出租车GPS智能管理系统
出租车gps监控规章制度
出租车gps监控规章制度一、GPS监控系统的安装要求1、确保GPS监控设备是正规合法的，符合相关国家标准和规定。
2、 GPS监控设备安装位置应明显可见，避免遭到恶意破坏。
3、出租车公司应定期检测GPS监控设备，保证其正常工作。
4、 GPS监控设备应实现远程监控，方便出租车公司管理和监督。
二、驾驶员的使用规定1、驾驶员必须严格按照出租车公司的规定使用GPS监控系统。
2、驾驶员不得私自关闭或拆卸GPS监控设备。
3、驾驶员在驾驶过程中必须保证GPS监控设备正常运行。
4、驾驶员不得滥用GPS监控系统，泄露乘客信息和公司机密。
三、乘客信息的保护1、 GPS监控系统应加密乘客信息，保障信息安全和私密性。
2、出租车公司应建立健全的信息管理制度，对乘客信息进行严格保护。
3、 GPS监控系统的数据不得用于非法用途，如监控乘客隐私等。
四、违规处理机制1、出租车公司应建立违规处理机制，对驾驶员和乘客的不当行为进行处理。
2、对于违反GPS监控规章制度的驾驶员，应严格处罚，甚至开除。
3、对于恶意破坏GPS监控设备的行为，出租车公司可以追究法律责任，保护公司和乘客利益。
五、监督和评估1、出租车公司应定期对GPS监控系统进行评估和改进，提高监控系统的效率和质量。
2、监督部门应定期对出租车公司进行检查和监督，确保监控系统的合法合规运行。
3、出租车公司应密切关注市场动态和技术发展，不断改进GPS监控系统，提高服务质量和安全性。
在日益发展的信息化社会中，出租车GPS监控系统已经成为一种必备的管理工具。
通过建立完善的GPS监控规章制度，可以有效提高出租车公司的管理效率和服务质量，保障驾驶员和乘客的安全和权益。
希望各地出租车公司能够严格执行相关规定，保障市民出行安全和舒适。
【以上为带格式的示例文章】。
gps车辆定位监控管理系统方案
GPS车辆定位监控管理系统方案简介随着社会的发展，人们的生活和工作方式也在不断地发生变化。
交通方式也不例外，如今各种车辆在路上的数量越来越多，特别是在城市中，车辆堵车和车祸频发的情况也时有发生。
为了解决这些问题，减少车辆事故的发生以及提高交通效率，GPS车辆定位监控管理系统应运而生。
本文将从系统的需求和功能、技术实现以及系统运行方案等几个方面来详细介绍GPS车辆定位监控管理系统方案。
系统需求和功能GPS车辆定位监控管理系统是一款基于GPS定位系统和网络平台的服务系统，主要用于对车辆的实时位置进行监控和定位。
在满足车辆定位的基础上，还应该具备以下功能：•车辆实时监控：系统可以实时监控车辆的位置、速度、行驶路线等信息，并将这些信息反馈到监控中心。
•报警监测：当车辆出现异常情况（如超速、不合法区域行驶等）时，系统应该自动发出警报，并通知监控中心进行处理。
•行驶轨迹回放：系统可以对车辆行车路线进行回放，实时了解车辆的行驶情况，为事故查找和司法证据提供支持。
•车辆管理：系统可以对车辆信息进行管理，包括车辆基本信息、驾驶员信息、维修保养情况等。
•统计分析：系统可以收集车辆信息并进行分析，包括驾驶习惯、路线偏好等，为企业提供数据分析支持。
•实时通讯：系统可以实现监管中心和车辆之间的实时通讯，为企业和驾驶员提供更好的沟通平台。
技术实现GPS车辆定位监控管理系统需要应用多种技术来实现，主要包括以下几个方面：GPS定位技术GPS定位技术是GPS车辆定位监控管理系统的核心技术之一。
通过GPS传感器可以实时获取车辆的位置信息，并将这些信息传输到车载终端，进而传输至终端服务器，完成对车辆位置和行驶情况的监控。
无线通信技术GPS车辆定位监控管理系统需要依赖无线通信技术来进行数据传输。
在国内现有的无线通信技术中，3G和4G网络应用最广泛。
数据库技术GPS车辆定位监控管理系统需要将车辆位置信息等数据进行存储和管理。
这就需要运用数据管理技术建立相应的数据库，实现车辆信息的查询、统计和分析等功能。
出租车GPS+LED车辆智能调度管理信息发布系统方案
抗灾救灾应急车船； 边防巡逻、辑私车船； 国防动员、军队运输车船。
3、设计指导思想
1) 多级管理
采用数据集中处理，用户信息分发的方式。建立多级管理系统对全 市车辆可进行统一监管，行业主管部门可对各自行业进行管理，实际运 用部门（公交、出租车、物流公司等）可建立自己的的调度中心，监管 公司内所有车辆，其下级车队也可管理自己权限范围内车辆。
1、服务器： 操作系统：Windows 2003 Server SP2
出租车GPS+LED 车辆智能调度管理信息发布
系 统 方 案
迅灵电子科技有限公司技术部
目录
1、系统简 介……………………………………………………………………3
2、产品功 能……………………………………………………………………4
3、系统功 能……………………………………………………………………8
4、系统运行环 境………………………………………………………………12
（五）、数据管理功能 1、里程统计
终端自动统计车辆的行驶里程，单位是米。用户可以随时查看车辆 行驶里程。 2、节点下载与管理 节点设置管理，可以下载60个节点，每个节点可以单独设置入或出 报警； 同样的节点可以下载为多辆车使用，可查询每辆车所设置的节点信息。 3、电子围栏设置管理 报警设置：对车辆进行不规则形区域的定义，同区域可绑定为多辆车 使用， 当车辆出界或入界时，监控平台会产生越界报警信息； 解除报警：删除车辆定义的区域并保存或关闭越界报警类型，然后 选择取消 报警。 4、车辆历史轨迹回放 用户可以随时查看车辆行驶的历史轨迹，并可以把行驶轨迹的数据导 出打印，
也可保存
当车辆行驶入遂道、地下室等盲区时，终端会自动保存数据（ACC 开的状态 下），当车辆行驶出盲区以后，终端会自动把盲区的数据上传到中心； 最多可存 储3000条数据，按每分钟一条定位数据计算，为50个小时的数据存储。 6、透明传输接口 此型号的终端预留了一个透明传输接口，用户可以获取原始数据自 己开发、 兼容等二次开发。 （六）、外接遥控功能 接上遥控以后，用遥控操作就可以设访和撤访，相关的防盗功能也 会生效。
出租车GPS定位与调度系统研究
出租车GPS定位与调度系统研究随着城市交通的快速发展和人们出行需求的增加，出租车服务成为现代都市生活中不可或缺的一部分。
然而，传统的出租车调度方式存在着效率低、资源浪费以及税收管理等方面的问题。
为了提高出租车行业的运营效率和服务质量，出租车GPS定位与调度系统应运而生。
一、GPS定位系统的基本原理及应用GPS（全球定位系统）是一个可以全球范围内提供位置、速度、时间等信息的卫星导航系统。
通过使用GPS技术，交通管理部门和出租车公司可以实时监控车辆的位置和行驶状态，为乘客提供更快捷、准确的服务。
GPS定位系统的运作过程包括以下几个步骤：首先，GPS接收器接收到来自卫星的定位信息；然后，接收器通过对接收到的信号进行计算，确定车辆的地理位置；最后，经过数据传输，车辆的位置信息可以被实时传送到调度中心。
这种GPS定位系统的应用带来了许多好处。
首先，乘客可以通过手机或其他终端设备实时查看出租车的位置，避免长时间等待。
其次，交通管理部门可以利用这些数据进行交通监控和调度管理，提高交通效率。
此外，出租车公司也可以利用这些数据对车队进行优化调度，提高车辆的利用率和盈利水平。
二、出租车调度系统的运作原理出租车调度系统是基于GPS定位技术的软件平台，通过实时获取出租车位置和需求信息，进行优化的车辆调度。
调度系统运作的基本流程如下：首先，乘客提出用车需求，系统会根据乘客的位置和目的地，通过算法进行最优的车辆匹配；然后，系统会为司机和乘客提供最佳的行驶路线，以保证乘客尽快抵达目的地；最后，调度系统会在车辆抵达目的地后进行结算，实现快捷支付。
调度系统的实时性和准确性是其核心功能。
凭借GPS定位技术，系统可以在短时间内获取车辆当前位置，并根据乘客的需求，进行快速的车辆分配。
同时，调度系统也可以提供实时的交通状况信息，避免车辆拥堵和不必要的等待，提高出租车服务的质量和效率。
三、出租车GPS定位与调度系统的优势和挑战出租车GPS定位与调度系统的引入为城市出租车服务带来了巨大的变革。
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案
出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案一、方案概述随着出租车行业的发展，车辆管理和监控变得越来越重要。
为了提高车辆管理的效率和安全性，我们提出了一种出租车公司车辆GPS车辆监控管理系统方案。
该系统可实时监控车辆位置、驾驶行为、车辆状态等信息，帮助出租车公司提高车辆调度和管理效率，优化服务质量。
下面将详细介绍该系统的功能和实施方案。
二、系统功能1.实时定位监控：通过GPS技术，实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示。
管理人员可以时刻了解各车辆的位置，以便进行调度和路径规划。
2.驾驶行为监控：监测车辆的速度、急加速、急刹车等驾驶行为，并通过报警系统及时通知驾驶员，以降低交通事故的风险。
3.车辆状态监控：监测车辆的工作状态，如引擎状态、油量、电量、里程等，及时发现并解决车辆故障，提高车辆的可靠性和使用寿命。
4.报警管理：系统可以根据预设规则，对车辆的异常情况进行报警提示，如超速、偏离预定路线等，管理人员可以快速响应和处理问题。
5.行驶轨迹回放：系统可将车辆的行驶轨迹记录下来，并进行回放，以便管理人员了解车辆的运行情况和路线选择是否合理。
6.数据分析和报表：系统会对车辆数据进行存储和分析，并生成相应的报表，提供决策支持和数据分析。
三、系统实施方案1.硬件安装：需要在每辆车上安装GPS定位终端设备，并与车辆的电子控制单元进行连接，以获取车辆的位置和状态信息。
2. 软件开发：开发针对出租车公司的车辆监控管理系统，包括实时数据获取、数据处理和报警等功能。
同时，还需要开发管理人员和驾驶员使用的Web和移动端应用程序，方便他们查看车辆信息和处理报警。
3.数据存储和云平台：搭建稳定的数据存储和处理平台，将车辆信息和监控数据存储在云端，方便管理人员随时访问和查询。
4.系统集成和测试：将硬件设备和软件系统进行集成，并进行全面的功能测试，确保系统的稳定性和可靠性。
5.培训和支持：为公司的管理人员和驾驶员提供培训和技术支持，以便他们能够熟练地使用系统，并解决在使用过程中遇到的问题。
GPS车辆监控管理系统VMS
GPS车辆监控管理系统VMS（Vehicle Monitoring ＆ Management System）基于移动控制单元MCU，通用连接服务GLS，企业应用平台EAP和车辆管理软件AMS组成的GPS车辆监控管理系统VMS，采用高速无线传输技术和通信处理，将交通实时信息以图片、视频的方式快速、准确地传输到监控坐席，实现有效的跟踪管理，提高车辆的利用效率.本系统适用于长途客运、货运、集团车辆等迫切需要提高车辆安全水平、营运效率和降低运输成本的企业。
完善的业务管理功能可进行业务受理及跟踪，资料管理,数据字典维护和系统管理功能，实现对车辆监控的业务管理，并完成终端设备接入管理。
通过完善的管理手段，提高车辆的里程利用率，减少车辆损耗，降低运输成本;加强调度管理手段，提高营运效率.用户注册、授权、暂停、恢复及个人信息管理车辆、司机、车主、车站等基本资料的管理班次、线路等运营信息的管理行驶里程数、燃油量等指标的统计分析调度系统实时连接报表的生成、打印丰富的地图控制功能采用地图基础数据和实际路采结合，处理形成专业交通地图,可无级放大、缩小,支持地图漫游和地物聚焦功能，成为真正符合交通行业用户使用习惯的交通地理信息系统(T-GIS）精度高，信息量大支持长度、面积的测量图层显示控制动态道路、地物标注地图偏移调节影像图的显示强大的监控坐席功能安装于监控中心的车辆管理软件AMS,可实时对车辆运行情况密集监控,对车辆超速、偏离线路、禁行区域等自动报警,对危险路段、路口、服务区预警提示.通过AMS，实现对移动控制单元（MCU）的远程配置和通话、监听，从而使车辆安全运营。
准确、实时显示目标当前位置、轨迹和车辆状态信息区域监控,多窗口、多目标监视车辆报警声音提示、文字提示远程控制车门、远程控制油路道路、附近建筑物匹配轨迹回放多种方式查询与报表统计、打印行业应用介绍危险品运输车辆监控系统智能公交调度系统警车调度系统物流运输车辆监控管理系统出租车调度系统主婪功能1、即时定位监控2、遇劫报警3、报警遥控监听4、越界超区报警5、超速报警6、紧急求助7、行车黑匣子8、遥控断油断电9、短信处理10、一卡多用户管理11、智能报警器接口12、信息服务13、遥控锁车功能14、防盗报警15、移动电话通信（可选）16、免提通话（可选)17、区域电招功能18、超时报警19、车载监控终端的远程维护和升级车载终端设备主要技术指标外型尺寸：120×110×38mm3重量： 680g电压：9—36V功耗： 2.5W工作湿度: —20.C——+75。
出租车GPS定位系统技术方案
GPS定位误差来源
大气因素：电离层和对流层 对信号传播的影响导致的误 差
多路径效应：由于信号反射 和折射引起的定位误差
卫星时钟误差：卫星时钟与 地面接收器时钟之间的差异
引起的误差
卫星轨道误差：卫星轨道参 数不准确导致的定位误差
差分GPS定位技术
差分GPS定位技术原理 差分GFra bibliotekS定位技术分类 差分GPS定位技术应用场景 差分GPS定位技术优势与局限性
测试环境与设备
测试环境：真实的出租 车运营环境，包括城市 道路、高速公路、隧道 等多种路况
测试设备：高性能GPS 接收器、数据采集与分 析软件、交通信号灯等 必要设备
测试内容与方法
测试目标：验证 出租车GPS定位 系统的定位精度、 可靠性和稳定性
测试环境：模拟 实际出租车行驶 环境，包括城市 道路、高速公路、 隧道等多种场景
数据安全：采用加 密算法对数据进行 加密，确保数据安 全
地图匹配算法
算法原理：通过GPS定位数据与地图数据的匹配，确定车辆的准确位置 算法流程：接收GPS定位数据→预处理数据→匹配算法处理→输出匹配结果 算法特点：高精度、实时性强、适用于各种路况和天气条件 算法应用：广泛应用于出租车、物流、公共交通等领域的车辆定位和调度系统
地图显示设备
组成：由GPS接收器和显示器组成，用于接收GPS信号并显示地图信息。 功能：提供地图显示和导航服务，方便用户查看当前位置和目的地信息。 特点：具有高清晰度和高分辨率的显示效果，提供准确的地图信息和导航指示。
适用范围：适用于出租车、网约车等交通工具，提高驾驶员的行车安全和导航体验。
04 系统软件设计
降低运营成本：通过精确的定位和路线规划，减少空驶和无效行驶，降低 燃料消耗和车辆维护成本。
出租车综合服务管理系统
出租车综合服务管理系统1.系统概述:出租车综合管理服务系统是建立在GPS 、GIS 、无线GPRS 通信、非接触式IC 卡等高新技术基础之上，实现出租车报警、出租车监控及导航、出租车智能调度、非接触卡刷卡消费、出租车行业管理、语音通话和信息发布的一套完整解决方案。
2.系统功能:●出租车报警：防劫报警、防盗报警、电子围栏、禁入报警、安全管理报警等●出租车监控及导航：车辆定位、车辆跟踪、轨迹回放、司机监控、车辆导航等●出租车智能调度：电召调度、公司调度。
●非接触卡刷卡消费：刷卡消费、交易传输、交易结算、银行划帐。
●出租车行业管理：营运数据统计、车辆分布统计等。
●语音通话：提供终端与中心、终端与分中心之间的语音通话通道。
●信息发布：发布广告信息、路况信息等。
系统设计容量为60000辆出租车，可根据实际的应用规模灵活扩展和剪裁。
系统采用模块化设计，采用灵活的多级系统结构设计，具有政府交通运输管理部门、110警方、银行等接口，既可以应用在整个城市的出租车行业，也可以应用在某个出租车公司。
3.系统组成系统结构图如下图所示：1.中央计算机系统中央计算机系统是整个系统的后台系统部分，是为所有车载信息终端服务的应用软件系统。
中央系统下可设置多个分中心用户，建设各出租车公司或者其它单位的分中心系统。
中央计算机系统由以下几个子系统组成:●数据库子系统：中央数据库系统是整个系统的核心。
各个子系统通过访问中央数据库系统共享数据。
相关的子系统将利用中央数据库系统的高性能查询、处理能力，大容量的存储能力来处理这些数据，最终形成各种类型的收益统计报表以及其它业务报表。
●通信子系统：是连接各子系统的纽带。
车载机信息终端通过无线数据传输通信网与后台实时交换数据，使终端采集到的GPS定位数据、交易数据、营运数据等数据能及时传送到中央系统，增强业务处理的时效性；并将中央系统的指令和数据发送给终端。
通信子系统同时具备城市ITS系统平台的接口。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
出租车GPS/GPRS智能管理系统概述出租车服务水平代表一个城市的形象。
可以说，出租车就是一个城市的“窗口”。
伴随着出租车行业的迅速发展，行业面临的问题也越来越凸显：如何确实有效利用出租车调度资源而又避免重复多次投资?如何快速调度出租车，降低空载率？如何快速得知出租车分布情况，以快速响应乘客需求？如何防止的哥谎报位置，拒载与绕路载客？如何解决乘客投诉争端？如何防范与遏制针对出租车司机的犯罪？如何统计出租车运营数据，计价器的统一校对？如何防止的士不顾乘客安全，违章行驶？如何统计出租车真是有效的运营数据？如何提升管理的信息化能力？如何提高管理的透明度，提升城市管理形象？“贝尔科技GPS/GPRS车辆智能管理系统”集车辆实时定位监控、远程监控调度、出租电召、支持计价器无线上传等,并着重强调车辆及人员安全监控,集防盗反劫为一体的车辆卫星定位实时监控系统,广泛应用于各个领域。
建立GPS/GPRS车辆监控管理系统具有如下意义：对于城市建设整体而言：全面提升城市形象，提高城市综合竞争力。
出租车行业得到统一、规范化管理。
有效缓解城市交通运输压力，减少城市交通拥堵现象的发生，降低犯罪率。
对于顾客来说：用户可更简单快捷的电话打的，减的少等待时间。
对于出租车司机来说：减少空载运行，降低成本，减少调度员和司机之间的预约信息的误解。
确保司机的安全，遏制针对的士司机的犯罪。
对于出租车公司来说：降低调度时间,防止的士拒载，提高了服务水平、工作效率和资源利用率。
第一部分功能介绍一、车辆定位查询功能客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。
本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。
二、报警功能客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、车门报警、断电报警、欠压报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。
指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
三、远程断油功能一旦发现车辆非法使用或者发生意外，可通过监控中心下发指令切断油路，车辆一旦停车就无法使用。
四、防劫、防盗控制功能该功能突出的特点之一是能最大程度地保护驾驶员的生命财产安全。
当车辆被盗抢时，驾驶员可避免与劫匪正面发生冲突，只要悄悄按下报警开关，或脱险下车后用电话向客户服务中心报警，几秒钟中心就能收到报警信号，管理系统根据车辆档案库，显示出报警车辆的各种数据（如编号、车型、车牌、颜色、驾驶员姓名、年龄、性别等）；同时，中心的电子地图上能立即显示出报警车辆的位置、速度、运行方向等信息，使车辆无处遁形。
五、车载免提电话功能当车辆被合法使用时，用户则可利用全免提电话装置接听或拨打市内电话或长途电话，通话时车内的音响能自动切换。
目前，很多城市出于安全考虑已禁止开车时使用手提电话，免提电话可为车主提供与外界安全、清晰、及时的通话便利。
六、热线服务功能本系统带有热线服务功能，结合系统的数据库管理及查询打印功能和GIS（地理信息系统）的强大的空间信息与属性信息，以直观的方式显示需求车辆的位置和状态；并能分类显示宾馆、酒店、商店、政府机关、派出所、加油站等信息。
客户服务中心可为驾驶员和乘客提供便捷的系列服务，如导航引路、票务、宾馆酒店订房（订座）、紧急修车、加油等。
七、公共救助服务当发生交通事故、车辆故障或其他意外时，驾驶员可按下屏幕上的“热线”键向客户服务中心寻求帮助，中心收到求助信号后利用本系统的实时调度功能，可以及时通知特约服务商（如汽车修理厂、120中心、加油站等）前往救援（如拖车、医疗急救、加油等）。
八、实时调度功能安装本系统后，网内所有车辆的分布位置和实时运行状况，客户服务中心能经授权后掌控。
客户服务中心可以采取有效措施，利用短消息或语音对入网车辆进行合理调度。
本系统的管理功能还能为车辆管理部门加强行业管理提供有力的手段。
九、黑匣子记录功能本功能类似飞机上的黑匣子，可自动记录车辆行驶的时间、行驶路线和停车地点；可根据各车辆的运营业务，设置规定每辆车的运行线路和需停车开门点、每个停车点的停车和开门时间，当车辆不按所规定的线路行驶、不按所设置的停车点停车开门或超过规定的时间，系统将自动向客户服务中心发出报警信号，并显示目标车辆的位置和报警状态。
可为处理乘客的投诉提供有力证据，同时也可为行业管理部门收取各项管理费用提供合理依据。
十、电召功能客户服务中心接到乘客的叫车电话后，立即通过车载液晶显示屏将乘客的位置信息通知离其位置最近的空载出租车，出租车接到调度后前往服务。
电召功能不仅可方便乘客的需要，也可大大提高出租公司和司机的经济效益。
为了与国际上通行的机动车管理方法接轨和提高行业形象，可结合出租车、物流车辆管理部门大力宣传电话预约叫车的功能。
根据有关资料显示，国内大、中城市和道路上的出租车或物流车辆的空驶率达到50%以上，一方面加大了交通的压力，另一方面增加了汽车尾气的排放量，而且加大了司机的营运费用。
因此，采取合理的调度措施，减少上路车辆的空载率，将取得较大的社会效益和巨大的经济效益。
十一、越界报警功能对于按一定路线（区域）运行的车辆，管理部门可以设定车辆的运行界限（或线路），当车辆超出界限（或线路）时，车载设备将自动向客户服务中心发出车辆越界（或线路）报警，中心将自动对车辆实时跟踪，监控人员可用短消息（发指令）或以语音形式通知司机到相关的监控站点进行登记或行驶回正确的运行道路上。
十二、分段限速功能可以对不同路段的各种不同车辆设定速度限制，当司机行车速度超过此限制值时，车载系统将自动向客户服务中心报警，客户服务中心可通过调度系统提醒司机减速行驶。
此功能可变管理部门（如交通部门）的被动管理为主动管理，让司机更加自律，减少事故的发生。
十三、非工作时间启动报警功能监控中心可以根据公司情况设定设备工作时间段，当设备在非工作时间启动时，终端向控制中心发出报警信号。
十四、轨迹记录、回放功能系统可将被监控和调度车辆的运行轨迹自动记录下来，并能重复播放，为事后的案情分析或处理纠纷提供可靠的证据。
十五、网络查询功能在总客户服务中心授权的情况下，系统的分中心和分级别管理者可随时随地通过Internet查询有关车辆的实时运行轨迹，或调出车辆详细信息，如：所属部门、车牌号码、司机以及司机的联系方式等信息。
十六、智能车载LED电子显示信息服务功能车辆在运营过程中，车载LED 自动以文字和声音方式报出车辆靠站的站名和下一站的站名，减少司乘人员的工作量；同时可充分利用系统资源穿插服务信息、广告等增值业务。
十七、图像传输功能✓当出现盗车的警情时，会自动启动报警器的报警功能。
✓当接到报警信号时，迅速启动抓拍功能，把抓拍到的图像，存储在本机上，并同时通过无线传输到客户服务中心。
✓当警情解除后，还可以用手持设备（PDA，笔记本等）通过USB接口，把存储在本机上的更多的图像取出来，以作进一步的技术分析。
✓当接到报警触发信号后，可以通过GSM语音，短消息，GPRS数据通道等三种途径及时地向客户服务中心报告警情，以确保警情的及时上报，并根据具体情况采取相应措施。
✓当选配GPS模块时，可以根据相应的情况，随时或者根据需要上报车辆所处位置。
✓当选配录音麦克风时，还可以根据需要启动录音功能，把车内的语音录制下来，存储或者传输出来，以备后来进一步的技术分析。
✓当客户服务中心在正常时间需要调度车辆时，可以通过GPRS及时快捷的调度车辆。
✓当客户服务中心在正常时间需要查车时，可以通过GPRS快捷地查询车辆。
✓当客户服务中心在正常时间需要查询指定车辆车内情景时，可以通过图像采集功能采集图像通过GPRS及时快捷的查询到车辆内部的情况。
十八、读取车辆电脑数据功能可是实时读取行车电脑的实时数据，对车辆全部设备进行后台监管，第一时间发现车辆故障，减少车损几率，改变车厂的服务模式。
第二部分系统设计一、系统设计原则当今社会的出租车系统，以其拥有极为广泛的用户群体决定了它的多元性。
由于整个系统在地域上的分布较广，而且各子系统功能也不尽相同，因此整个系统采用面向过程的模块化系统设计方法，根据每个子系统的具体功能需求，拼装组成该大网联动系统。
大型网络系统的设计开发及系统集成过程中，应具有全面、细致的系统规划、方案可行性分析等工作。
在本系统建设过程中，我们将以国际标准化为基础，确定设备的选型，保证系统今后能够顺利的升级和过渡；用户和应用部门之间将有大量的电子数据交换，整个系统的高安全性和高可靠性是头等大事。
我们将从硬件机制、软件机制和系统机制全面考虑安全性，采用先进的防范措施，有效地防止各种可能的攻击以保证整个系统高安全运行；系统设计方面，我们充分考虑系统的可扩展性，立足于长远，做整体规划，以使系统能适应各种复杂情况与变化，只有充分考虑了系统可能的目标，才能为将来的系统扩充和升级提供方便。
因此，系统应采用开放式思想、开放的体系结构、开放的软硬件系统、开放的网络协议、开放的应用接口，使系统很容易扩展到其他服务领域并保证将来各个应用子系统的加入。
在数据通讯网络在设计方面，我们会避免出现"瓶颈"效应，重要路由要有备份，保证网络管理设备和完善、合理的规章制度。
系统的设计和工程实施管理从系统论的观点出发，以实现系统总体功能为目的，来构建整个系统结构，以达到最优化经济结构，遵循先进、实用、简便、安全等原则。
1.可行性系统保证技术上的可行性和良好的性价比，并要有对于今后社会和经济发展的适应性。
2.经济性系统建设始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则，在设计和建设应充分考虑并确保投资的长期有效使用，既保护已有设备投资又考虑新设备投资。
在实现系统功能的原则基础上，尽量减少项目的经费投入。
经济性原则主要表现在：系统本身的价格，包括系统、技术服务和培训等；系统运行后经济效益预算的可能收益；对系统实施现场的特殊要求所需的费用；对系统集成所需的有关费用；3.实用性系统设计时充分考虑我国国情和物流管理部门的特点，严格按照国家有关标准，适应中国的政策法规、企业组织形式、数据格式、现有的设计及习惯，并同时体现系统优化后的适应性和优越性，操作界面、应用平台普通化，操作方便、快速、简捷。
系统可以在不对原有网络环境和计算机管理系统做重大改变的基础上加挂其他系统。
在设计应用层软件时，系统提供宜人化向导型界面，丰富的在线帮助，统一的界面风格，易学易用，具有数据导航机制与全键盘操作支持，使数据输入又快又准。