本田雅阁传动系统分析报告
本田节能车传动系统设计
开题报告摘要进入21世纪以来，中国汽车工业进入快速发展期，国人对于汽车的需求量急速上升，中国正式进入汽车工业文明时代。
但是由于石油资源的日益减少，燃油价格水涨船高，人们的出行成本也在逐渐增加，加上有机化合物的燃烧产生的有害物质对地球的污染，所以人们需要能够更加节约能源的汽车。
2007年HONDA节能竞技大赛进入中国，这是一个倡导节能减排的专业性赛事。
参赛团队设计制作的汽车在规定时间、规定路线下，行驶一定距离，并由此换算出一升油能够行驶的公里数，耗油量少则胜出的一项赛事。
其中参加比赛的车辆均搭载由本田技研工业投资有限公司开发的Honda弯梁车的125化油器低油耗四冲程发动机。
本文建立在对本田发动机性能进行分析，计算出合适的传动比，设计带传动系统、离合器、变速器等关键零部件，并对以上设计进行校核，以达到成功提高燃油经济性。
关键词：节能小车传动系统本田发动机AbstractSince the 21st century, China have gotten into the rapid development of automobile industry. The demand of people for car grew rapidly. China officially enters the automobile industrial civilization era. But due to the dwindling oil resources, fuel prices rising, people's travel costs are also gradually increase. Because of the organic compounds produced by burning pollution of harmful substances on the earth, so people need more energy-efficient cars.2007 HONDA energy-saving competition contest to enter China, which is a promotion of energy-saving emission reduction professional event. Participating team design of the car in the specified time, the provisions of the route, driving a certain distance, and thus converted out of a liter of oil can drive the number of kilometers, fuel consumption is less to win a race. The vehicles participating in the competition are equipped with a low fuel consumption four-stroke engine for the 125 carburetor developed by Honda Technology Industrial Co., Ltd..This article based on the Honda engine performance analysis, the race under the resistance analysis of the car to calculate the appropriate transmission ratio, design chain Transmission system, clutch, drive shaft and other key components, and the above design to check to achieve the success of improving fuel economy.Key words: energy-saving car; The transmission system; Honda engine;目录摘要 (I)A BSTRACT (X)第1章绪论 (1)1.1选题的背景及意义 (1)1.1.1选题背景 (1)1.1.2选题的意义及目的 (2)1.2国内外研究现状 (2)1.2.1国内发展现状 (2)1.2.2国外研究现状 (4)1.3本文研究的主要内容及研究思路 (6)第2章本田节能车总体设计方案确定 (7)2.1总体布置形式的确定 (7)2.1.1前一轮后两轮 (7)2.1.2前两轮后两轮 (8)2.1.3前两轮后一轮 (8)2.2驱动方案 (9)2.2.1轴传动如图 (9)2.2.2链传动 (9)2.2.3同步带传动 (10)第3章本田节能车油耗分析研究 (11)3.1传动效率为常数时的本田节能车油耗分析 (11)3.2影响燃油经济性的因素 (13)第4章本田节能车动力传动系统的研究 (15)4.1离合器工作状态的确定 (15)4.2牙嵌离合器的控制与操纵 (16)4.3带传动传动比的确定 (17)4.4确定同步带传动各零件 (18)致谢 (20)参考文献 (21)第1章绪论1.1选题的背景及意义1.1.1选题背景本田节能竞技大赛是将参赛团队设计制作的汽车在规定时间、规定路线下,行驶一定距离,并由此换算出一升油能够行驶的公里数,耗油量少则胜出的一项赛事。
2016款雅阁混动车i MMD系统详解
2016年9月，国产2016款雅阁混动（Sport Hybrid ，非插电式）轿车上市，本田公司将该车应用的混合动力系统命名为智能多模式驱动i-MMD （intelligent Multi-Mode Drive ）系统。
i-MMD 系统与丰田公司的第二代混合动力THS-II （Toyota Hybrid System Gen.II ）系统（混联式，利用行星齿轮结构作为发动机与双电机的动力耦合装置）不同，i-MMD 系统采用了超越离合器来实现发动机驱动发电机或者驱动车轮的自动切换，该混合动力系统为串联式基础上同时具备发动机直接驱动车轮（高速巡行时）的全新混动模式。
1 i-MMD系统的组成及结构原理2016款锐·混动雅阁轿车i-MMD 系统主要由阿特金森（Atkinson ）循环发动机、电动无级变速器E-CVT （内置发电机、驱动电动机、超越离合器及平行轴系及齿轮、主减速器及差速器总成等）、动力电池总成、动力控制单元PCU 、线控换挡及仪表等组成（图1）。
1.1 阿特金森循环发动机2016款雅阁混动车安装了型号为LFA11的阿特金森循环发动机（属于本田最新的地球梦系列，热效率高达38.9%，图2），该发动机为直列四缸自然吸气缸内直喷发动机，采用了双顶置凸轮轴（DOHC ）、进气门可变气门升程及正时VTEC 系统及电动式进气门可变气门正时i-VTC 系统，安装了电控EGR 系统，采用电动冷却液泵。
出于规避专利的原因，阿特金森先生设计了一套复杂的连杆系统，实现了压缩行程比膨胀行程更短，即压缩比小于膨胀比。
LFA11阿特金森循环发动机严格意义上应该为米勒循环发动机，但现在一般都习惯称之为阿特金森循环。
米勒循环通过延迟关闭进气门，实现压缩时气流的“回流”功能，从而减少泵气损失，降低了压缩比，使压缩比<膨胀比，热能更有效地转换为动能，提高了发动机的热效率及整车的燃油经济性。
混合动力型轿车一般都配套阿特金森循环发动机，其目的是追求经济性而非动力性，而通过采用驱动电动机来达到提高动力性的目的。
-汽车毕业论文fgword版
摘要雅阁轿车尤其是第八代，在电控发动机和变速器方面有着自己独特的特性，使其动力性、经济性和排放性能均有不同程度提高。
但随着汽车的使用，仍存在着磨损，仍需定期检测与保养。
本文主要阐述了雅阁轿车在电控发动机方面的技术特点、性能及故障检查与排除，同时介绍了雅阁轿车在其它方面的故障检查与分析，重点论述了雅阁轿车电控发动机方面常见典型故障检测与排除。
通过自诊断方法和运用现代仪器设备检测方法对产生的故障进行了全面的查找与排除，从而使汽车在短时间内恢复正常，确保了汽车的经济效益和社会效益。
从以上分析得出，通过对雅阁轿车电控发动机常见故障的检测与诊断，掌握了故障检测与分析的方法和对故障分析应遵循的程序，提高了对故障处理的能力。
关键词雅阁轿车电控发动机故障检测与诊断I / 24AbstractHonda Accord especially its eighth generation, has its own unique characteristic in the electronically controlled engine and transmission,which in varying degrees improves its power, economy and emissions performance. However, with the use of motor vehicles, there are still worn, which needs regular inspection and maintenance.In this paper,it mainly discribes the technical characteristics, performance and failure checking and solution in the electronic control engine of Honda Accord, at the same time it presents the inspection and failure analysis of Honda Accord in other aspects,in this part it mainly discribes its typical fault detection and excluded in aspects of electronic control engine.From the above analysis, through the fault detection and diagnosis of Honda Accord in electronic control engine,we mastered the analysis methods and procedure of fault detection and analysis ,which improves our ability to deal with the failure.Keywords Honda Accord Electronic Engine Fault Detection and Diagnosis目录摘要 (I)Abstract (II)1引言 (4)1.1课题来源 (4)1.2研究的意义和目的 (4)1.3研究的内容 (4)1.4国内外研究现状及发展趋势 (5)2雅阁轿车电控发动机常见故障分析与排除 (7)2.1发动机的总体构造及工作原理 (7)2.1.1发动机的总体构造 (7)2.1.2发动机的工作原理 (7)2.2各系统的基本组成及功能 (7)2.2.1曲柄连杆机构的基本组成及功能 (7)2.2.2配气机构的基本组成及功能 (7)2.2.3燃料供给系的组成及功用 (8)2.2.4润滑系的基本组成及功用 (8)2.2.5冷却系的基本组成及功用 (8)2.2.6点火系的基本组成及功用 (9)2.2.7起动系统的基本组成及功用 (9)2.3雅阁轿车电控发动机的常见故障分析与排除 (9)2.3.1雅阁轿车发动机简介 (9)2.3.2雅阁轿车发动机常见故障分析与排除 (11)3雅阁轿车自动变速器﹑故障灯及ABS常见故障三例 (18)3.1雅阁轿车自动变速器 (18)3.2雅阁轿车ABS常见故障分析与排除 (20)3.3本田雅阁轿车故障灯点亮发动机熄火 (20)结论 (22)参考文献 (23)致谢 (24)III / 241 引言1.1 课题来源1.雅阁轿车作为中高级轿车市场的典型代表，在金融风暴肆虐的2008年，第八代雅阁能够夺取中高级轿车市场的销售桂冠，足以见得雅阁品牌在中国市场的魅力之大。
广州本田雅阁轿车VTEC系统故障一例
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障 码为 " 21" � 其 含 义 为 " 阀 电路 有故 障"�
该发 动机装备可变 配气相位及 气 门 升程电子 控制装置 ( E C� �其作 用
是提 高低转速时 发动机的扭 矩和高转 速 时发动 机的 功率� E C 系 统结 构
如图 1 所示� 分别推动 � 中央摇臂�主 摇 ( EC � 根据转速信号�车速信号�冷 阀仍有 12 臂�副 摇臂的 3 个凸 轮高低依次 减小� 却 液 温 度 信号 和 发 动 机 负 荷 信 号 进
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经过 进一 步 分析 �笔 者感 觉该 车 发动 机的 工作 状 况存 在矛 盾的 现 象� 排气 呈微 蓝色 �拆 下火 花 塞时 有少 许 积碳 �这 些现 象都 说明 发 动机 轻微 烧 机 油� 而 业 内 人 士都 知 道 � 发 动 机 烧 机油 的早 期或 轻 微烧 机油 时� 会使 发 动机 的动 力增 加而不 是下 降� 引 起 这 一矛 盾 现 象 的 应 该 是 机 械部 分� 因此 笔者 决定 拆 检活 塞连 杆 组件 � 拆 下气 缸 盖和 油底 壳� 摇转 曲 轴� 发现 4 个气缸的活塞均严重偏 4 个连杆都严重弯 曲� 检查其它机 件 �均正 常� 至 此� 引起 该车 发 动机 动力 不足 且 烧机 油的 原因 就很 清楚了 � 由于连 杆 严重 弯曲 � 导致 活塞 严重 偏 缸�一 方 面增 加了 活塞 的 运动 阻力 �使 发动 机 的动 力下 降 �另一 方 面造 成机 油上 窜 �使发 动机 烧机 油� 校正 全部 连杆 � 重 新装 配发 动机 �该车 故障 排除 � 事 后据 车 主回 忆� 该车 20 多天 前 在 一 次 涉 水 行 驶 时 曾 导 致气 缸 进 火花 塞排 除了 积 水� 此后 便出 现了 上 述故 障� 总结 � 对于 气缸 进水 的 发动 机� 在排 水之 后一 定 要上 路试 车 �检查 发 动机 的动 力性 �排 放 及各 工况 的工 作 情况� 发现异常应认真进行检查分 析� 排除存 在的 问题 � 此 外� 在故 障诊 断的 过程 中 �一是 要 根据 现象 进行 深 入细 致的 分析 �二 是 要向 车主 详细 了 解 车 辆的 行 驶 情 况 及 故 障 产 生 的 过 程 �这 对 快 速 �准 确 地 诊 断 和 排 除 故
本田雅阁汽车的维护与保养分析
1 概述1.1 汽车维护与保养定义所谓汽车维护与保养是指保持车容整洁，及时发现和消除故障及其隐患，防止车辆早期损坏，保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性的技术作业。
1.2 汽车定期维护与保养的重要性汽车发明到今天已经一个多世纪了，在现代社会，汽车以成为人们工作和生活中不可缺少的一种交通工具。
随着社会经济的发展，越来越多的汽车涌入私人家庭，而私家车的驾驶者大多数为非汽车专业知识外行人员，所以，为了车辆能够正确行驶，方便客户，生产厂商专门对各类汽车制定了定期维护、保养程序。
了解定期保养的知识，会使车主更省钱、车辆更保值、行驶更安全，用车更方便。
大多数情况下，车辆的维修保养意味着，让汽车所有系统及部件总成的功能特性、尽可能接近或达到制造商设计时的技术要求和指标规定，同时，还要保证汽车稳定性应达到可预知的状态。
我们有理由确信，经过维修保养的车辆能按照制造商规定的指标，正常地启动、行驶和停车，而不会在行车过程中发生任何意外，因此，任何一个车辆维修保养计划的目的、都是最大限度地恢复汽车设计时地性能、可靠性以及使用寿命。
与买房子不同的是，汽车是一项不断贬值的投资，所以汽车都会随着使用年限的增加而逐渐贬值，区别只在于某些车型会比其它车型贬值更快一些。
作为维修技师，我们的作用就是：为客户的车辆实施定期维修保养计划，尽可能地延缓车辆贬值地过程。
告诉客户：如果能够遵循车辆定期的维护及保养计划，那么他们就从汽车高额投资中获得了最大地回报，同时也尽可能地延长了车辆更新换代的投资时间。
在过去，一些车主常忽略汽车的维修保养，而只有在发生了意外之后，才意识到常规保养的重要，如果车辆已行驶了数公里，而发动机一直没有进行维护保养，很可能会出现启动困难、冷车熄火、加速迟缓的现象，最终车辆会因为性能不断地下降而不得不寻求专业维修的帮助，造成维修费的增加。
当前，“已保养”与“未保养”车辆之间的区别看起来可能不太明显，这是因为随着汽车行驶里程的增加，汽车性能的下降可能并不明显造成的，这将导致很难说服客户，使他们相信有必要对他们的汽车进行定期的维修保养，现代汽车上都装备了电脑控制系统，这些控制系统用来调整汽车，以使汽车能够清洁，高效地正常运行，但是，如果没有按照制造商规定的要求，定期对汽车地的零部件以及各种油液进行更换，那么这些控制电脑就不可能对汽车系统做出正确的调整，最终将会影响汽车的行驶性能和燃油消耗。
2022款本田雅阁混动变速传动系统工作原理及控制策略(上)
一、系统操作1.一般说明电动无级变速器(e-CVT)是一个电子控制变速器。
e-CVT 提供无级前进挡和倒挡。
e-CVT 能使车辆在电功率，发动机功率，或两者的组合电源情况下驾驶。
两个电源都通过变速器内的齿轮传递动力。
2.变速器e-CVT总成包括4根平行的轴、齿轮、超速离合器、牵引电机和发电机电机。
输入轴连接至飞轮，再通过飞轮连接至发动机曲轴。
输入轴也与超速离合器连接。
当输入轴通过接合超速离合器与超速传动齿轮结合时，发动机动力通过输入轴传送到超速传动齿轮和副轴，然后传送至差速器的主减速器主动齿轮以便提供驱动力。
电机轴连接至牵引电机，牵引电机动力通过电机轴传送到电机轴齿轮和副轴，然后传送至差速器的主减速器主动齿轮以便提供驱动力。
发电机轴连接至发电机电机。
要使用发电机电机为高压蓄电池充电，发动机动力通过输入轴和发电机轴进行传送。
3.电子控制电子控制系统包括动力系统控制单元(PCM)、传感器、电磁阀和开关。
e-CVT在EV 驾驶模式、HV驾驶模式与发动机驾驶模式三种驾驶模式之间无缝转换。
PCM 根据各传感器和控制单元发送的信息决定驾驶模式。
4.液压控制阀体总成包括调节器阀阀体和换挡阀体。
它们都安装在飞轮壳体上。
调节阀阀体包含 ATF泵A和B。
ATF泵A由发动机驱动。
ATF泵B由差速器驱动。
这些泵向液压回路提供液压。
变速器油压力传感器安装在变速器外壳的外侧。
换挡电磁阀A和B安装在飞轮壳的外侧。
PCM驱动换挡电磁阀来控制液压和支配超速传动离合器。
5.挡位选择SBW系统(线控换挡系统)可电子驱动执行换挡操作，代替了使用控制拉线操作。
SBW换挡器有4个位置/模式：驻车挡P，倒车挡R，空挡N和前进挡D，如表1所示。
◆文/江苏 田锐2022款本田雅阁混动变速传动系统工作原理及控制策略(上)6.换挡位置指示灯仪表控制单元的挡位指示器显示哪个换挡位置/模式被选中，因此您不必向下看扶手箱。
7.超速传动离合器超速离合器为液压驱动的离合器，位于输入轴末端。
雅阁轿车VTC系统故障排除
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汽车传动系统的检测与维修分析解析
现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及维修方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，维修方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，维修方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，维修方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，维修方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，维修方法是紧固螺栓。
镇江高专
ZHENJIANGCOLLEGE
毕业设计(论文)
汽车传动系统的检测与维修
Detection and repair of automotive transmission system
学院名称
：
财经商贸学院
专业班级
：
学生姓名
：
学号
：
指导教师姓名：
指导教师职称：
2017年5月
摘要
当前，随着汽车技术的不断进步，汽车已经成为人们必不可少的交通工具，人们生活水平的提高对汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等需求也提高了。所以汽车的各大组成部分的维护与常见故障的诊断也日益显得重要。汽车底盘传动系是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置。然而它的保养被人们视为可有可无，远没有发动机车身受人重视。其实汽车的传动系，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性各种关键的性能。随着现在汽车的不断发展更新，传动系的结构也越来越复杂，自动化程度也越来越高，当然传动系也将是未来汽车发展的重要组成部分。本文首先介绍了汽车传动系结构，然后探讨了汽车传动系常见故障诊断及维修，最后以途安汽车为例，分析了转向系统的故障诊断以及维修。
图1汽车传动系统的一般组成及布置
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主减速器
• 本田雅阁采用一对齿轮传动的单级主减速 器
• 特点：即可满足汽车动力性的要求，又具 有结构简单、体积小、质量轻和传动效率 高等。
单级主减速器
1、构造：
叉形凸缘
从动锥齿轮
支承螺柱
差速器壳
半轴
主动锥齿轮 半轴齿轮
• 单级主减速器主动和从动锥齿轮之间必须 有正确的相对位置。
• （1）主动和从动锥齿轮有足够的支承刚度， 使其在传动过程中不至于发生较大变形而 影响正常啮合
• 液压控制系统阀体组成：主阀体、辅助阀 体、调节阀体、节气门阀体等。
• 电控系统：变速器电控单元、各种信号传 感器、2个换挡电磁阀、2个锁定电磁阀、 档位指示灯等
AT
平 行 轴 式 结 构 分 析
平行轴式自动变速器
MAXA自动变Βιβλιοθήκη 器图1 本田轿车MAXA自动变 速 器示意图
图2 MAXA自动变速器动力传 递路线示意图
• 单片离合器的结构简单，轴向尺寸紧凑， 散热良好，维修调整方便，从动部分转动 惯量小，在使用时能保证分离彻底，采用 轴向有弹性的从动盘可保证结合平顺。
变速器
• 作用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和 转速的变化范围，以适应经常变化的行驶 条件，同时使发动机在有利(功率较高而油 耗较低)的工况下工作；
• ②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车 能倒退行驶；
• ③利用空挡，中断动力传递，以发动机能 够起动、怠速，并便于变速器换档或进行 动力输出。
• 分类：(1)机械式五档全同步式变速器 (2)电子控制自动变速器
• 其中本田雅阁手动变速器
• a.五个不同的传动比、一个倒档
• b.变速器壳体从中间分为两半，前壳体与发 动机后端面直接连接，变速器主轴前端支 承在发动机曲轴后端，与副轴一起构成了 二轴式变速器。
本田雅阁传动系统分析
传动系统
• 组成：离合器、变速器、自 动变速器、主减速器、差速 器、驱动抽、中间轴
离合器
• 本田雅阁采用单片干式膜片弹簧离合器主 要有主动部分、从动部分和操纵机构组成
• 功用主要的功用是切断和实现发动机对传 动系的动力传递，保证汽车起步时将发动 机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起 步；在换档时将发动机与传动系分离，减 少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作 中受到较大的动载荷时，能限制传动系所 承受的最大转矩，以防止传动系各零件因 过载而损坏；有效地降低传动系中的振动 和噪声。
• （2）应有必要的啮合调整位置 轴承预紧度的调整 目的：提高支承刚度 装置：调整垫片、波形套（主动锥齿轮）
调整螺母、调整垫片（从动锥齿轮）
差速器
作用：当汽车转向时或在不平整的路面上行驶时， 使左右两主动车轮可以以不同的轮速滚动。
本田雅阁前置前轮驱动，将变速器、主减速器、差 速器均安装于变速器壳内
• c.五个前进档都通过一对常啮合斜齿轮从主 轴传到副轴
• 其中电控自动变速器
• 特点：1.变速器是平行轴式齿轮变速器，非 行星齿轮变速器，结构与普通齿轮变速器 相似
2.变速器属于前驱变速器
组成：平行轴式齿轮变速器，液压控制系统， 电脑控制系统
• 平行轴式齿轮变速器共有三个平行轴：主 轴、副轴、辅助轴，轴上装配了各档齿轮 和离合器。