云河凡船
帆船史讲解
50
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中国帆船50年的历史变化
50年代初期：舢板荡桨和驶帆等航海运动在群众中 广泛开展。
1954年：中国正式在青岛开展帆船运动。
1958年：上海、武汉、广州、青岛、哈尔滨等城市 在武汉东湖举行帆船表演赛。
60年代初：沿海各城市相继建立了航海俱乐部，成 为发展这项运动的据点。 1978年：国家体委在原有舢船和帆船运动的基础上 进一步开展了帆船运动，于当年举办了帆船训练班 。
上去，亲身体验帆船、风、水流和阳光。对初学者来说这是欣赏帆 船赛最好的办法。
6、中国的民间帆船活动也开展起来了，现在国内有哪些
有影响力的活动/赛事？
“中国杯”帆船赛仍然是国内最有影响力的赛事。我相
信，在不久，这项赛事就会被亚太地区的帆船界所认可， 在世界也会逐步产生影响力。其他的赛事包括“中国俱 乐部杯”帆船赛、香港－海南帆船赛、中日韩国际帆船 友谊赛都开始产生影响力。
展？
中国帆船业的产业链还没有形成，在人才培养与输出、
俱乐部建设与经营、专业港口投资与建设、帆船生产与 使用都处于刚刚起步的阶段，各个环节仍然处在新生儿 的时期，它们之间没有连接。这些很可能会阻碍这项文 明、健康、时尚和充满文化内涵的运动快速发展。而政 府相关部门的被动出击很可能会提高它的门槛（收紧 了）。
会帆船级别女子世界冠军，显示了她在帆船领域 的才能。后来，她又转行到欧洲级和激光雷迪尔 级。2005，韩国釜山世界青年锦标赛上，徐莉佳 取得了女子激光雷迪尔级第二名,这是中国帆船项 目世青赛的第一枚银牌。2006年，在美国加利福 尼亚州举行的激光雷迪尔级帆船世锦赛上，徐莉
佳提前一轮问鼎冠军。这也是中国大陆选手在帆
陆早八十年，十五世纪初期我国明代
水陆交通的变迁 教学设计
选择性必修二第五单元第12课水陆交通的变迁——交通改变世界教学设计一、【教材分析】本课是统编版《经济与社会生活》第五单元《交通与社会变迁》第12课，本课共分为四个子目“古代的陆路交通与水路交通”“对海洋的探索与全球航路的确立”“工业革命与交通的发展”“交通与社会变迁”。
四个子目之间因果相连密切相关，“古代的陆路交通与水路交通”主要介绍道路建设和运河开凿。
“对海洋的探索与全球航路的确立”主要介绍东西方海上航行尤其是远洋航行。
“工业革命与交通的发展”作为第三子目单列，主要考虑到工业革命对铁路、轮船、汽车等的重大推进作用。
“交通与社会变迁”则是在前三个子目的基础上，讨论交通发展的作用。
本课叙述了从原始社会至19世纪末，中国与西方各国在交通工具、交通设施、交通路线等方面的探索，以及给人类社会带来的重大影响。
本课上启《近代以来城市化进程》，下启《现代交通运输的新变化》，将城市发展、技术进步和社会生活有机链接，为还原给学生一个多维的历史样貌打下基础。
《普通高中历史课程标准（2017年版2020年修订）》对本单元的要求是：了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用；理解道路交通的变化对政治、经济所产生的深刻影响。
本课时间跨度大，内容极为丰富，用一节课时完成教学任务，必须删繁就简，围绕课标重新整合内容。
本课的教学立意是通过车轮、船舶的发展变化，反映时代变迁影响交通发展，交通发展又推动了时代变迁。
因此，我将本课整合为三个子目：“车轮奔向远方——陆路交通的变迁”：主要介绍从古代到近代车轮的发展演变及对社会变迁带来的影响；“船舶驶向世界——水路交通的变迁”：主要介绍船舶的发展变化与社会发展之间的关系；“道路通向未来——交通变迁的启示”：主要介绍从古代到近代交通发展对未来交通的启示。
二、【学情分析】本节课所要学习的内容为水陆交通的变迁，高二的学生已经学习了历史必修《中外历史纲要》的内容，对于从新航路开辟到工业革命时期交通的发展有一定的知识储备，在一定程度上减少了学生对相关知识学习的难度。
当生活遇见“玛泽润”
“玛泽润”，一家近年来在帆船圈风头正劲船艇制造企业，从缔造的第3代“克利伯”大帆船创造该赛事有史以来最快速度，到全新概念的天阳能动力双体船巡游浮山湾，到借“一带一路”之势开展中东和欧洲市场，再到赞助2018第十届青岛国际帆船周·青岛国际海洋节，玛泽润用实际行动诠释了崭新的游艇生活方式，作为德系豪华游艇的典范，近10年来玛泽润（Mazarin）始终在动感设计、非凡工艺、优异品质及顶级装备方面彰显不凡，全力恪守品牌使命：为全球客户呈现富有激情的奢华海上之旅。
作为一家中德合资企业，玛泽润总部 MazarinMaritim GmbH 设立于全球最知名的港口城市之一— 德国汉堡，而作为玛泽润在国内的制造及售后服务基地，玛泽润（青岛）游艇有限公司于2012年落户青岛，其建设及完善总规划面积超过10万平米，玛泽润也在中国本土实现了从顶级游艇建设、领先工艺及高级材料应用、德国专业管控、销售到高效售后服务的一条龙完整产业体系，从而为中国用户带来前所未有的豪华游艇体验。
新机遇，新制造秉承“运动极限，生活无限”的最新理念，玛泽润（青岛）游艇制造有限公司在帆船游艇设计与制造方面从未停止创新的步伐。
2016年，青岛提出“在2025年前要将青岛打造成为国际休闲体育和海上运动知名城市”，玛泽润抓住机遇，推出双体游艇正当其时。
众所周知，随着“全民体育”和“全域旅游”概念的推出，未来海上运动和海上旅游都将成为市民生活的组成部分，对青岛而言，这种优势显的格外突出，因为，青岛不仅有广阔的海洋资源，还有无数的岛屿遍布于绵延悠长的海岸线上，基于此，玛泽润（青岛）游艇制造有限公司自2016年开始研发纯太阳能动力的旅游休闲观光类船艇以及帆动力的船艇。
与游艇相比，双体船的优点也更明显，例如，双体船的内部空间大且宽，以54英尺双体船为例，它的宽度达到了8.5米，长度16米多，厨房、卧室、沙龙区、洗手间、淋浴室等合理的分布于其中，并且所有舱间都配有大舷窗，舱间和卫浴间都配有自然通风和主动送风系统，如果一个可以移动的“家”。
中远船舶船名
安泰江AN TAI JIANG1985106.041612安吉江AN JI JIANG1986106.041612安达江AN DA JIANG1986106.041613雅 江YAJIANG1985106.041613洪 江HONG JIANG1984105.91613涵 江HANJIANG1985106.041613滚装船船名英文船名建造年份总长(米)型宽(米)航速(节)三江口SANJIANGKOU1980146.522.715.3赤峰口CHI FENG KOU1980146.522.715.3关河口GUAN HE KOU1980146.522.715.3富泉口FU QUAN KOU1985160.520.7514富翰口FU HAN KOU1986160.520.7514富康口FUKANGKOU1983105.5619.313富源口FUYUANKOU198********.5标准箱位船旗10062PANAMA10062PANAMA10062PANAMA10062PANAMA10020HONG KONG10020HONG KONG10020HONG KONG9469Hellenic9469Hellenic94699469Hellenic946982048204LIBERIA82047455LIBERIA7455LIBERIA7455LIBERIA7455LIBERIA7455LIBERIA5816PANAMA5816PANAMA5816PANAMA5446BAHAMAS5446BAHAMAS5446BAHAMAS5446HONG KONG5446HONG KONG5446HONG KONG5446HONG KONG5446PANAMA5446PANAMA5446PANAMA5446PANAMA5446PANAMA5446PANAMA标准箱位船旗5085PANAMA3802PANAMA3802PANAMA3801CHINA3801CHINA3801CHINA3764CHINA3764CHINA3764CHINA3764CHINA3494PANAMA3494PANAMA3494PANAMA3494PANAMA3400PANAMA3400PANAMA3400PANAMA3400PANAMA3330CYPRUS3265CYPRUS标准箱位船旗4506CYPRUS4506CYPRUS3780CYPRUS35863586353435343400PANAMA3400PANAMA326532652824281127612741MARSHALL2741LIBERIA2716CHINA2716CHINA2702Germany2702GERMANY2702Liberia2702LIBERIA1960LIBERIA1932PANAMA1932PANAMA1702PANAMA1702CHINA1702CHINA1702CHINA1702CHINA1702MALTA1702HONG KONG1702HONG KONG1702CHINA1702CHINA1702CHINA1696CHINA1688CHINA1686CHINA1432PANAMA 1432PANAMA 1432PANAMA 1432PANAMA 1432PANAMA 1432PANAMA 1328CHINA 1328CHINA 1322CHINA 1322CHINA 1234CHINA 1234CHINA 1203CHINA1118CHINA1118CHINA1114CHINA969PANAMA 969PANAMA 836PANAMA 836PANAMA 836PANAMA 836PANAMA 764PANAMA 764PANAMA 764PANAMA 764PANAMA 750PANAMA 750PANAMA 725CHINA 725CHINA 725CHINA 725CHINA 724CHINA 724CHINA 698CHINA 650CHINA 602CHINA 584CHINA 564PANAMA 564PANAMA 564PANAMA 542PANAMA 542PANAMA 542PANAMA 494PANAMA 430PANAMA 424PANAMA422CHINA422CHINA总载重吨船旗297592HONG KONG178022CHINA177878CHINA174505CHINA174398CHINA174232HONG KONG174110HONG KONG174091HONG KONG174000HONG KONG173624HONG KONG171861PANAMA171861PANAMA170000HONG KONG157600PANAMA157600PANAMA150149PANAMA149026CHINA148609CHINA总载重吨船旗82354HONG KONG76528CHINA 76427.7CHINA76381CHINA76000CHINA74989CHINA74870HONG KONG74837HONG KONG74819CHINA74456CHINA74382HONG KONG74382HONG KONG74259CHINA74119HONG KONG74099HONG KONG74073HONG KONG74061HONG KONG73604CHINA73604CHINA73600LIBERIA 73581CHINA 72704CHINA 72437PANAMA 72437PANAMA 72437PANAMA 72394PANAMA 71730HONG KONG 71369PANAMA 71332HONG KONG 71330HONG KONG 71330HONG KONG 70402CHINA 70366CHINA 70198HONG KONG 70181HONG KONG 70171PANAMA 70000CHINA 70000CHINA 70000CHINA 70000CHINA 70000CHINA 69952PANAMA 69930CHINA 69930CHINA 69930CHINA 69625PANAMA 69620PANAMA 69587HONG KONG 69573HONG KONG 69555PANAMA 69555PANAMA 69365PANAMA 69365PANAMA 69355PANAMA 69286HONG KONG 69283HONG KONG 69274HONG KONG 69271HONG KONG 69203CHINA 68676HONG KONG 68676CHINA 68676CHINA 68675PANAMA 67396CHINA 66383CHINA 66044PANAMA 66043PANAMA 65029CHINA 64910CHINA 64910CHINA总载重吨船旗55646PANAMA55500HONG KONG55500SINGAPORE55500SINGAPORE53444CHINA 53443.8CHINA53371中国53371CHINA52828HONG KONG52828HONG KONG52828HONG KONG52828HONG KONG52471HONG KONG52400HONG KONG52372HONG KONG52341PANAMA52341PANAMA51069HONG KONG51069HONG KONG50509HONG KONG50467HONG KONG50465CHINA50458CHINA47980PANAMA47970PANAMA47919PANAMA47787PANAMA47698CHINA47698CHINA47698CHINA47500CHINA47500CHINA47324PANAMA47324PANAMA47324PANAMA47201CHINA46864SINGAPORE46840SINGAPORE46807PANAMA46790PANAMA46702PANAMA46702PANAMA46600PANAMA46600PANAMA46585CHINA46455CHINA46455CHINA46455CHINA46040CHINA 45884CHINA 45884CHINA 45769HONG KONG 45768HONG KONG 45759HONG KONG 45732HONG KONG 45706HONG KONG 45704HONG KONG 45689PANAMA 45569PANAMA 45569PANAMA 45569PANAMA 45564HONG KONG 45561CHINA 45550CHINA 45548PANAMA 45546PANAMA 45518CHINA 45260PANAMA 45189PANAMA 45181PANAMA 45178PANAMA 45159CHINA 45123CHINA 45123CHINA 45090PANAMA 44006HONG KONG 43980HONG KONG 43792PANAMA 43697PANAMA 43692CHINA 43217HONG KONG 43202HONG KONG 42949CHINA 42943PANAMA 42925PANAMA 42066PANAMA 42035PANAMA 41869CHINA 40473CHINA 39940CHINA 39925PANAMA 39924CHINA 39850CHINA 39819PANAMA 39805PANAMA 39340HONG KONG 38888PANAMA 38888HONG KONG38434HONG KONG38405CHINA38325HONG KONG38309HONG KONG37746LIBERIA37636CHINA37545CHINA37545CHINA37545CHINA37545CHINA37393CHINA37026PANAMA34971CHINA34971CHINA30917CHINA29324CHINA28086PANAMA27879PANAMA27636CHINA27636CHINA27276PANAMA27276PANAMA27172PANAMA27165PANAMA27111PANAMA27000PANAMA27000PANAMA27000PANAMA26796HONG KONG26789CHINA26758PANAMA25667CHINA24709LIBERIA24683LIBERIA总载重吨船旗299145PANAMA299118PANAMA299079PANAMA298997PANAMA298920PANAMA298833PANAMA298195PANAMA159149CHINA159149CHINA 总载重吨船旗75493CHINA71940CHINA71940CHINA68429CHINA68404CHINA65012CHINA65012CHINA61938CHINA总载重吨船旗71940CHINA43300CHINA43300CHINA43300CHINA总载重吨船旗4229CHINA3300CHINA2999CHINA2854PANAMA2552CHINA2552CHINA总载重吨船旗3191CHINA2999CHINA2584CHINA总载重吨船旗28450CHINA28450CHINA28450CHINA28450CHINA28400PANAMA28164PANAMA23443PANAMA22814CHINA22814CHINA22814CHINA22765CHINA22765CHINA21728CHINA21728CHINA21728CHINA21728CHINA21728CHINA21728CHINA21400CHINA20621CHINA20621CHINA20225CHINA20225CHINA18277CHINA18270CHINA18264CHINA17324CHINA17324CHINA17258CHINA17139CHINA17139CHINA17139CHINA17000CHINA16957PANAMA16957PANAMA16957PANAMA16957PANAMA16270CHINA16270CHINA16270CHINA15865CHINA15852CHINA15838CHINA15300CHINA15290CHINA15200CHINA14914CHINA14913CHINA14913CHINA14913CHINA14913CHINA14913CHINA10800CHINA10800CHINA9106PANAMA9106PANAMA总载重吨船旗30881PANAMA28470PANAMA19461HONG KONG18755CHINA16670CHINA16670CHINA16670CHINA16250CHINA16070CHINA15635CHINA15635CHINA15631CHINA15631CHINA15510CHINA15510CHINA15160CHINA15112CHINA14469CHINA13720CHINA13640CHINA7165CHINA7154CHINA7126CHINA7126CHINA7126CHINA7110CHINA5594CHINA5594CHINA5593CHINA5082CHINA5082CHINA总载重吨船旗2999CHINA总载重吨船旗17550CHINA17550CHINA13299MALTA总载重吨船旗11048HONG KONG6327CHINA6315CHINA6109HONG KONG 6011.59HONG KONG6011HONG4926HONG KONG4926CHINA4926CHINA4926HONG KONG4926CHINA4926HONG总载重吨船旗13826CHINA13810CHINA13798CHINA9300CHINA9300PANAMA3516CHINA2796CHINA。
小学美术《乘风破浪》教案
2.案例分析：接下来，我们来看一个具体的案例，展示不同类型的船只如何在风浪中行驶，以及它们如何帮助我们探索未知的海域。
3.重点难点解析：在讲授过程中，我会特别强调船只结构和动态表现这两个重点。对于难点部分，我会通过实物模型和动态图示来帮助大家理解。
在学生小组讨论环节，我鼓励学生们提出自己的观点和想法，大家讨论得很热烈。但时间安排上有些紧张，导致部分小组的讨论不够深入。下次我会适当调整时间，确保每个小组都有充足的时间进行充分讨论。
此外，我还注意到有些学生在绘画过程中对自己的作品不够自信，担心画得不够好。针对这一问题，我会在课堂上更多地表扬和鼓励他们，让他们相信自己的创作能力，勇敢地尝试和表达。
4.培养学生的观察能力、表现力和创造力，提高对交通工具美的认识。
二、核心素养目标
1.知识与技能：通过本节课的学习，使学生掌握船只的基本结构和特点，运用绘画技法表现船只乘风破浪的画面，提高对交通工具的描绘能力。
2.过程与方法：培养学生观察、分析、表现船只动态的能力，学会运用线描和水彩等技法进行创作，提高绘画表现力。
在总结回顾环节，学生们对船只结构和乘风破浪场景描绘的掌握程度让我感到欣慰。但我认为，今后还可以加强课堂与实际生活的联系，让学生们更好地将所学知识运用到日常生活中。
-技法运用：水彩技法的掌握对小学生来说有一定难度，如何运用水彩表现船只和海浪的质感，是学生需要突破的难点。
-情感融入：如何让学生在画作中表达出乘风破浪的精神，将情感融入绘画作品，是教学过程中的难点。
举例：针对观察与分析的难点，教师可以通过展示图片和视频，引导学生关注船只与海浪的互动关系；对于技法运用，可以通过示范和手把手教学，帮助学生掌握水彩的干湿画法和颜色搭配；至于情感融入，教师可以通过讲述历史人物或现代航海故事，激发学生的情感共鸣，使其在绘画过程中自然而然地表达出这种精神。
马尼拉大帆船及其航线
马尼拉大帆船及其航线
“大”，是“The Manila Galleon”的直译，它是16世纪下半叶至19世纪初的250年间，航行于菲律宾的马尼拉与墨西哥的之间的货运船只，是一种木制帆船，一般载重量在几百吨到一二千吨左右。
由于马尼拉大帆船的货物主要来源于中国，以当时风靡全球的中国生丝与为主，因此墨西哥人直接把马尼拉大帆船叫做“中国船”。
1565年4月，入侵菲律宾，同年6月派“圣·巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料运往墨西哥南海岸的，开辟了连接亚洲和美洲的太平洋航线。
此后两地间的大帆船贸易日益频繁。
大帆船每年6月乘西南季风自启航北上，至～42°水域，顺北太平洋上的“黑潮”东行，最后抵阿卡普尔科，行程万余海里，历时约6个月(回程系顺洋流直航，历时约3个月)。
商人的“大帆船”(Manilagalleon)，把福建月港运来的明朝商品运往美洲墨西哥、、、。
马尼拉大帆船抵达墨西哥的港后，就在当地举办盛大的集市，明朝价廉物美的、深受欢迎，十分畅销。
其影响之大，据说，使得当地的丝织业就此趋于衰落。
1600年，西班牙殖民当局对当地的养蚕户加以限制，断绝了本地的供应，由源源不断输入的明朝蚕丝为墨西哥的工厂提供原料。
1637年，墨西哥一家以中国生丝为原料的丝织厂拥有一万四千名工人，由此可见运抵墨西哥的中国生丝数量是何等巨大。
大帆船从墨西哥港口出发。
这条航道东起墨西哥西岸的，西至菲律宾的，称为马尼拉大帆船贸易。
大帆船是西班牙人雇佣中国的工匠在马尼拉建造的，载重都在300吨左右，是当时世界上最先进的船只。
中国第一艘丹麦X-YACHTS 单体帆船XP50隆重亮相2014海天盛筵
中国第一艘丹麦X-YACHTS 单体帆船XP50隆重亮相2014海天盛筵备受瞩目的第五届海天盛筵在美丽的三亚鸿洲国际游艇会隆重举行。
本次展会的最大看点之一便是，青岛福日游艇俱乐部作为丹麦国宝级帆船品牌X-Yachts的中国总代理，近期获得丹麦总部授权成立“X-YACHTS中国”，并将携中国第一艘X-YACHTS帆船XP50尺运动休闲型大帆船重磅亮相海天盛筵。
宾利汽车以其杰出的动力性、奢华的内饰、高端时尚的设计享誉世界，丹麦X-YACHTS系列豪华帆船，以其出色的性能、流畅的设计、豪华的配置和内饰，正如同是驰骋在海上的宾利汽车。
充满北欧航海文化艺术精华的设计风格：北欧这个以航海作为自己历史文化积淀的地区，尤其是丹麦所在的斯堪的纳维亚半岛的人们对于航海的感情和帆船的热爱是世界第一的。
每艘X-YACHTS都拥有斯堪的纳维亚设计师最富盛名的设计——干净明快的线条，相对于华而不实的设计来说，它的简约之美是无与伦比的。
但最重要的在于时尚的设计并未牺牲舒适性和实用性。
X-YACHTS取得如此成功的部分原因在于，船体和甲板设计师对与室内空间设计学、人体工程学、美学和系统设计学的深刻理解以及充分的发挥。
风驰电掣的速度：X-YACHTS设计和建造的帆船曾赢得多次世界顶级帆船赛事，这原与其品牌创始人自始至终坚持的运动精神。
并通过各项赛事不断提升帆船的设计研发，不断的通过赛事磨练，不断的进行研发设计，从而使得产品一直保持在世界最高技术水平。
值得一提的是，X-YACHTS的XP系列(运动系列)船体突破传统，由复合材料玻璃钢、碳纤维、树脂一体成型，船身更加坚固，同时比同级别帆船重量轻2-2.5吨。
这对于高手如林的顶级帆船赛事来说是决定性的。
严谨态度打造的坚实品质：X-YACHTS系列帆船的卷帆索和升降索调整到甲板下运行，不仅提高了帆船的视觉冲击力，同时也提供了更为充足的安全保障。
主桅帆操纵系统改善了帆船的安全性能，使得负载更易于管理，同时由于微调仍保持在高位，所以也保证了其安全性。
西洋帆船发展史02“加莱”船的时代
地中海桨帆船纵观西洋帆船史，真有一种“江山代有船型出，各领风骚几百年〞的感慨。
但是，有一种船型在船史舞台上堪称为“长青树〞的，居然独霸了将近三千年。
这就是人们称之为“加莱船〞的地中海桨帆船。
“加莱〞船型在地中海历史上诸国争夺霸权的斗争中扮演了一个非常特殊重要的角色。
“加莱〞船，在英文里叫做galley 。
这是一种窄长低矮而灵敏的，以划桨为根本推进手段的船型。
因为船体宽度较窄，型深较浅，干舷较低，因此，其稳性和适航性就极其有限。
虽然，也装备了帆，但那只是在长途航行时作为让桨手们得以保存体力，以便在战斗时处于有利地位的辅助推进手段。
“加莱〞船，作为一种根本上用桨推进的船型，世代传承源远流长，有些甚至是非常早的船。
除了腓尼基和希腊的“加莱〞船，马的“特雷米〞船，拜占庭的“乔艋〞船，另外还有威尼斯的“加利〞船，罗马帝国的“利勃尼亚〞船，以及以后开展出来的“加利斯〞船。
尽管这些船型或大或小，但除了先后取消了撞角、将横帆逐步改成斜桁三角帆、舷边操舵桨改为尾柱舵等部分的变化以外，其根本相貌还是万变不离其宗，始终是那副模样。
“加莱〞船的军事版本，也是我们如今所见到最普遍的版本。
它没有甲板，在从船头到船尾的中轴线上有一条长长的天桥，它高于桨手的座板。
少数“加莱〞船也用于商业性客运交通，在这些船上，当然也保存着桨和划桨手，但没有鸟嘴状船首，线型也较饱满。
今天，很多爱好者喜欢“加莱〞船模型，这是因为大家欣赏“加莱〞船体造型线条圆润流畅，并和挺拔的桅杆、斜桁所表现出来的既有强烈比照、却又刚柔相济的和谐美；成排的长桨展开来的恢宏气势，其和桨手座的组合又给人以一种特殊的韵律感。
喜欢归喜欢，但真正施行制作的那么比拟少，究其原因，一是资料较少，二是在冷静细想之后，往往令人感到如何把桨架系统的悬臂横梁安装得妥贴整齐确实是一件棘手的任务。
这些悬臂横梁的定位根底――船体舷角无论从侧视或是从俯视看过去，都是曲线。
因此，这些数量众多的横梁，几乎每一根的形状和尺寸都有差异。