我的五年自行车的历程 篇四：运动自行车之修车工具篇
当一回自行车修理工_初一优秀作文鉴赏
当一回自行车修理工_初一优秀作文鉴赏周末，我带着我的自行车去逛公园，却突然发现我的自行车好像有些故障。
我想，既然是机械设备，必然有一定的维修需求，现在就是我发挥人类聪明才智，当排除故障时的反应力大显身手的时候了。
我认真地观察车轮、车把、车架等部位，发现车轮确实松动了，车把也有些歪斜了。
这真的不是我第一次看到这样的问题了，所以我可以坚定地说：“我可以修理它！” 如此决然的语气，让我的心情开始变得舒畅起来，仿佛我已经是一个小型的汽车修理厂了。
于是，我开始展开我的修理工作。
首先，我要维修车轮。
我打开我家的工具箱，找到了一个扳手和一把梅花扳手，我利用这些工具将车轮换下来，发现轴承和轮轴卡住了，路面所造成的冲击的强度加上长时间不维护，已然积垢，导致自行车的运行受到了阻滞。
我全力打扫干净，细心耐心地重组安装车轮，终于将其调整至正确位置。
此时，我的手已经有些酸痛了，但是我却感到无比的愉悦。
接下来，我维修了车把。
车把颠簸不止，也有些反复无常，这是导致蹦跶不果的真正原因。
我紧握着车把，慢慢地旋转它，但是这并没有起到作用，车把还是歪斜不堪。
突然我看到一个长钳子，像极了一件离合器拆卸工具！我决定用这根长钳子来帮忙矫正车把，利用它来调整车把的方向。
最后，成功解决了这个问题。
最后，我复检了自行车的其他部位，保证了它的完好无损。
当我重新骑上自己的自行车，心情也随之放松了下来，仿佛由于我的修理工作，车子如同焕然一新，神清气爽，青春无极！我可喜欢当一回自行车修理工了！这让我懂得了机械的精髓，提升了我自己反应速度和实际动手的能力。
之后，我也会继续丰富自己的知识，发挥自己的想象力，尝试解决一些更为复杂的机械问题。
自行车的年轮记忆经典散文
自行车的年轮记忆经典散文自行车的年轮记忆经典散文我的故乡在清江边的土家山寨，系偏远贫穷的山区，且交通不便。
二十世纪六十年代末，我上小学时，村里才有了一条简易的公路，有几辆板车，连一辆自行车也没有，每年交公粮都是通过木船送到县里，如果是跟随长辈坐坐木船到一趟县城，就是莫大享受。
到二十世纪七十年代初，我读初中时，学校离家有十几里路程，每到星期五放学回家，靠步行走羊肠小道，上山下山要三个多小时才能回到家，每次回家时天就黑了，幸好同学多不至于害怕。
初中学校离公路不远，经常见到大货车、班车从公路上跑过，但最多的是手扶拖拉机，有时见有车在公路上维修，也要去围观一下，偶尔见到有人骑着自行车从我身旁飞驰而过，心里有说不出的羡慕，如果自己有一辆自行车该多好。
那年代初中、高中老师都拿国家工资，吃商品粮，可有自行车的人很少，住在附近的老师都是步行回家，因为大部分老师是妻子是农村人，就是人们常说的“半编户”，放假后还要回家帮忙干农活，真盼有辆自行车呀。
有时家里有急事，只好借一辆自行车骑回家。
我上大学时人们的生活开始好起来，有少数市内同学就有了自己的自行车，但自行车仍是紧俏商品，要凭票购买。
那年代骑自行车出门可与现在开豪华轿车出行比美，回头率高。
大学的时候，我认识了第一个有自行车的同学，他经常向我炫耀他的自行车，常故意搞怪，比如在人群中骑着车子冲到你的背后然后突然停下，吓唬你一下；当在你一个人发呆思考的时候，突然骑车在你背后悄悄跟着你；他经常在学校里会消失，消失很长时间之后，突然告诉你，他还在学校。
毕业前一天我蹲在校园的马路上，他突然蹲在我的面前，吓我一大跳，然后他起身消失在人群中。
大学毕业后分配到乡镇工作，记得当时单位还算客气，专门安排一位老同志拉着板车到小镇中心接我，我问他，单位有车吗？他苦笑着说，板车也只有一辆呢。
那时单位很穷，住的.土坯房，靠财政发点工资，哪有钱买车。
二十世纪八十年代初，有自行车的人还是很少的，就别说摩托车了。
修自行车作文六年级500字
修自行车作文六年级500字修自行车作文六年级500字（通用20篇）经常骑自行车的人就知道，自行车骑久了就容易坏，一坏就得修，修来修去久了之后自己都会修自行车了。
下面是店铺为您整理的关于修自行车的作文，希望对您有所帮助!修自行车作文六年级500字篇1我有一辆红色的自行车，以前，我只要没事就会骑着它东奔西跑。
可前几天我都在舅舅家学习，所以它就有点生锈了，不知咋的，它也没气了，所以我今天下午就推着自行车，和妈妈一起走到修车的地方修自行车。
我们等了一会儿，有个叔叔用好了打气筒，就把打气筒交给妈妈。
妈妈试着打了打，原来打气筒的嘴和我的自行车轮胎上的气嘴对不上，就打不起来。
那位伯伯过来帮忙了。
他三下五除二，一下子就打好了。
妈妈让我骑自行车回家，还嘱咐道：“一定要骑慢点啊，安全第一!”我回答道：“噢!”于是骑走了。
有时我骑得快如飞，好像在和小鸟比赛，有时我慢慢的骑，仿佛在和小草说悄悄话。
我喜欢骑自行车!修自行车作文六年级500字篇2一个平凡的星期天，和昔日一样，我预备骑着自行车到王权家玩，因而高兴奋兴的下了楼。
打开蕴藏室门，推出自行车，刚预备骑，谁知链条掉了。
哎，真是扫兴!我知道小山村那里有一位修车师傅，修车技术已到了出神入化的地步了。
因而我小跑着去修车店，哎，惋惜老天似乎与我做对似的，修车师傅没开店，怎样办,王权跟我约好的，现在再过十五分钟就到了，我可不能失信，跑过去这方法可行不通。
旁边的一位小朋友说：哥哥，你自己为甚么不试试修车呢?对呀，小朋友这句话让我恍然大悟，因而我开始修起车来。
我先拿出一把螺丝刀，把自行车的车链盒打开。
哇，里面链条都生锈了。
我又把内盖扒开，真是不看不知道，一看吓一跳呀，链子完全塞到里面去了。
我由于没有实战经验，所以失败了两次，最后我想到，爷爷上次修车时，是从下面挑链子的，无妨再试试看。
我平静下来，蹲下身子，一手拿着钩子，一手预备摇脚蹬。
啊，功夫不负有心人，链子居然被我自己装上了。
啊，修自行车的事让我明白了，成功和失败就在一瞬间，假设那时我放弃了，就没法在指定时间到达，而这促使我把车修睦的动力来源于坚持和取信。
【心情】第一次自己修好单车 叙事作文500字
【心情】第一次自己修好单车叙事作文500字今天是个好天气，阳光明媚，微风徐徐。
我决定趁着这个机会，把我那辆长时间闲置的单车修一修。
自从上次骑行后，单车就一直停在车库里，生锈了一些，链条也松了，该修的地方实在太多。
于是，我鼓起了勇气，决定自己来修一修。
我拿出了工具箱，里面有各种各样的工具，扳手、螺丝刀、扭力扳手……一大堆的东西，看得我有点头晕。
不过，我还是咬咬牙，开始了我的修车之旅。
首先是调整链条，我用扳手把螺丝松开，然后绷紧了链条，看起来好多了。
接着，我又用扭力扳手把车轮上的螺丝一个个拧紧，不过有几个螺丝的螺帽都松了，我动了一会也没拧动。
我有些沮丧，但我并没有放弃，继续努力。
又费了一些力气，才终于把它们都拧紧了。
然后是擦拭车轮，我用橡皮擦把车轮上的生锈擦掉，好不容易，才擦得焕然一新。
接着，我又用了喷油剂把链条上的污垢清理干净，最后还用橡皮擦擦拭了整个单车的表面，看上去焕然一新。
修完了单车，我心情真的是非常的愉悦。
我骑上了刚修好的单车，心情格外舒畅。
嗅着春日里带来的清新空气，我径直骑向了郊外。
随着微风的吹拂，我感觉自己就像是飞翔在云端一样，心情无比愉悦。
修好了自己的单车，我不禁感到非常的骄傲。
这是我第一次自己动手修车，虽然过程中遇到了很多困难，但是最终取得了成功。
我发现，做一件事情最重要的就是不放弃，只要肯努力，就一定能够达到自己的目标。
这次修车，不仅让我学会了怎么维护自己的单车，更让我体会到了努力的意义。
只要坚持不懈，就一定能够收获自己想要的成果。
从今以后，我要更加努力，勇敢面对困难，永不放弃。
给自己一个大大的赞，为自己的努力和勇气鼓掌。
修好了单车，也修好了自己的心情。
关于修理自行车的作文运用说明方法
关于修理自行车的作文运用说明方法
修车师傅的独门秘籍。
一瞅，这车子链条咋这么松垮垮的？得赶紧整整，不然骑出去得掉链子！拿扳手一拧，螺丝一紧，链条就乖乖听话了。
别忘了上点油，让它润滑点，骑起来也顺畅多了。
哎呀，这轮胎气不足啊，骑起来肯定费劲。
来，先把气嘴儿检查一下，看看有没有漏气。
哎呀，还真有个小眼儿，赶紧拿补胎工具补一补。
得了，这下气足了，骑起来也轻快了。
再看看这刹车，咋感觉不太灵呢？嗯，刹车线可能松了，得紧一紧。
还有这刹车片，也得磨磨，不然刹不住车可危险。
好了，这下刹车也灵敏多了，骑起来也安心多了。
修车这事儿，看似简单，其实也有门道。
得仔细观察，找准问题，才能对症下药。
这样修出来的车子，才能让人放心骑出去。
写关于自行车坏了去修自行车的作文
写关于自行车坏了去修自行车的作文全文共9篇示例，供读者参考写关于自行车坏了去修自行车的作文篇1“自行车”——近年来，节能减碳;这个名词是愈来愈风行，然而;将“自行车”当成是自个儿的交通工具是愈来愈多，当然，各“自行车”研发公司也想尽办法。
绞尽脑汁，想要达成消费者的需求，所以无论在装备。
在车体，都有大大的改良。
而我也是在我学会骑“自行车”后约三年，这股“自行车”在身边蔓延开来，使“自行车”成为家喻户晓的名词，在我深入了解“自行车”时，却也同时也发现了许多自行车不为人知的神秘之处，从“自行车”的型态，装备的名称，甚至是“自行车”零件的名称或组装，这些的种种引发了我对“自行车”的兴趣及欲望！渐渐的，我开始会去找些报刊、杂志，或者书籍，真正去了解“自行车”。
接着，我会到“自行车”行寻找装备，再慢慢储蓄，等到了一定的程度，再将我日积月累的金钱，拿到“自行车”行买我中意的装备回到我温暖的小窝。
当然我也有一辆“自行车”啦！那是别人好心送的，虽性能不大好，车体也不完善，但我已心满意足，决定长大有了赚钱能力时，要买一辆真的很不错的“自行车”！我爱上了“自行车”，更渐渐爱上了大自然，我了解了自行车，也渐渐了解了大自然;我们的生活与大自然息息相关，我在想;维护大自然从我做起，骑“自行车”是我的兴趣，更是我维护大自然的第一步！写关于自行车坏了去修自行车的作文篇2标题:自行车修理记大家好,我是小明,今天给大家讲一个关于我的自行车修理的故事。
去年暑假,爸爸买给了我一辆全新的山地车,那可真是我梦寐以求的礼物。
我爱不释手,每天放学后就骑着它在小区里兜风。
有时候,我也会和小伙伴们一起去山坡上骑车。
我们总是兴高采烈地来到山顶,然后从陡峭的坡道上一路狂飙而下,那种负重加速的快感真是无与伦比的刺激。
可是好景不长,就在上周,我遇到了一个让人头痛的麻烦事。
那天,我像往常一样和小伙伴们到山上去骑车。
我们你追我赶,越骑越快,最后全力冲向了山脚。
修自行车满分作文700字
修自行车满分作文700字
骑自行车既方便又有利于健康，可以说是生活中最值得推崇的运动方式之一，也是不少城市居民运动的首选。
因此，修自行车也就变得越来越重要了。
首先，自行车的维护是一门技术活，若不能正确的维护自行车，就会影响自行车的使用。
要想达到满分，首先要掌握几个基本技巧，其次还要了解自行车的相关知识，对自己骑行的自行车有一个全面的了解，才能保证正确的修车。
其次，针对车架，要保持车架的清洁，最好是每周定期擦洗一次，以消除泥沙和灰尘，保护车架的状态和形状；另外，涂抹一层车油可以延长它的耐磨性，并且防止车架被风吹雨打所侵蚀。
再次，关于车轮，要定期检查车轮的扁平性是否正常，尤其是外观视觉检查；更换车内胎时，还要注意气压调节，使其与车轮之间达到完美的配合，以免噪音大和处理力度不足。
最后，针对车链，多次修理后，尽量不要采取补油的方法，而是建议每一次修理后，都应更换成新的链子，以保持链的松紧度，防止链条挂住不灵活，影响行进效率。
修自行车满分，还有一点要重视，就是安全检查。
在每次修车前，要先检查一下车辆各个部件是否正常，车轮、车架、车辆照明器（灯具）等都要进行点检，以确保行车安全。
总而言之，如果想达到修自行车满分，不仅要掌握维护自行车的技巧，更要注意车辆安全，同时也要多多注意自身的安全。
只有规范
的维护才能保持自行车的健康，也能让自行车成为安全、夯实的交通工具，让你在享受骑行的乐趣的同时，保证安全出行。
修理自行车的作文记一次经历
修理自行车的作文记一次经历
哇，你看那自行车，阳光一照，简直跟金子一样闪亮。
链条都生锈了，一看就知道它跟过我不少年头。
我得给它看看病，瞅瞅哪不对劲。
这螺丝刀啊，就像我的神器一样，一转一拧，就像在给自行车施展魔法。
链条松得跟面条似的，齿轮也磨得够呛。
我摇摇链条，那声音就像自行车在跟我说，“兄弟，我累了。
”。
修起来可真不是闹着玩的。
链条这玩意儿，拆下来容易装上去难，我试了好几次都不行。
但我可是个有毅力的人，我就不信我弄不好它。
来回调整，终于给它装好了。
那一刻，我简直觉得自己就是个修车大师！
搞定之后，我再骑上这辆自行车，感觉它跟新的一样。
哎呀，真是越修越有感情了，这自行车简直就是我的老伙计啊！。
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我的五年自行车的历程篇四：运动自行车之修车工具篇我的五年自行车的历程篇四：运动自行车之修车工具篇什么值得买2015-10-22 11:43头几篇写了山地车、公路车、童车，其实还有一个折叠车，犹豫是否还继续写下去，说实话，我对折叠车的研究少之又少，实在不敢提笔写，所以这篇可能会成为终结篇。
此篇篇幅相当长，写的我自己都不知道在说什么了。
如果您对文字比较反感，直接看图就好（谁说图片少了）玩车玩了5个年头了，从2011年开始攒工具（话说不喜欢顺手工具的男人真心少），工具也是买了一堆，换了一堆，实际想想，很多工具利用率其实并不是很高，作为普通车友来讲，没必要这么投资，成本太高，利用率低，占地面积大，几点凑一起讲，不如去车店修车实惠。
但是其中也少了很多修车的乐趣和对自己的车辆情况的了解。
这些工具实际已经很多都不是第一批工具了，走过不少弯路，买过国产杂牌的，买过杂牌套装的，其中的花费其实并不低，重复投资才是最贵的。
我大概扔掉的工具也得有1000块钱的了。
照片中这些工具大概成本在7千块钱左右了（调圈一套加上维修架就5000块钱了）。
实际算算，7000块钱足够外面修几年车了，我也是免费帮车友修车（编圈象征性的收100块钱或者请我吃饭），主要还是结交朋友，要是算成本，我这7000块钱估计十年也收不回来，所以说收钱也没必要，权当乐呵了。
下面讲一下工具的用途，毕竟很多工具大家也是看到过不知道干什么用的，趁着十一长假休息，也就写着玩儿了，写的不好也请见谅，本人照相水平实在不行，您也就将就看吧！先来一张工具全家福（说实话，我都没想到有这么多工具）其中有一部分工具也在淘汰边缘了，比如固定飞轮扳手，这个用的估计是8速链条做的，导致现在11速飞轮在拆卸的时候卡的不紧，还会伤飞轮，新的工具已经到了，就是没拆封，就没拍照。
捡点儿我觉得有价值的工具写上吧。
维修台，入手时间大概3年。
入手价格好像900块钱不到。
几乎家里几辆车的都会有这类工具，但是说实话，我并不推荐保忠这款WS-30，悬挂自行车的时候会出现倾斜不稳定的现象，曾经挂一辆FR差点儿给我拍底下。
这点不如PARKTOOL的产品更加稳当。
这个维修台是可以折叠的，平时并不是很占地方。
AIRACE AF55气筒，入手时间大概3年。
入手价格记得175块钱，现在貌似便宜不少。
非常好用，气压从0-160psi，打气比较轻松，有气压表，贴心的是表边框的红色小箭头是可以旋转的，调整到预设位置，打气时候的姿势可以看得比较清楚还差多少到预设值。
气嘴为聪明嘴，在不用转换的情况下，可以直接打美嘴和法嘴的气嘴。
很好用，值得大家入手。
注意淘宝卖家有的实际是giyo并不是airace。
PARKTOOLTS2.2调圈台，入手时间2年多，台子价格1800，百分表价格800多，底座价格220，桶轴附件价格200。
张力计为PARKTOOL TM-1，入手价格450，入手时间2年多。
正心弓为SUPER B的，TB-1930，入手价格180，入手时间2年多。
辐条扳手为：协达原厂3.2毫米，协达原厂3.4毫米，入手价格60块钱一个。
PRO辐条扳手，规格3.2、3.4、3.95、4.2、4.4，多头，入手价格好像160。
ICETOOLZ的条冒笔，试用外置条冒，入手价格好像30多，忘了。
PARKTOOL的MA VIC条冒专用扳手，尺寸6.3和7.0毫米，好像80块钱吧。
SUPERB的3.2内置条冒扳手，好像30多块钱，PARKTOOL 的三头内置条冒扳手，规格3.2、5.0、5.5，好像80多块钱，SUPERB扁辐条固定扳手，20多块钱，入手2年多。
很多工具的具体价格忘了。
入手时间2年多至半年不等。
胶水为乐泰221，大概20块钱，入手时间2年多。
这套工具是市场上占有率最高，性能最稳定的一套产品。
正心弓的话可选的只有两个品牌：SUPERB和HOZAN，其他不用考虑，都是瞎花钱。
辐条扳手不推荐PARKTOOL的，包括我现在使用的这个三头内置条冒扳手。
我推荐使用原厂协达辐条扳手和原厂SAPIM扳手，简直好用的不行。
百分表的话选择副厂就可以，性能没区别，价格便宜好多。
张力计选择PARKTOOL 的TM-1主要是便宜里边最靠谱的，靠谱的里边最便宜的。
更好的比如协达、DT原厂张力计，价格都是几千块钱。
性能固然好，价格也更高啊。
另外假如购买这个调圈台，建议再直接购买底座，要不然这个调圈台是不能放稳当的，除非直接安装到桌面上。
这套工具不推荐普通车友购买，可以说非常不推荐。
几个原因：价格太贵；用途太局限；编圈，调圈的维修是一项非常非常细心的工作，我从一堆零件变成一对轮组，大概需要4-5小时时间。
实在是纯粹为了爱好搞的东西。
PARKTOOL TM-1张力计PRO 辐条扳手，这个淘宝已经找不到了。
ICETOOLZ 12S3条帽笔协达原厂辐条扳手PARKTOOL 三规格内置条帽扳手SUPER-B TB-7814内置3.2mm辐条扳手PARKTOOL TS-2 EXT桶轴工具BIKEHAND扭矩扳手，入手价格好像380，现在便宜多了，入手时间3年左右。
这个工具我个人极力推荐，不管品牌，一定要有一个扭矩扳手。
在安装各种螺丝、各种碳架的时候，没有扭矩扳手会让你不知道到底多大扭矩，严重会造成锁紧不当或者不可逆的螺丝、碳架损伤。
另外这个扳手有松紧两个档位的拨片，在安装和拆卸的时候效率大大提升。
这套扳手规格比较齐全，基本覆盖了装车时候常用的规格和扭矩大小。
规格是3-4-5-6-8-10号内六角以及多一个加长5号内六角，一个T25一个T30梅花。
扭矩从0-24牛之间任意调整（不能做到非常精准的调整）BIKEHAND YC-617-2S扭矩扳手Shimano换油工具及油品，入手价格是油180，工具50，漏斗18。
只适合Shimano矿物油的油压碟刹使用（我只有Shimano的刹车），并不是很顺手，但是也能比较好的完成他的本职工作。
不是十分推荐购买。
毕竟换油去外面也就是100块钱搞定的事儿，两次也就是200块钱，自己也需要摸索很久才能正确的换好油，比较麻烦，喜欢折腾的朋友可以尝试购买。
杂牌六角和T型梅花扳手。
这个六角是必备的，但是一定要注意公差在0.1mm以内，要不铝螺丝有拧花危险。
T 型梅花扳手建议单买T25和T30就足够了。
对应六钉碟片螺丝和盘片螺丝。
bikehand压入式中轴拆卸工具，这款可以换头，能拆出BB30和BB92这类压入中轴。
入手价格160块钱，入手时间两个月。
正好头两天TREK8500的中轴有点小毛病，就购买了一个，中轴损坏概率不高，不十分推荐购买。
某宝链接不好搜。
BIKEHAND链条测量尺，入手20块钱吧，购买四年了。
可以测量9速和10/11速链条。
这个建议买一个，毕竟不贵，也不占地方，对自己的链条是否拉长有个数，对保护飞轮、后拨导轮、张力轮、盘片都有帮助，毕竟拉长的链条对这几个齿片的磨损还是提高很多的。
SUPERB截管限位器。
入手100多块钱，购买差不多也有4年了，主要针对碳纤维前叉舵管、ISP坐杆、碳坐杆使用。
非常实用，配合碳纤维锯条，会据的比较直，不会出现狗啃的边缘。
下部多出来的下巴位置是可以配合台钳使用的，比较科学，可以兼容很多异形管。
不十分推荐购买，毕竟去车店都可以借来的工具。
SUPER-B TB-1169截管引导工具BIKEHAND碗组压入工具，入手价格380左右，入手时间4年。
很好用的碗组压入工具，阶梯状凸起能适应各种规格碗组盖，缺点是只能压入碗组，有点浪费资源了，后来我又去五金店购买了照片中的垫圈，加上垫圈后可以压入Shimano的压入中轴和PF30转换套，暂时没试验过能否压入BB30中轴。
不是十分推荐购买，主要是使用频率很低。
BIKEHAND YC-107碗组压入工具SUPERB太阳花吊心砸入工具。
入手价格忘了，百十块钱吧，入手4年。
安装太阳花吊心非常好用，很直，没有左右不平整的偏差，但是局限性比较大，只能安装砸入式的吊心，并且只能使用金属舵管上。
现在用的非常少，大多数已经开始使用膨胀吊心，可以重复使用，还不会伤舵管内管。
不推荐购买。
SUPER-B TB-1130吊心安装工具。
BENGAL 碟片调整工具，入手价格好像10多块钱，入手3年。
基本没用，不值得购买的产品。
BIKEHAND螺纹中轴安装工具，入手价格80块钱，入手一个月左右。
非常推荐购买的产品，此工具兼容BBR60，BSA，BB9000各种规格的螺纹中轴，价格实惠，精度相当可以，如果一直坚持玩车的爱好，推荐购买！某宝搜不到，型号是YC 307BBSUPERB碟片矫正工具，入手价格忘了，好像70块钱左右吧。
入手3年。
非常好用的工具，刚性很好，对于较软的碟片来说，简直太容易矫正了，对于RT系列碟片来说也是手到擒来。
但是仅限于碟片变形不是太过分，要是变形太严重的话，还是建议更换碟片。
一把可以用很多年的工具，有条件的可以自己按照这个形状自己加工，肯定比这个便宜。
SUPER-B TB-MW-40碟片矫正工具无品牌橡胶锤，入手价格15块钱好像，入手3年。
不多解释，必备！BIKEHAND脚踏拆装工具。
入手价格忘了，百十块钱，入手三年。
非常好用，但是仅限于外扣的脚踏，现在很多脚踏已经使用8或者10号六角拆装了，所以不太推荐购买。
BIKEHAND YC-163L脚踏安装工具BIKEHAND碗组底档砸入工具，入手价格好像也是百十块钱，入手三年多。
适合28.6mm和25.4mm前叉底档安装，非常好用，但是使用率比较低，不推荐购买。
BIKEHAND YC-1860底档安装工具SUPERB打链器，入手价格好像60块钱，入手3年。
强烈建议购买，好用，兼容8-9-10-11速（实测），也比较坚固，目前还没损坏，可能是运气好吧。
SUPER-B TB-3355截链器SUPERB飞轮安装工具，入手价格20多块钱一个，入手3年。
左侧的为campagnolo飞轮使用，右侧为Shimano、sram飞轮使用。
第二张图能看出来两个工具的齿宽度是不一样的，不能兼容。
清洗飞轮时候拆下来洗是最干净的，建议购买。
也不贵，但是需要配套飞轮固定扳手和开口扳手使用。
另外就是Shimano中锁碟片也需要这个工具安装和拆卸。
BIKEHAND撬胎棒，入手价格20多块钱三根，入手时间3年。
其实中间来来回回的被车友要走了好多，这最少也得是第二十根了。
设计合理，塑料外壳不伤车圈，内置金属板增加刚性，目前市场上最好的撬胎棒，没有之一。
强烈建议购买。
BIKEHAND YC-305D 撬胎棒SUPERB拉马。
入手价格30多块钱好像，入手时间3年以上。
拆卸方孔牙盘或者花键牙盘的曲柄使用，使用方孔或者花键牙盘的值友建议购买。
价格不贵，自己动手也挺好玩。
比较推荐。
SUPER-B TB-6618拉马BIKEHAND薄片花鼓扳手，规格是13-14-15-16-17-18.基本涵盖了市面上常见的花鼓尺寸。