路堤重力式挡土墙施工工艺工法
重力式挡土墙施工方案
重力式挡土墙施工方案一、工艺流程测量放样→基面清理→基面验收→砼浇筑→砼养护→伸缩缝处理→压顶支模→压顶砼浇筑二、施工方法1、施工准备交通便利，民房较少，主要是征地，道路距河边最远的为50m，可利用现有市政道路，待场平工作区域后可将施工机械移至溢洪道渠底，以方便移动施工需要。
并在施工区域周围开挖排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。
现场质量控制及报检重点：①现场开挖放坡坡度满足安全规范要求②现场污水不得随意排放。
②最终挡墙背部回填土需压实，并经权威检测机构检测合格。
③注意保护周围环境。
2、测量放样及垫层施工测量放样必须用全站仪、水准仪、钢尺进行，按砼伸缩缝间距设放样桩。
测量人员必须具有相应的专业知识和相应工作经验，并要持证上岗。
施工过程中，对测量的基准点、基准线和水准点设置防护设施，以免被破坏。
垫层施工前需压实下部地基，检测其承载力达到设计要求150kpa，并经监理同意后方能浇筑垫层。
垫层浇筑：采用商品混凝土，泵送或用溜槽输送至槽底，用铁铲均匀摊铺，然后用平板震动器振捣压实，用木抹抹平。
现场质量控制及报检重点：①质检权威机构检测地基承载力达到设计要求150kpa。
②现场测量放线无误。
③基础上无积水及影响地基承载力状况。
3、基面清理将挡墙基面上的杂物、泥土及松动岩石清除，处理完毕经监理验收合格后再进行模板及砼施工。
浇筑第一层砼前，先铺一层100~150mm 厚的砼打底，铺设施工工艺保证砼与基面结合良好。
4、模板制安模板制作：用标准木板拼接，局部曲线面根据平面展开图用木板加工制作。
模板安装：安装模板前，按结构物外形设计尺寸测量放样，多方向设立控制点，以便校正。
底板侧模采用槽钢，外侧打钢筋支撑固定。
架模时，将模板钉固在木支撑上，再将木支撑支承到坚向的地面上。
模板采用木模板，支撑采用内拉外撑方式固定。
模板接缝采用双面胶泡沫条嵌缝，以防漏浆。
模内必须保持清洁，并事先涂好脱模剂，并保证砼外观质量。
路堤重力式挡土墙施工工艺设计工法
路堤重力式挡土墙施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0401-2011第三工程公司冬1 前言1.1工艺概况重力式挡土墙施工技术是在多年路堤挡护工程施工总结研究基础上发展起来的，是在路堤土施工前，挖基、砌筑浆砌片，挡土墙施工一定高度后，进行土回填，挡土墙成型后完成土回填的一种工艺。
1.2工艺原理挡土墙成型上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身自重共同作用增加路堤稳定。
如下图所示图1 重力式挡土墙示意图2 工艺特点工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。
3 适用围适用于铁路、公路路堤下挡工程防护。
4 主要技术标准1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB107513、《铁路路基施工规》TB102024、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB104145、《公路路基施工技术规》JTG F106、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/17、《公路土工试验规程》JTG E408、《铁路工程土工试验规程》TB101025 施工法测放基坑开挖线，人工配合机械开挖基坑，人工砌筑浆砌片至一定高度，回填墙背。
两道工序循环施工，直至挡墙完成。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程（见图2）6.2操作要点6.2.1 准备工作熟悉施工图，现场核对地形地貌，当设计图与实际情况不相符时，应及时报批处理。
依据工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，编制实施性施工组织设计、作业指导书，对操作人员进行技术交底。
6.2.2 测量放样根据施工图划分施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，每根轴线均应在基线两端延长线上设置护桩。
一般在直线段每15～20m设一护桩，曲线段每5～10m设一护桩，并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面。
放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程，临时水准点应设置在施工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。
重力式毛石挡墙施工工艺及方法
重力式毛石挡墙施工工艺及方法（一）、施工流程土方开挖及挡墙选型→挡墙砌筑→挡墙背侧土方回填。
（二）、施工方法1、土方开挖：土方开挖前，挡墙的开挖边线应放设完毕，原始地坪高程方格网必须先会同监理、业主一起抄测完毕。
并根据土质情况确定开挖方法，当一般性粘土或粉质泥岩时，采用挖机进行开挖；当为坚硬岩石时，采用风镐开挖。
开挖深度根据地质情况及原钢筋混凝土挡墙顶面标高情况而定，必须开挖至岩石层且低于原钢筋混凝土挡墙墙顶面标高，当符合标高条件后，立即进行挡墙初步选型。
当墙顶面标高与现有开挖后标高之间高差不符合常用型号挡墙的高度不能符合时，应继续往下开挖，直至符合要求为止。
开挖完毕后，立即报请监理及业主进行收方。
原则上弃土必须转运至堆场集中堆放，待挡墙砌筑完毕后再把该部分弃土回填到挡墙后侧。
2、大开挖完毕后，清理好基槽，确定好挡墙型号，并放出挡墙底部边线。
并根据挡墙底部斜面角度将基底开挖成台阶状，具体如下页附图所示。
3、砌筑前应选择好施工机械，包括垂直运输、水平运输、墙体砌筑和料石安装等小型机械，尽量减轻人工搬运的笨重体力劳动，以提高工效。
毛石应按需要数量堆放于砌筑部位附近；料石应按规格和数量在砌筑前组织人员集中加工，按不同规格分类堆放、堆码，以备使用。
4、砌筑砂浆应根据设计要求和现场实际材料情况，由试验确定配合比。
5、砌筑毛石墙应根据基础的中心线放出墙身里外边线，挂线分皮卧砌，每皮向约300～400mm。
砌筑方法采用铺浆法。
用较大的平毛石，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。
砌前应先试摆，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝内，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满，石块间较大有空隙应先填塞砂浆，后用碎石嵌实。
严禁先填塞小石块后灌浆的做法。
灰缝宽度一般控制在20～30mm左右，铺灰厚度40～50mm。
6、砌筑时，石块上下皮应互相错缝，内外交错搭接砌，避免出现重缝、干缝、空缝和孔洞，同时应注意合理摆放石块，以免砌体承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。
重力式路堤挡土墙施工工艺流程
重力式路堤挡土墙施工工艺流程重力式路堤挡土墙是土木工程中常见的一种边坡防护结构，它能够有效地防止边坡的坍塌和土体的流失，保障路堤的稳定和安全。
其施工工艺流程主要包括设计准备、基坑开挖、地基处理、墙体施工、填土和整饰等阶段。
本文将对重力式路堤挡土墙的施工工艺流程进行详细探讨，以便读者更好地了解这一重要的土木工程施工技术。
一、设计准备阶段在进行重力式路堤挡土墙施工之前，首先需要进行设计和准备工作。
设计人员需要根据工程的具体情况，包括地质环境、土体性质、路堤高度和坡度等因素，综合考虑各种因素，设计出合理、稳定的挡土墙结构。
同时，施工单位需要制定详细的施工方案和施工组织设计，并进行技术交底和施工准备工作，确保施工过程中各项工作有序进行。
二、基坑开挖阶段基坑开挖是重力式路堤挡土墙施工的第一步，它的质量和精度直接影响着后续工程的施工质量。
在进行基坑开挖前，施工单位需要对开挖范围进行标定和测量，确定开挖线。
然后，采用机械设备进行开挖作业，注意在开挖过程中及时进行边坡的支护和排水工作，确保开挖工作的安全和顺利进行。
三、地基处理阶段地基处理是重力式路堤挡土墙施工工艺流程中的重要环节。
在基坑开挖完成后，需要进行地基的处理工作，主要包括平整、夯实和加固等步骤。
通过对地基进行处理，可以增加挡土墙的稳定性和承载能力，提高路堤的整体安全性。
四、墙体施工阶段墙体施工是重力式路堤挡土墙施工的关键环节，它需要严格按照设计要求和施工方案进行。
在墙体施工过程中，需要根据设计要求选择合适的材料，进行模板的搭设和钢筋的布置，然后进行混凝土的浇筑和养护。
同时，需要注意施工过程中的质量控制，确保墙体的强度和稳定性。
五、填土和整饰阶段墙体施工完成后，需要进行填土和整饰工作，以便保护挡土墙和美化路堤。
填土工作需要选择合适的土方料，进行分层填筑，并严格控制填土的厚度和坡度，以提高挡土墙的稳定性。
整饰工作主要包括绿化和美化，通过植被和装饰等方式，使路堤环境更加美观和宜居。
重力式路堤挡土墙施工工艺流程
重力式路堤挡土墙施工工艺流程
一、准备工作
1. 放样定位: 根据设计图纸，确定挡土墙位置、线形和高程。
2. 场地清理: 清除施工范围内的杂物、植被和表层土壤。
3. 基槽开挖: 挖出基槽，尺寸和深度符合设计要求，保证基底平整、坚实。
二、基层处理
1. 素土回填: 用压实度符合要求的素土分层回填基槽，每层厚度控制在150-200mm。
2. 压实: 使用振动压路机或夯锤对回填土层进行压实，达到规定的压实度要求。
3. 碾压成型: 经压实后的基层应平整、坚实，表面坡度符合设计要求。
三、墙体施工
1. 选择填料: 填料应符合设计要求，通常采用粒径小于100mm 的碎石、砾石或块石。
2. 分层填筑: 将填料分层填筑在基层上，每层厚度控制在
150-200mm。
3. 压实: 使用振动压路机或夯锤对填料层进行压实，达到规定的压实度要求。
4. 坡度控制: 压实后的墙体表面应形成符合设计要求的坡度，通常为1:1.5-1:2。
四、墙体防护
1. 墙面防护: 根据设计要求，采用挡土墙面板、混凝土喷射护坡或其他方式对墙面进行防护，防止雨水侵蚀和土体流失。
2. 墙趾防护: 在墙趾和基槽之间设置排水沟或挡土板，防止墙体受地下水侵蚀。
3. 排水措施: 在墙体后设置排水孔或排水管，确保墙体后方排水畅通。
五、收尾工作
1. 清理场地: 清理施工现场的杂物和废料，确保场地整洁。
2. 验收: 经有关部门验收，符合施工规范和设计要求。
3. 维护: 定期检查和维护挡土墙，及时发现和修复隐患，保证其正常使用和安全稳定。
重力式挡土墙施工工艺
重力式挡土墙施工工艺重力式挡土墙施工工艺1. 简介重力式挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于抵抗土壤的压力并防止土质的滑坡或崩塌。
本文将详细介绍重力式挡土墙施工的工艺流程和步骤。
2. 前期准备在进行重力式挡土墙施工之前，需要进行以下准备工作：2.1. 土壤调查：对施工地区的土壤特性进行调查和分析，以确定合适的重力式挡土墙结构。
2.2. 设计和计算：根据土壤调查结果，进行挡土墙的设计和计算。
包括确定挡土墙的高度、宽度、倾角、厚度等参数。
2.3. 施工方案：根据设计和计算结果，制定详细的施工方案，包括施工过程、材料选择、设备准备等。
3. 材料和设备准备在进行重力式挡土墙施工之前，需要准备以下材料和设备：3.1. 材料：包括填充土、石料、混凝土、钢筋等。
3.2. 设备：包括挖掘机、运输车辆、压实机械等。
4. 施工步骤4.1. 地表准备：清除施工现场上的杂草、石块等障碍物，并进行地表平整。
4.2. 挖土与填充：使用挖掘机挖掘挡土墙的基坑，并根据设计要求填充土壤。
4.3. 层间压实：每填充一层土壤后，使用压实机械进行层间压实，确保土层的稳定性和密实度。
4.4. 安装排水系统：在挡土墙的后方设置排水系统，以减小水分对土壤的渗透和压力影响。
4.5. 石料铺筑：在挡土墙的正面进行石料铺筑，根据设计要求进行分层铺筑，增加墙体的稳定性。
4.6. 钢筋布置：根据设计要求，在挡土墙内部布置钢筋，增强墙体的抗震和抗变形能力。
4.7. 混凝土浇筑：在完成钢筋布置后，进行混凝土的浇筑，确保挡土墙的整体稳定性。
4.8. 挂墙面板：在混凝土凝固后，安装挡土墙的墙面板，增加挡土墙的美观性和使用寿命。
5. 后期工作5.1. 检验和验收：对完成的重力式挡土墙进行检验和验收，确保施工质量符合设计要求。
5.2. 养护：完成验收后，进行挡土墙的养护工作，包括定期检查、维护和修复，以保证其功能和稳定性。
附件：本所涉及的附件如下：附件1：重力式挡土墙施工方案图纸附件2：重力式挡土墙土壤调查报告附件3：重力式挡土墙设计计算表格法律名词及注释：1. 土木工程结构：指用于土木工程中的各种建筑物、设施和构筑物，如桥梁、挡土墙等。
重力式挡土墙施工方法及工艺
重力式挡土墙施工方法及工艺重力式挡土墙施工方法及工艺1. 引言重力式挡土墙是一种常用的土木工程结构，用于抵抗土壤侧压力和保护土壤质量，广泛应用于道路、桥梁、堤坝等工程中。
本文将重点介绍重力式挡土墙的施工方法和工艺。
2. 材料准备在进行重力式挡土墙施工前，需要准备以下材料： - 填料：常用的填料材料包括砾石、碎石、沙土等；- 墙体材料：墙体通常采用混凝土或石材；- 土工织物：用于增强土体，并防止填料流失；- 排水设施：确保墙体排水良好，防止水压对墙体产生影响。
3. 前期准备工作3.1 场地勘察：对施工场地进行勘察，了解地质情况、土壤性质和水文地质条件，为施工方案制定提供依据。
3.2 施工方案设计：根据场地勘察结果，制定合理的施工方案，包括挡土墙的尺寸、坡度和材料选择等。
3.3 施工图纸绘制：根据施工方案设计，绘制详细的施工图纸，包括剖面图、平面图和施工工序图等。
4. 施工步骤4.1 场地平整：清除场地上的杂草和垃圾，保证施工平台的平整。
4.2 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工，包括挖槽、回填砂浆、垫层等。
4.3 墙体施工：根据施工图纸进行墙体的搭建，采用模板和钢筋加固，逐层浇筑混凝土或安装石材。
4.4 填料施工：将挡土墙后方的填料依次倒入，按层压实，确保填料的均匀性和密实性。
4.5 土工织物安装：在填料的每一层之间铺设土工织物，以增强土体的稳定性。
4.6 排水设施安装：根据设计要求，在挡土墙的背后设置排水设施，确保墙体排水通畅。
5. 施工质量控制在施工过程中，需要进行施工质量的控制，包括以下方面： - 墙体坚实程度的检查；- 填料的密实性和均匀性的检查；- 土工织物的安装质量检查；- 排水设施的安装质量检查。
6. 安全注意事项在进行重力式挡土墙施工时，需要注意以下安全事项： - 工人必须佩戴安全帽和防护手套，确保施工人员的安全；- 使用机械设备时，应遵守操作规程，确保设备的安全运行；- 施工现场应设立明确的警示标志，确保施工现场的安全。
挡土墙施工工艺工法
挡土墙施工工艺工法建筑安装工程有限公司武应科1 前言1.1工艺工法概况重力式挡土墙适用于支挡结构是用来支撑、加固填土或山坡土体，防止其坍滑以保持稳定的一种建筑物，主要用于承受土体侧向土压力。
在铁路，公路路基工程中，支挡结构被广泛应用于稳定路堤、路堑、隧道洞口以及桥梁两端的路基边坡等，在水利，矿场、房屋建筑等工程中，支挡结构主要用于加固山坡，基坑边坡和河流岸壁。
当以上工程或其他岩土工程遇到滑坡、崩塌、岩堆体、落石、泥石流等不良地质灾害时，支挡结构主要用于加固或拦挡不良地质体。
1.2工艺原理重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力，增加了墙身的稳定性，对地基承载力要求一般。
主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。
2 工艺工法特点重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。
重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，其特点是体积、重量都大。
能够就地取材，施工方便，经济效果好。
3 适用范围在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。
4 主要引用技术标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025）《土工试验方法标准》（GB/T50123）《建筑地基处理技术规程》（JGJ79）《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104）5 施工方法5.1挖机配合人工开挖到设计结构尺寸，设计基础底标高。
5.2挡墙基础开挖完成后，做地基承载力，地基承载力合格后，放样，支设基础模板浇筑基础混凝土。
5.3基础浇筑完成后，拆除基础模板，放样，支设挡墙墙身模板，验收合格，一次浇筑挡墙墙身混凝土。
6 工艺流程及操作要点6.1 路堑重力式挡土墙6.1.1根据现场边坡稳定情况分段跳槽开挖墙背边坡，采用机械开挖光面爆破和人工整修，保证槽壁平整，基底平顺，无积水。
边坡石质较差时适当进行边坡防护。
及时浇筑挡土墙，临时边坡暴露时间不超过15天。
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路堤重力式挡土墙施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0401-2011第三工程公司冬1 前言1.1工艺概况重力式挡土墙施工技术是在多年路堤挡护工程施工总结研究基础上发展起来的，是在路堤土施工前，挖基、砌筑浆砌片，挡土墙施工一定高度后，进行土回填，挡土墙成型后完成土回填的一种工艺。
1.2工艺原理挡土墙成型上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身自重共同作用增加路堤稳定。
如下图所示图1 重力式挡土墙示意图2 工艺特点工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。
3 适用围适用于铁路、公路路堤下挡工程防护。
4 主要技术标准1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB107513、《铁路路基施工规》TB102024、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB104145、《公路路基施工技术规》JTG F106、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/17、《公路土工试验规程》JTG E408、《铁路工程土工试验规程》TB101025 施工法测放基坑开挖线，人工配合机械开挖基坑，人工砌筑浆砌片至一定高度，回填墙背。
两道工序循环施工，直至挡墙完成。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程（见图2）6.2操作要点6.2.1 准备工作熟悉施工图，现场核对地形地貌，当设计图与实际情况不相符时，应及时报批处理。
依据工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，编制实施性施工组织设计、作业指导书，对操作人员进行技术交底。
6.2.2 测量放样根据施工图划分施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，每根轴线均应在基线两端延长线上设置护桩。
一般在直线段每15～20m设一护桩，曲线段每5～10m设一护桩，并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面。
放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程，临时水准点应设置在施工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。
6.2.3基坑开挖开挖前应在上做好截、排水设施，坑积水应及时排干处理。
开挖基坑时应核查地质情况，依据地质条件、深度等进行放坡开挖。
挖基时遇到地质不符合、承载力不足时，应及时申请基底处理，处理合格后再施工。
在岩体破碎或土质松软、有水地段，修建挡土墙宜在旱季施工；并应结合结构要求适当分段、集中施工，不应盲目全面展开。
6.2.4 基础砌筑砌筑前，应将基底表面风化、松软土清除。
砌筑要分段进行，每隔10～20m 或在基坑地质变化处设置沉降缝。
硬基坑中的基础，宜紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使与地层结为一体。
图2 路堤重力式挡土墙施工工艺流程图采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝；砌体与台阶壁的缝隙应插浆塞满。
6.2.5脚手架搭拆搭脚手架应根据负载要求进行工艺设计，并对作业人员进行技术交底。
采用的材料都应经质量检验符合有关规定，搭脚手架时主杆要垂直，立杆时先立角柱，然后立主柱，主力柱完成后，再开始绑扎大小横杆。
同时设剪刀撑，撑与地面的角度在45°以，撑的交叉点应与有横杆的柱连接牢固。
脚手架应与墙体连接，以加强侧向稳定性；拆除顺序应逐层从上而下进行，禁上下同时作业。
6.2.6挂线找平按照墙面坡度、砌体厚度、基底和路肩高程可以设两面立杆挂线或固定样板挂线，对高度超过6m的挡土墙宜分层挂线。
所挂外面线应顺直整齐，逐层收坡，以保证砌体各部尺寸符合施工图要求，并在砌筑过程中经常校正线杆。
6.2.7砌筑墙身砌筑墙身采用挤浆法分层、分段砌筑。
分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，每隔10～20m设一道，缝中用2～3cm厚的板材隔开。
片分层砌筑时以2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通。
砌缝应饱满，表层砌缝宽度不得大于4cm，铺砌表面与三块相邻料相切的切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。
沉降缝和伸缩缝可合并设置。
分段砌筑时，相邻层的高差不宜超过1.2m。
块在砌筑前浇水湿润，表面泥土、水锈应清洗干净。
根据铺砌的位置选择合适的块，并进行试放。
一般砌顺序为先砌角，再砌面，最后砌腹。
角应选择比较正、大小适宜的块，否则应稍加清凿。
角砌好后即可将线移挂到角上，再砌筑面（即定位行列）。
面应留一运送腹料缺口，砌完腹后再封砌缺口。
腹宜采取往运送料向倒退砌筑的法，先远处，后近处。
腹应与面一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。
砌块底面应座浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。
砌筑工作中断时，可将砌好的砌块层隙用砂浆填满。
再砌时，表面清扫干净，洒水湿润。
砌体勾凸缝时，墙体外表浆缝需留出1～2cm深的缝槽，以便砂浆勾缝。
浆砌片应及时覆盖，并经常洒水保持湿润。
砌体在当地昼夜平均气温低于+5℃时不能洒水养护，应覆盖保温，保湿。
并按砌体冬期施工规定执行。
6.2.8安设泄水管墙身砌筑过程中应按施工图要求作好墙背防渗、隔水、排水设施。
砌筑墙身时应沿墙高和墙长设置泄水，一般采用梅花形等间距布置，按上下左右每隔2～3m交错布置，采用毛竹或PVC塑料管。
挡土墙顶面一般采用砂浆抹面或面做顶。
挡土墙顶面侧与山体连接处要用黏土夯实，防止渗水。
当墙背土为非渗水土时，应在最低排泄水至墙顶以下0.5m高度，填筑不小于0.3m厚的砂砾等过滤层。
6.2.9勾缝养护砌体勾缝，除设计规定者外，一般采用平缝或平缝压槽。
平缝应随砌随用灰刀刮平。
勾缝砂浆不得低于砌体砂浆强度，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观。
勾缝应嵌入砌体约2cm深，缝槽深度不足时，应凿够深度，勾缝前应清扫和湿润墙面。
浆砌片挡土墙砌筑完后，砌体应及时以浸湿的草帘、麻袋等覆盖，保持湿润。
一般气温条件下，在砌完后的10～12h以，炎热天气在砌完后2～3h以即须洒水养护，洒水养护期不得少于7d。
在养护期间，一般砂浆在强度尚未达到设计强度的75%以前，不可使其受力。
已砌好但砂浆尚未凝结的砌体，不可使其承受荷载。
6.2.10墙背回填墙背填料的填筑，需待砌体砂浆或混凝土强度达到75%以上可进行。
墙后回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%的横坡，逐层填筑，逐层碾压夯实，不允向墙背斜坡填筑。
应由最低处分层填起，若分几个作业段回填，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1∶1的坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。
每一压实层均应检验压实度，合格后可填筑其上一层，否则应检明原因，采取措施进行补充压实，直至满足要求。
墙背填料一般情况下，应尽可能采用透水性好、抗剪强度高且稳定、易排水的砂类土或碎（砾）类土等。
禁使用腐殖质土、盐渍土、淤泥等作为填料，填料中不得含有有机物、冰块、草皮、树根等杂物和生活垃圾。
7 劳动力组织按每一分段长度为10-15米进行人员组织施工：表1 劳动力数量配置表主要机械设备有砂浆拌合设备、发电设备及砂浆、片运输设备、土装运及摊铺平整设备、压路机、小型夯机等。
9 易出现的质量问题及保证措施9.1易出现的质量问题9.1.1基底不符合设计，承载力不足。
9.1.2砌筑法不正确，通缝、空洞。
9.1.3反虑层材料不符合要求。
9.1.4结构尺寸不符合要求。
9.2 保证措施9.2.1基底不符合设计及承载力不足，应分层夯填密实，达到设计要求。
9.2.2基础及墙身应一次砌筑。
砌筑应采用挤浆法，确保灰缝饱满；砌块应大面朝下，丁顺相间，互相咬接，上下错缝，不得有通缝和空缝；浆砌块、片外应座浆砌筑，中间应一层砂浆一层块砌筑，块与块之间应有一定间距，便于砂浆灌填，并用捣棒捣实，使块被砂浆包裹。
禁干砌灌浆。
9.2.3用PVC管制做泄水管，砌筑时安放，防止块或砂浆堵塞眼；管子安放应将端垫砂浆抬高2cm以上，使管体倾斜，以利排水；完善挡墙上部边坡的防护，防止冲刷的泥土淤塞砂反滤层和泄水管。
9.2.4 格按照挡土墙的设计尺寸大样图进行砌筑。
10 安全措施10.1安全风险分析10.1.1基坑（深、浅）坍塌10.1.2高空坠落伤人10.1.3用电风险10.1.4物体打击伤人10.2保证措施10.2.1开挖前做好排水系统，禁积水浸泡基坑；对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护。
10.2.2禁在工作面上堆放大量待用料，防止滑落，避免坠落伤人。
10.2.3作业场地电路布置要规化，所有机电设备、电缆应定期检查，防止漏电伤人。
10.2.4加工料时要戴防护镜，并控制屑飞出向，避免伤人。
11 环保措施11.1路基护坡工程要符合有关环保规定，沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流的水文、地质情况以及河道工程来布置，注意设墙后仍应保持水流顺畅，防止水流、雨水、波浪、风力、不良地质和其他因素对路基形成危害。
11.2粉状易飞扬材料应用袋装或其他密封式运输，不得散装散卸。
施工运输道路应采用洒水等防尘措施。
11.3废弃砂浆不得随意处理，应挖槽埋置处理。
11.4施工用水，生活污水按相关要求进行处理，不的直接排入农田、河流和渠道。
12 应用实例12.1工程简介省泰顺县58省道（分泰线）改建工程第五合同段K10+140~K10+350段右侧为M7.5浆砌片重力式挡墙，挡墙外侧坡度1:0.333，侧坡度为1:0.1，墙顶宽度0.5米，最高处墙高设计19.5米，设计量1.4万。
12.2 施工情况由于线路左侧为挖，右侧沟谷较深，前后地势险峻，根据实际情况在右侧线外平整一块场地作为施工人员驻地及材料堆放场地和砂浆拌合场地。
组织施工人员80人分段连续施工，2名技术人员测量放线控制线形并旁站技术指导和监控质量，该挡墙于2006年5月25日开工，2006年9月20日完工，得到业主及监理的多次好评。
12.3 工程结果评价.在挡墙施工过程中，墙被回填随着挡墙砌筑进行，保证了路基顺利贯通。
挡墙及回填的质量在施工、监理及业主多监控下，得到有力保证。
挡墙的外观美观、线形圆顺，得到业主认可。
12.4 施工效果及图片图3 重力式挡墙施工图4 墙背回填专业资料。