的很多系统都采用了电子控制单元，通过对车辆的故障进行分析，并将这些故障信息保存成了代码，这样才能更好的进行故障检修。
2.人员培训特征在以前的汽车维修行业，只需要掌握基本的维修技术，就能够胜任这份工作，而没有相应的学历。
不过随着现代汽车的结构越来越复杂，想要实现汽车的自动化，就必须要提高维修人员的整体素质，保证他们不仅要精通专业的维修理论，还要精通各种车辆的使用方法，精通计算机技术，甚至是掌握一些基本的语言，这样才能保证他们可以在遇到困难的时候，能够看懂一些关于汽车的知识，从而提高自己的判断能力。
3.维修管理特征在信息化的大环境下，很多的汽车制造商都在利用电脑进行车辆的维护，在这种情况下，他们可以利用计算机网络来进行有效的管理，同时也可以利用先进的技术，来吸引更多的顾客。
二、现代汽车的维修进展1.网络化经营在传统汽车维修行业，各个公司的竞争越来越激烈，各个公司都是以不同的方式生存，但是现在，汽车维修公司可以利用成员和连锁的方式，进行网络竞争。
这就导致了企业的价格越来越便宜，运营成本也越来越低，所以，在未来，网络运营将会是一种新的商业模式。
2.综合化服务在此之前，很多汽修公司都会采用故障诊断的方式，这样的话，维修的服务就会变得简单一些，但是现在的汽修，却可以为客户的爱车进行全面的维护，并且可以在最短的时间内，为客户提供最全面的服务，这就是零距离、个性化的服务。
汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究
汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究随着社会的不断发展和技术的不断进步，汽车成为人们生活中必不可少的工具。
然而，长时间使用汽车后会出现各种故障，影响行驶安全和舒适性。
因此，检测和维修技术在汽车行业中具有非常重要的地位。
检测技术是汽车行业中必不可少的一环，其主要任务是检测和诊断车辆故障。
目前，汽车检测技术的发展主要集中在以下几个方面：一、诊断设备的智能化和多功能化随着汽车技术的不断发展，现代汽车的结构变得越来越复杂，车辆故障诊断时所需的设备也越来越高端。
目前，汽车诊断设备已经实现了智能化与多功能化。
通过添加不同的检测模块和软件，可以完成更多的检测功能，快速准确地定位车辆故障。
二、遥感检测技术遥感检测技术是一种无接触的检测方式，通过激光、红外、超声波等传感器测量车辆各部件的运行状况和参数，来判断是否存在故障。
这种方式大大提高了检测的效率和精度。
三、智能制造技术智能制造技术是通过智能化和数字化技术，实现汽车生产和制造的智能化。
实施智能化制造技术，能够将生产过程中的数据及时反馈到生产过程中，从而最大程度地减少车辆生产中的故障概率。
目前，一些先进的汽车制造国家已经开始使用智能制造技术，实现了批量生产智能汽车。
一、创新型维修技术的开发汽车制造商对汽车的维修技术进行不断创新，推出了一些专业维修工具和技术，如多点喷油式发动机、电子控制变速器等。
这些新技术的使用，能够提高修理效率和准确性，同时可以更有效地诊断车辆故障。
二、维修人员的培训和评估由于汽车技术的复杂性，对维修人员的要求也越来越高。
为了适应汽车技术的不断更新，对维修人员进行培训和评估是非常必要的。
现代汽车制造商会为其售后服务提供商的技术人员提供常规更新的培训课程。
这些培训课程包括产品知识、技术支持等，以确保维修人员对汽车技术的了解和掌握。
三、汽车后市场开发目前，越来越多的汽车后市场企业涌现，这些企业为解决汽车维护保养难题提供了实际的帮助。
如预约维修保养、整车质保延保、配件销售、汽车保险等一系列服务。
汽车检测与维修技术专业的现状分析和发展趋势
常州工程职业技术学院汽车检测与维修技术专业的现状分析和发展趋势班级：汽修0921**:***学号：2009537202我国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于1983年提出了“有路大家行车，有水大家行船”的开放政策，出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。
1983—1989年这6年间，汽车维修业户飞速发展，由2万家增长到10万家；1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长，截止到2006年底，全国共有汽车摩托车维修业户34.3万户。
器中汽车维修业户26.07万家，一类汽车维修企业0.97万多家，二类汽车维修企业5.1万多家，三类汽车维修业户近20万户；摩托车修理业户8.3万家。
从业人员达到231万多人，其中技术负责人22.8万多人，质量经验员19.2万多人。
2002年，汽车维修量首次突破1亿辆次，2006年达到1.96亿辆次，其中整车修理113万多辆次, 总成修理388万多台次, 二级维护2357万多辆次, 专项修理1.53亿辆次, 维修救援275万多辆次。
全国建立汽车综合性能检测站1590多家，年检完成测量达到1729万多辆次。
一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。
目前，我国汽车维修企业的现状是“ 六多六少”，即：维修企业多，够规模的少；从业人员多，技术高的少；应用传统设备的多，使用先进设备的少；靠经验诊断故障的多，靠仪器诊断故障的少；追求眼前经济利益的多，顾全长远经济效益的少；看重维修结果的多，注重维修质量的少。
当前，多数汽车维修企业的经营属于大众介入的零散经营、边际效益型，这种经营方式往往造成恶性竞争，既伤害竞争对手，也不利于本身的发展。
高科技维修检测设备 是现代汽车维修业的发展方向
网络 的 出现 ， 底打 破 了资讯 传递 彻 在 空 间 、 间 上 的局 限 ， 在 第 一 时 能 时 间最 全 面、 快速 地将 资讯 迅速 最 地 传 到地球 上每 一 角 落。 互联 网 而 络在 中国现 代 汽 车 维修 行 业 中 己 崭 露 头 角 ，从 国 际汽 车 维 修 行 业 看 ， 修 企 业 技 术 资 料查 询 、 障 维 故
检 测诊 断 、 术 培 训 将持 续扩 展 。在 我 国 ， 采
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多数 汽 车维修 企 业而 言 ， 拥 有最 谁 完 善 的管理 制度 、 最现 代化 的 管理 方 法、 最精 确 的管理 数据 分析 、 最 良好 完备 的服务 ， 谁就 能争 取 最 多 的客 户 ，在 竞争 中立 于不 败之 地 。
极 需要 高素质 人 才 我 国汽 车 维修 业 ， 步 较 晚 ， 起
资讯、 息、 信 网络 化技 术 的 发
展， 使各 行 各 业都处 于 一个全 新 的
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发 展 时期 ， 作为 现代 汽 车维修 企 业 也 不例 外 。 随着 科学 技术 的 飞速发
采 用 电脑化 管理 ，可 以对业 务部 、 零件 部 、 间、 车 收银 、 总经理 监 控诸
电表 、 发动机 分 析仪 、 气测试 仪 、 尾 电 脑 动平 衡 机 …… 这 些 昔 日人 们 十分 陌生 的检 测设备 ， 己经成 为 现
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务排 除各 类 汽 车故 障 ，使 车 主 满
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汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究
汽车运用的检测与维修技术现状及发展研究随着汽车的普及，汽车的检测与维修技术也越来越受到关注。
检测技术是指对汽车进行各项参数的监测和检查，以确保汽车在正常运行状态下，提高汽车的安全性和可靠性。
而汽车维修技术则是对汽车的各种故障进行排查和修复，以保障汽车的正常使用。
本文将对汽车运用的检测与维修技术进行现状及发展研究。
一、汽车检测技术的现状1. 传统的机械化检测技术在过去，汽车的检测技术主要依靠人工及简单的机械设备，通过测量工具对汽车的各项参数进行检测。
这种方式检测速度慢，且准确性较低。
2. 电子化检测技术随着电子技术的发展，汽车的检测技术也逐渐向着电子化方向发展。
现代汽车驱动、控制系统采用了众多的传感器和控制单元，可以通过诊断仪对汽车的各项参数进行全面检测，提高了检测的准确性和速度。
3. 无人化检测技术近年来，随着人工智能技术和机器人技术的发展，已经出现了一些可以自动化完成汽车检测工作的设备。
这类设备可以在没有人员操作的情况下，对汽车进行全面的检测，大大提高了效率和准确性。
4. 智能化检测技术智能化检测技术是指通过数据分析、人工智能算法等手段，对汽车的各项参数进行分析和预测，以及对车辆故障进行自动排查和诊断。
1. 传统的维修技术传统的汽车维修技术主要依赖于人工的经验和技术，通过对汽车故障的排查和修复来维护汽车的正常使用。
这种方式存在效率低、技术含量高的问题。
2. 数据支持的维修技术随着汽车电子化的发展，汽车的各项参数都可以通过传感器进行实时监测，并且可以存储在车载电脑中。
这为汽车的维修提供了数据支持，使得排查和修复汽车故障更加高效。
3. 远程维修技术随着互联网技术的发展，远程维修技术成为了一种新的发展方向。
通过互联网和远程控制技术，技师可以远程对车辆进行故障诊断和维修，为汽车的维护提供了更加便利的方式。
4. 智能化维修技术随着人工智能技术的发展，汽车维修技术也开始智能化。
智能化维修技术可以通过对大量数据的分析和处理，自动识别汽车的故障并给出修复方案，提高了维修的效率和准确性。
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现代汽车检测与维修技术发展
摘要:在我国,汽车的检测和维修业基础很薄弱,起步比较晚而且修理的手段比较落后。
自20世纪80年代末开始,进口的汽车检测和维修设备大批的涌现,比如扫描仪、四轮定位仪、尾气测试仪、发动机分析仪等等,这些在以前从未听过的检测设备目前已经发展成了现在的维修企业必备的工具,而企业同时也需要更多专业素质比较高的人才来操作这些设备,只有这样,才能满足整个市场的需要。
汽车维修专业互联网络的出现,打破了信息传递在空间、时间上的局限,它能在第一时间全面、快速地将资信准确、迅速地传到全球互联网络,在我国现代汽车的维修行业当中,信息技术已经开始崭露头角。
为了满足维修行业的工作需要,要求从事维修服务的一些技术人员必须要掌握熟练的互联网的技术,能够从汽修的专业网站查询一些汽车维修方面的专业资料,并对其进行分析和研究,面对各种各样的复杂状况能够准确的分析和判断,高效的排除和解决各种故障。
关键词:汽车检测信息化管理汽车维护
互联网的管理已经广泛的应用在了很多国家的汽车维修的行业当中,我国才刚刚起用信息化的管理。
在2010年10月20日召开的蚌埠市交通运输维修检测企业推进信息化建设工作会议上,行业领导强调了现代企业信息化建设的紧迫性、必要性,要求各维修检测单位尽快完成信息化工作的前期准备工作,使各单位相关工作信息和政府主管部门联网,实现远程网络查询;各个维修和检测的单位还实现了资源
的共享,从而加快企业的发展。
如果管理的方法先进、制度完善、数据分析的精确、再配合完备的服务,具备这些特征的汽车修理厂就能够面对激烈的市场竞争。
随着现代电子技术的飞速进步和发展,微机控制的调节装置已经更加广泛地应用在了汽车上,汽车的电脑化逐渐成为今后不可阻挡的发展方向。
随着汽车各个系统的改进和完善,汽车的检测和维修设备也必须与时俱进才能满足用户的需要,电脑化是汽车行业总的发展方向,其主要的表现分为以下几方面。
1 新的标准、新的方法和新的系统必然需要有新的检测设备来与之配合
例如:在当前的低速制动台上,ABS防抱死制动装备已经无法检测出最大制动力。
因此,现在的新要求滚筒线速度必须能够达到5～20km/h。
与此类似的是发动机的电喷系统,由于滤纸式的烟度计是无法进行连续的检测工作的,而且也无法检测蓝烟和白烟情况,所以,其必然会被透光式的烟度计所替代。
此外,随着对汽车排放标准的不断提高,分析仪便必须具有更加高的灵敏度,同时加强小量程的功能。
2 具有自检以及自动运行功能的单机智能化将成为以后的发展趋势
这方面的例子,比如:意大利的BST-25000型制动检测台,能在40s 内对显示仪表、传感器、电缆通路完成全面的自检,如果检测出了故障,能够立即用代码来显示出现故障的相关的部位和故障的性质。
开机以后可以自动的按照操作的程序来运行,并自动的进行零点以及温度的修正工作。
检测仪表中如果含有单片机,则大都能够自动对测试的数据、图形、曲线进行零点的修正和线性的拟合,能够实现控制的智能化并直接的得出正确的检测结果。
3 高精度的传感技术以及显示技术更加广泛的应用
制动台已经用线性精度非常高的应变计来取代测力弹簧焦机的测力显示方式。
这种新型的指针仪表采用了具有超高精度的传感器来作为其测感元件。
有着标准化、清晰化以及通用化的显著优势。
该技术以及成为了检测设备的显示方式发展的新趋势。
日本的D2000型四车轮定位系统的特点有点像一个地面的平台,它把汽车支承在四组滚轮的上面,同时,传感器将轮胎的侧面作为其进行定位的基准,而汽车的四个车轮的XE位是在车轮被滚筒的驱动下进行的。
这样以来,即使需要进行一定的调整也是在行驶的状态下,因此,进行调整的参数是比较稳定的,可重复性也比较好。
由此可见,在动态的条件下调整和测定定位的参数也成为运动部件定位检测技术发展的一个方向。
4 不断向着综合化的方向发展
这方面最有代表性的例子是日本弥荣守820行计算机控制车检系统,该系统能够把制动、轴重、前照灯、速度表、测滑、噪声等13个不同的检测功能都综合在同一个检测线上。
这样的系统已经发展到了第四代,不断的进行了修改和完善,并且以及在日本被广泛的加以应用了,这当然也成为我国的汽车维修行业以后必然的发展方向。
汽车检测与维修设备大致可以分为四个部分:维护、修理、测试和诊断。
其中,每个部分的比重是不同的,其比重取决于维修制度以及作业内容的变化。
当前,大多数在工业方面比较发达的国家以及不再对汽车进行整车的大修工作了,而只是通过运用汽车的检测诊断设备,得到检测报告,并进行有针对性的维修作业,消除安全的隐患,恢复性能,确保汽车能够良好的运行。
在交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》中,对我国的汽车维修行业做出了相关的要求:“定期检测、强制维护、视情修理”是汽车行业的管理规范,按照这个规定,我国的汽车维修和检测行业的发展趋势如下:(1)在汽车的检测诊断方面,设备所占的比重增长的幅度会比较大,用来满足贯彻视情修理的可能性。
(2)在汽车维护中所需要的机具占的比重会呈现增大的趋势,同时,进行汽车修理的加工设备所占的比重则会逐渐的变小。
(3)在我国,当前的汽车诊断设备尚处于起步的阶段,需要进行大力的投入和开发。
在交通运输事业迅速的发展趋势下,汽车维修业也迎来了春天,高科技的诊断产品也不断的涌现,比如掌上电脑、气体废气分析仪、解
码器等,大多数的维修厂家和汽车用户都把关注的焦点放在上面。
截止到目前,我国的机动车保有量已经达到了1.99亿辆,其中有8500多万辆汽车,而每年会新增2000多万辆的机动车,这个8500万辆的数据预示着,相对于日本的7500万辆,我国的汽车保有量已经超过了日本,而仅次于排在第一位的美国拥有的约为 2.5亿辆汽车数量,顺利成为第二大全球汽车保有量大国。
但是,目前我国仅有约为90万的各种维修的企业,再加上到2012年,我国的汽车保有量预计会有9000万辆,这就决定了专业、高科技的维修检测人才以及检测和维修的设备在我国有着很大的发展前景。