智能座椅三维造型图
座椅设计规范
座椅设计规范纵向位移 longitudinal displacement垂直位移 vertical displacement角位移 angular displacement3.4 锁止装置 locking system使座椅及部件保持在使用位置的装置。
3.5 头枕 head restraint用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.6 “R”点“R”pointGB11551——2003中附录C定义的乘坐基准点。
3.7 基准线 reference lineGB11551——2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。
三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机/整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。
3.1舒适性1）座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出A面的分析报告。
2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距≥30mm。
3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表3.4要求。
4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。
5) 前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准(根据设计可作相应调整)；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。
7）工作座椅的结构材料和装饰材料应耐用、阻燃、无毒。
坐垫、腰靠、扶手的覆盖层应使用柔软、防滑、透气性好、吸汗的不导电材料制造。
8）若坐垫直接固定在底板上（通常为后排座椅坐垫），一般泡沫上表面到底板的距离不小于50㎜；9）在震动和乘员进行座椅特性操作的过程中，不得有摩擦声音和尖刻声音等异响。
3.2外形尺寸要点1）座面：座面表面有两种基本形式，一种是纵向（座深方向）平展的，其倾角为0°-5°；另一种是纵向前沿拱起的。
任意一种形式的座面，其横向高度差都不应小于25mm；座面前沿拱起的高度h1最小应为40mm，起拱半径R1最小为40mm，最大为120mm。
多功能椅子设计
多功能椅子设计《人机工程学》课程考核大作业专业: 机械设计制造及其自动化班级: 机械11202序号: 16姓名: 刘仁良平时成绩大作业成绩总评成绩2014 — 2015学年第一学期摘要在多功能办公椅的设计中，蕴含了许多创新设计理念，主要能实现正常、舒适地办公、仰躺休息和进行臂力锻炼、进行颈椎按摩等功能，满足了布局合理、结构紧凑、安全舒适、操作方便、符合人性化设计等要求。
该多功能椅结构简单、功能多样、经济实惠，能满足各类群众的需求。
- 1 -一、设计题目1.1 多功能椅设计背景和意义目前，越来越多的办公室人员及其他脑力、体力劳动者采用坐姿进行工作，并且随着技术的进步，坐姿还将成为我国未来劳动者主要的工作方式。
因此，办公座椅设计和相关的坐姿分析日益得到人体工程研究者和设计师们的关注和研究。
20年前，患腰肌劳损的大多是凿四五十岁的搬运工人或在田间劳作的农民，他们的工作多以腰部力量为主(所以易发生劳损;而如今，腰肌劳损并非是中老年人和体力劳动者的“专利”。
来看病的患者中多了许多35岁以上的公司白领，他们大部分时间保持坐姿，即“三坐”人群:上下班路上坐车;上班时坐办公室;下班后久坐看电视、上网。
正是由于这种工作、生活方式的改变。
加上不良坐姿等原因，使腰肌劳损具有了高发性和年轻化的特点。
同时由于城市化的飞速发展，现如今人们由于工作地点离家较远，中午很难得到午休，本文设计一款多功能椅来实现职工在中午进行短暂午休的功能。
大多数在办公室从事脑力劳动的工作人员由于工作紧张、家务繁忙、场地不足、缺乏合适的健身器材等因素，参加健身锻炼的人数及效果都很不理想.而大多数在办公室从事脑力劳动的人员由于长期伏案工作，极易使颈、椎间盘疲劳受损而引发轻微的颈椎病;另一些使用电脑、打字机、复印机等办公设备的专职人员，由于长时间从事电脑数据输入、键盘打印以及其他需要手臂单调重复动作，极易引发以手、腕、臂功能性损伤为主要表现的“反复紧张性损伤症”的现代职业病。
人机工程学课程设计——公共座椅
人机工程学课程设计——公共座椅的设计学院：艺术与设计学院班级：姓名：学号：指导教师：张博摘要随着我国经济的迅速发展，公共设施也趋于完善，不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款式上美观等方向发展。
对他们的设计就是设计一种新的生活方式、休闲方式、娱乐方式。
设计正在朝着由物质上的到精神上的转变，现代公共设施正朝着由实用、结实向多功能、舒适、装饰、休闲等方向发展。
公共座椅首先是尺寸的确定，严格按照人机工程学来讲，休息和休闲座椅的各部分都在向着最佳尺寸的方向去发展和设计。
通过日常生活中我们的观察和体验，很明显其中有些数据并不符合人机工程学尺寸要求，因为考虑到座椅的使用环境，其功能是为来往的人暂时性的休息提供方便，，因此在设计上并没有严格按照人机工程学尺寸来确定其所有尺寸。
在色彩上，由于色彩对人的心理和生理产生影响，不同的消费群体对色彩的偏好(年龄差异，地域差异，性别差异等)均有所差异，具体使用环境以及设计形态的表达都是设计中色彩确定的影响因素。
公共座椅的受众人群较为宽泛，所以不能单纯的去迎合某一特定人群而确定，因此需要根据具体的使用环境来具体确定。
现代人的需求已不仅仅是停留在“实用”的层面上，人们更多追求的是具有丰富文化内涵和精神满足，他们需要的是有时代特征的并能满足自身心理诉求的产品。
人机工学是设计中的应用原则与尺度考量，随着现代生活方式的急速转变，人们对于时尚的态度和对潮流的把握使得家具等设施的设计有了更多发展的空间和变通的余地。
在设计中，我们应该把握好人机工学与设计的关系，建立起一种理性与感性相互融合、借鉴、协调的产品设计思想才是顺应时势与时俱进的正确应对法方法。
关键词：公共设施座椅人机工程使用环境目录摘要................................................... 错误！未定义书签。
目录. (1)第一章绪论 (4)1.1 公共座椅的研究现状 (4)1.2户外公共座椅功能尺寸设计 (4)第二章公共座椅的基础知识 (6)2.1公共座椅的分析 (6)2.1.1公共座椅的市场分类 (6)2.1.2公共座椅的分析划分 (6)2.1.3公共座椅的发展历史 (7)第三章产品分析 (9)3.1 产品形态分析 (9)3.2 产品的色彩搭配分析 (9)3.3产品结构分析 (9)3.4产品功能分析 (9)3.5产品人机工程学分析 (9)第四章产品设计说明 (15)4.1 尺寸图 (15)4.2 情景图 (16)4.3 效果图 (17)4.4爆炸图 (17)4.5软件建模图 (18)4.6 渲染图 (18)总结 (20)参考文献 (21)第一章绪论1.1公共座椅的研究现状现在的公共座椅为了在形态和情趣上寻求一种设计的新颖感，在创意上的突破已经使人们在潜意识中接受，但是对人机工程的的注重程度就更加需要在形态造型的基础上寻求符合了。
汽车设计培训资料-座椅开发篇
座椅在整车内饰中，无论从功能上还是从体积上，它都占有很重要的地位。
分以下几个部份来介绍座椅：一、座椅的功能二、座椅的分类三、座椅的结构四、座椅的开辟座椅的开辟周期及流程介绍1 、座椅前期开辟需要考虑的问题2 、3C 认证资料的准备3 、座椅数模校对需要考虑的问题4 、座椅的执行标准5 、座椅图纸问题五、座椅的失效模式六、心得体味一、座椅的功能汽车座椅和其他家用、公用座椅的基本功能是一样的，只无非在车这一特定的环境下，附加了许多额外的功能。
现在就其在车中的功能简单介绍一下，座椅可先后、上下调节，靠背角度可前倾、后倾，座椅可360 度旋转，后座椅可以折叠、翻转。
头枕可以上下、先后调节，还可以装备DVD 显示屏，方便后排的乘客观看。
二、座椅的分类在乘用车中座椅分为前座椅front seat 和后座椅rear seat，其中前座椅按功能分1 手调节式前座椅2 手动调高座椅3 电动六向座椅4 电动八向座椅5 手动四向座椅6 手动六向座椅1 针织面料座椅2 织绒面料座椅3 全真皮面料座椅前座椅前排乘员座椅frontpassenger’s seat√√√√√车型A11A11、S11B11B11A11A11 、A15 、S11A11驾驶座椅driver’s seat√√√√√√备注先后两向调节先后两向调节，上下两向调节按调节方式分按面料分附加功能有：1 、座椅上装配电加热垫，全车可装备四套电加热垫，坐垫和靠背都可加热，而且可以做到先后排所有乘员根据自己的需要分开控制是否需要加热，还可以控制加热到适合个人的温度；2 、前排驾驶员座椅带腰托，有手动和电动之分；3 、头枕带DVD 显示屏；4 、摆布前座椅均带侧安全气囊；5 、更加先进的是在前座椅上配备写字台、笔记本电脑、脚蹬等。
举例：B11 车座椅的最高配置是1 、左前座椅八向电动可调，带手动腰托，右前座椅四向手动可调；2 、摆布前座椅均带两向的DVD 头枕，带电加热垫、侧安全气囊，真皮面料；3 、后排座椅为整体式座椅，带电加热垫，真皮面料，靠背上带中间扶手箱和双杯托，而且可以打开后盖，再也不用愁钓鱼杆、雪橇等体长物品没法放了。
汽车座椅面套设计
SDE介绍1SDE总括SDE是一个完整的座椅设计环境，通过使用三维CAD型面作为护面平面展开图（样板）的目标，从而最初的造型需求得到保证。
SDE围绕设计到制造过程，完全集成于CATIA V5, NX 和 Pro/E，由于三维环境下围绕单一来源主模型，造型到制造无缝连接。
SDE的核心功能包括3D到2D 的展开，已经经过汽车公司实际设计和生产所验证，另外SDE基于CAD的设计方法和制造输出被广泛验证。
2SDE技术特点2.1完全集成于三维CADVISTAGY公司的座椅设计环境提供完全集成于商业CAD系统的三维设计解决方案，包括Catia V5, NX和ProE。
SDE直接从CAD模型运行，无需另外转换。
事实上，所有的设计公司都正在转为三维CAD设计，护面、泡沫、结构及其他组都已经使用三维CAD软件来设计三维模型。
SDE通过增强或者扩展主流三维CAD的功能来使客户获益，SDE支持：-高级曲面-逆向工程-参数化建模-PDM和 ERP 集成-包含变量和选项的装配件、零件的强有力管理-造型2.2PDM、ERP集成由于SDE的数据是存储在CAD模型中的，无外部的文件，所以SDE数据能够被管理CAD模型的PDM系统轻松管理。
事实上，SDE和所有的PDM系统兼容，无任何的差别或偏向，这样就能保证用户根据自己的需求选择最好的解决方案。
另外，如果用户的PDM,DMU或者ERP系统需要的话，VISTAGY公司的EnCapta技术可以使用开放标准的如XML的格式文件来表达SDE的数据。
2.3三维座椅专业设计环境SDE是三维专业的设计环境，用于汽车内饰并且主要是用于复杂的汽车座椅系统的设计。
SDE主要通过以下节省座椅研发时间和成本：-捕捉完整而详细的三维座椅结构模型；-捕捉护面材料、复合泡沫等的所有信息；-捕捉缝线、样式、缝纫回针等所有信息；-捕捉卡条和附件等所有信息；-捕捉如加热/冷却系统，重量传感器，标签等硬件的所有信息；-对上述所有信息排序、列表、查找；-在下游对上述信息重用，生成BOM表、成本模型、生产计划、缝制说明、工程图、裁切文件、PPAP、ELV等；-准确无误、快速地对设计进行修改更新。
中国家具设计大赛图纸组获奖作品
素材及制造工艺：1、弯曲木（bentwood）；2、金属滑轨（metal glide slot）；3、金属定位销(metal pin cylinders for pivot folding)弯曲木采用蒸汽弯折，金属件采用铸造工艺。
二等奖
作品：《文-003》作者：Virginie Moriette
设计说明：
我经常买书，书是无限的但书架是有限的，所以我希望书架能和书一样无限的扩展。
我采用3种类型的铁盒子做模具，可随意地搭配，叠加上几块轻巧的木板，便形成一个灵活的书架。可以是直线的,亦可以是曲线的，可靠在墙边，亦可以成为一个空间的组合。
作品：《谈藤》作者：林如慧
设计说明：
设计构思：设计形态灵感源自折纸艺术，体现棱角的错位美；功能以舒适和实用为主，更考虑了视觉主流——简约；采用藤材料，既环保，又符合“节约型社会”理念。尺寸：740*600*675
设计动量ャdfセヒ▲▲フネヌハヒネヌ
作品：《转与变》作者：卢俊鸥
设计说明：
通过对靠背的翻折以及连接的设计，使椅子不仅仅是坐的工具，更是交流沟通的平台，这一个转身而坐，简单纯粹的设计却意义深远，舒适不单是材料与人机工学的研究，也来源于坐者之间情感的碰撞。造型简洁，材料采用金属架构与木材，木材永远是最自然，亲近人的材料。
转与变：转的是人，是椅子的；变的是人的距离，人的情感。
作品：《翻转躺椅》作者：徐雯婷设计动量チタ▲ネdfヌ▲ネヌ
设计说明：
该设计的最大特点是一把椅子有两种不同的用途，可以坐，翻转以后也可以作为躺椅使用。材质上主要是硬质板材，色彩选择黑色和彩色进行搭配。简洁明丽，轻松时尚而富有个性。
座椅设计规范
座椅设计规范汽车座椅设计规范本标准按国家标准、行业标准及生产经验规定的汽车座椅设计规范；本标准适用于骐铃牌各系车型座椅的设计。
二、目的规范座椅设计要求。
三、定义3. 1 座椅 seat供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。
它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。
3.2固定装置anchorage将座椅总成固定到车辆结构上的装置。
包括车身上受影响的部件。
3.3 调节装置 adjustment system能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。
该装置应有如下功能:纵向位移 longitudinal displacement 垂直位移 vertical displacement 角位移 angular displacement3.4 锁止装置 locking system 使座椅及部件保持在使用位置的装置3.5 头枕 head restraint 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。
3.6 “ R” 点“ R pointGB1155 2003中附录C定义的乘坐基准点3.7 基准线 reference lineGB11551 —— 2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。
三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机 / 整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。
3.1 舒适性1）座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出A面的分析报告。
2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距》 30mm3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表 3.4 要求。
4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。
5）前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准（根据设计可作相应调整）；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。
3D one建模课程之《椅子》
学习目标继续学习利用参考草图定位的方法掌握“动态移动”命令技巧利用所学的知识制作一把椅子一、观察椅子观察椅子，看看椅子的结构特点。
二、制作椅子基体（注：这里制作的椅子，按照1:10比例制作的）1.调整“视图”：打开3done软件，鼠标点击“视图导航”图标“上”，把视图模式调整成“上”，并适当放大。
2.绘制椅子面：鼠标选取“基本实体”命令里面的“六面体”命令，鼠标再移动舞台中间位置，绘制长：50，宽：45，高：3的长方体，如图7-1。
图7-13.绘制参考草图：鼠标选取“草图绘制”命令里面的“矩形”命令，以长方体左上角为起点绘制边长3的草图矩形，如图7-2，确定完成。
鼠标选取“矩形”命令，以刚绘制的草图右下角为起点绘制长-44，宽42的草图矩形，如图7-3，确定完成。
然后删除参考小矩形。
图7-2 图7-33.绘制椅子腿：鼠标选取“矩形”命令，以参考矩形四个角为起点，分别绘制四个边长4的草图矩形，如图7-4，确定完成。
然后删除参考矩形。
鼠标选取“特殊造型”命令里面的“拉伸”命令，出现对话框，拉伸类型：一边；高度40，如图7-5，确定完成。
图7-4 图7-54.制作椅子撑：鼠标点击椅子腿，出现参考网格，然后选取“矩形”命令，以椅子腿下角为起点，绘制长42，宽3的草图矩形，如图7-6，确定完成。
鼠标选取“拉伸”命令，出现对话框，对刚绘制的草图进行拉伸，拉伸类型：一边；高度-3，如图7-7，确定完成。
图7-6 图7-7鼠标选取“移动”命令，向上方向（蓝色箭头）移动-20，向右方向（绿色箭头）移动-0.5，如图7-8，确定完成。
鼠标选取“阵列”命令，出现对话框，基体：选择刚绘制的椅子撑；方向：选择右方；距离输入40；数量输入2，如图7-9，确定完成。
图7-8 图7-95.绘制椅子背：鼠标单击选中椅子面，鼠标移到舞台下面的浮动工具条，选择“隐藏几何体”命令，将椅面隐藏，，如图7-10。
鼠标选取“拉伸”命令，出现对话框，分别对右面的两个腿进行拉伸，拉伸类型：一边；高度50，如图7-11，确定完成。