车辆GPS整改报告
企业未进行gps监控整改报告
企业未进行gps监控整改报告1.引言1.1 概述企业未进行GPS监控整改报告，是针对企业运营过程中存在的GPS 监控未完善的问题展开的一项调查和整改报告。
本文将分析未进行GPS 监控的原因、对企业运营所产生的影响以及解决方案的必要性，并对未进行GPS监控的风险进行总结，提出进行GPS监控的重要性，并给出未来的整改计划。
通过对企业未进行GPS监控情况的分析和整改方案的提出，旨在帮助企业提升管理水平，提高运营效率和质量。
1.2文章结构文章结构部分内容如下：文章结构部分旨在对本文的结构和内容进行简要介绍。
本文将从引言、正文和结论三个部分展开。
在引言部分中，将概述本文的概况，并说明文章的结构和目的。
在正文部分，将分别探讨企业未进行GPS监控的原因、影响企业运营的问题以及解决方案的必要性。
最后，在结论部分将总结未进行GPS监控的风险，并强调进行GPS监控的重要性以及未来的整改计划。
通过这样的结构，读者能够清晰地了解本文的主要内容和框架，帮助读者更好地理解和阅读本文的内容。
1.3 目的本文的目的是对企业未进行GPS监控整改的问题进行深入分析和探讨。
通过对未进行GPS监控的原因、对企业运营造成的影响以及解决方案的必要性进行全面剖析，旨在提醒企业重视GPS监控系统的重要性，明确未进行GPS监控的风险和挑战，并提出相应的整改计划，为企业提供有效的管理和监控手段，促进企业健康、稳定和可持续发展。
2.正文2.1 未进行GPS监控的原因在现代企业管理中，GPS监控系统被广泛应用于车辆追踪、货物定位和员工管理等方面，然而仍有许多企业没有进行GPS监控。
这其中的原因主要包括：技术认知不足：一些企业管理者对于GPS监控系统的技术原理和应用价值存在认知盲区，导致对这项技术的重要性和必要性缺乏了解。
成本考量：部分企业可能认为引入GPS监控系统需要投入大量的资金，并且需要长期维护成本，因此对于成本高昂的GPS监控系统持观望态度。
隐私顾虑：一些员工和车辆的管理者担心引入GPS监控系统会侵犯个人隐私，导致员工抵触情绪和反感，因此企业对于引入GPS监控系统存有顾虑。
运输企业gps监控整改报告
运输企业gps监控整改报告引言随着物流行业的发展，运输企业逐渐意识到引入GPS监控系统对于提高运输效率、确保货物安全以及管理车队等方面的重要性。
然而，经过初步使用和实践后，我们发现我们的GPS监控系统存在一些问题和不足之处。
为了解决这些问题，提升我们的运输管理水平，我们进行了一系列整改措施。
问题分析经过对GPS监控系统的使用以及与司机和管理人员的沟通，我们发现以下问题存在于我们的系统中：1. 界面设计不够直观：在使用系统的过程中，司机和管理人员反馈很多操作不够简单明了，需要通过多个页面才能完成一项操作。
2. 实时定位偏差较大：由于我们使用的定位设备精度有限，导致实时定位显示的车辆位置存在一定的误差，给实时监控带来了一定的困扰。
3. 数据传输延迟：目前我们的GPS监控系统在数据上传和传输方面存在一定的延迟，导致数据显示更新不及时，无法实现对车辆的实时监控。
4. 系统报警功能不够完善：目前系统仅能提供基本的报警功能，对于一些重要的报警信息没有及时推送和记录，影响了我们对车辆的安全管理。
整改措施1. 界面优化为了改善GPS监控系统界面操作的繁琐性，我们进行了界面优化。
通过与用户的需求反馈和交流，我们重新设计了系统的界面，简化了操作流程，使得司机和管理人员可以更加方便地使用系统。
我们优化了菜单布局，将相关功能模块进行了分类，减少了页面的跳转次数。
此外，我们还加入了操作提示，让用户能够更快上手掌握系统使用方法。
2. 精度提升为了解决实时定位存在的偏差问题，我们对定位设备进行升级。
引入更为精确的GPS定位设备，将车辆的实时位置数据更准确地传输到监控系统中。
通过对设备的升级，我们能够更好地监控和管理车辆，提高了运输效率和货物的安全性。
3. 延迟改造为了解决数据传输的延迟问题，我们对数据上传和传输的流程进行了优化。
在系统架构和网络环境的改造方面，我们采用了更先进的技术，提高了数据的上传和传输速度。
通过这一系列的优化，我们能够更准确、及时地获取车辆的位置和状态信息。
GPS监控管理制度
GPS监控管理制度为加强我司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在企业安全生产过程中的动态监管作用，严格控制和打击车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对GPS监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本规定。
一、值班制度1、调度中心包括电视监控系统，车载GPS监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速反应的作用。
2、调度监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。
3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。
5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情（如电脑上网等），严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。
6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接班人员应负相应责任。
二、交接班制度1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。
2、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。
1、爱岗敬业、服从管理，爱护监控设备，熟悉监控业务并认真填写每日监控记录2、对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营，异常停车等违章行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。
对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管，作出处罚处理。
GPS整改报告
GPS整改报告
尊敬的领导：
经过我司对GPS系统进行深入调研和分析后，我们发现存在以下几个问题：
1. 数据更新不及时：目前公司使用的GPS系统数据更新较慢，导致车辆位置信息显示不准确。
例如，车辆在实际停止后，系统显示仍在行驶状态，给驾驶员和调度中心带
来了误导和不便。
2. 功能不完善：目前公司的GPS系统功能较为简单，仅能够提供车辆的基本定位信息，无法提供更多的实时监控，如车辆行驶速度、油耗等信息。
这给公司的管理和运营带
来了一定的局限性。
3. 用户界面不友好：目前公司使用的GPS系统界面较为复杂，不易操作和理解。
这给驾驶员和调度中心的使用带来了一定的困扰，并增加了工作的难度。
针对以上问题，我们提出以下整改建议：
1. 数据更新优化：加强与GPS系统供应商的合作，确保数据的及时和准确更新。
尽快修复系统中出现的漏洞和BUG，提高系统的稳定性和准确性。
2. 功能完善：与GPS系统供应商合作，升级GPS系统的功能，增加实时监控功能，如车辆速度、油耗、行驶路线等。
同时，根据公司的管理需求，定制一些特殊功能，如
远程控制车辆、实时报警等，提高系统的实用性和可扩展性。
3. 用户界面优化：进行系统的界面重新设计，使界面更加简洁、易操作和美观，提高
用户的使用体验和工作效率。
在此基础上，提供一些培训和技术支持，确保用户能够
熟练操作和使用GPS系统。
以上是我们对GPS系统存在的问题和整改建议的汇报，我们将尽快实施整改措施，确保系统能够更好地为公司的管理和运营服务。
此致
敬礼。
gps自查自纠报告
gps自查自纠报告一、自查情况据我公司监测数据显示，最近一段时间内，我公司GPS系统运行良好，没有出现系统故障或数据失真的情况。
在使用过程中，用户反馈较少，没有出现重大投诉或异常情况。
同时，我公司已经建立了完善的GPS管理机制，确保系统正常运行，数据准确性。
团队成员也都接受了系统操作培训，确保对系统的正确使用。
二、自纠发现在对我公司GPS系统进行自查时，发现了一些问题需要立即进行自纠。
主要包括以下几个方面：1. 数据准确性问题：在检查数据时，发现有部分车辆轨迹不清晰，甚至出现漏点的情况。
这可能是由于定位设备故障或信号受阻等原因导致的。
需要及时对异常数据进行排查和整改。
2. 系统稳定性问题：有用户反映在使用过程中，系统有时会出现卡顿现象，影响了使用体验。
需要进一步优化系统性能，确保系统稳定性和流畅性。
3. 备份与恢复问题：我公司对系统数据备份未能及时跟进，存在数据丢失风险。
需要建立完善的数据备份机制，确保数据安全。
4. 安全风险问题：我公司对系统的安全防护措施不够完善，存在数据泄露和系统攻击的风险。
需要加强系统安全性，保障用户数据安全。
三、自纠整改为解决以上问题，我公司已经采取了以下一系列措施进行自纠整改：1. 数据准确性问题：对定位设备进行检查和维护，及时修复出现故障的设备；加强定位信号的覆盖范围，提高数据采集质量。
2. 系统稳定性问题：对系统性能进行优化，加强对系统运行状态的监控和调试，确保系统的稳定运行。
3. 备份与恢复问题：加强数据备份的频率和规模，建立定期的数据备份和恢复机制，提高数据安全性。
4. 安全风险问题：加强系统安全防护措施，建立完善的安全管理体系，加强对系统的监控和管理，预防系统被攻击和数据泄露的风险。
四、自查自纠效果经过自查自纠整改后，我公司GPS系统运行更加稳定，数据准确性得到了明显提升。
用户反馈也更加积极和正面，对系统的满意度明显提高。
同时，我公司员工对系统的操作熟练度和管理水平也有了明显的提升。
车辆未安装gps整改报告-概述说明以及解释
车辆未安装gps整改报告-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括以下内容：引言部分主要介绍车辆未安装GPS的问题，并说明本文的目的和结构。
车辆未安装GPS系统已日益成为一个引起重视的问题。
在现代社会中，车辆定位和追踪已经成为车辆管理的重要手段。
然而，仍然有一部分车辆未安装GPS，导致车辆管理存在诸多问题。
本文主要围绕车辆未安装GPS的问题展开讨论，并提出了相应的整改方案。
首先，我们将详细分析车辆未安装GPS的影响及存在的问题。
其次，针对这些问题，我们将提出一套具体的整改方案，旨在解决车辆管理中的种种困扰。
通过本文的撰写，旨在提高车辆管理的科学性和效率，并提供对车辆未安装GPS问题的解决思路。
对于车辆管理部门和相关从业人员来说，本文将提供有益的借鉴和指导。
接下来，我们将在正文部分逐一探讨车辆未安装GPS的问题，并提出相应的整改方案。
在结论部分，我们将对本文进行总结，并提出一些建议供相关部门参考。
文章结构部分可以如下编写:1.2 文章结构本文分为以下几个部分来讨论车辆未安装GPS的问题以及整改方案。
引言部分将对本文的主题进行概述，包括车辆未安装GPS的问题的背景和重要性，以及整改方案的意义和目标。
正文部分将详细探讨车辆未安装GPS的问题。
首先，介绍车辆未安装GPS可能引发的安全风险和管理困难。
其次，分析车辆未安装GPS的原因，包括技术、成本和管理等方面的因素。
然后，列举车辆未安装GPS 的影响，如无法准确追踪车辆位置、无法实时监测车辆的行驶状况等。
最后，探讨车辆未安装GPS问题的解决方案，包括推广GPS安装的重要性、采用GPS设备的选择和安装方法等。
结论部分将对本文的内容进行总结，并提出建议。
总结部分将回顾车辆未安装GPS的问题、影响和解决方案，强调整改的紧迫性和重要性。
建议部分将就如何有效地推进车辆GPS安装工作提出实用建议，如加强相关法规的制定和培训、扩大GPS设备的供应渠道等。
GPS整改报告
现场检查缺陷项目的整改报告商洛市慈康医药有限责任公司商洛市慈康医药有限责任公司现场检查缺陷项目的整改报告商洛市商州区食品药品监督管理局：2016年8月3日，贵局检查人员对商洛市慈康医药有限责任公司进行了现场检查，检查组人员认真负责，按检查项目逐项检查，并现场总结记录，一般缺陷12项，针对检查结果，本店负责人及全体工作人员高度重视，认真分析原因，对检查中存在的不足之处，我们制定了责任人和整改措施，现将整改情况报告如下：一、12602质量负责人监督和督促制度的执行无记录；因质量负责人工作疏忽，不能及时填写记录，现质量负责人对监督和督促制度的执行情况进行记录。
二、12603质量管理人员对质量体系文件的实施、督促、指导无记录：现质量管理人员立即对质量体系文件的实施、督促指导并记录。
三、12612年度培训计划、个人培训记录内容不全面，未涉及《药品管理法》；质量负责人对年度培训计划、个人培训记录现已增添《药品管理法》培训内容，在今后培训过程中随意提问。
四、12613质量管理人员对计算机操作系统软件操作审核、控制及维护使用不熟练(现场考核)；质量管理人员现已对计算机操作系统软件操作审核、控制及维护使用熟练。
五、15502《质量保障协议》无双方签字确认；企业负责人现已对《质量保障协议》签字确认。
六、15503首营企业、首营品种无相关记录表格；因企业负责人工作疏忽，不能及时填写记录，现企业负责人对首营企业、首营品种已进行记录审核。
七、16201营业场所温度监测后无措施记录，温度调控设备的使用、维护无记录；现已加强温度记录管理，严格按照记录表要求进行一天二次温度监测，确保药品存放环境稳定，并对温度调控设备的使用、维护进行记录。
八、16720 养护人员不熟悉养护计划和对药品外观、包装等质量状况进行检查的程序和标准；药品养护人员现已熟悉养护计划和对药品外观、包装等质量状况进行检查的程序和标准。
九、16723 养护人员未定期汇总、分析养护信息；药品养护员现已定期汇总，分析养护药品信息，保证药品的变质情况。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（四篇）
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定本规定是为了加强对营运车辆GPS安全监控的管理，确保营运车辆的安全运行。
依法制定。
第一条营运车辆GPS安全监控管理是指对营运车辆进行GPS安全监控的管理活动，包括GPS设备安装、数据采集和管理、监控系统运行和维护等。
第二条营运车辆GPS设备的安装应符合国家相关规定，通过有资质的机构进行安装和检测。
GPS设备应具备合法、正规的生产厂家和销售渠道，且符合国家标准。
第三条营运车辆的GPS数据采集和管理应由运输企业负责，并建立相关的管理制度和技术手段，保证数据的安全和可靠性。
相关数据应按照法律法规和业务需要进行存储和备份。
第四条营运车辆GPS监控系统应建立健全，包括监控中心、监控设备和监控人员。
监控中心应由专门的人员进行运行和管理，监控设备应保持良好的状态，监控人员应经过专业的培训和考核，且具备良好的职业道德。
第五条营运车辆GPS安全监控系统应定期检测和维护，确保其正常运行和功能完好。
运输企业应制定相应的维护计划，并对监控设备进行定期维修和更新。
第六条营运车辆GPS安全监控系统的数据应严格保密，未经授权不得泄露和篡改。
对于违规操作和数据泄露行为，将按照相关法律法规进行追责。
第七条违反本规定的运输企业，将根据其违规行为的性质和后果，进行相应的处罚，包括警告、罚款、责令停运等。
第八条本规定自发布之日起生效。
营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（二）一、前言营运车辆GPS安全监控管理暂行规定（以下简称“本规定”）是为了加强营运车辆的安全监控管理，保障道路交通安全，提高公共交通运输质量，推动交通运输行业的健康发展而制定的。
二、适用范围本规定适用于营运车辆GPS安全监控管理的各类主体，包括但不限于交通运输企业、道路运输管理机构和相关执法部门。
三、GPS安全监控设备安装与使用1. 营运车辆应配备符合国家标准的GPS安全监控设备，并确保设备正常运行。
2. GPS安全监控设备应安装在车辆显著位置，方便监控和管理。
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海阳市徐家店交运有限责任公司整改报告海阳市交通运输管理处安全科：根据2014年10月30日对我公司道路危险货物运输安全生产检查中我公司gps记录不规范填写不完整，做出了如下整改;一、整改内容要求公司gps监控人员严格实时24小时监控。
严格实施我公司gps管理制度，对gps记录进行排查，完善！二、整改小组组长：于兴杰副组长：于兴宏组员：陈孟琴宋彬姗三、整改措施1、日常工作：加强公司gps监控平台对已安装gps车载终端的车辆正常运作实行24小时不间断监控，收集数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，gps车辆终端安装维护登记表，gps车辆监控数据月表。
2、安全管理：加强营运车辆gps监控平台安全管理，结合上级部门对于gps监控平台安全管理规定，特制订如下安全管理办法：（1）指派专人负责gps的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装gps车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全（2）监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常；（3）每天检查记录数据，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞；（4）将违规信息记录及处理结果汇总存档备案；（5）每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
3、保持畅通：公司监控人员必须确保营运车辆gps监控系统通讯畅通，以便及时联系。
对不能保持通讯畅通的车辆，应及时与相关车辆驾驶员或押运员取得联系，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。
我司工作的疏忽领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。
同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！海阳市徐家店交运有限责任公司篇二：关于对我县gps监控平台存在整改情况的报告关于落实市政府安全督查组提出的我县gps 监控平台存在问题落实情况的报告2010年9月29日市政府安全督察组来我县督查道路交通专项整治情况，发现我县gps监控平台已无法正常运行，主要存在的问题是大显示器无法打开，危运车辆监控失控，安全监管制度不齐全。
要求尽快解决存在的问题并和市监控平台对接，为了进一步强化道路运输安全监管工作，切实发挥gps监控平台在营运中的作用，提高运输安全监管效率，保证此项工作的开展。
现将存在的问题整改情况报告如下：1、关于gps监控平台的维修：交管站已经联系廘鼎公司对大显示器进行维修，危运车辆终端维护由延安兄弟负责，所需的费用详见吴运管发〔2010〕31号文件。
2、日常工作：我县gps监控平台负责对已安装gps车载终端的车辆和企业级平台的正常运作实行24小时不间断监控，负责收集、上传数据信息，建立健全驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐，车辆运行监控记录，gps车辆终端安装维护登记表，gps车辆监控数据月报表。
3、安全管理：为了加强营运车辆gps监控平台安全管理，结合上级部门对于gps监控平台安全管理规定，特制订如下安全管理办法：一、交管站及各营运公司必须指派专人负责gps的各项管理，并安排人员值班，负责对已安装gps 车载终端的营运车辆实行监控，提醒驾驶员注意行车安全；二、监查设备运作情况，发现故障时及时组织维修，保证设备完好，工作正常；三、每周检查记录数据一次，确认违规行为，并对违规行为作出相应处罚，及时堵塞管理漏洞；四、将违规信息记录及处理结果汇总存档备案；五、每月将上月营运车辆违规情况进行整理、核实，做好报表，并将处理结果一并上报单位领导。
4、保持畅通：交管站及各公司必须确保营运车辆gps监控系统通讯畅通，以便及时联系。
客运企业要将此列为报班检验的必检项目，对不能保持通讯畅通的车辆，交管站及企业应及时与相关客运站场取得联系，停止车辆报班经营，在恢复通讯畅通后，方可从事经营活动。
危运企业对不能保持通讯畅通的车辆要停止其经营活动。
篇三：2014年第三季度车辆违法情况整改报告2014年第三季度车辆违法情况整改报告根据《关于转发<关于2014年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报>的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：一、违规情况2014年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。
二、整改措施1、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。
会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。
对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。
对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。
同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学习和安全行驶教育。
安全科督促驾驶人员教育培训，做到逐人签到登记检查。
2、严格驾驶人员各项管理工作。
通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。
因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。
二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
3、加强我公司车辆的安全技术检验。
对全公司车辆进行全面清理检验。
每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。
尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。
严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
4、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。
结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。
对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
5、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在10月25日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。
6、发放驾驶员安全行驶复习题，在规定时间分期分批进行考核。
三、今后采取的防范措施1、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。
经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。
2、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
3、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。
4、加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。
5、加强gps动态监控，利用gps平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过gps发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。
通过以上措施，对员工交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。
xxxxxx公司2014年x月x日篇四：最新整改报告整改报告南沙区交通管理总站：我司车辆粤ak6126 在2013年12月发生了涉嫌超速现象，我司主管领导知道后非常重视该情况，并立刻要求车队以及相关的gps管理员，安全管理员核查该事件，经过核查后，我司领导小组一致认为该司机有涉嫌超速现象，并对该司机进行批评教育。
并提出严重警告。
为了狠刹我司个别司机不遵守交通法规，违章超速行车的违规现象。
以及对超速行车行为带来的危害性认识不足，我司特提出以下整改措施；1、加强对涉嫌超速司机交通法规的学习，对两次涉嫌超速的司机进行停班再培训教育学习处理。
2、加强gps全程监控管理，对涉嫌超速的司机进行重点监控，发现该司机车速达到限速临界点时即时提醒，即时报告、即时处理。
3、对全体司机进行道路安全法规的安全学习再培训教育，重点学习?三不?安全行车规范。
即?不超速、不超载、不疲劳驾驶。
? 将‘反违规、反超速’教育活动持至以恒的开展下去。
经过该次事件后，我司一定会加强安全生产管理，切实落实安全管理责任，加强gps监控管理，杜绝安全隐患的发生，将事故发生的几率降到最低。
广州xxxx运输有限公司2014年月日篇五：gps专项检查总结报告客运科gps专项检查总结根据交通运输部办公厅、公安部办公厅、国家安全监管总局办公厅《关于开展重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查的通知》（厅运字[2013]285号文件）的统一部署和要求，我科认真组织开展道路运输行业gps专项检查工作，按照上级的部署，2013年12月20日在相关部门的协调配合下，整治工作已完成。
现将工作情况报告如下：一、基本情况（一）通化市现有营运车辆834台：其中客运企业营运车辆780台，旅游企业营运车辆54台。
所有车辆均已安装卫星定位装置，且所有装置都能达到规范标准，可正常使用。
（二）各运输企业的监控平台均通过标准化审核，确保上报信息的准确性、实时性、完整性。
充分发挥gps监控系统为道路安全生产保驾护航的作用。
（三）运输企业进一步完善所属车辆和驾驶员的基本信息，抽查gps监控历史记录，检查中不存在人为破坏设备，擅自篡改卫星定位系统数据等违规行为。
（四）各运输企业都能建立完善的gps监管制度，聘请专职的监控的人员，实行24小时值班制度，定期的对gps监控平台及设备终端进行维护。
二、存在问题1、个别车辆存在人为就懂遮挡摄像头的现象。
2、部分车辆存在无信号，偏离轨迹现象。
三、整改情况（一）对出现的人为扭动、遮挡摄像头的车辆已经发送语音提示警告，对发送提示后仍未纠正违规行为的车辆，已通知相关主管运管所，车辆所属单位对其进行处罚。
（二）对部分车辆无法监控，存在无信号、偏离轨迹等现象，已联系省局gps中心，于1月8前全部维修、调试完毕。