栈桥钢结构方案
桥钢栈桥施工方案
目录1.工程概况 (1)2.钢栈桥设计 (1)3.钢栈桥、钢平台施工 (9)4.技术保障措施 (14)5.安全保障措施 (15)6.保证工程质量措施 (17)7.计划保证 (18)8.文明施工目标及技术措施 (19)9.施工环保目标及措施 (21)石梯巴河特大桥栈桥施工方案1.工程概况石梯巴河特大桥位于广元至达州线巴中至达州段巴河达县河段上，设计里程范围为D1K90+242.38～D1K91+694.42，长度为1462.94m，中心里程：D1K90+723,由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，跨度布置为：1×24+10×32+(48+2×80+48)连续刚构+25×32+1×24m。
巴河通航等级为Ⅵ级。
百年一遇的洪水标高为H[1/100]=274.06M，流量Q=35630m3/s，流速V=4.76m/s，施工水位为H1=255.6m，最低通航水位为H2=247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
为满足施工需要，采取钢栈桥施工措施。
2.钢栈桥设计2.1设计荷载因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
2.2规程规范中华人民共和国交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）；建设部《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）；中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（附局部修订条文）（JTJ041-2000）；《装配式公路钢桥使用手册》－98，等相关规范。
2.3栈桥设计⑴栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置，从两岸边浅水区修建便道，再搭设栈桥，中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥，栈桥合计长度230m。
因为是施工临时设施，具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑，按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
输煤栈桥钢结构施工方案
输煤栈桥钢结构施匸方案输煤栈桥钢结构施工方案一、工程概况本工程为中国电力投资有限公司新建2X300MW发电机组燃油、输煤系统机电设备安装工程。
本阶段的施工内容为自除铁间⑥轴〜碎煤机室④轴C -2AB皮带传输系统钢结构制作安装工程。
钢构架框架全长90m,共分为4 棍，单赫桁架宽度6.6m。
中间两棍长21m,约25t；头尾两棍长24m,约28t。
二、编制依据1、输煤栈桥钢结构设计施工图纸2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20013、《钢结构焊接与验收规范》JBJ81-20024、《钢结构工程施工质量检验评定标准》GB50211-955、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-866、《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-20027、《火电施工质量检验及评定标准》（建筑工程篇）8、《电力建设施工及验收规范》（建筑工程篇）9、《电力建设安全工作规程》（建筑工程篇）三、钢结构施工顺序及工艺流程（一）钢结构施工工艺流程输煤栈桥施工工艺流程如下图所示:0/9输煤栈桥钢结构施匸方案（二）施工顺序（1） 吊装顺序，根据土建交付安装的顺序，我方施工顺序为④〜③轴钢桁架, ③〜②轴钢桁架，②〜①轴钢桁架，①〜⑥轴钢桁架制作安装。
（2） 栈桥钢结构吊装、组合场地布置图如下图所示：输煤栈桥组合场布置图 四、钢结构加工配制钢结构加工配制的主要工序:放样、号料、校正、切割、除锈、刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。
（一）放样：根据设计图纸，在平行于C-2AB 栈桥靠近除铁间位置的下料场 地内搭设一座8mX8m 的平台，在敷设的组合平台上放出桁架、上弦、下弦、支 撑大样，在大样内侧焊角钢胎挡、限位，限制杆件移动。
（二）号料：根据施工图纸，核对钢材的型号、规格、材质。
根据施工图纸和输煤栈桥钢结构施工方案实际放样，核对组件规格、数量、尺寸，进行号料，号料后，在零件上标明零 件的件号、数量。
对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案目录1、栈桥设计 (2)2、技术参数 (2)3、栈桥施工 (2)4、验收标准 (7)5、栈桥拆除施工 (8)6、注意事项 (9)7、变形观测 (10)1、栈桥设计栈桥基础采用φ630mm，δ=12mm的钢管桩。
桩中心纵向间距5.5m，桩中心横向最大间距为2.4。
钢管桩顶横向设双拼I36工字钢横梁。
横梁上架设纵梁，采用I36工字钢，铺设δ=20mm的钢板形成钢桥面，同排钢管桩和制动墩钢管桩间都采用[20号槽钢做剪刀状斜撑和横撑联系、加固。
河中墩栈桥下部结构为24m长钢管桩，施工采用80T履带吊吊DZ90振动锤振动沉管入桩。
根据钢管桩的入土深度和钢管桩灌入度来控制钢管桩的承载力，以钢管桩的入土深度作为的主控，要求钢管桩入土深度不小于14m。
2、技术参数1）栈桥及钻孔平台技术标准设计荷载：栈桥设计荷载按100t履带吊吊重20t，混凝土运输车、重型汽车、钻机等设备荷载，因此考虑100t。
因此栈桥总荷载按280t考虑，安全系数1.4。
当然栈桥不可能上述设备同时上去工作，因此按最不利、最大荷载考虑。
桥梁规格、指标：考虑施工车辆通行需求和经济性因素，设计桥面宽度6m，行车宽度5.65m，利用平台进行会车，标高：根据水文资料，栈桥顶与西岸路堤平标高约6.17m，底高程为5.43m，高出设计水位1.08m，（设计最高水位4.35m）栈桥长度范围从（6#-15#）约372m。
栈桥设计车速：10Km/h。
桥面车辆行驶速度控制在5km/h。
2）栈桥构造主栈桥下部结构采用钢管桩基础，采用单排三根Φ630mm，δ=12mm钢管桩，钢管桩横向间距2.4m，纵向间距为5.5m。
钢管平联、斜撑采用[20槽钢。
主栈桥上部构造为δ=200mm钢板，栈桥联与联之间预留10cm伸缩缝，伸缩缝处采用0.4m宽钢板一端焊接一端自由，栈桥桥面护栏采用φ48mm×3.5mm钢管制作，高度为1.2m。
3、栈桥施工（1）施工准备1）钢管桩每节标准长度为12m，用运输车运输到施工现场。
输煤栈桥钢结构工程吊装方案
输煤栈桥钢结构工程吊装方案输煤栈桥钢结构工程吊装方案钢结构工程的吊装是建筑施工过程中最为关键和危险的环节，如果没有良好的吊装方案，就会给建筑工地造成巨大的安全隐患。
本文将以输煤栈桥钢结构工程为例，介绍一种可靠的吊装方案，保证施工安全、高效、准确的完成。
一、施工现场输煤栈桥工程位于煤炭运输场地，是一座高度为30米的钢结构工程。
整个工地面积宽敞，有充足的施工区域，但施工现场也存在一些不确定因素，如天气状况、场地环境等。
二、建筑设计输煤栈桥采用了整体式准备焊接和现场拼装的施工工艺。
整个工程由多个组件组成，包括两个50m长的U形主梁、多个桥墩、支撑系统和挡车架等。
三、吊装方案1. 梁体吊装：通过计算，主梁的重量大约为250吨，吊重难度非常大，需要采用较大容量的吊机。
为了保证梁的垂直性和水平性，我们采用了六点吊装的方法。
具体步骤如下：（1）在主梁上打孔，采用M60螺栓连接吊装吊钩，两侧各准备3个连接点，以确保吊装的稳定性。
（2）通过吊车将主梁吊离地面后，通过调整吊装吊钩的位置和高度，保证梁的垂直性。
（3）将吊装吊钩调整到水平位置，同时通过校正器调整吊装吊钩位置，以确保梁的水平性。
（4）吊起梁之后，将梁平移到预定位置，放置于桥墩上。
2. 桥墩吊装：钢结构中的桥墩数量众多，我们采用了超重型吊车进行吊装，并通过螺栓将桥墩紧密连接，以确保吊装的稳定性。
3. 内部结构吊装：工程中需要安装大量的内部结构，由于这些结构各异，我们采用了多种不同的吊装方案，包括平吊、立吊和倾斜吊等。
四、注意事项在实施吊装方案过程中，施工方需要注意以下几点：1. 建立有效的沟通机制，确保施工人员之间沟通协调，避免出现误操作等问题。
2. 做好现场管理，保证工地安全，规范作业流程，严格遵守相关安全规定。
3. 根据吊装设备的特点，预防不良天气影响，避免出现意外情况。
4. 吊装方案需要经过专业人员的评估和论证，以确保各项措施的可行性和有效性。
五、结论输煤栈桥钢结构工程的吊装是整个工程的核心部分，只有在完美的吊装方案下，才能确保工程顺利完成。
钢结构栈桥施工方案
钢结构栈桥施工方案1. 背景介绍钢结构栈桥是一种常见的桥梁结构，由钢材制作而成，适用于中小型跨度的桥梁。
钢结构栈桥具有施工周期短、强度高、耐久性好等优点，常用于城市交通、工业园区等场所。
本文将介绍钢结构栈桥施工的方案和步骤。
2. 施工准备在施工之前，我们需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 施工队伍组建组建合适的施工队伍是施工的首要任务。
施工队伍应包括钢结构工程师、焊工、起重机械操作员等各类专业人员。
他们应具备相关的证书和丰富的经验，以确保施工的安全和质量。
2.2 施工设备准备在施工过程中，我们需要准备一些必要的设备，包括吊车、吊装臂、焊接设备等。
这些设备应保证运作良好，并经过检测和维护。
2.3 施工材料准备施工所需的钢材、焊接材料、防腐涂料等应提前准备。
这些材料应符合相关标准，并且经过质检合格。
3. 施工步骤3.1 地基处理在施工之前，需要对地基进行处理，确保其满足施工要求。
地基的处理包括土方开挖、基础浇筑等工作，以确保栈桥的稳定性和安全性。
3.2 模板安装模板的安装是钢结构栈桥施工的重要步骤。
模板应按照设计要求进行安装，并进行定位和固定，以确保栈桥的准确度和稳定性。
3.3 钢材切割和预制根据设计图纸，将钢材进行切割和预制。
切割应按照设计要求进行，确保尺寸的准确性。
预制的钢材应经过质检合格，并具备防腐防锈的处理。
3.4 涂装处理钢结构栈桥的涂装处理非常重要，可以有效地防止腐蚀和延长使用寿命。
涂装应按照相关要求进行，包括底漆、中漆和面漆的施工。
3.5 焊接和吊装根据设计要求，进行焊接和吊装。
焊接工艺应符合规范，并进行质量检验。
吊装过程中，需要保证吊点的准确性和安全性。
3.6 支撑安装在栈桥吊装完毕后，需要进行支撑的安装，以确保栈桥的稳定性。
支撑应按照设计要求进行，确保支撑点的合理性和稳定性。
3.7 防腐涂装栈桥施工完成后，需要进行防腐涂装，以延长栈桥的使用寿命。
防腐涂装应按照相关要求进行，包括涂装材料的选择和施工工艺的控制。
输煤钢栈桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某火力发电厂输煤系统钢栈桥的专项施工方案。
该钢栈桥位于发电厂煤炭输送系统的起点，主要用于煤炭从火车运输到厂内的皮带输送系统。
钢栈桥全长约200米，宽约8米，高约15米，结构为双柱框架式，采用Q345B钢材，防腐处理为热浸锌。
本工程旨在确保钢栈桥的施工质量、安全性和工期要求。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立专项施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行安全技术交底和培训，确保人员具备相应的专业技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和施工方案，提前采购所需钢材、焊接材料、防腐材料等。
- 对材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
3. 设备准备- 准备施工所需的起重设备、焊接设备、切割设备、防腐设备等。
- 对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 现场准备- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 建立临时设施，如办公室、仓库、休息室等。
三、施工工艺1. 基础施工- 进行地质勘察，确定基础施工方案。
- 按照设计图纸进行桩基施工，确保桩基质量。
- 基础承台采用C30混凝土浇筑，厚度满足设计要求。
2. 钢柱施工- 钢柱采用分段预制，现场焊接。
- 钢柱焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢柱焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢柱安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
3. 钢梁施工- 钢梁采用分段预制，现场焊接。
- 钢梁焊接前进行预拼装，确保尺寸准确。
- 钢梁焊接采用双面焊，确保焊接质量。
- 钢梁安装时，使用吊车进行吊装，确保垂直度和水平度。
4. 屋面施工- 屋面采用彩钢瓦，按照设计要求进行安装。
- 安装过程中，确保彩钢瓦的平整度和密封性。
5. 防腐施工- 钢结构表面清理干净，进行除锈处理。
- 采用热浸锌防腐工艺，确保防腐效果。
四、质量控制1. 原材料质量控制- 对钢材、焊接材料、防腐材料等原材料进行检验，确保质量符合国家相关标准。
C9栈桥钢结构吊装专项施工方案
C9栈桥钢结构吊装专项施工方案一、工程概况C9栈桥位于新建煤场挡风墙、老厂单翻和6、7、8股铁路之间，北接新建T5转运站，南接老厂T9转运站，栈桥钢结构共8个桁架，最长一跨为29.2m，最短一跨为27m，总长度为272.7m。
C9栈桥与挡风墙间距不足6m，难以满足钢构制作及吊装要求，所有钢构需在组合场组装成单榀结构后再二次转运至现场进行吊装，为了完成春节前C9栈桥全线贯通满足安装要求，根据现场场地实际情况，我项目部特编制三种专项施工方案，以便于业主优化选择。
二、专项吊装方案方案一：拆除挡风墙吊装；拆除挡风墙共计180m，在挡风墙与栈桥之间修筑一条硬化道路共计240m，道路宽度为6.5m(采用800mm厚毛石换填、上铺150mm厚石子、部分地段淤泥较多需换填毛石)，钢架通过平板车转运至相应桁架位置，采用70T汽车吊进行单榀吊装，在两榀结构吊装完成后再进行桥面次梁和屋面梁安装，工期长、工序复杂且安全不利因素较多。
其次，根据现场环境此方案带来诸多不利，挡风墙拆除需业主协调，施工完成后挡风墙需恢复安装，工作繁琐且耗时长，修筑临时道路不仅费时费力，并且由于现场挡风墙基础距C9栈桥之间不足6m，吊装机械空间狭小，对汽车吊作业半径需求极为严格。
不利因素：挡风墙拆安量大、时间久；道路修筑量大、工期紧；机械作业危险因素多、安环差。
吊装工期要求：共计40天。
方案二：拆除部分挡风墙，在铁路上吊装；1、由于业主协调，在老厂机组大修期间，6、7、8股线铁路停运，C5栈桥预留两跨结构暂停吊装，C9栈桥4跨单榀钢架在组合场制作完成后，从C5栈桥预留钢架处转运至铁路上，再次通过平板转运至各个桁架相应位置处，在铁路上组装完成后进行整垮吊装，由于吊车立脚点与栈桥基础较远，需采用130T吊车方可满足吊装机械需求。
2、由于6、7、8股线靠近单翻处场地狭小，C9栈桥94-97轴线共计两跨钢架无法在铁路上组装，需把单榀钢架运至94-97基础处倾斜放置组装，相应桁架零部件运至现场，立面桁架组成片，130T汽车吊停在单翻铁路6、7、8股线处（单翻处部分围栏需拆除），采用单片吊装；因此需在挡风墙与栈桥之间修筑一条硬化便道（道路做法同方案一），道路长度约80米；从“四合院”以北挡风墙开口处至94-97轴线约60米挡风墙需拆除方可满足钢架运输转弯半径以及组装要求。
输煤栈桥钢结构工程吊装方案
2#栈桥钢结构工程吊装专项施工方案1．工程概况本工程跨度大、质量要求高、工期紧，吊装难度非常大，因此，参加施工的所有人员应作好工艺流程、设备选型、焊接技术措施、质量问题防范措施等各项准备工作，认真组织，精心施工，层层把关，应做到“三测”（目测、尺测、仪器测）和“三检”（自检、互检、交接检），高质量地满足设计要求和施工进度要求。
2.编制依据2.1．《2号栈桥施工图》（373-F2501S-T0610（2））2.2. 2号栈桥钢结构上海山钢深化图纸2.3．《电力建设施工质量验收及评定规程》（第一部分：土建工程 DL/T5210.1-2005）2.4．《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）。
2.5．《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）2.6. 《工程测量规范》（GB50026－2007）2.7.《电力建设施工及验收技术规范》（SDJ69-1987）（强制性条文）2.8.《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002）2.9.《建筑工程施工手册》（缩印本第四版）2.10.《工程建设标准强制性条文电力工程部分》（2006年版）2.11.《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）2.12.建设单位提供的煤场区域方格网及水准网3. 施工计划：3.1．工程质量目标：合格。
3.2．施工进度计划：根据土建工程施工进度安排钢结构安装的施工计划，在现场条件及制作有保证的情况下，施工工期为30天，若因停电或天气等影响无法施工，工期顺延。
3.3设备计划：3.4环境及职业健康安全目标3.5.1．施工工具准备：水准仪1台，经纬仪1台，50米钢尺一把， 5t、10t倒链各2台，3t倒链4台，2t倒链6台，气割具一套、撬杠、橄榄冲、麻绳、安全绳、软梯、安全带、电动扳手、梅花扳手、快速扳手、钢爬梯、垫铁等常用工具，施工人员可自行准备。
倒链需经拉力试验合格后方可使用，严禁两人同拉一倒链；安全绳、安全带等需经检验合格后方可使用。
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.一、工程概况：本案为蒙大化工60万吨/年煤制甲醇项目煤贮运栈桥钢结构施工案。
主要包括3#、4#、5#、6#、8#栈桥钢结构制作安装及除锈防腐工程。
该部分钢结构主要由H型钢、角钢、钢管、钢板等构成，结构的连接形式多采用焊接连接。
因安装高度较高，拼装跨距大，现场施工场地小，故施工难度较大，为有效保证施工进度和工程质量，特编制此案，以做施工指导使用。
各栈桥钢结构中，焊接和拼装精度作为施工重点加强管控，其中6#和8#栈桥钢结构重量大、跨距长，安装高度较高，其吊装安装为本工程施工的难点。
6#、8#栈桥钢结构数量及安装单元明细如下：二、编制依据。
1. 施工合同2．东华工程科技股份有限公司提供的的栈桥钢结构施工图纸3.《钢结构工程施工及验收规》GB50205-20014.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-20015.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20026.《工业设备、管道防腐腐蚀工程施工及验收规》HGJ229-917.《施工现场临时用电安全技术规》8.《建筑施工安全技术统一规》9.我公司同类工程施工经验、施工能力和现场施工条件。
三、施工前现场应具备的条件：1、施工前现场已具备三通一平，即路通、水通、电通。
操作地平面平整压实，排水畅通，材料堆放及预制构件已有较大施工现场。
2、基础验收（1）基础施工完毕，按设计图纸及规要求进行检查。
（2）基础的外观不得有裂缝、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。
（3）基础围土应回填、夯实、整平。
3、组对平台的铺设，组对平台长40米，宽8米，平台钢板厚20mm，平台基础地面必须夯实，垫子及道木，主要用于支架、桁架等结构的制作。
4、电焊机房、焊条库、铆工工具房等按施工平面已布置妥当，构件预制件用工卡具已准备齐全，并在校验期，各种机械运转正常。
5、施工案已经审批，并向全体施工人员进行技术交底。
6、特殊工种要持证上岗，无证的不准上岗操作。
7、材料检验：（1）桁架钢结构工程所采用的钢材应具有质量证明书，钢材的品种、型号、规格应符合设计要求，钢材质量符合现行有关标准的规定。
（2）钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具备出厂质量证明书，并符合设计要求，钢材质量符合现行有关标准的规定。
（3）钢材表面应符合现行有关标准的规定。
8、已有审批的开工报告四、钢结构的制作根据安装顺序要求进行构件的预制，一般以柱、梁、支撑的顺序进行预制。
预制时根据设计要求，先熟悉图纸、节点图和图纸会审记要，对整个工作量和所需要预制的构部件有一个详细了解和规划并核实准确无误，然后进行放样、号料、切割。
1、放样、号料、切割（1）放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割等加工余量，放样应采用经过计量鉴定的钢尺，尺寸划线先量全长后分尺寸，不得分段丈量相加，避免偏差累积。
（2）放样和样板（杆）的允偏差见下表：放样和样杆（板）的允偏差（3）号料应使用经检查合格的样板（杆），号应使用与径相等的圆规规，并打上样冲做出标记。
号料允偏差见下表：气割后应清除熔渣和飞溅物。
（5）气割的偏差应符合下表的规定（δ为切割面厚度）（mm）（7）焊接连接坡口形式尺寸按照图纸要求进行，坡口采用火焰切割后用磨光机打磨光滑。
2 、矫正和成型（1）钢材变形超过允偏差时，须在划线、下料前进行矫正。
矫正首先采用机械法，可采用千斤顶等工具辅助矫形。
用机械法不易矫正时，可采用火焰矫正法。
局部突变形，可用火焰加热，用手锤进行矫形。
（2）钢材矫正后的允偏差见下表（mm）项目允偏差图例钢板的局部平面度T<14 1.5 T=14 1.5 t>14 1.0角钢肢的垂直度<b/100双肢栓接角钢的角度不得大于90°槽钢翼缘对腹板的垂直度<b/80H型钢翼缘对腹板的垂直度<b/100且不大于2.0（3）钢桁架用钢管杆件加工允偏差如下：3、制（1）螺栓应采用机械加工，成型良好，边无毛刺、飞边。
（2）C级螺栓（普通安装螺栓）的允偏差见下表：注：δ表示加工面板厚（3）螺栓的允偏差超过上述规定时，不得采用钢块填塞。
可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制。
（4）螺栓距偏差同一组任意两间距允误差±1.0mm，相邻两组的端间距允偏差±1.5mm。
五、钢结构组装1．组装前，零、部件应检查合格，接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm围的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。
2考虑到高空作业安全与质量的因素，对接作业应最大程度上在地面完成。
柱梁的牛腿、连接板、加强板也应在地面完成，但柱脚的加强板须在柱定位后可焊接。
3．焊缝高度在图纸有明确说明时按图纸要求施工；无明确说明时，应以相互连接板的较薄板的厚度作为焊缝高度。
4．定位焊接所用的焊条和焊接工艺应与正式焊接相同。
焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm；焊缝长度不宜小于25mm。
定位焊位置应布置在焊道以，由持合格证的焊工施焊。
5.对于接点上丁字焊缝或接点上有圆弧过度的位置的焊接，必须在过渡区进行连接。
6.重要钢结构禁在母材上引弧，焊接中应注意引弧和熄弧处的质量，收弧时应将弧坑填满，多层焊的接头应相互错开。
7.板材、型材的拼接应在组装前进行，构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行。
8.组装时要考虑焊接变形，应采取夹具刚性固定、反变形等防止变形措施，焊接连接组装的允偏差见下表项目允偏差（mm）连接示意图对口错边（Δ）t/10最大3.0间隙（a）±1.0搭接长度（a）±5.0缝隙（Δ） 1.5型钢错位连接处1.011.高强螺栓连接组装：根据图纸设计要求10.9S级摩擦型高强度螺栓，摩擦面系数为0.45，预拉力分别为M20 155KN, M30 339KN ,摩擦面处理法为喷砂处理，等级为Sa2.0，螺栓的性能等级为10.9级，型号为高强度大六角螺栓。
（1）高强度螺栓连接副，应由制造厂按批配套供货，并必须有出厂质量保证书。
（2）高强度螺栓连接副在运输、保管过程中，应轻装、轻卸，防止损伤螺纹。
（3）高强度螺栓连接副应按包装箱上注明的批号、规格分类保管，室存放，堆放不宜过高，防止生锈和沾染脏物，高强度螺栓连接副在安装使用前禁任意开箱。
（4）工地安装时，应按当天高强度螺栓连接副需要使用的数量领取。
当天安装剩余的必须妥善保管，不得乱扔、乱放。
在安装过程中，不得碰伤螺纹及沾染脏物，以防扭矩系数发生变化。
（5）高强度螺栓连接构件的栓径应符合设计要求，径允偏差应符合表5.3.1的规定。
高强度螺栓连接构件制允偏差表5.3.1（6）高强度螺栓连接构件螺栓栓距的允偏差应符合表5.3.2的规定:高强度螺栓连接构件的距允偏差表5.3.2（7）加工后的构件，在高强度螺栓连接处的钢板表面应平整、无焊接飞溅、无毛刺、无油污。
其表面处理法应与设计图中所要求的一致。
（8）经处理后的高强度螺栓连接处摩擦面，应采取保护措施，防止沾染脏物和油污。
禁在高强度螺栓连接处摩擦面上作任标记。
（9）经处理后高强度螺栓连接处摩擦面的抗滑移系数应符合设计要求。
（10）不得用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。
（11）高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入向应以施工便为准，并力求一致。
高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。
对于大六角头高强度螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。
（12）安装高强度螺栓时，禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）。
如不能自由穿入时，该应用铰刀进行修整，修整后的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。
修时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰前应将四螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。
禁气割扩。
（13）安装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
（14）大六角头高强度螺栓施工所用的扭矩扳手，使用前必须校正，其扭矩误差不得大于±5％，合格后准使用。
校正用的扭矩扳手，其扭矩误差不得大于±3％。
（15）大六角头高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧。
对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。
初拧扭矩为施工扭矩的50％左右，复拧扭矩等于初拧扭矩。
初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上涂上标记，然后按规定的施工扭矩值进行终拧。
终拧后的高强度螺栓应用另一种颜色在螺母上涂上标记。
（16）大六角头高强度螺栓拧紧时，只准在螺母上施加扭矩。
（17）高强度螺栓在初拧、复拧和终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧，高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成12.拆除夹具时，不得损伤母材，对残留的焊疤应修磨平整。
13.构件的隐蔽部位应焊接。
涂装并经检查合格后可封闭，完全密闭的构件表面可不涂装。
14.桁架结构杆件轴线交点的允偏差不得大于3.0mm。
15.顶紧接触面应有75%以上的面积，紧贴用0.3mm塞尺检查其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。
16.定位点焊所用的焊接材料的型号应与正式焊接材料相同。
点焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，并应由有合格证的焊工点焊。
17．焊接及焊接检验（1）选用合理的焊接工艺，焊接工艺评定应符合现行的《建筑结构焊接规程》和《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定进行。
（2）焊工应经过考试并取得合格证后可从事焊接工作。
（3）钢结构焊接采用J422焊条均应具有质量证明书或复验证书，使用前按要求烘烤并放恒温箱随取随用，焊接时不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。
（4）施焊前，焊工应复查定位焊缝及上道焊缝的焊接质量如有裂纹等超标缺陷，应经修整合格后可施焊。
（5）T形接头，角接接头，十字接头等对接焊缝和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板并修磨平整，不得用锤击落。
（6）焊接时，焊工应遵守焊接工艺不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。
（7）角焊缝转角处宜连续绕角施焊。
起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm，弧坑应填满。
（8）多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查清除缺陷后再焊。
（9）焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。
（10）焊缝金属表面焊波均匀，不得有裂缝、夹渣、焊疤、烧穿、弧坑和针状气等缺陷，焊接区不得有飞溅物。
（11）焊缝金属与母材间应平缓过渡。
（12）焊缝外形尺寸应符合《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91中有关章节的规要求。
（13）焊接时应保证焊接环境良好，发现下列任一种情况又无防护设施时，不得施焊：a）大风、风速大于或等于8m/s（三级风）；b）雨后或雨天；c）湿度：相对湿度大于90％。
；（14）在安装全部完成后，进行详细检查，看是否有漏焊、少焊、焊肉不够，存在上述情况时进行补焊。