桥满堂支架施工方案
满堂支架施工方案
第一章：编制范围跨合武特大桥跨川龙大道连续梁满堂支架法施工。
主要包括地基处理、碗口式脚手架的搭设、过车门洞的布置及搭设、过人门洞的布置及搭设、模板的拼装及加固方案、连续梁混凝土浇筑施工方案、满堂支架拆除方案、跨川龙大道施工防护方案等。
第二章：编制依据本方案编制依据:2.1建设单位提供的施工图纸:2.1.1《石武客专郑武施图(桥）—167》；2.1。
2《石武客专郑武施图（桥参）I-5》:无砟轨道支架现浇预应力混凝土连续梁（双线)，跨度48+80+48m（直、曲线);2。
2本标段总体施工组织设计；2.3本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术等级、设备装备实力,以及从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。
2。
4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》等。
第三章：工程概况1.1工程简介新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段TJⅡ标一公司项目部管段范围内的跨合武特大桥工程，本管段范围内承建跨合武特大桥起讫里程DK1155+850。
78(356＃墩中心里程）～DK1159+467。
780(462＃武汉台尾)长度：3552.61m.梁形分布情况：4-32m简支梁+（48+80+48）m连续梁+5—24m简支梁+19—32m简支梁+1-24m简支梁+48—32m简支梁+（48+80+48）m连续梁+22-32m简支梁。
本施工方案主跨跨川龙大道，主跨桥式为（48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁(见下图),一联全长176m,无砟轨道桥面,桥面线间距5.0m。
该连续梁设计采用支架现浇法施工.跨合武特大桥跨川龙大道连续梁布置图1。
2结构设计跨合武特大桥跨川龙大道连续梁设计为（48+80+48）m单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁结构,中支点处梁高6。
65m，跨中直线段及边跨13。
25m直线段梁高为3。
85m，梁底下缘按二次抛物线变化,边支座距中心线至梁端0.75m。
满堂架三跨施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨越两条主要道路的三跨桥梁。
桥梁全长为120米，其中主跨为80米，两侧边跨各为20米。
桥梁结构为预应力混凝土连续梁，采用满堂架施工方法。
为了保证施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工队伍：组建一支专业、经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：准备足够的施工设备，如塔吊、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板及支架等。
（3）材料：确保钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料的质量，满足设计要求。
2. 施工现场布置（1）施工现场应设立明显的警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工道路畅通，便于材料运输。
（3）施工现场应设立材料堆场、钢筋加工区、模板及支架存放区等。
三、施工工艺1. 模板及支架制作与安装（1）模板及支架的制作：根据设计图纸，选用合适的模板及支架材料，确保其强度、刚度和稳定性。
（2）模板及支架的安装：按照施工顺序，依次安装模板及支架，确保其位置准确、连接牢固。
2. 钢筋施工（1）钢筋加工：按照设计图纸，对钢筋进行加工，包括切割、弯曲、焊接等。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，将加工好的钢筋进行绑扎，确保其位置准确、连接牢固。
3. 混凝土施工（1）混凝土制备：按照设计要求，制备混凝土，确保其强度、耐久性等性能符合要求。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，分层厚度不宜超过30厘米，确保混凝土密实、均匀。
4. 预应力施工（1）预应力筋的张拉：按照设计要求，对预应力筋进行张拉，确保其张拉力达到设计要求。
（2）预应力筋的锚固：将张拉好的预应力筋进行锚固，确保其稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料的质量，确保其符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期对施工质量进行检测与验收，发现问题及时整改。
五、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
满堂支架施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，建筑高度为60米，地下1层，地上24层，总建筑面积为8万平方米。
根据设计要求，本工程采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。
由于建筑高度较高，且部分楼层存在大开洞，因此在进行主体结构施工时，需采用满堂支架施工技术。
二、施工方案概述为确保施工安全和质量，本工程满堂支架施工方案如下：1. 施工准备2. 支架设计3. 支架搭设4. 支架验收5. 支架拆除6. 施工质量控制7. 安全措施三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解满堂支架施工的相关要求；（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求；（3）编制满堂支架施工方案，明确施工步骤、质量标准、安全措施等。
2. 材料准备（1）根据设计要求，选择符合标准的满堂支架材料，如钢管、扣件、钢板等；（2）检查材料的尺寸、规格、质量，确保符合要求；（3）提前储备足够的材料，避免施工过程中出现材料短缺。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员的职责；（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）安排专业人员负责满堂支架的搭设、验收和拆除工作。
四、支架设计1. 支架形式根据建筑结构和施工要求，本工程采用满堂式钢管扣件支架。
2. 支架设计荷载根据设计图纸和施工要求，满堂支架的设计荷载为：楼面荷载为2.0kN/m²，墙、柱荷载为3.0kN/m²。
3. 支架立杆间距立杆间距根据设计荷载和施工要求确定，一般不大于1.5m。
4. 支架纵、横向间距纵、横向间距根据立杆间距和施工要求确定，一般不大于1.5m。
5. 支架立杆基础立杆基础采用C15混凝土垫块，厚度不小于150mm。
6. 支架连接支架连接采用扣件连接，确保连接牢固可靠。
五、支架搭设1. 施工流程（1）放线定位：根据设计图纸和施工要求，放线定位支架位置；（2）搭设立杆：按设计要求，搭设支架立杆，确保立杆垂直、间距符合要求；（3）搭设横杆：在立杆上搭设横杆，确保横杆水平、间距符合要求；（4）搭设斜杆：在立杆和横杆之间搭设斜杆，确保斜杆与立杆、横杆连接牢固；（5）搭设剪刀撑：在支架四周搭设剪刀撑，确保支架稳定性；（6）搭设防护设施：在支架周围搭设防护设施，如安全网、护栏等。
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前，必须做好充分准备工作。
首先，要调查
周边环境及地形地貌，并清理施工区域内的障碍物。
其次，要确定箱梁满堂支架的设计方案，并准备足够的支架材料。
二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座，确保设计符合要求。
2.按设计要求，在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定，使支架稳固。
3.调整支架的水平和高程，确保支架安装正确无误。
三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上，确保吊装过程平稳、安全。
2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠，进行调整使箱梁水平。
四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后，进行箱梁混凝土的浇筑工作。
2.控制混凝土浇筑的速度和质量，确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。
3.保持适当湿度，以确保混凝土充分凝固。
五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后，可以拆除箱梁满堂支架。
2.注意拆除过程中的安全问题，确保操作人员及周围人员安全。
3.拆除支架后，对施工区域进行清理和整理。
六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后，应及时进行验收工作。
2.对施工过程中的各个环节进行检查，保证施工质量符合设计要求。
3.若发现问题，及时进行整改并重新验收。
结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节，施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。
只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤，才能确保施工质量和工程效果。
满堂支架专项施工方案
满堂支架专项施工方案满堂支架专项施工方案一、什么是方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。
“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。
二、满堂支架专项施工方案为了确保事情或工作科学有序进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
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满堂支架专项施工方案1一、工程概况本工程位于长沙五凌路与新韶东路电力集团内墙施工，由长沙景安建筑器材承接脚手架搭投工程，用满堂式脚手架搭设，最上面一层全部铺满脚踏板，外侧用钢管进行打剪刀撑，用扣件进行加固。
保持整体脚手架搭设的稳固性。
根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。
二、脚手架搭设材料1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。
2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。
对不合格品禁止使用。
②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
③新、旧扣件均进行防锈处理。
6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。
7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。
三、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
桥满堂支架施工方案设计
桥满堂支架施工方案设计一、施工前准备工作1.1安全管理在桥梁支架施工前，首先需成立项目安全管理小组，并制定详细的施工安全管理措施。
施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够数量的生产安全设备，如护栏、安全帽等。
每位参与施工的工人都必须熟悉并遵守施工安全规章制度。
1.2施工平台搭建在施工现场搭建安全稳定的施工平台，以确保工人的施工安全。
施工平台需根据实际情况设计并经专业人员审核，并经过必要的加固处理。
1.3材料准备根据工程需要，准备好各类施工所需的材料，如钢管、钢板、螺栓等，并按照计划准确安排运输和储存，以便后续施工使用。
根据桥梁支架施工的特点和实际情况，制定详细的总体施工方案，明确施工的整体目标和流程。
总体施工方案要考虑施工的各个环节，包括施工顺序、作业方法、安全措施等。
2.2桥梁支架结构设计根据桥梁的具体形式和规格，设计桥梁支架的结构。
桥梁支架应具备足够的稳定性和承载能力，以确保施工过程中的安全。
2.3施工机械和设备选择根据桥梁支架施工的特点和要求，选择相应的施工机械和设备。
例如，可以使用起重机、吊车等大型机械设备进行桥梁支架的安装和拆卸。
2.4施工工艺选择根据桥梁的具体情况和工期要求，选择适合的施工工艺。
例如，在桥梁支架的安装过程中，可以采用先装固定支撑，再装临时支撑的工艺路线。
2.5现场施工方案制定根据具体的施工现场情况，制定现场施工方案。
现场施工方案要考虑施工的各个细节，包括施工人员的分工、施工机械的操作流程、材料的供应等。
三、施工过程控制3.1施工进度控制制定详细的施工进度计划，并严格按照计划进行施工。
对施工过程中的各个环节进行实时监控，及时调整施工进度，确保施工任务按时完成。
3.2质量控制在施工过程中，严格按照设计要求和规范操作。
对施工过程中可能存在的质量问题，及时进行整改和修复。
3.3安全控制严格遵守施工安全规章制度，确保施工现场安全。
对施工过程中的危险点和风险进行认真评估，并采取相应的安全措施。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
桥梁满堂支架施工方案
桥梁满堂支架施工方案一、方案简介桥梁满堂支架是一种常用的施工工法，旨在为桥梁施工提供稳定支撑和安全作业条件。
本方案将详细介绍满堂支架的施工工艺及注意事项，确保施工过程安全高效。
二、施工工艺1. 起重设备施工过程中，需使用起重设备对满堂支架进行安装、升降和拆除。
起重设备应符合相关国家标准，经过质检合格。
2. 施工准备(1) 在施工现场搭设安全防护措施，如围栏、警示标志等，确保施工区域的安全。
(2) 清理施工现场，确保施工区域无杂物，地面平整无障碍物。
(3) 钻洞固定桩基，确保满堂支架稳固可靠。
3. 满堂支架组装(1) 将每个满堂支架模块按照设计要求组装在地面上。
(2) 使用起重设备将组装好的满堂支架模块吊装到预定位置。
(3) 对吊装好的满堂支架模块进行固定，确保其稳定性。
4. 工程施工(1) 根据设计要求，在满堂支架上进行桥梁主体结构施工。
(2) 施工过程中，对满堂支架的安全和稳定性进行定期检查和维护，确保施工质量。
5. 拆除满堂支架(1) 铺设临时支撑，保证桥梁结构在拆除过程中不受满堂支架的影响。
(2) 使用起重设备逐个拆除满堂支架模块，并进行整理和存放。
三、注意事项1. 安全第一在施工中，要始终牢记安全第一的原则，必须按照操作规程进行施工，并加强施工人员的安全教育和培训。
2. 质量控制施工过程中，要加强对满堂支架安装质量的控制，确保每个模块的安装位置准确，固定牢靠。
3. 施工进度计划制定合理的施工进度计划，合理安排各个施工工序的时间和顺序，确保施工进度。
4. 环境保护施工现场应遵守环境保护要求，定期清理施工区域，防止建筑垃圾对周围环境的污染。
四、结论桥梁满堂支架施工方案详细介绍了该工法的施工工艺和注意事项，确保在桥梁施工中提供稳定的支撑和安全的作业条件。
通过严格按照方案要求进行施工，将保证工程施工质量，确保工期进度，为桥梁工程的顺利完成提供有力保障。
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新建泸县三星桥水库工程桥梁满堂架施工方案四川天沛水利水电建设工程有限公司新建三星桥水库工程项目部二?一六年三月目录一、工程概况1、概述本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程K0+ 处桥梁新建工程施工，建设地点位于泸州市泸县太伏镇，中心桩号为K0+ 处。
建设规模桥全长米，桥宽米；为本公路重点建设项目。
下部构造：桥墩、桥台均米用桩基接盖梁形式。
上部构造：采用标准跨径13 米的钢筋砼空心板，空心板采用现浇形式，板高米，板顶宽米，板底宽6 米，两侧悬臂各为米。
附属构造：桥面铺装采用10? 15.5cm 厚C40 钢筋砼铺装层；支座采用200X250x35mm 板式橡胶支座，垫石采用现浇C40 钢筋砼；桥台搭板设置于两侧桥台处，采用现浇C30 钢筋砼，纵向长5 米，横向宽5.7 米；伸缩缝采用CD-40 型桥梁伸缩缝，设置于两侧桥台处。
2、材料选用和质量要求1) 本工程脚手架为现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用120cm x240cm x 优质竹胶板。
2) 钢管规格为? 48 X 。
钢管的端部切口应平整，并在使用时在底部纵向加垫10x10X 100cm 方木，横向加垫15X 15X 400cm 方木，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。
3) 扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831 )的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831 )的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
二、计算依据1、《公路桥涵施工规范》( JTJ041-2000 ) ；2、《公路桥涵设计规范》；3、《公路桥涵施工手册》；4、《公路桥涵施工计算手册》；5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》( JTJ130-2001 )三、计算原则1、在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制；2、综合考虑结构的安全性；3、建立比较符合实际的力学模型；4、尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法；5、对部分结构的不均布、不对称性采用较大的均布荷载。
四、支架设计情况1、地基处理该桥所处位置原为水田，挖走上层淤泥后回填压实，压实机械反复碾压保证压实度90% 以上。
基础每边比支架搭设范围宽1m 控制压实度不小于90% 平整度不大于10mm 并设置1%的单向横坡。
对承台基坑回填范围内要用压路机净碾多遍，达到90% 压实度要求，避免不均匀沉降。
为防止流水软化支架地基，浇筑10cm 厚C20 砼作为封闭层，设置1% 单向横坡，每5~8m 设横向涨缩缝，在桥中心设纵向涨缩缝。
地基处理结束后，应该加强现浇梁施工场地内的排水工作，在支架搭设范围地基基础四周80〜160cm范围内设顺桥向30x30cm排水沟,并设置引水槽，严禁在施工场地周围形成积水，造成地基因被水浸泡而产生不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。
2、现浇梁支架形式本工程现浇梁支架采用扣件式满堂式脚手架，梁体满堂脚手架如下图所示丰线桥支架纵向布置不总图在硬化地面上铺6cm厚木板，木板宽，长，木板顶面安设底托，在放置好的底托上搭设扣件式钢支架，支架布置主要分二个区域进行设计。
(1) 、第一区域：一般结构区翼板及底板、腹板处支架立杆均采用横向间距，纵向间距，横杆步距。
⑵、第二区域：中横梁区翼板处支架立杆横向间距，纵向间距，横杆步距；底板处支架立杆横向间距，纵向间距，横杆步距，布设范围为墩柱两侧及台帽内侧各米。
(3)、为增大体系稳定，支架外围四周设剪刀撑，内部沿桥梁纵横向每4排立杆搭设一排剪刀撑，剪刀撑与地面夹角45 ° ~60 °。
五、满堂支架受力验算1、满堂支架受力验算根据设计图纸分析，中主墩顶部处现浇梁断面荷载最大，为保证支架受力安全, 本方案取1#墩顶部处现浇梁断面进行受力验算，截面形式布置图如下图所示：(1)、腹板处①荷载：腹板处砼自重：g1 = XX26-=m2施工机具及人员荷载：g2=m2倾倒砼时产生的冲击荷载：g3=2KN/m2振捣砼时产生的荷载：g4=m2模板荷载：g5=m2则每平方米荷载G仁(gl+g5 + (g2+ g3+ g4x(+) +x(+2+2 =m2②立杆承重计算立杆横向间距，纵向间距，横杆步距，支架立杆设计承重根。
每根立杆承受钢筋砼和模板重量: N1= xx G1 xx = 支架自重(按5m 高算) ：立杆单位重m 横杆单位重：m 每根立杆上的支架自重：N2= x+4xx +4x x 二每根立杆总承重：N=N1 + N=x=< ( 满足荷载要求)③支架稳定性验算A 立杆计算长度Lo=人距+2a=a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取。
B 钢管截面特性外直径① 48mm 壁厚，截面积A=489mm2 惯性矩匸，回转半径r= C 立杆计算长细比入二Lo/r=180/= , 查表知折减系数?二(r=N/A A=(X i03)/ (X489)=〈［刃=215MPa 结论：支架稳定性满足要求。
(2) 、底板处①荷载：底板处砼自重：g仁XX2+X宁2X4X26宁二m2施工机具及人员荷载: g2=m2 倾倒砼时产生的冲击荷载: g3=2KN/m2振捣砼时产生的荷载：g4=m2模板荷载：g5=m2则每平方米荷载G 仁(g1+g5 + (g2+ g3+ g4) = x(+) +x(+2+2 =m2②立杆承重计算立杆横向间距，纵向间距，横杆步距，支架立杆设计承重根。
每根立杆承受钢筋砼和模板重量:N1=xx G1=<x = 支架自重( 按5m 高算) ：立杆单位重m 横杆单位重：m 每根立杆上的支架自重:N2=<+4XX +4X X = 每根立杆总承重：N=N1 +N=X=V ( 满足荷载要求)③支架稳定性验算A 立杆计算长度Lo=A距+2a=a---模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取。
B 钢管截面特性外直径① 48mm 壁厚，截面积A=489mm2 惯性矩匸，回转半径r=。
C 立杆计算长细比入二Lo/r=180/= , 查表知折减系数?二(T=N/A A=(X103)/ (X489)=〈［刃=215MPa 结论：支架稳定性满足要求。
(3) 、翼板处翼板处与腹板处结构相同，而翼板处荷载小于腹板处荷载，腹板处支架稳定性已验算合格，因此不再对翼板处进行验算。
结论：支架稳定性满足要求。
六、支架预压安装模板前，要对支架进行压预。
支架预压的目的1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
本方案拟按砂袋与水箱相结合的方式全幅预压法进行预压，预压方法依据现浇梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋及水梁跨荷载统一考虑安全系数为，施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就位，并按现浇梁结构形式合理布置砂袋数量。
该桥现浇梁钢筋砼自重为2141t,现场需按2570t加载控制，分三次进行加载，每次加载前后均应测出各控制点标高，测量控制点按顺桥向每米布置一排，每排4 个点。
当加载至100 嚇持荷24 小时后要再次复测各控制点标高，如果加载00% 后所测数据与持荷24 小时后所测数据变化很小时，即支架日沉降量不大于毫米（不含测量误差），表明支架已基本沉降到位, 可卸载，否则还须持荷进行预压，直到支架沉降到位方可卸压。
计算出支架加载前后标高差，并用该标高差值来调整支架的标高，确保梁底线形顺直。
七、钢管脚手架施工1 、测量放样平面测量：首先在硬化地面测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线，放出设计空心板梁中心线。
按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度，搭设支架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。
支架底模铺设后，测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。
底模标高=设计梁底+支架的变位+（士前期施工误差的调整量），来控制底模立模。
底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同梁底板）。
桥跨堆载预压前，在桥跨底板上布置沉降观测点按每箱室测设三个横断面; 沉降观测点于底板同断面按每间距布置、翼板底上共布置四点。
在堆载予压前测设断面底模标高和支架底部标高，等载预压的第一天进行两次观测，以后每天观测一次，直至日沉降小于2mr 为止，测定地支架、模板变形。
根据数据调整底模标高及支架高度。
2、构架尺寸1) 所有立杆的纵横距均采用。
2) 扫地杆距原地面米，大横杆的步距均为；3) 小横杆设置在大横杆之上，防止扣件质量问题造成小横杆脱落；4) 剪刀撑的设置：支架纵横剪刀撑每5 排立杆设一排。
3、搭设顺序及搭设方法1) 在混凝土脚手架地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木及5 厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。
2 ) 本工程架体搭设以桥台台帽外缘10cm 为第一排立杆。
立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距垫层方加5 cm,脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
3) 架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
4) 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
5) 为了便于拆除桥台处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出2? 3mm 在拆除底模板时将桥台处的泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。
4、技术要求(1) 、立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；2) 、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于5 厘米;(3) 、对接扣件的开口应朝上或朝内；(4) 、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm(5 ) 、立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；(6 ) 、立杆的垂直偏差应不大于架高的1/ 300(7) 、上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一；(8) 、大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250 且不大于50mm(9) 、扣件安装应符合下列规定：1) 、扣件规格必须与钢管外径相同；2) 、螺栓拧紧力矩不应小于；3) 、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm5、脚手架使用规定1) 严禁上架人员在架面上奔跑、退行。