控制器故障诊断
plc故障类型和诊断方法
plc故障类型和诊断方法
PLC（可编程逻辑控制器）故障类型和诊断方法：
1. 电源故障：可能是电源线路故障、电源模块故障或电源供应不稳定。
诊断方法包括检查电源线路连接是否良好、使用电压表检测电源输出电压是否正常，以及检查电源模块是否损坏。
2. 输入/输出（I/O）故障：可能是输入/输出模块故障、输入/输出信号线路故障或传感器/执行器故障。
诊断方法包括检查输入/输出模块是否正确连接、使用示波器或多用途表检测信号线路是否正常，以及检查传感器/执行器是否损坏。
3. 程序错误：可能是程序逻辑错误、程序存储器故障或通信故障。
诊断方法包括检查程序逻辑是否正确、使用PLC 编程软件检查程序存储器是否正常，以及检查通信模块是否正常工作。
4. 通信故障：可能是通信模块故障、通信线路故障或网络故障。
诊断方法包括检查通信模块是否正确连接、使用示波器或多用途表检测通信线路是否正常，以及检查网络设置是否正确。
5. 输出执行故障：可能是输出模块故障、输出信号线路故障或执行器故障。
诊断方法包括检查输出模块是否正确连接、使用示波器或多用途表检测信号线路是否正常，以及检查执行器是否损坏。
6. 内部故障：可能是PLC主板故障、CPU故障或存储器故障。
诊断方法包括检查PLC主板是否有明显损坏迹象、使用示波器或多用途表检测CPU工作状态，以及使用PLC编程软件检查存储器是否正常。
以上仅是一些常见的PLC故障类型和诊断方法，具体的故障和诊断方法可能因PLC型号和配置而有所不同。
在进行PLC故障诊断时，建议参考PLC的用户手册和技术规格书，以获取更详细的故障排除指南。
故障诊断及故障代码
3.连接主接触器的导线开路
检查接线;重新开关钥匙开关
4,1
LOWBATTERYVOLTAGE
电池电压低
1.电池电压小于16V
2.电池端子腐蚀.
3.电池或控制器接线端子松动.
使电池电压高于控制器最低工作电压
4,2
OVERVOLTAGE
电池电压过高
1.电池电压高于33V
2.车俩运行时仍连接充电器.
3,1
CONT DRVR OC 驱动器输出过流
1.换向接触器线圈短路
2.并激磁场短路
检查接触器线圈，重新开关钥匙开关
3,2
DIR CONT WELDED 换向接触器触点粘连
1.主接触器触点粘连.
检查接触器及接线;重新开关钥匙开关.
3,3
MISSING CONTACTOR
未发现接触器
1.换向器线圈开路.
SRO
启动车辆时操作顺序错误
1.互锁开关、方向、钥匙开关操作顺序错误,
2.互锁开关或方向电路开路
3.操作顺序延时时间设置过短.
4.启动车辆时操作顺序（SRO）错误或加速器类型选择错误
察看操作顺序;察看加速器调节是否正确;察看编程器参数是否正确.
2,1
THROTTLEFAULT 1
加速器滑端输入过高
1.加速器输入至B+开路或短路
故障诊断及故障代码
故障诊断及故障代码下载
（编程器故障诊断菜单及状态显示LED故障诊断）
1、他励控制器：
LED
显示
代码
编程器显示
故障原因
解决方法
0,1
NO KNOWN FAULTS
无
无
1,1
PLC的自诊断及故障诊断功能
PLC的自诊断及故障诊断功能PLC（可编程逻辑控制器）是一种专门设计用于工业自动化控制的电子器件。
它具有自诊断和故障诊断功能，使得工厂能够更有效地进行故障排除和维护。
自诊断是PLC的一项重要功能，它能够自动检测和标识系统中存在的任何问题。
随着PLC技术的发展，越来越多的自诊断功能被集成到PLC中。
其中一些功能包括：1.I/O自检：PLC可以通过扫描所有输入和输出模块来检测模块故障。
如果有任何模块发生故障，PLC将发出警报并记录故障信息，以便维护人员进行检修。
2.内部电源监测：PLC会定期检测内部电源的电压和电流。
如果存在任何异常，PLC将提醒操作员进行修复。
3.数据完整性检查：PLC会周期性地检查所有数据的完整性，以确保数据存储和传输的准确性。
如果发现任何错误或异常，PLC将记录错误并通知运维人员。
4.CPU性能监测：PLC会定期检查中央处理单元（CPU）的性能。
如果CPU的运行速度不达标，PLC将提醒操作员处理。
另一个重要的PLC功能是故障诊断。
故障诊断是指在系统发生故障时，PLC能够识别故障的位置和原因，并提供解决方案。
以下是一些常见的故障诊断功能：1.报警和警报：当PLC检测到故障时，它可以发出警报和警报，以提醒操作员通过检查和修复来解决问题。
2.故障代码和故障报告：PLC会生成故障代码和故障报告，以便维护人员核实故障并确定解决方法。
3.反馈和报告：PLC可以通过网络或其他通信方式向操作员发送故障信息和报告，并提供建议的解决方案。
4.远程诊断：PLC可以与远程监控系统连接，使工程师能够通过远程访问来诊断故障，并在没有物理干预的情况下解决问题。
PLC的自诊断和故障诊断功能能够极大地提高工厂的效率和可靠性。
它们使得故障排除更加快速和准确，并使得维护更加容易。
此外，PLC还可以存储历史故障数据，以便进行故障趋势分析和改进措施的制定。
总之，PLC的自诊断和故障诊断功能对于现代工业自动化系统来说是不可或缺的。
项目四纯电动汽车整车控制器的认知与故障诊断
1.1 整车控制器的技术要求
根据整车控制网络的构成以及对整车控制器输入输出信号的分析，整车控制器应满足以下技术要求。 （1）设计硬件电路时，应该充分考虑汽车恶劣的行驶环境，注重电磁兼容性，提高抗干扰能力。整车控制器 在软硬件上都应该具备一定的自保护能力，以防止极端情况的发生。 （2）整车控制器需要有足够多的I/O接口，能够快速准确地采集各种输入信息，至少具备两路A/D转换通道 用于采集加速踏板信号和制动踏板信号，应该具有多个开关量输入通道，用于采集汽车挡位信号，同时应该具 有多个用于驱动车载继电器的功率驱动信号输出通道。 （3）整车控制器应该具备多种通信接口，CAN通信接口用于与电机控制器、蓄电池管理系统和车载仪表通信， RS232通信接口用于与上位机通信，同时预留了一个RS-485/422通信接口，这可以将不支持CAN通信的设备兼 容，例如某些型号的车载触摸屏。 （4）不同的路况条件下，汽车会遇到不同的冲击和震动，整车控制器应该具备良好抗冲击性，才能保证汽车 的可靠性和安全性。
1.2 整车控制器的功能
5．监测车辆状态 整车控制器通过直接采集信号和接收CAN总线上的数据的方式获得车辆运行的实时数据，包括车速、驱动电 机的工作模式、转矩、转速、蓄电池的剩余电量、蓄电池总电压、单体蓄电池电压、蓄电池温度和故障等信息 ，然后通过CAN总线将这些实时信息发送到车载仪表进行显示。此外整车控制器定时检测CAN总线上各模块的 通信，如果发现总线上某一节点不能够正常通信，则在车载仪表上显示该故障信息，并对相应的紧急情况采取 合理的措施进行处理，防止极端状况的发生，使得驾驶员能够直接、准确地获取车辆当前的运行状态信息。 6．故障诊断与处理 整车控制器对整车运行状态进行实时监控。发生故障时及时报警，采取安全措施并发送错误代码，确保车辆 安全行驶。对于不太严重的故障，能做到低速行驶到附近维修站进行检修。 7．外接充电管理 整车控制器监控充电过程，显示充电状态。 8．设备在线诊断 整车控制器负责与外部诊断设备的连接和诊断通信，实现诊断服务，包括数据流读取，故障码的读取和清除 ，控制端口的调试。
PLC可编程逻辑控制器故障排除方法与诊断要点
PLC可编程逻辑控制器故障排除方法与诊断要点PLC（可编程逻辑控制器）是一种电子设备，用于控制机械和工业过程。
虽然PLC的设计和构造通常很可靠，但仍然可能发生故障。
故障排除是维护和修复PLC系统的重要环节，可以确保系统的连续运行和生产效率。
以下是PLC故障排除的方法和诊断要点：1.确定故障现象：在开始排除故障之前，首先需要确定PLC系统的故障现象。
这可能包括设备无法启动、输出信号错误、输入信号丢失等。
通过观察和调查系统运行状况，可以初步确定故障的范围和位置。
2.检查电源和电缆连接：检查PLC的电源和电缆连接是否牢固。
有时候，不稳定的电源或松动的连接可能导致PLC系统故障。
确保PLC的电源供应正常，电缆连接牢固。
3.检查输入和输出模块：检查PLC的输入和输出模块是否正常工作。
通过使用示波器或数字多用表等工具，检查输入和输出信号是否在正常范围内。
如果有单个输入或输出模块发生故障，可以尝试更换该模块或重新连接。
4.检查程序运行状态：通过监视PLC程序的运行状态来诊断问题。
如果PLC程序停止运行或出现错误，可以通过查看程序和运行日志来分析故障原因。
有时候，PLC程序中的逻辑错误可能导致系统故障。
5.检查PLC内存和存储器：如果PLC程序无法正确加载或运行，可能是由于存储器或内存问题引起的。
检查PLC的存储器和内存是否正常工作，如果有故障，可以尝试重新插拔存储器或更换故障的存储器。
6.排除外部干扰：外部干扰可能导致PLC系统故障。
例如，电磁干扰、电压浪涌或过载等。
在排除故障时，检查系统周围是否有外部干扰或由于其他设备工作而引起的干扰。
7.进行软件调试：如果PLC系统的故障无法通过硬件排除，可以尝试进行软件调试。
通过连接到PLC编程软件，检查程序中的错误或逻辑问题。
在进行软件调试之前，确保备份PLC程序。
8.技术支持和文档：在排除PLC故障时，可以寻求厂商或技术支持的帮助。
他们可以提供更深入的故障排除指导，并有可能提供有关PLC系统的文档和手册。
电动滑板车控制器维修手册
电动滑板车控制器维修手册1. 引言在日常使用电动滑板车的过程中，控制器是一个关键的组件，它负责控制电动机的转速和方向，同时也负责保护电动滑板车的其他部件。
然而，由于各种原因，控制器可能会出现故障，导致车辆无法正常运行。
本手册旨在提供一些关于电动滑板车控制器维修的基本知识，帮助用户快速诊断和修复控制器故障。
2. 控制器故障诊断当电动滑板车出现故障时，首先需要判断是控制器出现问题还是其他部件出现问题。
以下是一些常见的控制器故障症状以及可能的原因：2.1 电动滑板车无法启动- 电池电量不足：检查电池是否已经充满或更换电池。
- 控制器损坏：使用万用表测试控制器输入和输出的电压是否正常。
- 电动机故障：检查电动机是否损坏或与控制器连接是否松动。
2.2 电动滑板车速度减慢- 电池电量低：检查电池电量是否需要充电。
- 控制器过热：让电动滑板车休息一段时间，以降低控制器温度。
- 电动机故障：检查电动机是否正常运转，可能需要更换电动机。
2.3 电动滑板车失去方向控制- 控制器损坏：检查控制器是否有明显的物理损坏，如烧焦或螺丝松动。
- 方向开关故障：检查方向开关是否损坏或松动，可能需要更换开关。
3. 控制器维修步骤3.1 断开电源在进行任何维修工作之前，确保将电动滑板车的电源断开，以避免电击。
拔下电池并确保电动滑板车不会意外启动。
3.2 检查控制器连接检查控制器连接是否牢固，没有松动或脱落的电线。
如果发现松动或脱落的电线，重新连接它们。
使用绝缘胶带将电线固定在适当的位置以提高可靠性。
3.3 测试控制器输入和输出电压使用万用表测试控制器的输入和输出电压。
检查控制器输入端的电压是否与电池电压一致，并确保输出电压符合电动滑板车的规格要求。
如果输入或输出电压异常，有可能是控制器本身出现故障。
3.4 更换控制器如果确定控制器故障，并且无法修复，那么就需要更换控制器。
根据电动滑板车的品牌和型号，购买相应的控制器，并按照说明书进行更换。
电动车控制器故障快速判断
•第一节入门线路故障所需工具：螺丝刀,斜口钳、电工胶布、全新原装转把一、打开电门锁整车无电（无法启动，灯光仪表均无指示）（1)短接空气开关（2）检查并确认所有电池连接线无松动，剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断（3）短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线.补充知识：出线（软启动线）是与整车DC转换器正极并联的,即电门锁接通控制器工作，同时整车灯光得电。
至此，整车无电应该解决。
二、行驶正常但无灯光（1）检查DC转换器正负极，12伏输出端是否可靠连接（2）从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端（3）检查开关总成是否可靠接触补充知识：第一节电池判断方法,与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池至此,灯光部分解决.三、打开夜行灯电机停转(1）拔掉或剪断左右刹把刹车断电线（2）取掉尾灯炮(3）剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧）四、行驶途中时停时走(自动断电）（1)确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护（2)按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象（3)按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患.（4）确认转把连接线无虚接，更换新转把试验补充知识：新手不知道如何识别转把正负极、信号线,所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接.(新转把要与原车转把同型号）第二节整车关键点测试数据所需工具：普通数字万用表一、数字万用表基本使用方法现在市场上数字万用表型号很多，功能不一，我们需要的只是最普通的,能够测量通断、阻值、直流电压等数据.（1）首先将万用表测试表笔黑笔插入公共端COM端口，红笔接入V欧姆端口（2）将档位旋钮转动到二极管档位（通常我们说的通断档)，短接两支表笔，显示屏应逐渐归零，同时蜂鸣器有接通提示音，基本确定万用表状态良好(3）常用档位判断：DCV即直流电压,ACV即交流电压（电动车维修不用的），欧姆符号即电阻档(通常我们习惯用二极管档)（4）确定显示屏无欠压指示（通常显示电池符号为欠压，此时测量数据将不精确），确定没有按下锁定键（5）根据测量需要选择对应档位，开始测量二、电动车关键点电压测试方法及参考数据（1）整车电源电压:选择直流电压档，红黑表笔分别接充电插座或者直接找到整车电池组正负极,根据电池满/欠压状态显示数据一般为48V正负5V（48V电动车），若表笔接反,则显示数据前有“—"号提示（2）转把电压：黑笔接充电插座负极，红笔分别测试转把三根细线,显示4—5V数据的为转把正极。
微控制器故障诊断
微控制器故障诊断目录【微控制器故障诊断1】忽视数字电路噪声，造成无线信号接收不稳定【微控制器故障诊断2】不明白端口的工作原理，造成电动机超程【微控制器故障诊断3 】偶尔出现中断延迟，休眠模式下任务无法启动【微控制器故障诊断4 】调试过程很完美，但量产时却出现程序动作紊乱【微控制器故障诊断5 】设备操作中突然重启时，应注意C语言的典型BUG【微控制器故障诊断6 】通信终端有时无法通信，不能控制时钟切换【微控制器故障诊断7 】不了解器件本来的功能，只使用了内存的1/4【微控制器故障诊断8 】沿用过去的DMA机制，导致数据传输错误【微控制器故障诊断9 】ROM BUG导致数千万日元损失，解决方案最终获专利【微控制器故障诊断10 】电脑完全无法识别音频文件【微控制器故障诊断11 】DVD录像机无法正常进行影像处理【微控制器故障诊断12 】硬件与软件脱节，陷入无止境的调试【微控制器故障诊断1】忽视数字电路噪声，造成无线信号接收不稳定手机、家电、汽车等产品经常会出现由于所配备的微控制器设计缺陷而发生故障，甚至可以说这种现象已经屡见不鲜。
虽说开发总归会有失败，但从开发现场或者是市场上发现的故障来看，许多失败其实都出在基本原理不清上。
本系列将通过12次连载，让开发现场的技术人员来讲解在实际开发过程中究竟出现了怎样的故障，解决这些故障又有哪些重要的基本原理和基本技术。
【发生的问题】在某电子设备企业、负责无线高频电路设计的W君脸色阴沉。
上司L发现其样子有些怪，于是问及W为何不悦。
原来W负责的用于远程监控机械的小功率无线装置的接收性能总是不稳定，尽管W已经想尽了办法。
到底发生了什么，L决定先看看电路，结果让L大吃一惊。
LSI的管脚竟然被翘起了40根！翘起的管脚和底板之间夹着芯片电阻。
W表示考虑到数字电路产生的噪声会影响到高频电路，这样设计是为了尽可能让数字电路的信号平滑，以减小影响。
0.5mm大小的芯片电阻密密麻麻一片，很是壮观，其孜孜不倦的精神令人惊叹，但即便是这样也未能稳定工作，而且在底板上排列这么多电阻，根本无法量产。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
FANUC-Robot控制器故障诊断
错误分类概述
* 错误分类的目的是为了更容易地进行故障诊断。
* 每一次故障诊断前都要进行错误分类。
* 识别错误以及症状的类别，要先于故障诊断。
* 每一类错误在机器人操作中都同等严重。
* 错误类型分为：
Ø第一类错误
Ø第二类错误
Ø第三类错误
Ø第四类错误
第一类错误慨述
* 症状
Ø控制器死机
Ø示教盒屏幕空白
* 潜在的原因
Ø控制器AC 电源存在问题
Ø断开器的问题
Ø变压器的问题
Ø控制器DC 电源线路的问题
Ø电缆线问题
Ø示教盒/缆线问题
Ø电源供给单元损坏
Ø电源供给单元保险丝熔断
Ø开/关电路的问题
Ø面板电路板保险丝
第二类错误概述
* 症状
Ø示教盒锁死，没反应
* 潜在的原因
Ø软件故障
Ø主板的问题
@ CPU 模块，连同DRAM
@ FROM/SRAM 模块
Ø示教盒/缆线/ISB 单元的问题
ØPSU 或者底板（激活信号）的问题
Ø辅助轴控制卡的问题
第三类错误概述
* 症状
Ø错误指示灯亮
Ø KM1和KM2 关闭，因此伺服没有电源
Ø屏幕上显示诊断信息
* 潜在的原因
Ø伺服放大器的问题
Ø马达/SPC 的问题
Ø编码器/制动模块的问题
Ø紧急停止线路的问题
Ø紧急停止线路板的问题
Ø紧急停止单元，连带KM1 和KM2 的问题
Ø面板电路板的问题
Ø缆线问题
第四类错误概述
* 症状
Ø机器人只能在手动模式下工作
Ø能够从示教盒运行程序
* 可能的原因
Ø通讯或输入/输出的问题
@ 与PLC 之间没有通信
@ 行程开关等损坏
Ø不正确的当地/远程开关设置，软件控制的。
六控制器维修
1 无法开机
2 利用控制板LED 指示灯诊断排除故障2.1 MAIN BOARD
* 更换MAIN BOARD和FROM/SRAM卡时机器中存储的用户程序及系统设置都会丢失，在更换MAIN
BOARD 和FROM/SRAM卡前一定要作好备份；另外在安装机器人系统软件前也要作好备份。
2.2 MAIN BOARD 板7 段码指示
* 更换MAIN BOARD 和FROM/SRAM 卡时机器中存储的用户程序及系统设置都会丢失，在更换MAIN
BOARD 和FROM/SRAM 卡前一定要作好备份；另外在安装机器人系统软件前也要作好备份。
2.3 PSU LED 指示
2.4 PANEL BOARD板上的LED指示：
2.5 PROCESS I/O板上的LED显示：
2.6 伺服放大器上LED 指示。