工程塑料热性能和耐磨性能详解及现实意义

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工程塑料小知识

工程塑料小知识

工程塑料小知识工程塑料是一种高性能材料,其重要性越来越被广泛认识,被广泛应用于各种工业应用。

在工业生产过程中,工程塑料具有很多优越的性能和特点。

在这篇文章中,我们将探讨一些工程塑料的小知识。

第一,工程塑料是什么?工程塑料是一种高性能复合材料,其主要成分是聚合物。

这些聚合物可以与玻璃纤维、炭素纤维、聚酰亚胺以及其他增强材料等进行混合,以实现特定的性能要求。

工程塑料具有很高的强度、耐热性、耐腐蚀性和耐磨性等很多优异性能。

第二,工程塑料与传统塑料的区别是什么?与传统塑料相比,工程塑料通常具有更高的强度和耐用性。

此外,工程塑料通常可以承受更高的温度和压力。

这种材料还具有良好的耐腐蚀性、磨损性和化学稳定性。

而传统塑料主要用于一些一次性消费品,如袋子、餐具和包装材料等。

第三,工程塑料有哪些类型?工程塑料的种类很多,具有不同的特性和应用方向。

以下是一些常用的工程塑料:1. 聚酰胺:具有很强的强度和耐磨性,用于制造光学材料和优质钓鱼线。

2. 聚苯乙烯:透明、硬度高,用于制造塑料杯和黏合剂。

3. 聚碳酸酯:低温脆性好,用于制造耐高温电子零部件和各种光学设备。

4. 聚砜:耐高温、耐化学和电绝缘性能好,用于工业设备和电子零部件。

5. 聚丙烯:冲击强度高、硬度高、热变形温度高,用于制造各种容器、管道和齿轮等。

6. 聚醚酯:强度高、耐磨性好、耐高温,用于制造汽车零部件、电子设备和液压部件等。

7. 聚醚酰亚胺:高强度、高温、耐腐蚀性能好,用于制造特种阀门、泵和汽车部件等。

第四,工程塑料的应用和优点有哪些?工程塑料的应用广泛,具有很多优点,例如:1. 良好的耐磨性:工程塑料可经受数万次往返不断的摩擦。

这种材料通常用于制造工业设备的机械传动部件、轴承和轴套等。

2. 良好的机械强度:工程塑料通常具有优异的机械强度,在各种高强度场合中使用。

例如,用于制造汽车零部件和机械零部件。

3. 良好的耐温性:某些工程塑料材料可承受500℉或更高的温度,适用于热风和其他高温环境下的应用。

塑料的耐磨性能与工业应用

塑料的耐磨性能与工业应用

塑料的耐磨性能与工业应用塑料作为一种常见的合成材料,在工业领域中具有广泛的应用。

其中,塑料的耐磨性能是其工业应用中一个重要的考虑因素。

本文将探讨塑料的耐磨性能以及其在工业中的应用。

一、塑料的耐磨性能1.1 表面硬度塑料的表面硬度与其耐磨性密切相关。

一般来说,硬度较高的塑料具有较好的耐磨性能。

例如,聚四氟乙烯(PTFE)具有较高的硬度,因此在摩擦过程中能够有效减少磨损。

1.2 磨损机制塑料的磨损机制主要包括磨粒磨损、切削磨损和疲劳磨损等。

不同磨损机制需要选择不同的塑料材料来提高其耐磨性能。

例如,对于磨粒磨损,具有较高硬度和韧性的塑料更为适用。

1.3 添加剂为了提高塑料的耐磨性能,可以向其添加耐磨剂、润滑剂等添加剂。

这些添加剂能够改善塑料的摩擦性能,从而减少磨损。

然而,添加剂的选择需要根据具体的应用情况来确定,以确保其不会对塑料的其他性能产生负面影响。

二、塑料的工业应用2.1 袋料输送系统在物料输送过程中,常常需要使用耐磨性能较好的塑料管道。

例如,聚乙烯、聚氯乙烯等具有较好耐磨性能的塑料管道被广泛应用于颗粒物料的输送系统中,能够有效减少磨损和能量损耗。

2.2 机械传动零部件塑料在机械传动零部件中的应用也越来越广泛。

例如,聚酰胺类塑料具有较好的耐磨性能和自润滑性能,常被用作齿轮、轴承等零部件的材料,能够提高机械传动系统的效率和使用寿命。

2.3 包装材料塑料在包装材料中的应用也是常见的。

塑料薄膜具有较高的耐磨性能和耐撕裂性能,常被用作食品包装材料、电子产品包装材料等,能够保护物品,延长商品的使用寿命。

2.4 船舶和汽车零部件在船舶和汽车制造中,塑料也被广泛应用于各种零部件中,如船舶刹车片、汽车刹车蹄片等。

通过选择具有良好耐磨性能的塑料材料,能够提高零部件的使用寿命和安全性能。

三、塑料耐磨性能的改进方法3.1 增加填料通过向塑料中添加耐磨性较好的填料,如二氧化硅、陶瓷纤维等,可以有效提高塑料的耐磨性能。

填料能够加强塑料的硬度和韧性,减少磨损。

详解工程塑料那些物理参数

详解工程塑料那些物理参数

1.热性能工程塑料的热性能包括与热传导有关的物理量,如热导率、比热容、线膨胀系数;与相态变化有关的性能,如玻璃化转变沮度、熔点;与耐热性有关的性质.如热变形沮度、维卡软化点;与燃烧有关的性质,如阻嫩性、燃烧速率。

热导率、比热容、线脚胀系数工程塑料的热导率低、导热性较差。

热导率一般约为0.22W /(m"K),是铜的万分之六,不到钢铁材料的百分之一,是优良的绝热、保沮材料。

热导率随twL度升高变化不大,结晶型塑料的热导率随沮度升高有所下降。

工程塑料的比热容比金属及无机材料大,一般为1一2峥/(kg-K),是钢铁材料的2一4倍。

工程塑料的线形胀系数比金属和陶瓷大,是金属材料的3一10倍,因此,工程塑料制品容易因温度变化而影响尺寸的稳定性。

线膨胀系数随沮度的升高而增大,但不是线性关系。

生硬的文字也许让人云里雾里,小编在此总结一下。

关于工程塑料的特性,我们比较常说的就是耐高温,那么这个性能指标就应该从热变形温度里观察了。

当然维卡软化点也是可以的。

另外对工程塑料的评级还有一个是否防火,防火则是其燃烧性能,这一点直接看产品是否有UL94即可。

2.电性能继热性能后,小编今天为大家讲解一下什么是塑料的电性能。

塑料的电性能包括电阻率、介电强度、相对介电常数,介电损耗角正切等与电有关的性能,统称为电性能。

那么电性能实际上有什么应用呢?下面举几个例子给大家看看,想必一下就懂了电机,需要选择介电强度高,介电损耗小的绝缘材料;电容器,必须用介电损耗小二介电常数尽量大的材料绝缘部件,需要选电阻率高的材料消除去静电,材料要有较低的电阻率电气材料根据使用电场的高低分为弱电材料和强电材料。

用于通信设备、各种民用电子设备、家电、高频绝缘、印制电路等的电子材料属弱电材料;用于变压器、电动机、发电机等电器及电力输送线路的材料为强电材料。

弱电材料的主要电性能指标是介电常数和介质损耗角因数;强电材料主要应满足绝缘性、耐电压和长期使用性能。

工程塑料的特点和用途

工程塑料的特点和用途

工程塑料的特点和用途工程塑料是一类具有特殊性能和广泛用途的塑料材料。

它们通常具有较高的强度、刚度和耐热性,同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。

首先,工程塑料具有较高的强度和刚度,使其适用于各种结构件和零部件的制造。

例如,在汽车工业中,工程塑料可用于制造刹车系统的零件、发动机的外壳、车身结构件等。

在航空航天领域,工程塑料可用于制造飞机的舱壁、导向器、螺旋桨等部件。

此外,工程塑料还可用于制造机械设备的滑动轴承、齿轮和螺纹连接件等。

其次,工程塑料具有良好的耐热性能,可以在高温环境下保持稳定的性能。

这使得工程塑料成为一种理想的替代金属材料的选择。

在电子电器行业中,工程塑料可用于制造高温电子器件和电子封装材料,如电脑散热器、电子线路板等。

此外,在石油化工领域,工程塑料可用于制造耐酸碱腐蚀的管道和储罐等。

此外,工程塑料还具有良好的耐化学腐蚀性能,可以在酸碱等腐蚀性介质中长时间使用。

这使得工程塑料成为一种理想的材料选择。

例如,在化工行业中,工程塑料可用于制造化学反应器、储罐、泵体等。

在食品行业中,工程塑料可用于制造食品容器和流体管道系统。

此外,工程塑料还具有优异的耐磨性和耐疲劳性能。

这使得工程塑料适用于制造耐磨件和耐疲劳件。

例如,在工程机械领域,工程塑料可用于制造挖掘机的履带、铲斗等耐磨零件。

在汽车工业中,工程塑料可用于制造轮胎、刹车片等耐磨零件。

总之,工程塑料具有较高的强度、刚度和耐热性,同时还具有优异的耐化学腐蚀性能、耐磨性和耐疲劳性能。

因此,工程塑料在诸多领域中都具有广泛的应用,如汽车工业、航空航天、电子电器、化工、食品等。

随着科技的进步,工程塑料的性能将会不断得到改善和提升,使其用途更加广泛。

五大工程塑料的性能特点和具体应用

五大工程塑料的性能特点和具体应用

五大工程塑料主要指聚碳酸酯(Polycarbonate, PC)、聚酰胺(尼龙, Polyamide, PA)、聚缩醛(Polyacetal, Polyoxy Methylene, POM聚甲醛)、改性聚苯醚(Poly Phenylene Oxide, 变性PPE)、聚酯(PET,PBT)。

工程塑料之PA简介聚酰胺(PA)俗称尼龙,PA具有良好的机械性能、耐热性、耐磨损性、耐化学性、阻燃性和自润滑性,容易加工、摩擦系数低,特别适宜于玻璃纤维和其他材料填充增强改性等。

由于其具有优异的性能,因此在世界各国,PA的生产能力与产量都占工程塑料的第一位。

广泛应用于汽车、电子电器、包装、机械、日用消费品等众多领域。

生产现状PA作为工程塑料使用已有近50年的历史了,其发展历程大致可以分为两个主要阶段,一是20世纪70年代以前,以开发新品种为主,开发的品种主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、芳香酰胺等;70年代至今,以改性为主,同时也开发出一些新的小品种,如PA46、PA6T、PA9T、MXD-6等。

在世界范围内PA的需求量一直居工程塑料之首,由于多种改性PA的开发与应用,使得PA工业一直充满勃勃生机,生产与消费快速稳步增加,2001年世界PA的生产能力约为220万t/a,其中美国占31%,欧洲占45%,亚洲占24%,产量约为196万t。

品种以PA6、PA66为主,二者约占PA工程塑料总量的90%左右,世界范围内PA6与PA66的比例约为3:2。

由于各国或地区PA的发展历程不同,PA6与PA66比例也有所区别,在欧洲PA6与PA66比为5:4,美国PA6与PA66之比为4:6,而日本则以PA6为主,约占总产量的60%以上。

PA生产与消费主要集中在西方发达国家与地区,主要生产厂家与生产能力为,杜邦公司,生产能力50万t/a;巴斯夫公司25.5万t/a;罗地亚公司,21万t/a;GE/霍尼维尔公司,20万t/a;Allied Signal 公司,15万t/a;陶氏化学公司,13万t/a;UBE公司,8万t/a;DSM公司,7.5万t/a;拜耳公司,6.5万t/a等,另外日本有众多生产公司如东丽公司、旭化成公司等。

常用工程塑料的种类及性能用途

常用工程塑料的种类及性能用途

常用工程塑料的种类及性能用途工程塑料是一种具有优异性能的高分子材料,广泛应用于各个领域的制造业中。

下面介绍常用的几种工程塑料及其性能用途。

1.聚酰胺(PA)聚酰胺是一种具有良好机械性能、热性能和绝缘性能的工程塑料。

常见的聚酰胺有尼龙6(PA6)、尼龙66(PA66)等。

它们具有高强度、刚性和抗冲击性,具有良好的耐热性和耐化学品性能。

应用领域广泛,包括汽车、电器、电子、运动器材等。

2.聚酯(PET、PBT)聚酯具有优良的机械性能、热性能和耐化学性能。

聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)具有良好的耐热性、耐溶剂性和优秀的电气性能,广泛应用于瓶饮料、纺织、电子和汽车等领域。

聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)具有良好的刚度、高温性能和耐化学性能,通常用于电器、电子、汽车零部件和电机绝缘件等。

3.聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯是一种具有高耐冲击性、透明度和耐高温性的工程塑料。

广泛应用于光学、电子和通信等领域。

它具有良好的绝缘性能和机械性能,适用于制造电器、电子设备、汽车车灯、镜片和包装材料等。

4.聚醚酮(PEEK)聚醚酮是一种具有优异的高温性能和耐腐蚀性的工程塑料。

它具有良好的机械性能、热性能和化学稳定性。

应用领域包括航空航天、汽车、电子、能源和医疗等领域。

5.聚苯基硫醚(PES)聚苯基硫醚具有优良的电气性能、耐高温性和化学稳定性。

它适用于电机绝缘材料、印刷电路板、电子和电信设备等。

6.聚四氟乙烯(PTFE)聚四氟乙烯是一种具有优异的耐腐蚀性、绝缘性和摩擦性能的工程塑料。

它适用于制造密封件、润滑材料、电缆绝缘和耐腐蚀管件等。

7.聚丙烯(PP)聚丙烯是一种具有优良的耐化学性、热性能和可加工性的工程塑料。

它广泛应用于汽车、家电、包装等领域。

8.聚乙烯(PE)聚乙烯具有良好的耐化学性、电绝缘性和抗冲击性。

常见的聚乙烯有聚乙烯高密度(HDPE)、聚乙烯低密度(LDPE)和线性低密度聚乙烯(LLDPE)。

它们广泛用于包装材料、电线电缆绝缘材料、管道和容器等。

工程塑料介绍模板

工程塑料介绍模板工程塑料是一种以高强度、高韧性、高耐化学腐蚀性能为特点的塑料材料。

它具有优良的绝缘性能、耐腐蚀、耐高温、耐磨损等性能,被广泛应用于汽车、电子、航天、船舶、建筑等领域。

下面将对几种常见的工程塑料进行介绍。

第一种是聚酰胺类工程塑料。

聚酰胺类工程塑料具有优良的机械性能,高温下仍能保持良好的力学性能,耐磨性好,化学稳定性高。

代表性材料有尼龙6、尼龙66等。

尼龙6具有优异的物理力学性能和热稳定性,适用于制造结构零件、机械配件、齿轮、轴承等。

尼龙66具有更好的热稳定性和强度,适用于机械结构零件、弹簧、轴承等。

第二种是聚碳酸酯类工程塑料。

聚碳酸酯类工程塑料具有较高的强度和刚性,良好的耐化学腐蚀性能,垂直方向的热稳定性较好。

代表性材料有PC、PCT。

PC具有高冲击韧性,透明度好,广泛应用于汽车零件、光学器件等领域。

PCT具有更好的耐热性和耐化学腐蚀性能,适用于高温环境下的电气设备和工业零部件。

第三种是聚醚类工程塑料。

聚醚类工程塑料具有良好的耐化学腐蚀性能、耐腐蚀、耐高温、低温下保持良好的力学性能。

代表性材料有POM、PEEK。

POM具有高刚性、优良的耐磨性和耐疲劳性,广泛应用于制造机械结构零件、齿轮、轴承等。

PEEK具有优异的力学性能和高耐候性,适用于航空航天、汽车等领域。

第四种是聚酰亚胺类工程塑料。

聚酰亚胺类工程塑料具有优异的机械强度和刚度,耐高温性能好,化学稳定性高。

代表性材料有PI、PEI。

PI具有极好的高温性能和机械性能,适用于航空、航天等领域。

PEI具有高耐热性和耐候性,广泛应用于电子设备、汽车等领域。

第五种是聚酮类工程塑料。

聚酮类工程塑料具有优异的力学性能、耐磨性和耐化学腐蚀性能。

代表性材料有PES、PSU。

PES具有良好的耐高温性和抗疲劳性,适用于电子设备、航空航天等领域。

PSU具有较好的力学性能和耐化学腐蚀性能,广泛应用于汽车零部件、电器部件等。

工程塑料以其优异的性能在各个领域得到广泛应用,如汽车制造、电子设备制造、建筑材料、航空航天等。

工程塑料耐磨标准

工程塑料耐磨标准工程塑料是一种具有高强度、高韧性、高温稳定性等优良性能的塑料材料,广泛应用于机械、汽车、电子电器等领域。

在使用过程中,工程塑料需要具备良好的耐磨性能,以满足各种使用环境下的需求。

制定工程塑料耐磨标准,对于保障工程塑料使用效果、维护用户利益具有重大意义。

1. 耐磨测试方法1.1 ASTM D4060-14 标准磨损测试ASTM D4060-14 标准磨损测试是一种常用的工程塑料耐磨测试方法,适用于硬度范围在 20 到 90 Shore A 之间的材料。

测试时,采用橡胶轮或砂纸磨损试样,根据试样的失重量或失重率来评估其耐磨性能。

1.4 Taber 滑动磨损测试ASTM D4060-14 标准磨损测试是一种常用的工程塑料耐磨测试方法,其标准规定了一系列试验条件和测试步骤,可用于测试各种类型的聚合物、橡胶和塑料材料的耐磨性能。

ASTM G65-16 滚动磨损测试适用于测试高硬度材料的耐磨性能,测试标准规定了试验条件和测试步骤,通过失重量或失重率来评估试样的耐磨性能。

3. 结论制定工程塑料耐磨标准,对于保障工程塑料使用效果、维护用户利益具有重大意义。

目前常用的工程塑料耐磨测试方法主要有 ASTM D4060-14 标准磨损测试、ASTM D4158-07 悬挂球法测试、ASTM G65-16 滚动磨损测试和 Taber 滑动磨损测试。

在实际测试过程中,可根据不同的材料硬度范围和使用环境选择合适的测试方法来评估耐磨性能,确保工程塑料在各种使用环境下具备良好的耐磨性能。

4. 工程塑料耐磨性能改善方法工程塑料的优良性能在很多领域得到广泛应用,但其耐磨性能仍有待进一步改善。

为了满足更多使用需求,需要探索工程塑料耐磨性能改善的方法。

4.1 添加耐磨剂添加耐磨剂是改善工程塑料耐磨性能的常用方法之一。

耐磨剂可降低材料表面的摩擦系数,从而达到提高耐磨性能的效果。

常见的耐磨剂包括硅石、二氧化硅、碳黑、酚醛树脂、尼龙纤维等。

M工程塑料合金材料参数

M工程塑料合金材料参数1.力学性能:-高抗拉强度:M工程塑料合金的抗拉强度通常在60MPa以上。

它的高强度使得它在各种应用中都能表现出色。

-高弯曲强度:M工程塑料合金的弯曲强度通常在80MPa以上。

这使得它适用于需要抗弯曲性能的应用。

-高冲击强度:M工程塑料合金的冲击强度通常在10-20kJ/m²之间。

这使得它能够在受到冲击或挤压的情况下保持其完整性。

- 高硬度:M工程塑料合金的硬度通常在80-90 Shore D之间。

这使得它具有优异的耐磨性能,适用于高摩擦应用。

2.热性能:-高熔点:M工程塑料合金的熔点通常在200°C以上。

这使得它能够在高温环境中保持良好的稳定性。

-耐高温性能:M工程塑料合金能够在高温下保持其机械性能,温度范围通常在150-200°C之间。

-耐低温性能:M工程塑料合金在低温下依然能够保持其力学性能,温度范围通常在-40°C以下。

3.化学性能:-耐酸碱腐蚀:M工程塑料合金能够耐受酸碱介质的侵蚀,适用于需要耐腐蚀性能的应用。

-耐溶剂性能:M工程塑料合金能够耐受多种溶剂的腐蚀,适用于需要耐溶剂性能的应用。

-耐氧化性:M工程塑料合金能够耐受氧化介质的侵蚀,适用于需要耐氧化性能的应用。

总结:M工程塑料合金具有优异的力学性能、热性能和化学性能。

它的高强度、高硬度以及良好的耐热性和耐腐蚀性能使得它能够在多种应用中得到广泛应用,例如汽车零部件制造、电子设备外壳等。

同时,M工程塑料合金的稳定性和可加工性也使得它具有良好的加工性能,可以通过注塑成型、挤出成型等多种工艺进行加工。

工程塑料知识点总结

工程塑料知识点总结工程塑料是一种特殊的塑料材料,具有优良的物理性能和化学性能,广泛应用于工程领域。

工程塑料通常具有高耐热、高强度、高刚性、耐化学腐蚀等特点,因此被广泛应用于汽车、电子、航空航天、机械等领域。

本文将针对工程塑料的特性、种类、加工工艺、应用领域等方面进行总结和介绍。

一、工程塑料的概念和分类工程塑料是指具有一定机械性能、耐热性能、耐化学腐蚀性能和电气性能的塑料材料。

根据结构特点和用途不同,工程塑料可以分为热固性工程塑料和热塑性工程塑料两大类。

1. 热固性工程塑料热固性工程塑料是指在加热后能够交联固化成硬质物质的塑料,具有优异的耐热性、耐化学腐蚀性和机械性能。

常见的热固性工程塑料有环氧树脂、酚醛树脂、环氧玻璃布层压板、酚醛玻璃布层压板等。

2. 热塑性工程塑料热塑性工程塑料是指在加热后能够软化、塑性加工,并在冷却后保持形状和性能的塑料,具有优异的机械性能、耐热性能和化学腐蚀性能。

常见的热塑性工程塑料有聚碳酸酯(PC)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚酰亚胺(PI)等。

二、工程塑料的特性工程塑料与一般塑料材料相比,具有以下特性:1. 耐热性工程塑料通常具有较高的热变形温度和热膨胀系数,能够在高温环境下保持良好的形状稳定性和机械性能。

2. 耐化学腐蚀性工程塑料具有良好的耐化学腐蚀性,能够耐受酸、碱、溶剂等化学物质的侵蚀,适用于恶劣的工作环境。

3. 机械性能工程塑料通常具有优异的机械性能,如高强度、高刚度、耐磨性、耐疲劳性等,能够满足复杂工程结构的要求。

4. 绝缘性能工程塑料具有良好的电气绝缘性能,适用于电子、电器等领域的应用。

5. 加工性能工程塑料具有良好的加工性能,能够通过注塑、挤出、压延、注射等工艺进行成型,制备出各种复杂结构的塑料制品。

6. 环保性能工程塑料具有可回收利用、可再生利用的特点,符合环保要求。

三、常见的工程塑料材料及其特性1. 聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯是一种常见的热塑性工程塑料,具有优异的透明度、耐冲击性、耐热性和良好的加工性能。

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标题:工程塑料热性能和耐磨性能详解及现实意义
在市场上,我们会经常遇到一些问题:塑料制品使用温度不高,为什么会提供的一些高温塑料制品会变软?为什么使用一些市场上宣传很厉害的耐磨材料,结果磨损很快呢?解答这类问题,需要从多方面考虑。

一:工程塑料热性能衡量参数
塑料制品在温度方面即使产生一点小小的变化就足以对强度和刚性产生影响。

1)连续工作温度
表示塑料成型品的耐热程度。

一般被分为物理耐热性和化学耐热性,前者是指规定形状的塑料成型试样在指定的加热温度下,维持产品形状的性能;后者是表示塑料成型材料中分子键的热稳定性。

它主要是表示塑料成型试样在无负荷条件下的耐热性能。

2)玻璃化温度
温度高于Tg时,非晶体聚合物将变软和橡胶状。

确保非晶体聚合物的使用温度低于Tg 非常重要,这样才能获得理想机械性能。

3)热变形温度
负荷挠曲温度是指在高温下测定塑料刚性的一种方法。

它是由在一定负荷下,以一定速度持续加温,直到试样显示指示变形量(0.254mm)时的温度求得。

因为在非结晶性塑料中,负荷挠曲温度是表示接近于玻璃花转变温度的下限的温度,所以多少可以成为实用性参考指标。

但是结晶性塑料中,负荷挠曲温度时表示玻璃化转变点与结晶熔点之间的温度,所以无论在理论还是在实用上都是无意义的温度,而且测定结果的偏差也很明显。

该参数被用于相应地测量不同材料在短时间升温而且载负荷情况下耐受温度能力。

4)线膨胀系数
线膨胀系数是指在一定压力下,塑料成型品在温度升高1℃情况下的膨胀比例,表示为相对于单位长度的线膨胀系数。

该系数是了解随着塑料成形品温度的升高,产品尺寸变化程度的重要指标之一。

5)热导率
热导率表示在1s内通过温差为1℃、面积为1cm2、厚度为1cm的塑料成品的热量。

它是设计产品时研究目标产品隔热性的参考指标。

6)比热容
比热容是指相对于塑料成型品单位质量(lg)的热容量。

一般是表示塑料成型品在温度升高1℃时所需要的热量。

比热容与热导率相同,是产品设计时研究目标产品升温性的参考数
据。

7)脆化温度
用试验钳夹住规定形状和尺寸的成型试样的一端,固定在试验槽内,浸泡在指定的各级低温传热媒介中,放置(3+-0.1)min后,用打击锤敲击一次,从试样被破坏的结果来求出其脆化温度。

在低温下使用时,是设计上必须考虑的因素。

二:工程塑料耐磨性能考虑因素
特种工程塑料越来越多取代金属应用于轴承、轴套等高耐磨件
1.摩擦系数COF和耐磨系数K区别
COF用于衡量2个接触面的滑动阻力,可以用于比较各材料之间的“光滑度”非常有用。

该值越低则表明材料越光滑。

K值表明材料磨损量与压力、速度、时间关系。

该值越低说明越耐磨。

2.影响材料耐磨的参数
(1)材料支承面负载力P(确保P不能超过材料在该温度下最大承受压力,见附表)
(2)接触面的运动速度V
(3)由于摩擦运动会产生摩擦热(材料因导热性能、制品结构等因素,积聚的摩擦热是不同的),可能会因过热导致接触面破坏。

每种材料所能承受的最大PV值为极限PV(见附表)。

K∝磨损量/PVT
故考虑选用耐磨材料需要综合考虑的因素:
1)磨损面及轴承轴套的总负荷压强P不能超过在工作环境温度下最大压缩强度
2)工作PV值不能超过材料极限PV
3)制品适合散热结构(接触长度、工作环境等)、周围温度
4)转速、运动速度、运动时间等
5)耐磨过程连续润滑可以极大提高耐磨寿命
6)若是塑料轴承,则需要考虑轴承壁厚、轴承长径比。

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