市政道路工程与排水工程相互影响的设计及其体会
市政工程道路排水系统中存在的问题及解决方案
市政工程道路排水系统中存在的问题及解决方案市政工程道路排水系统是城市基础设施建设中的重要环节，良好的道路排水系统对城市的可持续发展至关重要，本文从城市排水系统进行研究入手，对市政工程道路排水系统中存在的问题进行分析，并提出有效的科学措施，从而保证工程质量。
标签：市政道路;排水系统;问题;解决措施引言：城市排水按其来源和性质分为生活污水、工业废水和降水。
城市道路排水系统的正常运行，可以有效保證城市道路使用的清洁性与稳定性，同时也可以保证城市居民使用道路的舒适性。
因此，在城市建设过程中，必须重视城市道路排水系统的建设，以保证城市环境，提高居民生活质量。
一、城市排水系统分析（一）城市排水工程的重要性城市排水工程建设是城市基础设施建设的重要组成部分，它和人们的生活紧密相连，一个城市排水工程设施是否完善，直接影响到这个城市人民的生活质量与经济发展，完好齐全的排水设施，为城市高质量、高效率运转营造了条件，所以，强化城市排水工程规划、建设与管理，合理经济地处理与排除城市污废水是一项非常重要的工作。
（二）城市排水工程系统及组成排水工程的建设在我国已有非常久远的历史，然而因为长期的封建统治，直至20世纪初，我国才在部分城市开始建设现代化排水系统，并且规模很小。
随着社会经济的发展，尤其是改革开放以来，城市排水事业得到了快速发展。
作为一项重要的城市基础设施，城市排水工程系统承担着治污还宝、排涝除渍的职能，和城市给水工程系统共同为城市提供生命保障，发挥着“吐故纳新”的作用。
城市排水工程系统一般由污水处理系统（污水厂）、排水管道（管网）系统与出水口组成，排水管道系统主要包括管道与附属构筑物，其主要任务是收集城市的降水与污（废）水，根据要求输送到天然水体或污水厂。
二、市政工程道路排水系统中存在的问题市政工程道路排水系统在维护城市交通秩序、维护城市环境等方面起到了决定性作用，良好的市政工程道路排水系统能够提升城市品质，提高城市的质量。
市政道路排水设计经验总结
市政道路排水设计经验总结作者：曾建明来源：《城市建设理论研究》2013年第33期摘要：本文笔者根据自己对市政排水管道设计多年的工作实践，从路基排水的设计、路面排水的设计以及绿化带排水的设计等方面对市政道路排水设计经验进行了总结，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：市政道路排水系统设计中图分类号： N945.23 文献标识码： A前言:市政道路排水系统设计的科学性、合理性，对市政道路的功能及使用寿命有着重要影响。
在进行排水系统的设计时，不仅要充分考虑道路路面的排水设计，还要对道路系统的绿化带、路基、下立交处地下水位等采取有效的排水措施，合理安排排水设施，从而提高整个道路排水系统的排水效率，延长道路使用寿命。
1.路基排水的设计经验由于路基在整个市政道路中会起到非常重要的作用，所以一定要做好路基的排水设计工作。
通常在对路基排水进行综合设计的时候会从以下四个方面着手：第一，要掌握各个排水设施具体的使用条件，并根据布置要求以及构造形式等将其设置在路基的不同部位；第二，在进行排水设计之前一定要做好水文地质调查研究工作，并大量收集与当地雨水相关的资料；第三，对道路综合排水设计的具体含义要有正确的理解，注意排水工程与其他项目工程之间的协调，尤其要考虑农田水利方面的事项；第四，对排水系统布置图中的一些重要内容做好详细的标注。
第五，在进行市政道路的排水系统设计时，应对立交口处道路路基的排水设计充分重视，特别是对于道路下穿构筑物情况。
通常情况下，可在这些位置设置排水泵站及时排出地面标高较低处的积水。
由于在下立交区域的路基标高一般低于地下水位，长期处于雨水的侵蚀状态，若不及时采取有效措施，必将导致路基强度降低，甚至出现湿软、变形等病害，对道路的结构质量与使用功能造成影响。
因此，对于处在地下水位的路基，可在其周围布置盲沟、暗沟等排水结构将积水排出，从而降低地下水位。
在了解了上述五个方面的综合设计要求之后，还需要在具体设计的过程中注意以下几个内容：第一，对于过湿路基来说，不能进行碾压以及晾晒，在处理的过程中可以采用换填的方式进行，例如换填粒料、好土以及抛石挤淤等，对于潮湿路基来说，路基的含水量不是特别高，就可以在施工之前开挖纵向的排水沟，并且在一定的距离内再挖一些横向的排水沟，便于收集路基水，利用水泵将水排走，最终起到疏干路基的作用；第二，要对立交处道路路基的排水设计投入足够的重视。
关于市政道路排水设计要点分析
关于市政道路排水设计要点分析[摘要]城市道路的排水系统是整个城市功能的重要组成部分.本文结合市政道路排水工程设计实例，对市政排水工程规划存在常见问题作了初步分析，并提出了一些改进建议。
[关键词]城市道路水害市政道路排水中图分类号：tu992 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）08-055-01引言城市道路的排水系统是整个城市功能的重要组成部分排水系统能否运行通畅对于保障车辆的行驶安全和居民的出行生活都将造成重要的影响。
另一方面城市道路了排水系统能否及时的排除雨水、生活污水及相关废水也同样会对居民的日常生活造成很大的不便。
因此城市道路的排水系统不仅需要完善、合理的设计同时在高质量的设计基础之上还需要高效率、高质量的完成城市道路排水系统的施工。
只有在排水系统的设计和施工上狠抓质量才能够保证排水系统的正常运转。
因此，合理有效地安排排水设施，可以保证路面结构处在一种干燥的状态，使路面具有足够的强度和稳定性，延长道路使用寿命。
市政道路排水工程设计具有重要的地位，改进排水工程规划的有关工作，确保更科学，合理的排水规划的执行，将给设计提供更好的条件1 市政道路排水规划存在的问题2.1.工程规划与城市用地呈现竖向规划，防洪规划不相协调.城市用地竖向规划，高程无法保证，排水工程设计不符合防洪要求. 按规划新区的雨水规划，在规划区内没有设置雨水排捞泵站，所有道路或小区排水均按重力流的方式排放。
采用重力流直接向河流排放的雨水管，只有其设计雨水管内底高程高于内江的某一潮位高程时，才能保证暴雨期且内江涨潮至此潮位高程时的排水畅通，按防洪规划，排水工程设计应确保在内江50年一遇的实测潮高3.9m时的排水安全。
可见，由于规划区用地竖向规划的地面高程太低，导致了排水工程设计无法满足防洪规划要求，而防洪规划中也没有提出对排水工程设计可降低防洪标准的要求。
1.2.城市用地竖向规划存在问题的原因分析.城市用地与道路，交通，地面排水，防洪以及项目建设的近期和远期的结合。
市政道路给排水工程设计的探讨
１ 道路 给 排水工 程 设计 的任 务
或通过 中央分隔带开豁 口方法 把超高路 段外侧 路面水排 到 在我国的道路 中， 排水 工程 设计 的任 务 主要 是 ： 除人类 生 面水 ， 排 活污水和生产中的各种废水 、 多余 的地面水 的工程 。此 项设 计从 路面另外一侧并通过路 面横坡排出。
第 一类排水是减少地下水 、 田排灌 水对路基 稳定性 及强度 农
市政道路常见 的各种危 害 中， 水是 危 害公 路的 主要 自然 因素 。大 的影 响。设 计通 常采用 提 高路基 最小填 土 高度或 在路基 底 部设 多数路基的损害 ， 沥青路面和水泥 混凝土路 面 的损 害都不 同程度 置 隔水垫层 等办法。对于地下水位较 高路段 ， 施工期 间一 般都考 地与水 的侵蚀有关 。水 的作用 加剧 了路 基和路 面结构 的损 坏 ， 加 虑在施工前 开挖临时排水边沟 ， 除地表水并降低地下水 。 排
水 ， 管道称雨水管 道 ； 其 污水 系统 收集 生活 污水及 需要 处理 后 才
城 市排水管沟一般均依托道路 布设 ， 道路定线 对市 区排水组
排水管沟 的埋深 、 排水的重力流或 提升有重 大影 响 ， 道路 高程 能排入水体 的工业废 水 ， 其管 道称 污水 管道 ； 废水 处理 的一 般 目 织、
市政 道路 给 排 水 工 程 设 计 的探 讨
郭 娟
摘 要 ： 对 市 政 道 路 给 排 水 工程 设 计 进 行 了探 讨 ， 合 道 路 给 排 水 工程 设 计 的任 务 ， 针 结 阐述 了道 路 给 排 水设 计 的 内容 ， 并
详 细 介 绍 了给 排 水 设 计 施 工 的要 点 ， 指 导 市 政 道 路 给 排 水 工程 ， 善 道 路 使 用性 能 。 以 改 关键词 ： 市政 道路 ， 排 水 工 程 ， 水 量 ， 材 给 排 管 中图分类号 ：４７３ Ｕ １ ． 文献标识码 ： Ａ
结合案例谈市政道路排水施工
建材 与 装饰 ２ １ 年 ０ 月 ００ ８
结合 案例 谈 市政 道 路 排 水 施 工
蔡 威
摘 要： 年来， 近 随着 市 场经 济 的 不 断发 展 ， 政给 排 水 工 程建 设投 资 和建 设管 理 体 制 也在 不 断 改革 和 发 展 中 。市政 给 排水 工程 建 设 市
关键词： 市政 道 路 ； 排 水 ； 工 ； 量 给 施 质
道路路面积水。 会降低车辆的运 行能力。 甚至使车辆产 生液
面 滑 移， 交通 安 全 极 为不 利 ， 路 面 长期 积 水 会 浸 润 路 基 ， 对 同时 降
土 面的 标 高 。
综合 考 虑 场 地土 的 工程 性 质 与 地 基 处 理 方 法．采 用 透 水 性 好 的碎 石 和砂 作 为 垫层 ， 垫层 的施 工 应 先将 碎 石 、 拌 匀 后铺 设． 砂 铺筑 时应 边铺 边 检 平． 用平 板 振 动器 在 垫层 面 上 振动 压 实 。按 并
２２ 管道 安装 ．
下管 前 要 清 理 管 坑 内杂 物 ． 凝 土 平 基 要 清 洗 干 净 ． 后 在 混 然
平基上弹放管道中线， 复核平基面标高。 采用 吊车下管． 下管时应 将管道排好， 然后对线校正， 严格 控制 中线和标高， 中方法采用 对 中心线法和边线法。 管道稳定后， 应再复核一次流水位高程， 符合
科 学施 工 ， 以工 程 质量 优 良。 所
２ 工 程 施工
２１ 沟槽开挖 与基础垫层 的施工 ．
排水 沟 槽平 均 挖 深 １ ２ ｍ。沟 槽 开挖 采 用 ２ －． ５ ２号支 撑 系 统 。
清理干净并凿毛。 充分湿润 。抹按完成后必须以湿润麻袋覆盖保
浅谈市政道路排水管网工程设计
罗武德 贵 州职 业技术 学院 贵 州贵 阳 ５ ５ ０ ０ ２ ３
［ 摘要 ］ 道路排水工程是城市建设与发展 的重要保 障，基 于此切 实地把好 排水管 网工程设 计关具有 重要 意义。本 文通 过对 市政 道路排 水管网工程设 计一些方 面的分析和 阐述 ，希望对提 高现代城 市的建设水平有所帮助 。 ［ 关键词 ］市政道路 ；排水管 网；工程设计 中圈分类号：Ｔ Ｂ ２ １ 文献标识号：Ａ 文章编号 ：２ ３ ０ ６ — １ ４ ９ ９（ ２ ０ １ ３ ）１ ９ － ０ ２ ０ １ － ２ ．
市政 道路排水 工程是 与市 民生 活息息相 关的基础 设施，其实 用功能 的完 善性 ，涉及 城市居 民的切 身利益 。本 文概述 市政道 路排水工 程设计 的 同时，对市政 道路排 水体制 的选择 、排 水管 网工程 管材的选择 、管径 排水 量的确 定和设计施 工关键 点进行 了相关 的探究 ，以切实地做 好市政 道路管 网工程 的设计工作 ，确保城 市的正常运 转。 １ ． 市政道路排水管用工程设计概述 市政道 路排水 管网主要 用于排 除雨水和污 水， 以确 保城市免 受雨水 和污水 的侵 害，从而营 造 出舒 适、优美 的城市 生活环境 。对 于市政 道路 排水 管网的 设计，首先 要进行前 期规划 ，对排水 体制 的选 择应根据 实际 情况而 定，一般 新城 区采用分 流制：其 次是排水 管线 的定位 ，通 常将排 水管线 定位于城 市建 设其他管 线的里侧 ，同时尽 量将排 水管 网敷 设在非 机动车道或人行道下 ， 如此可有效降低工程造价 ， 并方便 日后的维护检修 。 另外排 水管 网埋 设 的深 与浅 ，也将 对 工程 造价产 生一定 的影 响，因此排 水管网工程设计人员应立足于实 际情况 ，在保 证排水系统有效的前提下 ， 减少埋 设深度 ，灵活、有 效的处理 排水管 线与其 他管线 的交叉 问题， 以 确保城市排水管 网工程 的质量 。 ２ ． 市政道路 排水管网工程设计要点 ２ ． １排水体制的选择 （ １ ）可从城市规 划方面看 、从环境 保护方面看 、从投 资方面看、从 排水系统 的管理上看等方 面考 虑选择 。 （ ２ ）排 水系统体制 的选择 ，应根 据城镇 和工业 企业规划 、当地 降雨情况和 排放标 准、原 有排水设 施、污 水处理 和利用情 况 、地 形和水体 等条件 ，在满足 环境保护 的前提 下，全 面规划 ，按近期设计 ，考虑远期发展 ，通过技术经济 比较 ，综合考虑而定 。 ① 新建 的城镇和 小区宜 采用分流 制和不 完全分流 制；②老城 镇可采 用截 流式合 流制 ；③在 干旱 少雨地 区；或街道较 窄地 下设施较 多而修建 污水 和雨水两条管线有 困难的地 区，也可考虑采用合 流制 。 ２ ． ２排水管网管材的选择 市政道 路排水 管网管材 的选择范 围较广 ，设 计时应 结合 各种管 材的 特 性做 到管材选 用经济 、合理 。排 水管材 一般承压 需求较大 时才选 用金 属管材 ， 目前常 见的材质 是钢筋 混凝土 管和混凝 土管 ，随着 新技术 和新 材料 的普 及，Ｈ Ｄ Ｐ Ｅ 高密度 缠绕管 、双 臂波纹管等 管材也在 排水工程 中取 得 良好 的实践效 果 ，设计 师应综 合考虑施 工的 需要和成 本，尽可 能将性 能可靠的新材料运用在建设 中。 ２ ． ３排 水 量 的 确 定 现就分流制体制的排水量确定进行分析 。 ２ ． ３ ． ｉ污 水 设 计 总 流 量 Ｑ（ Ｌ ／ ｓ ）设 计 流量 按 最 大 日最 大 时 流 量 设 计 。 Ｑ ＝ Ｑ Ｉ ＋ Ｑ ２ ＋ Ｑ ３ ＋ Ｑ渗 。其 中：① Ｑ ｌ为居住 区生活 污水设 计流量 （ Ｌ ／ ｓ ）。按 下式计 算 Ｏ ｌ ＝ ｎ×ＮＸＫ ｚ ／（ ２ ４ Ｘ ３ ６ ０ ０ ）ｎ —— 污水定额 （ Ｌ ／（ 人 ） ）， 含居 民生活污水定额和综 合生活污水定额 ，可按 当地用水 定额的 ８ ０ ％ ９ ０ ％ 采用。Ｎ— —设计人 口数 ． Ｋ ｚ —— 生活污 水量 总变化 系数，按 《 室外排水 设计 规范》有关规定计取 或按实际数据采用 。② Ｑ ２为工业企业 内生活污 水量 、淋浴污水量 （ Ｌ ／ ｓ ）。应与 国家现行 的 《 室外给 水设计规范》 的有 关规定协 调。③ Ｑ ３为 工业企业 的工业废 水量 （ Ｌ ／ ｓ ）。工业废水 量级及 其 总变化系 数应根据 工艺特 点确定，并与 国家现行 的工业用水 量有关规 定协调。④ Ｑ 渗 指地下水 渗入量 ，一 般 以单位 管道延长 米或单位 服务面 积公 顷计算 。 ２ ． ３ ． ２雨水设计流量 Ｑ（ Ｌ ／ ｓ ）按下式计算 ：Ｑ ＝ Ｆ ×ｑ ×ｌ ｉ ｔ 其 中：① Ｆ 为汇水 面积 （ ｈ ａ ），其划分应 结合 地形坡度、汇水面积的大小及雨水管道 布 置等情况 划定。地形较 平坦 时，可按就近 排入附近 雨水管道 的原则划 分 汇 水 面 积 ；地 形 坡 度 较 大 时 ，应 按 地 面 雨 水 径 流 的水 流 方 向划 分 汇 水 面积 。② １ ｌ ｒ 为径流系 数。按 《 室外排 水设计规 范》有关规定 计取 。③ ｑ 为设计暴雨强度 （ Ｌ／（ ｓ ￥ｈ ａ ））。按 下列公式计算 ：ｑ ＝ ｌ ６ ７ Ａ １（ Ｉ ＋ Ｃ ｌ ｇ Ｐ ） ／（ ｔ ＋ ｂ）ｎ式 中 ｔ —— 降雨历时 （ ｍ ｉ ｎ ）。ｔ ＝ ｔ ｌ ＋ ｍ ｔ ２ ，ｔ ｌ 为地面集水时 间， 般取 ５ １ ５ ｍ ｉ ｎ ；ｍ为折减 系数 ，暗 管取 ２ ，明渠取 ｉ ． ２ ：ｔ ２ 为管渠 内雨 水流行 时间。 ２ ． ４设计 时需注意的 问题 ２ ． ４ ． １ 与现状管道衔接 在市 政道路特 别是老城 区市政道路周 边会有 已建 的排水管 道，设计 排水 管道前 必须把这些 现状排水 管线摸查清 楚，分清 污水管道 、雨水管 道及 合流管道 ，核查清 楚现状管线 标高 ，避 免在设计 时出现错 接，混接 的现 象 。 ２ ． ４ ． ２管线高程控制 市政排 水管道 一般 是作 为主干管 ，收集 周边地 区的雨污水 ，因此要 求排 水管道要 有足够 的埋深， 以便 其所服务 片区 的雨污 水能顺 畅排入 ， 但 随着 管道埋深 的增加 ，沟槽开挖 深度必将 增加 ，支护 方式也将 改变 ， 施工难 度也 随之 增大 ，这 必然提高 工程造价 ，因为必须 合理控制 管道的 埋 深 ， 以降 低 工 程 造 价 。 ２ ． ４ ． ３管线平面控制 市政 道路下 的市政管线 除了排水 管线外，还有 电力、通信 、燃 气等 其他 管线 。根据 规范规 定，各管线之 间都有 一定 的水平 净距 。我们 在设
道路给排水设计工作总结
道路给排水设计工作总结
道路给排水设计是道路工程中至关重要的一部分，它直接关系到道路的使用寿
命和安全性。
在进行道路给排水设计工作时，需要考虑各种因素，包括降雨量、地形、土壤类型等，以确保道路在各种天气条件下都能正常排水，避免积水和泥泞。
首先，进行道路给排水设计工作时，需要充分了解当地的降雨情况。
通过分析
历史降雨数据和气象预测，确定设计降雨量，以此为基础进行排水系统的设计。
同时，还需要考虑降雨的频率和持续时间，以确保排水系统能够有效应对各种降雨情况。
其次，地形和土壤类型也是影响道路排水设计的重要因素。
不同地形和土壤类
型对排水系统的要求不同，需要根据实际情况选择合适的排水设施和方法。
在平坦地区，可能需要设置排水沟和雨水篦子，而在山区则需要考虑山洪的影响，采取相应的防洪措施。
此外，还需要考虑道路的使用情况和交通量。
高交通量的道路需要更加强大的
排水系统来确保道路畅通无阻，避免因积水而引发交通事故。
因此，在进行道路给排水设计工作时，需要综合考虑各种因素，确保排水系统能够满足道路的使用需求。
总的来说，道路给排水设计工作是一项复杂而重要的工作，需要充分考虑各种
因素，以确保道路在各种天气条件下都能正常排水，保障道路的安全和畅通。
只有做好了排水设计工作，才能保证道路的使用寿命和安全性。
关于市政道路排水设计的分析
关于市政道路排水设计的分析摘要：随着我国城市化进程的加快，交通事业的快速发展，城市道路排水系统越来越受到重视。
本文主要根据目前市政道路工程排水设计现状，对城市道路的路基排水、路面排水、绿化带排水设计作出简要分析。
关键词：市政道路；排水设计；路基排水；路面排水；绿化带排水中图分类号：tl353+.2 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）01-0127-21.引言近年来，随着我国经济快速发展，城市化进程越发加快，我国城市道路在投入使用的过程中受施工质量、行车荷载、气候条件、雨水侵蚀等影响。
由于排水不畅，沥青混凝土路面会产生沉陷、开裂、松散及坑槽等，随着水分自裂缝不断浸入路面面层，沥青黏附性减小，并阻断沥青和集料的相互黏结，进一步破坏结构的整体性；水泥混凝土路面在水分的作用下，会在接缝处形成唧泥现象，造成基层湿软，强度下降；混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷，造成断板、错台、开裂等，最终导致路面早期破坏。
因此，科学、合理的道路排水设计，能够有效保证路面系统的干燥状态，使路面具有足够的强度和稳定性，延长其使用寿命。
2.市政道路工程路基的排水设计路基是道路的基础，道路要实现其交通功能，首先，需要一个强度、刚度和稳定性均较好的路基基础。
路基位于路面结构以下，对于水的作用非常敏感，正确处理好路基排水，对于道路的整体稳定性至关重要。
2.1道路路基的处理对于潮湿或水分含量过大的路基，只有采取了一定措施加以治理后才可将其作为设计路基。
针对处于潮湿状态下的路基，由于其内部水分含量不是很大，施工前可分别在路基的两侧沿纵向布设排水沟，同时选取一定间隔距离设置多条横向排水沟，由此便可收集路基内部的水分并将其导入排水沟，最后利用吸水泵将水分排走，以此疏干路基。
对于水分含量较大的路基，项目的施工是无法进行晾晒、碾压的，应采取换填的方法进行处理，具体操作可采用干燥、优质的土体，或选择透水性能较强的颗粒材料进行换填。
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ｅ ｔ ａ ａ ｅ ｅｎ ｃ Ｍ ｎ ｇ ｍ ｔ
【 章 编 号】 ０ ７９６ （０ ６ ０ ．０ ０．３ 文 １０ ．４ ７ ２ ０ ） ６０ １００
市 政 道 路 工程 与排 水 工程 相 互影 响 的 设计 及其 体会
【 要】 阐述 市政 道路 工程 与排 水工程 设计 的有 关内容， 摘 以 工程 实例介绍相 互间的影 响， 结合 自身工程 设计 实践提 出几
点经验体会 。
【 键词】 关 市政 公 用 工 程 ； 路 工程 ； 水 工 程 道 排 【 图 分 类 号 】 ４ ２ Ｔ ９ 中 Ｕ ｌ； Ｕ９ ２
１０ ０
来 完 成 ， 使 有 的 工 程 由一 个 设 计 院 负 责 ， 不 同 即 但 专业 也 分 配给 了不 同 的设 计 人 员 。由此 造 成 一种 现
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工 程 项 目管理
Ｐｏ ｃ ａ ａｅ ｅｔ ｒ ｅ ｔ ｎｇ ｍ ｎ ｊ Ｍ
［ ｅ ｏ ｄ ］ｍｕ ｉ ｐ ｌ ｕ ｌ ｇ ｅ ｒ ｇ ｃｖｌ ｅ ｇｎ ｅ ｎ ； Ｋ ｙｗ ｒｓ ｎ ｃ ａ ｐ ｂｉ ｅ ｉ ｅ ｎ ；ｉｉ ｎ ｉｅ ｒ ｇ ｉ ｃｎ ｎ ｉ ｉ
ｓ ｗｅ ａ ｅ ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｅ ｒｇ ｎ ｉｅ ｒ ｇ ｉ
１ 概 述
市政 公用 工 程 是 一 个 综 合 体 ， 融 合 了各 单 项 它
作 为 城 市基 本 载 体 的 市政 工 程 ， 身就 是 一 个 本 整 体 。从系 统 本 身 的角 度 出 发 ， 它应 当是 统 一 的 ， 特
别 是各 专 业 工程 应 当是 密 不可 分 的 。 由于 市 政 工 但 程 的特 殊 性 ，许 多 单 项 工 程 无 论 是 在 设 计 前 期 ， 还 是 后 期 的施 工 和 管 理都 相 互独 立 、 互影 响 。例 如 ， 相 在 许 多城 市 省 份 各 专 业 设 计 都 分 属 不 同 的设 计 院
的专 业 工 程 ， 给 水 、 水 、 市 防 洪 、 市道 路 、 如 排 城 城 城 市桥梁、 市隧道、 气、 力、 市轨道交通等 （ 城 燃 热 城 参 见 北 京 市市 政 工 程 设 计 研 究 院主 编 的 《 市政 公用 工 程 设 计 文 件 编 制 深 度 规 定 》 ， 们 相 互 影 响 ， 互 ）它 相 共存 ， 成 一 个整 体 的城 市基 础 设 施 系统 ｏ ｍｕｕｌ ｉｆ ｅｃ ． Ｓ ｖｒｌ ｒｊｃ ｅａ ｌ ｔ ｕ ｔ ｎ ｉ ｏ ｉ ｔａｌ ｎｌ ｎｅ ｅｅａ ｙ ｕ
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