市政道路技术建议书
市政道路项目建议书
市政道路项目建议书尊敬的市政府领导：我是XXX，是一名城市规划师，为改善本市道路交通状况，提升市民出行体验，特向贵市政府提出以下道路建设项目建议。
一、缓解瓶颈路段建设根据近年道路交通拥堵情况，我们发现某些重要道路如“XX路”、“XXX路”瓶颈路段日益严重，特提出在该路段进行拓宽工程，以缓解交通压力。
具体途径可以是整体拓宽或是针对该路段“瓶颈点”局部拓宽，增加车道或是建设立体交叉桥等。
同时，应加强对道路周边违停车辆的管理，为道路货车等特殊车辆设置单独通行车道。
二、提高设计标准针对拥堵路段极易发生车祸情况，建议提高该区域的城市道路设计标准。
具体做法是加宽路缘带，增设径流设施，改善行人和自行车骑行路段，安装交通导向标识等，以提高该区域道路的安全性和便利性。
三、建设公共自行车道市民的出行方式中，骑行自行车近年来越来受到青睐。
建设公共自行车道不仅能够更好的加强市民出行交通连通度，更有助于推进城市环保智慧化建设。
我们建议在市政的安排下，建设一系列覆盖城市全域的，分别沿居民区、商业区、旅游景点等场所的自行车道，并计划在市内各区建设自行车专用的公共停车点。
四、优化车载导航系统面对越来越复杂的道路交通状况，许多司机都依赖车载导航系统。
因此，我们建议市政府在拓宽、修建道路时就要事先整理系统，制定高精度数值地图，以更快、准确完成导航导向的实现。
五、提高道路管理水平市政府在道路建设投资的同时，应综合考虑更新加固老旧路段、增加适格的检测设施、加强对道路周边建筑的规划控制等。
我们建议增加夜间路面保养和巡查，定期检查道路情况，确保市民在行车途中的安全以及道路寿命的维护。
总之，城市交通是城市可持续发展要素的重要组成部分。
在损害道路通畅和环保要求的情况下，我们应该从全局和长远的角度考虑，积极提出全新的方案，以推进城市交通的优化与完善。
希望政府能够重视这个问题，认真研究我的建议，未来在交通方面多加投资和持续改善。
公路技术建议书
公路技术建议书一、引言公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民生活水平具有重要意义。
本文将提出一些建议，以改善公路技术，提高公路建设的质量和效益。
二、背景当前，我国公路建设进入了一个高速发展阶段，但仍存在一些问题。
例如，部分公路路面状况不佳，交通拥堵现象频发，安全事故频发等。
为了解决这些问题，我们需要采取一些技术措施来改进公路建设。
三、建议1. 路面材料选择建议在公路建设中采用高质量的路面材料，如优质沥青混凝土。
这种材料具有较高的抗压强度和耐久性，能够有效减少路面的破损和维修次数。
2. 设备更新建议更新公路建设所使用的设备，采用先进的施工设备和技术。
这样可以提高施工效率，减少施工时间，同时降低施工成本。
3. 智能交通系统建议在公路上广泛应用智能交通系统，包括交通信号灯控制、车辆识别和监控等技术。
这样可以提高交通流量的控制能力，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
4. 公路安全设施建议增加公路安全设施，如护栏、标志牌、照明设施等。
这些设施可以提高驾驶员的安全意识，减少交通事故的发生。
5. 高速公路服务区建设建议在高速公路沿线建设更多的服务区，提供餐饮、加油、休息等服务设施。
这样可以提高驾驶员的出行体验，减少疲劳驾驶和交通事故的风险。
6. 公路监测系统建议建立公路监测系统，实时监测公路的状况，及时发现并修复路面的损坏和安全隐患。
这样可以提高公路的维护效率，延长公路的使用寿命。
7. 绿色公路建设建议在公路建设中注重环保，采用可再生材料和清洁能源。
例如，使用再生沥青混凝土，安装太阳能路灯等。
这样可以减少对环境的污染，提高公路的可持续发展能力。
四、预期效果通过采取上述建议，我们预期可以取得以下效果：1. 提高公路的质量和耐久性，减少路面破损和维修次数。
2. 提高公路的通行效率，减少交通拥堵现象。
3. 减少交通事故的发生，提高公路的安全性。
4. 提高驾驶员的出行体验，减少疲劳驾驶和交通事故的风险。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书背景介绍：随着城市的不断发展和人口的增加，市政道路的建设变得尤为重要。
然而，在现有的道路网络中，我们经常遇到交通拥堵、路面破损等问题，这给市民的出行带来了很大的不便。
因此，我们迫切需要一些市政道路工程项目来改善现状并提升道路的可承受能力。
1. 问题陈述当前，我市的市政道路存在以下问题：- 交通拥堵：在高峰时段，许多主要道路的车流量超出了其承载能力，导致交通拥堵严重。
- 路面破损：许多道路存在坑洼、裂缝等问题，给行驶车辆和行人带来安全隐患。
- 道路不畅通：部分道路的设计不合理，使得交通流线不流畅，行车效率低下。
2. 建议方案为了解决以上问题，我们建议实施以下市政道路工程项目：2.1 扩建道路和改善道路通行能力：为了缓解交通拥堵问题，我们建议扩建重点道路。
具体建议如下：- 扩大道路的车道数量：在繁忙的主要道路上，增加车道数量以提升道路的通行能力，减少交通拥堵。
- 建造立交桥和环形交叉口：在重要路段建造立交桥和环形交叉口，以优化交通流线，提高道路通行能力。
2.2 路面维护和改善：为了提高道路的使用寿命，我们建议进行以下路面维护工程：- 道路补漏工程：针对存在坑洼和裂缝的路段，进行补漏工程，确保路面平整，减少交通事故发生。
- 道路硬化：对于一些砂石路进行硬化处理，以减少尘土飞扬，改善通行条件。
2.3 交通流量控制和信号优化：为了提高道路的通行效率，我们建议进行以下交通流量控制和信号优化工程：- 增设红绿灯：在繁忙路口增设红绿灯，以指挥交通流量，减少交通事故。
- 优化信号配时：通过优化信号配时，提高道路通行效率，减少等待时间。
3. 预期效果通过实施以上市政道路工程项目，我们预计将获得以下效果：- 交通拥堵缓解：道路扩建和交通流量控制措施将有效减少交通拥堵情况，提高道路通行能力。
- 路面安全提升：路面维护和改善工程将减少交通事故的发生，提升行车和行人的安全性。
- 交通效率提高：通过信号优化和道路畅通措施，道路交通效率将得到显著提升，减少出行时间。
公路技术建议书
公路技术建议书标题：公路技术建议书引言概述：公路技术是指利用现代科技手段对公路建设、维护、管理等方面进行优化和改进的技术。
在当今社会，公路技术的发展已经成为城乡发展的重要支撑，因此有必要提出一些建议，以促进公路技术的进步和发展。
一、公路建设方面的建议：1.1 利用先进的材料和工艺进行公路建设，提高公路的耐久性和安全性。
1.2 加强公路设计规范的研究和更新，确保公路建设符合国家标准和要求。
1.3 推广绿色环保的公路建设理念，减少对环境的影响。
二、公路维护方面的建议：2.1 定期进行公路的巡查和维护工作，及时发现并修复道路病害。
2.2 引入智能化设备和技术，提高公路维护的效率和质量。
2.3 建立健全的公路维护管理制度，确保公路的长期可持续发展。
三、公路管理方面的建议：3.1 加强公路交通管理和监控，提高公路通行效率和安全性。
3.2 推动公路信息化建设，提升公路管理的智能化水平。
3.3 建立公路管理的绩效评估机制，激励公路管理者提高工作质量。
四、公路安全方面的建议：4.1 加强公路交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识。
4.2 完善公路交通安全设施，如交通标志、护栏等，提高公路交通安全性。
4.3 推动智能交通系统的建设，提高公路交通管理的科技含量。
五、公路发展方面的建议：5.1 加强公路规划和设计，促进公路网络的完善和发展。
5.2 推动公路与其他交通方式的互联互通，提高综合交通运输效率。
5.3 加大对公路技术研发的投入，推动公路技术的创新和发展。
结语：通过以上建议，我们可以更好地促进公路技术的进步和发展，提高公路建设、维护、管理等方面的水平，为我国交通事业的发展做出更大的贡献。
希望相关部门和专家学者能够认真研究和落实这些建议，共同推动公路技术的发展。
市政道路工程设计方案(技术建议书)
设计方案〔技术建议书〕一、设计总体思路本工程是市政道路工程，要进展市政配套设施勘察设计，须按城市道路的勘察设计的标准与主次干道合理衔接。
因此，本工程勘察设计在满足有关标准的前提下，遵循如下指导思想：〔1〕遵循“六个坚持、六个树立〞的市政道路设计新理念，坚持“以人为本〞，树立“平安至上〞原那么。
〔2〕根据道路性质及功能作用，以规划、交通量预测、路网平衡为依据，进展量化分析，研究沿线重要节点，合理处理路线的重要节点及交通车流集散点的交通组织方案，最短捷、便利地接入区域道路网，处理好与原有路网的配合，与地方规划或建成的主要干道相连，最大限合理衔接，最大限度的发挥次干路的作用。
〔3〕本工程为市政道路改建工程，应加强对沿线地质情况的勘察力度，为设计提供重要依据。
〔4〕本工程为主要人文景观道路，对工程景观绿化要求高，因此，本工程建成后要成为本区域的一个亮点。
㈠设计理念我们认为，一条高品位城市次干路的建成，必定会带动街道两旁和周边的经济开展，而现有一条低等级水泥混凝土路面道路，路面宽度窄，道路路面平整度较差，路基宽度过小，又由于该路段交通流较大，且重载车辆较多，行车极为不便，进而造成各方面的开展都远远滞后，要改变这种不利局面，就要定位我们的设计理念。
树立“城市街道建立应效劳于城市商业经营〞的设计理念。
工程设计表达“平安第一，以人为本〞的设计理念，强调人与自然和谐开展。
提倡生态建立，满足环境保护和景观要求。
坚持“生态、环保、可持续开展〞的设计理念。
突出全过程“动态设计〞的设计理念，灵活运用技术指标，尽量降低道路建立对环境产生的负面影响。
㈡设计目标将本工程建立成为“平安舒适、经济美观、生态环保、功能齐备〞的精品工程。
㈢设计原那么根据本工程特点，遵循的设计指导思想，设计方案中确定以下设计原那么：〔1〕路线设计中注重路线的立体设计，平、纵、横配合协调。
〔2〕路基设计应因地制宜，合理利用当地材料与工业废料。
〔3〕对特殊地质、水文条件的路基应结合当地经历按有关标准进展设计。
道路市政工程项目建议书
道路市政工程项目建议书一、背景介绍道路市政工程是指对城市道路、桥梁、隧道等交通基础设施进行规划、设计、建设和管理的工程项目。
道路市政工程旨在提升城市的交通运输能力，改善居民的出行条件，促进城市经济的发展，提升城市形象。
本建议书旨在提出一项道路市政工程项目的建设需求和方案。
二、项目建设需求1.道路拥堵问题目前，城市交通拥堵问题严重，特别是早晚高峰时段，许多主要道路出现交通堵塞现象，给市民的日常出行带来诸多不便，也严重影响了城市的经济发展和社会秩序。
因此，建设一条新的道路或对现有道路进行改造，以缓解交通拥堵问题，是当前迫切需要解决的问题。
2.安全隐患部分道路存在设计不合理或缺乏交通设施的问题，给行人和车辆的安全带来了较大的隐患。
为了保障市民的生命财产安全，应对这些道路进行整治和完善，加强对道路交通设施的建设和维护。
三、项目建设方案1.道路扩建针对交通拥堵问题，建议对主要道路进行扩建，增加车道数量和道路通行能力。
在规划和设计时，要充分考虑未来的交通发展需求，确保道路建设具有可持续发展的性能。
2.交通设施建设为了提高道路的安全性和通行效率，建议在道路上设置合理的交通设施，如交通信号灯、斑马线、人行天桥等。
这些设施将有助于引导交通流动和保障行人的安全。
3.道路改造对于存在安全隐患的道路，应进行改造和整治，确保道路的符合交通规范和标准。
包括提升道路的平整度和排水系统，修复路灯和标识牌，加装护栏等。
四、项目实施计划1.项目分期实施基于资金和资源的限制，建议将整个道路市政工程项目划分为若干个较小的子项目，并分阶段实施。
每个子项目的实施时间、建设内容和预算均需明确确定。
2.项目资金筹措道路市政工程项目的实施需要巨大的资金投入。
建议通过政府投资、社会资本和银行贷款等多种渠道筹措资金，确保项目的顺利进行。
3.项目管理在项目实施过程中，要设立专门的管理机构和团队，负责项目的组织、协调和监督。
建立科学合理的管理制度，确保项目按计划完成。
道路市政工程项目建议书
道路市政工程项目建议书一、项目背景随着城市化进程的加快，人口数量的不断增加，城市道路系统的压力也越来越大。
加之不断增长的车辆数量、货运量以及交通事故率的高发，城市交通形势面临着极大的挑战。
因此，本项目旨在解决城市道路拥堵、安全隐患等问题，为市民提供更加便捷、安全、舒适的交通环境。
二、项目建议1.建设高速公路出入口随着城市的发展，城市周边的交通也日益频繁起来。
因此，为方便市民出行，本项目建议在城市周边建设高速公路出入口，以便市民迅速地进出城市。
同时，这也有助于缓解城市内交通拥堵问题。
2.改善道路交通标识系统城市道路交通标识系统是道路交通的重要组成部分，它直接关系到市民的出行安全。
因此，本项目建议将城市道路交通标识系统进行升级，增加标识牌数量、优化标识位置、增强可视性等等，从而提高市民对交通规则的遵守程度和道路的行驶安全性。
3.增加道路照明设施道路照明设施对城市夜间交通的保障作用不可忽视。
因此，本项目建议增加城市道路的照明设施，便于市民夜间出行，增强道路的安全性。
4.建设多个停车场城市道路停车位不足是市民出行的烦恼之一，同时也会导致道路拥堵问题进一步加剧。
因此，本项目建议在城市内建设若干个停车场，便于市民停车，同时减轻道路停车位不足的问题。
5.建设共享单车系统共享单车系统是一个节能、环保、低碳的出行方式，它可以有效缓解城市交通压力，同时也降低了市民出行的成本。
因此本项目建议建设共享单车系统，为市民提供更加便捷、节能、低碳的出行方式。
三、项目实施方案1.项目规划本项目计划在城市规划中进行，制定详细的建设方案和实施计划，包括建设内容、实施路径、工程进度、预算估算等方面。
2.建设流程针对每个建设项目，制定详细的建设流程和进度安排，明确各项工作的开展时间、要求等，确保项目的按时完工、顺利实施。
3.资金保障本项目需要大量的资金支持，因此，建议通过多渠道筹措资金，包括国家资金、企业资金、社会资金等，确保项目的顺利实施。
市政道路项目建议书
市政道路项目建议书1. 引言市政道路是城市基础设施的重要组成部分，它关系着城市居民生活质量和经济发展。
为了进一步改善我市市政道路的状况，提高交通效率，本文对市政道路建设及改善方面提出以下建议。
2. 交通拥堵问题当前我市面临着严重的交通拥堵问题，主要原因是交通流量大、道路网络不完善以及不合理的交通规划。
为解决这一问题，建议开展以下项目：- 扩建交通枢纽：在交通流量大的路段，如市中心和商业区周边，增设更多的交通枢纽，如地下通道、立交桥等，以提高道路通行能力和减少交通堵塞。
- 建设智能交通系统：引入先进的交通管理技术，如交通信号灯优化系统、智能交通监控系统等，通过数据分析和调度优化，提高交通运行效率，减少拥堵。
3. 道路维护与修复道路的正常维护和定期修复对于确保道路畅通和延长使用寿命非常重要。
针对道路维护与修复问题，建议进行以下项目：- 道路标线维护：加强对道路标线的维护保养工作，确保标线的清晰可见，提高驾驶员的安全感和减少事故的发生。
- 道路平整工程：对现有道路进行定期的平整工程，修复道路的凹洼、凸起等问题，提高道路行驶的舒适性，减少车辆损耗。
4. 自行车和步行道建设为了推动城市绿色出行，降低交通拥堵，建议开展自行车道和步行道建设项目：- 自行车道建设：在主要交通干道上，设置專門的自行车道，并与公共交通站点和居民区连接，为骑行人士提供便捷的自行车通道。
- 步行道建设：通过新增步行道和改造现有道路，创造更多的步行空间，提供安全、舒适的步行环境，鼓励市民步行出行，减少汽车使用量。
5. 环保节能措施在市政道路建设中，注重环保和节能是非常重要的。
建议开展以下环保节能措施：- 运用绿色材料：在市政道路建设中，使用环保材料，如透水混凝土、环保沥青等，减少环境污染和对自然资源的依赖。
- LED 路灯替换：将传统路灯逐步替换为节能的 LED 路灯，降低能源消耗和碳排放。
- 推广公共交通：鼓励市民使用公共交通工具，减少个人汽车使用数量，降低交通排放的环境影响。
市政道路技术建议书
市政道路技术建议书尊敬的相关方，我在此向您呈上一份市政道路技术建议书，旨在提供关于道路建设与改进方面的技术建议。
通过此举，希望能对道路交通流畅性、安全性以及环境友好性有所提升。
以下是我对市政道路技术建议的具体内容：1. 道路改善工程在现有的市政道路网中，我建议进行一系列的道路改善工程，包括但不限于以下几个方面：1.1 道路拓宽与结构改进为了缓解交通拥堵问题，应考虑对繁忙的道路进行拓宽。
同时，在拓宽的同时，应增加道路的承重能力和耐久性，以应对日益增加的车辆负荷。
1.2 交通信号灯优化交通信号灯的优化对于改善交通状况至关重要。
通过对道路交通流量进行综合评估，按照实际情况调整信号灯的定时情况，可以更好地平衡不同方向的交通需求，提高道路的通行能力。
1.3 增加道路标志和标线在市区道路和主干道上增加醒目的道路标志和标线，不仅可以提高驾驶员的道路意识，还可以减少事故的发生率。
在道路交叉口和曲线路段，应设置足够的标志和标线来提醒驾驶员注意交通安全。
2. 道路照明设施改进道路照明设施的改进是为了提高夜间行车安全性和道路可见性。
建议采取以下措施：2.1 更新照明设备对老旧的照明设备进行更新，采用更节能、更可靠的LED照明设备。
LED照明具有高效节能、寿命长的优势，可以为市政道路提供可靠的照明。
2.2 照明布局设计根据道路的特性和交通流量，合理设计照明设施的布局，确保整个道路的照明效果均匀一致。
同时，应注重道路交叉口和弯道等容易发生事故的区域的照明，提高驾驶员的视野范围。
3. 绿化与环保市政道路的绿化与环保是提高城市品质和居民生活质量的重要方面。
以下是我对市政道路绿化与环保的建议：3.1 增加绿地和行道树在道路两侧增加绿地和种植适宜的行道树，不仅可以美化城市环境，还可以吸收道路尾气中的有害气体，改善空气质量，提供人们的休息和乘凉场所。
3.2 建立雨水收集系统在道路路面设置雨水收集系统，将收集的雨水用于植物浇灌和公共绿化，提高水资源利用效率，减轻城市排水压力。
市政道路技术建议书
市政道路技术建议书尊敬的市政道路决策相关人员：我怀着由衷的热情，将以下的技术建议书呈交给您，希望能为我们的城市道路发展作出一份贡献。
作为一个不断发展的城市，道路交通是我们城市的重要组成部分。
然而，目前我所在的城市的道路交通存在一些问题，如交通拥堵、交通事故频发等。
因此，我建议以下几个方面的技术改进。
首先，我建议考虑提高交通信号灯的智能化和优化。
在当前的交通信号灯系统中，存在信号不协调、等待时间过长等问题，这导致了路口交通拥堵和交通事故。
采用智能交通信号灯系统，通过实时监测车辆流量和交通状况来自动调整信号周期，能够有效减少等待时间，提高通行效率，从而缓解拥堵。
此外，还可以利用车辆识别技术，根据不同车辆的需求和通行能力来调整信号灯的优先级，提高公交优先、紧急救援等特定车辆的优先通行权，进一步提高交通效率和安全性。
其次，为了提高道路的安全性，我建议引入智能交通监控系统。
利用高清摄像头、智能分析算法和预警机制，实时监控交通情况，及时发现交通违法行为和事故隐患，从而减少交通事故发生的可能性。
同时，该系统还能够收集交通数据，为道路管理部门提供科学的数据支持，辅助决策和规划工作。
此外，还可以利用智能监控系统来监测道路的状况，如道路损坏、积水、交通标志缺失等，及时进行修复和维护，提供更好的驾驶条件。
另外，为了提高道路的顺畅性和安全性，我建议推广智能交通管理平台。
该平台可以集成并管理各类智能交通设备，如交通信号灯、监控摄像头、电子警察等，通过互联网和大数据技术，实现交通数据的集中管理和分析，形成交通状况监测、预测和决策的能力。
以此为基础，我们可以实施智能交通调度和优化，根据实时交通状况进行路线导航和交通引导，提高道路的通行效率和安全性。
最后，我建议利用新能源技术来推动城市道路的可持续发展。
推广电动汽车和提供充电设施可以减少石油消耗和空气污染，并降低运营成本。
此外，我们还可以采用太阳能或其他可再生能源技术来为道路提供照明、信号灯等能源支持，减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率。
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市政道路技术建议书篇一：市政工程技术建议书1目录 3.1 勘察设计工作内容、工作方案 (14)3.1.1 勘察设计工作 ................................................ ....... 141、对招标项目的理解和总体设计思路.. (2)3.1.2 各阶段设计工作方案 .................................................14 1.1 对招标项目的理解 ................................................ ........ 2 3.1.3 勘察设计计划工作量 .................................................16 1.1.1 本项目的功能、作用、地位及建设意义 .................................. 2 3.2 设计进度安排 ................................................ .......... 16 1.1.2 项目与相关路网的衔接 ................................................2 4、勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 ..................................... 16 1.1.3 项目技术标准与工程规模 (2)4.1 勘察设计经验 ................................................ ........... 16 1.1.4 本项目勘察设计的工作范围.. (3)4.2 外部顾问力量 ................................................ ........... 17 1.1.5 对招标项目所在地区建设条件的认识 .................................... 3 4.3 质量保证系体系 ................................................ ......... 17 1.1.6 筑路材料和运输条件 ................................................ .. 5 4.4 加强关键工序的管理 ................................................ ..... 18 1.2 总体设计思路 ................................................ ............ 6 4.5 创优及奖惩措施 ................................................ ......... 18 1.2.1 设计思路 ............................................................ 6 4.6 设计进度保证措施 ................................................ ...... 18 1.2.2 总体设计目标 ................................................ ........ 6 4.6.1 进度保证措施 ................................................ ....... 18 1.2.3 总体设计理念 ................................................ ........ 6 5.后续服务的安排及保证措施 ................................................ .. 19 1.2.4 桥梁涵洞工程 ................................................ ........ 9 5.1 后续服务工作计划 ................................................ ....... 19 1.2.5 交叉工程及沿线设施 .................................................11 5.1.1 配合工程施工的服务人员 (19)1.2.6 环境保护工程 ................................................ ....... 12 5.1.2 配合工程施工的服务工作内容.. (19)1.2.7 工程投资估算 ................................................ ....... 12 5.2 配合工程施工的服务保证措施.. (19)2、对招标项目勘察设计的特点、关键性技术问题的认识及其对策措施 ............... 14 5.2.1 设计质量信息反馈 ................................................ ... 19 2.1 本项目勘察设计的特点 ................................................ ... 14 5.2.2 设计回访 ................................................ ........... 19 2.2 项目关键性技术问题的认识及其对策措施 ................................... 14 6、其他建议 ................................................ ................. 19 2.2.1 全面系统化设计，打造平安工程 ....................................... 14 7、必要的图纸 ................................................ ............... 19 2.2.2 控制项目成本，节约工程造价.. (14)2.2.3 桥型方案的选择 ................................................ ..... 14 3、勘察设计工作量及计划安排 .................................................1421、对招标项目的理解和总体设计思路1.1 对招标项目的理解1.1.1 本项目的功能、作用、地位及建设意义本项目将沿黄公路连接线与水川滨河路相接，形成白银市区至“黄河假日城”最短捷的旅游通道，是白银主城区连接水川“黄河假日城”的交通干道，公路走廊带起点服务于白银区高新技术开发区，沿线服务于聂家窑、大坪，重坪、小坪现代农业科技示范区，终点服务于水川、四龙等小城镇和“黄河假日城”，公路带涉及王岘、强湾、水川、四龙四个乡镇人口 56722 人，直接受益人口 4 万多人。
本项目公路顺接沿黄公路快速通道，是沿黄公路的组成部分。
随着兰州至白银至靖远沿黄公路建成，公路将服务于白银区、靖远县、平川区和景泰县沿黄地区。
建白银“黄河假日城”水川湿地公园的公路基础设施工程，其建成对开发水川“黄河假日城”建设项目至关重要。
（1）将沿黄公路连接线与水川滨河路相接，形成白银市区至“黄河假日城”最短捷的旅游通道，解决了景区东部与外部通道的连接，缩短了白银市区与“黄河假日城”的距离；（2）连通水川滨河路沿“黄河假日城”的内部景观通道，沿水川滨河路向西到达“黄河假日城”的各旅游景点和正在建设的水川湿地公园，其对先建成的水川湿地公园发挥经济效益、改善生态环境和投资环境有前瞻性意义。
（3）通过沿黄公路连接线与沿线大坪、小坪、重坪农业产业园区和农家乐与“黄河假日城”的连接，实现“黄河假日城”和万亩农业产业园区和农家乐观光旅游综合效益。
1.1.2 项目与相关路网的衔接根据白银市“十二五”公路建设规划，项目区域有四条规划建设公路，兰州至靖远沿黄公路按一级公路标准建设；白榆公路 X324 线、靖白公路 X331 线规划将原三级公路按一级公路改造；白银区至沿黄公路快速通道的连接线即将建成。
其概况如下表：规划建设公路概况表路线技术标准二级一级一级一级设计建设速度里程（km/h）（km） 80 80 80 21.95 21.9 22.6 70 路基宽车道数（m）（双向） 18 24.5 24.5 2 4 4 新建桥梁（m/座） 190.96/3 314/4 842.9/13 备注白银区至沿黄快速连接线白榆公路 X324 线靖白公路 X331 线兰州至靖远沿黄公路正在建设原三级公路改建原三级公路改建规划建设 1.1.3 项目技术标准与工程规模 1.1.3.1 技术标准本项目根据《公路工程技术标准》（JTG B01—20XX）中关于公路等级选用“应根据公路功能、路网规划、交通量”，并充分考虑省上对通往旅游景点的主要通道按二级公路标准建设的要求，本项目公路全线按二级公路等级建设。
设计速度为 40km/h ，全线路基宽度按双向双车道 12.0m 建设，路基横断面组成为： 0.75 m 土路肩 +1.5m 硬路肩+3.75m 行车道+3.75 本项目是白银市推动文化与旅游产业融合发展，把白银建设成休闲旅游度假目的地，兴 m 行车道+1.5m 硬路肩+0.75 m 土路肩。
其中滨河大桥按全宽净9.0+2×1.5m 建设。
3主要技术指标表采用值项目单位规范值K0+000～K0+915 公路等级设计速度路基宽度行车道宽度硬路肩宽度土路肩宽度停车视距圆曲线一般最小半径最大超高值最大纵坡最小坡长最小竖曲线半径凸型凹型 km/h m m m m m m % % m m m 二级公路 80 12 2×3.75 1.5 0.75 40 100 8 7 120 700 700 1/100 1/50 公路-Ⅱ级二级公路 40 12 2×3.75 1.5 0.75 不小于 40 300 3 2 ＞120 15000 / 1/100 1/50 公路-Ⅰ级1.1.5.1 地形、地貌拟建项目区所属白银市水川镇桦皮川村，属黄河宽谷阶地地貌，地势开阔、地形较平坦。
黄河在拟建项目区南端流经本区，由于黄河长期侵蚀—堆积作用，区域内分布有多级阶地。