《汽轮机原理》复习
汽轮机复习知识点
汽轮机整理知识点2第一章1、级的概念由一列静叶栅和一列动叶栅组成完成蒸汽的热能转换成转子的机械能的最基本工作单元2、分类纯冲动级热力特点：Ωm＝０,汽流在动叶通道中不膨胀。
hb = 0结构特点：动叶叶型为对称弯曲，即动叶内各流通截面相同流动特点:动叶进出口处压力P1=P2，汽流的相对速度w1=w2；性能特点：做功能力大，但效率较低，损失大。
反动级：热力特点:动静叶中蒸汽膨胀程度(焓降)相等。
hn=hb=0.5ht，Ωm＝0.5，实际略小于0.5结构特点:动、静叶通道的截面基本相同；动静叶型相同流动特点:压降基本相同，c1=w2。
性能特点：做功能力最小，流动效率最高。
冲动级热力特点:膨胀主要发生于喷嘴中,为提高流动效率动叶中也有少量膨胀，hn>hb，一般Ω＝0.05～0.30结构特点:动叶通道的弯曲程度小于静叶。
流动特点:动叶中增速小于静叶。
性能特点：相同几何尺寸下做功能力比反动级大流动效率较纯冲动级高。
复速级（双列速度级）热力特点:汽流在导叶和动叶通道中膨胀较小。
结构特点: 导叶和动叶为等截面通道 流动特点: 导叶中汽流只转向不加速.性能特点：做功能力最大，流动效率最低。
3、反动度表示蒸汽在动叶通道中的膨胀程度。
定义为动叶中的理想比焓降与级的滞止理想比焓降之比,级的平均直径处的反动度用Ωm 来表示。
00b bm t n bh h h h h ∆∆Ω=≈∆∆+∆ 4、热力过程线绘制级的滞止理想比焓降00t n c b h h h h δ∆=∆+∆+轮周有效比焓降20u t n b c h h h h h δδδ∆=∆---喷嘴损失 动叶损失 余速损失之和喷嘴损失 动叶损失22b t h h h δ=- 余速损失- 喷嘴理想比焓降 动叶理想比焓降-喷嘴的滞止理想比焓降0n h ∆级的滞止理想比焓降0t h ∆2222c c h δ=11n th h h δ=-n h ∆bh ∆u 表示动叶平均直径处的圆周速度c 喷嘴1（动叶2）出口气流的绝对速度w 气流相对速度离开喷嘴1（动叶2）α叶轮旋转平面与绝对气流速度c 的夹角 β叶轮旋转平面与相对气流速度w 的夹角5、临界压力与临界速度（1）临界速度喷嘴的临界速度仅与进口参数有关 与流动中有无损失和损失的大小无关 与当地声速相等的气流速度 （2）临界压力（3）临界压比=临界压力p 1c 与滞止压力p 00之比，叫临界压比εnc6、蒸汽在喷嘴斜切部分内的膨胀（1）喷嘴喉部截面AB 上 斜切部分不膨胀，只起导流作用，流速小于或等于音速。
《汽轮机原理》习题与答案
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
汽轮机原理复习题
汽轮机原理复习题一、填空题1. 汽轮机按热力过程可分为：①凝汽式汽轮机；②背压式汽轮机；③调节抽汽式汽轮机；④抽汽背压式汽轮机；⑤多压式汽轮机等。
2. 汽轮机是一种将蒸汽的热能转变为机械功的旋转式原动机。
3. 当M ＜1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐缩；要想扩压通流截面应渐扩。
当M ＞1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐扩；要想扩压通流截面应渐缩。
4. 根据级所采用的反动度的大小不同，可将级分为：纯冲动级，反动级，带反动度的冲动级三种。
5. 蒸汽在动叶中的理想焓降与这一级总的理想焓降之比，称为汽轮机的反动度。
6. 动叶片中理想焓降的大小，通常用级的反动度来衡量，动叶中的焓降越大，级的反动度就越大。
7. 为了减小余速损失，在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90? 。
8. 习惯上把圆周速度与喷嘴出口速度的比值称为速度比；通常把对应轮周效率最大时的速比称为最佳速比。
9. 反动级、纯冲动级的最佳速比分别为：r 1op 1()cos x α= 、c1op 1()cos /2x α= 。
10. 级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴损失、动叶损失、余速损失外，还有叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、叶轮摩擦损失，湿汽损失以及漏汽等损失。
11. 汽轮机转子主要包括主轴、叶轮(或转鼓) 、动叶栅、联轴器以及其他转动零件。
12. 汽轮机的轴承分推力轴承和径向支承轴承两大类。
13. 汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。
外部损失包括：端部漏汽损失、机械损失。
14. 蒸汽在多级汽轮机中工作时，除存在各种级内损失外，还要产生进汽结构中的节流损失和排汽管中的压力损失。
15. 汽轮机采用中间再热，可以提高循环热效率；又能减小排汽的湿度。
16. 危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112% 范围内。
17. DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制，必须获得的反馈信号是：汽轮机转速信号、发电机输出电功率信号以及调节级后压力信号。
汽轮机复习题
汽轮机复习题汽轮机复习题汽轮机是一种常见的热能转换装置，广泛应用于发电厂、化工厂等工业领域。
对于学习和掌握汽轮机的原理和运行特点，进行复习是非常必要的。
本文将通过一些典型的汽轮机复习题，来帮助读者巩固对汽轮机的理解。
1. 什么是汽轮机？汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的高温高压气体对叶片进行冲击和推动的热能转换装置。
它通过将热能转化为机械能，驱动发电机产生电能。
2. 汽轮机的工作原理是什么？汽轮机的工作原理可以简单概括为三个步骤：压缩、燃烧和膨胀。
首先，进气压缩机将空气压缩，提高了气体的压力和温度。
然后，高温高压的燃料和压缩后的空气混合燃烧，产生高温高压的气体。
最后，这些高温高压的气体通过涡轮机的叶片膨胀，将热能转化为机械能，驱动涡轮机和发电机工作。
3. 汽轮机的热效率如何计算？汽轮机的热效率可以通过以下公式计算：热效率 = 1 - （排气焓 - 进气焓）/（燃料焓 - 进气焓）其中，排气焓为汽轮机排出的废气焓值，进气焓为进入汽轮机的空气焓值，燃料焓为燃料的焓值。
4. 什么是汽轮机的再热循环？再热循环是一种提高汽轮机热效率的方法。
在典型的再热循环中，膨胀后的气体通过再热器再次加热，然后再次膨胀。
这样可以降低排气温度，提高汽轮机的热效率。
5. 汽轮机的调速方式有哪些？汽轮机的调速方式主要有机械调速和自动调速两种。
机械调速通过调节汽轮机的进气阀门或排气阀门来控制汽轮机的转速。
自动调速则是通过测量汽轮机的转速和负荷，并根据设定值进行调整，实现自动控制。
6. 什么是汽轮机的过热器和凝汽器？过热器是汽轮机中的一个重要组件，它将膨胀后的汽轮机排气进行加热，提高其温度和压力，以增加汽轮机的热效率。
凝汽器则是将汽轮机排出的废气进行冷却和凝结，使其变成液体形式，以便回收利用。
7. 汽轮机的启动过程是怎样的？汽轮机的启动过程可以简单分为冷态启动和热态启动两种情况。
冷态启动是指在汽轮机完全停止运行后，重新启动汽轮机，并逐步加热至正常运行温度。
汽轮机原理复习资料：汽轮机复习总结-考点.docx
—、概念1.汽轮机的型号2.2:1纯冲动级’（Zi）op=―；反动级（Zl）op = cos^l 复速级：（Zl）op= ~了丄反动级的理想焙降比冲动级的小一倍。
反动级能承担的焙降或做功能力比纯冲动级小。
3.£…<£cr在喷嘴斜切部分中膨胀，4.级的轮周效率：P21lkg/s的蒸汽在级内所做的轮周功Pui与蒸汽在该级中所具有的的理想能量E。
之比；n u最佳速度比p22将（级动叶的）圆周速度11与喷嘴出口（蒸汽的）速度Ci的比值定义为速度比旳轮周效率最人时的速度比称为最佳速度比级的相对内效率P39级的相对内效率：级的有效比焙降△人与级的理想能量&之比，表明级的能量转换的完善程度。
盖度P29、P41动叶进口的高度总是大于喷嘴出口的高度，这两者之间的高度差称为盖度。
在压力反动度圧力反动度是指喷嘴后与级后蒸汽压力之差和级前与级后压力之差Z比。
（P1-P2）/ （P0-P2）滞止状态：具冇一定流动速度Co的蒸汽，如果假想蒸汽等爛地滞止到速度为0时的状态，该状态为滞止状态绝对电效率：P671 kg蒸汽理想比怡降AH f中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1 kg蒸汽的热量Q比；极限真空：凝汽器真空达到低压缸末级动叶斜切部分膨胀极限压力下的真空，该真空称为凝汽器的极限真空。
汽轮机的工况图：汽轮机的工况图是功率与流呈之间变化关系一条的一条曲线；凝汽器的汽阻、水阻P239①:气阻：凝汽器入口压力玖与空气抽出口的压力P「的差值是蒸汽空气泯和物的流动阻力；②水阻：冷却水在凝汽器的循环通道中受到的阻力；调节系统的动态过渡时间P124；扰动作用于调节系统后，从响应扰动开始到被调量达到基本稳定所经历的时间称为过渡过程调整时间。
节流损失P64节流损失包括：进气损失+排气损失①汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焙不变②进汽阻力损失蒸汽进入汽轮的II作级前必须先经过主汽阀、调节阀和蒸汽室。
蒸汽通过这些部件时就会产生压力降，主汽阀利调节阀故为严重。
《燃气轮机原理》复习题
《燃气轮机原理》复习(一) 基本概念[1]燃气轮机是一种以空气和燃气为工作介质、将热能转变为机械能的高速回转式动力机械。
与内燃机、蒸汽轮机一样，为原动力机。
[2]燃气轮机排气温度分散度——为了监测燃气轮机高温部件工作是否正常，通过均匀分配安装在排气通道上的热电偶测温元件来获取温度场的分布信息。
理想工况下，这些热电偶所测得的排气温度数据完全相同，但实际总存在一些偏差，这个偏差被称为燃气轮机排气温度分散度。
[3]干式低NOx燃烧(DLN)技术——即通过合理控制燃烧火焰温度而实现燃气以低氮氧化物(NOx)含量排放的技术。
主要是通过对燃气轮机燃料预混，实现对燃料、空气掺混的合理控制，使燃料在火焰筒中处于“贫燃料”燃烧，以降低火焰中心温度，减少氮氧化物的生成。
[4]功比率——功比率是指汽轮机与燃气轮机的轴功之比，记为S CC。
(二)填空题[1]燃气轮机是以空气和燃气为工质的热机。
它一般由压气机(compres-sor)、燃烧室(combustion)和透平(turbine)三大部件构成，其中：压气机的作用与汽轮机循环中给水泵的作用类似，是提高工质的压力；燃烧室的作用与汽轮机循环中锅炉的作用类似，是提高工质的温度，将燃料的化学能转换为工质的热能。
[2]燃烧室是将压气机出来的高压气体与燃料混和并进行燃烧的装置。
燃烧室的功能为将燃料的化学能转变为热能，使气体温度大大增加。
燃烧室流出的高温、高压燃气具有很高的能量(热能和势能)，用以进入涡轮进行膨胀作功。
[3]三级轴流式透平主要由两大部分构成：一是以转轴为主体的转子，转子上装有沿周向按照一定间隔排列的动叶片(或称工作叶片)；二是以气缸及装在气缸上的各静止部件为主体的静子，静子上装有沿周向按照一定间隔排列的静叶片(或称喷嘴叶片)。
[4]透平的基本工作单元是级，在结构上，每一级由一列静叶片和其后的一列动叶片所构成的一组流道组成。
气流流过这样的工作单元时，在静叶片流道中，压力降低，绝对速度提高，热能转化为动能；在动叶片流道中，通过冲击动叶片并使叶轮旋转向外界输出功，绝对速度降低，动能转化为输出到外界的机械功。
汽轮机原理复习思考题
汽轮机原理复习思考题1．汽轮机原理课程研究的主要内容有那些，如何从科学研究及工程应用能力培养的不同角度学习该课程？2．汽轮机有那些用途，我国的汽轮机是如何进行分类的，其型号和型式如何表示？3．研究汽轮机原理要用到那些基本假设与基本方程，对理论计算要作何修正？4．简述汽轮机级的组成及工作过程。
5．汽轮机的喷嘴和动叶流道是何形状，如何判别喷嘴及动叶的流态，如何选用叶型？6．流过喷嘴的流量与喷最前后压比之间的函数式可简化为什么公式，其图形有何特点？什么是彭台门系数，有何作用？7．动叶进出口速度三角形由那些速度及角度构成，如何确定和计算各速度及角度? 计算速度三角形的目的是什么?8．什么是反动度，如何对汽轮机级进行分类，级的轮周效率与速比间有何图形关系，不同类型的级的热力特性有何不同？9．什么是速比和最佳速比？写出纯冲动单列级，纯冲动双列级，反动级及带一定反动度的冲动级的最佳速比表达式；在圆周速度相同的条件下，比较前三种级的作功能力大小。
10．什么是速度系数，其与那些因素有关，如何确定喷嘴及动叶的速度系数？11．什么是临界状态和临界参数，临界压力比只与什么因素有关？临界流速计算公式有那三个？12．什么是余速利用系数，余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响？13．蒸汽在喷嘴和动叶栅斜切部的膨胀流动有何特点，什么是极限压力？14．喷嘴和动叶流道的通流面积如何计算，喷嘴和动叶高度如何计算，影响叶高的因素有那些；什么是部分进汽度，为何要采用部分进汽？15．影响汽轮机运行安全经济性的内部动静间隙有那些，如何合理确定这些间隙？16．汽轮机级的热功转换损失有那九项，减小这些损失的措施有那些？17．评价汽轮机级的热功转换经济性的最终指标是那一个，级内损失对最佳速比有何影响？如何计算汽轮机级的相对内效率和内功率？18．与单级汽轮机相比，多级汽轮机有那些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点？19．多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比，在本体结构及热力特性上有何不同？20．什么是重热系数，凝汽式汽轮机的重热系数一般为多少？21．什么是汽封，汽轮机的那些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？22．轴封孔口的流动状态如何判别，轴封漏汽量及汽封齿数如何计算？高低齿汽封和平齿汽封各用在汽轮机的那些部位？23．中间再热汽轮机有那些进、排汽机构损失，请在h-s热力过程图上标示出来。
《汽轮机原理》习题及答案,复习
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】A. C1<C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。