沉箱预制专项施工方案
预制沉箱方案
预制沉箱方案1. 引言预制沉箱是一种在水下运输和保护重型设备和结构的常用方法。
它通过使用预制的钢箱，将设备或结构放置在箱子内，在水下将其沉没到指定的位置。
预制沉箱具有操作简便、施工周期短等优点，因此在海洋工程和水下施工中得到广泛应用。
本文档将介绍预制沉箱的设计方案和施工流程。
2. 设计方案2.1 沉箱材料预制沉箱通常采用高强度钢材作为主要材料，以保证其在水下环境中的耐久性和强度要求。
钢材的选择应考虑箱体的重量、强度和成本等因素。
常见的沉箱材料包括Q345C、Q390C等高强度结构钢，其具有良好的耐腐蚀性和机械性能。
2.2 沉箱尺寸沉箱的尺寸需要根据具体的设备或结构进行设计。
一般而言，沉箱的长度要能容纳设备或结构的长度，宽度要保证设备或结构能够稳定放置，高度要满足设备或结构在沉没过程中的要求。
此外，沉箱还需要考虑浮力、稳定性和阻力等因素，以确保在沉没过程中的平稳性和安全性。
2.3 沉箱密封性沉箱的密封性是确保设备或结构在水下运输和保护过程中不受外界环境影响的重要因素。
沉箱的密封性设计应考虑水密性、气密性和防腐性等方面的要求。
常见的密封方式包括焊接和密封胶等。
3. 施工流程3.1 准备工作在进行预制沉箱施工之前，需要进行充分的准备工作，包括设计方案的制定、材料的采购、设备的准备等。
根据具体情况，可能还需要进行一些必要的试验和检测。
3.2 制作沉箱根据设计方案，将采购的高强度钢材进行切割、焊接和打磨等工艺，制作沉箱的主体结构。
同时，还需安装好沉箱的密封件和固定装置。
3.3 完成沉箱测试制作完成后，需对沉箱进行严格的测试和检测，以确保其满足设计要求。
测试内容包括沉箱的浮力测试、密封性测试和承载能力测试等。
3.4 运输和沉没完成沉箱测试后，可以进行运输和沉没的工作。
在运输时，需要选择合适的交通工具和运输方案，确保沉箱的安全运输到指定位置。
在沉没过程中，需要结合具体情况控制沉箱的下沉速度和水平度，以确保设备或结构的安全。
沉箱预制专项施工方案
沉箱预制专项施工方案一、项目背景随着城市建设规模的不断扩大，沉箱预制技术在地铁、桥梁等工程中的应用日益普遍。
沉箱预制是指将桥梁、隧道等工程中需要使用的沉箱组件在工厂预制完成，然后运输到现场进行拼装安装的工艺方法。
本文旨在探讨沉箱预制专项施工方案，以确保工程施工顺利进行。
二、施工准备1. 施工前准备在进行沉箱预制施工前，需做好以下准备工作：•制定详细的施工计划和进度安排；•确定沉箱预制的设计图纸和相关技术资料；•准备好所需的原材料和设备。
2. 施工人员配备合理配置施工人员，包括生产现场的操作工人和技术人员，确保施工人员熟悉工艺流程和安全操作规范。
三、沉箱预制工艺流程1. 钢筋加工首先进行钢筋的加工，根据设计图纸要求进行切割、弯曲等处理。
2. 模具制作根据沉箱的设计要求，制作模具，保证沉箱的尺寸和形状准确。
3. 混凝土浇筑在制作好的模具中，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的质量和强度。
4. 养护完成混凝土浇筑后，进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、沉箱运输及安装1. 运输将预制好的沉箱进行运输到施工现场，选择适当的运输工具和路线，避免发生变形或损坏。
2. 安装将沉箱按照设计图纸要求进行安装，采取合理的安装方法和工艺，确保沉箱的稳固性和密封性。
五、施工质量控制在沉箱预制施工过程中，应加强施工质量控制，包括对原材料的检验、工艺过程的监控以及成品的质量检测。
六、施工安全保障施工期间应严格遵守安全操作规程，配备必要的安全设施和器材，确保施工现场和工人的安全。
结语以上是关于沉箱预制专项施工方案的介绍，通过合理的施工准备、工艺流程和质量控制，可以提升沉箱预制施工效率和质量，促进工程的顺利进行。
沉箱预制施工方案1
一、概述1.1 工程概况工程拟建1个400m长LNG泊位（可靠泊舱容介于（8×104m3～16.5×104m3，远期21.5×104m3LNG船舶），343.32m连接LNG码头平台的栈桥，1座105m长工作船码头。
LNG码头与工作船码头都为重力式结构。
现浇混凝土以C45高性能混凝土为主。
LNG码头为墩式沉箱结构，沉箱有甲型、乙型、丙型三种型号共13件，甲型（靠船墩沉箱）有3件，乙型（系缆墩沉箱）有6件（设计修改为甲型），丙型（工作平台沉箱）有4件；其结构形式为0.7m高的正八棱柱底座、底座上部为φ12.5m米字型隔墙的圆筒结构。
工作船码头为岸壁式沉箱结构，沉箱有甲型、乙型两种型号共15件，其中甲型有7件（设计修改为乙型），乙型有8件。
由于小型方沉箱结构、模板设计、施工工艺相对比较简单常规，故本方案描述以大圆筒沉箱为主。
沉箱规格数量表1.2 编制依据（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)；（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)；（3）交通部《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)；（4）交通部《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)；（5）交通部《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)；（6）交通部《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)；（7）《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)局部修订；（8）相关图纸及文件。
二、施工工艺流程2.1 施工工艺（1）圆筒沉箱混凝土方量较大，连续浇筑施工强度大，为保证浇筑质量采用分层浇筑的施工方法进行预制。
根据沉箱结构形式及模板制作要求，接高段模板比混凝土分层长10cm，确定如下分层高度：LNG码头沉箱分层高度表（2）工作船码头沉箱采用整体浇筑的施工方法进行预制。
（3）模板采用钢板作板面，以型钢围令、钢桁架作为模板骨架，外模大片吊装，整体骨架固定面板进行，芯模支架加面模整体式装拆。
沉箱预制方案
沉箱预制方案1. 引言在现代建筑业中，沉箱预制技术被广泛应用于地下结构的建设和基础设施工程中。
这种技术通过将预先制造好的沉箱组件安装到基础坑内，能够提高施工效率、保证项目质量并降低项目成本。
本文将介绍沉箱预制方案的基本原理、优势和应用场景，并提供一些推荐实施步骤。
2. 沉箱预制方案的基本原理沉箱预制方案是一种通过工厂化生产沉箱模块并安装到基础坑内的施工方法。
在这种方案中，首先在工厂内生产沉箱模块，包括底板、墙板、顶板等组件。
然后，将这些组件运输到施工现场，并进行现场的组装和安装。
最后，通过与基础进行连接固定，完成沉箱的预制和安装过程。
3. 沉箱预制方案的优势沉箱预制方案具有以下几个显著的优势：3.1 提高施工效率：通过在工厂内进行预制，可以减少现场施工时间和人工成本。
工厂生产线的自动化程度高，能够更高效地完成沉箱模块的生产。
而现场施工过程则更加简化，只需要进行简单的组装和安装工作。
3.2 保证项目质量：由于沉箱模块在工厂内进行生产，可以更好地控制材料和工艺的质量。
工厂内的生产环境稳定，能够减少外界环境因素对施工质量的影响。
因此，沉箱预制方案能够更好地保证项目的质量。
3.3 降低项目成本：沉箱预制方案可以提高施工效率和项目质量，从而降低项目成本。
节约的人工和材料成本能够用于其他方面的投资，为项目的整体成本控制提供了支持。
4. 沉箱预制方案的应用场景沉箱预制方案适用于各种地下结构的建设和基础设施工程，包括地下车库、地下通道、地下管线等。
在这些工程中，需要对地下空间进行合理利用和布局，并且要求施工过程快速、质量可控。
沉箱预制方案正是满足这些需求的理想选择。
5. 沉箱预制方案的实施步骤下面是一些推荐的沉箱预制方案实施步骤：5.1 设计方案确定：根据项目需求和实际情况，确定合理的沉箱预制方案的设计方案。
这个过程需要考虑地下结构的功能、荷载要求、施工条件等因素。
5.2 沉箱模块生产：根据设计方案，在工厂内生产各种沉箱模块，包括底板、墙板、顶板等组件。
沉箱制作施工方案
沉箱制作施工方案一、工程概况本工程为在水下进行的建筑施工工程，主要包括制作和安装沉箱在海床上作为基础，人工填筑砂石和加固对沉箱进行固定，最终形成稳定的海底基础。
二、施工原则1.安全第一，施工过程中严格遵守安全操作规程和标准。
2.环保意识，施工过程中注意保护海洋环境，减少对海洋生态的影响。
3.施工质量，遵循相关建筑规范和标准，确保施工质量符合要求。
4.施工进度，根据工期计划合理分配施工资源，保证工程按期完成。
三、施工步骤1.沉箱制作1.1制定沉箱制作图纸和工艺流程，包括沉箱的尺寸、材料、焊接工艺等内容。
1.2采购所需的材料和设备，确保材料质量符合要求。
1.3按照图纸要求进行材料切割、背板焊接等工艺操作，制作完成沉箱的钢骨架，并进行质量检验。
1.4在钢骨架上安装混凝土模板，进行混凝土浇筑，确保沉箱的密实性和强度。
1.5经过混凝土养护后，沉箱制作完成，并进行质量验收。
2.沉箱运输和安装2.1制定沉箱的运输方案，包括使用起重设备进行搬运和转运的具体步骤。
2.2进行起重设备的检测和维修，确保运输过程中安全可靠。
2.3将制作完成的沉箱运输到工程现场，并使用起重设备进行安装。
2.4按照设计要求和图纸进行沉箱的安装调整，确保沉箱的水平度和稳定性。
2.5进行沉箱的固定，使用沙石填筑的方法，对沉箱进行填充和压实，增加沉箱对海床的附着力。
3.施工验收3.1沉箱安装完成后，进行沉箱的验收，包括安装质量、尺寸和沉箱与海床的接触情况等方面的检查。
3.2进行沉箱的水压试验，确保沉箱密封性能良好，承受大水压的能力。
3.3经过验收合格后，进行相关记录和归档，提供给设计和监理部门。
四、施工安全1.在施工过程中，加强现场防火和防爆工作，避免火灾和爆炸事故的发生。
2.使用起重设备时，保持起重设备的稳定性，严格遵守安全操作规程，防止起重设备倾倒或坠落。
3.施工人员务必全程佩戴安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备，严禁违章操作。
4.对施工现场和设备定期进行检查和维护，确保设备和场地的安全性。
沉箱施工专项施工方案
•沉箱施工专项施工方案一、项目背景和概况随着城市化的不断发展，地下空间的利用需求越来越大。
沉箱是一种常见的地下结构形式，常用于地铁、地下通道等工程中。
本施工方案旨在介绍沉箱的施工过程和要点。
二、施工前准备工作1.制定沉箱施工的施工组织设计和施工方案，明确施工目标、任务和安全措施。
2.开展地质勘察，了解地层情况和地下水情况，为施工提供参考。
3.准备相应的施工材料和设备，如钢模板、扣件、钢筋、混凝土等。
4.组织人员进行安全培训，并制定相应的安全措施和应急预案。
三、沉箱施工过程1.地面开挖：根据设计要求，进行地面开挖，保持斜坡坡度恰当，露台表面平整。
2.装箱施工：（1）安装钢模板：根据设计的尺寸和要求，选取合适的钢模板进行安装，确保模板的坚固和平整度。
（2）安装扣件和支撑：在钢模板的安装过程中，根据需要进行扣件的安装，保证模板的稳定性。
（3）安装定位钢筋：根据设计要求，安装定位钢筋，保证定位的准确性。
（4）注浆：在钢模板安装好后，进行注浆施工，填充钢模板与土壤之间的空隙，加固地基。
3.混凝土浇筑：待注浆固化后，进行混凝土浇筑，确保混凝土的强度和密实度。
4.钢模板拆除：待混凝土充分固化后，拆除钢模板，进行后续工序。
四、施工要点1.安全控制：严格执行安全措施，加强施工现场的监控和管理，确保工人的人身安全。
2.材料质量：选择优质的钢模板、扣件、钢筋和混凝土材料，确保施工质量和结构稳定性。
3.施工工艺：按照施工方案要求进行施工，注重每个环节的细节处理，保证施工进度和质量。
4.施工监理：配备专业监理人员，进行现场监督和管理，发现问题及时处理。
五、安全措施1.检查并确保施工场地平整，无障碍物，并设置警示标志。
2.严格执行施工人员的安全帽、安全鞋、安全绳等个人防护装备的穿戴要求。
3.对施工现场进行日常巡视和检查，及时发现并整改隐患。
4.设置明显而合理的安全警示标志和安全线，并加强对施工人员的安全教育和指导。
六、质量控制1.严格按照相关标准和规范进行施工，确保沉箱的质量和稳定性。
沉箱预制安全施工方案
沉箱预制安全施工方案沉箱预制是一种常用于地下工程施工的方法，它可以提高施工效率，减少工期，并确保工程的安全性。
下面是一个针对沉箱预制安全施工方案的示例，包括施工前、施工中和施工后的具体措施。
一、施工前的准备工作：1.确定施工区域：在施工前，需要明确沉箱预制的施工区域，并进行必要的地质勘察和土壤测试，以确定地下环境的特点和承载力。
2.设计沉箱结构：根据地质条件和工程要求，设计合适的沉箱结构，并确保其满足相关的安全标准和规范要求。
3.制定施工计划：根据设计要求和工期限制，制定详细的施工计划，包括施工序列、施工步骤和关键节点等。
4.分析风险和采取措施：对施工过程中可能出现的风险进行分析，制定相应的应急措施，并提供必要的安全设备和防护措施。
二、施工中的安全措施：1.安装沉箱：在安装沉箱时，需要使用合适的吊装装置和专业人员，确保沉箱的准确定位和稳定安装。
2.加固沉箱：根据设计要求，对沉箱进行加固，包括设置支撑和加强构件等，以增加沉箱的稳定性和承载能力。
3.施工过程中的监测：在沉箱预制的整个施工过程中，需要进行定期的监测和检测，以确保沉箱的安全使用。
这包括对沉箱的位移、应力和变形等进行监测，及时处理异常情况。
4.施工期间的通风和排水：在沉箱预制的过程中，需要保证施工现场的通风和排水，以减轻施工人员的劳动强度，并确保施工区域的安全。
5.施工现场的管理：在施工现场，需要制定相应的管理制度，包括施工人员的安全教育、施工现场的防火和防尘措施等。
三、施工后的安全措施：1.完善施工记录：在沉箱预制施工结束后，需要做好相应的施工记录，包括施工过程中的问题和措施，以及施工后的质量验收等。
2.维护和保养沉箱：在沉箱预制结束后，需要对沉箱进行定期的维护和保养，包括清洁、防腐和检修等，以保证沉箱的使用寿命和安全性。
3.废弃物和废水的处理：在沉箱预制施工结束后，需要妥善处理废弃物和废水，确保环境的安全和卫生。
4.安全培训和总结：在沉箱预制施工结束后，可以进行相关的安全培训和总结，以提高施工人员的安全意识和施工质量。
预制沉箱方案
目录一、预制工程概况 (1)二、预制工艺流程 (1)2.1沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 (1)2.2预制场地布置及进度安排 (2)2.3模板工程 (3)2.4钢筋工程 (7)2.5砼工程 (8)2. 6沉箱出坑 (10)2.7质量保证措施 (14)三、安全管理 (15)3.1安全管理计划 (15)3.2安全技术交底 (16)3.3落实制度 (16)3.4五牌一图标准化 (16)3.5工程施工安全技术交底措施 (16)3.6防台 (16)3.7本分项的安全重点保证事项 (17)3.8施工用电、照明、通风系统 (17)*********码头工程预制沉箱施工方案一、预制工程概况*********码头工程共有沉箱7件，其中CX1型3件、CX1`型1件、CX11务安排情况，场地内可预制和堆放7个沉箱，满足要求。
其他预制构件安排其他场地进行预制。
沉箱出运利用超高压气囊及卷扬机牵引平移至经改造后的出运码头装驳，由半潜驳水路船运至施工现场安装。
二、预制工艺流程2.1沉箱预制采用分层浇筑施工工艺沉箱浇筑共分为4层，底层高度1.95m，标准层3层，每层高度为3.65m，总高度为1.95+3.65*3=12.9m。
相对应的外模板高度分别为：底层2.25m，标准层3.75m。
外模板为桁架式钢模板，通过拉条与预埋楔形圆台螺母紧固；内模板系统由主模板面、倒角模板、托架、吊装架等组成，为可调节框架式模板，内模板系统通过吊装架连成一整体，整体装拆，底层内模板高度为1.45m（含加强角200mm），上层内模板面高度：3.75m，内膜板面通过设置在托架底平台上的顶撑固定，内外模上口通过拉条对拉；底层钢筋在底胎模上直接绑扎成型，标准段4层墙体竖向钢筋分段搭接绑扎成型；砼浇筑采用汽车泵泵送的浇注工艺。
预制工艺流程图（见下页）2.2预制场地布置及进度安排 2.2.1预制场地布置图根据工期要求，结合现场预制场地的具体，情况，考虑最佳施工进度安排。
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沉箱预制专项施工方案1编制依据1.1***码头改扩建工程（一期）设计图纸；1.2***码头改扩建工程（一期）设计交底会议纪要； 1.3《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 1.4《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-961.5《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 2工程概况3施工安排1、 2012年3月中旬完成沉箱典型施工。
2、 根据典型施工的效率、场地周转情况、沉箱安装施工顺序等因素， 计划上报。
4施工平面布置本工程沉箱拟分二批次预制，其临时堆放场地详见《沉箱临时堆放平面示意图》砼拌和系统预制场砼拌合系统采用一套南方路基（型号 JS1500）拌和站，布置在预制场南侧，拌和站旁布设 石料堆料场。
生产附属设施预制场设有钢筋加工及模板制作维修场；并设有试验室一座。
钢筋加工及模板制作维修主要配置的设备表如下：3月底编制详细的施工进度4.1 砂、4.3起重设备预制场内设门机、塔机各二座，用于材料垂直运输及立模。
5沉箱预制施工本工程沉箱施工采用分层浇筑，定制钢模立模，2辆6m砼搅拌车运输砼，汽车泵送入仓的施工工艺。
5.1沉箱预制施工工艺流程5.2沉箱预制平台沉箱预制场地采用C25砼硬化，厚度25cm 浇筑时预留注意预留孔洞，用于今后底模支撑。
洒水养护施工缝处理 拆除内模、外模东防波堤北段工程沉箱出运专项方案 沉箱预制平台在硬化后的场地上采用~~25#工字钢搭设，间距1.7m ，侧面用通长同型号工字钢连接, 工字钢间填充中粗砂，并洒水密实整平，面层采用厚度为 15伽的胶合板，胶合板上铺设一层牛皮纸。
预制平台施工时，塔机配合进行。
牛皮纸15T5*15cm 预留孔1700才1714沉箱预制平台示意图-A> ' - 、J\* ■・・_ 4・・"^ ■-JI - -J >■- I •・ r I =1 .It ,<_.： 1：；-r. ■_ ・J ； ■■■•「 -4 I* ■. 2■亠• 吩；・・■.，工・・■>' .■«■ .r- ■ ■■- ■■ih f-'" > 7 h I -•j ・-.'--"TJ ■■ ■■j <：■■ r ■ I ・.1■■-■ ■ ■■ -七.・■，«'W 7 J •r - -r -4- - -■■: ■:严 E ・ 1 - ■> I ■ " ■2 亠 i-4* < :;-占 .J ■*-■■ -■r--V ： - J ■ - X- -:・ --fc■. T"V ''和存I d > Io-'■「二・斗-\■亠•' F ・4・，s'." " A -% -■ U ,' ・・•・.J = -P ,<\i. >1 ■小■・匕• -.f ■ V - . ■_■・:打；一-.- ,■.■ ■■ ■ _ ■ 和■音卜厂“小'八丫・i'X'.门=fV ■ ■1 H 1-1,■?■ ZZ ■ Z -小：|:■、・ : -\ - 沁 ■I <M- \ ■ i心沁r叫.-_fc- _- - r U ：：-Tru/—-■ ■ ■. - ■_ - V」・II ■* ■ --1 u .■ ■I _. — ■ ■ ■ _ --.v-i-r I— •— ■ r□ ■**■>■ Li -Pl ■ yi'■ ・：・.- 川 _ ■■ _■ \! .・j-・8630才 1500 # 1500 才1500 才1500才1500才5.3模板工程 沉箱预制模板根据沉箱规格制作成定型模板，以便于模板安装。
本工程沉箱规格较多，但相差不大，因此首先制作 CX1模板，浇筑CX1 CXI 沉箱，随后将钢模 改制成CX2沉箱模板，浇筑CX2 CX2沉箱，最后将模板改制成 CX3模板，浇筑CX3沉箱。
由于沉箱较高，因此采取分层浇筑，以 CX1沉箱浇筑为例，此沉箱分四层，第一层高 1.85m,其余 各层均咼3.8m 。
根据模板周转情况，CX1底模制作一套，标层模制作二套。
所有模板均采用 6mm 钢板作为面板， [12槽钢做围檩。
外模每榀模板间采用螺栓连接，且距模板顶 20cm 处，模板边线180mn 处起，每隔800mn 预留0 20 螺栓孔，以预埋M20的锥形螺母，用于上层浇筑时模板安装；芯模可收放调节，以便于拆模，同时在距模顶 30cm 处各开两个高X 宽X 深为25cm X 18cm X 10cm, 间距为1.9m 的孔，以预埋推拉盒，形成支撑孔，用于上层浇筑支撑芯模。
模板安装采用门机配合。
5.3.1底层模板安装 本工程沉箱前后趾较小，振捣相对较方便，因此底板砼浇筑采取外模、芯模一次安装完成的方式 施工。
外侧模板底端支于砼台座上，并用木档和千斤顶调整，使外侧底模与预制平台工字钢靠紧，防止 跑模；芯模底部支承于砼墩上，顶部用对拉螺杆和外模连接。
在底钢模板与预制平台接触面贴一圈止 浆带，以防砼浇筑时漏浆。
•叮;>J 、；：": y" J. F'jF 勺十.'：t ：•亠、 =• 宀J 「■-:*、.・一C_J O调节器篇譽砼墩木楔子oo ・ I旌I14#槽钢陽吋L T ? M2螺杆'IT12#槽钢/7细沙底层芯模与外模板连接典型断面示意图532上层模板安装上层外侧模板安装：首先将螺杆旋入下层砼浇筑时预埋的锥形螺母上，然后起重机将模板吊起，底端挂靠螺杆上，校正后螺帽固定；上层芯模安装：起重机将芯模吊至安装位置，调整起吊高度，让芯模桁架下部支撑梁对准下层砼中预留的支撑孔，随后将支撑梁两端的伸缩节分别推入支撑孔内，使芯模桁架固定；芯模板面用调节螺杆微调就位后固定。
外模、芯模顶部设对拉螺杆连接固定。
在下层砼与上层模板接触面贴一圈止浆带，以防砼浇筑时漏浆。
拉盒M24i杆12#槽钢000寸标层段芯模与外模板连接典型断面示意图，预埋螺V［支承梁I■ ■ ■ -台/乍rh夕¥5.4钢筋制作、绑扎钢筋的品种、规格和数量应满足设计要求，钢筋进场后应按进场批次抽样复验，复验合格后才能 使用。
钢筋的弯钩或弯折应符合相关规定。
n 级钢筋末端需作 90°或135°弯折时，弯曲内径不小于 钢筋直径的4倍，平直部分按设计要求确定。
钢筋安装应按设计图纸所示的位置准确安装，垫块互相错开，呈梅花状布置，其强度应不小于构 件的混凝土强度。
绑扎和焊接的钢筋骨架，在安装和砼浇筑时不得有变形、开焊和松脱现象。
钢筋采用闪光对焊、搭接焊，接头的技术要求和外观质量应符合规定，并应按批抽取试件做力学 性能试验，质量必须符合《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)规定的设计要求。
绑扎的钢筋搭接长度不小于钢筋直径的 35d ，钢筋接头交错，保证同一断面内受压区接头面积不 超过钢筋总面积的50%(受拉区不超过25%)。
钢筋接头应尽可能交错排列，避免在最大应力处设置接 头，应分散布置，并应避开钢筋弯曲处。
同一截面内，同一根钢筋上不得有二个或二个以上的接头。
调节器调节器12#槽支承标层段芯模与芯模板连接典型断面示意图M24螺杆推拉盒5.5混凝土工程模板支设完成，并经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。
砼浇筑前应检测砂、石料的含水率，根据当前含水率情况调整砼施工配合比。
砼水平运输采用6m砼搅拌，垂直运输采用汽车泵，泵车臂前端加设5m橡胶软管，便于调整下料位置。
底层砼浇筑时必须特别注意前后趾部位，确保振捣充分，防止产生蜂窝、麻面及大量气泡。
砼浇筑过程中基本要求：1为防止混凝土下落高差过大而产生离析现象，下料高度不超过2m。
2、砼浇筑须分层进行，每层以不超过50cm为宜，用插入式软轴振捣棒振捣，振动棒移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5〜10cm的距离。
3、振捣时间以砼表面不再下沉，不再出现气泡，表面泛浆为度，一般为15〜30S。
上层砼振捣时振动棒应插入下层砼5cm左右。
每层砼浇筑好后，应刮去砼表层的浮浆，以便上下层砼时能很好地结合。
5.6沉箱预制质量检测标准注：L 为箱体外边长，H 为箱体高度，单位为mm6质量保证措施6.1钢筋工程1、 进场钢筋必须出具质保书，并按《水工混凝土规范》抽取相应的数量送检，送检合格后方可使 用，钢筋的品种、规格质量必须符合设计要求及有关规定；2、 钢筋加工时，1级钢筋做 90、135度弯钩时平直部分大于3d ，n 级钢筋按设计要求定，箍筋 弯钩平直部分应大于5d ,主筋严格按设计要求定；3、 钢筋焊接工须持证上岗，受力钢筋绑扎接头长度：1级钢筋为 25d ，n 级钢筋为35d ，同一构 件内的焊接头，绑扎头应相互错开，两接头间距应大于 35d 且不小于500mm6.2模板工程为确保砼外观质量，沉箱预制采用组合钢模。
1、 模板安装必须尺寸准确、平整、光洁，接缝严密，固定可靠；2、 模板及配件在施工前严格检查制作质量，不合格的模板和配件严禁使用；3、 为保证模板施工质量，应加强模板的现场管理，做到文明施工，同时派专人对使用的模板定期 检查维护。
4、 模板拆除后，涂刷脱模剂前，必须人工清理干净模板上粘的砼残渣等物。
6.3砼工程 1、 水泥、粉煤灰质量控制措施水泥、粉煤灰进场须具有质保书，每批水泥、粉煤灰进场后均须按规范进行抽样送检。
散装水泥 出厂日期不得超过6个月。
2、 粗骨料、细骨料质量控制措施粗骨料采用5〜31.5mm 碎石，应质地坚硬，其含泥量小于 1%超径小于5%逊径小于10%针片 状含量W 15%细骨料含泥量小于3%细度模数应在2.2〜3.0之间。
每月在拌和楼取砂石、骨料进行 一次抽样检测。
砼浇筑前，应对粗骨料、细骨料的含水率进行检测，并根据检测结果调整砼施工配合 比。
3、 外加剂质量控制措施混凝土泵送剂、高效缓凝减水剂等原材料进场必须有出厂合格证并经复检合格后方可使用。
4、 施工缝质量控制措施沉箱预制分层施工时，层与层之间存在新老砼接茬施工问题，为保证砼接茬质量，每层浇筑砼之 前，先浇筑20〜30mn 厚水泥砂浆，水泥砂浆的水灰比应小于沉箱砼的水灰比。
为保证施工缝处砼强度, 沉箱分层浇至分段顶面以后，刮去表面浮浆，填补砼振捣密实，并在砼终初凝之前进行处理。
具体方 法：采用自制钢筋耙在砼表面来回划槽，砼终凝后并在浇筑上一层砼前清除施工缝表面松动石子及浮3 墙厚度 ± 104 顶面对角线 505 顶面平整 度 支承面10 非支承 面 15 6 外墙竖向倾斜 2H/1000 7 外壁平整度 10 8外壁侧向弯曲矢 咼 2L/1000 9相邻段错台10角8 用钢尺测量每墙三分点处 1 用钢尺测量8 用2m 靠尺和塞尺测量外 墙三分点处和内墙中部4 2 用经纬仪或吊线测量两侧 面 4 用2m 靠尺和塞尺测量垂 直两方向4 拉线测量取大值 4用钢尺测量，每面取大值东防波堤北段工程沉箱出运专项方案渣等杂物，用水冲洗干净，注意低洼处不得有积水。