汽车内外饰设计资料大全
汽车车身_内外饰设计基础知识
序 言 一、轿车分级及汽车类别常识
轿车：Passenger Car，用于载人及随身物品且座位主要布置 在两轴之间的四轮汽车；
微型轿车：Mini Car，发动机排量小于或等于1L的轿车；
普通轿车：Compact Car，发动机排量大于1L且小于或等于 1.6L的轿车；
中级轿车：Intermediate Car，发动机排量大于1.6L且小于或 等于2.5L的轿车；
三、车 身 钣 金 结 构 基 础
c、包边工艺缺口 i、外表面曲率变化较大的地方，为了防止材料堆积起褶皱，
需要减少包边量，但最小要有2mm的有效包边长度，如下图所示。
车身设计基础
三、车 身 钣 金 结 构 基 础
ii、在包边的拐角处，为防止包边后材料堆积，需要做特殊的处 理才能保证包边质量，一般是在此处开一个缺口或作一个特殊形 状，如下图所示。
当前可供选择的车身钣金材料牌号有国标牌号和宝钢牌号，选用 哪一种得根据主要机厂的要求。
车身设计基础
二、了 解 钣 金 材 料
1、常用的钣金材料
A、国标牌号
（1）、普通碳素钢 Q235系列
Q235A·F GB11253(厚度≤4) Q235A·F GB3274(厚度＞4)
（2）、优质碳素钢
i、08Al系列（厚度≤4，镇静钢）
内外饰设计基础
汽车内外饰是安装在车身钣金上有着一定功能的装饰件， 如前后保险杠、侧围内护板、门护板、仪表板等等。
汽车内外饰零件绝大部分采用的是非金属高分子材料，其 中最为常见的是塑料。塑料是一种以聚合物为基本原料，添加 了有利于加工和改善使用性能的各种辅助材料，经过热加工塑 制的材料。
从事内外饰结构设计，首先必须在一定程度上掌握塑料这 种材料的基本知识（如常用塑料及其一些显著的特性），并了 解塑料制品的一些加工工艺，这样才能设计出合格的产品结构。
汽车内外饰设计介绍
汽车内外饰设计介绍我们启飞汽车设计在之前一篇文章中讲到：内外饰设计作为汽车设计里面的一个环节，它是汽车工程化数据的一个重要部分。
一般主机厂都用CATIA完成的设计过程。
了解这个知识体系需要了解一些内容：内外饰结构分类。
内外饰设计流程（一）如下几个分类：需要明确一个概念：广义上整车上注塑件都属于内外饰设计范畴。
后面会有一些特殊的说明，类似于座椅密封条和车灯等这一块的特殊性。
一般内外饰的分类，多数按照不同部件在整车上的空间进行分类。
在驾驶室之外的注塑件我们称之为外饰件、驾驶室之内的我们称之为内饰件。
一般公司内外饰设计部门组织划分也分为内室和外室两个科室。
几个概念需要重新说明一下1.类似座椅比较特殊。
一般有专门的座椅系统的工程师，基本上他们划分的还是比较清楚。
2.地毯这类软饰也比较特殊，一般情况下也有供应商完成。
3.虽然从大属性上车灯罩属于内外饰范畴，但是一般也有专门的车灯工程师去完成，里面需要涉及到的一些光学知识，跟内外饰的知识区别还是很大。
4.密封条系统也比较特殊，一般情况下都是供应商完成的，不是内外饰设计工程师的职责。
1.1前保系统：保险杠本体、上下通风格栅、雾灯及雾灯照、启飞前保设计前保附件：品牌标志、前挡风密封胶条、雨刮喷嘴、雨刮片、前挡盖板。
如下图。
启飞前保附件设计1.2门护板系统上护板，下护板本体、地图袋、装饰条、嵌式板、开关面板、内扣手、启飞前保门护板系统附件介绍：后视镜、内开把手、反转开关、门控灯开关、门开装饰条等、如下图门护板1.3顶棚总成：遮阳板、后顶灯、安全拉手、车顶控制台、顶棚顶棚结构1.4仪表台总成：仪表台本体、组合仪表护罩、手套箱，封口，中控面板、副仪表台。
仪表系统仪表系统的附件：各类开关、操纵杆、方向盘里程表、烟灰缸仪表系统1.5内饰护板总成系统：A柱上下护板、b柱上下护板、c柱上护板、后门槛护板、d柱护板，后侧围护板。
侧围护板（二）内外饰设计开发流程内外饰开发流程根据上面流程图，它不光代表一个内外饰系统开发流程，基本上囊括了所有研发体系里面的一个开发流程。
汽车内外饰设计资料大全共87页文档
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
汽车美容(第三版)第八章 汽车内部装饰
真皮座椅装饰 ３. 真皮的识别
１)皮质真假识别
(１)按压鉴别法；(２)延展性鉴别法； (３)燃烧鉴别法；(４)拉；(２)看；(３)闻；(４)摸；(５)刮。
４. 真皮座套的选购与安装
１)真皮座套的选购：(１)商家选择；(２)产地选择；(３)颜色选择。 ２)真皮套的安装：采用座套胶粘法安装。
真皮座椅装饰 ５. 真皮座椅的制作与安装
真皮座套的制作与安装工艺流程
布艺座椅装饰
二、布艺座椅装饰
布艺座椅有相当大的选择空间，各种材质、各种花色琳琅满 目。与真皮座椅相比，布艺座椅的透气性能、吸水性能、隔温性
能更优。绒布手感顺滑、耐脏、不易变形。棉布透气舒适、健康
环保。它们制作简单，价格低廉，容易清洗，可供选择的颜色也
二、侧围衬板的装饰
１. 侧围衬板的特点
１)轿车侧围衬板；２)客车侧围衬板 ２. 侧围衬板的材料
轿车侧围衬板的主要材料是塑料。一些高级轿车上，侧围衬
板采用真皮装饰，内护面也很流行。使用复合材料装饰衬板这是 目前使用最多的。客车的档次比轿车低。
粘贴彩色胶带 ３. 侧围衬板的装饰原则
(１)按车型档次特点进行装饰；(２)视车况而确定装饰方案 ４. 侧围衬板的装饰
成形型顶衬装饰
二、成形型顶衬装饰
１. 装饰方法 方法一：同类的新片材，用粘接法粘贴上， 形成新的表皮层的顶衬。 方法二：用胶粘法，把新的顶衬表层直接粘 贴到旧的顶衬表层上。
成形型顶衬装饰
２. 装饰工艺 (１)拆下顶棚原顶衬； (３)检查顶盖护板； (２)检查顶衬及顶盖； (４)对顶盖护板内表面进行清洗；
２. 加衬垫；
３. 调整和安装；
４. 铺驾驶员侧的地毯。
汽车内外饰设计介绍
汽车内外饰设计介绍展开全文我们启飞汽车设计在之前一篇文章中讲到：内外饰设计作为汽车设计里面的一个环节，它是汽车工程化数据的一个重要部分。
一般主机厂都用CATIA完成的设计过程。
了解这个知识体系需要了解一些内容：内外饰结构分类。
内外饰设计流程（一）如下几个分类：需要明确一个概念：广义上整车上注塑件都属于内外饰设计范畴。
后面会有一些特殊的说明，类似于座椅密封条和车灯等这一块的特殊性。
一般内外饰的分类，多数按照不同部件在整车上的空间进行分类。
在驾驶室之外的注塑件我们称之为外饰件、驾驶室之内的我们称之为内饰件。
一般公司内外饰设计部门组织划分也分为内室和外室两个科室。
几个概念需要重新说明一下1.类似座椅比较特殊。
一般有专门的座椅系统的工程师，基本上他们划分的还是比较清楚。
2.地毯这类软饰也比较特殊，一般情况下也有供应商完成。
3.虽然从大属性上车灯罩属于内外饰范畴，但是一般也有专门的车灯工程师去完成，里面需要涉及到的一些光学知识，跟内外饰的知识区别还是很大。
4.密封条系统也比较特殊，一般情况下都是供应商完成的，不是内外饰设计工程师的职责。
1.1前保系统：保险杠本体、上下通风格栅、雾灯及雾灯照、启飞前保设计前保附件：品牌标志、前挡风密封胶条、雨刮喷嘴、雨刮片、前挡盖板。
如下图。
启飞前保附件设计1.2门护板系统上护板，下护板本体、地图袋、装饰条、嵌式板、开关面板、内扣手、启飞前保门护板系统附件介绍：后视镜、内开把手、反转开关、门控灯开关、门开装饰条等、如下图门护板1.3顶棚总成：遮阳板、后顶灯、安全拉手、车顶控制台、顶棚顶棚结构1.4仪表台总成：仪表台本体、组合仪表护罩、手套箱，封口，中控面板、副仪表台。
仪表系统仪表系统的附件：各类开关、操纵杆、方向盘里程表、烟灰缸仪表系统1.5内饰护板总成系统：A柱上下护板、b柱上下护板、c柱上护板、后门槛护板、d柱护板，后侧围护板。
侧围护板（二）内外饰设计开发流程内外饰开发流程根据上面流程图，它不光代表一个内外饰系统开发流程，基本上囊括了所有研发体系里面的一个开发流程。
汽车内外饰基础知识
如图：内孔的脱模要沿￠9到￠10的 方向取得，孔内零件配合以￠9为尺 寸基准进行设计；
内饰A面 内孔脱模方向
2007-04-09
共 70 页
内外饰入门阅读
1.2 外形尺寸以大端为准，脱模斜度向尺寸缩小的方向取得，保证零件 与周围的配合间隙，同时要保证零件的工艺美观要求；
如右图所示：零件两个表面的 尺寸分别如图，与之配合的零 件设计时要以￠31为基准进行 配合设计，零件的脱模方向要 如图所示的由￠31到￠28的方 向取得；
2007-04-09
共 70 页
3. 零件设计中的拔模角度要求 3.1 无皮纹的外表面及零件的翻边 和配合边，一般要3°以上的拔模 角度，如果实现困难，最小1.5° 但翻边宽度要窄；带普通深度皮纹 的件外表面，一般需要5°以上的 拔模角度，每0.025mm皮纹深度要 取1°以上的拔模角度；（如右图 所示）
2. 确定零件的拔模方向，并根据提供的CAS面进行调整到最佳状态， 然后根据调整好的拔模方向检查CAS面是否满足拔模要求，并对以 后的CLASS-A面进行同样的检查校核； 拔模方向的确定原则：
➢ 首选与X、Y、Z三个坐标轴平行的方向，简称单维拔模方向； ➢ 次之，与一个坐标平面成0°角，与另外一个坐标平面成整数值夹
5mm以上
2007-04-09
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内外饰入门阅读
4.2 滑块的滑动方向选择与滑动结构与本体面的夹角有关，一般本体平面 与卡扣配合平面在0°以上才能顺利滑动，滑动方向要在本体平面及卡扣配 合平面的夹角范围之内；（如下图所示）
滑动方向
2007-04-09
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内外饰入门阅读
4.3 滑动距离的尺寸选择 一般滑动距离空间要在实际作用滑块尺寸的2倍以上，如下图所
汽车基础知识---内外饰1
零件名称(外饰- IP1)
A 柱饰板
中通风口
车内后视镜
气囊盖
中控面板
通风口
手套盒 前侧饰板
自动排挡杆
后中控台
上管柱盖子 下管柱盖子
油门踏板
自动挡面板 驻车刹车杆（手刹） 杯架
点烟器
刹车踏板
零件名称(外饰- IP2)
紧急开关
乘客座椅气囊 盖
顶部饰板
仪表板盖
组合开关
仪表板
收音机
空调开关 温度调节开关
零件名称(外饰-车身零件)
侧窗玻璃
右后门窗玻璃
门三角窗玻璃
黑模
玻璃滑轨
右外后视镜
右前车门玻璃
右外后视镜基座
侧转向灯 前右挡泥板
后门装饰条
右后挡泥 板
右后轮毂
右后车轮
后右防擦条
前右防擦条
前门装饰条
右后车门外把手
前门锁芯
右前车门外把手
前右轮毂
前右车轮
零件名称(外饰-车身)
后右翼子板
右前门框
右后门框 A柱
方向盘 驾驶座气囊盖
中控面板
前烟灰盒
风速调节开关
空气循环模式转 换开关
后窗除雾开关
仪表板下饰 板
零件名称(内饰-座椅)
驾驶座椅
B 柱上饰板 B 柱下饰板
安全带调节器
轮罩饰板
后座椅安全带
C 柱饰板
行李箱侧 饰板
头枕 释放开关
乘客座椅
驻车刹车杆
安全带带扣 地板地毯
后座椅
零件名称(内饰-行李箱)
备门密封条
B柱
C柱
前右翼子板
汽油加注口
右后门
右门槛
很全的汽车内外饰设计资料课件
包括仪表板、方向盘、座椅、车 门、发动机舱盖、后备箱盖、保 险杠、轮罩等。
汽车内外饰设计目的和原则
设计目的
提高汽车的舒适性、美观性、安全性 、可靠性，以及降低油耗和减少空气 阻力等。
设计原则
注重整体风格的一致性、功能性和人 机交互性，同时要考虑到生产成本和 可维护性。
汽车内外饰设计发展趋势
车辆比例与姿态设计
车辆比例
车辆比例设计要考虑到整体造型的美观性和稳定性。一般来说，轿车的比例比较 协调，而SUV和跑车的比例则更加注重力量感和动感。
姿态设计
姿态设计是指车辆在静止状态下的外观表现，包括车辆的高度、宽度、长度以及 前后悬、轴距等参数。这些参数不仅影响到车辆的外观，还会影响到车辆的操控 性和舒适性。
人性化设计
更加注重用户体验和人性化需求，例如通过AI技术实现个性化定制，满 足不同驾驶者的习惯和需求，提高驾驶舒适度。
03
可持续发展
随着环保意识的提高，未来汽车内外饰设计将更加注重环保和可持续发
展，例如采用可再生材料、节能设计等。
新能源汽车对内外饰设计的挑战与机遇
挑战
新能源汽车由于其特殊的动力系统和能源形式，给内外饰设计带来了新的挑战，如电池布局、充电设施的兼容性 、轻量化设计等。
04 汽车内外饰材料及加工工 艺
内外饰材料性能要求及选用原则
耐候性
内饰材料需具备优良的耐候性 ，以抵抗紫外线、湿度等环境
因素的影响。
耐磨性
内外饰材料应具有较好的耐磨 性，以承受日常使用中的摩擦 和磨损。
轻量化
随着汽车节能需求的提高，内 外饰材料需具备轻量化的特点 ，以降低车辆整体重量，提高 燃油经济性。
朗的风格。