机动车车架号与发动机号码的检验

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重型自卸货车发动机号、车架号检验1例

重型自卸货车发动机号、车架号检验1例

重型自卸货车发动机号、车架号检验1例
庞广众;赵虎
【期刊名称】《刑事技术》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】@@ 1 案例简介rn2006年2月,湖北十堰籍鄂C×101×重型自卸货车在广东珠海接受交警例行检查时,广东交警发现该车没有车籍档案,当即和十堰交警部门联系,十堰市交警支队车管所迅速查证后发现:该车已过户到襄樊;十堰交警和襄樊交警部门联系后得知,该车并没有在襄樊上户;十堰交警支队车管所多方调查后发现鄂C×101×重型自卸货车整车档案有被他人套用的嫌疑.2006年12月29日,十堰市公安局刑事科学技术研究所受理检验嫌疑车辆,成功显现出该车原始车架号和发动机号,为办案单位提供有力证据;至此,这一系列通过凿改车辆发动机号、车架号,套用车籍档案伪造、贩卖国家公文的案件成功告破.
【总页数】2页(P77-78)
【作者】庞广众;赵虎
【作者单位】湖北省十堰市公安局刑事科学技术研究所,442000;湖北省十堰市公安局刑事科学技术研究所,442000
【正文语种】中文
【中图分类】DF794.1
【相关文献】
1.伪造车辆车架号码发动机号码识别及检验 [J], 赵春梅
2.机动车发动机号及车架号的实用检验方法 [J], 朱平
3.车架号及发动机号的检验与显现技术研究 [J], 冯炳昌;张凯
4.农用车的车架号和发动机号应规范 [J], 刘巨文
5.基于神经网络识别车辆车架号及发动机号真伪的可行性探讨 [J], 楚峰
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最全地车架号和发动机号位置大全(货车轿车客车)

最全地车架号和发动机号位置大全(货车轿车客车)

最全的车架号和发动机号位置大全(货车、轿车、客车)轿车系列1-1、奥迪轿车车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方,面向前的挡板上。

发动机号:打开发动机盖,把发动机塑料盖取下来就能看到。

1-2、奥拓车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。

发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。

1-3、别克系列轿车车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。

发动机号:在打洞机前端左侧下方,发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。

1-4、本田轿车车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。

1-5、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、2000、3000、捷达等车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。

发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。

1-6、丰田系列轿车车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。

1-7、日产尼桑轿车系列车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。

发动机号:在发动机前端中部靠左侧,发动机缸体与变速箱外壳结合处。

1-8、别克商务车型车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃右侧下方,防水橡皮条处。

发动机号:在发动机前部左侧下方,发动机缸体与变速箱外壳结合处凸出的平面上。

1-9、现代系列轿车车架号码:打开发动机盖,在前当放玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。

1-10、东风雪铁龙轿车车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面朝上。

发动机号:在发动机前端左侧中部,发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。

1-11、奇瑞系列轿车车架号:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端,排气管上方。

1-12、长安系列车架号码:在前排右侧副驾驶椅下方车架上。

机动车发动机号及车架号的实用检验方法

机动车发动机号及车架号的实用检验方法
到一 片指 印发光 区域 。
参考文献 :
1 1 机 动 车发动 机 号码 的 更改 、 造 . 伪
11 1 覆盖 ..
选 用 与 发 动 机 号 码 所 在 平 面 相 同大
小 , 色近似 的铁 皮 , 铁 皮 上 面 采 用 冲压 和 电刻 等 颜 在 方法 打制号码 , 再将 铁皮 粘接 或焊 接在 原 发动 机 号码 所 在平 面上 , 覆盖 住 原 发 动机 号 ; 或将 报 废 车 辆 的发 动机上 有号码 的部 分切割 下来 , 接或 焊接 在 原 发动 粘
现 效果 就 明显变差 了 , 个指 印 区域 只能 显示 出一片 整
机 动 车发 动 机 号及 车架 号 的 实 用 检 验 方 法
朱 平 ( 甘肃省兰州市公安局刑警支队技术大队, 03) 7 00 3
关键词 :发动机号 ;车架号码 ;更改方式 ; 检验程序
中 图分 类 号 : F 9 . D 741 文献标识码 : B 文 章 编 号 : 0 83 5 (0 6 0 —0 30 1 0 —6 0 2 0 ) 50 4 —4
版社.0 1 20. [ 3 SK rmbe K EC er G 2 B a l, re, .Q, n , t 1 tai— Wag e a.Ul v r o
动机号码的基础上 , 仅对个别数码进行伪装改动 。此
类方法 一般 选用一 些容 易改 动 , 动后 “ 果 ” 真 的 改 效 较
[3 邢其毅 , 4 徐秋瑞 . 基础有机化学 [ . M] 北京 : 教育 出 高等
版社 . 9 8 19 . 收稿 日期 :0 50 —6 20 -61
果 要好 于陈 旧性 潜 在 汗 液 指 印 的显 现 效 果 。同一 枚 指 印 , 置 7天左 右 的时 间 , 用 紫 外 发光 显 现 技 术 放 采 能够很 好地 显现 出纹线 , 当放置 达 到 4 后 , 而 O天 其显

车辆车架号和发动机号位置大全

车辆车架号和发动机号位置大全

福利:车辆车架号和发动机号位置大全2015-04-21 <script>CQHY汽配连锁平时我们维修车的时候,经常会被问道:车架号、发动机号等,当我们报出这些的时候,维修的人一般能精确找到要维修的糟点,今天CQHY采购部同事,在网上找到一篇非常全面的车辆车架号和发动机号位置大全,让你以后修车没烦恼:1、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、2000、3000、捷达等车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。

发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。

2、奥拓:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。

发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。

3、尼桑轿车系列:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。

发动机号:在发动机前端中部靠左侧,发动机缸体与变速箱外壳结合处。

4、东风雪铁龙轿车:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面朝上。

发动机号:在发动机前端左侧中部,发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。

5、奇瑞系列轿车:车架号:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端,排气管上方。

6、现代系列轿车:车架号码:打开发动机盖,在前当放玻璃中间下方面向前。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。

7、别克系列轿车:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。

发动机号:在打洞机前端左侧下方,发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。

8、丰田系列轿车:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。

9、本田轿车:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方平面挡板上。

发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处平面上。

10、奥迪轿车:车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方,面向前的挡板上。

发动机号:打开发动机盖,把发动机塑料盖取下来就能看到。

轿车车架号检验方法及技巧

轿车车架号检验方法及技巧

轿车车架号检验方法及技巧作者:黄盛忠刘全道张鑫刚来源:《法制博览》2015年第10期摘要:当前在各类盗抢汽车案件中,销赃渠道多种多样,改动汽车发动机号码、车架号码后制作假牌、套牌进行销赃的案件在不断增加,发现、追缴赃车的难度也在不断增大。

对于技术人员来说,关键是要发现改动的发动机号码、车架号码,检验出原号码,为侦查破案提供有力的证据。

笔者经过近百辆轿车的检验和总结,摸索出一套有效的检验方法及技巧,现就轿车车架号码的检验与同行们共同探讨。

关键词:车架号;显现;方法;检验中图分类号:D918.9 文献标识码:A 文章编号:2095-4379-(2015)29-0167-01作者简介:黄盛忠(1968-),男,吉林通化人,本科,通化市公安司法鉴定中心,高级工程师,研究方向:痕迹检验、文件检验;刘全道(1964-),男,吉林通化人,本科,通化市公安司法鉴定中心,高级工程师,研究方向:痕迹检验、文件检验;张鑫刚(1987-生),男,吉林通化人,本科,通化市公安司法鉴定中心,助理工程师,研究方向:痕迹检验、文件检验。

一、常见车架号的破坏手段(一)毁掉原号,重新打号。

采用锉、削、磨、刮、擦等方法将车架号或发动机号原始号码毁掉,在原部位重新打号,这种方法破坏面积较大,容易被识破。

(二)切割掉金属板,重新打号。

切割去除原机器号部位的金属板,补焊上厚度相同的金属板,打磨、喷漆后重新打号。

(三)掩盖原号,重新做号。

将字迹凹陷的笔画用油漆、腻子等掩盖原字迹,然后再造字迹。

(四)粘贴赝牌,覆盖原号码。

将薄金属板粘贴于号码表面,重新打腻子、喷漆、重新打号。

二、检验方法及技巧(一)直接观察法1.观察油漆颜色是否一致改动的车架号表面一般要打腻子重新、喷漆修饰,掩盖破坏痕迹,后喷漆与原来的漆色有时可见差异。

2.观察号码字体是否一致同一品牌的机动车车架号的字体是一致的,改动号码是由于条件所限,找不到同字体的字模,就会采用类似的字模打制新号,造成车辆号码几个或全部字符与同品牌的字符不同。

验车管理规定

验车管理规定

验车管理规定一、验车原则验车承保实行“谁承保、谁验车、谁签字、谁负责”的原则,原则上业务员就是验车人,由验车人员对拟承保车辆进行检验后,按照验车单项目规范填写,交给基层营业机构核保人初步审核通过后,方可录入核心业务系统。

核保人对于验车单有疑义的,可另行委派查勘人员验车。

验车人对验车单信息的真实性负责。

二、验车目的通过对拟承保车辆的检验:1. 为是否承保、如何承保提供建议和依据;2. 发现新车购置价值确定、实际价值确定、条款选用、车辆种类、使用性质等承保中存在的问题并予以纠正;3. 控制被保险车辆先出险后投保现象的发生;4. 为可能发生的理赔提供原始资料(如标的照片、行驶证复印件等);5. 有针对性地提出投保提示,履行说明义务。

三、符合以下条件的机动车可以免验:1.新车:指车行销售的新车或车管所新挂牌车辆。

销售行销售的新车,凭购车发票2日内可以免验;车管所新挂牌车辆,凭挂牌后行驶证2日内可以免验.2.按期续保且续保时未加保车损险、盗抢险及其附加险的机动车(原则上需要提供上年保单复印件或上年承保公司保单抄件备查);3.新保商业第三者责任保险及其附加险的机动车;4.同一投保人投保多辆车(党政机关、企事业单位车队投保机动车数应大于10辆,营运车队投保机动车数应大于20辆)。

5.集团非集中车险业务,电力行业车险业务,电网职工车业务.四、免验范围以外的机动车均需验车承保,以下情况原则上应严格检验:1. 第一次投保机动车损失保险及其附加险且上年有出险记录的机动车(新车除外);2. 未按期续保且脱保超过5天(上年无出险记录),需要投保车损险及其附加险的机动车,若上年出险记录大于1次且赔付金额超过1000元的,则脱保即需要先验车;3. 中途申请增加投保机动车损失保险、盗抢险及其附加险的机动车;4.易盗车型投保盗抢险的车辆。

易盗车型包括:雅阁系列、桑塔纳系列、微型面包(五菱、长安、昌河、松花江等)、奥拓、福莱尔系列。

提新车验车全方位攻略

提新车验车全方位攻略

提新车验车全方位攻略车商通知你可以提车了很兴奋吧。

兴奋是人之常情,但兴奋之余,不要忘了验车的各个环节哦。

大多数服务周到的4S店,都为新车主准备了验车的流程表。

在这份流程表上,4S店列出了从车外到车内你需要检查的各个机械和仪表,但究竟怎么个验法呢记者现在就为你整理出全套的“提车检测攻略”,在自己去提车、或是陪朋友去提车之前,别忘了带上工具和这份详尽的提车攻略,有条不紊地检验之后,再把一辆性能完好的新车开回家吧!启动前车外检查1、车身平整度。

重点检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,各处密封条是否完好、平整。

2、漆面。

重点检查前后保险杠、外后视镜、车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。

在室外光线充足的地方,围着车身走一圈,仔细查看全车颜色是否协调、均匀,异色边界应分色清晰,要多看看车身底部和顶部。

3、轮胎。

查看胎面是否洁净、胎面无钉扎痕迹,4个轮胎的气嘴帽是否在。

轮胎上的胎毛(就是新橡皮上出来的一些毛刺,固定距离,规则的)是否磨损完,不要相信里程(图库论坛)表。

检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。

实测胎压,将胎压调到正常,且四轮气压一致时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。

4、发动机舱。

开发动机罩,检查出厂日期。

用餐巾纸将所有能触及到的接头、接缝等均擦拭一遍,看看是否有油迹、水迹,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。

检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。

检查电瓶线是否已经进行可靠固定,不能松动。

抽出机油标尺时,观察机油颜色(应为清澈,用餐巾纸擦拭有极少量黑迹也正常)。

新车蓄电瓶应为绿色指示,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足,甚至损坏。

5、后备箱。

检查各种开启、上锁方式是否都顺利,锁上后是否可靠。

6、玻璃、后视镜。

买新车验车的步骤

买新车验车的步骤
二、启动前的车外检查
L车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直 ,过渡圆滑,接口处缝隙一致。
2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、
满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没 有经过补漆。
5、轮胎部分:检蛰备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡 现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压 一致。轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时,还应该从侧面推、拉轮 胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。
以上各部分检查效果,可能同对汽车的深入了解有关,如果自己对汽车的知识不是很多,建议请经验丰富的人 陪同。如果对销售商的信誉十分的相信,可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查,因为销售商在进货后理论上 应该已经都帮您检查过了,但是漆面的个别划伤是难免的。当然,如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可 靠、油箱开锁是否可罪等内谷。
5、保险带:仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性,应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生 作用时的可靠性,就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带,还应该进行调整测试
以上各部分主要为车内的部分检查,主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式,很多功能在没有点火前无法 测试
(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。同时,绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车, 在点火前这些助力都没有打开,所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小 问题,因此销售商和生产商一般关注都不多,容易出现或多或少的问题,因此请您务必仔细检查,切末偷懒。之所 以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试,主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用,不用担心 按错键而影响到功能。在汽车点火后,请大家不要随便乱动不知用途的按键,务必在熟读说明书后再对这些功能键 进行功能试验。
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原车架号码表面焊补上 ( 贴 )一层铁皮 ,再在 该 铁皮上打印上假的车架号码 , 或者 打磨 掉 原车 架 号码 再 贴 上 一 层 铁皮 。 注 意寻找焊点,寻找时不要只局 限在 车架 边,适当扩 大范 围, 同时 注 意 有 无 原 子 灰 ,绝 大 多 数 改 动 者 为 了 找 平 车 架 ,会 少 摸一些原子灰 。发现原子灰产掉寻找焊点 ,剥离铁皮 。 第五种 , 将原车架号码处铁皮切割掉 ,然后再焊接上一块等 大或更大 的铁皮 ,再在 该铁皮上打 印上假车架号码 。对于这种改 动方法基本上 同第 四种 ,发现原理也相 同。

等。
5 . 根据车架号码处 打磨 痕迹判断 , 车架号码改动常见有 6种 。 第 一 种 ,就 是 在 原 号码 上 将 字 改动 ,常 见 为 1改为 4 、7 ,5 改为 6 、8等,这一类有 时不会打 磨原车架 号码 ,个别 的只是对 局部进行 打磨而 已,他们是利用数字游戏进行改动 , 认真观察 单 个数字 ,找差异、打磨痕迹。 第二种 , 将原号码中一个或两个字打磨掉 , 一个 占几率多些 , 试 图 蒙蔽 我们 ,有 时车 主 谎 称 碰 掉 的 ,其 实 这 些 都 是 有 意 更 改 的
关键 词:车架号;发 动机 号;改动


引 言
随着近些年机动车与 日俱增 , 盗窃机动 车犯 罪近 几年 也随之 上升 ,而珠江三角洲地区交通十分发达,犯罪流动亦十分灵活 。 在珠三角地区大街小巷发现许多挂假牌套牌行使的汽车 , 这些 车 多数是被盗、被抢车辆 ,为改动发动机 和车架号码后低价销赃车 辆 。这 些 车 辆 在 路 上 行 使 无 疑 给 社 会 治安 带来 了诸 多 问题 ,为 了 有效打击涉机动车犯罪 , 保证群众利益不受侵害和挽回受害人的 经济损失 ,就要发现这些车辆 ,通过检验、复原原车架与发动机 号码 ,查找 出车辆 的真实主人 ,从而破获涉机动车犯罪案件 ,为 受害人挽 回利益 。 二 、如 何 识 别 车辆 车架 号 与 发动 机 号 码 是 否 被 改 动
第六种 , 将原车架号码打磨掉或直接在原车架号码处涂上一 层原子灰 ,在原子灰上打 印上假车架号码 ,然后刷上油漆。对于 这一类 ,要观察原车架位置 ,是否比一般 的高一点、外凸,同时 用 乙酸 乙脂溶液擦拭很难溶解油漆 : 其 次车架表面 非常光滑 。用 螺丝刀铲起一 点油漆看有无底漆 ,且是否为铁 皮,如果是原子灰
1 . 根 据 车 架 号 码 位 置 判 断 ,每 一 款 汽 车 车 架 号 码 的位 置 各 不 相 同 ,且 各 个 年 份 不 同 ,同一 款 车 有 的车 架 号 码 位 置 亦 不 同 ,根 据 每 种 车 辆 各 个 年 份 车 架 号 码 位 置 可 以 比较 推 断 出车 架 是 否 被 改。
机 动 车 车架 号 与 发动机 号码 的检 验
刘志龙 ’ 绳
( 深 圳 市公 安 局 宝安 分 局 刑 警 大队

广 东 深圳 5 1 8 1 0 1 )

要 :随着我 国机动车数量越来越多并不断攀升的情况下涉车犯罪案件也呈现明显上升趋势 , 本 文具体 阐述 了涉车案件 当中车
架号 码 及 发 动 机 号码 的 改动 手段 及 辨 认 方 法 。
车辆 。
第三 种 ,将 原 车 架 号 码 全 部 打 磨 掉 或 打 磨 掉 部 分 号 码 ( 多 为 后面 8位 中) ,然后 再在 原车架号码 处从新打印上假 号码 ,涂 上 油漆 。对于这种改法在除去油漆后 ,号码及 周边 铁皮 上会看 到明 显 的 打磨 痕迹 , 有 打 磨 痕迹 的 一 般 都 改 动 过 。
的一 般 都 为改 动 车 辆 。 6 . 根据车上一些贴标 ( 年份 )辅助判断法 。
2 . 根据车 架号码位数来 判断 ,近年 的国产 车架位数均 为 1 7 位,多 了少 了都不对 。进 口车按车款定 ,但是一般通过合法进 口 在国 内上牌多数也是 1 7位 。
3 . 根 据 车 架 号 码 字 体 、形 状 、 大 小 、位 数 来 判 断 ,每 一 款 汽 车车架使用 的数字 、英文字母按年份不 同、车型各不 同,根据其 特征 点进行 比对确 定有 无被 改。 4 . 根据车架号码处油漆形态判断 ,汽车车架号码位于铁皮或 大 架 子 上 ,都 是经 过烤 漆 处 理 后 再 打码 , 油漆 均 是 有 一 层 底 漆 、 层表面 漆 ( 或多层 ) ,通过 使用溶剂 ( 乙酸 乙脂溶液 )擦洗 , 改动后再刷上 的油漆一般都会被擦掉、溶解 , 而 没有 改动过 的一 般擦拭后会看 到底 漆,底漆 一般颜色 为灰色 ,个别 为红色 、银色
车架 号码 的第 1 O位代表该车上牌年份 , 根据 第 1 0位数字对 应 的年份 ,可 以对车上一些印有年份的标记核对,如 安全 带上 的 生产 日期对应年份 ,二者可 以比对 ,若不是 同一年 的一般情况下 该车车架号码被改动过 。 7 . 根据汽车行驶证上号码核对法 。 汽车行驶证上有汽车 的发动机号 、车架号码,该号与汽车上 的发动机 、车架号为一致的号码 ,核对号码 以确定该号码是否被 改动 ,不 一 致 则必 改过 。 ( 二 )发 动 机 号码 的识 别 1 . 根据发动机号码字体 、形状、大小来 判断。每一款汽车发 动机 号码 使用 的数字 、英文字母按年份 、车型各不 同,根据其特 征点进行 比对确 定有无被 改。 2 . 根据发动机 号码所遗 留客体 即发动机号码平 台属性 、制作 工艺判 断,发动机号码一般都打 印在发动机上一块平 台 ( 长方 形 平 台较 多) 上, 而这块平台一般都是经过特殊处理后才打印号码 , 这块平 台制 作工艺 多数为铣刀铣 切或一次 性金属铸 造后打 印号 码, 平 台表面一般有规则铣纹 , 或铸铁上面 不存在锉 、 摩擦痕迹 , 这些痕迹 如被 破坏了,该发动机 号往 往是被改动了。 3 . 根据发动机 号码 处打 磨痕迹判 断,常见识 别方 法基本等 同 于车架号码识别方法。 综 上 所 述 ,我 们 在 日常 工 作 中 ,一 经 查 扣 可疑 车辆 ,可 以 先 对 车 辆 的 证 件 进 行 核 对 ,其 次 可 以通 过 车 架 、发 动机 号码 识 别 确 定该车是否有 问题,再其次通过车架 、发动机号上网查询有无被 盗记录,从而确定该车是否为被盗车等。
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