倒桩考试压铁饼技巧
倒桩技巧图解
学车时倒桩有何技巧？刚学车的可注意以下几点：1.倒桩：应该以后轮为基点，最好刚学习时自己在车身左右轮上方作个记号，一般情况下如果不是太贴近桩（大概在10——15公分的距离，记住：向右倒要靠近点右桩，向左倒就靠近点左桩，角度要尽量大，指车身与要过的桩之间的角度，时间允许的话，偷一把方向）只要后轮中心点到了杆的位置，你怎么打死方向都不会压桩，不提倡半联动，会害人的（指考试时）。
2.当你看到下一个桩时，赶紧回正方向（指前轮回直），小心车头碰桩，再倒下一个左桩时也一样，左右倒桩都一样。
3.进桩：就不一样了，要以前后轮中心轴为基点，每种车型的基点都不一样，要自己找，一般的轿车型会在前排刚过的座位就是你肩膀过一点吧，吉普车会偏后，在车身前后距离的中间位置，并做好记号。
前进时，保持10——15公分的距离，当车身赶到这基点时，打死方向盘，当你看到下一个桩时，回正方向（指前轮回直）。
4.你会问怎么找这基点呢？自己先摆一根桩在地下，例如（向右）前进时还是要以右边为主，保持车身离桩10——15公分的距离，车身过桩多少可以打死方向而不压桩，这个多少就是基点。
倒车的13个步骤第一步：校正车座椅，以双脚能把离合、刹车踩到底为宜；调正倒车镜第二步，挂倒档，松手刹，缓抬离和器使车后倒，眼睛通过右侧车窗观察，对角杆重合时踩离合和刹车，让车停住第三步，向右打方向盘到底（两圈），松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过后车窗观察，到中间杆离后窗一拳远的距离时，踩离合和刹车，让车停住第四步，向左回打方向盘一圈，松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过右侧小车窗观察，当中间杆移动到右侧小车窗的窗花位置时，踩离合和刹车，让车停住第五步，再次将方向盘向右打死，松刹车，缓抬离和器使车后倒，通过左侧倒车镜观察，车身和库位边线平行时，踩离合和刹车，让车停住第六步，方向盘回正（向左两圈），车倒进库里，向后通过后车窗观察，到中间杆离后窗一拳远的距离时，踩离合和刹车，让车停住第七步，挂前进档，向右打方向盘到底（两圈），松刹车，缓抬离和器使车前进，车头左侧对准前右边杆时，踩离合和刹车，让车停住第八步，向左打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车前进，车头正中对准中间杆时，踩离合和刹车，让车停住第九步，挂倒档，向右打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车后退，通过左侧倒车镜观察：当车后轮压上中线时，踩离合和刹车，让车停住第十步，向左打方向盘到底（四圈），松刹车，缓抬离和器使车后退，车头左侧对准前边中杆时，踩离合和刹车，让车停住第十一步，方向盘回正（右打两圈），一进一退（挂前进档前进一下，再挂倒档后退至能看到中杆座底，前进和后退操作结束时同样要踩离合和刹车，让车停住）第十二步，挂前进档，向左打方向盘一圈，松刹车，缓抬离和器使车前进，车头左边缘对准左边杆时，将方向盘向右打一圈回下，让车平稳驶出库位；视线上当车头前缘与边界线相接时，向左打方向到底，车身摆正后，踩离合和刹车，让车停住第十三步，向左将车倒入库位后驶出。
倒桩考试压铁饼技巧
9个小技巧教你顺利通过压铁饼考试1、前两个饼在直线上，对中套进，考试时一般是直角转弯进去，一般要把这两个饼套在中间偏左。
2、车子直走，看第三个饼，铁饼随着车子直走，慢慢往车前窗左框靠过来，当车窗和圆饼相切时(此位置因人而稍有不同，可现场感觉)，向左两把打死，即两把半。
3、方向盘在打死后马上回半把放平(回到两把状态)，看第四饼，随着车子左转，圆饼在车头上右移，当饼的(右)边缘和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时，马上两把回正。
4、车子直行，第四饼随车的前行，往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼，需要屁屁稍踮起来)，当圆饼将全部进入车前窗下框时，即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时，向右两把打死。
5、车子向右转弯，回半把放平方向盘，第五饼从车头向车前窗移过来，当饼边缘和车前窗左框相切时，回两把6、车子直行，当车左后视镜的外缘切到五饼的一半时，向左两把打死。
7、车子左转，回半把放平方向盘，看第六饼在车头前方，该饼随车左转而右移，当饼的左边缘和车头的和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时(此处注意和步骤3的不同处和相同处，不同在于饼的左右边缘)，马上两把回正。
8、同第4步，车子直行，第六饼随车的前行，往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼，需要屁屁稍踮起来)，当圆饼将全部进入车前窗下框时，即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时，向右两把打死。
9、车右转，回半把，看车头右角压上圆饼外侧的黄线(道路边线)，两把回正。
恭喜你，出来了步骤看着烦，上车实地试一下，不烦的此方法对于那些圆饼到车底何位置没感觉的朋友们，相当有用!总结就是：(看点)打两把，走一段，(看点)回两把，走一段。
还有就是3、5饼在左侧看，4、6饼在右侧看。
倒桩考试：压铁饼技巧图解调整车辆，使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等3号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着3号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看4号饼，等4号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着4号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看5号饼，等5号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着5号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看6号饼，等6号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着6号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，最后看路行车.手法基础(掌法 ^_^!)过圆饼重要的就是打方向(废话，脚下没动作)。
倒桩考试技巧
倒桩考试技巧超全面的倒桩考试技巧看了以下的倒桩考试口诀，你就会觉得倒桩考试一点都不难。
一出：挂一档前进，超过停止线一些没关系一入：挂倒挡后退，后窗底与中竿重合打半圈，中与中竿重合打半圈，上与中竿重合右打满。
左后视镜中看到底竿回正。
观察两个后视镜，右留少一点。
后窗底与后中竿重合停车。
一上：挂一档前进，车动右打满，车头与中竿重合左打满，车正回正。
一下：挂倒挡后退，车动右打满，车流水线与一竿重合左打满，车正回正，倒至一米线处。
二上：挂一档前进，车动右一圈，车头过中竿10cm后左两圈，车正回一圈。
二下：挂倒挡后退，原地右打满，看左后窗立柱，过底线中竿10cm停车左打满，车正。
二出：挂一档前进，雨刷器圆头，对准一杆后回正，左车头遇7米线后自然左转。
二入：挂倒挡后退，一竿在左六竿在右10cm处，左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈，左后窗立柱中间与中竿距10cm时，左打满。
看两边后视镜，车头完全进入后，回正暑期来临驾考很热门记者日前走访了雅安一些驾校获悉，随着高考的结束，大学生暑假的到来，众多师生纷纷涌入我市各大驾校，掀起了一股“学车热”。
此外，由于今年10月1日后，考驾照的难度或将提高，也导致不少市民搭乘“末班车”，利用这个夏天将驾照考到手。
大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”，对此，记者提醒广大学员，考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术，所以，学车还得有平常心，没有必要打拥堂。
新驾考细则或将出台市民慌着考驾照目前，公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善，提高驾驶人准入条件，严格实习期管理，增强考试实用性。
已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证，考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，使考试更加贴近实际，增强考试现场感。
同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。
倒杆要领图解驾驶员科目二桩考技巧
倒杆要领图解驾驶员科目二桩考技巧倒杆要领图解驾驶员科目二桩考技巧你了解驾驶员科目二桩考技巧吗？你知道倒杆要领有哪些吗？今天我们就为您带来倒杆要领图解，希望通过它帮助您掌握驾驶员科目二桩考技巧。
倒杆又称“倒桩”，是科目二的难点所在，怎么样操作才能顺利过桩？现在我们就以小型货车为例来了解一下。
第一步就是，挂好倒档，有些紧张的学员，很容易挂到4档上去。
自然侧头，脸贴在你座位靠背的右顶上，眼睛紧紧盯着前排中桩。
握方向盘时最好是左手握在方向盘的8点处，右手握在1、2点处，这样可以避免打错方向盘。
这时才开始慢松离合倒车。
当2号中桩、右车箱的2号凸竖条、眼睛成一条直线时，向右打死方向盘。
然后向左或右打方向盘调整，使得2号中桩始终落在1号凸竖条边缘往车箱门方向一个拳头的距离。
在倒车过种中，会自然地向右打死方向盘，使车子顺利的进入甲库里面。
这时，最好右手握在方向盘的4点处，左手握在方向盘的11点处，避免稍后打错方向盘。
当5号中桩与车箱门上的7号凸竖条重合时，向左回两手方向盘立即侧身，右手扶在副驾驶座位的侧面，头移到后窗的中间，眼睛盯着车箱门与4、5号桩进行比较。
一进时，不要偷方向盘。
若偷方向盘，很容易使车箱左角出3、4号桩的边线。
一退时，一点要到点才向左打死方向盘。
否则会极大地影响二进的位置。
二退时，当车箱的左角过5号中桩一点点时才向左打死方向盘。
否则，很容易造成左边轮压中线。
二退停车后先侧头看一下左边的前轮是否压在中线上，若压在中线上，马上松离合往后再退一点。
准备出库时，先向左打死方向盘。
向右慢回方向盘，使得左边的前轮盖中间始终对着这根参考线。
若没有停车参考，则调整方向使得车头变直即可。
将车开远一些便于调直车身，但不要太远，否则容易入错库。
当2号中桩落在5、6号凸竖条的中间时，向左打死方向盘。
然后向左或右打方向盘调整，使得4号凸竖条始终在2、1号桩之间这一侧，而且始终与2号中桩保持一个拳头的距离，使车子顺利的进入乙库里面。
驾照考试之桩考技巧攻略
驾照考试之桩考技巧攻略一般来说，学员倒桩失败主要是因为离合的控制问题，也就是车速问题。
如果打方向和车速配合不好，很容易就触碰红外线报警。
1.训练内容及训练要求贴库讲解穿桩要领，按穿桩规定训练，掌握倒车与前进转向轮的区别，掌握正确操作方法，及停车位置贴库要求学员贴库时距离合理，车身正，车距离不小于30厘米，不大于60厘米，有进库意示移库掌握快打轮为主，慢走车，一上一下车身进库三分之一，二上二下车身全部进库，车正轮正，熟练掌握贴库要领移库贴库移库不碰库杆，不出库，不熄火，不原地打轮，行驶中不停车全面练习贴库移库倒库停车距离合理，不压线，不蹭杆，不出库，车正轮正倒库掌握打轮时间，角度，控制安全距离，一次到位，着重练习方向的调整综合练习同上2.倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1.检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3.当5号杆(前中杆)在后挡风璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，5.回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6.将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作：向右打死—→ 回1圈—→打死—→回2圈)二、从乙库移到甲库(2进2退)1.前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2. 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3.一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈，4. 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5. 二退，通过车内后视镜看后挡璃，后中杆移至后挡璃左边上时快回方向(向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。
(整理)驾校考试倒杆倒桩技巧史上最全资料图解
倒杆技巧今天总结倒杆技巧，总体感觉不错，成功率100%。
一次进库（左边库）技巧：1、三点一线：前右杆与后左杆与眼睛成一条直线；2、到点方向向右打死，倒车；3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置，继续倒车；（后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线，上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。
）4、等第二根杆离开后窗时，停车、方向再向右打死、继续倒车；5、看右后视镜，到车身与库线平行方向停车、回正---OK，进库；6、进库过程不断判断车体是否正，中间过程可以进行微调，保证车身与库平行；7、倒车中判断是否到底，根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握，或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断，个人使用前中杆判断，准确、容易；移库技巧：1、车倒到底部后，方向盘向右打死，前进，到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐；2、停车，方向向左边打死，前进；3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下，这个位置要时刻关注，会根据你前面倒车是否到车库底位置有关，没到底，这个位置要适当调整，否则可能会有碰中间杆的可能；4、方向向右打死，调整左后视镜，保证能看到左后轮；5、倒车，到左后轮快要压到车库中间线停下；6、方向向左打死，调整左边后视镜，倒车；7、到车体与车库平行后停车，中间要判断车是否倒太后面（出库），到位置后方向盘回正，如果车没正，但车到底了，要及时回正，靠后面进行调整车体；8、前进，中间过程调整车体，保证车体与车库平行（根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行）；9、到位置后停车，倒车，中间调整车体与车库平行；10、观察车是否到底，与前面进库方法一样；11、停车，移库成功。
一共六次停车了liujin一次出库技巧：1、车前进，判断车前窗底部与前右杆底部持平，再前进到20公分，停车；2、方向盘向左打死，前进；3、判断前中间杆到车窗中间（雨刷器中间）停下；4、方向盘打正，前进，中间不管判断，正常出库；5、等车头安全出库后，看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置，一个方法（我自己想的）是头向右看后窗，等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下，基本车尾巴出车库了；6、方向盘向左打死，继续前进；7、到车与车库垂直（现在只是凭感觉，呵呵）后回正，出库成功；二次进库技巧：1、倒车，等前左杆与后右杆成一条线，停车；2、方向盘向左打死，倒车；3、观察左、右后视镜，主要是左后视镜，等到前中间杆离车体20公分时候回正；4、倒车，观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置（个人使用后者方法），停车，方向向左边打死；5、倒车，观察右边后视镜，等到车体与车库地面线平行，停车，回正；6、倒车，观察左右后视镜，进库；7、等车头完全进库后，停车，二次进库成功；二次出库技巧：1、车前进，等车头安全出库后，头右转，等前右杆到车右门窗三角位置（在玻璃边缘的时候），表示车体右后门把到前右杆位置，停车；2、方向向右边打死，前进；3、等车体与车库垂直（现在是凭感觉），回正；4、停车，挂空挡，拉手刹，二次出库成功；5、整个倒杆完成；移库要求：1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
【精品】科目二倒桩考试技巧口诀+桩考图解
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧？科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏，学员往往要花费大量时间，有时却不得要领，如果你也有这方面的苦恼，不妨看看这个口诀吧：科目二倒桩考试技巧口诀：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多，却已经包含了桩考过程中的各个方面，学员多多诵读，灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源：众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧，那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析，能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处，所以更能吸收这些技巧知识。
机动车驾驶员科目二倒桩技巧
机动车驾驶员科目二倒桩技巧机动车驾驶员科目二倒桩技巧科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，以下是店铺整理的机动车驾驶员科目二倒桩技巧，希望能够帮助到大家。
机动车驾驶员科目二倒桩技巧11、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
评分标准：考试总分100分，80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶; 不合格2、碰擦桩杆;不合格3、车身出线;不合格4、移库不入;不合格5、发动机熄火;扣10分桩考考试必背8字总方针：慢者则稳，稳者则胜机动车驾驶员科目二倒桩技巧2根据师傅的教导，我自己总结出了倒桩移库技巧，现分享给各位，希望对各位有帮助。
皮卡倒桩移库技巧有这么几个方面:①倒桩时，如果库在右面，倒车时向右打方向(废话)，在何时何地打方向就不用多说了，你教练会告诉你。
②调整车子，使车子尾部接触库时，车子的右后角与中杆有40厘米的距离。
(库在右边，如果在左边，就是左后角与中杆)，此时打满方向往后倒，直到车身与库平行(用“三点一线”方法看车子是否平行，皮卡上都有胶布，后玻璃上的中间栏杆、车厢子上的胶布)、库中间的杆—没有杆的话就靠自己想象。
)③回正方向往后直着倒。
(自己调整，别倒偏了)坡道起步：上坡时快到指定的停车点时要松下油门，放慢速度，这样容易停对位置，停车时拉手刹。
慢慢松离合，踩油门，声音改变后，放下手刹，离合迅速抬起，油门踩到底，否则会滑车。
百米加减档：没技巧，就是多练习，最好找自己家的车，在空旷的路上多练习。
侧方停车：最简单，移库都会，还在乎这个么。
师傅就是这样教我的，现在我已经领悟出了皮卡倒桩移库技巧的奥秘，可能不同的驾校都有自己不同的技巧吧，主要还是多练习多思考，朋友们，假如你也想领悟其中的道理就来看看的总结吧。
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9个小技巧教你顺利通过压铁饼考试
1、前两个饼在直线上，对中套进，考试时一般是直角转弯进去，一般要把这两个饼套在中间偏左。
2、车子直走，看第三个饼，铁饼随着车子直走，慢慢往车前窗左框靠过来，当车窗和圆饼相切时(此位置因人而稍有不同，可现场感觉)，向左两把打死，即两把半。
3、方向盘在打死后马上回半把放平(回到两把状态)，看第四饼，随着车子左转，圆饼在车头上右移，当饼的(右)边缘和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时，马上两把回正。
4、车子直行，第四饼随车的前行，往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼，需要屁屁稍踮起来)，当圆饼将全部进入车前窗下框时，即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时，向右两把打死。
5、车子向右转弯，回半把放平方向盘，第五饼从车头向车前窗移过来，当饼边缘和车前窗左框相切时，回两把
6、车子直行，当车左后视镜的外缘切到五饼的一半时，向左两把打死。
7、车子左转，回半把放平方向盘，看第六饼在车头前方，该饼随车左转而右移，当饼的左边缘和车头的和车头右侧(或车头右侧的延长线)齐平时(此处注意和步骤3的不同处和相同处，不同在于饼的左右边缘)，马上两把回正。
8、同第4步，车子直行，第六饼随车的前行，往车前窗右框移动(个子矮的会看不到圆饼，需要屁屁稍踮起来)，当圆饼将全部进入车前窗下框时，即圆饼的远端边缘也将进入车前窗下框时，向右两把打死。
9、车右转，回半把，看车头右角压上圆饼外侧的黄线(道路边线)，两把回正。
恭喜你，出来了
步骤看着烦，上车实地试一下，不烦的
此方法对于那些圆饼到车底何位置没感觉的朋友们，相当有用!总结就是：(看点)打两把，走一段，(看点)回两把，走一段。
还有就是3、5饼在左侧看，4、6饼在右侧看。
倒桩考试：压铁饼技巧图解
调整车辆，使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等3号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着3号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看4号饼，等4号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着4号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看5号饼，等5号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着5号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，然后，看6号饼，等6号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着6号饼，等饼快到车中间时，方向回正(两圈)，最后看路行车.
手法基础(掌法 ^_^!)
过圆饼重要的就是打方向(废话，脚下没动作)。
平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。
杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。
一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。
实际上这样的认识是很肤浅的。
打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。
养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助(没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……)。
而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。
请不要小看上面说的基础动作。
没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。
这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。
视角基础(身法 ;-))
有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。
这话没错。
所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。
具体做法其实不难。
向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。
然后摆正你的脑袋，向前看。
此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。
此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。
养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。
另外座椅的调整也比较重要。
否则点也会产生移动。
记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。
关于心理素质(心法 :P)
遇事不要乱，不要因为发生情况而焦躁、慌乱。
圆饼路压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量把丢分推迟、减轻。
当然如果你技术高超，用80分起步我也不反对 ;-)
好了，罗嗦了这么一大堆，就是希望大家能先打好根基，否则在沙上造楼，是永远不能成功的。
下面就是正文了。
xx学校的铁饼分布如左图所示：
1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
简单么?那你就错了。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。
均匀、快速地向左打到底，并保持。
等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。
待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。
注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。
只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。
当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。
此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。
经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错，圆饼就是这么刺激。
我个人是很喜欢过圆饼路的，不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了。
听说前段时间的教练员考试中，在xx学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。
如果你也能顺利通过的话，你的教练也许就能对你刮目相看哦。