2010年国际陆路货运代理理论与实务全真模拟试卷(7)

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2010年国际海上货运代理理论与实务全真模拟试卷(8)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付,该提单将成为()。

(2)门到场站集装箱运输最适合的交接方式是()。

(3)航次租船合同下,下列()属于表明如果在星期天、节假日内进行装卸作业也计入装卸时间。

(4)集装箱码头捣箱费应向()收取。

(5)我方按CIF条件成交出口一批罐头食品,应按()投保。

(6)从上海出口货物到伦敦,使用的贸易术语正。

确的是()。

(7)FCA CY—CY买卖双方的风险、责任、费用在()划分。

(8)统一杂货租船合同简称()。

(9)在租船运输业务中,根据中国《海商法》的规定,对于以下几种租船方式,只有在()中,船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。

(10)理论上集装箱班轮运输下签发的提单通常是()。

(11)DDC是()。

(12)航次租船下,表明船方负责装货费用,但不负责卸货费的术语是()。

(13)航次租船合同中,计算滞期时间通常的原则是()。

(14)杂货班轮运输中的收货单由()签署。

(15)船方提供给租方一定吨位的运力,在确定的港口之间,以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量,完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)在航次租船下,根据我国法律,船方必须履行的义务是()。

(2)海关的主要任务有()。

(3)航次租船方式可以分为()形式。

(4)“安全港”和“安全泊位”应理解为()。

(5)货物装船后编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单是()。

(6)托运人托运货物时,应当将货物的()等相关资料向承运人申报。

(7)按照美国海关AMS预申报的规定,船公司申报的舱单信息,应当包括的内容有()。

(8)航次租船合同关于装卸时间的统算主要有()约定方法。

(9)办理集拼业务的货代必须()。

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2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(8)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品,装于一个20英尺的集装箱,货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,并加保战争险、罢工险。

根据保险条款的规定,保险人对货物()的损失不承担赔偿责任。

(2)运输标志是印在()。

(3)收货人在目的地收到货物后,打开集装箱发现箱内货物受损,且数量少于提单所记载的数量。

依据我国《海商法》的规定,收货人应当在集装箱货物交付的次日起()内向承运人提交索赔通知。

(4)在信用证业务中,银行的责任是()。

(5)受托人以自己的名义在委托人的授权范围内与第三人订立合同,第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系。

这种代理称为()。

(6)运输车辆的跟踪定位管理要用到()技术。

(7)国际货物买卖合同采用FCA贸易术语,卖方在内陆A市集装箱货运站将货物交买方指定的承运人,承运人在B港口装船出运。

该批货物的风险应自()转移给买方。

(8)“FIATA”是()组织的缩写。

(9)在CIC保险条款中的三个基本险别是()。

(10)在国际货物多式联运方面影响较大的国际公约是()。

(11)《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》又称为()。

(12)品质公差主要用于()。

(13)Sea way Bill系由()签发的。

(14)House B/L系由()签发的。

(15)商业机构对商业机构的电子商务,简称为()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)班轮运费主要由()组成。

(2)信用证项下的“严格相符原则”是指()。

(3)从包装的种类看,进入国际市场的货物可分为()。

(4)库存控制要解决的主要问题是()。

(5)FCA、CPT、CIP三个贸易术语适合于()。

(6)班轮运输上使用的装货联单有()。

(7)一项有效接受必须具备的条件是()。

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2010年国际陆路货运代理理论与实务全真模拟练习题总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)我国的国际集装箱铁路联运,在发往以下国境铁路Vi岸时,按整车运输的是()。

(2)国际多式联运经营人是()。

(3)国际多式联运下的网状责任制是指()。

(4)属于中铁的集装箱箱主代号为()。

(5)国际货协运单是()。

(6)封闭式的车厢主要优点是()。

(7)中国铁路集装箱运输起源于()。

(8)下列不属于以陆运为核心的多式联运的是()。

(9)驮背运输指的是以下哪种联运方式?()(10)我国铁路国境口岸车站对应境外铁路的规矩是米轨的是()。

(11)下列集装箱堆场作业工艺方案中可靠性和完好率均较差的是()。

(12)《联合国多式联运公约》规定MT0对于货物的迟延交付,规定了()的交货期限,MT0对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的(),并不能超过合同的全程运费。

(13)“新亚欧大陆桥”比西伯利亚大陆桥缩短约()公里。

(14)当货运代理负责多式联运并签发提单时,便成了多式联运经营人(MTO),被看做法律上的()。

(15)设备交接单的当事人是()。

二、多项选择题(每小题2分,共18分)(1)TIR的管理框架为()。

(2)国际多式联运与一般国际货物运输的区别是()。

(3)险货物是指在铁路运输中,凡具有()等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特殊防护的货物。

(4)铁路货物运到期限由()组成。

(5)危险货物包括()。

(6)中港运输车是指专门进出内地到香港之间的运送货物的货车,具体包括()。

(7)道路整车与零担运输组织模式有哪些?()(8)我国通往邻国的铁路干线的货物需要在国境站换装后,才能运送到国外的铁路线是()。

(9)目前,国际多式联运单证可以分为以下哪些种类?()三、判断题(每小题2分,共30分)(1)公路与海运之间的运输不是国际多式联运。

()(2)国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物,不可以是一般的散杂货。

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2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(6)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)经海关确认的溢卸、误卸货物,从起卸之日起()内可由原运输工具负责人或货物所有人向海关办理退运或进口手续。

(2)在国际贸易中佣金应付给()。

(3)承运人签发海运单后,货到目的港收货人凭()提货。

(4)集装箱“重箱”是指()。

(5)载货清单就是()。

(6)我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜,由于货主所提供的货物资料不清楚,造成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回,影响了货物的正常出运。

为此造成货主的损失,应当由()承担。

(7)下列不属于国际多式联运的是()。

(8)为了保护被代理人的合法权益,法律禁止代理人()。

(9)我方向国外出口商品50公吨,每公吨300美元,合同数量可增减10%。

国外开来信用证金额为15 000美元,数量约50公吨。

我方在交货时,市场价格呈下跌趋势,我方应交货()。

(10)在国际海上货物运输保险业务中,下列()属于共同海损。

(11)我国办理出境货物检验检疫手续的一般程序是()。

(12)一项接受由于受盘人的原因,发盘人收到此项接受时已超过该发盘的有效期,那么()。

(13)目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用()。

(14)一般出口货物的报检时限应在()。

(15)对信用证的有关说明错误的是()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)按照我国《民法通则》的有关规定,代理具有()基本特征。

(2)下列对加工贸易的说明正确的有()。

(3)在出口业务中卖方可凭以结汇的货运单据有()。

(4)汇付方式可分为()三种。

(5)标准的集装箱规格有()。

(6)根据FIATA货运代理标准交易条件的规定,国际货运代理人可以提供的服务包括办理()。

(7)关于货运代理作为代理人的民事法律责任,下列说法正确的是()。

(8)仓库按储存外贸商品性能划分,主要分为()。

2010年国际陆路货运代理理论与实务全真模拟试卷(5)

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2010年国际陆路货运代理理论与实务全真模拟试卷(5)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运合同。

(2)在车站公共装卸场所以内,货物装车或卸车的组织工作由()负责。

(3)下列货物中不能按一批托运的是()。

(4)按照我国法律的规定,明知委托事项违法,货运代理人为了自身利益仍然进行货运代理活动的,则()。

(5)零担货物和集装箱运输的货物,铁路车站从()时即负保管责任。

(6)凡办理由一国铁路向另一国铁路移交或接收货物和机车车辆作业的车站,称为()。

(7)铁路快运货物运单用()印刷。

(8)在国际货物买卖合同中载明:FOB liner terms or FOB stowed & trimmed,则表示()。

(9)以下国际铁路货物联运定义哪条是正确的?()(10)()是目前我国货源运输组织中的主要缺陷。

(11)铁路通用货车包括以下哪种?()(12)国际铁路货物联运过境运费计算依据是()。

(13)我国内地经由铁路运输,供应港澳地区的货物,发货人凭以向银行结汇的运输单据为()。

(14)液体货、气体货适合选用以下哪种类型的集装箱?()(15)铁路运输中,按月签订货物合同的合同文件,可以用()代替。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)国际多式联运经营人的赔偿责任制主要有()。

(2)下列国家中没有签署《亚洲道路网政府间协定》的是()。

(3)公路集装箱运费的特点()。

(4)下列公约和惯例的责任基础是网状责任制的是()。

(5)允许道路运输合同变更和解除的情况有()。

2010年国际海上货运代理理论与实务全真模拟试卷(7)

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2010年国际海上货运代理理论与实务全真模拟试卷(7)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)<Ahref="javascript:;"></A>(2)签发海运提单的日期是()。

(3)采用CIF贸易术语成交,其运输方式适合()。

(4)在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后,通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”。

航次租船下,因为一方当事人的过错,导致租船合同不能履行,为了保护租船经纪人的利益,应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。

94年金康合同范本规定,在这种情况下由过错方支付原定佣金的()给租船经纪人。

(5)在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为CONSOLIDATOR时与收发货人所采用的集装箱货物交接方式主要是()。

(6)海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单()。

(7)出口集装箱码头超期堆存费,码头应向()收取。

(8)在集装箱班轮运输中,当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时,承运人向收货人收取的费用称为()。

(9)一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。

根据我国《海商法》的规定,承运人赔偿限额为()。

(10)我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图(Seattle,WA,USA),走下列()航线。

(11)一票货物于2009年9月10日开始装船,并于同月12日全部装上船,同日船舶开航。

在同月11日应托运人要求,承运人签发的已装船提单通常称之为()。

(12)班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是()。

(13)在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是()。

(14)表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是()。

(15)杂货班轮运输中,制作舱单的是()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)货主委托货代办理运输事宜的单证中,特殊单证主要包括()等。

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2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(7) 总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)在国际货物多式联运中,多式联运经营人(MTD)的身份是()。

(2)无船承运人本身不拥有船舶,也不经营船舶,对货主和船公司分别是()。

(3)物流企业在市场的竞争中取得并扩大优势的决定力量是()。

(4)记名提单()。

(5)在国际贸易交易活动中,询价与发盘的本质区别主要体现为()。

(6)商品的毛重是指()。

(7)香港分大码头和小码头,大码头是()小时提还箱。

(8)商检机构实施进口商品检验的内容包括商品的()。

(9)仓储物资由于储存时期过长而发生贬值,从库存成本的分类来看,该损失属于()。

(10)一票货物沿海运输,从上海港运往青岛,需要承运人签发运输单证。

因此货主可以要求承运人()。

(11)A公司向B公司出口一批货物,B公司通过C银行开给A公司一份不可撤销的信用证,当A公司于货物装船后持全套货运单证向银行办理议付时,B公司破产倒闭,C银行()。

(12)经检验检疫机构认定合格的出口货物,海关凭()验放。

(13)下列选项中,国际货运代理企业不得从事的业务是()。

(14)保税货物的特征不包括()。

(15)租船合同中的手写条款的法律效力高于()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)根据《公约》,合同成立的时间是()。

(2)按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定,受盘人表示接受的方式有()。

(3)FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于()。

(4)《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000年通则》对FOB的解释不同的有()。

(5)新疆畜产品进出口公司有一批山羊绒出口到英国利物浦,价值为199 463.30英镑。

采用国际联运方式运输,自发货到收到提单用了17天,海运则需要35天,提前议付结汇18天,可节省货款利息人民币2 084.63元。

另外,国际联运运费折合人民币10 794.73元,若海运,则需人民币15 818.72元,增加运费开支5 023.99元。

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2010年国际货物货运代理理论与实务全真模拟试卷(1)总分:100分及格:60分考试时间:120分一、单项选择题(每小题1分,共15分)(1)作为当事人,国际货运代理应对过分迟延交货承担适当的责任,此责任限于被延误货物的()。

(2)集装箱的最高运费标准是按()计算。

(3)《华沙公约》的全称是()。

(4)采用CPT术语时()。

(5)表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是()。

(6)在中国境内邮政快递业务中FEDEX是指()。

(7)现行的《INCOTERMS 2000》是()。

(8)()是由政府设置的海关依法对进出境商品向进出口商征收的一种税收。

(9)产品的生命周期一般分为()。

(10)()是指在汇票正面签字承诺到期付款的银行。

(11)按照我国法律的规定,明知委托事项违法,货运代理为了自身利益,仍进行货运代理活动,则()。

(12)代理权的滥用,则是代理人利用所享有的代理权的便利,从事损害被代理人利益的事情。

下列不属于滥用代理权情况的有()。

(13)在国际贸易中,运输标志一般由()。

(14)按照1981年中国人民保险公司海洋货物运输保险条款和我国海运货物保险实务的做法,投保海洋运输货物一切险后还可以加保()。

(15)根据我国有关法律法规,下列有关仓单的描述正确的是()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)(1)根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发盘不得撤销的情形有()。

(2)供应链管理涉及的主要领域是()。

(3)出口货物的来源包括()。

(4)下列关于国际货物买卖合同说法正确的是()。

(5)供应链体系结构包括()。

(6)运输一般业务流程环节包括()。

(7)下列哪些合同中应规定滞期、速遣条款?()(8)关于发盘和接受,说法正确的是()。

(9)按签发提单的时间不同,提单可分为()。

(10)《海商法》对承运人对货物的灭失或者损坏规定了赔偿限额,下列表达错误的是()。

三、判断题(每小题1分,共15分)(1)船东经纪人是受船东的委托,为船东承揽货源或从事船舶出租的人。

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2010年国际陆路货运代理理论与实务全真模拟试卷(7)
总分:100分及格:60分考试时间:120分
一、单项选择题(每小题1分,共15分)
(1)下列运输方案中能够有效降低运输成本的途径是()。

(2)铁路运单内填写各栏有更改时,更改的要求是()。

(3)《国际多式联运公约》规定MT0对货物灭失或损坏的责任限制为最多不超过每件或每个运输单位(),或每公斤不超过()个特别提款权,以两者较高为准。

但如果国际多式联运不包括海上或内河运输,则MT0的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过()个特别提款权计算单位。

(4)下列货物属于适合装集装箱的货物的是()。

(5)盖车站承运日期戳后的物品清单一式()份,各份的作用是()。

(6)国际汽车运输许可证中用于货物运输,一车一证,在规定期限内往返一次有效的是()。

(7)联运方式是指()。

(8)目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用()。

(9)铁路对无法交付货物的处理()是正确的。

(10)衔接方式联运的全程运输组织者-多式联运经营人在第一程的身份是()。

(11)IPI运输是()。

(12)“浮动公路”运输方式是指()。

(13)敞车装运的集装化货物,每件重量()。

(14)在短距离的运输中,哪种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势?()
(15)铁路货运五定班列是指()。

二、多项选择题(每小题2分,共20分)
(1)普通运价是()。

(2)构成国际多式联运的基本条件必须是()。

(3)托运人在办理国内危险货物运输托运手续时,须出具()。

(4)国际铁路联运运单副本的作用是()。

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