预算法的修订与中国航天费用
预算法以及热点解读

预算法以及热点解读中华人民共和国预算法,为了强化预算的分配和监督职能,健全国家对预算的管理,加强国家宏观调控,保障经济和社会的健康发展,根据宪法,制定预算法。
下文是小编收集的中华人民共和国预算法,欢迎阅读!中华人民共和国预算法第一章总则第一条为了强化预算的分配和监督职能,健全国家对预算的管理,加强国家宏观调控,保障经济和社会的健康发展,根据国际宪法,现特制定本法。
第二条国家实行一级政府一级预算,设立中央,省、自治区、直辖市,设区的市、自治州,县、自治县、不设区的市、市辖区,乡、民族乡、镇五级预算。
不具备设立预算条件的乡、民族乡、镇,经省、自治区、直辖市政府确定,可以暂不设立预算。
第三条各级预算应当做到收支平衡,不得超支。
第四条中央政府预算(以下简称中央预算)由中央各部门(含直属单位,下同)的预算组成。
中央预算包括地方向中央上缴的收入数额和中央对地方返还或者给予补助的数额。
第五条地方预算由各省、自治区、直辖市总预算组成。
地方各级总预算由本级政府预算(以下简称本级预算)和汇总的下一级总预算组成;下一级只有本级预算的,下一级总预算即指下一级的本级预算。
没有下一级预算的,总预算即指本级预算。
地方各级政府预算由本级各部门(含直属单位,下同)的预算组成。
地方各级政府预算包括下级政府向上级政府上解的收入数额和上级政府对下级政府返还或者给予补助的数额。
第六条各部门预算由本部门所属各单位预算组成。
第七条单位预算是指列入部门预算的国家机关、社会团体和其他单位的收支预算。
第八条国家实行中央和地方分税制。
第九条经本级人民代表大会批准的预算,非经法定程序,不得改变。
第十条预算年度自公历1月1日起,至12月31日止。
第十一条预算收入和预算支出以人民币元为计算单位。
第二章管理职权第十二条全国人民代表大会审查中央和地方预算草案及中央和地方预算执行情况的报告;批准中央预算和中央预算执行情况的报告;改变或者撤销全国人民代表大会常务委员会关于预算、决算的不适当的决议。
航天项目成本和资源管理制度

航天项目成本和资源管理制度一、背景航天项目作为国家重点工程项目之一,对于保障国家的科技实力和安全利益具有重要意义。
然而,由于航天项目特殊的性质和高昂的成本,如何有效管理项目的成本和资源分配成为了一个亟待解决的问题。
二、航天项目成本管理制度为确保航天项目的可持续发展和高质量完成,制定航天项目成本管理制度是必要的。
该制度应包括以下内容:1. 成本计划和控制:航天项目在启动初期,应制定详细的成本计划,明确项目各阶段的成本预算,以及在不同阶段的成本控制措施。
同时,需要建立一个实时的成本监控系统,及时掌握项目的成本情况,并采取相应的纠正措施。
2. 资源管理:航天项目涉及大量的物力、人力和财力资源,因此需要建立一个科学的资源管理制度。
该制度应包括对资源的需求评估和规划,资源的分配和调度,以及资源的优化利用等方面内容。
通过合理的资源管理,可以最大程度地确保项目的顺利推进。
3. 成本核算和审计:为保证项目的透明度和合规性,应建立成本核算和审计制度。
成本核算应包括对项目各项成本的详细记录和归集,确保成本的准确性和真实性;成本审计应定期进行,以确保项目各项支出符合规定,并对成本进行评估和优化。
三、航天项目资源管理制度随着航天项目的复杂性和规模的增加,如何科学有效地管理项目的资源分配变得尤为重要。
航天项目资源管理制度应包括以下要点:1. 项目资源需求评估:在项目启动前,需要对项目所需资源进行详细的评估和规划。
这包括物资资源、人力资源和财务资源等方面。
通过评估项目的资源需求,可以更好地分配资源,提高项目的执行效率。
2. 资源分配和调度:根据项目的实际需求,制定资源分配方案。
资源的分配应科学合理,避免资源的过度调配和浪费。
同时,需要建立一个资源调度系统,根据项目的进展,灵活调整资源的分配,确保项目的合理推进。
3. 资源优化利用:航天项目资源的利用效率对于项目的成功与否起着决定性的作用。
因此,需要建立资源的优化利用机制,确保资源的最大化利用。
2024年通用航空发展专项资金预算方案

2024年通用航空发展专项资金预算方案一、项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高,通用航空业在我国得到了快速发展。
为了进一步推动通用航空事业的发展,提升通用航空的服务质量,满足人民对于航空交通的需求,特制定本专项资金预算方案。
二、预算总额2024年通用航空发展专项资金预算总额为XXX万元。
三、资金来源1. 中央财政补助:XXX万元。
2. 地方政府配套资金:XXX万元。
四、资金用途本专项资金主要用于以下方面:1. 通用航空设施建设:包括通用机场建设和改扩建、通用机坪设施建设等,为通用航空提供更好的基础设施支持。
2. 通用航空运行维护:用于改善通用航空机队的运行维护条件,改进机场航空器地面服务设施,提升通用航空的安全性和服务质量。
3. 通用航空人才培养:投入资金开展通用航空相关专业的人才培训,提高通用航空领域的人才素质和专业水平。
4. 通用航空科研创新:资助通用航空科研机构和企业进行科研创新项目,推动通用航空技术的进步和应用。
5. 通用航空宣传推广:用于开展通用航空的宣传推广活动,提高公众对通用航空的认知度和参与度。
五、资金管理和监督本专项资金由相关部门负责统一管理和监督,确保资金使用的合理性和效益性。
资金使用情况将定期向社会公开,接受社会监督。
六、预算执行本专项资金的预算执行将按照相关法律法规和管理办法进行,确保资金使用的合规性和规范性。
财务部门将及时进行资金拨付和结算,确保项目按照计划和预算进行实施。
七、预算评估和调整根据通用航空发展的实际情况和需求变化,本专项资金的预算将进行定期评估和调整,确保资金的合理配置和有效利用。
以上为2024年通用航空发展专项资金预算方案的主要内容,具体的预算项目和资金使用细则将根据实际情况另行制定。
感谢各级政府和社会各界对通用航空事业的支持和关注!。
航天预研项目经费管理探究

Theory & Analysis研究与探讨47航天工业管理2019年·第5期吕静、康磊晶 /中国运载火箭技术研究院航天预研项目经费管理探究预先研究是航天型号研制的前提和基础,为后期航天产品工程立项提供了重要支撑,在整个航天产品型号研制过程中占据着重要地位。
航天预研工作作为一种创新、创造性活动,与一般领域预研项目不同,其自身特点主要包括3个方面:一是航天预研项目立足国家战略需求,紧跟国防科技发展前沿,研究范围包括从新思想、新概念、新原理、新技术到原理样机的研制,整个预研过程实质上就是探索未知的过程,因此是一项范围广、探索性强、难度高的活动;二是航天预研项目大多属于技术创新项目,研究难度大、不确定因素较多,所以技术风险也较大,但当关键性的理论和技术问题得以突破时,其影响力也很大;三是航天预研项目属于开创性、探索性的活动,从开始到取得成果再到实际应用需要经历10年、20年甚至更长的一段时间,所以从长远角度来看,航天预研技术的发展是一个缓慢的过程。
随着近年来科技飞跃式发展,航天预研项目的研制难度变得日益复杂,其研制经费也越来越庞大和难以管控。
为此,笔者通过梳理航天预研项目经费管理中存在的主要问题,探究提出预研项目经费管理的有效途径和措施,以期为做好航天预研项目的管理工作提供参考。
一、航天预研项目经费管理存在的问题1.项目经费投入规模较小,工作量大面对激烈的市场竞争,相比于航天型号研制,预研项目的经费投入规模较小,原材料和物资投入量也很小。
但是随之预研项目数量的逐渐增多,要在有限的经费预算控制条件下全面开展地面试验、样机研制、集成演示Theory & Analysis研究与探讨48航天工业管理2019年·第5期验证等各阶段工作,预研工作量较大。
2.项目外包合同经费额定价具有不确定性航天型号经过几十年的经验积累,其外协经费计价、定价具有一定的参考性,经费管理基线比较明确,但相比而言,预研创新外协类课题经费额度定价具有不确定性。
从新财防12号文看军工科研事业单位科研费管理的挑战和新思路

Platform从新财防12号文看军工科研事业单位科研费管理的挑战和新思路李玥吴旭辉/中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所一、新财防12号文的亮点(一)项目分类管理,科学合理确定项目内容和经费概算新财防12号文按照研究方法和交付物的特征及内容将科研项目分为研制类、技术类和研究类,对三类项目的科研费的构成和概算方法均进行了规定,这是科研费管理方式的一种突破,也是顺应科研费管理发展趋势的一大变动。
科研项目由于研究内容的不同,其经费构成千差万别,使用一种统一标准去丈量其经费内容,必然会导致一些不科学不合理的结果。
进行分类管理就是尽量避免这种不科学不合理现象的发生。
通过分类规定的内容可以看出,新财防12号文在大量实际调研的基础上对三类项目的经费构成进行了研究,尽量使各类项目的概算与核算结果靠近。
分类施策的方法更加关注项目的工作内容及其支出的构成特点,可以有效地加强项目经费的延续性和参考意义。
(二)科目优化设置,准确清晰定义项目内容和核算内容新财防12号文将科研试制费的概算科目和核算科目进行了统一,在科目设置上也贴近军工科研事业单位的会计科目体系,对各科目的含义和概算、核算内容进行了更明确的规定。
新财防12号文取消了设计费、试验费,将差旅费、会议费和专家咨询费统一在事务费科目下,调整了材料费、专用费的列支范围,解决了工资及劳务费如何列支这一“老大难”问题。
通过各个条款的内容可以发现,新财防12号文是在大量的实际调研的基础上编写的,各科目核算内容更加贴近实际科研任务支出内容,使得概算编制变得有据可依,且更加具备实操性。
概算和核算科目统一后,概算的科学性大大增加,对科研费的使用管理具有很强的指导性,核算的指向性也随之加强。
例如,原财防〔2008〕11号文规定,全额财政补助单位的项目概算中不得列支工资费[1],但在实际工作中,由于事业单位的财政补助收入并不能全额弥补事业单位工资总额,所以科研费的核算中会包含工资费抵减财政补助收入后的余额,这部分费用通常通过分摊计入科研项目的工资及劳务费。
航天工程预算书

航天工程预算书预算项目一:研发与设计成本研发与设计是航天工程中不可或缺的一部分,它包括了各种科学研究和工程设计所需的费用。
针对这个项目,我们将拟定以下详细的花费预算:1. 研究人员工资:预计需要一支高素质的研发团队,包括航天专家、工程师、科学家等。
他们将投入大量的精力和时间进行研发和设计工作。
根据人员数量和专业背景,预计该项支出为XX万元。
2. 设备和仪器购置:为了完成研发和设计过程中的实验和测试,我们需要购买各种先进的科研设备和仪器。
这些设备将提高工作效率和结果准确性。
预计该项支出为XX万元。
3. 实验材料费用:在研发和设计阶段,需要大量的实验材料来进行试验。
这些材料可能包括化学试剂、原材料和其他必要的实验用品。
预计该项支出为XX万元。
4. 科研合作与外包费用:为了提高工程研发和设计的效率,我们可能需要与其他研究机构或公司进行合作或外包。
这将带来额外的费用,但也会加快项目进展和提高质量。
预计该项支出为XX万元。
5. 研究和设计软件:为了支持项目的开展,我们需要购买和使用专业的研发和设计软件。
这些软件将提供必要的工具和模拟环境,以确保项目的顺利进行。
预计该项支出为XX万元。
预算项目二:原材料和制造成本原材料和制造是航天工程中另一个重要的预算项目。
这个项目包括了航天器件、航天器件组装、测试、调试等过程中所需的原材料和制造成本。
以下是我们预计的详细花费预算:1. 航天器件成本:根据航天工程的具体需求, 预计花费XX万元用于采购各种航天器件, 包括引擎、燃料、控制系统、航天仪器等。
2. 航天器件组装费用:航天器件的组装是一个高度复杂的过程,需要专业人员和先进的机器设备。
预计支出XX万元,用于航天器件的组装和组装过程中可能出现的问题修复。
3. 航天器件测试与调试费用:为确保航天器件的质量和安全性,我们需要进行各种测试和调试。
这些测试将消耗大量的时间和资源,预计支出XX万元。
4. 原材料费用:航天工程中需要大量的原材料来制造航天器件和相关组件。
航天消耗经费预算方案

航天消耗经费预算方案一、背景随着我国航天事业的不断发展,航天项目的经费预算受到了越来越多的关注。
为了保障航天项目的顺利进行,需要制定合理的预算方案,使得预算经费得到最大的利用。
二、目的本文旨在制定一份可行的航天消耗经费预算方案,以确保航天项目的资金投入合理、经济、有效,同时尽可能地降低成本,提高经济效益,促进航天事业的可持续发展。
三、预算的主要内容和方向航天预算主要涉及到以下几个方面:1.资源消耗方面资源消耗包括各种原材料的采购,加工,测试和质量控制等方面。
在预算上需要按照采购、生产、质量检验、存储、调拨及回收利用等环节,综合考虑各种因素,制定相应的经费预算。
2.设备使用方面航天项目需要使用一定数量的设备和工具,在预算上需要做好设备的使用维修及更新等工作,同时需要预算维修费用和设备更新费用,以确保设备的正常运转和升级。
3.人力资源方面在航天项目中,人力资源是最珍贵的资源。
预算中需要充分考虑人力投入,在制定航天项目的人员薪资标准和工作内容时,需要尊重劳动成果的贡献度,综合考虑工作内容、人员层次、工作年限等方面因素,制定人员薪资。
4.市场营销方面航天项目不仅需要考虑技术力量,还需要考虑市场推广和销售,促进市场进一步扩大。
预算中需要在市场营销方面做好预算计划,推广公司技术及航天产品,提高品牌影响力,增强市场竞争实力。
四、航天预算实施步骤针对以上预算内容,本文建议进行如下步骤:1. 制定年度预算计划根据航天项目的发展需求和发展方向,制定年度预算计划。
这里需要充分考虑各种因素,如市场营销、资源消耗、人力资源、设备使用等方面的因素等。
同时,需要分别就各个方面制定详细的预算计划,并逐级审批,清晰明确每个环节的经费预算。
2. 资源消耗预算及控制在制定资源消耗预算时,需要综合考虑原材料采购价格、增值服务费用、运作成本、质量检验等方面的因素,制定详细的消耗经费预算方案,并在实际操作中进行控制和优化。
3. 设备使用预算及维护在设备使用方面,需要做好设备维护和更新工作,在制定预算时,综合考虑设备的放置,使用期,质量保障等方面因素,并设立相应的维修基金和设备更新基金,以保证设备的正常运行并满足项目的生产需求。
财政部关于中国航天工业总公司继续向直属单位收取管理费的批复-财经字[1998]282号
![财政部关于中国航天工业总公司继续向直属单位收取管理费的批复-财经字[1998]282号](https://img.taocdn.com/s3/m/b9993a2942323968011ca300a6c30c225901f0d9.png)
财政部关于中国航天工业总公司继续向直属单位收取管理费的批复
正文:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 财政部关于中国航天工业
总公司继续向直属单位收取管理费的批复
(财经字〔1998〕282号1998年12月6日)
中国航天工业总公司:
你公司天财(1998)0313号《关于1998年继续向直属单位收取管理费问题的请示》收悉。
经研究,现批复如下:
一、同意你公司1998年继续向直属单位定额收取管理费。
二、鉴于你公司住房公积金和调资费用支出较大且无经费来源的实际情况,经审核,1998年收取的管理费总额为4500万元。
三、收取的管理费主要用于公司机关本部(含离退休人员)的经费开支。
请你公司制定收取管理费的具体实施方案,抄报我部和直属单位所在地国家税务局及财政部驻当地财政监察专员办事处备案。
——结束——。
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长期增长的关键是制度与法律改革读了北大中国经济研究中心主任姚洋教授的《我为何看好中国经济增长》一文,我有不同的观点。
首先,我们需重新认识民富与国富的关系。
当中国的普通民众普遍安居乐业、生活美满的时候,我们的国家必然是富裕的,用以衡量经济发展指标之一的人均真实GDP也一定是名列前茅的。
反之,以追求名义GDP为目的的发展有可能导致可怕的结果。
当下的中国百姓可能最有感受。
政府是普通民众选出来的,并为之服务的。
中国百姓的愿景才是政府的目标。
因此以GDP赶超某国的运动会式的指标,充其量只是官员的自我感受,与百姓无关。
经济学家与其帮助官员规划GDP,不如帮助建立良好地制度。
评价一国经济发展的程度,也许用“生产率水平”更合理。
决定生产率的因素主要包括人均物质资本、人均人力资本、人均自然资源和科技水平。
在中国,物质资本投入可能已经存在收益递减效应,在人均自然资源不足的状态下,提高人均人力资本和提高科技水平成为必然选择。
也许姚教授正是根据中国在这两方面大量的资金投入现状,而得出看好中国经济未来增长的结论。
也许这是对的。
当前全球各国都认识到它们的重要性。
都在竭尽所能地发展本国教育和科研。
但为何中国就能因此而在未来十年保持8%的年均增长速度呢?如果仅仅是资金和受教育人数问题,按人均值来看中国都不具有绝对优势。
看来姚教授的推理可能还欠缺什么。
人力资本是指人们通过教育、培训、和经验而获得的知识和技能。
实际上,我们可以将教育看作生产,产品就是未来有技能人。
考察教育的成果不仅看生产的产量(受教育人数),更应该看产品的质量(掌握技术的能力)。
就我有限的认知,中国教育至少存在学校设置的宝塔化,而非均质化;重视普通高校,歧视职业教育;沿用计划经济的模式办教育等弊端。
在这样的体系下我很怀疑我们人力资本投资的效率。
就姚教授提到的中国正加大研发投入。
我以为,研发投入与科技水平并不能简单划等号。
加大研发投入肯定能在部分项目或领域提高科技水平。
但这只是点的突破,是个别的局部的。
一国的整体科技水平最终是靠全体的努力和创造。
政府没有能力也不可能在所有领域都投入研发资金。
在人类历史上也没有这样的成功案例。
科学技术有多种形式。
一种是公共知识。
在某个人发明一种技术后,每个人都能了解。
比如电子商务,当亚马逊通过网络销售我们以前只在实体书店买书的时候,很多人很快模仿了这种技术。
今天我们得以很方便的在家里购买几乎所有生活用品。
另一种技术是由私人拥有的——如贵州茅台。
只有茅台公司才知道它的秘方。
还有一种技术在一段时间内由私人所有。
专利制度给予发明者有限的排他性生产的权利。
除了第一种,所有的技术发明都需要有效的制度保护。
否则,如果很容易被人模仿并且模仿者得不到惩罚,就会造成反向激励。
人们不再愿意新的研发工作,而政府又不可能包揽所有研究工作。
这时建立制度比政府投入显得更重要。
因此我得出一个结论,要促进经济长期增长取决于生产率的提高。
要提高生产率除了上述四个方面以外,更重要的是政府制度建设如何保证并促进提高生产率通常政府采取以下方法:国内投资,引进国外投资,促进教育发展,建立完善的健康医疗制度,促进自由贸易,加大研究与开发投入,合理的人口政策以及完善的制度和公平的法律。
在以上的方法中制度和法律是对所有其他方法的保证。
中国改革开放三十年取得了举世瞩目的成绩。
回顾这些年走过的路,我更倾向于认为这种爆发式的增长,是政府果断的改革开放政策与规模效应和追赶效应的叠加。
所谓政府果断的改革开放政策,是因为一些影响人类历史的重大事件或政策离不开当时的客观历史条件。
从尼克松总统突访中国而中美建交,到叶利钦改变俄国历史;从罗斯福新政,到邓小平改革开发,再到如今欧元危机的无解,无不表明人类因“损失厌恶”与“禀赋效应”而导致事态恶化,并只有在这样的时刻,杰出政治人物的主张才能被公众接受。
用杨小凯教授的原文来阐明我们现在的状况是:在某些阶段,由于能够获得廉价的西方技术或市场,因而,能够实现经济的高速增长。
但恰恰是这种短期内的成功,会使人们看不到宪政改革的必要性。
相反,会使国家机会主义制度化,从而产生一种“坏资本主义”。
这种坏资本主义的特征是官商勾结,权贵群体垄断政治,从而导致严重的贪污腐化。
坏资本主义有除政治之外所有商品的自由市场,但政府垄断的部门没有自由进入,虽然政府垄断部门的服务可公开自由定价,或间接自由定价(贪污受贿)。
政治垄断使政府垄断的部门的服务质次价高, 产生的收入分配无效率的不平等,政府垄断的部门或与政府勾结的商人获得大量垄断利润, 而其它部门受剥削而收入低, 因而限制市场容量的扩展,并有害于经济发展。
垄断的利润的常见形式就是贪污腐化。
因此,经济增长本身没有带来社会稳定,反而激化了社会冲突。
因此三十年后的今日中国又到了一个非常重要的历史关《预算法》修订为什么重要?一场大雨,让城市的真相裸露。
在“百年一遇”频频现身的当代,61年不遇的大雨听起来似乎不够规格,却使得帝都近乎沦陷。
根据官方次日公布的数据,北京暴雨已经导致37人遇难,这一数字目前还在攀升。
这场暴雨,似乎也印证了台湾作家龙应台此前的判断:验证一个国家和城市是否发达,一场雨足矣——“因为它或许有钱建造高楼大厦,却还没有心力来发展下水道;高楼大厦看得见,下水道看不见。
你要等一场大雨才能看出它的真面目来。
”北京遭遇暴雨并不是第一次,近些年已有不止一次水深火热的记忆;这场暴雨刚刚发生在去年7·23动车事件的纪念日之前,7·23动车事件夺走了40条生命;令人喟叹的是,此刻彼岸的伦敦奥运会冷淡开场,令人回味2008年北京奥运会的大手笔。
地上高楼林立的光鲜,到底抵不过地下的不堪。
国家是否文明,城市是否宜居,可能“看不见的”远比“看得见的”更为重要,而目前静默无音的《预算法》修订与暴雨看似不相关,却属于“看不见”中的最为重要一端。
所谓预算,就是经法定程序审核批准的国家年度集中性财政收支计划,也就是政府“钱袋子”怎么花的问题;而《预算法》即预算收入和预算支出、预算管理的法律规范总称,换而言之,就是将政府花钱计划从制定以及实施均纳入“法定程序”。
预算为什么重要?政府国计民生的资金来源均主要来自预算,预算或许是现代政治最重要的政治程序;预算的制定、分配以及制定的过程,其实也是政府经济权力分配的过程——值得注意的是,预算资金来源自财政收入,这意味着主要来自公众各类税费,这一权力的经济来源实际上来自公共空间,公众与政府之间实际是一种委托代理机制;因此,公众获得权利,以《预算法》来对政府收支进行监督与审核。
由此可见,《预算法》可谓财政法中的基本法,与公众生活与民众权利直接相关,也被称为“经济宪法”,现代预算制度也公认为是对政府和政府官员的“非暴力的制度控制方法”。
尽管《预算法》如此重要,却在中国的经济生活中一度长期缺失。
1949年之初,中国预算制度就曾规定“建立国家预算、决算制度,划分中央和地方的财政范围”,但是严格意义上的《预算法》却一直没有出现;直到90年代,国务院方出台《国家预算管理条例》;随后不久伴随着分税制改革的进行,上述条例逐步被取代。
现行《预算法》于1995年正式实施,其间《国家预算管理条例》痕迹不少,开篇即宣称“为了强化预算的分配和监督职能,健全国家对预算的管理,加强国家宏观调控,保障经济和社会的健康发展,根据宪法,制定本法。
”其预算编制、预算体系、预算内容、预算调整等处理往往被学界认为不科学,也不合理,遑论透明。
也正因此,无论理念还是条文,这一法律长期被指斥为更类似政府内部条例,而不是面向社会公众的现代法律。
现行《预算法》已经实施17年,而中国财政近些年连连增收,已经迈向10万亿大关,法规与现实之间脱节再也难以回避。
也正因此,《预算法》的修订迫在眉睫。
本次《预算法》修订几年前重启起来,学界不乏呼吁,进展至今,《预算法修正案》(草案二次审议稿)进行为期一个月的意见征求,其截至日期为2012年8月5日。
公共预算的立意之一即在于透明,而审视本次《预算法》修正案草稿,不仅低调公布,全文也未能披露。
从目前披露的修改来看,虽然在某些局部有所进展,但是根本性改变并未有所改变,甚至预算的原则也仅仅局限“统筹兼顾、勤俭节约、量力而行、讲求绩效和收支平衡。
”距离上一次修改,《预算法》已经过去十余年,本次修改之后,再度修改不知何年何日。
仅仅从目前公开的条款来看,如此修改幅度,并未达到大家预期,学界批判不少,譬如央行与财政部关系的修改,甚至有走了回头路之嫌。
学界与官方的“低调”,或许是有意为之,但是民间的冷感却是无心的本色流露。
根据相关数据,目前《预算法》草案获得反馈意见不到4万,不仅与去年个税改革时候的20万多条相去甚远,更距离其上下一心奔走呼吁的势头更是差之千里。
原因何在?或许一个很不恰当的比喻在说明:如果你夜行遭遇打劫,你或许恳求劫匪少拿一点,但是也不太会关心劫匪所获钱财如何花销,这或许就是人们对于直接从钱包中拿走多少的个税问题敏感,对于拿走之后税收如何花费却兴趣不大。
问题在于,税收不是保护费,你不可能是永远被打劫的一方,一个现代文明的国家更不该是累累出没的劫匪;更何况,公民与国家往往不是一揽子买卖,而是重复博弈,如果不能约束政府预算,那么未来的税收还将增加——正如推动预算改革的海外学人所言,“预算问题决不仅仅是个无关紧要的数字汇总,而是关系到民主制度是否名副其实的大问题。
”人类社会的进化并非朝夕之间,从无知原初状态到人人彼此仇视的霍布斯丛林,再到现代社会,政府的嬗变不可忽视,公民与政府之间社会契约也日趋理性,正如洛克所言,“在订立契约时,人们交出的是部分自然权利,而保留了生命、自由和财产等天赋人权,也没有放弃保存自己和社会的至上权力。
”亚当.斯密曾经在《国富论》中强调,政府应该是成为“守夜人”角色,其职能包括保护本国社会不受其他独立社会侵略的安全,保护本国人民不受社会中其他人欺凌的安全,作为代价,政府需要建立并维持某些公共机关和公共工程,“为了维持政府的尊严,还需要有一些其他的花费”。
所谓花费,其实也就是预算,其主要来源就是财政。
预算,成为政府和公民之间的社会契约的经济桥梁——这是政府唯一有求于民众之处,也是民众唯一可以约束政府的之处。
事实上,历史上的多次革命与改良运动,都与财政有关,其背后推手正是公民权利对于政府权力的诉求。
“在法制修民之国家预算必须由代表人民之机关议决,政府照案执行,毫无自由伸缩之余地,预算不独为人民监督政府之特权,且亦为行政机关统制各级机构之重要方策,所以行政首长亦极盼此种制度之能够见诸实施。
”这是连战的父亲连震东,在1943年抗战初显曙光时为预算所作呼吁,他反复强调预算作为监督政府的权利,“今日文明国家得确立预算制度,我们不能不说是经过多少难关和险越多少路径所得之结果。