把钩工安全操作规程
竖井口把钩工操作规程

竖井口把钩工操作规程第一章总则第一条为了保障竖井运行的安全性和稳定性,规范竖井口把钩工操作行为,确保工作人员的人身安全,制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于进行井口把钩作业的工作人员,包括操作人员、监控人员等。
第三条把钩工操作应遵循的原则:安全第一、预防为主、严禁违章操作。
第四条严格贯彻执行国家和地方有关井口把钩工方面的法律、法规、标准。
第二章操作程序第五条操作前,应进行检查、排除隐患、熟悉操作设备的动作、性能、工作原理及安全操作规程。
第六条在竖井口把钩作业过程中,应进行现场管理,加强对操作人员的教育和培训。
第七条在把钩工操作中,应按照工作计划、操作票的要求进行操作。
第八条在操作前,操作人员应将工作计划和安全措施向现场监控人员进行汇报,并取得批准后方可进行操作。
第九条操作人员应严格按照操作票的要求进行作业,并及时向现场监控人员通报工作进展情况。
第三章安全防护措施第十条在井口把钩作业过程中,应做好以下安全防护措施:(一)严禁酒后操作,操作人员应保持清醒状态,不得进行违反操作规定的操作行为。
(二)操作人员应佩戴符合安全要求的劳动防护用品,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
(三)严禁穿戴松散的衣物,禁止身上携带易燃易爆物品。
(四)作业现场应保持清洁整齐,避免杂物堆放、电线搭乱等情况出现。
(五)操作前,应检查设备的工作状况,确保设备的正常运行,如发现异常情况应及时报告。
(六)操作人员应按照操作规程进行操作,并遵守安全标志的使用。
第四章应急处理第十一条在井口把钩操作过程中,如发生下列情况,应立即采取应急措施:(一)设备故障,导致操作无法进行时,应立即停止操作,并向现场监控人员报告。
(二)发生火灾、爆炸等意外情况时,应迅速撤离现场,并向消防部门报警。
(三)操作人员发生中毒、昏迷等情况时,应立即采取急救措施,并及时报告。
(四)发生其他危险情况时,应立即采取相应的措施,确保人身安全。
第十二条在井口把钩作业结束后,应做好设备的清理工作,保持设备的完好性。
把钩工操作规程

把钩工操作规程一,一般规定1要认真执行〈煤矿安全规程〉和岗位责任制。
2把勾工上岗时必须穿工作服,穿合适跟脚的鞋和靴子。
3把勾工严禁蹬车作业。
(不包括地面甩车)。
4 作业时,打点必须清晰、准确,不准用信号联系与拉车无关的事情。
5 作业前必须详细检查档车器、信号、安全岔、绳头链、勾头上30米内大绳、栈桥过卷、巷道、轨道、道岔、安全装置不灵活可靠,不准拉车。
二、斜井升降物料:1、拉车前要认真检查矿车、材料车的连接装置及行走部分(勾、环、链、插销、鸭嘴、连接钢丝绳等)发现问题及时回报处理,不安全不准拉车。
2、升入井的空重车、材料车在发车前,必须把矿车的三环链挂好,绳扣绑好。
3、要严格执行规定,按规定拉空重车。
4、下把勾必须在串车的尾车距井下甩车场头道岔子30米时接车,打慢点甩车,车停稳后摘勾。
5、斜井升降车辆和物件时,严禁蹬车和人员跟车行走。
6、下把勾要缓慢起车,串车的尾车出头道岔子后方可打加快点;上把勾下车时,勾头不过防跑车装置,不准打加快点。
7、停止拉车时,串车的位车必须停在头道岔子的曲线部分,严禁空勾头落地放置。
8、升降材料和设备时,必须检查好捆绑是否牢固可靠,否则严禁升降。
三、斜井升降人员1、把勾工、跟车工必须熟知人车的制动装置、开动装置、缓冲装置的构造、原理掌握人车安全装置的操作方法和人车各项使用规定及乘车制度。
2、每班运送人员前,把勾工必须先放一次空车,查明巷道、轨道和信号一切正常后,方可运送人员。
3、每班运送人员前,把勾工、跟车工和维修工必须检查人车的连接装置(圆环链、板链销、开口销等)制动装置、开动装置,确认安全可靠后,方可运送人员。
4、升降人车用的绳头链、插销、钢丝绳,每次挂人车前把勾工、跟车工、维修工必须详细检查一次,确认无误后,方可升降人员。
5、跟车工必须严格执行斜井人车管理制度,按规定人数乘车,严禁超员和蹬车空。
6、把勾工必须坐在人车运行方向的第1节车厢的第1排位子,其位子不允许坐其他人,跟车工必须坐在人车运行方向的最后1节车厢最后1排位子,其位子可以乘坐他人。
斜井把钩工操作规程范文

斜井把钩工操作规程范文第一章总则为确保斜井把钩工作的安全、高效进行,维护工作人员的生命安全和财产安全,特制定本操作规程。
本规程适用于斜井把钩工作人员,包括斜井把钩的安装、使用、维护以及事故应急等内容。
第二章斜井把钩的安装一、斜井把钩安装前的准备1. 操作人员需携带个人防护装备,包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 操作人员需对斜井把钩进行验收,确保斜井把钩完好无损。
二、斜井把钩的安装步骤1. 按照斜井把钩的安装位置,确定固定点位,并使用固定工具将斜井把钩固定在位置上。
2. 确保斜井把钩固定牢固,不得存在松动现象。
第三章斜井把钩的使用一、斜井把钩使用前的准备1. 操作人员需对斜井把钩进行检查,确保斜井把钩各部分正常工作。
2. 确保斜井把钩工作区域的安全,没有障碍物或其他危险因素。
二、斜井把钩的使用步骤1. 根据需要,选择合适的斜井把钩工作方式,如吊起、拉动等。
2. 操作人员需熟悉斜井把钩的操作方法,确保斜井把钩在使用过程中稳定、安全。
第四章斜井把钩的维护一、斜井把钩维护前的准备1. 操作人员需切断斜井把钩的电源,并确保电源已完全断开。
2. 对斜井把钩进行外观检查,查看是否有损坏或异常状况。
二、斜井把钩的维护步骤1. 定期对斜井把钩进行润滑,确保各部位的运转灵活。
2. 定期对斜井把钩的电路进行检查,确保电路正常。
第五章斜井把钩的事故应急处理一、事故发生时的应急措施1. 断开斜井把钩的电源,以防电器故障引起的进一步事故。
2. 将受伤人员迅速送至医院就医,同时通知相关负责人和安全人员进行事故调查和处理。
二、事故事后的处理措施1. 对事故进行调查分析,找出事故原因,并制定相应的预防措施。
2. 根据事故的情况,对斜井把钩进行检查和维修,确保其正常工作。
第六章斜井把钩工作人员安全教育一、斜井把钩工作人员的安全教育内容1. 斜井把钩的操作规程和注意事项。
2. 安全带和其他防护装备的正确佩戴方法。
3. 紧急情况下的应急处理方法和逃生自救知识。
把钩工安全操作规程

把钩工安全操作规程一、一般规定第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。
第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业〞的规定,把钩工负责监督执行。
第3条凡是倾斜井巷上部车场〔或井〕的阻车器或挡车栏必须常常处于关闭状态,放车时方准打开。
第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。
第5条上岗前必须扎紧袖和腰带,做好自身安全保护。
二、准备工作第6条把钩工上岗后,必须具体检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头〔钩头与钢丝绳的连接〕以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。
第7条具体检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他工作人员撤到安全地带,确认安全无误后,方可提升。
第8条认真检查设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。
第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量,是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施,方准提升。
第11条斜井运送爆破材料应符合以下要求:1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠,如信号不清楚或不完好、不可靠,严禁运送。
2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,其它类炸药箱可以装在矿车内,但码放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。
3.炸药和电雷管必须分开运输,否则严禁运送。
4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。
5.运送爆破材料时,不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。
三、摘挂钩操作程序第12条待车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳就摘挂钩。
岗位操作规程

1.把钩工安全操作规程一、把钩工必须经技术培训合格,方能上岗操作。
二、斜井必须有足够的照明和可靠的通讯信号,无信号装置和信号失灵严禁操作。
三、斜坡道上口无安全装置(安全门或阻车器)禁止放车。
四、人车每班作业前,必须试运转一次空车,确认无误后方可作业。
五、提升钢绳的桃形环使用时,必须把连接器扣牢,绳卡不少于5个,且卡向相同,“U”形卡在短绳一侧,间距为300mm;连接插销必须专用,严禁代用;插销、车辆连接环、车卡(与插销凸环间距为5mm左右,伸进销孔的长度小于凸环宽度2mm,且不能用钎杆焊接,要使用厚大于4mm,宽5-8cm的铁板焊接)应符合安全要求。
插销插入后要旋转180°,脱扣挂环必须随行车插牢无误。
一次串车数主副井不超过四辆,其他限拉一辆。
六、挂钩不稳固、斜井上有行车障碍或轨道有缺陷时禁止通信号开车。
七、斜井上有车辆运行时,禁止人员上下,人员上下时不得通信号开车。
八、运送器材时,小于矿车厢的可装入矿车中运送,大于矿车厢的,需用专车运送,器材必须摆放整齐,捆扎牢固,高度不超过0.8米(从车箱底算起),宽度不超过车箱宽度,重量不超过该机提升和钢绳提升要求范围。
九、运行中的人车禁止上下人员,严禁运输检修同时作业。
十、不准把车辆及其它物品(材料设备)任意停放在斜井道上,禁止重车长时间停放在斜井道上;非专用车辆不得运送爆破器材等危险品。
十一、把钩工上岗前应做好以下检查工作:1、检查轨道、声、光信号是否完好,地滚、道岔是否运行灵活。
检查绳卡是否紧固;天轮、桃形环一段钢丝绳磨损、断丝情况。
2、检查专用插销和串车专用连接环是否在场,有无损坏。
十二、挂钩:每次挂钩时应对所串辆车进行外观检查,车厢卡是否卡好,车轮是否完好灵活,车体是否严重变形,检查后用专用插销和连接环把辆车连接好,再用专用插销把头车和桃形环连接。
确定道上无障碍,进入信号室,才能发出开车信号。
十三、运行矿车到达作业中段车场停车处,钢绳已松,方能发出停车信号,待车停稳后,才能摘钩。
把钩工安全操作规程

把钩工安全操作规程
把钩工工操作规程
一、一般规定:
1、把钩工必须经安全技术培训,考试合格,持证上岗。
2、把钩工在提升机运行期间必须集中精力,随时注视指示信号、连接装置、矿车、钢丝绳等设施的情况,发现异常,及时采取措施。
3、井口棚内不准有闲人逗留,井口把钩工有责任禁止非工作人员入内,井底严禁任何人在提升过程中在井底作业。
4、严格执行现场交接班制度,交接班要交清本班安全情况和机器运转情况,接班者要检查所有安全设施的完好情况,确认一切正常,方可开始工作。
二、提升物料:
1、把钩工操作程序:
(1)矿车停稳后,摘取钢绳连接;
(2)出车方向的撞罐工打开罐内挡车闸、拉出矿车;
(3)进车方向的把钩工扳开阻车器,将矿车放出推入井筒,关闭挡车闸;
(4)经检查无误,向信号工发出“可以开车”的信号。
2、使用平板车和特殊型专用车升降物料时,须遵守:
(1)不准超重、超长、超高、超宽;
(2)装车物料必须稳固,不偏载,捆绑牢固;
3、升降爆破材料时,应事先与提升机司机联系好后才准装车,爆破材料严禁在井口和井底附近存放。
信号把钩工操作规程(3篇)

信号把钩工操作规程一、前言信号把钩工是一项重要的工种,负责在铁路运输过程中对信号进行维护和操作。
为了确保信号系统的正常运行,必须严格按照操作规程进行工作。
本文将详细介绍信号把钩工的操作规程。
二、工作准备1. 按照规定佩戴安全防护用品,包括头盔、安全鞋、防护手套等。
2. 检查工作工具的完好性和可用性,确保信号把钩工作时不影响信号系统的正常运行。
3. 查看工作地点的地形和环境,确保安全施工。
4. 确认所要操作的信号机或设备的型号、功能和操作方法。
三、操作步骤1. 根据指示或工作任务,前往所指定的信号机或设备进行操作。
2. 仔细观察和检查信号机或设备的运行情况,确认其是否正常运行。
3. 根据操作手册或规定的程序,对信号机或设备进行必要的调整或维护。
4. 在操作过程中,严格按照安全操作要求进行,确保自己和他人的安全。
5. 若遇到异常情况或故障,应立即报告上级或相关部门,并采取相应的应急措施。
6. 操作完成后,及时清理工作场地和工具,做好记录和汇报工作。
四、注意事项1. 必须经过相关的培训和考核合格后才能从事信号把钩工作。
2. 在操作过程中,要随时关注周围的安全情况并与他人保持良好的沟通。
3. 严禁擅自改动信号机或设备的参数和设置,遵守相关规定进行操作。
4. 必须保证信号机或设备的正常运行,不得故意损坏或破坏。
5. 如果操作过程中发现问题无法解决,应立即停止操作,并寻求上级或专业人员的帮助。
6. 操作结束后应及时向相关部门做好记录和汇报,包括操作过程中的问题和发现的异常情况。
五、总结信号把钩工是一项重要的工种,需要严格按照操作规程进行工作。
通过本文对信号把钩工的操作规程的详细介绍,相信能够对信号把钩工的工作有更清晰的认识和理解。
我们必须时刻关注安全,按照规定进行操作,确保信号系统的正常运行。
同时,我们也要不断学习和提高自己的技能,为铁路运输的安全和顺利做出自己的贡献。
信号把钩工操作规程(2)第一章总则第一条为规范信号把钩工操作,保证操作安全,提高工作效率,制定本操作规程。
信号把钩工操作规程11篇

信号把钩工操作规程11篇1【第1篇】采区信号把钩工作业操作规程1.斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业” 的规定。
2.严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
3.严禁他人代替发送信号。
4.严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。
5.严禁用其他物品代替连接装置。
6.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。
7.对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
8.认真执行岗位责任制和交接班制度。
9.上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25 米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。
10.详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
11.认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。
12.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
13.每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。
14.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。
15.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:(1) 严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
(2) 必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200 毫米左右。
(3) 单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(4) 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到(煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
(5) 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
把钩工安全操作规程
一、一般规定
第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。
第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行"行人不行车,行车不行人、不作业"的规定,把钩工负责监督执行。
第3条凡是倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。
第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。
第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
二、准备工作
第6条把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。
第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他工作人员撤到安全地带,确认安全无误后,方可提升。
第8条认真检查设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。
第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量,是否符合规定。
第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施,方准提升。
第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求:
1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠,如信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。
2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,其它类炸药箱可以装在矿车内,但码放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。
3.炸药和电雷管必须分开运输,否则严禁运送。
4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。
5.运送爆破材料时,不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。
三、摘挂钩操作程序
第12条待车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳就摘挂钩。
第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求;
1.严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
2.必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
3.在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4.在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如甩车场双道之间安全
间隙达不到《煤矿安全规程》要求,应站在人行横道一侧进行摘挂钩。
5.摘挂完毕需越过串车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第14条摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
第15条挂人车时,首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置,确认完好,灵活可靠,然后挂好钢丝绳进行试车。
试车时除跟车工外其它人员禁止乘车,确认安全可靠后,方可运送人员。
第16条斜井提升物料时,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发开车信号。
第17条特殊设备、材料及长大物件,要严格按照总工程师批准的安全技术提升措施作业,采用专用的连接装置,由专人指挥进行提升。
第18条把钩工在每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确,牢固可靠,然后?t望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器或挡车栏,进入躲避洞、信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车指令。
第19条车辆运行时,把钩工要严密注视车辆运行状态,发现异常或事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场,详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
第20条把钩工工作完毕,必须清理现场。
将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,上部车场(或井口)把钩工还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态,确认无误后方可离开现场,以防发生意外。
四、其它规定
第21条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,在提升之前,把钩工必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。
第22条串车进出车场,把钩工应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。
第23条在倾斜井巷设置的风门,当车辆通过后,必须能够自动关闭并严禁同时打开两道风门,防止风流短路,造成意外事故。
第24条上岗期间必须忠于职守,对于不符合提升规定以及违反操作规程的行为,严禁摘挂钩进行提升作业。
第25条把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井的有关安全规定。