配电变压器损坏原因分析及对策(标准版)
配电变压器烧毁原因及其防范措施
配电变压器烧毁原因及其防范措施导言配电变压器作为电力系统的重要组成部分之一，在现代化生产与生活中，起到了至关重要的作用。
然而，由于其处于供电系统的重要位置，其设备损坏不仅会导致停电，还可能造成很大的经济损失和安全隐患。
因此，配电变压器的正常运行和维护对于现代社会来说是不可或缺的。
本文将探讨配电变压器烧毁的原因和防范措施，帮助我们更好地维护和管理电力系统。
配电变压器烧毁的原因1. 过载烧毁过载是最常见的配电变压器损坏原因之一，过载在很大程度上是由于配电负荷的增加或负荷切换不当所导致。
当变压器额定电流超负荷运行时，其温度将升高。
当温升达到变压器的耐受水平时，就会导致油汁泡沫涌现，使绕组和绝缘总体电弧放电，导致绕组或绝缘层部位烧毁。
2. 跳闸烧毁在变压器运行过程中，如果发生故障，保护装置应立即切断它与系统之间的电连接以避免更大的伤害。
但是，如果保护装置过于灵敏，会导致跳闸的频繁发生；反之，如果保护装置过于迟钝，则可能会引起更大的事故。
而跳闸的频繁发生会导致配电变压器绕组烧毁。
配电变压器的短路故障是由绕组中的不应有的连接或绕组线圈中的部分相间短路引起的。
短路会导致电流增加，变压器的铁芯和绕组将会受到异常的磁场激励，从而产生高温和电弧，导致烧毁。
4. 绝缘故障烧毁配电变压器的常见绝缘故障包括：绕组绝缘老化，温升过高，油污染和机械受损等。
这些故障在长期运行中无法避免，对绝缘性能的影响会导致烧毁。
防范措施针对以上配电变压器烧毁原因，以下是一些常见的防范措施：1. 负荷控制要保证配电变压器运行正常，关键是要控制其运行状态并防止过载. 通过增加配电变压器、合理分配电力负载等方式，可以达到对负荷的有效控制，从而保持配电变压器的正常运行状态。
2. 保护装置选择选择合适的保护装置不仅能够在故障发生时，及时将故障切除，而且还能够保护配电设备。
应选择适当的保护装置，对其进行正确设置，以达到适当的灵敏度，确保系统的可靠性。
在配电变压器的设计中，必须考虑到短路电流的影响。
配电变压器损坏原因分析及对策
配电变压器损坏原因分析及对策配电变压器是电力系统中的重要设备之一，其作用是将高压输电线路传输的电能转换成低压电能进入使用场合。
然而，在配电变压器运行中，往往会遇到各种各样的问题，其中最常见的就是损坏问题。
本文将就配电变压器损坏的原因进行分析，并给出相应的对策。
一、配电变压器损坏原因分析1. 过载运行配电变压器过载运行是造成损坏问题的主要原因之一。
当变压器超负荷运行时，其局部温度升高，会导致绝缘材料老化，油中悬浮物增多，最终损坏变压器。
2. 短路故障短路故障是指变压器中最常见的故障之一，具体表现为在变压器绕组中存在着两个或以上的导体之间短路。
这种情况下电机会瞬间电流增大，导致绕组局部温度过高，热量无法散发，导致变压器损坏。
3. 绕组间绝缘击穿如果变压器的绕组出现击穿，就会导致绝缘破坏。
绕组之间的击穿会产生放电，破坏绝缘材料，产生灼烧、烧焦、腐蚀等问题，最终影响变压器的正常使用。
4. 电压过高或过低在变压器运行中，如果电压太高或太低，会导致变压器损坏。
高电压会使变压器局部产生电晕现象，而低电压则可能会使变压器局部温度过低，影响正常运行。
5. 湿度过高随着时间的推移，变压器油中会逐渐吸收水分，如果湿度过高，易使变压器绝缘物质老化，导致绕组间绝缘击穿，最终造成变压器损坏。
6. 使用寿命到期配电变压器使用寿命到期是造成损坏的最终原因，对于快速老化和使用年限较长的变压器来说，寿命到期时，就会集中出现各种故障，并导致损坏。
二、配电变压器损坏对策1. 控制负荷为了避免过载运行对变压器的损坏，需要增加变压器的容量或控制负荷。
通过计算和分析，确定配电变压器的额定容量，并且控制负荷，使变压器处于正常工作状态。
如果变压器已经过载，需要进行及时处理，防止损坏发生。
2. 检修维护定期检修维护变压器，是避免损坏的有效办法。
这样可以及时判断和排除变压器内部发生的各种故障，防止故障进一步恶化。
同时，也可以对变压器进行一些维护和保养，及时清理绕组中的杂质，补充油液和充气等，保持变压器的正常工作状态。
配电变压器常见故障原因和预防措施
配电变压器常见故障原因和预防措施一、绝缘失效绝缘失效是导致变压器故障的主要原因之一、绝缘材料老化、过热、潮湿和外力划伤等都可能导致绝缘失效。
为了防止绝缘失效，可以采取以下预防措施：1.定期进行绝缘电阻测试，发现问题及时处理；2.注意变压器的通风和散热，防止过热；3.避免外力对绝缘材料的划伤；4.变压器安装在干燥的地方，且定期检查绝缘材料的潮湿程度。
二、过载过载是指变压器运行时超过额定容量的电流，长期过载会导致变压器绕组温度过高，引发故障。
预防过载的措施如下：1.在变压器选型时要合理设计容量，预留一定的冗余；2.监测变压器的工作电流，避免超过额定容量；3.定期对变压器进行负荷测试，及时发现并处理过载问题。
三、油漏油漏是变压器常见的故障之一，可能是由于密封件老化、安装不良或机械冲击等原因造成的。
油漏不仅会导致绝缘性能下降，还会影响变压器的冷却效果。
预防油漏的措施如下：1.定期对变压器进行油位和油品质量检查，发现油漏及时修复；2.定期检查变压器的密封件，发现老化及时更换；3.变压器在运输、安装和使用过程中要注意避免机械冲击。
四、开关故障开关故障是指变压器中的开关元件出现损坏或接触不良等问题。
开关故障会导致变压器失去保护功能，增加其他设备的故障风险。
预防开关故障的措施如下：1.定期检查开关元件的接触情况，发现问题及时清理和修复；2.定期对开关元件进行润滑和维护，确保其正常工作；3.在变压器的操作中严格按照设备使用规范办理，避免不必要的操作误操作。
五、局部过热局部过热是指在变压器其中一部位温度异常升高，常见于绕组、接线端子等区域。
局部过热可能是由于电流过载、接触不良、绕组变形等原因引起的。
预防局部过热的措施如下：1.监测变压器各部位的温度，及时发现局部过热；2.定期对变压器绕组和接线端子进行检修和维护；3.定期对变压器进行冷却和散热系统的清洁和维护。
总之，配电变压器的故障会给电力系统带来严重的影响，因此要采取各种预防措施，定期进行检测和维护，及时处理故障隐患，确保变压器的安全运行。
配电变压器常见故障及处理方法
配电变压器常见故障及处理方法1.绝缘老化故障：由于变压器绝缘材料长期受到电磁场和热环境的影响，导致绝缘老化，产生局部放电和击穿现象。
处理方法：定期进行绝缘电阻测试和局部放电检测，及时更换老化绝缘材料。
2.铁芯短路故障：铁芯短路是指变压器铁芯内局部短路或全面短路。
处理方法：定期进行铁芯接地电阻测试和铁芯绝缘测试，及时发现并处理铁芯短路故障。
3.绕组短路故障：绕组短路是指绕组内部或与绕组之间产生短路现象。
处理方法：进行绕组绝缘电阻测试和相间短路测试，定期清洗绕组，及时更换短路绕组。
4.油漏故障：变压器油箱和油管路出现泄漏现象。
处理方法：定期检查变压器的油箱和油管路，确保密封性良好。
若发现油漏，需要及时更换密封件或修复漏损。
5.过载故障：变压器长时间工作在额定负载以上，导致温升过高。
处理方法：定期检查变压器的负载情况，并根据负载情况调整运行模式，以避免超负荷运行。
6.过压故障：变压器长时间工作在额定电压以上，导致绝缘击穿。
处理方法：及时调整变压器的电压，确保运行在额定电压范围内。
7.过流故障：变压器长时间受到大电流冲击，导致绕组和绝缘材料受损。
处理方法：加装合适的过流保护装置，及时切断有故障的电路。
8.过热故障：变压器长时间工作在高温环境下，导致冷却不良，继而引发过热故障。
处理方法：定期检查变压器的冷却系统，确保正常运行。
9.接地故障：变压器外壳或绝缘框架接地，导致电气安全隐患。
处理方法：定期进行变压器的接地电阻测试，查找并消除接地故障。
总之，为了确保配电变压器的安全运行，对于以上常见故障，我们应该定期进行检查和维护，及时更换老化部件，并加装合适的保护装置，以保护变压器的正常工作。
同时，应注意变压器的运行参数，合理调整负载和电压，以防止过载和过压等故障的发生。
配电变压器损坏原因分析及其对策
配电变压器损坏原因分析及其对策随着我国经济发展，用电量迅速增长，同时，配电网络不断延伸，配电变压器不断增多，而配电变压器的正常运行，对确保城乡生活用电，起到了重要作用。
但是由于对配电变压器运行维护管理不善，造成配电变压器损坏现象逐年增多。
给电力企业或用户造成直接损失，因此，必须加强对配电变压器的运行维护管理。
1 配电变压器损坏原因分析目前运行的配电变压器特别是农村配电变压器，基本上就没有进行维护，只是：“安装投运——带病运行——大修(坏)”这样循环、因而损坏现象十分严重。
造成变压器损坏原因有：雷击、长期过负荷、套管脏污导致套管闪络、受潮、缺油、低压侧短路、引线接头螺栓松动、锈蚀及过热烧坏等。
(1)雷击。
国内外大量资料表明，目前运行的Y/Y-12配电变压器，仅在高压侧采用避雷器保护在雷电波作用下仍有损坏现象。
一般地区年损率1%，个别多雷地区年损坏率高达30%、因此，如配电变压器高压侧避雷性能较差，配电变压器接地电阻过大，雷雨季节更容易被雷击损坏。
(2)长期过负荷。
长期过负荷将使配电变压器温升增加，油温升高，促使油质变坏，绝缘降低，同时也促使线圈绝缘及铁芯片间绝缘老化，从而缩短其寿命，烧坏配电变压器。
(3)套管脏污导致套管闪络。
尘埃污染的地方，容易引起套管脏污，配电变压器套管脏污后，由于脏物吸收水分而导电性能提高，不仅容易引起表面放电，还可能使泄漏电流增加，绝缘套管发热，最后导致击穿。
这种现象在城区特别是交通流量大的地方为常见，往往由于套管表面闪络而引起跳闸，严重时将损坏变压器。
(4)受潮。
运行中配电变压器，由于油箱密封等处老化，致使潮气侵入，绝缘下降，使配电变压器线圈发生对地击穿等故障，从而损坏配电变压器。
(5)缺油。
由于油箱、放油阀、密封圈及高、低压套管长期渗油、造成油箱内油位过低，一般当低于分接开关时，将烧坏配电变压器。
另一个原因是变压器油被盗，如我县迎丰泵站，1988年安装一台S7-560kVA 变压器，运行不到两个月因变压器油被盗而烧坏。
配电变压器烧毁原因及防范措施
配电变压器烧毁原因及防范措施配电变压器烧毁在各供电所都是比较常见的设备事故。
其烧毁原因归纳起来分为五大类:一是雷击过电压;二是低压短路;三是配电变压器过负荷；四是电缆和配变不匹配；五是控制箱容量和配变容量不配套。
通过对烧毁配电变压器现场测试并进行技术分析, 得出如下原因。
1、配电变压器保护配置不合适配电变压器高、低压侧无熔断器, 有的虽安装跌落式熔断器, 但采用铝丝或铜丝替代熔丝, 致使低压短路或过载时熔丝无法正常熔断而烧毁配电变压器。
配电变压器的高、低压熔体配置容量过大, 从而造成配电变压器严重过载时烧毁配电变压器。
2、负荷管理不到位由于现在的用电类别，大多客户采用单相供电,随着人民生活水平的提高，家用电器的增加。
特别是电磁灶、豆浆机、电饼铛的增多，且用电时间比较集中的情况，还有施工中接电随意性和管理不到位, 造成配电变压器负荷不平衡, 长期运行使某相绕组绝缘老化而烧毁。
3、绝缘胶垫老化由于配电变压器中的绝缘胶珠、胶垫老化龟裂而引起渗油, 长时间的运行导致绝缘受潮后其性能下降而放电短路, 烧毁配电变压器。
4、过电压配电变压器的高、低压线路大多数是由架空线路引入, 由于避雷器投运不及时或没有安装10 kV 避雷器和低压避雷器,以及避雷器接地电阻值不合格的现象，5、总保护器方面部分配电变压器没有配置一级剩余电流动作保护器( 漏电保护器) , 或虽然配置了一级保护人为退出投运, 或由于接线错误造成故障时不能动作跳闸。
当配电变压器低压侧发生接地、相间短路时, 产生高于额定电流20～30 倍的短路电流作用在高压绕组上, 绕组内部将产生高温和很大的机械应力, 这种机械应力将导致绕组压缩。
短路故障解除后应力也随着消失, 绕组如果重复受到机械应力的作用, 其绝缘胶珠、胶垫等就会松动脱落; 铁心夹板螺栓也会松动, 高压绕组畸变或崩裂, 从而导致配电变压器在极短的时间内烧毁。
6、过负荷随着经济的发展,人民群众的生活水平的提高。
造成配电变压器烧毁原因及其日常防范措施
造成配电变压器烧毁原因及其日常防范措施配电变压器烧毁的原因有很多，以下是一些常见原因及其日常防范措施：1. 过载：当变压器所承载的负荷超过其额定容量时，会导致变压器过热，最终烧毁。
防范措施包括：- 了解变压器的额定容量，并确保负荷不超过其额定容量。
- 在负荷变化较大的情况下，可以考虑增加变压器容量或者增加并联运行的变压器。
- 定期检查负荷情况并进行负荷平衡，避免某一台变压器过载。
2. 短路：当变压器电路中出现短路或电气故障时，会导致流过变压器的电流迅速增加，产生大量热量，引发烧毁。
防范措施包括：- 安装熔断器或过电流保护开关，能及时切断电路，防止电流过大。
- 定期检查电气设备，确保其正常运行，及时修复或更换有问题的设备。
- 定期对变压器和电气设备进行绝缘测试，确保其绝缘性能良好。
3. 存在过高或过低的电压：变压器设计用于特定的电压范围，当输入电压超出其额定值时，会导致变压器过热和烧毁。
防范措施包括：- 安装电压稳定器，可以稳定输入电压，避免过高或过低的电压对变压器的影响。
- 定期检查供电设施，确保电压稳定在正常范围内。
- 安装电压指示器和报警装置，能及时发现和处理电压异常情况。
4. 不良的维护和保养：变压器长期使用，如果没有进行定期的维护和保养，会导致各部件的老化和故障，最终引发烧毁。
防范措施包括：- 定期进行变压器的维护和保养，并按照制造商提供的维护手册进行操作。
- 定期检查变压器的冷却系统，确保冷却效果良好。
- 定期进行变压器的绝缘测试，发现问题及时处理。
总之，定期的检查和维护是防范配电变压器烧毁的关键。
此外，合理的设计和安装，以及使用合适的保护装置也能有效减少配电变压器烧毁的风险。
配电变压器的损坏原因及运行维护
配电变压器的损坏原因及运行维护配电变压器是电力传送过程中的主要电力设备，由于用电负荷的攀升，配电变压器的故障发生率亦呈上升的趋势，针对这些故障如何进行及时的解决，是目前研究的热点问题。
本文就配电变压器的常见的损坏原因进行简单的分析，并提出相应的维护措施，为今后再遇到此类故障时，能够快速的排除故障，使配电系统稳定运行提供参考。
标签：配电变压器；故障；运行维护；一、配电变压器损坏原因1绝缘结构、绝缘介质的损坏1.1温度温度是配电变压器运行中的重要因素，除了正常运行的温度外，还会碰到过载短路时产生的过电流引起的温度骤升。
而变压器的固体绝缘介质在温度作用下，将会失去水分、变脆、机械强度下降。
若温度持续上升，使发热量不断增加，形成恶性循环使绝缘介质进一步烧熔、烧裂、烧焦，直至完全破坏。
同时变压器油在温度作用下会发生过热分解，使性能劣化。
瓷质绝缘如套管在温度作用下也会出现空隙，以致损坏。
1.2电气作用电气作用是配电变压器运行中经常耐受的因素。
变压器的绝缘，除了长期承受工作电压外，而且还将短时或瞬时承受内部过电压和大气过电压的作用。
1.3化学作用化学作用也是配电变压器运行中不可避免的因素。
主要是指氧化，水解和生成沉淀物的过程。
如固体绝缘介质、变压器油接触空气后，在温度的共同作用下，可引起氧化析出沉淀物，腐蚀、影响绝缘，使其发生化学变化；导致老化最后以击穿的形式而破坏。
1.4机械力作用机械力的作用，往往也是变压器运行中可能遇到。
尤其是突发短路，将出现很大电动力，往往使绝缘遭到机械破坏。
2 渗漏油故障变压器油对配电变压器的良好运行有着至关重要的作用，其一是变压器绕组与绕组及绕组与铁心之间起绝缘作用，其二是散热作用。
渗漏油是变压器最常见的故障之一，由于变压器本体充满了油，变压器经过长时间的运行，胶珠、胶垫将老化龟裂引起渗漏油。
如果变压器出现严重渗漏油，油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起短路击穿而烧坏变压器。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________配电变压器损坏原因分析及对策(标准版)配电变压器损坏原因分析及对策(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
1原因分析在广大农村，配电变压器时常损坏，特别是在农村用电高峰期和雷雨季节更是时有发生，笔者通过长期跟踪调查发现导致配电变压器损坏的主要原因有以下几个方面。
1.1过载一是随着人们生活的提高，用电量普遍迅速增加，原来的配电变压器容量小，小马拉大车，不能满足用户的需要，造成变压器过负载运行。
二是由于季节性和特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行。
由于变压器长期过载运行，造成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化而使变压器烧毁。
1.2绕组绝缘受潮一是配电变压器的负荷大部分随季节性和时间性分配，特别是在农村农忙季节配电变压器将在过负荷或满负荷下使用，在夜晚又是轻负荷使用，负荷曲线差值很大，运行温度最高达80℃以上，而最低温度在10℃。
而且农村变压器因容量小没有安装专门的呼吸装置，多在油枕加油盖上进行呼吸，所以空气中的水分在绝缘油中会逐渐增加，从运行八年以上的配电变压器的检修情况来看，每台变压器底部水分平均达100g以上，这些水分都是通过变压器油热胀冷缩的呼吸空气从油中沉淀下来的。
二是变压器内部缺油使油面降低造成绝缘油与空气接触面增大，加速了空气中水分进入油面，降低了变压器内部绝缘强度，当绝缘降低到一定值时变压器内部就发生了击穿短路故障。
1.3对配电变压器违章加油某电工对正在运行的配电变压器加油，时隔1h后，该变压器高压跌落开关保险熔丝熔断两相，并有轻微喷油，经现场检查，需要大修。
造成该变压器烧毁的主要原因：一是新加的变压器油与该变压器箱体内的油型号不一致，变压器油有几种油基，不同型号的油基原则上不能混用；二是在对该配电变压器加油时没有停电，造成变压器内部冷热油相混后，循环油流加速，将器身底部的水分带起循环到高低压线圈内部使绝缘下降造成击穿短路；三是加入了不合格变压器油。
1.4无功补偿不当引起谐振过电压为了降低线损，提高设备的利用率，在《农村低压电力技术规程》中规定配电变压器容量在100kVA以上的宜采用无功补偿装置。
如果补偿不当在运行的线路上总容抗和总感抗相等，则会在运行的该线路及设备内产生铁磁谐振，引起过电压和过电流，烧毁配电变压器和其它电气设备。
1.5系统铁磁谐振过电压农网中10kV配电线路由于长短、对地距离、导线规格不一致，再加上配电变压器、电焊机、电容器以及大型负载的投切等运行参数发生很大变化时，或10kV中性点不接地系统单相间歇性接地可能造成系统发生谐振过电压。
一旦发生系统谐振过电压，轻者是将配电变压器高压熔丝熔断，重者将会造成配电变压器烧毁，个别情况下将引起配电变压器套管发生闪络或爆炸。
1.6雷电过电压配电变压器按规定要求必须在高、低压侧安装合格的避雷器，以降低雷电过电压、铁磁谐振过电压对变压器高低压线圈或套管的危害。
主要有以下原因造成配电变压器过电压而损坏：一是避雷器安装试验不符合要求，安装避雷器一般是三只避雷器只有一点接地，在长期运行中由于年久失修、风吹雨打造成严重锈蚀，气候变化及其它特殊情况造成接地点断开或接触不良，当遇有雷电过电压或系统谐振过电压时，由于不能及时对大地进行泄流降压因而击穿变压器；二是因多数变压器都在保险公司投了保，由此而产生的重保险公司赔偿、轻维护管理，有的用户认为变压器参加了保险，避雷器安装与否、试验与否都无所谓，反正变压器坏了保险公司负责赔偿，也是多年来配电变压器损坏严重的一个重要因素；三是只重视变压器高压侧避雷器的安装试验，而轻视低压侧避雷器的安装试验，因变压器低压侧不安装避雷器，在变压器低压侧遭雷击时，产生逆变对变压器高压侧线圈进行冲击的同时，低压侧线圈也有损坏的可能。
1.7二次短路当配电变压器二次短路时，在二次侧产生高于额定电流几倍甚至几十倍的短路电流，而在一次侧也要同时产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁作用，如此大的短路电流，一方面使变压器线圈内部将产生巨大机械应力，致使线圈压缩，主副绝缘松动脱落、线圈变形。
另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，此时如果一、二次保险选择不当或使用铝铜丝代替，可能很快使变压器线圈烧毁。
1.8分接开关压接不良一是分接开关本身质量差，结构不合理，弹簧压力不够，动静触头不完全接触，错位的动静触头之间的绝缘距离变小，在两抽头之间发生放电或短路，很快烧毁变压器抽头线圈或整个绕组；二是人为原因，个别电工对无载调压的原理不清楚，调压后导致动静触头部分接触或由于变压器分接开关接点长期运行，静触头有污垢造成接触不良而放电打火使变压器烧毁。
1.9呼吸器孔堵死一般在50kVA以上变压器的油枕上都安装有“呼吸器”。
“呼吸器”罩体一般都是透明的玻璃筒体，内装有“吸潮剂”，搬运时易碰碎，所以一般情况下厂家在出厂时暂不安装，在变压器油枕装“呼吸器”的位置上用螺丝钉将一块“小方铁板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。
在投入运行时要及时拆除“小方铁板”，如不及时拆除更换成“呼吸器”，由于运行后热量不断产生，绝缘油受热膨胀，变压器内压力升高，油路无法循环，热量散发不出去，铁芯和线圈的热量越来越高，绝缘性能下降，最终导致变压器烧毁。
1.10其它配电变压器在日常运行维护管理中，经常出现的问题：一是检修或安装过程中，紧固或松动变压器导电杆螺帽时，导电杆随着转动，可能导致二次侧引出的软铜片相碰，造成相间短路或一次侧线圈引线断；二是在变压器上进行检修不慎掉下物体、工具砸坏套管，轻则造成闪络接地，重则造成短路；三是在并列运行的变压器检修、试验或更换电缆后未进行核相，随意接线导致相序接错，变压器投入运行后将产生很大的环流而烧毁变压器；四是在变压器低压侧装有防盗计量箱，由于空间问题、工艺压接不好，有的直接用导线缠绕，致使低压侧接线接触电阻过大，大负载运行时发热、打火，使导电杆烧坏。
2对策针对以上种种配电变压器损坏的原因分析，有相当一部分配电变压器损坏是可以避免的，还有一些只要加强设备巡视检查，严格安规章制度办事，就可以将变压器损坏事故消灭在萌芽状态。
具体对策如下。
2.1做好运行前的检查测试配电变压器投运前必须进行现场检测，其主要内容如下。
油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。
油位过高，在变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出；过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到油位。
套管、油位计、排油阀等处是否密封良好，有无渗油现象。
否则当变压器带负荷后，在热状态下会发生更严重的渗漏现象。
防爆管(呼吸气道)是否畅通完好，呼吸器的吸潮剂是否失效。
变压器的外壳接地是否牢固可靠，因为它对变压器起着直接的保护作用。
变压器一、二次出线套管及它们与导线的连接是否良好，相色是否正确。
变压器上的铭牌与要求选择的变压器规格是否相符。
如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。
测量变压器的绝缘。
用1000～2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻(测量时，非被测量绕组接地)，以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记录测量时的环境温度。
绝缘电阻的允许值没有硬性规定，但应与历史情况或原始数据相比较，不低于出厂值的70％(当被测变压器的温度与制造厂试验时的温度不同时，应换算到同一温度再进行比较)。
测量变压器组连同套管的直流电阻。
配电变压器各相直流电阻的相互差值应小于平均值的4％，线间直流电阻的相互差值应小于平均值的2％。
若以上检查全部合格，将100℃以上的酒精温度计插入该变压器测温孔内，以便随时监测变压器的运行温度，再将变压器空投(不带负荷)，检查电磁声有无异常，测量二次侧电压是否平衡，如平衡，说明变压器变比正常，无匝间短路，变压器可以带负荷正常运行了。
2.2运行中注意事项对配电变压器在运行管理中必须做好如下内容。
在使用配电变压器的过程中，一定要定期检查三相电压是否平衡，如严重失衡，应及时采取措施进行调整。
同时，应经常检查变压器的油位、温度、油色正常，有无渗漏，呼吸器内的干燥剂颜色有无变化，如已失效要及时更换，发现缺陷及时消除。
定期清理配电变压器上的污垢，必要时采取防污措施，安装套管防污帽，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，定期摇测接地电阻。
在拆装配电变压器引出线时，严格按照检测工艺操作，避免引出线内部断裂。
发现变压器螺杆有转动情况，必须进行严格处理，确认无误后方可投运。
合理选择二次侧导线的接线方式，如采用铜铝过渡线夹等。
在接触面上涂上导电膏，以增大接触面积与导电能力，减少氧化发热。
在配电变压器一、二次侧装设避雷器，并将避雷器接地引下线、变压器的外壳、二次侧中性点3点共同接地，对100kVA以上容量且电感设备较多的变压器宜采用自动补偿装置，功率因数宜选在0.85～0.93范围内自动投切进行补偿（切莫进行过补偿）。
坚持每年一次的年度预防性试验，将不合格的避雷器及时更换，减少因雷击或谐振而产生过电压损坏变压器。
对无载调压后要进行直流电阻测量，在切换无载调压开关时，每次切换完成后，首先应测量前后两次直流电阻值，做好记录，比较三相直流电阻是否平衡。
在确定切换正常后，才可投入使用。
在各档位进行测量时，除分别做好记录外，注意将运行档直流电阻放在最后一次测量。
油浸式自冷变压器上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃（配电变压器侧温孔插入温度计可随时测得运行变压器的即时温度），不得长期过负荷运行。
但在日负荷系数小于1（日平均负荷与最大负荷之比），上层油温不超过允许值的情况下，可以按正常过负荷的规定运行，总过负荷值不应超过变压器额定容量的30%（室内变压器为20%）。
当变压器上层油温超过95℃后，每增加5℃变压器内的绝缘（油等绝缘介质）老化速度要增加一倍，使用年限要相应减少。
因此，必须避免长时间过负荷运行。
避免三相负载不平衡运行。
变压器三相负载不平衡运行，将造成安全技术 | DOCUMENT TEMPLATYK-AQ-0175三相电流的不平衡，此时三相电压也不平衡。