东芝CV-330电梯密码输入方法
东芝CV330-330A实时监控使用说明书
CV330，②CV330A实时监控器使用说明书06年4月东芝电梯株式会社© TOSHIBA Corporation 2006, 04All Rights Reserved目录1. 适用 (2)2. 实时监控器构成 (2)3. 操作键介绍 (2)4. 关于7段LED的状态表示方法的介绍 (3)5. 功能种类 (4)6. 功能详细介绍 (5)1. 适用本使用说明书适用于CV330，②CV330A 的实时监控器（OBM ）2. 实时监控器构成3. 操作键介绍关于实时监控器功能的一些基本的键操作如下面所示。
1）[MODE]（模式）键 ········· 按动本键，便可切换实时监控器的功能。
2）[NUM]（数字）键 ········· 按动本键，便可用于数值的选择在7段LED 的数值部分闪烁时，数值选择方式成为可能。
3）[STB]键 ········· 在确定模式及数值的时候，请按下本键4）[NUM]（数字）键+[MODE]（模式）键 ········· 在数值选择时，只要按下[NUM]（数字）键的同时，按下[MODE]（模式）键，便可用来逐一减少设定数值。
5）[MODE]（模式）键+[STB]键 ········· 在命令的详细设定中，只要按下[MODE]（模式）键的同时按下[STB]键，便可用来强制结束现在所选的模式。
6）[PRS] ········· 按下本键，实时监控器的显示状态被迫地返回通常显示（电梯状态显示、7：由功能详细来细说），而且在EEPROM （电檫除可编程只读存储器）的写入保护有效时使用本键。
东芝CV330A、335说明
CV330A、335维修资料一、控制柜保险说明1、保险排序1F-1 1F-2 1F-3 2F-1 2F-2 2F-4 F-1 F-2 F-3 8F-1 8F-2 8F-3 3FA 3FB●●●●●●●●●●●●●●2、保险说明注：1. ●为走慢车必须安装保险，—为走慢车必须拆除保险。
上述带—保险除3FA、3FB可安装上外，其他保险必须拆除，否则在安装过程中操作不当易造成PU、I/O、及操纵盘基板烧毁。
2.高层及带停电平层的电梯会增加1F-5、2F-5、2F-3等保险二、安全回路说明1、端子排符号排序PC1C NC NC NC NC P24A P24A P24A P24A NC2….NC2共8个KNOR R201 T201 NC BKC A2 A7 A10 A11 DC HDC CC DLS2、安全回路封线解析PC1C-A2：机房急停(CCS)、底坑急停两个(1KS1,1KS2)A2-A7：轿顶急停(2KS)、安全钳开关(SOLS)A7-A10：上极限(2LS)、下极限（1LS），轿厢缓冲器开关（BUFS1），对重缓冲器开关（BUFS2），涨绳轮开关（GRS）A10-A11：限速器开关(SLS)A11-HDC：厅门联锁(20+NLS)HDC-DC（R）：轿门联锁(GLS)NC2C--DLS安全触板接线三、走慢车封线1、试运行慢车：①机房打检修②PC1A与A11封③门联锁短封钥匙扳到封闭一侧④CNH1-1（DNLS）、CNH1-2（UPLS）、KNOR与E（地线）短封⑤正确接上码盘线BP5A\BN5A\\PNS\DNS\ZN S⑥接上抱闸线B1，B2⑦插上CNMB插子（抱闸微动开关）CNM12温控开关2、电机线及码盘线接法注：现场安装发现电梯反向的，将U和W调换一下，同时将PNS和DNS调换，方向即改过来了。
四、土建布置图现场施工必须按土建布置图施工，土建布置图英文含义M/R机房，C/P操纵盘，C/W对重，H/W固定电缆，T.C随行电缆，GOV限速器，L.SW限位开关，I.SW平层开关，HIB呼梯，PMSM永磁同步电机五、机房PU基板显示说明E E故障记忆F d故障发生J S检修P A锁梯 A d司机Jｄ专用 F C火灾管制 E S消防■运行六、一般故障分析1、控制柜继电器排序SMR是故障检测继电器DCR是关门继电器CC是控制回路接触器RLR LZN LBKR SMR 1BKR 2BKR KNORR AMC1 AMC2■■■■■■■■■2、控制柜接触器排序AMC1主接触器AMC2预备充电接触器SC安全1BK强迫制动继电器1BKX制动继电器2BK制动继电器3、读故障号●●●MOD NUM STB ●PRS①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁②按中间〈NUM〉按钮8下，至显O.8③连续按最后面的〈STB〉按钮，第9下显示出来的数既是故障号④调出故障号后，按动右下角的〈PRS〉按钮一下就恢复原来状态了4、清除故障，解决一般死机状态①按动最左面〈MOD〉按钮两下，PU基板上显示O.O后面O闪烁②按中间〈NUM〉按钮，至显O.E③按右面〈STB〉一下显E1，按〈STB〉一下显OE④按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉一下显E2，按〈STB〉一下显OE⑤按右面〈STB〉一下显E1，按〈NUM〉两下显E3，按〈STB〉一下显OE⑥按〈MOD〉按钮一下，清除故障完毕5、故障编码表Ⅰ、故障代码30（STH）检查出暂存器发热异常，电梯停止后SMC跳闸。
东芝电梯系列补偿调整
称重调整图片:未命名.jpg1.电梯停在最低层放入额载的48%，钳形表测上下运行电流来增减对重铁2.据上图调整压力传感器半载3.机房PU板写保护打开，mode.13.0.BL确认写入成功4.电梯停在最低层放于额载的100%，调整机械超载。
5.据上图调整压力传感器满载6.机房PU板写保护打开，mode.13.1.FL确认写入成功7.WT30PF/584E由0000改成00018.电梯全程上下运行，上，中，下三个点调整5B86的值直到满载启动正常（如果压力传感器最底层和最高层的数据变化大，需先对压力传感器的安装进行确认。
调整至+-3%以内）9.电梯停在最低层空载mode.13.2.NL确认写入成功10.电梯全程上下运行，上、中、下三个点调整5B87的值直到空载启动正常11.写保护关闭，调整完成CV330（压力传感器系列）mode09;0a;FL_DAT 5408;启动上行值（原始C000)mode09;0b;NL_DAT 5B84;启动下行值加大（原始4000）mode13;00-BLmode13;01-FL;G_WTFL 5B86;启动先行值减少mode13;02-NL;G_WTNL 5B87;启动先行值加大空载归零：电梯在最底层关门，轿箱空载（写保护打开）mode13;02确认，显示原始数据，再确认写入现场数据成功CV180(3点式系列）AUXFL;540C;载荷补偿信号（1a2b）wLSOPF-541E;荷重补偿功能设定（1有0无）NLUAUX-5417上行0080前后调整NLDAUX-5416下行0080前后调整FLUAUX-5419上行0080前后调整FLDAUX-5418下行0080前后调整通过上述调整转矩仍不能平滑时调整如下SPDCK-5137转矩结束的速度0090（7.2M/MIN)前后调整KAUX-5412转矩控制放电系数0800前后调整(8WLS开关动作前调整)—WT25%-540D;空载补偿0400(电梯启动下行值加大)(3WLS开关动作后调整)—WT75%-540E;满载补偿FC00(电梯启动下行值减小)注明：使用简易荷载补偿的平衡系数应取50%为准，通过电流值增减配重铁CV150,160,320,300系列荷重调整（使用3点式）1．BL的取得1）轿厢内放置48％－50％的负载，注意在4个角落平均放置；2）如果轿厢有装潢，须将其重量考虑在内；3）电梯UP，DN时，经过中间层时，马达电流误差在0.5A以内；2．确认厢下，轿顶，控制柜的接线是否正确；将最易恢复的部分（如控制柜处LRFR，LRFRC）的荷重信号线拆除；3．厢下调整差动变压器的尺寸27.5--28mm；注意差动变压器的垂直度和固定板的水平度，不良时需要调整；4．厢上CCNU-NLB归零；调整VR2使得CCNU基板上的LRFR-SCOM间电压为0V；可以在机房测量LRFR-LRFRC间的电压，确认两处的电压值相等；注意调整时人必须站在乘场外进行，不能使轿厢增加额外的重量；5．将轿厢放置最低层，在最低层和最低层＋1层高速UP运行，增加减对重的重量，使得电梯无反拉；如果超过50％的平衡，可以将轿厢内的砝码拿出；6．3点式调整的旗号：SW584E=0001确认；注：3点式使用后，“G_WT SW5400”无效7．恢复拆除的荷重信号线（LRFR，LRFRC），在中间层进行荷重信号输出电压的零调；调阅SW42A2=××××，写入SW5406＝0000中，使得SW42A2=0000左右；注意：请再一次调阅SW42A2＝0000左右；8．轿厢内放入满载状态（FL），确认CCNU基板上LRFR—SCOM间电压为2.0V，用VR1调整；轿厢停于最低层，设定：SW42A3=××××，写入SW5408=C000中，使得SW42A3＝C000左右；注意：请再一次调阅SW42A3＝C000左右9．卸载掉轿厢内的砝码至无载重（NL）状态，轿厢停于最下皆，确认以下数据：SW5B84=4000确认；参照SW42A3＝××××，将之写入SW5B84内；再次确认SW42A3＝4000左右（3E00—4000—4200）注意：完毕后将轿厢停于最上皆，将SW42A2，SW42A3的值记录在控制柜面板上；9．荷重增益的调整：1）轿厢FL状态A.调整SW5B86的值，使得轿厢在底层没有反拉和启动过猛的现象；B.轿厢在中间层，TM波形确认UP，DN时的中间值相等；（即X=Y）2）轿厢NL状态A.调整SW5B87的值，使得轿厢在底层没有反拉和启动过猛现象；B.轿厢在中间层，TM波形确认UP，DN时的中间值相等；（即X=Y）C.向顶层移动，调整CMP-TM（SW5403）的值，使轿厢在顶层运行时没有反拉和启动过猛现象；补充：差动变压器部分的调整：现场调试经验：1．BL轿厢50％。
CV330井道自学习
CV330井道自学习第一篇：CV330井道自学习东芝CV330,330A井道自学习方法：1、正常打检修，2、MODE键按2次，显示00闪烁，3、按NUM键到10，4、按STB键1次显示E2，5、按STB键1次显示10，6、按NUM键到0E，7、按STB键1次显示E1，8、按NUM键到EC，9、按STB键，10、检修打正常电梯向下运行至底层撞下限位，然后向上运行进行井道自学习，撞上限位停梯后自动平层至顶层完成自学习。
恢复正常。
（注：进行以上操作时，出现错误。
按复位键重新操作。
）第二篇：CVA complete CV include: · personal information(name, citizenship,etc)· mailing address and possibly telephone/fax · e-mail address(desirable)· university degrees · possib le publications · possible professional experience VUB心目中的CV 却是这样的（Faculty of Law）：The curriculum vitae should be narrative and give a picture of the applicant as a person.It should deal with personal history, special interests and abilities, future plans, etc.It may not be a mere listing of facts or a simple restatement of the application.所以，有的时候孤立地谈CV也不恰当，还要看具体的要求。
东芝330说明书
前言本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。
本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。
在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。
禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。
请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。
控制系统操作时的注意事项系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９故障判断・错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０安全上的注意事项为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。
在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。
请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。
[表示的说明]※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。
[图记号的说明][本体警告表示标签的确认]在指定处请确认本体警告标签的贴付。
如果，标签遗失，由于污损而看不清楚时，请向本公司售后服务部门联系。
一般禁止·注意事项为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。
请掌握和遵守其内容。
电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因。
万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。
１）在电梯控制盘上贴有PL标签（制品安全标签）。
禁止进行违反PL标签指示的事。
必须按照指示进行作业。
２）没有指示禁止改造电梯控制盘。
将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。
３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。
东芝330说明书
前言本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。
本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。
在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。
禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。
请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。
控制系统操作时的注意事项系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９故障判断・错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０安全上的注意事项为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。
在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。
请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。
[表示的说明]※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。
[图记号的说明][本体警告表示标签的确认]在指定处请确认本体警告标签的贴付。
如果，标签遗失，由于污损而看不清楚时，请向本公司售后服务部门联系。
一般禁止·注意事项为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。
请掌握和遵守其内容。
电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因。
万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。
１）在电梯控制盘上贴有PL标签（制品安全标签）。
禁止进行违反PL标签指示的事。
必须按照指示进行作业。
２）没有指示禁止改造电梯控制盘。
将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。
３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。
东芝电梯安全回路封线(330A) 2
CV330A紧急运转操作说明奥的斯,法国20002C1-2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极限开关LSW (4-5）}。
2C4-5可以短接轿门触点。
2H2-4 地坑所有开关。
2H2-5 地坑缓冲器。
2H1-4 门连锁。
3M1-2 限速器开关。
奥的斯,OTIS3200安全回路空开是CF41C01-02 限速器开关。
1C02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮1C05-06 轿顶安全窗安全钳。
1C06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。
1C08-09 轿门触点。
1C09-10 厅门连锁。
奥的斯,OTIS 30002C1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。
2C7-10 轿厢急停2C4-5 轿门触点2H1-6 厅门连锁2H2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。
8H1-3 上、下极限3M1-3 限速器开关4M8-9 机房急停空开3C门机电源插件1H外乎线奥的斯,OTIS封线奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS.下极限(7LS)110VAC 1C5~1C6 安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110VAC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）.下限位(5LS) 0V AC奥的斯,TECE-3100VF端子号4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES).安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS).下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS).涨绳轮(GTC).缓冲器(BTF).底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC奥的斯,TECE-4OVF【长阳路。
东芝电梯系列补偿调整
称重调整图片:未命名.jpg1.电梯停在最低层放入额载的48%，钳形表测上下运行电流来增减对重铁2.据上图调整压力传感器半载3.机房PU板写保护打开，mode.13.0.BL确认写入成功4.电梯停在最低层放于额载的100%，调整机械超载。
5.据上图调整压力传感器满载6.机房PU板写保护打开，mode.13.1.FL确认写入成功7.WT30PF/584E由0000改成00018.电梯全程上下运行，上，中，下三个点调整5B86的值直到满载启动正常（如果压力传感器最底层和最高层的数据变化大，需先对压力传感器的安装进行确认。
调整至+-3%以内）9.电梯停在最低层空载mode.13.2.NL确认写入成功10.电梯全程上下运行，上、中、下三个点调整5B87的值直到空载启动正常11.写保护关闭，调整完成CV330（压力传感器系列）mode09;0a;FL_DAT 5408;启动上行值（原始C000)mode09;0b;NL_DAT 5B84;启动下行值加大（原始4000）mode13;00-BLmode13;01-FL;G_WTFL 5B86;启动先行值减少mode13;02-NL;G_WTNL 5B87;启动先行值加大空载归零：电梯在最底层关门，轿箱空载（写保护打开）mode13;02确认，显示原始数据，再确认写入现场数据成功CV180(3点式系列）AUXFL;540C;载荷补偿信号（1a2b）wLSOPF-541E;荷重补偿功能设定（1有0无）NLUAUX-5417上行0080前后调整NLDAUX-5416下行0080前后调整FLUAUX-5419上行0080前后调整FLDAUX-5418下行0080前后调整通过上述调整转矩仍不能平滑时调整如下SPDCK-5137转矩结束的速度0090（7.2M/MIN)前后调整KAUX-5412转矩控制放电系数0800前后调整(8WLS开关动作前调整)—WT25%-540D;空载补偿0400(电梯启动下行值加大)(3WLS开关动作后调整)—WT75%-540E;满载补偿FC00(电梯启动下行值减小)注明：使用简易荷载补偿的平衡系数应取50%为准，通过电流值增减配重铁CV150,160,320,300系列荷重调整（使用3点式）1．BL的取得1）轿厢内放置48％－50％的负载，注意在4个角落平均放置；2）如果轿厢有装潢，须将其重量考虑在内；3）电梯UP，DN时，经过中间层时，马达电流误差在0.5A以内；2．确认厢下，轿顶，控制柜的接线是否正确；将最易恢复的部分（如控制柜处LRFR，LRFRC）的荷重信号线拆除；3．厢下调整差动变压器的尺寸27.5--28mm；注意差动变压器的垂直度和固定板的水平度，不良时需要调整；4．厢上CCNU-NLB归零；调整VR2使得CCNU基板上的LRFR-SCOM间电压为0V；可以在机房测量LRFR-LRFRC间的电压，确认两处的电压值相等；注意调整时人必须站在乘场外进行，不能使轿厢增加额外的重量；5．将轿厢放置最低层，在最低层和最低层＋1层高速UP运行，增加减对重的重量，使得电梯无反拉；如果超过50％的平衡，可以将轿厢内的砝码拿出；6．3点式调整的旗号：SW584E=0001确认；注：3点式使用后，“G_WT SW5400”无效7．恢复拆除的荷重信号线（LRFR，LRFRC），在中间层进行荷重信号输出电压的零调；调阅SW42A2=××××，写入SW5406＝0000中，使得SW42A2=0000左右；注意：请再一次调阅SW42A2＝0000左右；8．轿厢内放入满载状态（FL），确认CCNU基板上LRFR—SCOM间电压为2.0V，用VR1调整；轿厢停于最低层，设定：SW42A3=××××，写入SW5408=C000中，使得SW42A3＝C000左右；注意：请再一次调阅SW42A3＝C000左右9．卸载掉轿厢内的砝码至无载重（NL）状态，轿厢停于最下皆，确认以下数据：SW5B84=4000确认；参照SW42A3＝××××，将之写入SW5B84内；再次确认SW42A3＝4000左右（3E00—4000—4200）注意：完毕后将轿厢停于最上皆，将SW42A2，SW42A3的值记录在控制柜面板上；9．荷重增益的调整：1）轿厢FL状态A.调整SW5B86的值，使得轿厢在底层没有反拉和启动过猛的现象；B.轿厢在中间层，TM波形确认UP，DN时的中间值相等；（即X=Y）2）轿厢NL状态A.调整SW5B87的值，使得轿厢在底层没有反拉和启动过猛现象；B.轿厢在中间层，TM波形确认UP，DN时的中间值相等；（即X=Y）C.向顶层移动，调整CMP-TM（SW5403）的值，使轿厢在顶层运行时没有反拉和启动过猛现象；补充：差动变压器部分的调整：现场调试经验：1．BL轿厢50％。