现代企业安全管理中人的不安全行为分析研究
生产过程中的不安全行为分析
生产过程中的不安全行为分析生产过程中的不安全行为分析在生产过程中，不安全行为可能会导致严重的后果，包括员工受伤、生产中断、设备损坏以及公司声誉受损等。
本文将分析生产过程中的不安全行为，主要包括员工安全意识不足、安全培训不到位、安全操作规程不规范、安全生产检查不严格、危险品管理不规范、应急处理能力不足、设备维护保养不当、作业环境不良等方面。
一、员工安全意识不足员工安全意识不足是生产过程中最常见的不安全行为之一。
具体表现包括员工对安全规程不重视，操作过程中存在侥幸心理，以及缺乏自我保护意识等。
这些问题的原因可能包括员工个人意识、文化背景和公司安全文化等方面的因素。
二、安全培训不到位安全培训是提高员工安全意识的重要手段，但一些公司在培训过程中存在不到位的情况。
具体表现包括培训内容与实际操作脱节，培训形式单一，以及培训师资力量不足等。
这些问题可能导致员工无法掌握正确的安全操作规程，从而在生产过程中出现不安全行为。
三、安全操作规程不规范安全操作规程是指导员工进行安全操作的重要文件，但一些公司在制定和执行过程中存在不规范的情况。
具体表现包括操作步骤不明确，操作要求不一致，以及操作规程更新不及时等。
这些问题可能导致员工在操作过程中出现失误，从而引发事故。
四、安全生产检查不严格安全生产检查是及时发现和纠正不安全行为的重要手段，但一些公司在检查过程中存在不严格的情况。
具体表现包括检查标准不统一，检查流于形式，以及检查整改不落实等。
这些问题可能导致不安全行为得不到及时发现和纠正，从而增加事故发生的概率。
五、危险品管理不规范危险品管理是生产过程中的重要环节，但一些公司在管理过程中存在不规范的情况。
具体表现包括危险品存放混乱，危险品标识不清，以及危险品领用和使用不规范等。
这些问题可能导致危险品意外泄漏或发生事故，从而给员工和公司带来严重损失。
六、应急处理能力不足应急处理能力是应对突发事故的重要能力，但一些公司在应急处理方面存在能力不足的情况。
生产作业过程中人的不安全行为辨识
生产作业过程中人的不安全行为辨识在生产作业过程中，人的不安全行为是一类重要的因素，它可能导致工伤事故的发生。
因此，辨识并纠正人的不安全行为对于保证生产作业的安全和顺利进行具有重要意义。
本文将从以下几个方面来探讨如何辨识人的不安全行为：阐述人的不安全行为的定义与特点、分析人的不安全行为的原因、介绍辨识人的不安全行为的方法以及探讨如何通过行为改造来纠正人的不安全行为。
首先，人的不安全行为是指在工作过程中存在的违反安全规程、不符合安全责任要求，或者有可能引发事故发生的各种违规行为。
通常情况下，人的不安全行为具有以下几个特点：一是其行为与正常的工作规程和安全要求相冲突；二是该行为可能会给自身和他人带来危害；三是该行为通常是个人主观判断或者经验主义的结果，可能存在风险的判断是片面的。
其次，要辨识人的不安全行为，需要深入分析造成这类行为的原因。
人的不安全行为的原因可以归纳为三个层面。
首先，个体因素是人的不安全行为的主要原因之一、例如，作业人员的知识水平、技能熟练度、个人态度等都会影响其对于安全行为的意识和执行。
其次，组织因素也会对人的不安全行为产生重要影响。
工作环境、工作压力、激励机制等都会对员工的行为产生直接或者间接的影响。
最后，任务特征也是影响人的不安全行为的重要因素之一、例如，复杂的生产作业任务、繁重的工作负荷等都会增加人员犯错误的概率。
其次，要辨识人的不安全行为，可以采取多种方法。
首先，可以通过观察和分析工作现场，寻找可能存在的不安全行为。
例如，通过观察工作人员的动作、态度和行为举止等，可以判断是否存在潜在的不安全行为。
其次，可以通过收集和分析工作人员的不安全行为数据，寻找不安全行为的特点和规律。
例如，可以使用事故报告、安全巡检记录、工作记录等数据来分析人的不安全行为的发生频率和类型。
最后，还可以通过问卷调查、面谈等方式收集工作人员对于不安全行为的认知和态度。
最后，要纠正人的不安全行为，可以采取行为改造的方法。
煤矿生产中人的不安全行为分析(最新版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿生产中人的不安全行为分析(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process煤矿生产中人的不安全行为分析(最新版)煤矿的不安全生产表现形式有：一是工作环境的不安全因素；二是物的不安全状态；三是人的不安全行为。
人的不安全行为的直接体现就是“三违”——违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，三违中表现最为突出的又是违章作业。
分析多年的事故案例，绝大部分事故发生的直接原因都是违章作业造成的。
从思想、心理、行为方面分析，主要表现为：一、思想方面有不安全行为的人，安全生产思想意识淡薄，自主保安和相互保安意识都差，从思想认识上就认为安全是领导、组织、别人要我安全，不是我要安全的错误认识，主要表现为：1、麻痹思想；2、无所谓思想；3、侥幸思想。
二、心理方面1、图省事的懒惰心理。
违章作业的根本原因就是图省事，怕麻烦，遇有工作现场环境和物的状态变化为不安全因素时，不主动和积极处理，最后导致事故的发生。
2、侥幸心理。
安全思想意识差的人，侥幸心理最强，都认为违章作业不一定酿成事故，一旦事故发生，又后悔莫及。
3、习惯心理。
长期的艰苦工作，随时变化的井下作业环境，有的职工养成了违章作业的不良习惯，一旦无人监督就违章蛮干，不出事还自鸣得意。
工龄长的老工人最为突出。
4、从众心理。
特别是新工人，见别人违章省事，也未出事故，时间一长，也违章作业。
5、逞能心理。
主要是生产骨干，自恃工作时间长，经验多，为了赶任务，抢时间，玩英雄主义，带头违章。
员工不安全行为成因及对策研究
不安 全 行 为 是 指 引 发 事 故 的 人 的 行 为 差 错 ， 是 指 员 工 在
生产 过 程 中 ，违 反 劳 动 纪 律 、操 作 规 程 和 方 法 等 具 有 危 险 性
的行 为 所 产 生 的 不 良 后 果 。针 对 不 同 的 用 途 和 目 的 ，人 的 不
行 为机 理 见 图 ２ 。
不 安 全 行
为
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
个 体 因 素
生 理 因素 特 征 因素
病 理 因素 领 导 安 全 承 诺
领 导 因 素
领 导 安 全 行 动
现 场 环 境
环 境 因 素
安 全 装 备
风 险 水 平
人 机 匹 配
四 、 员 工 不 安 全 行 为 对 策 研 究
组 织 因素 员
工 友 影 响 工 作 压 力 应 急 水平 心 理 因素
图 １ 人 的 行 为模 式
工
实 际上 ，个 体 （ 在 受 到刺 激 （ ）做 出 反 应 （ ０） ｓ Ｒ） 的过 程 中 ，需 要 经 历 一 个 复 杂 的信 息 处 理 过 程 ，而 正 是 存 在 复 杂 的信 息 处 理 过 程 ，才 使 不 安 全 行 为 有 了 发 生 的 可 能 性 。 人 的
图 ３ 安全 生产 中 人 的不 安 全 行 为 产 生 机 理
二 、安 全 行 为 理 论 与 机 理
无论 是 有 意 识 的 不 安 全 行 为 还 是 无 意 识 的 不 安 全 行 为 ，
都 是人 的行 为 的 表 现 ，都 具 有 一 定 的 共 性 。 一 般 说 来 ，人 的
对安全管理工作中的违章隐患再认识
安全管理中违章隐患的识别安全管理的重点是预防各种事故，避免人身伤害，这就是平常说的“安全第一、预防为主”，也就是事前管理。
等到发生了事故，造成了损失，在汲取教训，为时已晚。
为了更好的抓好安全工作，首先必须从违章及隐患治理着手，防患于未燃，否则，本末倒置，舍近求远，事倍功半。
过去对于违章和隐患管理，我们存在诸多误区：一是违章隐患定性不准。
对不安全行为及不安全状态需要进一步描述，增加定语及修饰，便于抓到真正的违章，而不要把个性当普遍，把特殊当一般。
造成操作层和安全管理及监督的对立，虽然处罚了，操作人员在骂娘，不服气。
安全管理者及监督员在时一个样，不在另一个样；安全检查时一个样，不检查时另一个样。
这就是玩典型的“猫捉老鼠游戏”，基层员工自我安全管理的主观能动性没有得到发挥。
如在钻具上行走。
在特定情况下是不安全行为，但一概论之就存在问题；如排钻具、钻具吊装，有时又必须在钻具上行走。
如改为“在两端没有固定易塌落的钻具上行走，或在雨雪后易打滑的钻具上行走是不安全行为”就比较准确。
二是对查究违章进行定量，并且把查究的违章数量与量化考核挂钩。
为了完成固有的查究违章定额，各级管理者及监督使出浑身解数，安全管理成了完任务式的管理，甚至对查出的违章数量，有人当作自己的成绩，有人当作工作的压力，这都不是违章管理的终点，也不是违章管理的目的。
在查究违章的过程中，也存在不少的笑话：有的班组害怕监督员晚上起来抓违章，派人盯着监督员是否睡觉了，甚至把探照灯光对准监督员窗户。
安全管理人员到作业现场，员工警惕性高，要么按规定动作操作，要么停下手里的活干别的。
总之不想让你抓住违章。
一天，安全检查人员采取先不到现场，派设备管理人员帮着先去看现场；当走到刷钻杆丝扣的钻工跟前时，发现没有戴防护镜，他停下来两三秒看了一下，决定回去告诉安全检查人员，在他走出十步左右时，发现那名员工不见了，当他还没到安全管理人员所在地方时，看到那名员工戴着防护镜在认认真真的刷丝扣。
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策
ｌ ■
浅 谈 安 全 管理 中人 的不 安 全 行 为 及 对 策
王晋 斌
（ 山西 长 治羊 头岭 煤业 有 限公 司 ０ ４ ７ １ ０ ０ ） ［ 摘 要］ 人 的不 安全 行 为是发 生事 故 的主要 因素 ， 对 人 的不安 全行 为予 以分 析并 寻找 对策 ， 是安全 管理 的 一项 重要工 作 。 结 合多年 的安 全管 理 经验 ， 对 人 的 不安 全行 为进 行描 述 ， 从 心理学 和行 为学 的角 度进 行分 析 ， 介绍 了几 种典 型的 不安 全心 理 ， 并从 安全 心理 调试 ， 安 全行 为激 励 ， 安全 文化 管理方 面提 出 了对策 。 ［ 关键词］ 不安 全 行为 不 安 全心理 管 理对 策 中图 分类 号 ： Ｘ ９ １ ０ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ４ ） ０ ３ — ０ ２ ５ ４ 一 Ｏ １
在生产 活 动 中安全 事故 的 发生 离不 开人— — 机 —— 物— —环 这 四个 方 面， 即人的不安全行为 ， 机的不安全状态， 物的不安全因素， 环境的不安全条件 。 其 中人 是生 产 活动 的 主体 ， 是实 现 既定 目标 的关 键 ， 同 时也是 激 发事故 的 主 要 因素 。 构 建和谐 社会 是每 个企 业的社 会责任 ， 安全生 产是企 业构 建和谐 社会 不 可或缺 的重要一 环 ， 因此 ， 在对人 的不安全 行为 分析基础 上 ， 采取科学合 理 的 管 理对 策确 保安 全生 产 ， 是每 个企 业面 临 的藿要 课题 。 ’ 安全 行 为与 不安全 行 为的概 念
一
＝、 消除 不安 全行 为的对 策与 方法 大量的 数据资料表 明不安全 行为是 事故发生 的主要原 因 ， 如 果能够控 制不 安 全行为 的发生 ， 减少其 数量 ， 必然会 降低事故 发生 的可能性 ， 对安 全工作 起到
浅析安全管理中人的不安全行为及对策
浅析安全管理中人的不安全行为及对策作者：张娜来源：《经营者》 2018年第18期摘要企业安全管理对于企业生产至关重要，安全管理重点管理人的不安全行为、物的不安全状态。
本文主要从安全管理管什么、出现人的不安全行为的原因以及对于人的不安全行为的控制这几个方面进行阐述。
基于此，要不断提升员工的安全素质、安全意识、安全技能，加强员工的安全教育和培训等，以此控制人的不安全行为。
关键词安全管理人的不安全行为一、安全管理管什么安全是所有企业的基础，是正常生产的前提，更是企业生存的命脉，一套科学、系统的安全管理体系对于企业的发展具有重要的作用。
如何将安全管理体系有效地应用到企业，保障安全生产，首要的任务是了解触发事故的真正原因。
由于事故与原因之间存在着复杂的关系，事故所表现的形式也是多种多样的。
美国的安全学者海因里希通过大量的事故案例统计分析，提出了海因里希理论，即事故的发生有人为原因、物质原因、环境原因、管理欠缺等。
根据大量生产事故统计调查得知，在事故发生的原因中，最主要的原因就是人的不安全行为、物的不安全状态。
其中，90%都是由人的不安全行为所导致的。
因此，企业安全管理的重点就是管理人的不安全行为。
二、人的不安全行为原因不安全行为是人表现出来的非正常行为。
人出现一次不安全行为，不一定就会发生事故，造成伤害。
然而，不安全行为一定会导致事故。
导致人的不安全行为的主要原因有心理原因、生理原因、知识原因、思想原因。
（一）心理原因现场经常会出现不遵守规章制度的违章行为，尤其是一些有经验的老员工，认为自己多年工作没出事故，仍然按照违章行为作业，偶尔只是应付一下上级主管部门，骨子里从来没有认识到自己的不安全行为，没有意识到事故隐患的存在。
现场还有一些员工工作不认真，比较粗心，做事马虎大意，对于安全措施的落实不到位，安全隐患整改也不到位。
（二）生理原因生理原因在一些年龄偏大的员工身上表现得尤其明显，如反应迟钝、身体素质不佳等，对于交代安排的工作任务总是遗忘，出现问题不能及时解决，这些不安全行为都可能导致事故的发生。
煤矿生产中人的不安全行为分析
煤矿生产中人的不安全行为分析1. 忽视安全规定：一些工人可能会由于疏忽大意或者对安全规定的忽视而导致不安全行为的发生。
比如不戴安全帽、不穿防护服、不系安全带等，这些都可能导致严重的伤害甚至死亡事故发生。
2. 违反操作规程：在煤矿生产现场，有些工人可能会因为急于完成任务或者其他原因而违反操作规程，比如在没有停机的情况下进行机器维修，这样的行为可能会导致设备故障或者人员伤亡。
3. 酗酒和药物滥用：一些工人可能会在工作中饮酒或者滥用药物，这样的行为不仅会影响工作状态，还可能会导致意外事故的发生。
4. 忽视环境变化：煤矿生产现场的环境变化常常是突发性的，比如瓦斯超标、顶板垮塌等，但有些工人可能会忽视这些情况，继续进行工作，这样的行为很容易导致严重的事故发生。
针对以上不安全行为，煤矿企业应加强对员工的安全教育培训，让员工充分认识到不安全行为可能带来的后果，同时加强安全监管，加大对不安全行为的处罚力度，从而有效地减少事故的发生。
同时，员工也应该增强安全意识，严格遵守安全规定和操作规程，共同努力降低煤矿生产中的安全风险。
煤矿生产作为一个高风险行业，工作人员的安全意识和行为举止对于预防事故至关重要。
本文将继续探讨煤矿生产中人的不安全行为分析及应对措施。
5. 疲劳驾驶：煤矿生产中，有些工人可能需要长时间操作重型机械或者进行繁重的体力劳动，这会导致疲劳状态下的操作，增加了事故发生的风险。
疲劳驾驶不仅会影响工作效率，更会对工人及周围同事的安全构成威胁。
6. 不良的工作态度：一些工人可能对安全规定持不负责任的态度，认为事故发生与自己毫无关系。
他们可能会在工作中敷衍塞责、懈怠忽职，甚至对安全规定视而不见，从而增加了工作环境的不安全性。
7. 个人防护设备的不正确使用：虽然大多数煤矿都配备了各种个人防护设备，但有些工人可能会不正确使用或者故意不戴这些设备，如戴好安全帽、佩戴眼镜、使用防护面罩等。
这些行为不仅会增加自身伤害的风险，也会影响到周围同事的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路交通运输企业安全管理中人的不安全行为分析研究黄旭晨[摘要]企业生产经营活动中发生的生产安全事故，80%左右的事故与安全管理中人的不安全行为有直接的关系。
文中阐述了道路运输企业安全管理中人的不安全行为的概念，，并对其产生的原因进行分析，给出消除控制人不安全行为的措施，以规范人的行为，避免或减少事故的发生。
[关键词]道路运输企业;安全管理;不安全行为引言交通作为国民经济和社会发展的基础性产业，其发展必须以安全为前提和保障，实现与经济社会的和谐发展。
然而现实却不容客观，交通安全依然是公众所面临的一个严重的社会问题。
随着我国改革开放的深入进行、经济的不断发展，人口的增加，我国汽车保有量迅速增加，道路运输业增长迅速。
在道路运输业快速增长的同时，也产生了严重的安全问题，交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失等交通安全四项指标居高不下，我国已成为世界上交通事故最严重的国家。
作为国民经济的重要基础产业，道路运输已经成为现代交通运输体系的重要组成部分，是国民经济高速、健康、持续发展的生命线。
运输安全是道路运输最基本的要求，是道路运输企业取得经济效益的前提，也是国家安全管理部门、道路运输管理部门、道路交通参与者共同的责任。
根据交通事故发生的特性，驾驶员因素、车辆因素、道路因素、环境因素是构成交通安全的重要因素。
四大因素共同作于道路运输企业的生产安全，其中驾驶员因素可以定性为主观因素，其他因素为客观因素。
运输企业无法改变客观因素，但可以通过相应的管理措施将不可控的客观因素转化为可控因素。
运输企业通过对安全因素的控制可以达到预防事故、降低损失、促进恢复。
道路运输企业是指专业从事道路客运、货运的企业。
本文主要讲的是从事道路客运。
道路运输企业安全管理思想通过智能交通管理平台提供技术上的支持，使道路运输企业安全管理措施真正落地，从而达到安全管理目的，降低交通事故率，减少由交通安全事故给交通运输企业带来的人员伤亡、财产损失。
众所周知，影响道路交通安全的因素很多，包括道路、设备、气候、自然环境、地理条件，以及人的身体状况、心理因素、技能等等。
但归纳起来，就两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态，而人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素。
因为在人与车之间，不论是人驾驶车还是管理车，人都始终处于主体地位。
人是能动的，一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车;一个车辆管理监督者在实施管理监督过程中，其监管责任是否到位、预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否到位，直接关系到车辆能否安全运行。
所以，运输企业安全管理中人的不安全行为产生的原因，如何有效地控制人的不安全行为，是保证道路交通安全的关键，也是群众所关心的地方。
安全管理是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。
其目的是保护职工在生产过程中的安全与健康，保护国家和集体的财产不受损失，促进企业改善管理，提高效益，保障事业的顺利发展。
是在保证安全目标实现的前提下，对达到安全所需的人、物、信息、环境、时间等要素进行科学有效的协调和配置。
安全管理的研究对象涉及安全生产系统中人与人、人与物、人与工作环境之间在防止事故发生、避免人身伤害和财产损失方面存在的关系。
“十二五“期间是贯彻落实科学发展观，构建和谐社会的重要时期，交通行业属高风险行业，交通行业的发展，安全生产的长期性、艰巨性、复杂性和紧迫性，导致企业生产安全事故发生的概率也同时增大。
众所周知，生产安全过程中事故隐患主要来源于人—机—环境3个方面，即人的不安全行为、机的不安全状态、环境的不安全条件。
美国的海因里希认为：人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的。
说明人是造成事故的主要因素。
控制人的不安全行为是预防伤亡事故的关键。
据统计,人为失误导致的伤亡事故占伤亡事故总数的70%～90%。
传统的安全管理侧重于物的研究,对人的不安全行为重视程度不够。
实际上,减少人的不安全行为,提高人的可靠性,可大大降低事故发生的频率。
本文主要讲述的是道路交通安全安全管理中人的不安全行为，而驾驶员则是导致交通事故发生的重要因素。
本文主要分析研究一下道路运输企业安全管理中产生人的不安全行为的原因及消除、控制的措施。
1.道路交通安全管理的基本概念1.1道路交通安全管理的概念所谓道路交通管理就是在对道路交通事，故进行充分研究并认识其规律的基础上，由国家行政机关根据法律、法规、标准规范，采用科学的管理方法，在社会公众的积极参与下，对构成道路交通系统的人、车、路、交通环境等要素进行有效的组织、协调、控制，以实现防止事故发生、减少死伤人数和财产损失、保证道路交通安全、畅通目标的管理活动。
依据上述定义，交通安全管理主要包含以下五层含义：1）交通安全管理的目标是减少交通事故的发生，保障道路交通安全、畅通，根本上是保障人民生命财产安全。
2）交通安全管理的主体是国家公安机关的交通管理职能部门。
与此同时，道路交通安全管理需要全社会的广泛参与，包括运输企业、车辆制造维修检测单位、参与交通的驾驶员行人等。
因而，从广义上来讲，交通安全管理的主体是以公安交通管理部门为主的社会各方面共同参与的综合力量。
3）交通安全管理的客体是道路交通构成要素及其相互关系。
道路交通管理的客体，从其外在形式上看，是由人、车、路、交通环境等要素构成的，而从其内在实质上看，是由受道路交通管理法规所调整和保护的各种道路交通法律关系构成的。
4）道路交通管理的依据是道路交通管理法律、法规和有关技术规范。
道路交通管理的依据概括起来可分为三个部分：第一部分是道路交通管理法律（以全国人大及其常委会为立法主体，如《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）、法规（包括国务院制定的法规和地方人大及其常委会制定的地方性法规）、规章（包括公安部制定的部委规章和地方政府制定的政府规章）；第二部分是与道路交通管理相关的法律（如《中华人民共和国刑法》）、法规（如《中华人民共和国治安管理处罚法》）；第三部分是道路交通管理的相关技术规范（如《机动车安全运行技术条件》国家标准等）。
5）道路交通管理的基本职能是协调、控制。
道路交通管理是一项国家行政管理活动。
行政管理部门在交通管理过程中，是通过协调、控制道路交通构成要素及其相互关系，从而达到要素间有序的动态平衡。
1.2道路运输企业安全管理的概念道路运输企业安全管理是指交通管理部门及企业自身利用各种资源和方法对企业的生产过程进行监控、引导，促进企业安全生产的管理过程。
1.4道路交通安全管理对象交通安全管理对象，是构成道路交通系统的人、车、路、环境等诸要素及其相互关系，本文主要讲述的是管理对象之一的人员，凡是参与道路交通活动的人，都是管理对象，这里特别提出驾驶员是导致交通事故发生的重要因素。
特别要注重对驾驶员的管理。
1.5道路交通安全管理的作用1）对道路交通行为的规范作用。
通过交通法规的制定执行，规范了交通参与者的行为准则，规定了交通行为的过程要求和处理原则，保证了道路交通的有序进行。
2）对道路交通安全的保障作用。
通过一系列强制性的管理活动，使所有交通参与者统一于交通法规的原则和诸项规定之下，从而减少交通冲突，降低事故发生率。
3）对道路交通畅达的改善作用。
通过对交通安全设施的科学布设和交通秩序的有效维护、减少交通堵塞，保证通畅的交通。
通过有效的交通管理，创造良好的交通条件，使各种运输工具发挥最大的效能，尽可能地提高道路的利用率，使运输企业和国家收到最大的经济效益和社会效益。
4）对社会生活秩序的稳定作用。
通过对交通事故的正确处理，化解矛盾，减少冲突，降低损失，保证社会安定，增加社会凝聚力。
5）对道路交通功能的促进作用。
通过系列的道路交通管理活动，保证汽车运输的畅达，少环境污染、降低能源消耗，从而最大限度地发挥道路交通的功能，为国民经济建设服务。
6）对精神文明建设的推动作用。
通过交通安全的宣传教育，增强交通参与者的安全意识，帮助人们正确处理生产与安全、速度与效益、局部与全局、个体利益与国家利益等关系，推动全民的精神文明建设进程。
1.6道路交通运输企业安全管理的任务道路运输企业安全管理的任务是：认真执行道路运输法律、规范和标准；坚持“安全第一、预防为主”方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的原则，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，设采取科学有效手段，制定切实可行的措施，把交通事故消灭在萌芽状态；确保旅客和货物运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。
1.7道路交通运输企业安全管理的内容1）建立健全企业各级的安全管理机构，充实思想和业务素质高的安全管理人员，全面落实安全生产责任制；积极开展交通安全生产宣传教育工作，经常性的开展安全检查，纠正违章行为，组织安全知识竞赛，交流安全生产经验，推广先进的安全检测和安全管理设备和技术，奖励安全标兵；遵循国家和省、市交通部门制定的法律法规，制定适合企业自身安全管理的各项规章制度，制定企业的安全技术标准和操作规程，服从交通监督管理部门的监督。
2）做好驾驶员的技术培训工作，申领驾驶员的有关证件，做好年度审验，安排好“安全月”和“安全日”活动。
会同技术部门申领车辆号牌和证件，负责车辆的年度检验并办理有关手续，组织车辆安全检查，办理保险手续。
3）协助交通管理部门和相关部门处理好本企业有关的交通事故，分析事故原因，执行司法或行业管理部门做出的整改或处罚决定，落实安全防范措施，并负责本企业交通事故的统计和上报工作，建立健全安全管理档案。
4）开展交通安全科学研究，提高企业安全管理技术水平。
2安全行为与不安全行为的概念及原因分析2.1安全行为与不安全行为的概念2.1.1安全行为的概念安全行为与不安全行为是一种相对的概念，安全行为不是绝对安全，只是发生事故的概率比较小。
2.1.2不安全行为的概念在国家标准《企业职工伤亡事故分类标准 (GB6441-86)》中对不安全行为的定义是指能造成事故的人为错误。
一般来讲,人的不安全行为是指那些曾经引起过事故或可能引起事故的人的行为, 它们是造成事故的直接原因。
不安全行为不是绝对的不安全，只是发生事故的概率比较大。
而人员的不安全行为有两种情况：一是由于安全意识差而做的错误行为：对后果认识不足，以致“明知故犯”，将错就错。
二是由于人的大脑对信息处理不当而导致的错误（误操作、误动作）。
2.2不安全行为的分类2.2.1按《企业职工伤亡事故分类标准 (GB6441-86)》划分为13类1）、操作错误、忽视安全、忽视警告；2）、造成安全装置失效；3）、设备、设施、工具、附件有缺陷；4）、用手代替工具操作；5）、物件（指工具切屑、生产用品等）存放不当；6）、冒险进入危险场所；7）、攀、坐不安全位置（如平台、护栏、吊车吊钩下）；8）、在起吊物下作业、停留；9）、机器运转时加油、维修、检查、调整、焊接、清扫等工作；10）、有分散注意力行为；11）、在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用；12）、不安全装束；13）、对易燃、易爆等危险物品处理错误。