国际贸易佣金标准合同实用模板.docx
贸易佣金合同
甲方： 乙方： 本着互惠互利的原则，经友好协商，甲乙双方决定互相信任，在国际 贸易方面达成合作，并签订佣金合同，双方约定如下：
第一部分：合作内容和佣金情况
甲方授权乙方在乙方的国际网站上发布甲方允许的甲方产品供 求信
息，并向乙方提供产品价格、品质、性能等方面的介绍，委托乙 方为甲
方的生产产品通过网络、电话、面谈等方式进行全球营销和询 价，乙方
积极开发国际市场，如能达成交易，根据实际情况，
一、可以在甲乙双方签订内贸合同的基础上以乙方的名义与外方 客
户签订国际贸易合同，甲乙双方保证严格遵守和执行内贸合同， 甲 方
对于乙方的生产定单予以优先和优惠供给。
二、 也可以经乙方介绍，在甲乙双方签订佣金协议的基础上， 由
外方客户直接与甲方签订国际贸易供销合同， 甲乙双方保证严格执 行
佣金协议。
佣金费率为：合同货物出厂价的 ％;
佣金支付方式为： V 现金 转账支票 银行保函
佣金支付期限为： 1、出口贸易合同约定以信用证结算方式下： 甲
方收到与国际贸易合同主要条款如：货物描述、最迟装船期、信用 证有
效期、价格术语、付款条件等一致的可执行的信用证通知书之日 起三个
工作日内，支付乙方佣金；如信用证与合同不符，需修改，则 在收到与
合同主要条款一致的修改后三个工作日内，支付乙方佣金； 如开来的信
用证无法与原国际贸易合同达成一致，导致甲方无法接受 该信用证，并
主动将该信用证正本及银行通知书退回原通知行， 则无
须支付乙方佣金；
2、出口贸易合同约定以汇款方式结算，其中含有一定比例的预 付
货款和货到付款，则在甲方必须在收到预收款和货到收款后三个工 作日
分别支付乙方等比例佣金。
3、出口贸易合同约定以出口托收方式结算，则甲方必须在收到 托
收款项之后 3 个工作日内支付乙方佣金。
乙方为甲方开发的出口客户，经乙方努力工作，达成甲方和外方 客
户的出口交易后，该外方客户直接与甲方签订的出口合同交易， 乙 方
在第一笔交易之日起两年内均有权按期获得交易货物出厂价 %的
佣金。
乙方开发出口客户的费用，原则上由乙方自行负责。 如有特殊
情况，甲乙双方可在本合同的基础上，协商解决。
4. 进口货物甲方接到提货单据通知书日起三个工作日内支付乙 方佣
金。
第二部分：合同期限：
本合同的期限为从签订之日起五年，期满后，如果双方认为本合 同
有必要延长，可对本合同进行修改补充后延长，也可另签新的合同。 合
同期满前，经双方同意，也可提前终止合同，合同期满后，甲方仍 需支
付按照本合同乙方权获得的佣金，直到结清为止。由不可抗力造 成的合
同提前终止或不能执行双方均免责。
第三部分：违约罚金：
佣金合同签订后，双方必须严格遵守，如甲方无正当理由不能按 时
支付佣金，逾按照每逾期一个月（不足月的按照足月计算）增加原 应支
付金额 10% 违约罚金的比例重新计算佣金和罚金数额，一并支 付。
第四部分：争议解决：
在合同执行期间如果双方发生争议，双方应友好协商解决。如果 协
商不成，双方同意提交 人民法院通过法律解决。
当甲方和乙方联系的外方客户直接签订进出口合同执行中发生 争议
时，乙方有责任协助甲方进行争议解决， 应接受甲方委托协调处 理国
际争端和国际仲裁。
本合同如有未尽事宜，双方协商解决。本合同一式两份，双方各 执
一份，经签字、盖章生效，两份合同具有同等效力。
甲方： 乙方：
日期 : 地点 : 日期 :
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域，无法思考和涵盖全面，最好 找专业律师起草
或审核后使用。范文供参考，期待你的好评与关注 ]
国际贸易佣金合同7篇
国际贸易佣金合同7篇
篇1
甲方（佣金方）：_________
地址：_________
联系方式：_________
乙方（被佣金方）：_________
地址：_________
联系方式：_________
鉴于甲方与乙方在国际贸易领域有长期稳定的合作关系，为拓展双方的业务领域，提高双方的经济效益，甲方决定为乙方提供国际贸易佣金服务。根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就甲方为乙方提供国际贸易佣金服务的事宜达成如下协议：
一、佣金服务内容
甲方为乙方提供国际贸易佣金服务，包括但不限于以下内容： 1. 为乙方介绍国际贸易机会，协助乙方与潜在客户建立联系。
2. 根据乙方的需求，协助乙方进行国际贸易商务谈判。
3. 为乙方提供国际贸易法律咨询，协助乙方处理国际贸易纠纷。
4. 根据乙方的要求，协助乙方进行国际贸易市场调研。
5. 为乙方提供其他与国际贸易相关的服务。
二、佣金方式及支付时间
1. 佣金方式：甲方将按照乙方实际成交的国际贸易额的一定比例收取佣金。具体比例根据乙方的需求和甲方的服务能力，由双方协商确定。
2. 支付时间：甲方将在乙方完成国际贸易交易并收到相应款项后，按照实际成交的国际贸易额的比例收取佣金。甲方将及时与乙方进行结算，确保双方权益得到保障。
三、双方权利义务
1. 甲方有权要求乙方提供相关的国际贸易信息和资料，以便更好地为乙方提供服务。甲方应对乙方的商业机密和信息保密，不得擅自泄露或利用。 2. 乙方有权要求甲方提供高质量的国际贸易佣金服务。乙方应积极配合甲方的工作，及时提供所需的资料和信息。同时，乙方也应尊重甲方的劳动成果，按照约定支付佣金。
3. 双方应共同遵守国际贸易规则和法律法规，确保交易的合法性和有效性。如因一方违规行为导致另一方遭受损失，违约方应承担相应的法律责任。
国际贸易佣金合同模板6篇
国际贸易佣金合同模板6篇
篇1
本合同由以下双方签订：
甲方（委托方）：XXX公司，地址：XXXX，电话：XXXX，传真：XXXX，联系人：XXXX，电子邮箱：XXXX。
乙方（受托方）：XXX公司，地址：XXXX，电话：XXXX，传真：XXXX，联系人：XXXX，电子邮箱：XXXX。
一、前言
甲方愿委托乙方作为其国际贸易的佣金代理人，乙方愿意接受该委托，双方达成以下协议：
二、委托事项
1. 乙方作为甲方的佣金代理人，将在国际贸易中代表甲方与第三方进行谈判，并协助甲方达成贸易协议。 2. 乙方将提供市场信息、价格咨询、商务咨询等服务，以帮助甲方更好地了解市场动态和商机。
3. 乙方将协助甲方与第三方进行合同签订、履行及后续服务等工作，确保贸易过程的顺利进行。
三、佣金及支付方式
1. 甲方同意支付给乙方佣金，佣金金额为每笔贸易成交金额的XX%。
2. 佣金支付方式：在每笔贸易成交后，甲方将佣金金额通过银行转账方式支付给乙方。
3. 乙方应在收到佣金后及时向甲方提供相应的发票或收据。
四、双方权利和义务
1. 甲方应提供必要的支持和配合，确保乙方能够顺利开展工作。
2. 甲方应确保所提供信息的真实性和准确性，如因信息虚假或误导导致乙方损失的，甲方应承担相应的赔偿责任。
3. 乙方应尽职尽责，为甲方提供专业的佣金代理服务。
4. 乙方应遵守职业道德和商业惯例，如因乙方过失或违规行为导致甲方损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。 五、合同期限和终止
1. 本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为XX年。
2. 合同期满前，双方可协商续签事宜。
3. 在合同期内，如一方违反本合同规定，另一方有权终止合同并要求违约方承担相应的责任。
六、争议解决
1. 因本合同引起的争议，双方应友好协商解决。
国际贸易中间人佣金合同范本
国际贸易中间人佣金合同范本
鉴于甲方（以下简称“委托人”）与乙方（以下简称“中间人”）本着平等自愿、诚实信用的原则，就甲方委托乙方在国际贸易中提供中介服务，并支付佣金事宜，双方达成如下协议：
第一条 中介服务内容
1.1 乙方作为中间人，负责为甲方寻找、介绍、促成国际贸易业务，并提供相关业务咨询、联络协调等服务。
1.2 乙方应确保所提供的信息真实、准确、完整，并尽力促使甲方与第三方达成交易。
第二条 佣金支付
2.1 甲方同意在以下条件全部满足后，向乙方支付佣金：
（1）甲方与第三方达成交易；
（2）甲方收到第三方的全部或部分货款；
（3）甲方确认乙方所提供的中介服务对交易具有实质性贡献。
2.2 佣金金额为交易总金额的____%，具体金额以实际成交金额计算。
2.3 佣金支付时间为甲方收到第三方货款的当日。
第三条 保密义务
3.1 乙方在履行本合同过程中，获悉甲方的商业秘密、技术秘密、市场信息等非公开信息，应予以严格保密。
3.2 保密义务自本合同签订之日起生效，至合同终止或履行完毕后______年止。
第四条 合同期限
4.1 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为____年。
4.2 合同期满后，如双方同意续约，应签订书面续约协议。
第五条 违约责任
5.1 任何一方违反本合同的规定，导致合同不能履行或造成对方损失的，应承担违约责任，向对方支付赔偿金，赔偿金为本合同佣金金额的____%。
5.2 甲方未按约定支付佣金，乙方有权要求甲方支付逾期违约金，违约金为本合同佣金金额的____%。
第六条 争议解决
6.1 双方在履行本合同过程中发生的争议，应首先通过友好协商解决；协商不成的，可以向合同签订地人民法院提起诉讼。
第七条 其他约定
7.1 本合同一式两份，双方各执一份。
7.2 本合同未尽事宜，可由双方另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
7.3 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效。
国际贸易03322
案例1
我方按CIF Landed NEWYORK 条件对外出口，并按规定提交了全套符合要求的单据，
货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？
案例2
我方发盘CIF新加坡，单价＄3000/MT，外方还盘FOB天津，单价＄ 2880 /MT，运
费89＄，保险费率0.9％，问我方是否接受还盘？ 提示：保险费＝保险金额×保险费率
保险金额＝CIF×（1+10％）
案例3
某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面货物有被水浸痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板
上摔的，因包装破裂导致运输过程中里面货物被水浸泡。
问题：
1、FOB条件成交意味着什么？
2、在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔？
案例4
我出口方以CIF价成交合同后，按时将货物装上船，并取得全套合理单据，及时办理了保险，然后通知买方货已发出。但货物在运输中遇到风险，部分受损，且风暴延误了
到货期。国外买方认为，在CIF术语下，是由卖方负责保险，所产生的损失应该由卖方负责，于是向我方索赔。而且我方部分业务员也认为，CIF是“到岸价”，应该我方负
责。希望你运用所学的《2000通则》的有关规定，对该事例进行合理的分析。
案例5
我公司以CFR价出口货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有接到通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方应如何处理？如果此事是我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？
例1：某航线一端点港年货物发运量15万吨，另一端点港年货物发运量12万吨，船舶的载
重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.85，船舶往返航次时间为96天，则该航线必须配置的船舶数量为多少？
国际贸易实务复习题
国际贸易实务复习题 一、名词解释 1、Clean B/L 2、Force Majeure 3、CIF Liner Terms 4、Offer 5、L/C 6、接受 7、FOB Liner Terms 8、光租 9、不清洁提单 10、国际贸易 11、运输标志 12、指示提单 13、佣金 14、Order B/L 15、Neutral Packing 16、Time Draft 17、Counter-offer 18、Stale B/L 19、W/W Clause 20、托收 二、判断题 1、按一般惯例，凡FOB后未加“理仓”或“平仓”字样，则由买方负担理仓或平仓的费用（ ） 2、按买方来样，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样（ ） 3、使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样（ ） 4、按CIF London贸易术语成交，卖方的责任应在目的港London交货（ ） 5、根据CIC条款，平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任（ ） 6、备用信用证银行承担的是第二位的付款责任（ ） 7、水渍险、一切险和战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款（ ） 8、佣金是交易中买方给予卖方或卖方给予买方的报酬（ ） 9、信用证业务中有关各方面处理的是单据，而不是货物（ ） 10、关于接受生效时间的规定，《公约》采纳了大陆法到达生效的原则（ ） 11、CIF与CIP的最主要区别是适用的运输方式不同（ ） 12、如果合同为注明规定按毛重还是净重计价，根据惯例应按毛重计价（ ） 02 13、累计24小时晴天工作日的装卸时间计算方法，对船方有利（ ） 14、不可抗力属于一种免责条款（ ） 15、当货物通过班轮运输时，进口人通常要求出口人提供“已装船、清洁、做成凭指示的空白抬头、空白背书”的提单。（ ） 16、贸易术语是随着国际贸易的产生而产生。。（ ） 17、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为“仓对仓”。（ ） 18、我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州雨成灾，到10月份卖方应交货时，小麦价格上涨。美方未交货，合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美据此免责。（ ）6、备用信用证银行承担的是第二位的付款责任。（ ） 19、在国际货物买卖合同中规定：“中国大豆，水分14%，含油量18%”有利于明确货物品质，是正确的。（ ） 20、起不可抗力事故的原因包括由于“自然力量”和“社会力量” 引起的所有灾害和意外事故。（ ） 21、FOB价格条件按各国惯例解释都是由卖方负责申请领取出口许可证和支付出口税。（ ） 22、在国际货物买卖合同中规定：“中国大豆，水分14%，含油量18%”有利于明确货物品质，是正确的。（ ） 23、 货物外包装上的标志就是运输标志，也是通常所说卖头。（ ） 24、 在FOB、CIF、CFR加注的港口名称，有的是装运港交货港，但交货地点是装运港。（ ） 25、 按C组D组贸易术语成交卖方有义务将货物运到目的地，应属于到达合同。（ ） 26、在品质机动幅度和品质公差范围内，交货品质如有上下，一般不另行计算增减价。（ ） 27、 信用证是银行应进口商申请向出口商开出保证付款的凭证，应进口商应承担第一付款人。（ ） 28、票汇属银行信用。（ ） 29、国际贸易惯例等同于法律，具有强制性。（ ） 30、在不同时间不同港口装在同一行次同一船上应算作分批装运。（ ） 31、按一般惯例，凡FOB后未加“理仓”或“平仓”字样，则由买方负担理仓或平仓的费用（ ） 32、按买方来样，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样（ ） 33、如果合同未注明规定按毛重还是净重计价，根据惯例应按毛重计价（ ） 03 （ ） 34、在买卖合同的包装条款以及有关运输的单据中，都要标明运输标志、指示性标志和警告性标志。（ ） 35、国际贸易惯例的适用是以当事人意思自治为基础的。（ ） 36、使用FCA贸易术语一定是国际集装箱运输。（ ） 37、CIF出口商办理保险，只需办理保险公司承包责任最小的基本险。（ ） 38、根据国际惯例保险金额一般是在合同价格的基础上加成10％。（ ） 39、CIP贸易术语买方承担自货物在约定地点交给承运人控制之后的风险。（ ） 40、FOB Under Tackle 指的是买方在吊钩下交货。（ ） 41、对等样品一般指的是买方给卖方提供的样品，但是必须经过卖方确认。（ ） 42、品质公差指的是国际上认可的产品品质的误差。（ ） 三、简答题 1、C组贸易术语的共同点是什么？ 2、凭样品买卖有哪些基本要求？ 3、发盘的构成要件 4、FOB与FCA的区别是什么 5、海洋运输的优缺点 6、接受的构成要件 7、简述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要区别。 8、订立数量条款要注意哪些问题？ 9、买卖合同中的装运期有哪些规定方法 10、汇款、跟单托收和信用证这三种支付方式的区别 11、装运条款的要素 12、成交商品质量的含义如何?表示商品质量的方法有哪些? 13、什么是溢短装条款？如何订立？其作用如何？ 14、海运提单的性质和作用 15、为什么有“倒签提单”和“预借提单”？这样做可行吗？ 04 16、《UCP600》对分批装运和转船有何规定？ 17、在海洋运输货物保险中，保险公司分别承担哪几类风险、损失与费用？ 18、简述办理海洋货物运输保险业务的程序及其内容 19、规定价格条款时，应注意哪些问题？ 20、信用证结算的程序 四、计算题 1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物的运费。 附件一：货物分级表 货 名 计算标准 等级 农业机械 W/M 9 棉布及棉织品 M 10 小五金及工具 W/M 10 玩具 M 20 附件二：中国-东非航线等级费率表（港币：元） 等级（Class） 费率（Rates） 1 243.00 2 254.00 10 443.00 20 1,120.00 Ad Val 290.00 2、某公司向香港客户报水果罐头200箱,每箱132.6港元CIF香港,客户要求改报CFR香港含5%佣金价。假定保险费相当于CIF价的2%，在保持原价格不变的情况下，试求：（1）CFR5%香港价应报多少？（2）出口200箱应付客户多少佣金？ 3、我公司报某商品每件USD90/PC CIF Hamburg，客户要求改报CFRC5 Hamburg。问我方应报价多少？（假设保险费为0.8%,加一成投保一切险) 05 4、我某公司装运50箱农业机械到汉堡港，每箱毛重120公斤，体积为120×45×32厘米，该货运费计算标准为W/M，10级，基本费率为230美元，另加燃油附加费25%，港口拥挤费15%，应付运费多少?要求写出计算公式及计算过程。 2、我某企业向新加坡A公司出售一批货物，共计500套，出口总价为10万美元CIF新加坡，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110％投保一切险，保险费率1％。这批货物的出口总成本为72万元人民币。结汇时，银行外汇买入价为1美折合人民币7元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。 5、我国某出口公司出口一个20英尺集装箱的内衣，内装纸箱50箱，每箱20套，供货价格为52元/每套（含17％增值税，出口退税率为15％），出口包装费每纸箱为15元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱为1950元，20英寸集装箱国外运费约为1200美元，如果按CIF成交，我方按成交金额的110％投保一切险，保费率为0.5％。现假设（汇率为8.3人民币兑换1美元）： 我方欲获得10％利润（按成交金额计算），试计算该货（每套）的FOB和CIF价。 6、我公司对某国出口“两面针”牙膏，每打CFR净价95元，如折算成含拥价5％，CFRC5价应是多少？如CFR净价为100元，佣金率仍然是5％，CFRC5 价为多少？应付多少佣金？后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金（运费20元），佣金应为多少？ 五、案例分析题 1、我国诺华公司与新加坡金鼎公司于99年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同。诺华公司开出信用证，装船期为2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租来运货的"亨利号"在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货2000年1月20日才完成。承运人在取得金鼎公司出具保函情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号”途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。 请根据上述事例，回答以下问题： （1） 途中烧毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？ （2） 途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？ （3） 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？ （4） 承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任？ 2、某国一公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，出口商凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款。货到目的港后，经进口商复验发现下列情况： （1）该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过合同标准。 （2）收货人实际收到998箱，缺少2箱。 （3）有15箱货物外表状况良好，但箱内货物共缺少60公斤。 问：根据上述案情，进口商应分别向谁索赔？ 06 3、我某外贸公司向美商出口化工品一批，合同规定，纸箱装，每箱20公斤，七月三十一号前交货，工厂在生产即将完毕时发现纸箱不够，临时再预定纸箱很难赶上装船期。我公司发现市场上有一种塑料箱的规格与纸箱相仿，于是把部分化工产品改用塑料箱装。试问，我方这种做法是否合适，会有什么后果？ 4、内地一企业与香港某商行签定一份铁井盖买卖合同。整批货物分10批每两月装运一批，每批供货500吨，货物由买方提供图样生产，并经买方验收后方可接受。合同的品质条款规定，第一，铸件表面光洁；第二，铸件不得有裂纹、气孔、夹渣和其他铸造缺陷。该合同还规定，签定后10天内，卖方须向买方预付相当于第一批货物金额10%的保证金，约合25万元，第一批500吨合格货物交货后，5天内卖方可收回保证金，货物装运前，卖方应通知买方前往产地抽样检验，并签署质量合格确认书。此合同条款有何缺陷？可能会发生什么问题？ 5、我国某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现在日商要求我方改报FOB大连价，问：我国进出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不同？ 6、我某出口公司与非洲某商成交一批货物，来证规定9月装运，但计价货币与合同规定不符，加上备货不及，直至9月对方来电催装时，我方才向对方提出按合同货币改证，同时要求展延装运期至10月。次日非商复电：“证已改妥。”我方据此在10月初将货发运，但信用证修改书迟迟未到，致使结汇单据寄达开证行时被拒付。我方为及时收回货款，避免在进口地的仓储费用开支，接受了进口商改按D/P•T/R提货的要求，终因进口人未能如约付款使我方蒙受重大损失。 试就我方在这笔交易中的处理过程进行评论，找出我公司应吸取的经验教训。 7、香港某中间商A，就某商品以电传方式邀请我方发盘，我于6月8日向A方发盘并限6月15日复到有效。12日我方收到美国B商人按我方发盘条件开来的信用证，同时收到中间商A的来电称：“你8日发盘已转美国B商”。经查该商品的国际市场价格猛涨，于是我将信用证退回开证银行，再按新价直接向美商B发盘，而美商B以信用证于发盘有效期内到达为由，拒绝接受新价并要求我方按原价发货，否则将追究我方的责任。 问对方的要求是否合理？为什么？ 8、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按合同的规定按期在装运港装船后，及时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方并要求买方支付货款。此时，因为货物在运输途中因海上风险而损毁，买方闻之，随来函向我方提出索赔。问：（1）如果我方已及时向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能否拒绝买方的索赔？ 9、有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口条件成交。合同规
国际贸易中介佣金标准
国际贸易中介佣金标准
国际贸易中介佣金标准
1. 定义
国际贸易中介佣金是指国际贸易中根据中介服务协议约定的收取的费用。
2. 中介佣金计算方式
根据国际贸易中介服务的具体内容和服务程度，中介佣金可以按以下方式进行计算：
2.1 固定佣金：根据交易金额或者交易规模的固定比例进行计算。例如，佣金率可以设定为总交易金额的1%。
2.2 阶梯佣金：根据交易金额或者交易规模的阶梯比例进行计算。例如，佣金率可以设定为前10万美元的交易金额为1%，超过10万美元的部份为0.5%。
2.3 成本加佣金：在中介佣金的基础上，额外收取一定的成本费用。这些成本费用可以包括物流费用、保险费用、检验费用等。
3. 中介佣金计算示例
为了更好地理解中介佣金的计算方式，以下是一个计算示例：假设一笔国际贸易交易的总金额为100万美元，根据中介服务协议约定的佣金率为1%。
中介佣金 = 100万美元 * 1% = 10,000美元
如果此交易还需要额外的成本费用，例如物流费用为5,000美元，则最终的中介佣金为：
中介佣金 = 10,000美元 + 5,000美元 = 15,000美元
4. 中介佣金支付方式
中介佣金可以按以下方式进行支付：
4.1 一次性支付：交易完成后，一次性支付全额佣金。
4.2 分期支付：根据中介服务协议约定，将佣金分期支付。例如，将佣金分为两期，第一期为交易开始时的50%，第二期为交易完成时的50%。
5. 附加条款
根据具体的国际贸易中介服务协议，可能还涉及以下附加条款：
5.1 退款政策：如果交易发生退款情况，中介佣金的支付方式和金额如何调整。
5.2 保密协议：中介服务过程中，双方对于涉及的商业信息和交易数据的保密规定。5.3 争议解决：中介服务过程中浮现的争议如何解决，包括仲裁、调解等方式。
6. 附件
本所涉及的附件如下：
附件一：国际贸易中介服务协议范本
附件二：国际贸易交易金额计算示例
7. 法律名词及注释
本所涉及的法律名词及注释如下：
国际贸易实务案例2
第一章 国际贸易术语
案例题
1．有一份出售一级大米的合同，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同
规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于舱汗，大米被部分受潮，
品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责?
答：按照本例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派
的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移给买方。因此在运输途中因舱汗，
大米受潮而影响品质，这是属运输风险损失范围。事实上，货物在装船时，已验明品质符合合
同规定的条件。因此，根据FOB条件的惯例解释，对货物在运输途中因风险而发生的损失，卖方无需负责。 2．有一份CIF合同，货物已在合同规定的期限和装运港装船，但受载船只离港一小时后，
因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物全部
损失为由，拒绝接受单证和付款。试问在上述情况下，卖方有无权利凭规定的单证要求买方付
款? 答：以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输
途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔，因此，虽然货物在离港一小时触礁沉没，卖方仍有
权凭合同中规定的单据要求买方付款，买方不能拒付。 3．中方某公司按每公吨484美元FOB Vessel New York进口100公吨钢材。中方如期开
出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口税捐及签证费用由我另行电汇。问这是什么道理?
答：在对美按上述价格术语洽谈进口交易和签订合同时，还应明确买方应负责办理各种出
口证件和负担一切有关签证费用。即对于出口税及因出口而征收的其他税款也应注明须由买方
负担。按照《1941年美国对外贸易定义修正本》中的有关解释(参见《美国定义》FOB Vessel
项下，买方责任中：第四条——支付出口税及因出口而征收的其他税捐费用；第六条——支付因领取由原产地或装运地国家签发的，为货物出口或在目的地进口所需的各种证件而发生的一
国际贸易习题
国际贸易习题
我某进⼝公司按每吨242美元FOB VESSEL NEW YORK进⼝200吨钢材。我⽅如期开出48400美元的信⽤证，但美国出⼝商来电要求增加信⽤证⾦额⾄50000美元，否则有关出⼝税捐以及签证费⽤应由我⽅另⾏电汇。美⽅这样要求是否有道理?为什么?
解答：美⽅的要求是合理的。
美国有⾃⼰的⼀套FOB条例，如果是从美国进⼝就需要考虑美国FOB条款，从⽽计算成本。在本案例的合同中采⽤的是FOBVESSEL NEW YORK，这是美国的FOB条款，《1941年美国对外贸易定义修订本》中规定卖⽅只是“在买⽅请求并负担费⽤的情况下，协助买⽅取得由原产地及/或装运的国家签发的，为货物出⼝或在⽬的地进⼝所需的各种证件”，即买⽅应负担⼀切出⼝捐税及各种费⽤。所以我⽅应该增加信⽤证⾦额⾄50000美元，不然，有关出⼝捐税及签证费⽤应由我另⾏电汇。所以此项要求是合理的。
我⽅按CIF“卸到岸上”条件对外出⼝，并按规定提交了全套符合要求的单据，货轮在航⾏途中触礁沉没，货物全部灭失，买⽅闻讯以“卖⽅需将货物运到⽬的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买⽅拒付的理由是否合理？我⽅应如何处理？
⼀份CIF合同，英国公司向⽐利时出售⼀批⾖油。合同规定运货船不得迟于12⽉2⽇驶抵⽬的港，否则买⽅有权取消合同。货物从亚洲某港⼝装运，交易条件CIF安特卫普。1914年8⽉4⽇，英国和德国爆发战争，运货船在途中被德国战舰捕捉，连船带货挟持到汉堡卸货。当卖⽅凭单要求买⽅付款时，买⽅⼀货物被战舰挟持为由拒绝付款，问买⽅有⽆拒付理由？
我某公司以FOB条件出⼝⼀批冻鸡。合同签订后接到买⽅来电，称订舱较为困难委托我⽅代为订舱。为了⽅便合同履⾏，我⽅接受了对⽅的要求。但由于船期⽐较紧张，时⾄装运期我⽅在规定装运港⽆法订到合适的舱位，且买⽅⼜不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买⽅因销售季节即将结束便来函以我⽅未按期订舱履⾏交货义务为由撤销合同。试问：我⽅应如何处理。1、我⽅应拒绝撤销合同的⽆理要求。
国际贸易练习
国际贸易练习
《国际贸易实务》习题集
第⼀部分交易磋商、合同签订
⼀、单项选择题1．英国某进⼝商向我轻⼯业出⼝公司来电“拟购美加净⽛膏⼤号1 000罗，请电告最低价格和最快交货期”，此来电属于交易磋商的（）环节。A．发盘B．询盘C．还盘D．接受2．国外某买主向我出⼝公司来电“接受你⽅12 ⽇发盘请降价5%”，此来电属交易磋商的（）环节。
A．发盘B．询盘C．还盘D．接受
3．接受是指交易⼀⽅对对⽅提出的各项交易条件表⽰赞同，并愿意按这些条件与对⽅达成交易、订⽴合同的⼀种肯定表⽰。在交易磋商过程中，接受是（）。A．必要的环节B．可要可不要C．交易的过程D．对交易双⽅均⽆约束⼒
4．根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘和接受的⽣效采取（）。
A．投邮⽣效原则B．签订书⾯合同原则C．⼝头协商原则D．到达⽣效原则
5．英国某商⼈3⽉15⽇向国外某客商⽤⼝头发盘，若英商与国外客商⽆特别约定，按照《公约》规定，国外客商（）。
A．任何时间表⽰接受都可使合同成⽴B．应⽴即接受⽅可使合同成⽴
C．当天表⽰接受即可使合同成⽴D．在两三天内表⽰接受可使合同成⽴
6．下列条件中，（）不是构成发盘的必备条件。
A．发盘的内容必须⼗分确定B．主要交易条件必须⼗分完整齐全
C．向⼀个或⼀个以上特定的⼈发出D．表明发盘⼈接受约束的意旨
7．按《公约》规定，⼀项发盘在尚未送达受盘⼈之前，是可以阻⽌其⽣效的，这叫发盘的（）。A．撤回B．撤销C．还盘D．接受
8．我公司星期⼀对外发盘，限该周星期五复到有效，客户于星期⼆回电还盘并邀我电复。此时，国际市场价格上涨，故我未予答复。客户⼜于星期三来电表⽰接受我⽅星期⼀的发盘，在上述情况下（）。A．接受有效B．接受⽆效C．如我⽅未提出异议，则合同成⽴D．属有条件的接受9．某项发盘于6⽉12⽇以电报形式送达受盘⼈，但在此之前的11⽇，发盘⼈以传真告知受盘⼈，发盘⽆效，此⾏为属于（）。A．发盘的撤销B．发盘的修改C．⼀项新发盘 D．发盘的撤回10．卖⽅发盘限10⽇复到有效，9⽇下午收到买⽅复电要求减价并修改交货期，正研究如何答复时，次⽇上午⼜收到买⽅来电接受发盘，（）。A.此时，合同按照卖⽅条件达成
国际贸易实务习题.doc
第一章 国际贸易术语
1、单项选择题
1)按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由
( )。
A．卖方负担 B．买方负担 C. 承运人负担 D.买卖双方共同负担 2)在实际业务中，FOB条件下，买方常常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不
到舱，租不到船，( )。
A．卖方不承担责任，风险由买方承担 B．卖方承担责任，风险也由卖方承担
C．买卖双方共同承担责任、风险 D．双方均不承担责任，合同停止履行
3)根据《INCOTERMS2000》的解释 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（ ）。 A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
4)我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我
方应选择的贸易术语的变形是（ ）。
A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore
C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 5)根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱
运输时，应采用（ ）为宜。
A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF
2、多项选择题
1)根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( )。 A．提交商业发票及海运提单 B．租船订舱并支付运费
C. 货物于装运港越过船舷以前的一切风险D．办理出口通关手续
2)按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在( )。
A．均适合水上运输方式 B．风险转移均为装运港船舷
C．买卖双方责任划分基本相同 D．交货地点均为装运港 3)FOB与FCA相比较，其主要区别有( )。
A、适用的运输方式不同 B、风险划分界限不同