交通运输制度
交通道路安全运输管理制度(精选8篇)
交通道路安全运输管理制度（精选8篇）第一篇：交通道路安全运输管理制度1目的与范围1.1为了规范企业交通运输安全管理,有效防范和掌控交通事故,确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行,特订立本制度。
1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。
1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。
2职责2.1安技部负责企业交通安全工作的统一管理,负责组织交通安全工作检查,组织或参加厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核,组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。
2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理,负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查,负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。
2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。
3厂内机动车辆安全管理3.1厂内机动车辆必需保持车容乾净、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆,投入使用前,应当每年进行一次定期检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然祸害或者发生设备事故后的厂内机动车辆,以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆,进行大修后,应当进行验收检验。
3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.4车辆转向应灵活快捷,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、停滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。
3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必需装有放水装置和限压装置。
3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.7车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。
电电灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或变化光照方向。
交通运输管理制度
交通运输管理制度交通运输是现代社会的重要组成部分，对于确保社会经济的正常运转以及人民生活的便利发挥着重要的作用。
为了保证交通运输的安全、高效和可持续发展，各国都制定了相应的交通运输管理制度。
本文将对交通运输管理制度进行简要的介绍。
一、交通运输管理制度的概述交通运输管理制度是指针对交通运输活动制定的一系列规章制度，涵盖了交通运输的各个环节，包括运输管理、道路规划、车辆管理、人员培训等。
其目的在于规范交通运输行为，确保交通网络的顺畅与安全。
二、交通运输管理制度的内容2.1 运输管理制度运输管理制度是交通运输管理的基础。
其包括运输组织管理、运输市场监管、运输服务质量监控等方面的规定。
例如，制定了运输企业备案管理制度，规范了运输企业的准入条件和经营行为；制定了货物运输合同管理制度，明确了货物运输双方的权利和义务；制定了安全生产管理制度，要求运输企业建立安全生产责任制和风险管理机制，确保安全生产。
2.2 道路规划制度道路规划制度涉及到道路建设、改建和维护的方方面面。
它主要包括道路选线制度、交通流量调查制度、道路建设标准等。
例如，制定了道路选线程序，确保道路建设的科学性和合理性；制定了道路改建与维护的标准，保障道路的质量和安全。
2.3 车辆管理制度车辆管理制度是保证道路交通安全的基础。
它包括车辆注册制度、车辆技术检验制度、车辆安全管理制度等。
例如，制定了车辆注册管理办法，确保核发车辆登记证书的合法性和准确性；制定了车辆年度技术检验制度，确保车辆的安全性和正常运行。
2.4 人员培训制度人员培训制度是提高从业人员素质的保障措施。
它主要包括驾驶员培训和教育制度、交通警察培训制度、运输企业管理人员培训制度等。
例如，制定了驾驶员培训和考试制度，确保驾驶员具备必要的技能和知识；制定了交通警察培训制度，提高交通警察的执法水平和服务质量。
三、交通运输管理制度的重要性交通运输管理制度的建立和实施对于保障交通运输的正常运行具有重要意义。
交通运输安全管理制度
交通运输安全管理制度交通运输安全管理制度1一、安全生产操作规程1、驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。
汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。
下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车,途中和回厂例检,发现问题,及时报修。
修理时,必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。
在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育和培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会,分析企业安全生产的情况,预测和安排下一步安全生产的工作意见。
交通运输安全生产管理制度
一、总则为了保障交通运输行业的安全生产，预防和减少事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国交通运输行业实际情况，特制定本制度。
二、指导思想坚持以人为本、安全发展，全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产责任，提高安全生产水平，确保交通运输行业安全、稳定、可持续发展。
三、组织机构1. 交通运输企业应设立安全生产管理机构，负责本单位的安全生产管理工作。
2. 交通运输企业应设立安全生产委员会，负责研究、决策和协调安全生产重大事项。
四、安全生产责任1. 交通运输企业法定代表人对本单位的安全生产工作全面负责。
2. 交通运输企业各级管理人员对本单位的安全生产工作负直接领导责任。
3. 交通运输企业全体员工对本单位的安全生产工作负直接责任。
五、安全生产管理内容1. 安全生产培训教育：对员工进行安全生产培训教育，提高员工的安全意识和操作技能。
2. 安全生产检查：定期开展安全生产检查，及时发现和消除安全隐患。
3. 安全生产设备管理：确保安全生产设备设施完好、有效，定期进行维护保养。
4. 安全生产应急预案：制定和完善安全生产应急预案，定期组织演练。
5. 安全生产事故处理：及时报告、调查和处理安全生产事故，吸取事故教训。
六、安全生产制度1. 交通安全管理制度：严格执行道路交通安全法律法规，加强交通秩序管理。
2. 航运安全管理制度：加强船舶、港口等航运设施的安全管理，确保船舶航行安全。
3. 道路运输安全管理制度：加强道路运输车辆、驾驶员的管理，确保道路运输安全。
4. 铁路运输安全管理制度：加强铁路运输设施、设备的管理，确保铁路运输安全。
5. 机场运输安全管理制度：加强机场设施、设备的管理，确保航空运输安全。
七、奖惩措施1. 对在安全生产工作中做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规定的单位和个人，依法予以处罚。
八、附则本制度自发布之日起施行，由交通运输企业负责解释。
交通运输规章制度
1.交通运输企业应按照国家基础设施建设标准，加强基础设施建设，保障运输安全。
（1）定期对基础设施进行维护、检查和更新。
（2）建立健全基础设施应急预案，提高应对自然灾害、事故灾难的能力。
2.交通运输管理部门应加强对基础设施建设的指导和监督，确保基础设施项目的质量和安全。
（1）对基础设施建设项目进行审批和验收，确保项目合规。
（2）推动交通基础设施互联互通，提升综合交通运输网络效率。
十四、行业自律与协同治理
1.鼓励交通运输企业加强行业自律，建立行业规范，提升行业整体形象。
（1）通过行业协会等组织，加强企业间的交流合作，共同维护市场秩序。
（2）开展行业培训，提高从业人员职业素养，树立行业良好风气。
2.交通运输管理部门应与相关部门协同，形成治理合力，共同推进交通运输行业的健康发展。
2.交通运输从业人员违反本规章制度的，由交通运输管理部门依法给予行政处罚，并根据情节严重程度，吊销或暂扣其从业资格证书。
（1）对于违法行为涉及犯罪的从业人员，将依法追究刑事责任。
（2）从业人员因违法行为被处罚的，相关信息将记入个人信用记录，影响其从业资格和相关权益。
八、信息管理
1.交通运输企业应建立健全信息管理制度，对企业的运输计划、车辆运行、从业人员等信息进行有效管理。
2.交通运输管理部门应通过多种形式，加强对交通运输法规和政策的宣传教育。
（1）定期发布交通运输行业信息，提高政策透明度。
（2）鼓励公众参与交通运输管理，收集公众意见和建议，促进政策制定的科学化、民主化。
十五、宣传教育与公众参与（续）
3.强化对交通运输从业人员的安全教育培训，确保从业人员充分了解和掌握安全生产知识。
交通运输安全管理制度及操作规程
交通运输安全管理制度及操作规程一、管理制度1.1 安全责任制度- 确定交通运输安全的主要责任人和部门；- 明确各级责任人的职责和权限；- 建立健全安全管理体系。
1.2 安全生产管理制度- 制定安全生产管理制度，包括安全生产控制、事故预防和应急处理措施等；- 进行安全管理培训，提高员工安全意识和应急处理能力。
1.3 安全风险评估制度- 对交通运输过程中的安全风险进行评估和管理；- 制定应对各类安全风险的措施和预案。
1.4 事件和事故报告制度- 设立事件和事故报告机制，及时上报和处理事件和事故；- 完善调查机制，找出事故原因并提出改进措施。
1.5 违规处罚制度- 制定交通运输违规行为的处罚措施；- 对违规行为进行记录和跟踪，严肃查处。
二、操作规程2.1 安全生产操作规程- 制定安全生产操作规程，包括交通工具的日常检查和维护，驾驶员的行为规范等；- 定期对操作规程进行培训和评估，确保其有效实施。
2.2 安全风险控制操作规程- 制定安全风险控制操作规程，包括货物装卸的安全措施，行车过程中的安全规定等；- 加强对驾驶员和操作人员的培训，提高其对安全风险的识别和应对能力。
2.3 应急处理操作规程- 制定应急处理操作规程，包括事故应急预案、疏散和救援措施等；- 进行应急演练，提高员工的应急处理能力。
2.4 安全培训操作规程- 制定安全培训操作规程，包括新员工培训、安全教育和技能培训等；- 定期组织培训活动，提高员工的安全意识和技能水平。
以上为交通运输安全管理制度及操作规程的主要内容，通过建立健全的管理制度和操作规程，可以有效提高交通运输安全管理水平，防范事故风险，确保人员和货物安全。
交通局道路运输管理制度
交通局道路运输管理制度一、总则道路运输是城市交通系统中重要而基础的组成部分，为了保障道路交通安全，提高交通效率，交通局制定了道路运输管理制度。
二、运输许可1.运输企业需取得有效的道路运输经营许可证，许可证中应明确运输企业的名称、许可日期、许可范围等信息。
2.运输许可证有效期为三年，到期后需要及时办理延期手续。
3.运输企业在运营过程中，应遵守相关法律法规，不得超范围、超载、超速等违规行为。
4.运输企业应定期向交通局进行报告，报告内容包括车辆数量、营运情况、事故等情况。
三、车辆管理1.运输企业应保证车辆的技术状况符合国家标准，且保持良好的维护状态。
2.车辆驾驶员需取得有效的驾驶证，并进行定期的体检。
3.运输企业应建立车辆维修保养档案，定期对车辆进行技术状况检查和维修保养。
4.运输企业应安装车辆定位系统，确保对车辆的实时监控。
四、运输安全1.运输企业应制定运输安全管理制度，确保安全生产。
2.需要对运输路线进行评估，确保运输途中安全无隐患。
3.运输企业应组织驾驶员进行交通安全教育培训，提高安全意识和技术水平。
4.运输企业应备足和更新安全设备，确保紧急情况下能够及时处理。
五、违规处理1.违反道路运输管理制度的企业或驾驶员将被处以相应的处罚，包括警告、罚款、吊销许可证等。
2.对于严重违法行为或多次违规者，交通局将依法移送公安机关处理。
六、监督检查1.交通局将定期对运输企业进行监督检查，确保运输企业的运营情况符合相关规定。
2.对检查中发现的问题和违规行为，将依法进行处罚，并责令整改。
七、法律责任违反道路运输管理制度的企业或个人将承担相应的法律责任，并可能面临经济赔偿等后果。
本制度自颁布之日起生效，并将以通知的形式向所有运输企业进行公告。
以上是关于交通局道路运输管理制度的内容，旨在加强对道路运输的监管，保障道路交通的安全和高效运营。
同时，鼓励各运输企业加强自身管理，遵守相关规定，共同营造安全、便捷的道路运输环境。
道路运输规章制度上墙
道路运输规章制度上墙第一章总则第一条为了规范道路运输秩序，提高道路运输安全和效率，保障交通运输的正常进行，根据《道路交通安全法》等法律法规，制定本规章。
第二条道路运输规章制度适用于所有在境内从事道路运输活动的单位和个人，包括货物运输、客运、旅游客运等。
第三条道路运输管理部门是负责监督和管理道路运输的主管机构，负责制定有关道路运输的规章制度和管理办法。
第四条道路运输从业人员包括驾驶员、调度员、装卸工等，必须经过培训考核，取得相应的从业资格证书后方可从事相应工作。
第五条道路运输单位必须具备相应的运输许可证，在符合法律法规规定条件下，才能从事相关的运输活动。
第六条道路运输单位必须按照有关法律法规规定，购买相应的保险，保障道路运输过程中的安全风险。
第七条道路运输单位必须严格按照运输路线、运输时间、运输车辆等规定，确保道路运输的安全和正常进行。
第二章驾驶员管理第八条驾驶员必须持有有效的驾驶证，并遵守道路交通法规，安全文明驾驶。
第九条驾驶员必须遵守交通信号，礼让行人，不得疲劳驾驶，不得酒后驾驶，不得酗酒驾驶。
第十条驾驶员必须遵守道路运输相关规定，熟悉货物的装卸操作，保证货物的安全运输。
第十一条驾驶员必须随时保持车辆整洁卫生，保持车况良好，保证车辆的正常运行。
第十二条道路运输单位必须对驾驶员进行定期培训，提高他们的安全意识和业务水平。
第三章车辆管理第十三条道路运输单位必须购买相应的运输车辆，符合国家标准，安全可靠。
第十四条车辆必须定期进行检查维护，保障车辆的正常运行，不得擅自改装。
第十五条车辆必须安装监控设备，随时监控车辆的行驶轨迹，保障货物的安全。
第十六条车辆必须进行货物运输的分类装载，保证运输过程中货物的安全和不受损坏。
第十七条车辆必须根据运输任务的需要，合理制定运输路线，避免拥堵和危险路段。
第四章运输管理第十八条道路运输单位必须制定运输方案，包括运输路线、运输时间、装卸计划等，确保运输任务的顺利完成。
第十九条道路运输单位必须保证货物的准时发货，安全运输到达目的地，不得超时超载。
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事故处理应急预案按照行业和事故分类规定，公司重特大安全事故包括：交通事故、伤害事故、火灾事故。
一、组织机构和职责公司成立安全生产事故应急救援领导小组，下设办公室、通讯联络组、处置救援组、后勤组，其组织机构和职责如下：(一)安全生产事故应急救援领导小组组长：成员：主要职责：负责本预案的组织实施和本公司发生的重特在安全事故应急救援的组织指挥，监督公司各职能部门对重特大安全事故防范工作职责履行情况。
(二)安全事故应急处置领导小组办公室主任：成员：主要职责：负责本公司各职能部门救援力量的组织协调工作督促各部门对本预案的具体落实，下达领导小组指令，负责的传递、上报。
(三)通讯联络组组长：成员：主要职责：负责节假日行政值班人员安排及夜问值班人员安票，保证突发事故时的通讯联络杨通和信息传造，及时有效上放下达各项救援抢险指令。
(四)后勤保障组组长：成员：主要职责：负责抢险救报物资的计划采购和配备，抢险救援车辆的维护保养，迅速及时地准备、发放抢险救援器材，确保抢险救援工作顺利进行。
(五)救援处置组组长：成员：主要职责：负责公司突发安全事故治安事故的救援及处置工作，迅速准确地实施救援方案，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。
二、安全生产事故应急处置程序：(一)报告和报警公司安全生产事故预防应急通讯联络组、各级安全管理人员、技安员以及夜间、节假日值班人员一旦发现交通、治安、火灾事故报告，应立即向公司安全事故应急处置领导小组报告。
如发生重大火灾等事故要在第一时间向119报警。
(二)实施救援公司安全事故应急救援领导小组在接到安全事故报告后，迅速下达抢险救援指令和要求，救援处置组应立即赶赴事故现场，维持现场秩序，组织救授器材和车辆及时到位。
按照领导小组及相关领导的指令和要求实施救援工作或配合专业教援单位实施教援，并随时保持通讯畅通，报告救援情况和接受上级部门指示。
(三)上报事故材料抢险救援工作结束后，由领导小组办公室及时向有关部门上报事故原因、抢险救援情况，善后处置和后续文字材料。
三、安全事故应急救援组织的日常工作公司安全事故应急救援处置办公室在公司安全事故应急救援领导小组领导下，负责对各小组执行本制度所规定的各项工作的监督检查。
组织好救援队伍、教援器材和对援救人员进行培训的演练工作，并随时向领导小组汇报。
四、安全生产事故上报(一)车辆发生一般擦挂小事故，按照道路交通事故快速处理办法规定，由事故双方自行协商，交管部门出具快速处理通知书，通知保险公司，责任驾驶员自行处理，事后通知公司备案。
(二)车辆发生较为严重的碰撞事故，责任驾驶员应马上通知交通部门到现场，对事故现场进行勘查，对事故责任进行认定。
同时通知保险公司、驾驶员对事故处理有困难时，通知公司技安员到现场协助处理，处理结果公司备案。
公司安全生产小组应对事故进行分析。
找出事故原因，排除事级隐患，在公司安全学习会上对事故进行通报。
(三)车辆发生一般伤人事故，责任驾驶员应立即通知交通部门、保险公司到现场，同时通知公司技安员。
伤者需到医院进行检查时，责任驾驶员应陪同前往，或提供帮助，根据交通部门的责任认定结果，对伤者进行赔付或垫付。
公司技安员协助处理事故。
处理结果备案。
公司安全生产小组应对事故进行分析，找出事故原因，排除事故隐患，在公司安全学习会上对事故进行通报。
(四)车辆发生严重伤人事故，责任驾驶员应保护现场，首先通知120急救中心抢救伤员。
同时通知交通部门、保险公司、公司技安员到现场。
技安员接到通知后应立即赶往现场，同时通知公司负责人启动应急救援机制。
公司指定专人对事故进行处理。
配合相关部门对伤员进行积极、有效的救治。
事故责任人对急救费用不能及时到位的，公司应先期垫付，保证抢救工作顺利进行。
做好伤员家属工作，召开安全生产会，对事故原因进行分析，对事故隐患进行整改，要求事故责任人写出书面材料，吸取教训。
根据交通部门对事故责任的认定，对责任人进行教育、处罚。
事故处置结果公司备案。
(五)车辆发生人员死亡事故，公司接到通知后负责人及安全生产小组成员立即赶到现场，启动应急救援机制，同时通知公司法定代表人，上级主管部门及相关单位。
迅速成立以法人为代表的事故处理领导小组，2小时内将事故情况上报主管部门，24小时内向上级主管部门提供事故书面情况报告，配合相关部门对事故进行调查，根据相关部门对事故责任的任定，作好善后及赔付工作。
协助相关部门对事故责任人进行责任追究，查清事故原因，落实整改措施，吸取教训，召开公司全体人员安全会，对公司安全工作进行检查，对相关责任人进行处罚。
并将处理结果上报主管部门。
安全生产监督检查制度为认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》以及其他相关的法律法规，杜绝和减少生产安全事故，结合公司安全生产工作情况制定本制度。
一、公司安全生产检查、事故隐患排查工作，由公司经理或负责人按安全工作职责组织实施。
二、安全生产检查的对象及范围应包括:机动车辆及相关装置;管理制度、管理台帐、管理设施、事故应急救援设施和消防设施;以及营运证件等。
三、列入安全检查范围的项目，有专项维护检查规定的从其规定;无明确规定的每月至少检查一次，重点要害部位应制定相应的检查规范及程序。
四、对检查出的隐患，检查人必须督办整改，各项安全检查及隐患的整改，实行责任人及受检当事人签字制度和隐患整改跟踪排查制度。
对自身无能力解决的隐患及问题应及时报告有关领导和部门，并作好隐患的跟踪控制工作。
五、驾驶员被公安机关吊销驾驶证后，应主动向公司汇报，公司应收缴被吊销驾驶员的营运证件并上交管理部门，要教育、督促其不能驾驶车辆。
六、安全检查及隐思接查整改工作均应建立“安全生产基本工作台帐”。
各项安全检查的基础资料必须规范化，保存期不少于3年。
七、对违反本制度及违反本制度造成后果的，按《中华人民共和国安全生产法》的相关规定处理。
安全生产操作规程为严格道守安全生产法律法规及工作规范，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识，特制定本安全生产操作规程。
一、驾驶员安全生产操作规程1、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给驾驶证、从业资格证后，方可独立驾驶车辆。
2、开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
3、行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。
严禁带病出车。
4、用起动机发动汽车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用问隔为10～15秒钟。
蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手招柄的一侧。
遥柄侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。
5、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。
机动车不得带病行驶。
6、车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持安全距离，行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。
7、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。
驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交路叉口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路基及其它有障碍或视线见线不清的路上禁止超车。
通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨上停车。
8、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。
雾天行驶，必须打开黄色雾灯，随时鸣号警告车马行人，严禁超车。
雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视夜宽灯停车休息。
冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。
会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。
必要时应配置防滑链。
高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。
夜问行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
9、汽车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓缓行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。
车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。
车辆上，下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须议累于制动器，用三角木抵住前、后车轮。
并应在熄火后，挂入一样。
10、汽车涉水前，须弄清水深、流速，流向及水底情况，判新是否能安全通过。
严禁官目强行沙水。
汽车涉水后，必须连续轻聘制动踏板，待例动效能恢复后，方可再正常行驶。
11、严禁机动车熄火、挂空档或踩高合器溜坡。
下长坡。
陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。
下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
12、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。
行车途中发现故障，自行排除。
修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。
使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物( 如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。
在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
13、坡道上不宜停放车辆。
必须停车时，上坡车应挂入一档;下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。
还须用三角木等物件抵塞住车轮。
以防溜坡。
14、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。
夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。
驾驶员在车场(库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，并好车门。
15、认真及时地做好车辆清洁保养工作。
二、装卸管理人员安全生产操作规程1、正确使用劳动保护用品，工作前应认真检查所用工具是否完好可靠。
2、装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。
3.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。
抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必须完好可靠。
多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。
4、堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。
5、装车时，随车人员要注意站立位置，车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。
车未停妥不准上下。
6、装运的物件，不得超过车厢允许高度和宽度。
铁路两侧1.5m 以内，不得堆放装卸物件，不准在车厢底下或顶上休息。
7、货物堆码路料等在料场和车内白，的堆垛码放做到轻拿轻放、大不压小，重不压轻、稳固整齐。
货垛码放形状要便于清点保管和下一道工序的装卸、搬运，保证人身、货物、行车安全。
从业人员安全管理制度1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。