重油在日工3000型沥青拌和机燃烧器中的应用
结合实际油改煤技术应用
结合实际探讨油改煤技术的应用摘要：对于竞争越来越激烈、利润空间日趋缩小的公路建设市场及能源紧张、油价不断攀升的今天，加强沥青拌和设备燃油改煤技术显得尤其重要。
关键词：现状；可行性；经济比较沥青混合料加热燃油改煤技术是一门技巧性很强的技术，在中国许多省市都进行了有益的尝试，但使用效果参差不齐。
针对国产(lb3000)沥青拌和设备燃油改煤成套技术使用情况来看，只要有优质的燃煤及采用适合本拌和设备的燃烧炉并在使用前期对一些技术细节加以掌握，且增加研磨、燃烧设备部件的工作可靠性，使用效果是相当令人满意的。
1 现状分析我单位引进了国产lb3000型间歇式沥青拌和设备强大的拌和能力为施工顺利进行提供了有力的保障，但分析几个路面施工项目的机械成本中，沥青拌和设备燃油约占机械成本的30％一40％。
特别是近几年燃油价格持续上涨，燃油成本在沥青混凝土拌和设备中的比重还会进一步加大。
拌和设备不断增长的费用成为影响施工企业竞争力的拌脚石。
拌和设备使用成本的控制也是我单位这几年一直关注的重点之一。
为解决沥青拌和设备燃油成本问题，我单位技术人员一直努力通过技术改进寻找燃油替代品，以达到同样的加热效果，从而大大降低机械使用成本。
2可行性技术分析2.1 骨料加热系统工作原理通过对lb3000型及astec一50型2种沥青拌和设备的骨料加热燃烧系统进行分析后发现沥青拌和设备燃烧系统工作原理基本相同，可用图1流程图进行说明。
图1燃烧系统工作流程由燃烧系统流程图1可以看出，拌和设备的加热系统主要由燃料燃烧装置和温度控制器组成。
2．2 骨料加热对燃料的要求要求燃料燃烧后能使温度升高到合适的温度并对骨料不造成污染。
从燃烧系统的工作原理来看，我们只要解决燃煤在系统中燃烧的热值和沥青拌和设备产量的配套、燃烧过程中产生的灰粉进入干燥筒的问题，就可以使用煤来实现燃油的加热功能。
2.3 国内外相关微法分析目前，国内外同行在寻找燃油替代品方面做法存在以下几种情况：(1)采用水煤浆做燃料水煤浆是将煤磨成粉，掺入一定量的水和少量乳化剂制成的一种浆体，含水量为20％～30％。
4000型沥青搅拌站的工作说明
进行故障排除。这种直觉诊断和故障排除能力，对用户 显然是一种重要优点，而在模拟传感器系统中则是很难 以低成本实现的。
经过多次的设备拆装实践后，我 们认为下列的安装程序较为可行：以主 楼为中心，向三面辐射安装，这样在将 大件物件占地腾出的同时，能够在较短 的时间内结束大型吊车的吊装任务，达 到节约安装成本的目的；搅拌站有安装 顺序要求的要按其要求安装。
电缆安装
随着搅拌站产量的不断提升，整 机的耗电功率也随之增加，现在普遍 达到800kw左右，动力电源线截面积较 大，加上控制元件，控制线众多，一般 都采用金属电缆槽布线。在布线前要仔 细检查电缆线有无破损，避免短路或断 路现象发生。铺设线路应注意隐蔽和防 护，做好安全保护警示标记，电路走向 应尽量远离油路和高温、潮湿区域，减 少电线的腐蚀和老化。
在称重领域中，典型模拟传感器系统的模数变换器 的分辨力为16比特，即有50000个可用计数；而数字系 统中每一个传感器的分辨率为20比特，即有1000000个 可用计数。所以，一个装有4个数字传感器的系统即可提 供4000000个计数的分辨率。这种高分辨率的优点，特 别适用于秤架自重大而被称物重量小的场合。例如：在 配料称重系统中，有时配方中某种物料仅占很小比例， 但准确度要求却仍然很高。这在传统的模拟系统中同样 是很难实现的。
程、配合设备管理,有较高的工作责任 心和积极性；司炉工1名，具备司炉工 上岗证，负责沥青的储存和加热。
生产技术管理
沥青搅拌站控制系统，一般由工 作服务器作为终端工控机和PLC来完 成，自动化程度高，在生产过程中，机 手应严格按照操作说明书来操作机器， 严禁无牌无证上岗，非法启动与停止服 务器工作。
QLB-3000型沥青混合料搅拌设备.
QLB-3000型沥青混合料搅拌设备供货范围及技术配置一、主要参数1、生产能力：240t/h (在额定工况下)烘干筒（表一）注：（1）残余含水量不大于0.5％（2）环境温度20℃左右（3）柴油低热值46055kj/㎏搅拌缸（表二）注：拌合周期的时间取决于：（1）材料的种类（2）粗细料的比例（3）沥青的含量（4）拌合的温度2. 计量精度沙石料±0.5％粉料±0.3％沥青±0.3％3. 温度控制温度任意设定控制方式为：自动控制、手动控制、误差为≤5℃。
4.拌合均匀度可满足任何工程质量的要求5.操作方式：自动、半自动、手动6.驱动功率二、供货范围；1、冷料配料系统2、一条平皮集料输送带3、一条斜皮烘筒进口输送带4. 一套石料烘干机5、一套石料烘干燃烧系统6、一套热骨料提升机7、一套粗颗粒重力除尘器8、大气反吹布袋式除尘器9、.矿粉回收料储存系统10、振动式石料筛选系统.11、热石料储存仓12、石料计量系统13、矿粉计量系统14、沥青输送系统15、沥青计量系统16、沥青砼搅拌系统17、机架主体系统18、气压气动系统19、电器微机控制、操作系统20、机架主体系统三..主要技术规格1、冷骨料供给系统（主动皮带轮带防滑胶冷料带计量)1.1冷料斗（进料口设置粗废料隔离网）（1）容量：12m3（2）进料口尺寸：3.4m×2.5m（3）上料高度：3m（4）数量：5个1.2皮带给料器（变频控制可在控制室计算机系统按级配控制配料速度）（1）形式：皮带给料（◄选用）（2）能力：每个0~100t/h（3）皮带宽：600mm（4）数量：5个（5）减速机：摆线针轮减速机BWD13-43-4kw（6）变频调速控制器（进口台安变频器）1.3壁振器（1）型号：ZDS11-6-0.75kw（2）数量：2台（分别设在沙料仓和细骨料仓）1.4集料皮带输送机（1）能力：300t/h（2）皮带宽：800mm（3）机架长度：20.1m（4）减速机：摆线针轮减速器BWD13-23-7.5kw（5）电机：7.5kw（进口ABB）1.5喂入皮带输送机（1）能力：320t/h（2）皮带宽度：800mm（3）机架长度：16.5m（4）减速机：摆线针轮减速器BWD13—15-7.5kw（5）电机：7.5kw（进口ABB）2、骨料干燥系统2.1干燥筒（1）结构：筒体倾斜回转式三段逆流型（2）产量：280t/h（骨料含水量≤5％时）（3）尺寸：Ф2750×10000mm（4）动力：22kW×4P×4（5）减速机：轴装式硬齿面FA107-38.3Y-22kw（6）驱动：四轮磨擦驱动方式（7）测温：设在出料箱出料口（采用美国进口耐磨传感器，按设定温度要求，自动调节燃烧器火焰大小）2.2主燃烧器（1）型号：（韩国）重、柴油二用“斯贝柯SPECO”（2）构成：喷嘴、风油比调节离心风机，自动点火（3）燃油雾化方式：高压油泵雾化型（4）主燃烧器点火方式：高压电火花、液化气，二次自动点火。
沥青拌和机燃烧装置油改煤的应用及策略分析
沥青拌和机燃烧装置“油改煤”的应用及策略河南陆德筑机股份有限公司屈伟李志庆多伟志摘要：通过沥青拌和机燃烧装置燃油改为燃煤的应用与分析，探讨其改造方案的可行性和经济性及燃煤燃烧装置的应用前景。
关键词：沥青拌和机粉煤燃烧装置改造经济效益随着柴油、重油价格的不断攀升，沥青拌和厂生产成本不断增加，为降低生产成本，提高项目收益，选择价格相对较低的煤粉作为燃料越来越受到各施工单位的重视。
近年来，粉煤燃烧装置广泛应用于沥青拌和机中，尤其是我国北方产煤地区。
与此同时，沥青拌和机燃烧装置“油改煤”工程也悄然在各沥青拌和厂施工单位中盛行。
一、经济效益分析为何沥青拌和机燃烧装置“油改煤”如此盛行？这与经济效益有直接关系，下面就来看看它究竟能为沥青拌和厂施工单位带来怎样的效益：生产每吨沥青混合料耗煤量约为10kg，生产每吨沥青混合料耗油量约为6.5kg。
根据2010年河南物价局的信息：柴油价格：6.6元/升；（一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，即1公斤柴油约1.16升，所以1公斤柴油的价格是7.66元）。
煤的价格：1元/公斤（煤质要求见下表）；原料名称具体要求原因煤1.含水量：＜5%；2.发热值：＞6500kcal/kg；3.挥发分：＞30%；4.硫分：＜1%；5.灰分：＜6%；6.固定碳：＞53%；7.用煤需经粉碎后为粉状，粒径＜5mm，且不含任何金属制品及其它异物。
1.燃煤的质量直接影响到燃煤燃烧装置的使用寿命；尤其是燃烧炉膛内耐火砖的使用寿命；2.发热值低或含水量大会造成加热温度不足；3.粒径过大会造成粉煤机锤片磨损严重，进而造成粉煤机、金属软管的卡阻；造成炉膛内燃烧不充分；4.挥发分低时不易点燃或正常燃烧；注意：※如无法在选购时确定各项指标，可以选用优质水洗煤；※如燃煤粒径过大，应使用专用破碎机进行初级破碎后再使用；油1.轻油：柴油，热值≥46055kJ/kg；热值过小，在相应的时间内热量供给不足，会影响整机的生产能力和生产效率；2.重油型号必须根据选用的燃烧器确定。
沥青搅拌站天然气改造项目建议书
沥青搅拌站油改气项目建议书一、沥青拌合楼油改气基本概况目前沥青拌站普遍使用重油与柴油作为主要燃料。
重油与柴油属于液体燃料，燃烧前需要经过机械雾化或者高压空气雾化后用高压空气吹入燃烧室再进行燃烧；使用天然气作为沥青合楼的燃料在技术层面上比较容易实现，因为无论是重油还是柴油燃烧前的雾化过程其实就是将液体燃料气化的过程，而天然气本身就是一种气体燃料，燃烧前不需要雾化，直接将天然气与空气按照不同的配比吹入燃烧室，再进行燃烧即可。
现在天然气在沥青拌合站领域的应用已经非常成熟，尤其是LNG(液态天然气)在行业中替代重油、柴油在诸多方面均有优势。
二、现用设备改用天然气的可行性考虑到贵公司产品耗能较大，现使用的重油污染较大且运输、使用不便。
因此我司建议对环境污染较大的重油不宜作为主要能源；而天然气作为一种清洁、高效的能源，在使用过程中不会有任何污染。
若采用天然气作为能源，可使生产工艺简单化，具体分析如下：1、采用天然气不但提高了能源的利用效率，而且还可以大幅度的减少能源管理成本、人员工资等相关费用;2、燃气设备温控精确度高，调节灵活，能满足高效生产工艺的要求；而且可以在一定程度上提高产品质量。
3、自动化控制，生产过程更安全、环保、方便，符合企业长远发展的规划要求。
4、天然气调压计量柜或者LNG气化撬都是成撬设备，安装维护方便，同时也方便转移至下一个项目地址。
三、天然气与重油优缺点对比1、天然气与重油相比，天然气具有以下的优点：⑴安全（通过管线传输减少了安全隐患）；⑵环保（符合国家政策要求）；⑶节能（满足企业长远发展需求）；⑷价格稳定。
2、与天然气相比，重油的缺点如下：⑴重油燃烧时容易造成燃烧器的喷嘴堵塞，需要不定时的清理，耗费人力财力；在多次清理喷嘴后,容易把喷嘴捅大,会造成与空气混合比失调,黑烟增多，燃烧效率降低;⑵由于重油中氢含量较高，燃烧产生大量的H2O，容易在尾部受热面的低温部位凝结，和SO2 结合成酸，对设备腐蚀很厉害；⑶重油在运输、装卸、燃烧时都需要预热，通常要求油喷嘴前的油温在100度以上;⑷重油的热效率比天然气的热效率低。
沥青混凝土拌和设备燃油使用特点分析
沥青混凝⼟拌和设备燃油使⽤特点分析沥青混凝⼟拌和设备燃油使⽤特点分析摘要:本⽂简要的分析与介绍了重油的使⽤特点,以及重油在使⽤中注意的⼀些事项。
关键词沥青混凝⼟拌和站1.引⾔沥青混凝⼟拌和站是沥青路⾯施⼯的关键设备,是机、电、液⼀体化技术⽐较密集的机械设备。
随着市场经济的发达，沥青混凝⼟拌和站的经营也逐渐⾛向商业化。
它的商业化促进了经营者追求经济效益步伐的加快。
在拌和站中，燃油的经济性是最先考虑的问题。
⽬前⼤多数沥青拌和设备使⽤的燃油多采⽤重油。
重油分冷喷与热喷两种.其粘度与流动动性有⼀定的差别,判断性能好坏现在多采⽤热值与闪点作为依据,热值主要说明重油的燃烧热量,闪点说明重油是否易于燃烧于点⽕,所以重油性能较为复杂,这主要介绍⼀下热喷的使⽤特点.2.沥青拌和设备燃油中重油的使⽤特点：2.1重油的粘度较⼤，流动性⽐柴油差，同样的温度中⼜⽐柴油粘稠。
为此，在⽣产中通常储藏采⽤两个储藏罐，第⼀个储藏罐主要⽤于重油的脱⽔，(脱⽔温度⼀般在100℃以上,⽽使⽤温度可控制在60℃-100 ℃之间，最好在80℃使⽤)第⼆个储藏罐⽤于储存加热到⼀定温度的重油，应具有良好的保温功能。
否则，如果温度过低会堵塞油管、枪头等。
增加不该有维修成本，影响⽣产进度。
当⼯期紧张时，为了保证⼯程进度,还可以再增加⼀个储藏罐,⽤于存储常温重油，保证燃油的充分供应。
2.2重油的价格较低，⽽燃烧值较⼤。
这样会⼤⼤降低⼯程成本，增加经济效益。
在冷⾻料上料量、冷料含⽔率相同和成品料出⼚温度等条件相同时，重油的损耗量⼩于柴油的耗损量，这说明其燃烧值较⾼。
在当冷⾻料含⽔率相同，⾻料加热温度相同等条件相同时，⽽重油与其它燃油⽤量相同时，重油⽣产的成品料总量将⼤于柴油等，⽽且重油的价格低于其它燃油，因此，使⽤重油可降低⽣产成本，缩短⼯期。
2.3三种燃油的成分不同。
其中柴油主要成分是烷类有机物，⽽重油的成分较为复杂。
为了提⾼燃烧质量，在⽣产中⼀般在管道中安有过滤器，过滤⼀些杂质，提⾼燃油使⽤性。
J3000型沥青拌合楼技术参数
J3000型沥青拌合楼技术参数1 骨料供给装置 (初级配料装置)：1.1 五料斗：每个料斗容量 10m3进料口尺寸 3.2m(长)×3.0 m(宽)上料高度 3. 5m（注：进料口处设隔网，可防止超规格大料进入料斗。
）1.2 五个皮带给料器：皮带尺寸 650 mm(宽)生产能力砂子 130 t/h骨料 130 t/h（20 mm＜骨料粒径＜40 mm）变频调速电机功率 2.2 kw(减速电机)×51.3 两台仓壁震动器（安装在砂料斗侧壁上）：电机功率 180W1.4 一台集料皮带输送机(带急停开关)：电机功率 5.5 kW （减速电机）皮带宽度 650 mm生产能力 260 t/h1.5 一台倾斜皮带给料机(带急停开关)：电机功率 7.5 kW （减速电机）皮带宽度 650 mm生产能力 260 t/h2 干燥系统：2.1 干燥滚筒：生产能力 260 t/h尺寸 2.5m（直径）×9.5m（长度）传动方式 4个驱动轮摩擦传动，通过万向节传动轴保证减速电机与驱动轮平稳传动。
传动电机4×22kW（减速电机4台）保温装置筒体外侧敷50mm厚保温棉毡，外包镀锌钢板2.1.1温度控制：测温方式红外测温仪间接测量2.2 主燃烧器：构成喷嘴、风油比调节系统、轴流风机、消声器、自动点火系统燃油雾化方式压缩空气、油压混合雾化型点火方式高压电火花＋石油液化气引燃器燃料柴油，重油、渣油（可选项，使用预热系统），气体，煤粉(可选项，更换部分零部件)燃油调节比最大耗油量∶最小耗油量 2000L/h: 250 L/h＝8:1轴流式风机电动机功率 45kW风油比调节系统可设定调节参数全程自动调节油量调节依据设定的温度参数，远程手、自动调节风量调节多叶片风门、电动调节2.2.1 消声器：消声方式底部进气式消声器2.2.2 空气压缩机：排气量 2.5 m3/min风压 0.75 MPa电动机功率 15 kw2.2.3 柴油供给系统：油泵型式三螺杆泵油泵压力 2.5 MPa油泵流量 5900 L/h电动机功率 5kw2.2.4 重油(渣油)供给系统：（可选项）3 筛分、称量及搅拌系统3.1 热料提升机：型式垂直式、全封闭、双排链、带防倒转装置提升能力 260 t/h驱动电机功率 30 kW （减速电机）3.2 振动筛：型式快速、倾斜、双轴五层式振动筛筛分能力 260t/h骨料种类 5种驱动电机功率2×15 kW（鼠笼式）3.3 保温式热骨料仓：型式 5个间隔斗仓料仓总容量 40t料位检测连续显示式料位器温度检测砂料仓装有温度传感器其它装有溢料管和容量为10t的溢料仓控制装置电控－气动操作放料系统，每种骨料粗精二次称量3.4 骨料称量斗：型式单斗、4点悬挂称量容量 3000 kg悬挂方式 4个称重传感器悬挂、带运输固定螺拴控制装置电控－气动操作放料系统3.5 沥青计量斗：型式单斗、隔热、带导热油保温、3点悬挂容量 480 kg悬挂方式 3个称重传感器悬挂、带运输固定螺拴沥青加入方式通过沥青喷洒泵喷入搅拌器控制装置电控－气动操作放料系统沥青喷洒泵流量：72.7 m3/h电机功率：18.5kW其它控制系统有“防沥青超量溢出”功能3.6粉料计量斗：型式单斗、带密封门、1点悬挂容量 450 kg悬挂方式 1个称重传感器悬挂、带运输固定螺拴控制装置电控－气动操作放料系统3.7 计量系统：特点所有称量斗都悬挂在相对独立的传感器组上，通过电缆将重量信号传送到控制室，经过处理的信号，即可数字显示。
沥青搅拌站天然气利用分析
沥青拌合站天然气改造分析贵公司注重并追求良好的社会效益和经济效益，关注环境的保护，在企业运作中力求降低成本，实现利润的最大化。
因此我们向贵公司郑重推荐符合贵公司的设备生产和品位的新型洁净能源-一-天然气。
重油与天然气相比，一方面重油的价格偏高不稳定，且随着国际市场波动不断攀升，增加运行成本，由于购买渠道和产地不同，对油质影响较大，对燃烧器损害也大; 并且燃烧时产生的大量废气，对环境保护不利，也增加企业对环保设施的投入及设备的维护费用。
另一方面烧重油需人工看管，采购重油后占用场地，投入成本也较大。
根据我公司专业技术人员的分析计算，如果贵公司改用天然气作为燃料能源，技术上是完全可靠、可行的而且会给贵公司节省一定的费用。
选用天然气作为燃料，符合贵公司长远发展规划，是贵公司燃料能源的最佳选择。
天然气与重油经济比较分析1、基础参数：根据贵公司提供的重油价格2600元/吨:1）重油生产一吨沥青料需要消耗7kg： 7*2.6=18.2 元3）天然气生产一吨沥青料需要消耗7护：7*2.6=18.2 元2、经济效益分析:除此之外，天然气锅炉燃料费用比其他洁净能源相对便宜，供气稳定不受国际市场价格的影响，在燃烧前后都无毒，性质稳定，易于控制温度，有效配合自动化生产。
不需专职人工管理，不需上缴环保费用，不需进行设备保养等，也可为贵公司节省相当可观的费用。
项目费用总投入：我方投资52. 6m3天然气低温槽车一辆，液化天然气4000立方米/时汽化设备一套（含4000立方米空温汽化器、4000立方米的加热炉、4000立方米的双路减压撬、300立方米的卸车汽化器各一套、及软管和其他附属设施总价值150 万元）用于贵公司生产车间使用：一、我方投资给贵公司液化天然气4000立方米/时汽化设备壹套。
使用地点为乙方厂内，贵公司需支付15万的设备押金二、贵公司负责车间、设备用气点直至到天然气汽化站管道铺设，同时购买天然气罗茨流量计一台燃气管道材料及安装费用明细此次燃烧器改造为油气两用，为日后选择质优价廉的能源，更好的降低成本奠定了基础。
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重油在日工3000型沥青拌和机燃烧器中的应用摘要
介绍重油在日工3000型沥青拌和机燃烧器中的应用，以通过对燃烧系统的调整，用重油替代轻质油。
达到降低生产成本的目的。
关键词
重油的应用轻质油改重油燃烧系统的调整
中图分类号：tf526+.3 文献标识码：a 文章编号：
在现有沥青拌和机中，烘干骨料的燃烧设备一般都选用成熟产品，但都是以轻质油为设计基础。
重油在干燥筒中燃烧是否完全，决定于对燃烧系统的调整。
燃烧系统的调整、工作状况的好坏，通常是通过火焰的颜色、亮度、形状等一系列直观的特征来反映的。
对于沥青拌和机燃烧系统工作正常与否，是否需要调整主要通过燃油燃烧是否充分，加热好的骨料表面是否留有碳黑来决定。
燃油在干燥筒中燃烧时透过筒前部观察孔看到的火焰应该是:
火焰中心在干燥筒中居中，火焰四周分布均匀并不碰筒壁，充满程度高，火焰长度大约为干燥筒长的1/3，基本充满在整个燃烧区，不太短以影响抄料效率，也不太长以致直接撩到料帘;火焰中心呈淡橙色，白亮均匀，整个火焰轮廓清晰，外圈无雪片状火星，火焰以外烟气透亮，筒壁料板清晰可见;筒膛中火焰稳定，呈白橙色，一般有“隆隆”声，火焰无跳动或异响。
重油燃烧系统与轻质油燃烧系统主要区别在于，重油燃烧系统
要有一个重油加热系统，以保证重油温度在恒定的温区内。
因为如果温度过低，重油流动性差，使重油无法正常雾化，不能正常燃烧。
如果温度过高，重油内的水分和不稳定成分就会汽化，在管路内形成汽阻，使系统无法正常工作。
其次重油必须经过两极过滤，因为重油内含有的灰分，胶体过多，容易造成喷嘴堵塞，造成喷油量少，骨料温度低，甚至突然熄火，造成废料。
重油火焰调整和轻质油一样主要对着火点的位置、火焰形状、颜色(完全燃烧)等进行调整。
1 着火点的调整
油雾着火点应靠近喷嘴且没有回火现象。
着火点近有利于油雾完全燃烧和稳定，但过近则容易烧坏喷嘴。
筒膛温度、油的品种、雾化质量、风量、风速和重油温度等都会影响着火点的远近, 调整时应分析确定造成着火点不当的原因，有针对性地采取措施进行参数调整。
当油品、压力、温度稳定，雾化质量等无明显变化时，着火点位置主要由风速和配风情况决定，即由导流板位置决定;推入会降低喷口空气速度，使着火点靠前;反之，会使着火点延后。
当油压、油温过低或雾化片孔径太大(磨损或选择不当)时，油雾化不良也会使着火点延后。
一般来说，当系统工作正常时，小范围调节导流板的位置就可得到理想的着火点，即回流区的位置是随导流板移动的。
2 鼓风量调整
在一定范围内增加鼓风量，油雾与空气的混合程度能得到改善，
有利于燃烧。
但风量过多，会降低筒膛温度、增加不完全燃烧损失和排烟热损失;风量不足时会造成燃烧不完全，导致火焰暗红，积炭增多。
一般公路施工现场都是根据火焰情况来判断风量适配与否、是否需要调整。
如果是燃烧工况不佳或更换了不同孔径的雾化片，应调整风道风门挡板的最小开度使其达到正常燃烧。
风油比对应关系可以作适当的修正，通常的做法是先调节小火风门使其适当配合，然后相应调节每个螺杆度，使其形成一平滑曲线 (相当于凸轮原理);或者先调好最小火和最大火的风门，然后相应调节中间所有螺杆高度，使之形成一平滑曲线。
这样一般可以保证不同火焰大小都有较适宜的风量。
火焰根部风的送入量、旋向、旋转强度均由导流板控制。
导流板的主要作用是强化着火前油雾与空气混合，形成合适的高温回流区，以保证油雾的顺利着火。
导流板的每个叶片都倾斜一定角度，故当气流通过时就形成一股旋转气流，气流的旋转增大了喷射油气流的扩展角，同时加强了油气混合。
高温回流区的大小和位置应适当，过大时会一直伸展到喷嘴，不仅容易烧坏喷嘴，而且对早期油气混合也不利;太小或位置过后会使着火延迟，火焰拉长。
通过导流板的风起到向火焰根部送风的作用(一次风)，调节导流板的位置以控制合适的气流旋转强度，过强或过弱分别对应回流区的过大过小都是不合适的。
回流区的大小和位置对着火点的位置起着决定性作用。
导流板叶片数量减少时，由于叶片的导流作用差、气流旋
转减弱，回流区随之减少，燃烧情况就会恶化。
因而，及时清理导流板的结焦、恢复变形是十分重要的。
导流板可以加强燃烧器出口的气流扰动，对着火的难易、合适的位置等起很大作用。
但是，这种扰动区域很小、很快就消失。
使整个火焰混合都加强的根本措施是提高气流速度。
导流板的作用一方面是使通过叶片的风产生旋转，使火焰根部及中心一小部分气流产生汇流区，促进根部风(一次风)和油雾的混合;另一方面使通过导流板壁和管道之间环行通道的风(鼓风机的大部分气流是直流风)，利用直流风速度衰减慢的特点加强后期油气混合，使整个燃烧过程油气均能强烈混合，实现低氧、完全燃烧。
过导流板后风道有一扩口，对气流起着一定程度的导流作用。
扩口角度对汇流区的大小也有影响，扩口角度增加时汇流区的最大直径相应变大。
一般扩口角度应不超过30°，它取决于火焰形状。
鼓风机风量是由导流板自行分配的，即自行分成流经导流板的旋流风(一次风或根部风)和不经过导流板的直流风(二次风)。
两股气流的流量之比完全取决于导流板的结构尺寸，设备出厂时已经设计好，一般不能随意改变。
导流板所处位置为风道扩口处时，影响风量分配的是导流板入口所在截面的导流板直径和风道直径之比，导流板内缩(靠近喷嘴)，风道直径口减小，旋流风增加，汇流区变大。
导流板中心孔的作用是通过送入少量中心轴向风量，以使汇流区不紧靠在导流板附近、防止火焰烧烤导流板和喷嘴。
导流板叶片出口作为向里凹的，可以防止端部污染，喷嘴位置的调节余地
也大一些，有利于风油混合。
当导流板的出口平面与风口平时，火焰会回卷，膛内烟气浑浊，导致火焰探测元件误动作。
随着导流板内缩，火焰变短，卷火现象也会逐渐减轻。
一般导流板离风口的距离约为半径的0.1- 0.2倍较适宜。
当喷嘴与导流板平齐时，火焰也会回卷。
把喷嘴逐渐内缩时，卷火减小，火焰逐渐白亮，长度变短。
但过分内缩时，火焰根部发暗，膛内烟气混浊。
在燃烧正常的情况下应尽量减小风量，实现低氧燃烧以促进重油的完全燃烧、减少腐蚀。
3 引风调节
引风量是根据燃油喷入量和鼓风量的变动情况来进行调节的，负荷变化时进入干燥筒燃烧的燃油量、鼓风量、石料灰尘量都发生变化，燃烧产生的烟气量也会改变，这时必须对引风进行调节，以使干燥筒膛仍然保持良好的负压燃烧环境。
一般拌和机要求筒膛负压保持在8-15psi之间。
负压过大时一方面增加排烟热损失，对防止低温腐蚀和积炭的生成很不利，火焰也会被拉断;负压过小或出现正压，筒膛内的火焰及烟气会反向喷出，甚至可能发生设备烧坏及人身事故。
一般来说，当负荷变化需要进行风量调节时，为了避免筒膛出现正压或缺氧缺风现象，通常是负荷增加时先增大引风量，而后再增加鼓风量和燃油量;反之，负荷减少时先减少燃油量和鼓风量，而后再减少引风量。
引风量的调节是通过伺服电机控制引风风门挡板的开度来实现的。
4 风油比调节
日工3000沥青拌和机燃烧系统中燃油送入量的多少与鼓风量是联动的，燃油送入多时空气的送入量也成比例增加，按预先设定好的空气过量系数(风门开度曲线)同步增加或减少，从而控制火焰大小。
它是靠燃烧器上装的伺服电机、驱动凸轮和连杆等同步控制风门挡板和燃油节油阀来实现的。
风门开度由一组可调顶杆螺丝来控制，凸轮位置控制燃油节流阀的开度大小。
工作时伺服电机通过减速机传动机构带动凸轮旋转(改变节油阀开度)，凸轮带动风门连杆(风门开度)。
随着凸轮转动角度变化，节流阀、风门同时改变开度，从而同步控制鼓风和燃油供给量，实现对火焰大小的控制。
温度变化信号反馈鼓风伺服，控制火焰大小，通过减弱或加强燃烧，相应实现对温度的控制。
为了保证完全燃烧，可调节风门顶杆曲线或改变节流阀初始开度，或两者同时调节以达到风油比最佳的目的。
风油比的适当配合是实现低氧燃烧的一个重要条件，风门过大，风量、风速过大会使火焰熄灭，不易燃烧，甚至导致焦油沉积，筒内有恶臭味;风门过小会使燃烧不充分，甚至导致废料、设备和人身事故。
5 雾化质量
良好的雾化是重油完全燃烧的重要条件，应根据雾化器的要求选择适宜的燃油品种，并且对雾化片的工况要定期检查。
油泵压力也是影响雾化的关键，要经常注意观察油压表的指示是否在合适的压力范围。
通过对日工3000型沥青拌和机燃烧系统的合理调整和必要的技术改造，完全可以满足重油充分燃烧的条件。
在不影响沥青砼成品料质量的前提下，大幅度降低生产成本。
根据实际工作中测定，同样工作量，用重油的费用只是用柴油费用的二分之一。
可以为企业节约可观的生产费用。
参考文献
1、高等燃烧学.浙江大学出版社.2002年12月.
2、燃烧理论与污染控制.机械工业出版社.2004年6月
3. 燃油燃气锅炉实用技术.中国电力出版社.2001年3月。