汽车运输企业组织结构分析报告

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无锡依时派运输有限公司介绍企业发展分析报告模板

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该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

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郑州交通运输集团有限责任公司介绍企业发展分析报告

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运输企业管理2章企业组织设计

运输企业管理2章企业组织设计

授人以鱼不如授人以渔
三、企业家担负的角色
朱明工作室
zhubob@
1.在人际关系方面 (1)企业家首先充当的是企业代表的角色 (2)企业家要充当领导者的角色 (3)企业家在自己的企业与外界环境之间充 当联络人的角色
授人以鱼不如授人以渔
第一节 企业组织设计的内容及原则
朱明工作室
zhubob@
一、组织的基础 (4)集权与分权 权力是指职权,即赋予管理系统 中某一职权的权力,其实质就是决策 权,它与组织中的管理职位有关,而与职位占有者 的个人因素无关。 集权与分权是相对的,集权是指将决策权集中在 上级,下级部门和机构只能依据上级的 决定和指示行事;分权是指上级将决策权分配给下 级部门和机构,使其能够自主解决问题。
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
第二节 交通运输企业组织机构设计
朱明工作室
zhubob@
三、直线一职能制 直线一职能制组织机构是综合直线制和职能制的 优点而发展形成的。以交通运输企业为 例,各职能机构(计划统计、运行调度、财务、经 营等)由企业经理统一领导,运行生产则 在运行调度机构的集中领导下统一指挥,其他职 能机构对基层车队只执行业务领导。这种形式既保 证了生产过程的集中统一指挥,又发扬了各职能机 构的业务专长,有利于现代化生产 企业的经营活动,
授人以鱼不如授人以渔
第二节 交通运输企业组织机构设计
朱明工作室
zhubob@
六、模拟分散管理制 这种管理机构并非真正在企业中实行分散管理, 而是模拟其独立经营、独立核算性能, 从而达到改善经营管理的目的。有些企业,由于 规模庞大,不宜采用直线一职能制,又由于 生产过程的连续性,不宜采用事业部制,还因为 创新的活动不是过于频繁,没必要采用矩阵 制。

信阳市运输集团有限责任公司介绍企业发展分析报告

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物流公司组织结构图

物流公司组织结构图

大连中远物流有限公司1.2.江西省物资储运总公司总经理副总经理经营部门职能部门物质保仓物党办财业押流公办务卫储部部部部部部室3.广西陆川华宇物流集团有限公司组织结构图1 / 144.广东邮政物流配送服务有限公司5.中海集团物流有限公司2 / 146.中铁集装箱运输有限责任公司7.中海集装箱运输上海有限公司3 / 148. 北京铁运新世纪物流有限公司9.中铁快运股份有限公司4 / 1410.上海华宇物流有限公司11.广州市俞氏物流有限公司5 / 1412.昆明方向物流有限公司13.大连沛华国际物流有限公司6 / 1414.四川中旺物流有限公司7 / 1415.骏捷国际物流有限公司8 / 1416.烟台新宏远物流有限公司9 / 14上海轩烨物流有限公司17.10 / 14附录:中国物流百强企业名单中国物流百强企业名次单位名称注册地址1 中国远洋物流有限公司北京2 中邮物流有限责任公司北京3 锦程国际物流集团股份有限公司大连4 黑龙江省华宇物流集团有限公司佳木斯5 广东邮政物流配送服务有限公司广州6 中海集团物流有限公司上海7 安吉天地汽车物流有限公司上海8 大通国际运输有限公司北京9 天津大田集团有限公司北京10 中国物资储运总公司北京11 上海锦海捷亚国际货运有限公司上海12 中外运裕利集团有限公司厦门13 中铁集装箱运输有限责任公司北京14 民航快递有限责任公司北京11 / 1415 天津振华物流集团有限公司天津16 中铁特货运输有限公司北京17 上海佳吉快运有限公司上海18 青岛海尔物流有限公司青岛19 青岛交运集团青岛20 深圳市腾邦国际物流有限公司深圳21 中铁快运有限公司北京22 南方物流有限公司广州23 中铁现代物流科技股份有限公司北京24 宝供物流企业集团有限公司广州25 深圳千亦禾供应链技术股份有限公司深圳26 广州海元物流有限公司广州27 上海巴士悦信物流发展有限公司上海28 中国集装箱控股集团公司北京29 南方航空股份有限公司广州30 招商局物流集团有限公司深圳31 北京太平洋物流有限公司北京32 中铁联合物流有限公司北京33 上海惠尔物流有限公司上海34 安得物流有限公司佛山35 中海物流(深圳)有限公司深圳36 上海佳加物流有限公司上海37 河南路港综合运输有限公司郑州38 山东佳怡物流有限公司济南39 北京宅急送快运有限公司北京40 中国物流公司北京41 重庆太平物流有限公司重庆42 南通汽车运输有限公司南通43 深圳市共速达物流股份有限公司深圳44 北京东方信捷物流有限责任公司北京45 北京福田物流有限公司北京46 邯郸交通运输集团有限公司邯郸47 义乌市联托运开发总公司义乌48 北京市蓝盾运输服务有限公司北京49 中信物流有限公司北京50 甘肃新大陆物流有限公司兰州51 大众交通(集团)股份有限公司上海52 上海新天原化工物流有限公司上海53 广西冠驹物流股份有限公司南宁54 河南焦作市汽车运输总公司焦作55 厦门建发物流有限公司厦门56 山东省交通运输集团公司济南57 长沙实泰物流有限公司长沙58 青岛远洋大亚物流有限公司青岛12 / 1459 青岛铁路远东物流有限公司青岛60 重庆市汽车运输(集团)有限公司重庆61 天津安达物流有限公司天津62 天津市宝运物流有限公司天津63 深圳市白沙物流有限公司深圳64 徐州储运有限公司徐州65 广州市益诚运输服务有限公司广州66 厦门晋联物流有限公司厦门67 北京和众奥顺达物流有限公司北京68 厦门速传物流发展股份有限公司厦门69 湖北汽车运输总公司武汉70 广州越秀物流有限公司广州71 大连长波物流有限公司庄河72 福建省宏捷物流有限公司福州73 珠海市吉泰物流有限公司珠海74 甘肃西部物流有限责任公司兰州75 厦门弘信创业股份有限公司厦门76 深圳市怡亚通供应链股份有限公司深圳77 湖南京阳物流有限公司长沙78 上海新兄弟储运有限公司上海79 锦州市恒大物流集团有限公司锦州80 厦门华商纵横物流投资有限公司厦门81 北京奇力物流有限公司北京82 上海北芳储运实业有限公司上海83 沧州运输集团有限公司沧州84 河南新乡汽车运输总公司新乡85 山东中邮物流有限责任公司济南86 安徽国际集装箱联运公司合肥87 鲁能帆茂物流有限公司济南88 潍坊联运有限责任公司潍坊89 安徽江汽物流有限公司合肥90 自贡东方物流有限公司自贡91 常州交运集团有限公司常州92 佛山市汽车运输集团物流分公司佛山93 上海百岁物流有限公司上海94 沈阳一运实业有限责任公司沈阳95 福建盛辉物流有限公司福州96 珠海九川物流有限公司珠海97 广东怀远物流实业有限公司广州98 杭州第一汽车运输有限公司杭州99 朝阳环通集团物流中心朝阳100 天津港散货物流有限公司天津中国民营物流企业前30名名次单位名称注册地址13 / 141 锦程国际物流集团股份有限公司大连2 黑龙江省华宇物流集团有限公司佳木斯3 天津大田集团有限公司北京4 上海佳吉快运有限公司上海5 深圳市腾邦国际物流有限公司深圳6 南方物流有限公司广州7 宝供物流企业集团有限公司广州8 深圳千亦禾供应链技术股份有限公司深圳9 广州海元物流有限公司广州10 上海惠尔物流有限公司上海11 山东佳怡物流有限公司济南12 重庆太平物流有限公司重庆13 南通汽车运输有限公司南通14 北京市蓝盾运输服务有限公司北京15 天津安达物流有限公司天津16 天津市宝运物流有限公司天津17 广州市益诚运输服务有限公司广州18 厦门晋联物流有限公司厦门19 大连长波物流有限公司庄河20 福建省宏捷物流有限公司福州21 珠海市吉泰物流有限公司珠海22 厦门弘信创业股份有限公司厦门23 深圳市怡亚通供应链股份有限公司深圳24 湖南京阳物流有限公司长沙25 上海新兄弟储运有限公司上海26 锦州市恒大物流集团有限公司锦州27 北京奇力物流有限公司北京28 潍坊联运有限责任公司潍坊29 自贡东方物流有限公司自贡30 珠海九川物流有限公司珠海中国物流企业近三年快速发展前10名企业全称注册地名次1 广东邮政物流配送服务有限公司广州2 广西冠驹物流股份有限公司南宁3 深圳市怡亚通供应链股份有限公司深圳4 上海新兄弟储运有限公司上海5 天津港散货物流有限公司天津6 大连长波物流有限公司庄河7 中信物流有限公司北京8 安得物流有限公司佛山9 甘肃新大陆物流有限公司兰州10 深圳市共速达物流股份有限公司深圳14 / 14。

货物运输的组织结构

货物运输的组织结构

货物运输的组织结构货物运输是整个经济活动的基础,它直接关系到国家的经济发展和人民的福利。

对于一个国家来说,货物运输的效率和安全至关重要。

在这个日益全球化的世界里,货物运输的组织结构越来越复杂和多元化。

本文将从不同层面介绍货物运输的组织结构,帮助读者更好地了解全球货物运输体系。

一、物流行业的组织结构物流行业是货物运输的组织结构基础。

从行业范畴来看,物流行业被分为四类:第一类是运输和仓储;第二类是包装;第三类是信息技术;第四类是物流服务。

这四类行业在实际操作中相互联系,一起构成了整个物流体系。

其中,运输和仓储行业是物流体系的核心,因为它们是物流过程中最关键的环节,包括货物的拆包、装载、运输、卸货、入库、出库等所有基本操作。

包装和信息技术行业则提供了物流过程中的必要支持,而物流服务行业则为客户提供物流咨询、规划、管理、服务等方面的支持。

二、物流公司的组织结构物流公司是物流行业中最重要的组织结构之一。

它们提供各种物流服务,从货物的收货到交付,包括运输、仓储、分销等环节。

根据规模不同,物流公司可以分为三类:第一类是全球性物流公司,即在全球范围内提供物流服务的大型企业,如联邦快递、DHL等;第二类是地区性物流公司,即在某个地区提供物流服务的中型企业;第三类是小型物流公司,提供有限的物流服务,如专业运输、仓储等。

物流公司的组织结构根据其规模和业务模式而异。

通常来说,物流公司的组织结构包括四个层次:首先是总部管理层,负责公司的整体规划和战略决策;其次是地区/业务管理层,分别负责指导公司在特定地区或业务领域的日常运作;第三个层次是各级部门/项目经理,负责监督和协调特定项目的进展;最后是基层员工,包括车队、仓库等人员,直接参与到物流活动中。

三、运输方式的组织结构物流过程中的运输是最重要的环节之一,运输方式的组织结构直接关系到整个物流体系的效率和效益。

根据不同的货物和不同的场景,目前主要的运输方式包括公路运输、铁路运输、海运运输、航空运输等。

无锡中义嘉通运输有限公司介绍企业发展分析报告模板

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河南省新郑市运输公司介绍企业发展分析报告

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1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务、汽车修理、配件、汽车租赁服务;公交客运、1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录,如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

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汽车运输企业组织结构
一、直线制
直线制组织机构是最古老的企业管理组织形式。

其特点是组织机构中各种职位均按垂直系统直线排列,结构简单、权力集中、命令统一、决策迅速,管理幅度较大。

在组织机构中,上下级和同级之间的关系很明确,职权从下到上逐级增高,各级组织的数目由下到上逐渐减少。

实行的是没有职能机构的管理,要求各级主管人员必须具有多方面管理业务的知识和技能。

由于各项业务工作都由领导者亲自处理,容易使他们陷入繁琐的日常行政事务中,影响思考企业发展的重大战略性问题。

但由于这种管理机构具有机构简单、费用低、责权明确、灵活、目标清楚等特点,在一些规模较小、生产技术与工艺过程比较简单,市场范围不大,产品单一的小型企业中仍还在采用,如图2—1所示。

案例1:济南长途汽车运输有限责任公司
分析:直线制,顾名思义,如直线一般简介通透,让人一目了然。

济南长途汽车有限责任公司各种职位基本按照垂直系统直线排列,权力集中在董事长总经理,下属为各个组织分支结构,职责关系明确。

从开始的介绍中我们得知这种组织结构容易把繁琐事务都堆积在高层领导那里,但是费用低易于管理,像该公司这种基本只经营长途汽车、市场范围不大的企业比较倾向于实行此种组织结构,能够节省一部分开支,从而向更加有利于企业发展的方向投资决策,但此种机构要求主管人员有多种管理能力,才能更好地管理公司。

二、职能制
职能制组织机构形式由被誉为科学管理之父的泰勒首创。

其主要内容是对企业按职能实行专业分工管理,在各级行政负责人下设相应的职能机构,并且各职能机构都可以在自己的
职权范围内向下级下达命令,直接进行指挥。

这种组织机构形式的优点是有助于加强各项专业管理,发挥职能机构的作用,弥补各级行政领导者的管理能力不足。

其缺点是容易形成多头领导,造成管理混乱,削弱统一指挥,使下级无所适从,如图2—2所示。

案例2:成都客车股份有限公司
分析:职能制,从字面理解,则是按照职能划分,也确实如此。

成都客车股份有限公司根据职能分为常务副总经理、财务总监、副总经理等职位,并在其下设立了可在职权范围内下达命令的职能机构。

这样分工明确,有利于各负责人尽力做好自己的本职工作,一定程度上防止了越俎代庖或者玩忽职守事件的发生。

但是此种机构也容易使管理不统一,使得下级无头绪或者盲目的接受命令,削弱了统一管理的力量。

职能制有利有弊,也还要取决于公司内部人员结构、发展状况等因素,好的方面可能会缓解管理散乱的状况。

三、直线一职能制
直线一职能制组织机构是综合直线制和职能制的优点而发展形成的。

以交通运输企业为例,各职能机构(计划统计、运行调度、财务、经营等)由企业经理统一领导,运行生产则在运行调度机构的集中领导下统一指挥,其他职能机构对基层车队只执行业务领导。

这种形式既保证了生产过程的集中统一指挥,又发扬了各职能机构的业务专长,有利于现代化生产企业的经营活动。

案例3:山东金麒麟集团
3:
分析:直线职能制,前面已经介绍,是集合了职能制与直线制的优点而成。

以山东金麒麟集团为例,满足了统一领导的要求,这样就弥补了职能制管理涣散的缺点,同时也发扬了各机构的专长与特点。

但是也具备了直线制的简单明了,上下及分工明确的特点,各个部门各司其职,在竞争激烈的今天,不失为一种好的组织结构。

当然,既然为统一领导,对领导者负责人的要求同样也很高,毕竟有好的领导才有好的队伍。

四、事业部制
这种组织机构形式首创于美国,一般称为部门化机构,其管理原则是集中决策、分散经营,即在集中指导下进行分权管理。

在这种结构中企业按生产特点、地区和经营部门分别成立若干个事业部(分公司、部门),各事业部门分别对自己所辖
部门的工作负责,实行独立经营、单独核算。

企业最高管理机构只保留人事决策、财务控制、规定价格幅度和监督等大权,并通过主要利益指标对各事业部进行控制。

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案例4:安徽交通集团汽车运输有限公司
分析:事业部制可以更贴切地成为部门化机构。

安徽省交通汽车运输有限公司就是这样一种集集中决策、分散经营为一体的组织机构。

该企业分为多个事业部如:办公室、财务部、审计部等,经营层还下属有分公司。

各司其职的同时,企业的高层管理仍保留对人事、财务等大事件的监督决策权力。

分散经营有利于将各职权分化但不分散,因为仍有集中管理,如此的管理机制有利于公司向更加大的规模进发,个人认为是较成熟的组织结构设计。

五、矩阵制
矩阵机构是由专门从事某项工作的工作小组形式发展起来的一种组织机构。

工作小组是由许多不同专长的人组合而成的,专门完成较为复杂的工作或涉及专业较多的工作的专门小组。

如果企业里同时组织多个工作小组,而且这种工作小组长期存在,就为形成矩阵机构提供了可能。

以汽车运输任务为例,假设某省在计划期内同时受理三项大型外省重点运输项目(长期承担三家客户的运输任务,而这三家客户的运输地域分布不同,产品对运输的时间、运输的工具等都有不同的要求),公司成立三个专职运输组织,各职能机构均抽调人员分组参加,这些人员横向接受专职运输组织领导,纵向接受原职能科室领导,从而形成横行纵列的矩阵机构,如图2—5所示。

案例5:江苏金陵交运集团有限公司
分析:“矩阵”是借用数学上的概念。

江苏金陵交运集团有限公司下设了许多工作小组,如:综合管理部、计划财务部、人力资源管理部、审计督察部,这形成了企业纵向的结构。

同时,又设有各分公司,来满足不同要求、不同地域的运输任务,但仍接受横向领导的指挥与命令。

这样分配一定程度上可以使公司的涉猎范围更加广阔,因为能满足不同地域的运输,也给公司发展包括扩大公司知名度做出贡献。

从图上也可以看出,形成了如此的横行纵列的组织结构。

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