汽车保养贴士:检查自动变速箱油

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汽车维护与保养教学课件任务八 自动变速器油的更换

汽车维护与保养教学课件任务八 自动变速器油的更换

安全、素养
ATF油更换周期 ATF油面高度检查方法
内容 ATF油油质检查方法
ATF油的选用标准 ATF油的手工该更换与机器更换方法
2 课程概述
重点
ATF油的选用 ATF油质与油量检查方法 ATF油的更换方法
难点 ATF油的更换方法
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
自动变速器达到规定行驶 里程4~6万公里或放置一 年以上必须更换全部油液, 同时还应更换ATF滤清器。 换油时必须使用规定型号 的ATF。具体换油里程、 换油方法、用油规格依厂 家维修手册规定进行。
同人工换油法相比,此种方法的优点是:换油较彻底,且能起到冲洗变速器的 作用。缺点是:换油时间较长,换油成本较高,所需的新ATF油要明显多于变 速器的额定加注量。
其操作步骤如下: (1)放出旧的ATF油并清洗油底壳,更换新的密封垫圈和ATF油滤清器。 (2)装回油底壳后,连接加油机上的注油管和回油管到变速器上; (3)启动发动机并启动换油机,设定好换油机的换油量,然后将变速器档杆
3 知识讲解
自动变速器ATF油的人工更换方法
这种换油方式,优点是操作方便,耗时少,缺点是换油不彻底,只能 放掉四分之一至三分之一旧油液。需要注意的是:在更换自动变速器 油时,必须使用同一品牌的自动变速器油。
自动变速器人工换油具体步骤方法如下: (1)拧下变速器油底壳下方溢流孔螺栓,并使用内六角扳手拧下溢流
ATF滤清器
ATF油
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
目前,市场上ATF油液种类繁多,生产标准也不统 一,应用最广泛的ATF生产标准是美国通用公司制 定的DEXRON与福特汽车公司mercon两种标准
DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准 来划分的:分为DEXRON-I、DEXRON-II、 DEXRON-III等,越往后质量等级越高。DEXRON 标准是应用最广泛的标准,性能要求包括:低温流 动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封 相容性等。为了区分ATF油与其他润滑油或齿轮油, ATF油一般被染成红色。

汽车维护与保养课件 项目2:动力传动系统的保养与检查

汽车维护与保养课件  项目2:动力传动系统的保养与检查
任务:
执行冷却液液位及冰点的检查 执行冷却液的排放与加注的操作
15
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 进气系统
更换空气滤清器 拆卸机油滤清器
16
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 进气系统
清洗节气门 断开蓄电池负极
拆卸节气门相关附件
17
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 进气系统
发动机皮带张力、外观检查
任务:
执行发动机皮带检查操作
29
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 发动机舱的清洁
清洁发动机舱
30
发动机舱的清洁
任务:
执行发动机舱的清洁操作
31
动力传动系统的保养与检查-手动变速箱的保养与检查 变速箱外观、液位检查 变速箱外观、液位检查
32
动力传动系统的保养与检查-手动变速箱的保养与检查 变速箱油更换
冷却液位检查 冷却液冰点检查
12
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查
冷却系统
冷却液排放
冷却系统泄压
散热器冷却液排放
发动机冷却液排放
拆卸散热器上水管
排空发动机冷却液
13
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 冷却系统
冷却液加注 添加冷却液 起动发动机
14
冷却液位检查、冰点检查、泄 放冷却液、加注冷却液
任务:
执行发动机舱线束的检查 执行水管的检查 执行油管检查
5
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 润滑系统
发动机机油排放
旋松机油盖 排放机油
6
动力传动系统的保养与检查-发动机的保养与检查 润滑系统
发动机机油排放 安装油底螺栓 更换新的密封圈

7.2变速器机油的检查与更换解析

7.2变速器机油的检查与更换解析

• 齿轮油的更换周期 • 1.定期更换:一般正常行驶的车辆每40000Km更换一次齿 轮油。 • 2.按质更换
液力传动油
• 现代轿车及工况变化较大的大型客车、重型货车和工程 车辆上广泛采用液力变矩器,有的车辆采用液力耦合器, 它们均是靠液体传递动力,称为液力传动装置。液力传 动装置的工作介质是液力传动油,又称为自动变速器油, 简称ATF。
• 自动变速器液必须定期更换,国产车一般8000~10000Km, 进口车一般2万~4万公里,或者停车超过一年,均应将自 动变速器油液全部更换。
• 在进行自动变速器维护时,对ATF的检查是极其重要的工 作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 • 1.油质检查 • 检查油质、颜色、气味和杂质,确认ATF是否过热变 质。正常情况下,油液应该清爽,并保持原来的粉红色。 如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质,则予更换。
• 在自动变速器中,ATF液面的高低与油液的温度和变速器 的工作状况有关。温度升高油面也升高,当自动变速器 正常运转时,ATF充注在变矩器和各油缸油道内,液面下 降,熄火后,油面会升高。因此油面高度的检查是在规 定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相 同,应按维修手册进行。
ATF油的更换
• ATF油不能混用 • 未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低,加大摩 擦片间的磨损,增加油耗;还易使油料颗粒增大或者产 生碎屑而阻塞油路、拉伤Βιβλιοθήκη 体、阻塞柱塞,甚至产生换 挡冲击。
• 自动变速箱油的更换与换机油不同,需要使用自动变速 箱深化保养设备对旧的自动变速箱润滑油液和其它杂物 完全清除,因为49%的自动变速箱润滑油不可能通过大气 压力排放出来,残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀 体、液压变扭器和冷却管路中,如果不处理干净就会造 成系统内部油路堵塞。 • 更换自动变速箱油首先要准备变速箱清洗剂一瓶,自动 变速箱油 6瓶。今天我们所使用的是安索FLUSH发动机清 洁剂和安索ATF全合成自动变速箱油。

09款汉兰达自动变速箱使用说明书

09款汉兰达自动变速箱使用说明书

09款汉兰达自动变速箱使用说明书一、前言汉兰达是丰田汽车旗下的一款中型SUV车型,其09款车型搭载的自动变速箱采用了先进的技术,为驾驶者提供更加舒适和便捷的驾驶体验。

本使用说明书旨在帮助车主更好地了解和使用09款汉兰达的自动变速箱,以确保您的驾驶安全和车辆性能的最佳发挥。

二、自动变速箱的基本原理自动变速箱是一种能够根据车速和车辆负载情况自动选择合适的挡位,并通过液力传动实现换挡的装置。

09款汉兰达的自动变速箱采用了电控技术,通过传感器和控制单元的配合,可以实现更加精准和平稳的换挡操作。

三、自动变速箱的使用方法1. 启动车辆:将车辆点火,踩下刹车踏板,将变速杆拨至“P”挡位,释放刹车踏板,发动机启动后,将变速杆拨至“D”挡位,即可开始行驶。

2. 停车:在停车时,将变速杆拨至“P”挡位,并拉紧手刹。

切记不要将车辆长时间停放在“D”挡位,以免对变速箱造成损害。

3. 加速:在行驶过程中,当需要加速时,轻踩油门,自动变速箱会根据车速和油门踏板的位置自动选择合适的挡位。

请注意,过度踩油门会导致猛烈加速,对车辆和驾驶者安全造成威胁。

4. 减速和刹车:当需要减速或刹车时,松开油门或踩下刹车踏板,自动变速箱会自动降低挡位,以实现平稳的减速和刹车效果。

5. 倒车:在需要倒车时,将变速杆拨至“R”挡位,同时注意观察后方情况,谨慎操作。

四、自动变速箱的保养和注意事项1. 换挡时避免急加急减速:频繁的急加速和急减速会对自动变速箱造成损害,因此在平时的驾驶中应尽量保持平稳的驾驶风格。

2. 定期检查和更换变速箱油:自动变速箱油是保证变速箱正常工作的重要因素,建议按照车辆使用手册的要求进行定期检查和更换。

3. 避免长时间在高速档位行驶:长时间在高速档位行驶会导致自动变速箱过热,对变速箱的寿命造成影响。

在高速行驶时,建议使用定速巡航功能,以减少变速箱的负荷。

4. 注意保持变速箱冷却:在高温环境下或长时间行驶后,应停车休息一段时间,以保持变速箱的正常工作温度。

变速箱油多久换一次

变速箱油多久换一次

变速箱油多久换一次变速箱油多久换一次1、汽车自动变速箱更换变速箱油的时间一般情况下是在每两年或者每行驶4万公里时进行更换。

不过更具车型的不同,其要求也是不一样的。

就拿日系汽车来说,一般是在4万到6万公里需要进行一次更换。

2、自动变速箱油不能只利用大气压力来进行排放,如果只是这样进行排放,只能排放出二分之一的废油量。

而残余的油液会与油泥等杂质在变矩器、阀体以及冷却管路里面,会堵塞系统内部的油路。

不更换变速箱油的隐患1、汽车在长期的高速高温下工作,变速箱油会变质并且挥发,从而会导致机械零件磨损的加剧,并且在严重时会使变速箱内部零件损坏。

2、变速箱油一直使用而不进行更换,会导致汽车在冷车时,起步无力3、如果不更换变速箱油的车辆,在行驶过程中是非常容易出现轻微的打滑等现象。

4、汽车长期使用变速箱油而不进行更换,会导致变速箱油变得浓后,易使变速箱的散热性能受阻,导致变速箱油温非常的高,进而加剧变速箱的磨损。

更换变速箱油必须对应在进行更换变速箱油时,一定要更换厂家规定使用的的自动变速箱用油。

这主要是因为不同的自动变速箱其内部设计的结构、摩擦部件和密封部件等都是有所区别的。

所以其原厂用油主要是根据变速箱的结构和材料进行特殊配制而成的.的,其他品牌的变速箱油即使有着非常好的质量但也并不是非常适用的。

而且在更换变速箱油时,变速箱的油道和液力变矩器内都会有残留部分旧的油液,这时加入了不同的油液,两种不同的油液会在自动变速箱内部进行混合,可能会导致自动变速箱油拥有的性能下降,导致自动变速箱直接出现润滑不良或者工作异常等故障,并且对自动变速箱有着严重的损坏性。

对于变速箱油多久算一次,主要还是要看车主们的开车具体情况,提醒大家一定要注意对汽车的检查和保养。

汽车保养有哪些注意事项?对于很多车主来说,在汽车保养上经常陷入一些不必要的误区,对于这些情况,我们来讲讲:汽车保养的8大注意事项:不要一味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁、是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于应该使用高标号汽油。

装载机检查变速箱油的方法

装载机检查变速箱油的方法

装载机检查变速箱油的方法
装载机检查变速箱油的方法如下:
1. 将装载机停稳在平坦的地面上,并将发动机停车。

2. 打开装载机的发动机盖,找到变速箱油底壳。

3. 使用扳手将变速箱油底壳螺丝拧松,将底壳螺丝完全卸下,让油流到容器中。

4. 使用清洁的布或纸巾擦拭底壳螺丝孔和底壳上的磁铁,清除杂物和金属屑。

5. 使用注射器或液压油枪注入正确型号和等级的变速箱油,直到油开始从底壳螺丝孔中流出。

6. 将底壳螺丝重新安装到底壳上,用扳手拧紧螺丝。

7. 清洗工作区域,确保底壳螺丝孔和底壳干净无尘。

8. 关闭发动机盖,启动发动机并让其运转几分钟,以使变速箱油均匀分布。

9. 停止发动机,打开发动机盖,使用油尺检查变速箱油的液位。

油位应在正常范围内,如果需要则再次添加适量的油。

10. 关闭发动机盖并将装载机处于正常使用状态。

请注意,在进行变速箱油检查和添加时,应参考装载机的使用手册,并遵循相关的安全操作规程。

宝马自动变速箱循环机换油

宝马自动变速箱循环机换油

宝马自动变速箱循环机换油宝马自动变速箱是高端汽车变速器的代表之一,宝马自动变速箱系统采用的是液力变速器,部署有液压马达、齿轮系统和控制电路等组件,能够实现自动换挡。

对于车主而言,定期更换变速箱油对于维护宝马车的正常运行和延长车的使用寿命都十分重要。

本文将为您详细介绍宝马自动变速箱循环机换油的步骤和注意事项。

步骤:第一步:准备工具及材料需要准备的材料:新变速箱油、油漏斗。

需要准备的工具:扳手、油枪、空气枪、油尺。

第二步:检查车身状态检查车身是否处于平稳、安全状态,待车身停稳后,打开盖子,用油漏斗将残余油放入桶内。

第三步:检查油位将油尺插入油孔中,拿出后检查油位,如果低于标准线,则需添加新的变速箱油。

第四步:排放旧油打开排油塞,并将变速箱油放入容器中;第五步:装新油在贴示标签处浇入新变速箱油,注意不要超过标记线。

注意事项:1、换油前,应先检查变速箱的油位,确保油位没有超过标记线,也没有低于标记线太多以致变速器运转不稳。

2、掌握正确的油位判断方法,一般可在油口处看到一个标尺,只要变速器内的油位没有低于标记线太多即可。

3、在确认换油时机的情况下,也不要太过于频繁的进行变速箱机油更换,因为机油更换次数太多可能会对变速器造成损害。

4、如果需要更换机油的同时还需要更换发动机油、空气滤芯等,可选择进行综合保养。

总之,定期检查宝马自动变速箱的油位,并按照使用手册或者经销商推荐的保养周期进行油品更换,都是保证宝马车正常工作的重要环节。

同时,根据自己的驾驶习惯和车辆使用环境的不同,也会影响更换机油的频率。

因此,建议做好相关的记录,根据实际情况进行调整。

汽车自动变速器的故障检测与维修

汽车自动变速器的故障检测与维修

汽车自动变速器的故障检测与维修汽车自动变速器是一种通过使用复杂的液压系统来控制车辆换挡的技术,与手动变速器不同,自动变速器可以更轻松地进行加、减速操作,并提供更加舒适的驾驶体验。

但是,由于其复杂的结构和工作原理,自动变速器也非常容易出现故障,需要及时进行检测和维修。

本文将介绍汽车自动变速器的故障检测和维修流程。

一、自动变速器故障诊断1. 检查变速器油液位自动变速器的油液是变速器工作的关键因素,如果油液过少或过多都会导致变速器出现问题。

因此,在检查变速器问题之前,首先需要检查变速器油液位。

如果油液位过低,需要及时添加正确的油液,如果油液过多,需要将多余的油液排出。

2. 检查变速器油液颜色和质量油液的颜色和质量可以反映变速器的工作状态。

如果油液颜色变黑或呈现烧焦的味道,那么很有可能变速器内部出现了问题。

此时需要更换变速器油,以及检查变速器内部是否存在堵塞或磨损的问题。

3. 检测变速器油压当变速器工作时,油液将会被泵入液压系统中,通常需要达到一定的压力。

如果变速器油压不足,那么极有可能是液压系统中的问题。

此时需要检查油泵、阀门、油管等部件是否存在故障或损坏。

4. 检查变速器齿轮当变速器发生故障时,齿轮通常会先出现问题。

因此,在诊断变速器故障时,需要检查变速器齿轮是否存在磨损或损坏的情况。

此时,需要拆开变速器进行详细的检查。

5. 检查变速器传动带变速器传动带是连接变速器和发动机的关键部件。

如果传动带出现松动、掉落或磨损,那么会导致变速器不能正常工作。

因此,在检测变速器故障时,需要检查传动带的状态以确定是否需要更换传动带。

6. 检查变速器控制模块自动变速器的工作需要通过控制模块来实现。

如果控制模块存在故障,那么变速器不能正常工作。

因此,在检测变速器故障时,需要先检查控制模块,确定是否需要更换或修复。

二、自动变速器维修1. 更换变速器油变速器油是变速器工作的关键因素。

如果油液颜色变黑或质量不佳,那么需要更换油液。

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汽车保养贴士:检查自动变速箱油
日常开车中,很多车主都有着一些不良习惯,直接会影响到日常
用车甚至是人生安全,那么怎样才能更好地驾驶汽车,在用车的过程
中又应注意些什么呢?今天专家为车主朋友们准备了三条日常用车
小贴士,希望为您的用车带来帮助!
经常检查自动变速箱油
自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷
车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位
杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高
与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
胎压监测系统更实用
轮胎缺气会导致车辆动力不足以及油耗增加,严重的胎压异常还
会引发交通事故。现在很多的汽车品牌在每个轮胎内都安装有压力传
感器来时刻监测各个轮胎的气压,并且数据可以直观地在车内屏幕上
显示,出现异常时还可自动报警。而间接式的胎压监测系统则是利用
车轮转速随滚动变径的变化而实现的,它不能检测出气压异常的具体
车轮。
超车先判断后方情况
提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况是错误,
车主首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自
己的情况下再观察和判断前方的情况。

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