通信指挥车建设方案-副本PPT课件
移动通讯指挥车
移动通讯指挥车现场指挥行业解决方案根据用户初步设计要求和相关的设计标准，通信指挥车必须具备较强的通信功能和现场监控能力。
此车具备高度的机动性、独立性和可靠性。
因此，车辆的改装和系统总成的设计，必须达到以下要求：●车辆系统●通信及现场监控系统●车厢的环境布置简洁、舒适●自动化管理和控制体系●动力系统有力可靠●系统的可靠性高●整车配置和配重合理●国际先进水平的尖端技术●不改变汽车底盘技术参数不切割车体●系统操作简便，易于管理一、系统的功能和组成1、车辆系统根据用户初步的车辆选型、设计要求和相关的设计标准，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。
在保证整车性能的前提下对车辆进行改装，实现符合设备技术要求的工作环境，这是改装设计的重点。
基本改装措施:⑴所有设备及机架需采取防震措施；⑵加装发电机隔音罩及消音器；⑶车辆加装车载发电机，依靠车载发电机直接为车载设备提供5.5KW的AC220V电源；⑷精确计算车辆上装设备配重，合理进行改装。
2、通讯系统无线专网通讯系统，通过配备350MHZ的集群车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。
还可以使用车载的GSM移动电话，扩大指挥车与各工作单元组的使用范围。
该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。
车辆配备了最新型车载CDMA图像传输系统，通过无线网络传输到指挥中心并对图像进行处理，根据客户的不同需求可以增加GPS卫星定位导航、DVD语音导航、GIS 全国电子地理信息、可自动切换倒车监视，可在车辆行进过程中以语音方式向驾驶员播报行车路线。
可充分体现现代化通信指挥车的高度集成及高度电子化优势，是智能型通信指挥车必不可少的先进配置。
备注：通信部分详细介绍请参考方案第二部分。
3、计算机及控制系统通过专业车载计算机、网络交换机配予无线局域网卡、解码器可实现现场电脑组网及资源共享，也可与指挥中心交换数据信息。
该系统充分发挥了计算机中央控制的功能，为今后系统升级打下了良好的基础。
通信指挥车技术方案
通信指挥车技术方案技术方案：通信指挥车一、安全畅通的通信系统安全畅通的通信系统是该车的核心技术，它需要具备以下特点：1. 高安全性：在通信过程中，要保证信息不被窃听、篡改、丢失等，采用基于安全性强的AES加密算法，结合数字证书和公钥加密等技术保证信息的安全性。
2. 高可靠性：通信指挥车应具备高可靠性，能够快速、准确地识别各种信号，并能自动进行长距离区域网络的建立和管理，保证通讯的稳定和可靠。
3. 快速响应：在指挥和通信要求十分紧急的情况下，通信指挥车应当具备快速响应的能力，尤其是对于小范围的通信需求，车体应当设计为可插即用，可以快速、实时的响应各类通信需求。
4. 通用性：为满足不同业务之间信息交流的需求，通信指挥车应当支持多种通讯方式，如电话、手机、无线电、互联网等。
二、宽带高速数据传输技术通信指挥车需要支持一种宽带高速数据传输技术，以便有效的传输大量的数据和视频信息。
应采用光纤或高速局域网（LAN）技术，以便高速、大带宽数据通信。
主控板采用高效率CPU、高速硬盘和高带宽内存，以便实现高效和高速数据处理、传输和存储。
三、视频监控技术为了实现对整个现场的完整监控，需要在车体周围安装高分辨率的视频监控设备，以便全方位、高清晰显示现场情况。
监控系统应包括一个视频光纤转换器、几个高清晰度监控摄像机、视频显示器和网络存储设备。
所有的监控设备都应该能够实时、自动录像，并允许远程监控，以便远程指挥和监视行动。
四、指挥系统通信指挥车应当拥有一个完整的指挥系统，以便具备充分的指挥和调度能力。
此系统应当包括：1. 可视及可听的指挥控制台，其中可通过音频和视频进行多功能调度；2. 可进行指挥和命令的对讲设备，以便实现指挥人员之间的即时沟通；3. 可进行离线文件传输的文件传送系统，以便transfer与收集各类通信文档和信息；4. 数据整合及分析系统，它负责将各种采集到的数据进行整合、存储和处理，以便各种指挥和决策人员随时获取最新的军事、政治和地理位置信息。
通信指挥车技术方案
通信指挥车技术方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-万格应急通信指挥车技术方案销售部二零一六年八月目录第一部分. 项目概述........................................................概述.................................................................设计原则.............................................................系统功能.............................................................设计依据............................................................. 第二部分.技术设计方案....................................................概述.................................................................总体技术要求.........................................................车辆改装设计 .....................................................系统功能设计.........................................................无线指挥通信系统设计 ..............................................车载集群基站（2载频）.........................................车载集群基站通过3G、4G设备与集群专网互联......................无线移动图像传输系统 ..............................................无线图像传输...................................................主要设备参数...................................................音视频采集、显示、存储及控制系统.................................概述...........................................................主要设备参数...................................................供配电系统 ......................................................概述及设计原理.................................................电源集中控制方案...............................................配套设施 ........................................................电动升降杆 DSG-Y8..............................................安全性设计...........................................................人身安全性 ........................................................车辆安全性 ........................................................设备安全性 ........................................................信息安全性 ........................................................避雷及接地 ........................................................可靠性设计...........................................................系统构成 .........................................................主要技术措施 .....................................................可维修性设计 .....................................................电磁兼容性设计 ...................................................屏蔽设计 .........................................................滤波设计 .........................................................接地设计 .........................................................第一部分. 项目概述概述随着人流、物流、信息流的不断集聚，自然、人为因素造成的紧急灾害事故时有发生，对社会造成的影响和损失巨大，因此紧急与灾害事故的管理（包括预防、预警、快速反应、处置、恢复）越来越重要，对事故现场的指挥控制和调度也越来越重要，但是，在应对重要赛事、突发事件、大型活动等方面，现场指挥有以下几个问题的存在：通信盲区；现场重要信息不能实时反馈；重大事件持续时间长，地点不固定，领导现场研究问题、决策指挥没有依据；针对上述存在的问题，应急通信指挥车应运而生，其利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集技术、图像无线传输技术、强光照明技术等，实现单兵---指挥车---指挥中心的通信联络、现场指挥调度等功能，是公安、消防部门针对大型现场指挥、群众疏散、抢险救援、综合移动平台，是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。
通信指挥车系统设计方案
通信指挥车系统设计方案一、背景随着信息化时代的发展，通信指挥车正在成为军队指挥控制系统中的重要组成部分。
通信指挥车是一种具备通信、指挥、监控和信息处理等功能的移动指挥平台，能够提供快速、灵活的指挥和通信支援，增强军队指挥能力和应对各类作战任务的能力。
二、需求分析1. 通信能力：通信指挥车需要具备多种通信方式，包括无线电通信、卫星通信和网络通信等，以保证在不同环境下实现可靠的通信连接。
2. 指挥功能：通信指挥车需要具备指挥控制系统，能够对作战指挥进行快速、准确的响应，并能实现指挥信息的传递和共享。
3. 信息处理：通信指挥车需要具备信息处理能力，能够对获取到的信息进行处理和分析，提供决策支持和情报报告等功能。
4. 环境适应性：通信指挥车需要具备良好的防护性能和适应各种复杂作战环境的能力，能够在恶劣的条件下正常运行。
三、系统概述通信指挥车系统由以下模块组成：1. 通信模块：包括无线电通信模块、卫星通信模块和网络通信模块，用于实现通信指挥车与其他作战单位之间的通信连接。
2. 控制模块：包括指挥控制系统和数据处理系统，用于实现对指挥车的指挥控制和对获取到的信息进行处理和分析。
3. 电源模块：用于为通信指挥车提供电力供应，确保系统正常运行。
4. 环境感知模块：包括天气传感器、环境监测传感器等，用于实时获取作战环境信息，提供决策支持。
四、系统设计1. 通信模块设计：通信指挥车可以通过无线电通信实现与前方战斗部队的通信连接，在野外作战环境中具备广阔的通信范围。
卫星通信模块可以提供全球范围内的通信能力，支持高速数据传输和语音通信。
网络通信模块能够实现与指挥中心的远程通信连接，支持数据传输、图像传输和视频传输等。
2. 控制模块设计：指挥控制系统通过显示屏和操作控制台实现与操作人员的交互，显示指挥所需的信息和指令。
数据处理系统能够对获取到的信息进行处理和分析，生成各类报表和决策支持信息，并将其传输给指挥中心和其他作战单位。
指挥车建设方案
某市应急移动通信指挥车建设方案目录1 方案设计总述 (2)1.1项目建设内容 (2)1.2系统定位 (2)1.3项目功能 (2)1.3.1 单兵前端作战能力 (2)1.3.2 现场指挥调度能力 (3)1.3.3 远程决策 (3)1.3.4 持续作战保障 (3)1.3.5 指挥车详细功能描述 (3)2 指挥车功能规划及功能设计 (5)2.1应急通信保障系统通信拓扑图 (5)2.2系统组成 (6)3 主要设备及系统 (7)3.1车载动中通卫星系统 (7)3.1.1 系统组成 (7)3.1.2 实现功能 (7)3.1.3 系统功能 (7)3.1.4 系统原理 (8)3.1.5 天线功能 (8)3.2卫星地面站 (8)3.2.1 主要功能 (8)3.2.2 产品标准规格 (9)3.3PDT数字集群通信系统 (10)3.3.1 系统组成 (10)3.3.2 实现功能 (10)3.4手持三模智能终端（单兵） (14)3.4.1 功能及优点 (14)3.4.2 实现功能 (14)4 底盘及车改设计 (15)4.1底盘介绍 (15)4.2整车布置设计 (17)4.2.1 车体外侧布局 (17)4.2.2 车体内侧布局 (18)4.2.3 车顶布局 (19)4.2.4 车头/车尾布置图 (20)4.2.5 车内布置图 (21)4.2.6 车辆布局说明 (22)4.3整车负荷配重计算 (25)5 整车配置表 (28)1方案设计总述柯斯达指挥车将卫星通信系统、PDT专网语音通信系统、智能单兵系统、无人机系统、4G/5GVPN链路通信、光纤/音视频线缆等无线、有线通信方式结合在一起，互为补充，构成了多手段、多业务的移动通信网络，再辅以车载音视频系统、广播/照明系统、计算机网络系统、集中控制系统、安全警示系统、电源系统等分系统组成了一个灵活机动、覆盖面广、集通信与指挥于一体的移动现场通信指挥中心。
1.1项目建设内容建设一辆技术先进实用、机动性强、功能完善、可靠性高、安全保密性强、符合全天候工作的应急通信指挥车。
消防通信指挥车方案年
消防通信指挥车方案年
消防通信指挥车方案年
消防通信指挥车是一款专门为消防队伍设计的应急指挥车，能够解决现场消防指挥和通信的问题，提高灭火救援效率。
由于其重要性和紧急性，每年都需要对消防通信指挥车方案进行更新和优化。
首先，消防通信指挥车方案需要科学合理的布局。
采用合理的布局设计可以让消防指挥车在紧急情况下运转更便捷，提高指挥员的工作效率。
在消防指挥车的车内设计上，需要考虑到功能布置的合理性和舒适性。
车内应该安装有通讯和控制设备，人员在车内可以便捷地进行通讯和指挥操作。
同时，消防指挥车应该配备最新的装备和技术设备，包括消防水泵、消防水、烟雾探测器、温度探测器等，以保证在灭火救援过程中能够快速反应和响应。
其次，消防通信指挥车方案需要重视安全和保障。
在车辆的使用过程中，需要对车辆进行常规检查和维修保养，确保车辆的正常使用和有效性。
在车辆的安全方面，需要考虑到车辆的出动和使用安全，以及车辆操作人员和周边人群的人身安全。
为此，应该加强车辆驾驶员人员的培训和考核，确保驾驶员拥有足够的安全驾驶技能。
最后，消防通信指挥车方案需要努力提升整体效能。
在推进消防通信指挥车计划时，应采用适当的管理和技术手段，例
如优化指挥系统和设备，提高防火安全防范意思教育和消防文化宣导等，以提高所在地区的整体消防效率。
总之，消防通信指挥车方案年是消防救援工作的一项重要任务，需要充分考虑各种因素，不断优化完善，以更好地提高灭火救援效率和安全性。
希望通过每年一次的方案更新，可以不断优化指挥车的功能和安全，有效提升消防救援工作水平，更好地保障人民群众的生命和财产安全。
通信指挥车技术方案
通信指挥车技术方案通信指挥车是一种具有高度集成化的移动指挥调度平台，它主要用于应急指挥、防灾救援、重大活动等场景下的通信联络与指挥调度。
通信指挥车技术方案是指以通信指挥车的使用需求为起点，从技术选型、硬件组件、软件平台等方面出发，对通信指挥车的系统架构和技术实现进行方案设计的过程。
一、技术选型通信指挥车技术方案的核心是在满足移动指挥调度的要求下，通过技术选型和集成实现实现整车的功能和性能。
通信指挥车技术方案需要从多个角度进行技术选型，其中包括了车载通讯设备、卫星通信设备、视频信号传输设备、指挥调度软件等。
1. 车载通讯设备车载通讯设备是指在车内所集成的一类通信设备，主要用于车内人员之间的通信和车辆与外部人员的交互。
对于通信指挥车技术方案而言，车载通讯设备的选型要从多个维度考虑，包括网络覆盖范围、传输速率、通讯距离、抗干扰能力等。
2. 卫星通信设备卫星通信设备是指通信指挥车上的卫星通讯设施，可以实现车辆与外界的无缝衔接。
在通信指挥车技术方案中，卫星通信设备的选型也需要综合考虑数据传输速率、通讯质量、通讯卫星的数量、卫星轨道高度等诸多因素。
3. 视频信号传输设备视屏信号传输设备一般指的是车载的各类视频监控设备，如视频摄像头、视频显示器等。
这些设备可以把车载中的图像实时传输到指挥调度中心，以便指挥员及时地掌握事态的演变。
在通信指挥车技术方案的设计和选型中，视频信号传输设备的选型要综合考虑带宽、传输速率、信号质量、兼容性等因素。
4. 指挥调度软件指挥调度软件是通信指挥车功能的核心，通过软件实现信息的收集、处理、分析、呈现与决策，从而帮助指挥员迅速掌握场景情况，及时掌控危机发展趋势。
通信指挥车技术方案的指挥调度软件需要满足以下要求: 实时性高、模块化设计、数据可视化、数据分析和辅助决策等。
二、硬件组件除了技术选型外，通信指挥车技术方案中的硬件组件也是至关重要的，这些硬件组件主要包括车身结构、动力系统和电子设备组成的硬件系统。
通信指挥车方案
通信指挥车方案1. 简介通信指挥车是一种专门用于指挥、协调和控制通信行动的移动设备。
它通常配备有先进的通信设备和信息系统，以便在紧急情况下提供快速、准确和可靠的通信支持。
本文档将介绍通信指挥车的基本要求、功能和技术规格，并提供一个通信指挥车方案的示例。
2. 基本要求通信指挥车需要满足以下基本要求：•移动性：通信指挥车应具备足够的机动性，能够在各种复杂地形和道路条件下自由移动。
•可靠性：通信指挥车应具备高度可靠性，能够在恶劣环境和紧急情况下正常工作，确保通信的连续性和可用性。
•通信能力：通信指挥车应配备先进的通信设备，支持多种通信方式（如无线电、卫星通信等），并具备高质量的语音和数据传输能力。
•信息系统：通信指挥车应配备先进的信息处理和管理系统，能够处理、存储和分发大量的通信数据和信息。
3. 功能通信指挥车的主要功能包括：3.1 通信指挥通信指挥车可以作为指挥中心使用，通过高度可靠的通信设备与其他通信节点进行连接，实现通信指挥和协调工作。
3.2 通信支持通信指挥车能够提供即时的通信支持，包括语音通话、短信发送和数据传输等功能，以满足各种通信需求。
3.3 情报搜集与分析通信指挥车可以收集、分析和处理各种情报信息，并通过信息系统将相关信息提供给决策者，以支持决策和行动。
3.4 指挥系统集成通信指挥车可以与其他指挥系统进行集成，实现指挥信息的共享和协同，提高指挥效率和决策准确性。
3.5 应急响应通信指挥车在紧急情况下可以快速响应，并提供紧急通信支持，为救援行动和应急处置提供有力的支持。
4. 技术规格通信指挥车的技术规格将根据实际需求和应用场景而有所不同，以下是一个通信指挥车的示例技术规格：•车辆类型：SUV或卡车等适合越野场景的车辆类型。
•通信设备：配备多种通信设备，如无线电、卫星通信、移动通信等，以保证通信的可靠性和覆盖范围。
•信息处理系统：配备强大的信息处理和管理系统，包括服务器、存储设备、数据传输设备等，支持大规模数据处理和分发。
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（三）计算机网络系统
计算机网络子系统包括服务器、工作站、平板电脑、网络设备。 指挥车与消防指挥中心之间通过车载卫星站、GPRS和CDMA等多种手 段实现网络数据通信，包括数据、语音和图像的即时传送。 配备1台多功能激光打印机(打印、复印、传真一体机)和1台A4扫描仪。 配备供电时间不短于15min的UPS电源及其他所需设备。
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谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
军用机动指挥方舱系统 建设方案
一、总体思路
野战机动通信指挥中枢； 1、满足信息采集，传输，接收，储存，为各级指挥决策提供信息 支持 2、满足以指挥方舱为通信单元，车载系统必须支持从固定指挥所 到机动指挥方舱再到单兵的整体通信链之间无缝、及时、多通道 的信息交换 。（有线，无线，短波，卫星，3G/4G）
（四）图像传输系统
1路头戴式和1路手持式摄像机(无线方式与车辆间传输信号)。 2路外接有线摄像机。 1台车厢前部升降杆摄像机。 1台车尾升降杆摄像机。 1～2台车内自动对焦摄像机。 其它全景摄像装备。
（五）生活设施
设置独立卫生间，带坐便器、洗手盆，设置生活用水系 统、给排水系统及污水处理系统。 配备净水供给装置、废水回收装置。
三、指挥车
独立的指挥决策（会议）室、设备操作室，调度指挥 室，并具备良好的隔音隔热性能； 完备的通信设备和计算机网络系统； 静中通卫星通信系统； 生活设施； 个人防护装备及其他辅助器材。
（一）指挥室（会议室）
设置会议桌、椅，会议桌在三面围坐的情况下可容纳10-16人开 会，在加设简易席位后，可增加5-10人。 配置交互显示器、等离子电视机、视频会议设备、.投影设备及 文件柜等设备。 会议桌上设置无绳电话、高保真麦克风等会议设施。
二、通信车
车型：车长6米左右，设置5-6个座位（含驾驶座） 便携式卫星通信设备（或动中通卫星设备）：1套 简易信息通信设备
无线通信电台：车载台1部，手持台10部； 卫星电话：1部； 便携计算机：1台； 图像传输设备：1套； GPS定位导航设备：1套； 个人防护装备及其他辅助器材
车体内的设备及其他配重要合理平衡，车辆能在高速公路上以 120km/h安全行驶。
（六）辅助设备
外接三相交流380V和单相交流220V市电接口。 独立柴油发电机组。 其他辅助系统：车顶设置警灯警报装置，现场车外无影 工作照明灯，气象监测仪，手持扩音器、手持按照灯。
写在最后
成功的基础在于好的学习习惯
The foundation of success lies in good habits
Байду номын сангаас
（二）通信系统
一体化的系统集成平台，将电话、移动电话、无线电台三种语音线路集成 在一个语音平台上。操作席位配置不少于2个。 卫星通信设备包括车载站和指挥中心地面站两部分，带宽应满足双向活动 图像传输的要求，能与指挥网络互联，并要求与公安部消防局互通。 设置小型有线数字程控交换机、无线通信交换设备、2部GSM/CDMA移动 电话、16路数字录音系统、1台独立无线传真机、现场广播系统、视频会议 系统等。