客舱乘务员跨文化交际障碍及应对
航空公司工作人员的跨文化交流与服务技巧
航空公司工作人员的跨文化交流与服务技巧在现今全球化的时代，航空公司作为国际交通的重要载体，扮演着连接不同文化和国家的桥梁角色。
航空公司工作人员面对各种不同的乘客，需要具备跨文化交流与服务技巧，以确保顺畅的旅行体验。
本文将介绍航空公司工作人员的跨文化交流与服务技巧，帮助他们更好地处理来自不同文化背景的乘客。
第一部分：跨文化交流技巧1. 学习多元文化：航空公司工作人员应该通过学习和了解乘客的文化背景，以更好地适应和理解他们的需求。
这包括学习一些基本的语言和礼仪，以便更好地与乘客进行交流。
2. 保持尊重和包容：在跨文化交流中，尊重和包容是至关重要的。
航空公司工作人员应该尊重乘客的文化差异，不做嘲笑或批评的言行。
他们应该表达友好和热情，创造一个相互理解和合作的氛围。
3. 善于倾听和观察：航空公司工作人员需要善于倾听乘客的需求和问题，并将其反馈给相应的部门。
同时，他们还应该通过观察乘客的肢体语言和表情来更好地理解他们的情绪和需求。
第二部分：跨文化服务技巧1. 提供多语言服务：提供多语言服务是为了方便来自不同国家和地区的乘客。
航空公司工作人员应该掌握一些常见语言，或者提供翻译服务，以帮助乘客解决问题和沟通需求。
2. 灵活应变：航空公司工作人员在处理不同文化背景的乘客时，需要具备灵活应变的能力。
他们要根据乘客的个性和文化差异来调整服务方式，以确保乘客的满意度和舒适度。
3. 解决问题的能力：跨文化环境下，问题可能因为文化差异而产生。
航空公司工作人员需要善于解决问题并提供合适的解决方案，以解决乘客的困惑和不满。
第三部分：案例分析以下是一个实际案例，展示了航空公司工作人员如何应用跨文化交流和服务技巧来处理特定的情况。
某日，一位来自中国的乘客在国外转机时遇到了航班延误，并且无法与航空公司的工作人员有效沟通。
工作人员意识到此时需要跨文化交流与服务技巧来解决这个问题。
他们首先通过微笑和友好的表情来缓解乘客的不安情绪，之后使用简单的英语进行交流，并提供翻译服务。
空中乘务专业中的跨文化交流与方法
空中乘务专业中的跨文化交流与方法在全球化的今天，跨文化交流已经成为了一种必不可少的技能。
而在空中乘务专业中，由于乘客来自世界各地，跨文化交流更是乘务员必备的能力之一。
本文将探讨空中乘务专业中的跨文化交流问题，并提出一些解决方法。
1. 了解不同文化背景在进行跨文化交流时，了解不同文化背景是至关重要的。
乘务员应该学习不同国家和地区的文化特点，包括礼仪、信仰、价值观等方面。
只有了解了这些差异，才能更好地与乘客进行沟通和交流。
2. 尊重和接纳多样性在跨文化交流中，尊重和接纳多样性是非常重要的。
乘务员应该尊重乘客的文化差异，不对其进行歧视或偏见。
同时，也要学会接纳不同文化的观点和习俗，不以自己的标准来评判他人。
3. 学习基本的语言表达虽然英语是国际通用语言，但并不是所有乘客都能流利地使用英语。
因此，乘务员应该学习一些基本的语言表达，以便与乘客进行简单的交流。
这不仅可以提高服务质量，还可以增加乘客的满意度。
4. 使用非语言沟通方式除了语言表达，非语言沟通方式也是跨文化交流中的重要手段。
乘务员可以通过肢体语言、面部表情和眼神交流等方式与乘客进行互动。
这种非语言沟通方式可以弥补语言沟通的不足，增进双方之间的理解和信任。
5. 适应不同的沟通风格不同的文化有不同的沟通风格。
有些文化更加直接和坦率，而有些文化则更注重委婉和间接的表达方式。
乘务员应该根据乘客的文化背景，灵活调整自己的沟通风格，以便更好地与乘客进行交流。
6. 解决文化冲突在跨文化交流中，文化冲突是难免的。
当遇到文化冲突时，乘务员应该保持冷静和理智，尽量寻求妥协和解决方案。
可以通过倾听和理解对方的观点，以及与乘客进行积极的沟通来解决文化冲突。
7. 与多元团队合作在空中乘务专业中，乘务员往往需要与来自不同文化背景的乘务员一起工作。
与多元团队合作可以帮助乘务员更好地了解和适应不同文化，提高跨文化交流的能力。
同时，也可以通过与团队成员的交流和合作，互相学习和借鉴对方的经验和技巧。
如何提高航空公司工作人员的跨文化沟通能力
如何提高航空公司工作人员的跨文化沟通能力在全球化的今天，航空业成为世界各国人民联系和交流的桥梁。
航空公司的工作人员需要与来自不同文化背景的乘客和同事进行有效的沟通和合作。
因此，提高航空公司工作人员的跨文化沟通能力至关重要。
本文将探讨一些方法和技巧，帮助航空公司的工作人员提升跨文化沟通能力。
1.了解他人文化要想成功地进行跨文化沟通，首先工作人员需要对不同文化间的差异有一定的了解。
他们应该主动学习和了解乘客来自的国家、宗教、价值观和行为习惯。
这样，他们可以更好地理解乘客的需求、期望和行为，并适应不同文化背景下的工作环境。
2.学习语言和礼仪语言和礼仪是跨文化沟通的基础。
航空公司的工作人员应该努力学习一些常用的乘客所使用的语言，并熟悉他们的礼仪习惯。
虽然不能要求每个员工都精通多种语言，但至少需要掌握基本的问候用语和日常对话，以便能够与乘客进行基本的交流。
3.有效倾听和表达在跨文化沟通中，倾听是至关重要的技巧。
航空公司的工作人员需要给予乘客足够的注意和尊重，积极倾听他们的需求和意见，并做出适当的反馈。
同时，工作人员也需要有清晰准确地表达自己的意思，以避免在信息传递中出现误解和混乱。
4.尊重多样性和包容性航空公司的工作人员需要具备开放的心态，尊重并欣赏来自不同文化的乘客和同事。
他们应该避免将自己的文化标准强加给他人，并尽力理解并包容不同文化之间的差异。
这种尊重和包容性的态度将有助于建立良好的跨文化关系，降低冲突和误解。
5.跨部门培训和交流航空公司可以组织跨部门的培训和交流活动，以促进工作人员之间的跨文化交流与合作。
这样的活动可以增进员工对不同文化的理解和认识，培养团队合作的意识和技能。
此外，也可以邀请专业跨文化沟通的培训师为工作人员提供相关课程，帮助他们提升跨文化沟通的能力。
6.提供适当的资源和支持航空公司可以提供适当的资源和支持，帮助工作人员更好地应对跨文化沟通的挑战。
例如，可以为员工提供跨文化沟通手册、翻译工具、文化指南等。
空中乘务行业的跨文化交际技巧
空中乘务行业的跨文化交际技巧在当今全球化的时代，航空业成为了国际交流和旅游的重要载体。
作为空中乘务人员，他们需要面对来自世界各地的乘客，因此跨文化交际技巧对他们来说至关重要。
本文将探讨空中乘务行业中的跨文化交际技巧，并提供一些实用的建议。
首先，了解不同文化的礼仪和习俗是非常重要的。
不同国家和地区有着不同的行为规范和社交礼仪，乘务人员需要熟悉并尊重这些差异。
例如，在一些亚洲国家，人们通常以双手合十的姿势致意，而在西方国家，人们通常用握手表示问候。
乘务人员应该了解这些差异，并在与乘客交流时注意遵守相应的礼仪规范。
其次，语言能力是顺利进行跨文化交际的关键。
空中乘务人员需要至少掌握一种国际通用语言，如英语，以便与乘客进行基本的沟通。
此外，如果能够掌握一些常用的乘客母语，将会更好地满足乘客的需求，并增加与乘客之间的亲近感。
因此，乘务人员应该积极学习和提高自己的语言能力，以便更好地与来自不同国家的乘客进行交流。
除了语言能力，乘务人员还应该具备一定的文化敏感度。
他们需要理解并尊重不同文化的价值观和信仰，避免在交流中出现冒犯性的言行。
例如，在某些文化中，一些话题可能被视为敏感话题，如政治、宗教或种族问题。
乘务人员应该避免谈论这些话题，以免引发不必要的争议或误解。
相反，他们可以选择一些中性的话题，如旅游景点、美食或体育等，以促进和谐的交流氛围。
此外，乘务人员还应该具备良好的非语言交际能力。
身体语言、面部表情和姿态等都是非语言交际的重要组成部分。
乘务人员应该学会通过这些非语言信号传递友好和专业的态度，以便与乘客建立良好的沟通。
例如，微笑是一种普遍的友好表达方式，可以帮助缓解紧张和不适。
此外，乘务人员还应该注意自己的姿态和动作，保持端庄和自信的形象。
最后，乘务人员还应该具备解决问题和处理紧急情况的能力。
在航空业，突发状况时有发生，如飞机延误、取消航班或乘客健康问题等。
在这些情况下，乘务人员需要保持冷静、专业，并能够灵活应对。
跨文化交流中的障碍与解决
_____跨文化交流中的障碍与解决_____在全球化日益加深的今天，跨文化交流变得愈发重要。
然而，文化差异也为我们交流带来了许多障碍。
本文将探讨这些障碍，以及如何克服它们，促进有效的跨文化沟通。
一、跨文化交流的障碍1.语言障碍语言是文化的载体，不同语言之间的差异可能导致误解和沟通障碍。
例如，____（插入细节）____。
当人们用非母语交流时，可能使用不当的词汇或语法，从而影响信息的传递。
2.文化差异每个文化都有其独特的价值观、习俗和信仰，这些差异在沟通中可能引发误解。
例如，____（插入细节）____。
在某些文化中，直接表达观点被视为诚实，而在其他文化中则可能被看作是不礼貌的表现。
3.非语言符号非语言沟通（如肢体语言、面部表情等）在不同文化中具有不同的含义。
例如，____（插入细节）____。
当这些非语言符号在跨文化交流中使用不当时，可以产生误导性的信息。
4.认知偏见人们常常带着自己的文化视角来解读他人的行为，这种认知偏见会导致误解和冲突。
例如，____（插入细节）____。
当文化产生偏见时，可能会使交流变得更加复杂。
二、解决跨文化交流障碍的方法1.学习语言和文化为了克服语言障碍，深入学习目标文化的语言和习俗是至关重要的。
这不仅提高了沟通的效率，还展示了对对方文化的尊重。
例如，____（插入细节）____。
了解对方的文化背景可以帮助我们避免使用可能引起误解的语言和表达方式。
2.提高文化敏感性发展文化敏感性是有效跨文化交流的关键。
我们可以通过参加跨文化培训、阅读相关书籍及文献、开展文化交流活动等方式来提高自身的文化意识。
例如，____（插入细节）____。
通过这种方式，可以增强对其他文化的了解，以更好地适应多元文化环境。
3.积极倾听和反馈在跨文化交流中，积极倾听对方的观点并给予反馈是非常必要的。
我们应当关注对方的话语并通过提问的方式确认自己的理解是否正确。
例如，____（插入细节）____。
这样的交流方式不仅能增进理解，也能增强双方的信任感。
对民航服务中沟通障碍与沟通技巧的研究
对民航服务中沟通障碍与沟通技巧的研究一、研究背景随着国内民航业的迅速发展，越来越多的人选择乘坐飞机出行。
然而，在民航服务中，由于各种原因，沟通障碍时有发生，给旅客带来不必要的困扰和不良体验。
因此，对民航服务中沟通障碍与沟通技巧进行深入研究具有重要意义。
二、沟通障碍的原因1.语言障碍：由于不同地区、不同国家之间语言差异较大，旅客与工作人员之间可能出现语言交流困难。
2.文化差异：不同文化背景下，人们的价值观、行为方式等存在很大差异，容易造成误解和困惑。
3.信息传递问题：信息传递不畅或者信息传达错误也会导致沟通障碍。
三、沟通技巧1.倾听能力：在沟通过程中，要注重倾听对方说话内容，并及时给予反馈和回应。
2.表达能力：在表达自己意见时要清晰明了、简洁明了，并且避免使用过于专业化的术语。
3.尊重他人：尊重对方的意见和观点，避免出现冲突和争执。
4.掌握礼仪：在交往中要注意礼貌、谦虚、友善等基本礼仪，避免给他人带来不良印象。
四、沟通技巧在民航服务中的应用1.提高工作人员的沟通技巧水平，让其能够更好地与旅客进行交流。
2.建立多语种服务体系，为不同语言背景的旅客提供便利。
3.加强培训，提高工作人员的文化素质和跨文化交际能力，降低文化差异带来的障碍。
4.建立科学合理的信息传递机制，确保信息传达准确无误。
五、结论在民航服务中，沟通障碍是一种常见问题。
通过提高工作人员的沟通技巧水平、建立多语种服务体系、加强培训等措施可以有效地减少沟通障碍带来的负面影响。
因此，在未来的民航服务中应该注重对沟通技巧和跨文化交际能力进行培训和提高。
跨文化沟通中的语言障碍分析与应对策略
跨文化沟通中的语言障碍分析与应对策略跨文化沟通是在不同文化背景下进行的交流和互动。
在这个过程中，由于语言差异和文化差异等因素的存在，语言障碍成为一个普遍存在的问题。
语言障碍不仅可能导致信息传递的困难，还可能引发误解、冲突甚至破坏关系。
因此，了解并应对跨文化沟通中的语言障碍至关重要。
首先，我们需要分析跨文化沟通中可能出现的语言障碍。
语言障碍的表现可以包括以下几个方面：1. 语言差异：不同国家和地区的语言差异很大，包括语音、语法、词汇和特定的文化背景等。
这可能导致对话双方的意思无法准确传达和理解。
2. 语速和语调：不同语言和文化对语速和语调的要求不同，有些语言注重语速快、节奏感强，而有些语言则注重语速慢、语调平缓。
语速和语调的不匹配可能导致交流的困难。
3. 指代与隐喻：各国的说法、隐喻和指代方式也存在差异。
某些表达在一种文化中可能很常用，但在其他文化中可能造成误解。
4. 非语言表达：在跨文化沟通中，非语言表达包括身体语言、面部表情、眼神交流等非语言因素也非常重要。
不同文化对这些非语言因素的理解和重要性有所差异。
针对上述语言障碍，我们可以采取以下应对策略：1. 学习对方语言和文化：尽可能地学习对方的语言和文化，了解他们的表达方式和沟通习惯。
这样可以提升我们理解对方意思的能力，并且展示出对对方文化的尊重，有助于建立良好的关系。
2. 提前准备：在进行跨文化沟通前，做好充分准备是非常重要的。
可以预习和了解对方常用的表达方式、礼仪和文化习俗，这有助于我们更好地理解和适应对方。
3. 清晰与详细表达：尽量使用简洁明了的语言进行表达，并且尽量避免使用隐喻和不清晰的表达。
使用具体的例子和能够跨越语言和文化差异的说明，有助于消除误解。
4. 倾听和确认：在跨文化沟通中，倾听对方的意见和观点非常重要。
不仅要关注对方的言辞，还要关注非语言表达，如面部表情和身体语言。
并且在交流过程中，时常与对方进行确认，确保双方对信息的理解一致。
跨文化交际中的障碍与解决
跨文化交际中的障碍与解决在全球化迅速发展的今天，跨文化交际变得越来越普遍。
然而，由于各国文化的差异，跨文化交际中常常会出现各种障碍。
这些障碍使得沟通的效率降低，有时甚至会引发误解和冲突。
本文将探讨跨文化交际中的主要障碍及其解决方法。
一、跨文化交际障碍的类型1. 语言障碍语言是文化的载体，跨文化交际中的语言障碍主要体现在： - 词汇差异：不同文化中某些词汇和表达的意义可能截然不同。
- 语法结构：不同语言的语法结构差异会导致理解上的障碍。
- 发音问题：非母语者的发音可能会影响对方的理解。
2. 非语言沟通障碍非语言沟通包括肢体语言、面部表情、眼神交流等，不同文化对这些非语言信号的解读存在差异。
例如： - 手势的理解：某些手势在一国可能表示友好，而在另一国可能被视为冒犯。
- 空间距离：不同文化对人际距离的接受程度不同，可能在交流中造成不适。
3. 文化背景障碍文化背景的差异造成了对事情的理解和反应的不同： - 价值观差异：不同文化有不同的价值观，如个人主义和集体主义的差异。
- 习俗与传统：各国的庆祝活动、礼仪等传统习俗也会影响沟通的流畅性。
4. 心理障碍由于对其他文化的误解和偏见，跨文化交际中可能产生心理障碍。
例如： - 刻板印象：对某一文化的片面看法可能导致误解。
- 不安全感：在陌生文化面前，个体可能会感到不自信和焦虑。
二、解决跨文化交际障碍的方法1. 提高语言能力•学习当地语言：掌握基本的语言交流能力可以降低语言障碍。
•使用简单明了的语言：避免使用复杂的术语和俚语，尽量简化表达。
2. 理解非语言信号•研究非语言沟通：了解不同文化对非语言信号的解读，减少误解。
•注意自己的肢体语言：在跨文化交际中，保持开放的姿态和友好的面部表情。
3. 增强文化意识•文化学习：通过阅读、参加文化交流活动等方式，深入了解其他文化的习俗和价值观。
•尊重差异：在沟通中保持开放的心态，尊重文化差异，共同寻找理解的基础。
4. 改善心理素质•克服刻板印象：通过交流和接触，消除对其他文化的刻板印象，形成真实的理解。
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化。 在这种文化熏陶下塑造出 不同的价值观、 人生观、 是
非观。文化是历史的积淀， 形成或改变一种文化都不是一
朝一夕之事。 尊重他民 族文化， 不要从自己 文化的角度去 他民 族文化的人。树立民族平等观念， 认、 承 接受并 针对乘务员客舱服务中跨文化交际存在的障碍， 评价 我们 族的先进文化， 了解其文化价值观， 愿意与 应通过各种途径来培养并提高他们的跨文化交际能力， 努力学习他民 克 服这些影响客舱乘务员跨文化交际的障碍， 从而提高客舱 不同民族的人打交道。 （ 培养良 交际 五） 好的 心理， 沉着应对不同 的交际 场面 服务质量。 在客舱跨文化交际过程中， 由于乘客来源复杂， 必须 （ 加强 一） 语言 学习， 实语言 夯 基础， 提高语言交际 能力 好的交际心理， 不慌不忙， 不卑不亢， 用平和的心理 乘务员在飞行之余， 应利用空余时间加强语言基础知 培养良 对待一切。以诚待人 ， 保持积极、 乐观的交际心态， 针对不 识的学习， 尤其是语音知识和听说能力的提高。 只有语言 的基本功扎实了， 才有可能运用自 如。 为了 提高乘务员的 同的交际对象和交际场合沉着应对。随着交际的时间的 交际障碍的逐步减少， 能力的逐步提高， 交际 交际心 外语交际能力， 航空公司也采取 了一些措施， 举办了多种 增加， 类型的培训 提供相 班， 应的 语音材料和设备供学员进行语 理状况越变越好。 （ 加强航空基础知识的学习 六） 言练习。为了 应对说小语种的 乘客， 有的公司还专门 开有 小语种班。 在实际飞行中， 如果乘务员与乘客问语言交际
（ 语言差异障碍 一）
或判断。 文化定式意指一种文化背景的一个群体成员对 国际民 航组织把英语定为民用航空的专门用语。 这 另一种文化背景的一个群体成员所持有的简单化的看法。
意味着民用航空的一切文件、 通话用语、 交际语言等都必 Ｊｌ ． ｏ ２０）给“ ｕａ Ｗｏ ０４ ｉＴ ｄ（ 文化定式”下的定义是“ 文化定
继 续教 育研 究
２１ 年第３ ０２ 期
客舱乘务员跨文化交际障碍及应对
倪 贤祥
（ 中国民航 飞行 学院 ， 四川 广汉 ６ ８０ ） １３ ７ 摘要 ： 客舱 乘务 员因其 工作 的特殊性 ， 他们在 每个航 班上 都会 与来 自不 同地域 、 有不 同文化背景 的客人 交际。 具 他们进行跨文化 交际的机会大大高于其他 职业， 甚至可 以说他 们 时时都 在从事跨 文化 交际。培养 和提 高乘务 员跨 文 化 交际的能 力， 对于提 高客舱服务 质量具有重要 的作 用。 关键词 ： 客舱 乘务员； 文化交际； 跨 障碍 ； 应对策略
客舱乘务员每时都在进行跨文化交际， 处处都需要与
（ 交际心理障 五） 碍 在客舱交际过程中， 尤其是与他文化乘客进行跨文化
乘客进行非言语交际。由于不同的乘客来自 不同国家或 交际 由于客 时， 舱乘务员心理上的压力， 语言能力的 局限， 地区， 他们拥有不同的文化背景、 风俗习惯、 信仰等， 因而 非言语障 碍的 制约， 有的乘务员显得高度紧张， 进而出 现 他们有着不同的非言语交际方式和行为。即使某些相同 腼腆， 言语交际不清， 手脚等肢体颤抖等现象。 这就使原
乘办学市场混乱， 各校办学水平良莠不齐， 有的学校没有 性。 不能用某种固有模式去套某个民族、 某文化背景的 人。 从他文化角度去重新解读他人的 言行。根据新经验 航空相关学科的师资， 根本不具备办空乘专业的条件， 从 调整、 改变已 有的 定式。 这些学校出来的学生其航空知识可想而知。由于以上原 时时检测、 因， 大部分乘务员尽管从事民 航业， 但相关航空知识了解 （ 尊重他民 四） 族文化， 树立民 族平 等观 念 每个民 族都有其赖以生存的优势， 都有其不同的文 不多， 旅客 对 提出的许多航空知识的问题无法解答， 有时
须把英语视为第一语言。任何航空公司客舱乘务员的服 式是对某一群体的成员和交际场景所作的预见性 的概 － Ｊ 务用语都应包括英语服务。 把英语视为外语的中国乘务 括”２。文化定式是一种无视群体 内部存在差异的思维
员尽管在上机前进行过一些专门的英语语言训练 ， 但大多 方式， 忽视了同 它 一文化中 个体之间 的差异和 不同文化成
数乘务员由 于英语基础较差， 英语应用能力， 尤其是英语 员问的相同之处。
的听说能力不强 ， 有的乘务员根本无法用英语进行口语交
（ 民 四） 族中心主 义障 碍
际， 这严重 影响乘务员与乘客的交际效果， 有时甚至无法 民 心主义就 族中 是按照 本民 族文化的观念和 标准去理 交际。 再加上乘客来自 不同国 家或地区， 乘客的母语 解和衡量他民族文化中的一切， 有的 包括人们的行为举止、 交际 社会习 价值观念 －。 俗、 等ｌ 每个民 ３ Ｊ 族大都习 惯于按照 不是英语， 而是法语 、 西班牙语、 德语等小语种。语言的多 方式、 样性对以 汉语为母语的中国 乘务员来讲， 这些语种更增加 自 民 己 族的 眼光去观 理解和对待其他民族的 察、 文化。 每 了 乘务员与他们之间的 交际 难度， 有时甚至无法交流。除 个民 都认为自 族的 族 己民 文化是最先进的文化、 心文化， 中 语际 之间 的交际难度外， 于中国幅员辽阔， 族较多， 由 民 不 其他民 族的 文化都是落后的文化、 边缘文化。民族中 心主 义在跨文 化交际最 大的 就是直接 交际 危害 产生 距离。 同 地区的 人带有不同 方言， 交际 语内 也时 有障 碍。 （ 非言语交际障碍 二）
某些非言 语行为的 差异， 有时还会引起误会， 甚至导致冲 突， 起到相反的作用。 （为乘务员只是在空中 提供服
务， 与地面服务没多大差别， 对乘务员的知识要求不需太
在校 乘学生对航空知识不感兴趣， 认为乘务 按心理学的定义， 偏见是指“ 人们以不充分或不正确 高。 学习的空 不愿下工夫对航空理论知识的学 的信息为依据而形成对 某人、 某团体或某事物的一 种片面 员只要脸蛋漂亮就行， 不注 己的 综合素质。 再者， 由于目 前空 乃至错误的看法和态度”１ 偏见是一种未经审查事实 －。 Ｊ 习， 重全面提高自
的非言语交际行为 ， 它们在不同的文化里有不同甚至相反 本已 有的障 碍雪上加霜， 交际更难进行。 有的乘务员为了
的 含义。 非言语交际方式的不同使原本因语言交际都有 避开这种跨文化交际， 不敢面 对此类情况， 干脆选择逃避，
一
定困 难的客 舱乘务员 与乘客间的交流又多了一道障碍。 请其 他乘 务员帮助应对这些情况。 （ 航空知识缺乏障碍 六）
中图分类号 ： ４ ０ ２ Ｇ ０～ １ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ：０ ９— １６ ２ １ ）３—１８— ２ １０ ４ ５ （０２ ０ ４ ０
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客舱 乘务 员跨 文化 交际 中的主要 障碍
而 先人为主的定见； 偏见往往带有情绪化的偏好， 只看到 他愿意看到的 东西。 偏见会使我们得出不合事实的结论