别克君威变速器维修电路图(17.2 自动变速器 - AF40-)
最新汽车自动变速器实用维修图集
最新汽车自动变速器实用维修图集第一章一汽奥迪A4L轿车0AW自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、技术参数四、电路图第二章一汽奥迪A6轿车01J无级变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电控单元端子说明表及检测数据表四、故障码表五、技术参数六、电路图第三章一汽奥迪A8轿车09L自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、技术参数四、电路图第四章一汽奥迪Q5轿车0B5自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、技术参数四、电路图第五章CC/迈腾/高尔夫02E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电路图第六章速腾09G自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电路图第七章迈腾/高尔夫0AM双离合器自动变速器一、结构图二、电路图第八章一汽丰田皇冠轿车A760E/A761E/A960E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第九章一汽丰田卡罗拉轿车U341E自动变速器一、电控元件位置图二、电控单元端子图和端子说明三、故障码表四、数据流表第十章一汽丰田兰德酷路泽越野车A750E/F自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、故障码表八、电路图第十一章一汽丰田普锐斯轿车自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电控单元端子图和端子说明四、油压测试孔位置图和油压值五、故障码表六、电路图第十二章上海通用凯越1.6L轿车81-40LE自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件作用及工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、故障码表八、功能测试九、技术参数十、电路图第十三章上海通用景程/凯越1.8L轿车AF20自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、故障码表七、功能测试八、故障症状及可能的故障原因九、技术参数十、电路图第十四章上海荣威轿车55-51SN自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第十五章上海通用别克新君越轿车6T40E自动变速器一、结构图二、执行元件工作情况表三、油压测试孔位置图和油压值四、阀体分解图和阀球位置图五、油路图六、技术参数七、电路图第十六章上海通用雪弗兰科帕奇汽车55-51LE自动变速器一、结构图二、执行元件工作情况表三、电控单元端子图和端子说明四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第十七章上海通用别克凯迪拉克、林荫大道6L50/80E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图六、阀体分解图和阀球位置图七、故障码表八、技术参数九、电路图第十八章上海通用凯迪拉克轿车5L40E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图七、故障码表八、功能测试九、技术参数十、电路图第十九章雷克萨斯A650E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、故障码表八、电路图第二十章长安福特蒙迪欧轿车5F31J自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图五、阀体分解图和阀球位置图六、故障码表七、技术参数八、电路图第二十一章长安福特福克斯轿车4F27E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第二十二章广州本田锋范CR8A自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、油路图八、故障码表九、电路图第二十三章本田City自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、油路图八、故障码表九、电路图第二十四章本田讴歌自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图七、油路图八、故障码表九、功能测试十、电路图第二十五章广州丰田凯美瑞轿车U241E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第二十六章广州丰田凯美瑞轿车U250E自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第二十七章东风日产天籁轿车RE4F04B自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、功能测试八、技术参数九、电路图第二十八章东风日产轩逸轿车CVT无级变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电控单元端子图和端子检查表四、油压测试孔位置图和油压值五、故障码表六、功能测试七、技术参数八、电路图第二十九章北京现代ix35轿车A6MF1自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子说明五、阀体分解图六、故障码表七、技术参数八、电路图第三十章三菱欧兰德W6AJA自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第三十一章三菱东南菱绅CVT无级变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电控单元端子图和端子检查表四、油压测试孔位置图和油压值五、故障码表六、功能测试七、电路图第三十二章起亚智跑A6MFI自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子说明五、阀体分解图六、故障码表七、技术参数八、电路图第三十三章起亚索兰托轿车A5SR1、A5SR2自动变速器一、电控单元端子图和端子说明二、阀体分解图三、电路图第三十四章起亚嘉华轿车AW50-42LE自动变速器一、电控元件位置图二、电控单元端子图和端子说明三、故障码表四、电路图第三十五章克莱斯勒300C轿车和牧马人吉普42RLE自动变速器一、结构图二、执行元件工作情况表三、油压测试孔位置图和油压值四、阀体分解图和阀球位置图五、故障码表六、技术参数七、电路图第三十六章克莱斯勒300C轿车NAG1型自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、阀体分解图和阀球位置图六、故障码表七、功能测试八、技术参数九、电路图第三十七章吉普自由光948TE自动变速器一、剖面图二、技术参数表三、执行元件工作情况表四、阀体分解五、液压油口第三十八章奥迪0C8自动变速器一、技术参数表二、自动变速器结构图三、液力变矩器结构图四、A TF油泵结构图五、为变速器供油的辅助液压泵六、行星齿轮七、滑阀箱八、电磁阀九、剖面图十、执行元件工作情况表十一、控制系统图十二、变速杆模块十三、电路图第三十九章2014款路虎极光9HP48自动变速器一、电控元件位置图二、自动变速器剖面图三、变矩器结构图四、行星齿轮机构结构图五、换挡执行元件结构图六、动力传递路线图七、执行元件工作情况表八、爪形离合器A结构图九、爪形离合器F结构图十、驻车锁止机构结构图十一、ATF泵结构图十二、阀体总成结构图十三、阀体分解图十四、电路图第四十章奔驰722.7自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、阀体分解图和阀球位置图第四十一章奔驰722.9自动变速器一、自动变速器结构图二、执行元件工作情况表三、驻车锁止机构结构图四、阀体分解图五、输入轴转速信号示意图六、中间转速信号示意图七、输出轴转速信号示意图八、传感器在阀体上的位置九、电磁阀在阀体上的位置十、挡位信号示意图十一、7速自动变速器增强版第四十二章奔驰725.0自动变速器（9速自动变速器）一、自动变速器结构图二、控制框图三、技术参数表四、执行元件工作情况表五、液压示意图六、电液控制系统七、换挡油阀壳八、护盖/换挡油阀壳九、转速传感器十、动力传递路线十一、油泵（初级泵）十二、自动变速器模式按钮十三、仪表板显示屏十四、带离心摆的变矩器十五、行星齿轮组十六、多盘式离合器十七、多片式制动器十八、驻车止动爪十九、变速器油冷却系统二十、电动变速器油泵二十一、油底壳和机油滤清器第四十三章宝马ZF5HP24（A5S440Z）自动变速器一、执行元件工作情况表二、电控单元端子图和端子说明三、阀体分解图和阀球位置图四、电路图第四十四章宝马6HP19/26/32自动变速器一、结构图二、控制元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、阀体分解图六、技术参数第四十五章南汽名爵JF506自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、油压测试孔位置图和油压值五、阀体分解图和阀球位置图六、故障码表七、技术参数八、电路图第四十六章长安铃木天语自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明表五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图七、故障码表八、功能测试表九、电路图第四十七章上海途观09M自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、电路图第四十八章一汽奔腾、马自达6轿车FS5A-EL自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、执行元件工作情况表四、电控单元端子图和端子说明五、油压测试孔位置图和油压值六、阀体分解图和阀球位置图七、故障码表八、功能测试九、技术参数十、电路图第四十九章一汽奔腾、马自达2和马自达3轿车FN4A-EL自动变速器一、结构图二、执行元件工作情况表三、阀体分解图四、技术参数五、电路图第五十章斯巴鲁森林人自动变速器一、结构图二、电控元件位置图三、油压测试孔位置图和油压值四、功能测试五、技术参数六、电路图。
别克新君威维修手册224
2.3. 信号参数应显示在 100–400 转/分之间。
- 如果信号显示不在这个范围内，控制电磁阀 （带阀体和变速器控制模块）总成未能正确 读出输入信号，有故障。
许空气压力通过阀口流向压力表，从而在压力 表上读出压力读数。 如果阀门卡在关闭位置， 不会发生压力变化。 指令电磁阀通电和断电数 次，确定可疑电磁阀的状态。 在两次压力测试 之间释放压力表中的空气压力。
控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成电磁阀性能测试阀组至部件的识别
部件 压力控制电磁阀 2、35R 压力控制电磁阀 3、R1/456 压力控制电磁阀 4、2-6 压力控制电磁阀 5、1234
5. 观察相应的故障诊断码是否运行并通过以确认 清理程序是否有效。
变速器
自动变速器 - 6T40/6T45
17.1.4.43 控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁性能测试
专用工具
• DT-48616 控制电磁阀测试板
• DT-48616-10 适配器线束
关于当地同等工具，参见“专用工具”。
17-105
17.1.4.42 控制电磁阀和变速器控制模块 总成的清理
控制电磁阀（带阀体和变速器控制模块）总成的清理程 序是变速器控制模块中的一个特定的例行软件。 故障诊 断仪启动此程序，用于循环控制电磁阀总成的螺线管和 阀，试图在设置了一个性能故障诊断码 (DTC) 之后清除 碎屑和释放阀门。 清理程序完成后，再次运行故障诊 断码启用标准，检测故障诊断码问题是否得到了解决。
DTCP2763: 变矩器离合器 (TCC) 压力控制电磁阀控制电 路电压过高
2010别克新君威全车故障码列表
P0777 离合器压力控制电磁阀 2 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P0776 或P0777P0778 压力控制电磁阀 1 系统性能变速器控制模块DTC P0778、P0965-P0967P0780 不正确换档模式变速器控制模块DTC P0780P0796 离合器压力控制电磁阀 3 –卡在关闭位置变速器控制模块DTC P0796 或P0797P0797 离合器压力控制电磁阀 3 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P0796 或P0797P0798 压力控制电磁阀 2 系统性能变速器控制模块DTC P0798、P0969-P0971P0815 加档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826P0816 减档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826P0817 制动器变速器换档互锁电磁阀执行器变速器控制模块DTC P0817P0826 加档和减档开关电路变速器控制模块DTC P0815、P0816 或P0826 P0842 变速器油压力开关 1 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0843 变速器油压力开关 1 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0850 驻车档/空档位置开关电路变速器控制模块DTC P0850-P0852P0851 驻车档/空档位置开关电路电压过低变速器控制模块DTC P0850-P0852P0852 驻车档/空档位置开关电路电压过高变速器控制模块DTC P0850-P0852P0856 牵引力控制扭矩请求电路故障发动机控制模块DTC C0242、P0856、P1513 或P1689P0872 变速器油压力开关 3 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0873 变速器油压力开关 3 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0877 变速器油压力开关 4 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0878 变速器油压力开关 4 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0961 管路压力控制电磁阀系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖管路压力控制电磁阀系统性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0748、P0961-P0963‖P0962 管路压力控制电磁阀控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖管路压力控制电磁阀控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0748、P0961-P0963‖P0963 管路压力控制电磁阀控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0961-P0963‖管路压力控制电磁阀控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0748、P0961-P0963‖P0965 离合器压力控制电磁阀 2 系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0965-P0967‖压力控制电磁阀 1 系统性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0778、P0965-P0967‖P0966 离合器压力控制电磁阀 2 控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0965-P0967‖压力控制电磁阀 1 控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0778、P0965-P0967‖P0967 离合器压力控制电磁阀 2 控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0965-P0967‖压力控制电磁阀 1 控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0778、P0965-P0967‖P0969 离合器压力控制电磁阀 3 系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0969-P0971‖压力控制电磁阀 2 系统性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0798、P0969-P0971‖P0970 离合器压力控制电磁阀 3 控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0969-P0971‖压力控制电磁阀 2 控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0798、P0969-P0971‖P0971 离合器压力控制电磁阀 3 控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0969-P0971‖压力控制电磁阀 2 控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0798、P0969-P0971‖P0973 换档电磁阀 1 控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0973 或P0974‖换档电磁阀 2 控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0973 或P0974‖P0974 换档电磁阀 1 控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P0973 或P0974‖换档电磁阀 2 控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P0973 或P0974‖P0985 换档电磁阀 1 控制电路电压过低变速器控制模块DTC P0985 或P0986P0986 换档电磁阀 1 控制电路电压过高变速器控制模块DTC P0985 或P0986P0989 变速器油压力开关 5 电路电压过低变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P0990 变速器油压力开关 5 电路电压过高变速器控制模块DTC P0842、P0843、P0872、P0873、P0877、P0878、P0989 或P0990P1101 进气流量系统性能发动机控制模块关于 2.0 升发动机，参见―DTC P0068 或P1101‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P0101 或P1101‖P1133 加热型氧传感器转换不足传感器 1 发动机控制模块关于 2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01（LTD 不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01‖P1138 在减速燃油切断期间，加热型氧传感器电路电压过高传感器 2 发动机控制模块DTC P1138 (LLU)P1255 燃油泵控制模块驱动器温度过高燃油泵控制模块DTC P1255 或P064AP150C 变速器控制模块发动机转速请求电路变速器控制模块DTC P150CP1513 牵引力控制拖滞力减小请求电路发动机控制模块DTC C0242、P0856、P1513 或P1689P1516 节气门执行器控制模块节气门执行器位置性能发动机控制模块关于2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176（不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176‖ P1551 在读入期间，节气门没有回到指定的静止位置发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)‖或关于 2.0 升发动机，参见―DTC P0638、P1551、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）‖P161C 轮胎尺寸未编程发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P161C (LLU)‖或关于2.0 升(LDK) 发动机，参见―DTC P0602-P0606、P0610、P0614、P0630、P06D1、P161C、P167A 或P2610（LDK 带涡轮增压器）‖P1630 防盗模块读入模式启动故障发动机控制模块DTC P1630P1631 防盗模块燃油启用信号不正确发动机控制模块DTC P1631P1649 防盗模块安全码未编程发动机控制模块DTC P1649P167A 控制模块加热型氧传感器 1 系统性能发动机控制模块DTC P0602-P0606、P0610、P0614、P0630、06D1、P161C、P167A 或P2610（LDK 带涡轮机增压器）P1682 点火 1 开关电路 2 发动机控制模块关于2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P1682（LTD 不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P1682‖P1689 牵引力控制传递扭矩输出电路发动机控制模块DTC C0242、P0856、P1513 或P1689P1701 变速器油压力阀位置开关显示驻车档/空档（带传动比）变速器控制模块DTC P1701P1702 变速器离合器 1 卡在接合位置变速器控制模块DTC P1702-P1704P1703 变速器离合器 1 性能变速器控制模块DTC P1702-P1704P1704 检测到变速器离合器 1 滑动变速器控制模块DTC P1702-P1704P1731 1 档传动比不正确–带发动机制动变速器控制模块DTC P1731P1751 换档阀 1 性能变速器控制模块DTC P1751P1761 触动式加档和减档开关信号电路变速器控制模块DTC P1761 或P1762P1762 变速器模式开关信号电路变速器控制模块DTC P1761 或P1762P1763 变速器模式开关电路变速器控制模块DTC P1763P1825 内部模式开关–无效档位变速器控制模块DTC P1825、P182E 或P1915P182E 内部模式开关–无效档位变速器控制模块DTC P1825、P182E 或P1915P1876 加档和减档启用开关电路电压过低变速器控制模块DTC P1876P1915 起动过程中内部模式开关未指示驻车档/空档变速器控制模块DTC P1825、P182E 或P1915P2088 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低发动机控制模块DTC P0010、P0013 或P2088-P2091（带涡轮增压器）P2089 进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高发动机控制模块DTC P0010、P0013 或P2088-P2091（带涡轮增压器）P2090 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过低发动机控制模块DTC P0010、P0013 或P2088-P2091（带涡轮增压器）P2091 排气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高发动机控制模块DTC P0010、P0013 或P2088-P2091（带涡轮增压器）P2096 后催化剂燃油调节系统极限过低发动机控制模块DTC P2096 或P2097 (LLU)P2097 后催化剂燃油调节系统极限过高发动机控制模块DTC P2096 或P2097 (LLU)P2100 节气门执行器控制电机控制电路发动机控制模块DTC P0638、P2100、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）P2101 节气门执行器位置性能发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P0638、P1551、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176‖P2102 节气门执行器控制电机控制电路电压过低发动机控制模块DTC P0638、P2100、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）P2103 节气门执行器控制电机控制电路电压过高发动机控制模块DTC P0638、P2100、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）P2105 节气门执行器控制系统–强制发动机关闭发动机控制模块DTCP2105P2111 节气门执行器控制节气门卡在打开位置发动机控制模块DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)P2118 节气门执行器控制电机电流性能发动机控制模块DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)P2119 节气门关闭位置性能发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P0638、P1551、P2100-P2103 或P2119（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176‖P2120 加速踏板位置传感器 1 电路发动机控制模块关于 2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2122 加速踏板位置传感器 1 电路电压过低发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2123 加速踏板位置传感器 1 电路电压过高发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2125 加速踏板位置传感器 2 电路发动机控制模块关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2127 加速踏板位置传感器 2 电路电压过低发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2128 加速踏板位置传感器 2 电路电压过高发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2135 节气门位置传感器 1-2 相关性发动机控制模块• 关于 1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P0121-P0123、P0221-P0223 或P2135 (LLU)‖• 关于2.0 升发动机，参见―DTC P0120-P0123、P0220、P0222、P0223 或P2135（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DT C P0120、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223 或P2135‖P2138 加速踏板位置传感器 1-2 相关性发动机控制模块• 关于 1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2122、P2123、P2127、P2128 或P2138（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2120、P2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P2120、2122、P2123、P2125、P2127、P2128 或P2138‖P2146 喷油器正极电压控制电路组 1 发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2147 喷油器正极电压控制电路组 1 电压过低发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2148 喷油器正极电压控制电路组 1 电压过高发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2149 喷油器正极电压控制电路组 2 发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2150 喷油器正极电压控制电路组 2 电压过低发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2151 喷油器正极电压控制电路组 2 电压过高发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2152 喷油器正极电压控制电路组 3 发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2153 喷油器正极电压控制电路组 3 电压过低发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2154 喷油器正极电压控制电路组 3 电压过高发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2155 喷油器正极电压控制电路组 4 发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2156 喷油器正极电压控制电路组 4 电压过低发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2157 喷油器正极电压控制电路组 4 电压过高发动机控制模块DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LDK 带涡轮增压器）或DTC P0201-P0204、P0261、P0264、P0267、P0270 或P2146-P2157（LTD 不带涡轮增压器）P2176 最小节气门位置未读入发动机控制模块• 关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P1551、P2101、P2111、P2118、P2119 或P2176 (LLU)‖• 关于2.0 升带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P2176（带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升不带涡轮增压器的发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176（不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P1516、P2101、P2119 或P2176‖P2177 燃油调节系统在巡航或加速时燃油不偏稀发动机控制模块DTC P2177 或P2187 (LDK)P2178 燃油调节系统在巡航或加速时燃油偏浓发动机控制模块DTC P2178 或P2188P2187 燃油调节系统在怠速时燃油偏稀发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P0171、P0172、P2187 或P2188 (LLU)‖或关于2.0 升发动机，参见―DTC P2177 或P2187 (LDK)‖P2188 燃油调节系统在怠速时燃油偏浓发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P0171、P0172、P2187 或P2188 (LLU)‖或关于2.0 升发动机，参见―DTC P2178 或P2188‖P2195 加热型氧传感器信号偏稀传感器 1 发动机控制模块DTC P0130-P0133、P2195、P2196、P2231 或P2297（LDK 带涡轮增压器）P2196 加热型氧传感器信号偏浓传感器 1 发动机控制模块DTC P0130-P0133、P2195、P2196、P2231 或P2297（LDK 带涡轮增压器）P2199 进气温度传感器 1-2 相关性发动机控制模块DTC P2199（LDK 带涡轮增压器）P2227 大气压力传感器性能发动机控制模块DTC P2227、P2228 或P2229 (LDK)P2228 大气压力传感器电路电压过低发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2228 或P2229 (LLU)‖或关于2.0 升发动机，参见―DTC P2227、P2228 或P2229 (LDK)‖P2229 大气压力传感器电路电压过高发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―P2228 或P2229 (LLU)‖或关于2.0 升发动机，参见―DTC P2227、P2228 或P2229 (LDK)‖P2231 加热型氧传感器信号电路对加热器电路短路传感器 1 发动机控制模块DTC P0130-P0133、P2195、P2196、P2231 或P2297（LDK 带涡轮增压器）P2232 加热型氧传感器信号电路对加热器电路短路传感器 2 发动机控制模块DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或P2271（LDK 带涡轮增压器）P2261 涡轮增压器旁通阀卡滞发动机控制模块关于1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或1.8 升(2H0) 发动机，参见―DTC P2261 (LLU)‖涡轮增压器旁通阀卡在闭合位置DTC P2261（LDK 带涡轮增压器）P2270 加热型氧传感器信号持续偏稀传感器 2 发动机控制模块关于 1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―P0137-P0140、P2270或P2271 (LLU)‖或关于2.0 升(LDK) 发动机，参见―DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或P2271（LDK 带涡轮增压器）‖P2271 加热型氧传感器信号持续偏浓传感器 2 发动机控制模块关于 1.6 升（LDE、LLU 和LXV）或 1.8 升(2H0) 发动机，参见―P0137-P0140、P2270 或P2271 (LLU)‖或关于2.0 升(LDK) 发动机，参见―DTC P0137、P0138、P0140、P2232、P2270 或P2271（LDK 带涡轮增压器）‖P2279 进气歧管绝对压力–涡轮增压器增压压力不合理发动机控制模块DTC P2279 (LLU)P2282 发动机控制模块DTC P2282 (LLU)P2297 减速燃油切断期间的加热型氧传感器性能传感器 1 发动机控制模块DTC P0130-P0133、P2195、P2196、P2231 或P2297（LDK 带涡轮增压器）P2300 点火线圈 1 控制电路电压过低发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2301 点火线圈 1 控制电路电压过高发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2303 点火线圈 2 控制电路电压过低发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2304 点火线圈 2 控制电路电压过高发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2306 点火线圈 3 控制电路电压过低发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2307 点火线圈 3 控制电路电压过高发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2309 点火线圈 4 控制电路电压过低发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2310 点火线圈 4 控制电路电压过高发动机控制模块有关 2.0 升发动机，参见―DTC P2300、P2301、P2303、P2304、P2306、P2307、P2309 或P2310（LDK 带涡轮增压器）‖P2500 发电机L 端子电路电压过低发动机控制模块DTC P2500 或P2501 P2501 发电机L 端子电路电压过高发动机控制模块DTC P2500 或P2501 P2534 点火 1 开关电路电压过低发动机控制模块DTC P2534变速器控制模块DTC P2534P2544 变速器扭矩请求电路发动机控制模块关于2.0 升发动机，参见―D TCP2544‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P2544‖P2610 控制模块点火开关Off 计时器性能发动机控制模块• 关于 2.0 升(LDK) 发动机，参见―DTC P0602-P0606、P0610、P0614、P0630、P06D1、P161C、P167A 或P2610（LDK 带涡轮增压器）‖• 关于2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0607、P060D、P062F 或P2610（LTD 不带涡轮增压器）‖• 关于2.2 升或2.4 升发动机，参见―DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0607、P060D、P062F 或P2610‖P2635 燃油泵流量性能燃油泵控制模块DTC P2635P2714 离合器压力控制电磁阀 4 –卡在关闭位置变速器控制模块DTC P2714 或P2715P2715 离合器压力控制电磁阀 4 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P2714 或P2715P2716 压力控制电磁阀 3 系统性能变速器控制模块DTC P2716 或P2719-P2721P2719 离合器压力控制电磁阀 4 系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2719-P2721‖压力控制电磁阀 3 系统性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2716 或P2719-P2721‖P2720 离合器压力控制电磁阀 4 控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2719-P2721‖压力控制电磁阀 3 控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2716 或P2719-P2721‖P2721 离合器压力控制电磁阀 4 控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2719-P2721‖压力控制电磁阀 3 控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2716 或P2719-P2721‖P2723 离合器压力控制电磁阀 5 –卡在关闭位置变速器控制模块DTC P2723 或P2724P2724 离合器压力控制电磁阀 5 –卡在接通位置变速器控制模块DTC P2723 或P2724P2725 制动带压力控制电磁阀控制电路短路变速器控制模块DTC P2725 或P2728-P2730P2728 离合器压力控制电磁阀 5 系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2728-P2730‖制动带压力控制电磁阀性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2725 或P2728-P2730‖P2729 离合器压力控制电磁阀 5 控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2728-P2730‖制动带压力控制电磁阀控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2725 或P2728-P2730‖P2730 离合器压力控制电磁阀 5 控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2728-P2730‖制动带压力控制电磁阀控制电路电压过高有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2725 或P2728-P2730‖P2759 变矩器离合器压力控制电磁阀性能变速器控制模块DTC P2759 或P2762-P2764P2762 变矩器离合器压力控制电磁阀系统性能变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2762、P2763 或P2764‖变矩器离合器压力控制电磁阀性能有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2759 或P2762-P2764‖P2763 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过高变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2762、P2763 或P2764‖变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过高DTC P2759 或P2762-P2764P2764 变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过低变速器控制模块有关6T30/6T40/6T45 自动变速器，参见―DTC P2762、P2763 或P2764‖变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路电压过低有关AF40–6 自动变速器，参见―DTC P2759 或P2762-P2764‖P2A00 加热型氧传感器电路闭环性能传感器 1 发动机控制模块关于 2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01（LTD 不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01‖P2A01 加热型氧传感器电路传感器 2 发动机控制模块关于 2.0 升(LTD) 发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01（LTD 不带涡轮增压器）‖或关于2.2 升或 2.4 升发动机，参见―DTC P0133、P0134、P0140、P1133、P2A00 或P2A01‖U0001 高速控制器区域网通信总线— DTC U0001U0002 高速控制器局域网总线— DTC U0002U0020 低速控制器区域网通信总线性能— DTC U0020U0073 控制模块通信总线断开— DTC U0073 或U2100U0074 控制模块通信总线 B 断开— DTC U0074U0100–U0299 与XXX 控制模块失去通信— DTC U0100-U0299U0301 与发动机控制模块软件不兼容— DTC U0300-U0336U0315 与电子制动控制模块软件不兼容— DTC U0300-U0336U0400 – U05FF 接收到无效数据— DTC U0400-U05FFU1500 – U15BF 设备之间的专用总线— DTC U1500-U15BFU1814 动力系统唤醒通信电路车身控制模块DTC U1814U18B9 主高速控制器区域网通信总线子网配置列表— DTC U18B9-U18BF U18BF 次高速控制器局域网总线子网配置列表— DTC U18B9-U18BFU2099 高速通信启用电路车身控制模块DTC U2099U2100 控制器区域网总线通信— DTC U0073 或U2100U2101 控制器局域网总线最大值配置列表— DTC U2101。
集团各维修站点8月份经典案例
永兴别克案例<1>
车辆基本信息
车型代码 17位底盘号 发动机型号 变速箱型号 GA LSGGA53Y4AH17579 0 LTD 6T40E 生产日 期 购车日 期 维修日 期 行驶里 程
10年4月 10年5月5日 8月25日 28520
服务代码 站点简称 发布日期 返修次数
根本故障点
第 2页
永兴别克案例<2>
故障截屏
方面
驾驶感受 故障码及含 义
特征
更换发动机控制模块后无法进行配置与设定
测量值 数据流 波形 …
外部环境
第 3页
永兴别克案例<3>
维修经过
• 一辆新君威车发动机模块损坏，更换新模块后能正常 编程，在配置与设定 时TIS2WEB报错—硬件不匹配。
第 7页
图2
永兴一汽案例<4>
故障产生机理
1.换档杆传感器控制单元J587换档杆支座内的换 挡霍尔传感器 感知换挡的位置,并通过CAN-总线 将位置信息传给机械电子装置. （图1） 2.换挡杆位P锁止开关F319,如果换挡杆处于挡位 P,那么该开关就会将换档杆在位置P这个信号发送 给转向柱电器控制单元J527.控制单元J527使用这 个信号来激活点火钥匙防拔锁 . 点火钥匙的防拔 锁在驻车锁没有工作时,点火钥匙防拔锁可以阻止 点火钥匙转回到拔出位置.它采用电动机械方式来 工作,由转向柱电器控制单元J527来控制.J527会 识别出开关已经段开了,于是点火钥匙防拔锁的电 磁铁N376就不会有电了.（图2） 3.换档杆锁止电磁铁N110,该电磁铁可将换档杆锁 止在挡位P和N处,电磁铁由换档杆控制单元J587 来控制. 根据对换档杆控制单元及锁止电磁铁的分析 故障由于变速器控制单元内部没有把信号反馈给车辆电器控制单元 导致车辆有时无法启动
(完整版)自动变速器构造与维修
在泵轮和涡轮之间安装导轮后，ATF的流动情况如图5.7所示。 当涡轮转动时，从涡轮流出的ATF有残留的动能，此动能施加在 泵轮上可以增大其转矩。泵轮与涡轮的转速相差越大，即泵轮转 速越快而涡轮转速越慢时，由于单向离合器的作用，导轮锁止在 导轮轴上不转动，转矩随之增大。
当涡轮转速逐渐增大至与泵 轮转速接近时，从泵轮叶片流过 的ATF变成从导轮叶片后面流过， 流动方向改变了。导轮由于单向 离合器的作用在导轮轴上空转， ATF流回泵轮。导轮开始空转后， 变矩器即丧失变矩的功能，而只 具有液力耦合器接合和切断动力 的功能。
为便于理解液力变 矩器的工作原理和性 能，省去导轮，只分 析泵轮、涡轮和ATF 之间的工作关系。图 示是ATF在泵轮与涡 轮间的流动示意图。
ATF在泵轮与涡轮间的流动示意图
泵轮转动时，其叶片内ATF由于离心力的作 用沿叶片外侧甩出，流向涡轮。当ATF流入静 止的涡轮所形成的环流从涡轮返回时，其方向 与泵轮转动方向相反而阻碍泵轮的转动，降低 了传动效率。当泵轮转速升高时，环流作用使 涡轮的转矩增大，涡轮开始缓慢地转动，并逐 渐加速，缩小了泵轮和涡轮转速的差别而提高 了传动效率。这是变矩器没有导轮时的工作情 况。由于ATF在循环流动过程中，没有受到任 何其它外力，故涡轮上得到的转矩只等于发动 机作用于泵轮上的转矩，即没有导轮时，涡轮 只起传递转矩的作用（相当于液力耦合器）而 不会增大转矩。
变化。
6.按操纵方式分类：
❖液控液压自动变速器
由各种控制阀将控制参数转变为液压控制信号，并由此控 制信号直接操纵换档阀进行换档的自动变速器。
❖电控液压自动变速器
由电子控制单元（ECU）根据各种传感器测得参数，并按 照其内部设定的策略控制液压阀和液压执行元件进行换档的自 动变速器。
别克英朗维修电路图（电气中心标识视）
11.3.3.10 电气中心标识视图X50A 保险丝盒标签 – 发动机舱盖下X50A 保险丝盒标签的使用 - 发动机舱盖下编号 装置标签名称装置赋值名称 额定电流 说明1—F1UA 保险丝10 安K20 发动机控制模块 (ECM) 2 — F2UA 保险丝 10 安B52A 加热型氧传感器 1，B52B 加热型氧传感器 2，B75B 空气流量/进气温度传感器，E41 发动机冷却液节温器加热器，Q12 蒸发排放 (EVAP) 吹洗电磁阀，Q22 进气歧管调节电磁阀3 — F3UA 保险丝 15 安Q17A 喷油器 1，Q17B 喷油器 2，Q17C 喷油器 3，Q17D 喷油器 4，T8 点火线圈 4-6A — — — 未使用6B—F6UA 保险丝7.5 安A9A 驾驶员车外后视镜，A9B 乘客车外后视镜7 — F7UA 保险丝 5 安KR20B 冷却风扇中速 1 继电器，G10 冷却风扇电机8 —F8UA 保险丝7.5 安B52A 加热型氧传感器 1，B52B 加热型氧传感器 2，B75B 空气流量/进气温度传感器9 —F9UA 保险丝40 安K9 车身控制模块 (C49)10 —F10UA 保险丝 5 安K9 车身控制模块11 —F11UA 保险丝7.5 安KR95B 举升门释放继电器 112 —F12UA 保险丝 5 安K26 前大灯控制模块13 —F13UA 保险丝20 安未使用14 —F14UA 保险丝20 安KQ7 后窗刮水器继电器，M45 后窗刮水器电机15 —F15UA 保险丝10 安K20 发动机控制模块 (ECM)16 —F16UA 保险丝30 安KR27 起动机继电器17 —F17UA 保险丝10 安K71 变速器控制模块18 —F18UA 保险丝40 安E18 后窗除雾器格栅19 —F19UA 保险丝30 安M74D 驾驶员车窗电机，M74P 乘客车窗电机20 —F20UA 保险丝30 安M74LR 左后车窗电机，M74RR 右后车窗电机21 —F21UA 保险丝30 安K17 电子制动控制模块 (EBCM)22 —F22UA 保险丝10 安E13L 前大灯总成–左侧23 —F23UA 保险丝25 安KR2 前大灯洗涤液泵继电器24 —F24UA 保险丝15 安E13R 前大灯总成–右25 —F25UA 保险丝15 安E13L 前大灯总成–左侧26 —F26UA 保险丝15 安E29LF 雾灯–左前，E29RF 雾灯–右前27 ———未使用28 ———未使用29 ———未使用30 —F30UA 保险丝60 安K17 电子制动控制模块 (EBCM)31 ———未使用32 —F32UA 保险丝 5 安K36 安全气囊系统传感和诊断模块33 —F33UA 保险丝15 安K28 前大灯高度调节控制模块(AFL)34 ———未使用35 —F35UA 保险丝 5 安S52 车外后视镜开关，S79D 车窗开关–驾驶员36 ———未使用37 —F37UA 保险丝10 安Q13 蒸发排放通风电磁阀38 —F38UA 保险丝20 安KR28 真空泵继电器39 —F39UA 保险丝20 安K27 燃油泵流量控制模块40 —F40UA 保险丝10 安G24 挡风玻璃洗涤器泵41 —F41UA 保险丝10 安E13R 前大灯总成–右42 —F42UA 保险丝40 安KR20C 冷却风扇低速继电器43 —F43UA 保险丝30 安M75 挡风玻璃刮水器电机44 ———未使用45 —F45UA 保险丝30 安G10 冷却风扇电机46 ———未使用47 —F47UA 保险丝15 安P12 喇叭48 —F48UA 保险丝60 安KR20B 冷却风扇中速 1 继电器，KR20C 冷却风扇低速继电器，KR20D 冷却风扇高速继电器49 —F49UA 保险丝20 安G12 燃油泵50 —F50UA 保险丝10 安S30 前大灯开关，M29L 左侧前大灯高度调节执行器，M29R 右侧前大灯高度调节执行器51 ———未使用52 —F52UA 保险丝7.5 安未使用53 —F53UA 保险丝7.5 安K20 发动机控制模块 (ECM)，K71 变速器控制模块（自动变速器）54 —F54UA 保险丝7.5 安B19C 真空制动助力器开关，K27 燃油泵控制模块，B116 燃油含水传感器，E40 电气辅助加热器，K33 暖风、通风与空调系统控制模块，P16 组合仪表，B108 空气质量传感器，B19C 真空制动助力器开关，B75B 空气流量/进气温度传感器F01 ———未使用F02 —F02UA 80 安K43 动力转向控制模块F03–F04———未使用K01 —备用——K02 —起动机继电器KR27—M64 起动电机K03 —动力传动系统继电器 KR75—KR29 空调压缩机离合器继电器，保险丝 F1UA、F2UA、F3UA、F4UA、F7UA 和 F8UAK04 —后窗除雾器继电器 KR5—保险丝 F6UA、F9UA 和 F18UAK05 —前大灯洗涤液泵继电器 KR2—G16 前大灯洗涤液泵日间行车灯继电器 - 左E13L 前大灯总成 - 左 (T4A)K06 —KR42L—前大灯近光继电器 KR49保险丝 F24UA 和 F25UA (T4F)K07 —燃油泵继电器KR23A—G12 燃油泵K08–K10 —日间行车灯继电器 - 右KR42R—E13R 前大灯总成–右 (T4A)K11 —冷却风扇低速继电器 KR20C—G10 冷却风扇电机K12 —冷却风扇高速继电器 KR20D—G10 冷却风扇电机K13 —冷却风扇中速1 继电器KR20A—G10 冷却风扇电机，保险丝 F45UAK14 —点火主继电器KR73—保险丝 F32UA、F33UA、F49UA、F50UA、F51UA、F52UA、F53UA 和F54UA重要注意事项：以下所列为车身内部，不可维修的印刷电路板 (PCB) 继电器。
别克君威维修电路图( 直列式线束连接器端视)
端子零件信息
端接引线：密封型：13575380；非密封 型：13327190 拆卸工具：J-38125-560 诊断测试探针：J-35616-3（GY（灰 色））
针脚 1
导线 —
电路
功能
— 未使用
针脚 1
导线 —
电路
功能
— 未使用
汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 直列式线束连接器端视)
端子零件信息 端子/托架：4-969005-1/16 芯子/绝缘夹：E/1 拆卸工具/测试探针：J-38125-560/J35616-14（GN（绿色））
X108 发动机线束至车身线束 (LLU)
端子零件信息 针脚：待定 端子/托架：待定 芯子/绝缘夹：待定 拆卸工具/测试探针：待定
针脚 1
导线 —
0.5 D-
25
GN/GY （深绿 色/灰
465
燃油泵主继电 器控制
色）
26– 28
—
— 未使用
0.5 D-
29
BU/BN （深蓝 色/棕
7573
电动可变排量 电源
色）
0.5 D-
30
BU/YE （深蓝 色/白
7574
电动可变排量 控制
色）
0.75
汽车技师帮技术资料----别克君威维修电路图( 直列式线束连接器端视)
22
（深蓝 色/白
1937
辅助燃油油位 传感器信号
色）
0.5 TN
燃油油位传感
23 （棕黄 2759 器低电平参考
色）
电压
24
—
— 未使用
0.5 D-
25
09款新君威维修手册a4
说明 国家 - 土耳其 国家 - 亚美尼亚 国家 - 阿塞拜疆 国家 - 阿根廷 国家 - 叙利亚 国家 - 黎巴嫩 国家 - 塞浦路斯 国家 - 约旦 国家 - 象牙海岸 国家 - 塞尔维亚 国家 - 爱沙尼亚 国家 - 中非 国家 - 中国 国家 - 俄罗斯 国家 - 伊朗 国家 - 南非 国家 - 哈萨克斯坦 国家 - 马其顿王国 国家 - 马耳他 国家 - 菲律宾 国家 - 阿尔及利亚 国家 - 立陶宛 国家 - 吉尔吉斯斯坦 国家 - 安提瓜岛 国家 - 安的列斯群岛 (NL) 倾斜车内后视镜 国家 - 百慕大群岛 国家 - 波斯尼亚 - 黑塞哥维那 国家 - 特立尼达岛 国家 - 佛得角岛 国家 - 白俄罗斯 国家 - 巴巴多斯岛 国家 - 开曼群岛 国家 - 多米尼加共和国 国家 - 萨尔瓦多 国家 - 危地马拉 国家 - 摩尔多瓦 国家 - 洪都拉斯 国家 - 牙买加 国家 - 土库曼斯坦
CJ2
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