别克竞品优劣参数【2012,7,18】
全新君越亮点解析-别克官网
2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。
作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。
大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。
它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。
前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。
而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
细节至上—— 别克昂科威Plus艾维亚
竞争车型
奥迪 Q5L 38.78 万～ 49.8 万元 奥迪 Q5L 的转向手感很不 错，行驶起来之后，均匀顺 滑的阻尼感也能恰到好处 的带给你一定的驾驶信心。 初段较软的悬架支撑照顾 了乘坐舒适性，不过整体底 盘还是给人比较清爽的感 觉，车头的指向性以及车尾 的循迹性也都没有明显的 问题，奥迪 Q5L 仍旧是一 款骨子里很佛系的家用车。
撰文 /LONG 摄影 /Buick
TEST REPORT 试车报告
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试车报告 TEST REPORT
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造型设计
作为更加突出豪华感的旗舰版本，这次推出的 别克昂科威 Plus 艾维亚采用了全新的家族式前脸 设计，宽体车头看起来更加大气威猛。
前脸使用了大量的镀铬装饰，并采用了艾维亚 标志性的菱形格栅设计。格栅部分与昂科威 S 基本 保持了一致，只是贯穿式的镀铬装饰将两侧大灯连 接在了一起，整体感更强。前保险杠的变化还是比 较大的，尤其是两侧进风口的设计，少了一丝俏皮， 多了些许稳重的气场。
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如果将驾驶模式切换至运动模式，并挂入 M 挡通过拨片进行加减档，这时昂科威 Plus 艾维亚 就处在人为干预下最运动的状态。手动换挡的响 应速度还算不错，而且由驾驶者自行掌控转速的 爽快感不言而喻。随着适时四驱系统的加入，无 论是起步、制动还是过弯的极限，也都得到了提升。
昂科威 Plus 艾维亚搭载的这套四驱系统在 别克的高配车型上较为常见，在前后轴和后轴左 右 轮 之 间 装 有 多 片 离 合 器 式 限 滑 差 速 器。而 且 智能全路况适时四驱系统可以控制前后桥的扭 力分配，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在 100 : 0-0 : 100 之间调节。这套系统在四驱脱困能 力方面表现非常不错，能够适应一些越野强度不 高的非辅助路面。
汽车行业竞品对比
汽车行业竞品对比近年来，汽车行业竞争愈发激烈，各大汽车厂商不断推出新车型，以争夺市场份额。
本文将对某汽车品牌的三款车型进行对比，分析它们在市场竞争中的优劣势。
通过对比不同车型的性能、价格、外观设计等方面，来帮助消费者进行选购。
1. 车型一车型一是某汽车品牌旗下的中型SUV，它具有出色的性能和舒适的驾乘体验。
搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率达到280马力，加速迅猛。
在越野能力方面，该车配备了四驱系统和可调节悬挂，适应各种地形。
内饰方面，车型一采用豪华材质，提供舒适的座椅和大量的储物空间。
然而，车型一的价格相对较高，不是每个消费者都能负担得起。
2. 车型二车型二是同级别中另一竞争对手的产品。
与车型一相比，车型二在性能方面稍逊一筹。
它搭载了一台2.5升四缸发动机，最大功率为200马力，加速略显迟缓。
然而，车型二在价位上具有明显的优势。
它的价格相对较低，适合那些预算有限的消费者。
此外，车型二在燃油经济性方面表现出色，油耗相对较低。
3. 车型三车型三是另一家汽车厂商推出的中型轿车，具有非常时尚的外观设计。
它采用了流线型车身和大尺寸轮毂，给人一种动感十足的感觉。
车型三搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为250马力。
这使得它的加速表现非常出色。
此外，车型三的内饰设计非常人性化，提供了许多便捷的功能，如智能语音控制和触控屏幕。
然而，车型三的价格相对较高，可能会超出某些消费者的预算范围。
通过上述对比，我们可以看出三款车型在不同方面各有优劣。
车型一在性能和舒适度方面表现出色，但价格较高；车型二则在价格和燃油经济性方面具有竞争优势；车型三则以时尚的外观和出色的加速性能脱颖而出，但价格偏高。
消费者在购车时可以根据个人对性能、价格、外观等方面的重视程度进行取舍。
值得一提的是，在选择汽车时，消费者还应考虑到售后服务、品牌知名度以及车辆保险等因素。
比如，某汽车品牌的售后服务如何，是否有完善的维修网络等都会影响消费者选择。
别克车主要的特点[整理版]
![别克车主要的特点[整理版]](https://img.taocdn.com/s3/m/132a9f62f56527d3240c844769eae009581ba28f.png)
别克车有个很重要的特征：D档可以滑行的很远！所以开别克车时不要老是去踩油门，速度上去以后（如市内50～60）可以收回油门让车子自己滑行（市区基本可以滑行到下一个红灯）。
别克车为什么收回油门发动机还供油呢？就是为了保持滑行速度，这不是什么毛病，也许这才是别克车如此调校的初衷。
因为驾驶是一个根据路况使车速快慢交替的复杂的过程，如何掌握D档滑行不可能说的太具体，希望各位车友自己慢慢体会。
有些别克车主的低油耗应该采用的是这种驾驶方式！如果是请顶一下，以正视听！当然，路况好时还是定速巡航最省油！还有一种情况，道路特别拥挤，车挨着车，这没办法！要么避开这些道路或时间段，要么忍受高油耗（别的车也一样）。
其他节油方法敬请各位车友补充！市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。
路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗10左右（新君威2.0也许会更低）！同意者请顶！===============================================================市区或市郊时速80以内多采用D档滑行，非常省油！正常开法：两脚油门至理想速度，市区40~60,市郊60～80，然后松油门让车子自己滑行一段距离。
路况好继续加速，路况复杂让其滑行并准备刹车.如此开法,平均速度30左右，包你平均油耗11左右（新君越2.4也许会更低也谈新君越的省油方法（其他车一样适用）不断在的坛子上看到有兄弟在问新君越的油耗怎样，如何让新君越更加省油，其实对于一款车节油性能来说，窃以为发动机及车辆本身的设计固定重要，但更多的还在于驾驶者的驾驶习惯，偶想在这方面谈几点自己的切身感受。
1、最佳的办法是让你的车车始终处在100-120Km/H之间匀速行驶。
2、如果实在保持不了这个速度（非高速道路），记住几点要决：平稳起步，不要急给油，注意观察你的转速表，我认为市区及市郊道路很少有情况要让你的发动机转速超过2500rpm，就算是需要，也只是一瞬间即回落到2000rpm附近，平时行驶让转速表保持在1800-2000rpm附近就行了。
2012年别克英朗说明书
2012年别克英朗说明书2012年别克英朗是一款以时尚和动感为特点的家用轿车。
本说明书将为您详细介绍车辆的各项功能，操作方法，以及保养维护等内容，帮助您更好地了解和使用您的车辆。
1. 车辆外观及配置2012年别克英朗外观时尚大气，线条流畅。
车身采用高强度钢材制作，提供更大的安全保障。
车辆装配有双排气管、LED大灯以及铝合金轮圈等豪华配置，同时提供多种颜色选择，满足不同消费者的喜好。
2. 车辆内饰及舒适性英朗的内饰设计简洁而不失豪华感。
车厢宽敞舒适，座椅采用高级材料制作，提供良好的支撑力和乘坐舒适性。
车辆配备有空调系统、音响系统、导航系统等功能，确保您在驾驶过程中享受到舒适的驾乘体验。
3. 车辆性能和操控2012年别克英朗搭载高效可靠的发动机，提供出色的动力输出和燃油经济性能。
车辆配备了智能驾驶辅助系统，如电子稳定控制、刹车辅助系统等，提升了操控的稳定性和安全性。
此外，该车还具备良好的悬挂系统和操控性，为您带来流畅的驾驶体验。
4. 车辆安全系统2012年别克英朗重视车辆的安全性能，配备了一系列安全系统保护乘员的生命安全。
例如，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统以及多气囊系统等。
这些安全系统将为您和乘员提供全方位的安全保护。
5. 车辆保养与维护为了确保您的车辆保持良好的性能和寿命，我们提供以下保养和维护建议：- 定期保养：根据车辆保养手册的要求，定期进行发动机机油更换、滤清器更换等保养项目。
- 轮胎保养：定期检查轮胎气压，确保在正常范围内；定期进行轮胎轮位调整，延长轮胎使用寿命。
- 车身保养：定期进行车身打蜡，清洗车身和车窗；避免在阳光下长时间停放，以免车漆受损。
请注意，以上内容仅为保养建议，更详细的保养指南请参考车辆保养手册。
结语：感谢您选择2012年别克英朗作为您的出行工具。
本说明书提供了车辆的基本信息，操作方法以及保养维护建议，希望能帮助您更好地使用和保养您的车辆。
如果您对车辆有任何疑问或需要进一步的支持，请随时联系我们的客户服务团队，我们将竭诚为您提供帮助。
上汽通用别克威朗GS 以运动之名
在推出三厢版威朗的半年之后，别克又向高端紧凑级市场推出了威朗轿跑和威朗GS 两款车型。
作为两厢版，威朗轿跑和威朗GS 也细分出了不同定位，其中前者定位于更加广泛的家用车，而威朗GS 瞄准的则是对运动化诉求更为看中的年轻化市场。
以运动之名GSbui c k VERANO■文：白正阳 图：胡 波国内的第二款“GS”车型 从“威朗”的名字看，这似乎是别克旗下的一款全新车型，但若从别克产品系中的定位来看，威朗的定位并没有发生变化，依然是高端紧凑型轿车。
在别克的产品规划中，威朗取代了之前英朗的定位，而英朗则将定位下调至更加主流的紧凑型轿车市场，竞品也更加精准地瞄准丰田卡罗拉、大众朗逸等车型。
至于威朗，大众速腾、凌渡、本田思域等成为了它的竞争对手。
对于国内消费者而言，需要有一个对威朗进行重新认识的过程，如今别克又推出了威朗轿跑和威朗GS 两款车，恐怕消费者更要一头雾水了。
外观有特点，驾驶感运动 价格略贵，动力没有提升038上汽通用别克威朗GS路试评析 Road Test其实只要通过简单梳理，对于威朗车系的认识便会清晰许多：威朗是三厢轿车，威力的视觉效果。
细节方面，威朗GS 的诸我们对这台1.5T 涡轮增压直喷发动机不陌生，但对于一款定位运动的车型， 1. 内饰对于运动氛围的营造相当到位2. 双炮筒仪表盘让人很有驾驶欲望，同时也很清晰易读3. 作为一款售价超过20万元的车型，其电子装备非常全面4. 换挡拨片的出现并不意外2413车中却并不多见。
不仅如此，两厢版车型的侧面腰线也与三厢版完全不同，前者由低到高延伸至尾灯的腰线与悬浮车顶相呼应，映衬出极强的动感效果。
威朗GS 的尾灯采用熏黑处理，再加上后保险杠两侧夸张的装饰用散气口以及双边单出的不规则镀铬排气口，似乎在向路人暗示着什么。
而底部扩散器镶嵌的红色装饰条也很好地呼应了车头部分。
坐进车内，碳黑色的内饰加上各种醒目的红色点缀不断地挑逗着我的驾驶欲望。
采用大面积翻毛皮缝制的座椅不仅具有出色的摩擦阻力，而腿部和腰部的包裹性也相当出色。
全新2012款别克君越主要技术规格参数表
动力配置
发动机 排量(ml) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 变速箱 驱动形式 最高车速(km/h) 加速性能 0~100 km/h(s)* 燃油及排放 综合工况油耗 底盘悬架（前/后） EPS 电子转向助力系统 CDC(continuous damping control) 全时主动式稳定系统 制动系统 （前/后） 2.0T SIDI 2.0T SIDI 2.0T SIDI 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 2.4L SIDI智能直喷发动 3.0L V6 SIDI智能直喷 智能直喷涡轮增压发动 智能直喷涡轮增压发动 智能直喷涡轮增压发动 机 机 机 机 机 机 发动机 机 机 机 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 205 10.1 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 180 10.3 2384 137/6200 240/4800 6速手自一体变速箱 前轮驱动 180 10.3 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 1998 162/5300 350/2000-4000 6速手自一体变速箱 前轮驱动 230 7.8 2994 190/6800 296/5600 6速手自一体变速箱 前轮驱动 235 8.4
金身罗汉—— 上汽通用别克昂科威Plus艾维亚五座版
ENVISION
BUICK 在上一期的《读者信箱》栏目里刚刚做过昂科威Plus 车系的最优性价比，对比过程中有两个最为突出的亮点，一是昂科威Plus 全系车型都具备极高的性价比，在同价位车型中，昂科威Plus 不只是配置水平高，动力规格、技术水平、价格都明显占优。
另一大亮点就是别克高端子品牌艾维亚，在豪华本质、尊贵服务等方面的独特优势，给昂科威Plus 艾维亚版又镀上了一层金身。
撰文/王小雷 摄影/杨浩东
上汽通用别克昂科威Plus艾维亚五座版
金身罗汉
上市时间 2021年6月价格22.99万~30.99万元强项 动力表现动静相宜，乘坐空间宽敞，配置水平和档次够高，尊享服务很到位。
弱项 并不是所有人都喜欢按键换挡和流媒体后视镜等配置。
上汽通用别克
昂科威Plus 艾维亚五座版。