申论热点：塌掉的是桥还是良心
2012年公务员面试热点：桥梁垮塌事故频发
2012年公务员面试热点：桥梁垮塌事故频发哈尔滨市发布“8.24”三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。
事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大事故。
日前，据一家媒体不完全统计，自2007年算起，5年来，全国共有37座桥梁垮塌，其中13座在建桥梁发生事故，共致使182人丧生，177人受伤。
平均每年有7.4座“夺命桥”，即平均不到两个月就会有一起事故发生。
经调查整理，尽管全国范围内，桥梁事故频发，事故原因却也出奇地集中。
在官方的事故原因回应中，除杭州钱江三桥塌陷事故承认“存在质量缺陷”外，其余桥梁垮塌原因，主要集中在车辆超载、洪水暴雨、年久失修、日常管护不到位几个方面，均对桥梁质量问题做了回避。
疑问：如果说天灾无法阻拦，那么人祸又该由谁来负责？当桥梁建设时，相关检测部门是否真的做到了仔细核查，保障质量过关，拒绝豆腐渣工程；当桥梁投入使用时，相关部门是不是真的做到了有效管理，根据桥梁的承受能力放行车辆，拒绝超载车辆行驶，并定期进行桥梁质量检测……如果相关部门都能够认真履行各自职责，那么悲剧还会如此频繁地发生吗？耗资巨额的国家建设还会在一瞬间损毁吗？新建的大桥垮塌，是建筑史上的悲哀，我们不禁要联想起，我们相关部门对设计图重复审核过没有？施工中有没有偷工减料？我们的监理是否严格把关？最主要的是，查明责任方后，如何奖惩分明，不要再让责任人换个岗位敷衍了事，通过这个事故，吃一堑长一智，制定一系列的完善措施，教育全行业部门，以防再次发生类似事故。
原因分析：公路超载是个老问题，某些执法者甚至以罚代管，对超载罚款实行“包月制”。
对许多大货车司机而言，不超载就要赔钱，超载已成常态。
在这种情况下，许多公路与桥梁实际长期承受着超载之重。
这的确会加速设施的损坏、构成事故隐患，但也没听说各地的道路与桥梁纷纷被压垮啊。
这说明，在工程的设计中，必然要考虑超载的因素，在标称的负载上限之外，留出一定的承载冗余量，这是确保安全的重要举措。
国考申论模拟题：踏好“心”路 谱好“心”生
国考申论模拟题：踏好“心”路谱好“心”生国考申论模拟题：踏好“心”路谱好“心”生一、引言心是人类思维、情感和意志活动的中心，也是每个人行为的指挥者。
踏好“心”路，谱好“心”生，意味着在国考这个重要考试中，我们不仅要展现出优异的知识水平和应试能力，更要展示出良好的道德品质和情感教养。
本文将从培养优秀的品格、提高道德意识和弘扬正能量等方面，探讨国考申论中踏好“心”路谱好“心”生的重要性。
二、培养优秀的品格1. 坚守诚信诚信是社会道德的核心要求，也是公务员应具备的品质之一。
国考申论中，我们需要立足实际，提出解决问题的有针对性建议。
而诚信是评估我们建议价值的重要标准之一。
只有恪守诚信，才能表现出自己的责任感和使命感，展现出对社会和国家的忠诚之心。
2. 勇于承担责任作为公务员，我们肩负着重要的职责和使命。
国考申论中，我们需要思考社会问题背后的原因和解决方案，并给出具体建议。
在这个过程中，我们需要勇于承担责任，不回避问题，不推诿责任。
只有勇于承担责任，我们才能为社会发展、国家建设尽一份力量。
三、提高道德意识1. 崇尚公平正义道德意识是我们行为的基石，也是公务员岗位的基本要求之一。
国考申论中，我们需要围绕社会问题展开思考，并提出具体建议。
在这个过程中，我们应当把握公平正义的原则，不偏听偏信，不私心杂念，客观公正地分析和判断问题。
只有这样，我们的建议才能更具有说服力和可行性。
2. 尊重他人尊重他人是构建和谐社会的基础。
国考申论中，我们需要关注社会问题，提出解决方案。
在这个过程中，我们应当尊重他人的意见和建议，不以自我为中心，注重倾听和合作。
只有尊重他人，我们才能更好地协同合作，解决问题。
四、弘扬正能量1. 积极传播正面信息国家考试是社会关注的焦点，众多人才的集聚。
在国考申论中，我们需要积极传播正面信息，树立积极向上的形象。
这不仅是对我们个人的要求，也是对整个社会的贡献。
通过积极传播正面信息，我们能够引领社会风尚，推动社会进步。
贵州公务员考题申论试卷及答案
贵州公务员考题申论试卷及答案给定资料材料一：8月13日下午4时，在建的湖南凤凰县堤溪沱江大桥突然倒塌。
这是一座设计为长328米、高42米、桥面宽12米的双向二车道大桥。
正大施工进入尾声时，大桥四个桥墩横向次第倒塌。
所有目击此次大桥倒塌的人都用了“突然”这个字眼来形容。
从第一个桥孔掉混凝土到解体，不过几分钟。
而328米的四孔大桥从东到西连环倒塌，前后不过10秒钟，根据“8.13”事故现场指挥部提供的数据，现场施工人员中有64名遇难，88名生还者中，有22人受伤。
堤溪沱大桥是当地常见的石拱桥，造价较钢筋混凝土大桥低廉。
由于当地缺河沙，大桥采用浆砌结构，石块和石块之间黏合均是用山上石头磨成的的粉末和水泥搅拌制成的砂浆。
工人田茂看到，运来的沙子里面还掺有泥土。
刘名负责切割桥面和桥墩的大块石料，按规定，石块的厚度是20公分，但老板告诉他，18公分的也可以收。
既然这样，石块也就越切越薄，最薄的也就只有16公分了。
当然，这背后还有工程的建造者，还有质量监督人员，还有工程招、投标过程，还有领导的决策等等。
事故发生后，中共湖南省委当即将湘西自治州州长立案。
材料二：1999年4月，重庆綦江彩虹桥垮塌案，涉案人员14人被重庆第一中级人民法院一审宣判，10人提起上诉。
同年12月，重庆市高级人民法院作出终审判决：原綦江县县委副书记林世元、原綦江县城乡建设管理委员会主任张基碧、原重庆市市政工程质量监督站站长赵祥忠、原綦江县人大常委会副主任贺际慎、“彩虹桥”工程组织承建者费上利等人，分别因受贿罪、玩忽职守罪、重大工程重大安全事故罪等罪名，分别被判处其6年有期徒刑至死刑，并对其中部分责任人处以2万至50万元罚款。
1994年，赵国勋应原重庆市市政设计院院长助理段浩之邀，私下组织重庆交通学院教师吴某、周某等人，为綦江县设计了“中承式钢管混凝土提篮拱人行桥”（即虹桥），此举已经违反设计程序规定，随后又冒用市勘察设计院的图签出图。
事发后，经专家鉴定，确认该图粗糙、更改随意，构造也有不当之处。
2009贵州省公务员申论考试题范文
工程质量之任重于泰山近年来，随着我国基础设施建设速度的不断加快，工程质量问题也纷至沓来。
从重庆綦江彩虹桥垮塌到湖南凤凰县堤溪沱江大桥倒塌，从焦家湾大桥垮塌到云南省临沧市遮奈水电站坍塌事故，这些层出不穷的事件无不透露出我国目前工程建设方面存在着重大的质量问题。
工程质量关乎国计民生。
它大可以影响一个国家的安全，小可以影响普通老百姓的生活质量，不容忽视，而且不但要重视，还要放到一个相当的高度来认识它。
事实上，工程质量问题多年来已经给国家和人民带来了极大的损失，也夺走了不少人的生命，数之不尽的大大小小的工程事故成为人们生活中挥之不去的阴霾。
重庆綦江彩虹桥垮塌案、焦家湾大桥垮塌事件、遮奈水电站坍塌事故等举国震惊。
这些事件的出现，不但影响到工程的正常交付使用，而且损害了人民的切身利益，使工程建筑行业在人们的心中留下了不良的印象。
这些事件的发生固然是建筑承建单位见利忘义、偷工减料等行为造成的，但同时也反映出政府没有尽责，没有依法监管防范和查处案件，另外还存在官商勾结的腐败行为。
正由于政府的这些行为——不作为或乱作为，才导致各相关单位不依法依规设计、施工、监理、验收，进而导致了严重危害人民生命财产安全的“豆腐渣”工程。
目前，我国仍在积极进行基础设施建设，而工程质量问题的屡屡出现削弱了建设的成效。
为了提高工程质量，使工程建设更好地造福人民，政府、监理部门和承建单位必须采取有效措施，共同将我国的各种工程项目建设好。
从政府和监理部门来讲，各级政府要创新机制、加强监管、严防腐败、严控质量。
首先，加强重大小项目决策管理，推行专家评议和论证制度、公示和责任追究制度。
完善工程建设领域信誉评价、项目考核、合同履约、黑名单等市场信用记录，整合有关部门和行业信用信息资源，建立综合性数据库。
其次，加大工程监管力度，突出监管重点，落实监管职责，创新监管方式，以增强监管效果。
各级政府认真对各项工程进行排查，找准突出问题，分析原因，对出现的问题严厉查处。
2013年413公务员联考申论每日一考(04.03)
2013年413公务员联考申论每日一考（04.03）华图教育【给定材料】H市地铁施工工地发生塌陷事故后，围绕事故责任的归属问题，施工方中×集团和业主方H市地铁集团各执一词，互不相让。
这场争论发生在施工方中×集团副总工程师、中国工程院院士王××和业主方H市地铁集团之间。
11月17日，施工方地铁一号线湘湖站项目部首次向媒体通报时，采用了王院士的观点，将事故原因归结为特殊土质造成的，并认为这属于突变情况，之前没有预料到。
塌陷后第二天，住房和城乡建设部副部长齐骥、国家安全生产监督管理总局副局长赵铁锤先后赶到事故现场。
而国务院总理温家宝和两位副总理李克强、张德江的分别批示，更是让大家感到此事的重量。
11月16日，在召开的地铁工地塌陷事故第一个专题会议上，H市委领导对外宣布，“在信息发布上，必须承诺公开、透明、实事求是，不瞒报、不漏报失踪、伤亡人数……市委、市政府绝不允许出现瞒报、漏报或‘私下处理’等现象”。
施工方认为，地铁设计存在严重缺陷，施工单位按图施工，无明显失误。
而H市地铁集团认为，设计尤其适用于地质环境条件恶劣的地区。
王院士随后接受中央电视台电话采访时，称“拍脑袋”、“图便宜”、“赶工期”、“领导意见替代科学决策”等因素是导致H市地铁工地事故的原因所在。
王院士解释说，江南的地质比较差，按照地铁施工惯例，设计的时候一般要求是封闭的，像H市地铁这种开放式明挖的办法，最容易造成群死群伤。
一旦发生地陷，就像多米诺骨牌一样，一塌就一大片。
更可怕的是，在湘湖站附近还有湖、河流和主干道，完全不具备开放施工的条件。
从这次塌陷工地的设计图分析，仅有0.8米的防水墙，在本该放横撑的地方只加了块钢板，显然没考虑到开放施工和通行等问题。
如果设计时考虑这些问题的话，就必须要设计挡土墙，挡土墙起码得1.5米到2米厚，同时还须每隔三四米打一个桩。
先做桩，桩上再做挡土墙，而且连续墙后面要有水平的腰梁，每隔3米还要有很多横撑，连续墙6米一个接头。
陕西省申论-44_真题-无答案
陕西省申论-44(总分150,考试时间90分钟)一、注意事项1．本题本由给定资料与作答要求两部分构成。
2．所有题目一律使用现代汉语作答。
二、给定资料1．2014年4月4日上午8点45分，宁波奉化市锦屏街道居敬小区一幢5层高的居民楼部分坍塌，共造成1.5个单元的房屋倒塌，涉及15户人家，共造成7人(3男4女)被埋。
至当天下午18时，7名被埋人员全部救出，其中1名68岁老人因伤势过重抢救无效死亡。
人员抢救完毕后，奉化市政府对坍塌事故开始了全面调查，在查清29幢房屋涉及的开发商和施工、设计、质量监管单位后，迅速开展相关责任人谈话调查，抓紧追查其他相关责任人员。
奉化市纪委牵头，会同监察局、行政问责中心成立责任追究调查组，启动问责机制。
同时，派出3个工作组进行调查，并和坍塌原因调查组工作同步展开，重点调查相关责任单位和责任人是否存在渎职、失职行为。
在调查的同时，政府开始与29幢居民进行谈判，讨论如何安置无家可归的居民，谈判过程漫长而艰难。
2．记者在现场采访时了解到，塌楼所在小区曾是当地的“样板工程”，然而，房子却在这次事故中“像麻将一样倒了”，并且是粉碎性坍塌。
当地居民告诉记者，这幢楼早就有危房信号。
该楼建于1994年，至今已有20多年的历史，楼房外部墙皮大面积脱落。
居敬小区29幢楼3单元某住户告诉记者，他人住该房屋20多年，近年这栋楼才出现墙体裂缝，但并不严重。
2013年台风“菲特”之后，墙体裂缝才变得严重。
早在2012年，奉化市就开始对全市范围内的危房进行排查，这幢危房楼是2013年年底刚刚发现的。
2013年12月，奉化市政府邀请鉴定单位对房屋进行鉴定，并对下一步的工作做出了具体的处置安排。
评估结果形成的《奉化市居敬路29幢房屋工程质量检测评估报告》指出，29幢多位业主曾在装修过程中拆除了承重墙后并没有经过补强处理。
报告得出“不能够满足正常使用要求”的结论，将该幢房屋安全性评定为C级，并建议由有资质的加固公司尽快对房屋采取加固措施，以确保安全使用。
公务员面试热点：社会的良心
中公教育·给人改变未来的力量公务员面试热点：社会的良心公务员面试热点：【背景链接】2012年底，贵州省毕节市一处垃圾箱内，发现5名10岁左右男孩的遗体。
经初步查明，这些流浪孩子因为在垃圾箱内生火取暖而中毒身亡。
一时间在舆论上引起哗然,为什么年幼的孩子露宿街头还寒尸垃圾箱内,社会的良心安放何处?【标准表述】[存在的问题]其一，作为政府机关，民政、教育、公安等相关部门责任存在缺失。
在五个孩子流浪多日的情况下，民政救助机构缺没有发现，更没有积极救助，属于失职。
本应接受义务教育孩子却辍学外出，数量如此之多，教育管理部门没有第一时间发现并联系家长，对学生漠不关心，没有履行教育职责。
公安机关在接到报案并查案无果后，也没有采取更有力的措施去帮助受害人，比如，通告等等。
其二，周围的群众太冷漠无情。
作为整个社会来说，在有人已经关注到流浪孩子的情况下，却没有及时报案或是去救助。
这些有思维，有能力的成人们，明知道这里有群这样的孩子，在那么冷的天气里，都没有想到送一点热饭，哪怕是剩下的饭菜，送点破旧衣物，提供一个临时的住所。
其三，孩子们的家长没有把家长的义务切实肩负起来。
对于这些遇难孩子的父母来说，孩子的事情就应是天大的事情，然而父母却没有履行对孩子的管理教育的义务，更重要的是没有给孩子爱，这是导致子女的相继辍学、相约外出流浪的根源。
子女失踪、查案无果，这些父母也没能及时知晓，更别说通过其他途径来找寻失踪子女。
[措施]尊重孩子，爱护孩子应成为一种自觉和行动。
究竟有谁应该为孩子的心身健康保驾护航，这既是对全社会的拷问，更是对政府部门的考验。
对此，中公教育专家建议：一方面，建立完善主动救助工作联动机制，加强学校管理。
这次事件暴露出毕节市在社会管理、社会救助和保学控辍等方面存在薄弱环节。
地方政府应吸取教训，健全和完善主动救助工作联动机制，加强学校管理，认真开展关爱流浪儿童、留守儿童的帮扶工作。
另一方面，加强社会道德建设，提高公民积极主动承担自己的社会角色,尽好自身义务责任，培养良好的社会风尚。
申论热点
【背景链接】湖南宁乡县人民法院院长马贤兴在一个法治论坛上表示，要建设两型社会，不仅要靠法治保障，还要靠良心保障。
马贤兴提议把良知写入法律总则，成为指引、评价、规范人的行为的法则。
他表示：“良心都靠不住了，什么靠得住呢？”[深入分析]专家认为，良知首先是一个人道德自律下有所不为的基本准则。
比如，生活中不违反公序良俗，从业不损人利己，诸如商家不卖假货、会计不做假账、医生不开假药、开发商不做“豆腐渣”工程等等，都是做人做事的底线。
这些底线通过良知的坚守，变成现实行为，表现出来的就是诚信。
所以，通常情况下把没有诚信的人，都称为没有良心的人。
除了道德自律之外，人们的行为规范还有一条“法律底线”，即通过立法程序明文规定下来的一个人应尽的社会义务、必须禁止的行为。
从某种程度上，“法律底线”比“良知底线”范围更狭窄、要求更低，通常越过了法律的底线，同样也越过了良知的边界。
比如，食品安全问题，每一起严重事故在追究违法责任的同时，同样伴随着良知批判的解读。
“良知底线”没有“法律底线”的刚性，单纯的道德自律与内省升华，需要的是道德环境的支撑。
需要正视的是，如果当下社会良知丢失殆尽，缺少的正是一个讲良心的道德环境。
主要表现在：一方面，不讲良知，甚至违法犯罪的人受益，比如，制假、使假、卖假，可获得相对于违法成本畸高的收益，等于是变相鼓励“昧良知”；另一方面，讲良知的人需要付出坚守甚至血泪的代价。
比如，“油条哥”的经营要担负着他人所没有的高成本风险，见义勇为承担着被讹诈的风险，这一切又都在倒逼人们放弃良知的坚守。
[措施]专家认为，提高全社会的道德水准，以道德保障社会建设，关键不是道德宣教性的、引导式的“良知入法”，而是细化“良知入法”内容，实实在在的应当参照欧美等发达国家的做法，要向外国取“经”，进行道德立法。
一方面，道德立法不能一刀切，不能对全社会的道德行为进行立法，不能把所有的道德规范变成法律条款，约束公民的行为，应当是对特定人群的道德行为进行立法规范，比如对以最高道德标准约束的公务员群体进行道德立法，或者是针对一些基本的、普遍的道德规范通过制度安排使之制度化、法制化。
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申论热点：塌掉的是桥还是良心
【背景链接】
杭州钱江三桥引桥塌了。
距离它建成通车不过14年。
但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。
网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理?
试题预测：杭州钱塘江大桥74年不倒，而钱江三桥引桥通车才14年就塌了，你怎么看?
【参考解析】
修桥铺路向来是人间美德，每座横跨两岸的桥梁，不仅给人们带来出行的便利，更多地促进了经济的发展。
建国以来，交通事业发展最快，桥梁工程的投入年年递增，技术水平也突飞猛进，按常理讲，现在的桥梁不说外观设计，单表质量也应该比几十年前的要好吧，但是事实并不是想象的那样。
最近，钱江三桥引桥倒塌了，它才通车不到14年，而同处一江之上的钱塘江大桥，经历74年风雨，依然岿然不动，我想这不是资金、技术问题，但也不仅仅是质量问题，而是企业良知问题，更是部门监管的不到位。
首先，急功近利、利欲熏心，使一些企业只追求利益最大化，不仅忽视建筑的文明意义，连最基本的桥梁安全都要排在成本后面。
房屋如此，路桥也如此。
其次，浮躁的社会，很多人不愿意用心去做一件事。
茅以升将修桥当做百年基业去做，建造出了一座经得起历史考验的优质桥梁，而现今中国不乏优秀的桥梁建设者，但却很少有人将修桥当做事业，设计寿命百年的桥梁，实际质量标准连20年都不到，这一对比，对比出了老一辈桥梁建造者对桥梁工程的社会责任感和时代使命感，对比出了当下一些“塌桥公司”良知和责任的缺失。
另外，此现象不仅反映出一些桥梁修建者良心和素质的问题，也反映出我国桥梁质量监管体系的缺失。
在桥梁的建造过程中以及以后的使用过程中，监管起到的作用很有限，有关部门不能及时发现问题，防患于未然。
桥梁工程事关民生安全，事关子孙后代，无论是负责具体实施的修建者，还是起着监督管理作用的国家职能部门，都应当格外重视，并真正用心去设计和建造一座座利国利民的“坚强”的桥梁。
首先，桥梁工程的修建者不能把修桥仅仅当做一项工作，除了要圆满完成任务外，不能忘记桥梁本身的作用和意义，将桥梁的安全和实用放在首位。
其次，企业也是社会的一分子，除了追逐最大利润外，还要担负起一定的社会责任。
用心做好每一项桥梁工程，真正为人民带来福祉。
最后，在责任和良知普遍缺失的时代，仅凭企业自律是不够的，国家的监管责任必须到位。
没有约束的管理等于放任自流，必须完善监督机制，加强质量监控，依法追究违法者的责任，督促桥梁建造者在各个环节按照国家标准修建桥梁。
如此，我相信会有那么一天，我们的桥梁不仅坚固和安全，成为一条条可靠的运输线，还能代表着泱泱大国浩瀚的文明。