中国的近现代物流的发展
物流行业的发展历程
物流行业的发展历程
物流行业的发展可以追溯到人类社会的早期。
但随着时间的推移和技术的进步，物流行业经历了多个阶段的发展，从最初的手工操作到现代化的自动化系统。
下面是物流行业的发展历程：
1. 人工物流：早期的人类社会，物流主要依赖人力完成。
人们使用手工工具和动物力量进行物品的搬运和运输。
2. 车马时代：随着车辆和马匹的使用，物流行业逐渐进入了车马时代。
人们开始使用马车和驮马，提高了物品运输的效率。
3. 铁路运输：19世纪中叶，铁路的出现革命性地改变了物流
行业。
铁路的建设和发展，大大加快了物品的运输速度和规模，同时也降低了运输成本。
4. 公路运输：20世纪初，汽车的发明和普及使得公路运输成
为物流行业中重要的一环。
公路网的不断扩张，使得货物能够通过公路快速、便捷地运输到各个地方。
5. 航空运输：20世纪中叶，随着飞机的发明和发展，航空运
输成为了物流行业中的一个重要分支。
航空运输的快速和高效，使得跨国物流变得更加便利。
6. 信息化时代：随着计算机技术和互联网的发展，物流行业进入了信息化时代。
物流管理系统的引入，使得物流过程得到了更好的控制和协调，同时也提高了物流运作的效率和准确性。
7. 智能化物流：近年来，物流行业正加速向智能化、自动化发展。
无人机、自动驾驶车辆等新技术的应用，将大大提高物流行业的效率和可靠性。
总结而言，物流行业的发展经历了人工物流、车马时代、铁路运输、公路运输、航空运输、信息化时代和智能化物流等多个阶段。
随着科技的不断进步，物流行业将继续朝着更加高效、智能化的方向发展。
中国物流业发展现状及建议
中国物流业发展现状及建议中国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流的春天。
近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮。
目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
一、我国物流发展现状及存在的问题进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。
1.我国物流基础设施条件逐步完善。
物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。
物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。
2.我国物流业发展水平显著提高。
传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。
3.我国物流业发展环境好转。
在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。
物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。
不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。
一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与gdp的比率高出发达国家1倍左右；二是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
三是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范。
二、关于发展我国现代物流产业的政策建议1、实施有利于物流企业发展的相关政策物流不整合就不能降低成本、提高效益。
税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
1.我国现代物流发展现状我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速，在实际工作中创造性地开展工作，各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划，进行规范，制定政策，扶持重点项目，抓紧园区建设，加大投入力度，已经在新一轮的竞争中抢占了先机，占领了制高点。
1.1物流基础设施规模扩张迅速以铁路、公路、内河水路、航空线路的建设取得突飞猛进的发展。
在国家交通建设中铁路形成了纵横交错，相互联系的铁路网。
公路建设成效非常显著，全国公路年增里程、总里程、高速公路通车里程都呈大幅度增加的趋势。
内河水路运输线路长度、全国港口货物吞吐量大幅增长，数个港口都进入世界集装箱大港之列。
许多以交通枢纽为中心的物流基地，以及各个地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
1.2货物运输总量增加快速宏观经济环境良好，有利于物流经济的发展。
交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，货物运输总量大幅度增长，各类运费方式的吞吐量都有明显增长的趋势。
1.3第三方物流服务方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出逐年增长，物流成本占GDP的比重也不断提高，第三方物流的市场潜力很大。
根据有关方面的市场调查分析：更多的生产企业和商业企业都在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
企业目前的物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。
物流在我国的发展历程及推动因素
物流在我国的发展历程及推动因素下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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中国物流近代化研究(1840-1949年)
中国物流近代化研究（1840-1949年）“物流”是20世纪中期才兴起的一个现代管理学概念,然而,在此概念诞生之前,人类社会中就早已存在着传统的物流活动。
对于中国来说,也是如此。
在近代之前的传统中国社会中,物流实践广泛存在于社会经济生活的各个领域,几千年来,积累了丰富的传统物流经验与思想。
鸦片战争之后,随着社会政治经济体制的变迁,传统物流方式也开始发生了变化,并最终向着近代化的方向发展,对中国社会产生了深远的影响:一方面,作为中国近代化的先导力量,物流近代化对于近代中国政治、经济、社会进步等方面都有着巨大推动作用,为中国现代工商业发展奠定了良好基础;另一方面,对于当今中国物流产业振兴来讲,物流近代化的历史经验与教训为其提供了重要的参考与借鉴。
然而,目前物流近代化研究在国内外学术界一直处于边缘化状态,研究的广度与深度极为不足,与其它经济史研究领域相比仍处于较低水平。
因此,对中国物流近代化的考察不但从理论上为当代中国物流现代化研究做了其所或缺的基础性建设工作,为物流现代化发展提供了理论依据与参考;而且从现实意义上看,物流近代化研究对当代中国物流产业振兴以及国民经济发展有着现实的借鉴与指导意义;此外,对于中国经济史研究领域以及现代物流学学科建设来说,都有着补足与促进作用。
全文没有采用传统的历史时间叙述顺序,而是在马克思经济理论的框架内,将近代化理论与现代物流学概念创新性的相结合,从技术—思想—制度递进的近代化发展层面对物流近代化的发轫及其影响进行了探讨。
全文不包括结语部分共分为六个章节:在第一章中,对物流近代化的研究主体、选题意义及研究方法进行了交待,并对前人的研究做了整理与评价,勾勒了全文的大致思路与框架。
第二章中从历史环境、自然环境、经济环境以及政治环境四个方面对中国近代物流产生的背景环境做一白描性的勾勒,为中国物流近代化研究进行基础性的背景铺陈。
从第三章到第五章的篇章构建可以看出本文把器物层面的变迁与思想层面的变迁,放置于政治、经济体制的变迁之前。
物流发展历程
物流发展历程
- 早期物流：早期物流可以追溯到人类社会发展的初期。
在没有现代科技的条件下，人们主要依靠人力和动物力量进行货物的运输。
这个时期的物流较为简单，主要依靠人类的劳动力完成。
- 工业革命时期的物流：随着工业革命的到来，机器和工厂的出现使得生产大幅度提升，给物流带来了新的挑战和机遇。
蒸汽机和轮船的发明使得物流的范围得以扩大，人们能够迅速将产品从一个地方运送到另一个地方。
- 交通运输的发展：随着交通运输工具的不断改进，物流业得以进一步发展。
铁路的兴起使得货物可以更加快速、大规模地运输。
20世纪初出现的汽车和飞机也为物流业带来了新的突破，使得远距离的物流成为可能。
- 信息技术的应用：随着计算机技术和信息网络的发展，物流业开始引入自动化和信息化的管理系统。
物流信息系统的应用使得货物的追踪管理和仓储运作更加高效和准确。
电子商务的兴起也为物流业带来了新的机遇和挑战。
- 现代物流：现代物流已经进入了一个高度发展和专业化的阶段。
国际贸易的快速增长和全球化的趋势使得跨国物流成为重要的领域。
高效的供应链管理和物流优化已成为企业竞争的重要因素。
与此同时，绿色物流和可持续发展的理念也逐渐受到重视。
- 未来发展方向：随着技术的不断进步和创新，物流业将继续向智能化、自动化和可持续发展的方向发展。
物联网、大数据和人工智能等新兴技术的应用将进一步提升物流效率和服务质量。
同时，物流业也需要关注环境保护和资源节约，推动绿色物流的发展。
中国的物流的发展历程
中国的物流的发展历程(1)第一阶段计划经济体制下的物流（1949~1977年）。
这一阶段是新中国成立后工农业发展时期，国家长期对生产资料和主要消费品实行计划生产、计划分配和计划供应。
商业、粮食、供销物资、外贸等流通部门自成系统，按计划储存和运输；交通、铁路、航空等专业运输部门也各自拥有储运企业。
由于生产、流通和消费完全在计划经济体制下管理和运行，部门经济和条块分割造成的物流不合理现象普遍存在。
因生产是经济发展的主体，所以流通结构不合理和物流效率低下的矛盾并不十分突出。
当时还没有现代物流概念。
(2)第二阶段有计划的商品经济下的物流（1978~1992年）。
这一阶段伊始，正值中国共产党的十一届三中全会胜利召开，在改革开放方针政策指引下，我国全面推进经济体制改革，流通体制改革随之不断深化。
1979-1984年，按照计划与市场调节相结合的原则，改革长期以来全面统一管理的旧体制，扩大了市场调节范围，重点调整了农副产品和日用工业品的计划管理体制，改变了商品统购统销制度，打破了国有商业一统天下的固有局面，发展了计划购销、市场购销等多种流通渠道和购销形式，初步形成了多种经济成分和多种经营形式的流通格局。
1984~1987年，围绕建立有计划的商品经济框架，全面改革了流通领域的企业体制、批发体制、价格制度、经营制度，扩大了企业经营自主权，促进了流通管理向市场经济的转变。
1987?1992年，根据国家建立和培育社会主义市场体系的要求，大力发展了多层次、多形式、多功能的商品批发交易市场。
同时，对生产资料的经营管理体制进行了全面改革，计划管理的品种和数量大幅度减少。
物资流通企业大踏步走向市场，物流的重要性开始在物资、商业、外贸、交通、铁路、货代等各个领域引起关注；铁路、公路、港口、码头、机场、货运枢纽等物流基砷设施建设投人加大。
在这一阶段物流概念开始进入中国。
1979年5月，中国物资经济学会代表团赴日本专门考察物流、参加国际物流会议，带回了物流概念。
论我国现代物流业发展现状
论我国现代物流业发展现状当今社会现代物流已经成为衡量发达国家和发展中国家的一项重要标准，发展现代物流就是发展自己国家的经济，现代物流取代传统物流已经是一种必然的趋势，所以对我国来说发展现代物流业的已经成为刻不容缓的首要事件。
标签：现代物流业；发展现状；对策；展望一、现代物流的优势现代物流其实从根本上来说就是传统物流的延伸，传统物流只是指简单的搬运，装卸，以及简单运输，而现代物流确是从传统物流延伸出很多的增值业务，这样能够带来更多的经济效益，为国民生活带来更多的方便，可以说物流行业的发展程度可以衡量一个国家的繁荣程度，所以从传统物流过渡到现代物流是我们国家的重中之重。
现代物流和传统物流相比主要有以下几个优势，首先现代物流跟传统物流相比能够提供一系列的延伸业务，可以为国家带来大量的经济效益，提高我国各方面的发展速度，其次，现代物流跟传统物流相比，现代物流是主动服务的，这样可以可控制的去发展去创造经济效益，这样国家可以选择性发展，传统物流是被动服务的，而现代物流是主动服务的，主动去创造经济效益，这样国家的经济，而且，现代物流是可以信息化管理的，更加快捷化更加科学化也更加合理化能避免很多不必要的错误，工作效率会提高很多，利于发展，最后，现代物流跟传统物流相比，现代物流拥有统一的服务标准，没有规矩不成方圆，标准化会提高管理水平，因为有了规定从事物流的人员也会更好的要求自己。
综上所述，现代物流在各方面来讲都要超过传统物流很多，所一现代物流的发展刻不容缓，现代物流已经成为发达国家的象征。
现代物流取代传统物流已经成为一种必然趋势，现代物流能够为我们国家带来更多的经济和发展空间。
二、我国物流行业的现状随着社会的进步和经济的发展，物流行业已经越来越重要，物流已经渗透到全国各行各业中，影响着国民的日常生活。
因为中国物流业起步比较晚，所以目前国内的物流行业已经不能满足国民的需求，物流的加快发展已经成了燃眉之急。
近几年，因为政府的支持和国民的努力，国内的物流业已经取得了长足的进步，但是离国际平均水平相差甚远。
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1.2中国的近现代物流的发展
中国近代的物流是在传统的观念、经营理念和政府的束缚下发展的。
近代物流作为经济发展的重要产业，是我国经济近代化的重要标志之一。
轮船、火车、电报对于国民经济的发展具有举足轻重的作用。
这些国民产业都是在制度下限下产生发展的，由于统治者思想的腐朽、保守、偏见使得近代物流业发展迟缓。
鸦片战争以后，中国的国门被迫打开，对外贸易也迅速增加。
以上海为例，1843年到1844年美国和英国设立的洋行有11家，到了1876年就有200多家。
随着进出口贸易的不断增长，外商也在中国大规模发展经营航运业。
1864年到1894，这三十年中国对外贸易额增长了三倍多。
先不谈中国的国内贸易，就海外贸易来说中国的货运发展迅速，数量也是很大的。
中国出口了大量的茶叶等，也从国外获得了大量的棉纺织品和机器等。
因此中国的近代贸易，特别是对外贸易是加速我国物流业发展的直接动力。
物流这一概念是从20世纪80年代正式引入我国的，但是现代物流在我国的正式快速发展是从1992年改革开放以后。
随着市场经济的发展物流的作用日渐受到企业的重视，由过去的末端行业逐渐发展为先导行业。
对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到了很大的积极作用。
近年来随着中国经济的高速发展，我国的现代物流业也得到迅猛发展，2004年全国社会物流总额为38.4（万亿），2005年全国社会物流总额增加到了48.1（万亿），2007年全国社会物流总额增加到了75.2（万亿），2009年虽然受到经济危机的影响全国社会物流总额依然增加到了96.7（万亿），2012年全国社会物流总额增加到了177.3（万亿）。
从这些数据不难看出我国物流的规模正在迅速扩大，物流业在我国经济发展中所占的比重也在不断增加。
随着我国物流业的蓬勃发展，一些制造企业、商贸企业开始引进现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包，传统的运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代化物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长起来，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流群体。
同时随着交通规模的迅速扩大，为物流业的发展提供了良好的设施条件。
2014年我国铁路营业里程已达11.2万公里，全国新增高速公路通车里程7450公里，至此，全国高速公路通车总里程在2013年10.4万公里的基础上达到了11.145万公里。
2013年全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个，比上年末增加115个。
其中，沿海港口万吨级及以上泊位1607个，增加90个；内河港口万吨级及以上泊位394个，增加25个。
2015年我国拥有民用机场200多座。
物流技术的加快和物流基础设施的健全，为我国物流全面发展提供了保障。
因此随着我国国民经济的稳步提升，政府政策的大力支持，外商不断地投资，以及运输业和仓储业的快速发展，我国物流业已经显现出了巨大的增长潜力。