船舶安全生产规章制度.doc
造船企业安全生产管理制度（3篇）
造船企业安全生产管理制度一、总则（一）为切实保障船舶制造企业的生产安全，确保员工的生命安全和财产安全，落实国家安全生产相关法律法规，制定本安全生产管理制度。
（二）本制度适用于所有船舶制造企业，并适用于企业内的所有员工和工作场所。
（三）本制度的监督和管理由企业安全生产管理部门负责，相关部门和员工都有义务遵守本制度。
（四）企业应当建立健全安全生产管理体系，完善安全生产责任制，加强安全生产宣传培训，提高员工安全意识和应急能力。
二、安全生产责任（一）企业应当明确安全生产的责任主体，建立健全安全生产责任制。
（二）企业的高级管理人员要重视安全生产工作，确保安全生产责任人履行职责，落实安全生产措施，提供必要的安全生产资金和技术支持。
（三）安全生产责任人要全面负责企业安全生产工作，制定安全生产管理制度，组织安全培训和应急演练，落实安全生产措施，及时处理安全事故和隐患。
三、安全生产措施（一）企业应当制定全面、科学的安全生产管理方案，明确安全目标和任务，并制定相应的措施。
（二）企业应当加强对生产设备、工艺流程、安全设施等的监督和管理，确保其安全可靠。
（三）企业应当建立健全消防管理制度，加强消防设施的检查和维护，做好消防演练和应急救援工作。
（四）企业应当组织员工进行安全培训，提高员工的安全意识和技能。
（五）企业应当建立安全生产巡检制度，定期对生产场所、设备、工艺等进行检查，及时发现和处理安全隐患。
（六）企业应当建立完善的事故报告和处理机制，及时报告和处理事故，进行事故调查和分析，总结经验，防止类似事故再次发生。
四、应急管理（一）企业应当建立完善的应急预案，明确应急组织体系和各岗位的职责。
（二）企业应当配备必要的应急设施和装备，做好应急物资的储备。
（三）企业应当组织定期的应急演练，提高员工的应急反应和处理能力。
（四）企业应当加强与相关部门和社会力量的沟通和合作，做好应急资源的互动共享。
（五）企业应当及时报告和处理突发事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
船舶作业场所安全管理制度
一、总则为了加强船舶作业场所的安全管理，预防事故发生，保障作业人员的人身安全和船舶财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，结合本船舶作业特点，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本船舶所有作业场所，包括但不限于驾驶室、机舱、甲板、生活区等。
三、安全管理制度1. 安全教育培训（1）对全体作业人员进行安全教育培训，使其了解船舶作业场所的安全规章制度、操作规程和安全注意事项。
（2）新员工在上岗前必须接受全面的安全教育培训，经考核合格后方可上岗。
2. 安全检查与隐患排查（1）定期对船舶作业场所进行安全检查，发现问题及时整改。
（2）建立隐患排查治理制度，对发现的安全隐患进行跟踪治理，确保整改到位。
3. 安全设施与防护用品（1）船舶作业场所应配备必要的安全设施，如消防器材、救生设备、防护用品等。
（2）作业人员应正确使用安全设施和防护用品，确保自身安全。
4. 作业操作规程（1）严格按照船舶作业操作规程进行作业，确保作业过程安全。
（2）作业过程中，发现异常情况，应立即停止作业，报告船长或安全管理人员。
5. 应急处置（1）制定应急预案，明确应急处置程序和责任人。
（2）定期组织应急演练，提高作业人员应急处置能力。
6. 责任追究（1）对违反安全管理制度的行为，依法依规追究责任。
（2）对事故责任人和相关责任人进行严肃处理。
四、安全责任1. 船长为船舶作业场所安全第一责任人，对船舶作业场所安全全面负责。
2. 各部门负责人对本部门作业场所安全负直接责任。
3. 作业人员对自身作业场所安全负直接责任。
五、附则本制度由船长负责解释，自发布之日起施行。
本制度如有未尽事宜，由船长根据实际情况进行修订。
船舶修造安全管理制度
一、目的为加强船舶修造安全管理工作，预防和减少安全事故的发生，保障员工的生命财产安全，维护企业合法权益，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所属船舶修造厂、车间、班组及全体员工。
三、安全管理制度1. 安全生产责任制（1）建立健全安全生产责任制，明确各级领导、各部门、各岗位的安全职责，层层落实安全责任。
（2）各部门负责人要定期组织安全检查，确保生产现场安全。
（3）员工要自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业。
2. 安全教育培训（1）对新员工进行岗前安全教育培训，确保员工掌握基本安全知识和操作技能。
（2）定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
（3）开展安全生产月活动，提高员工的安全防范意识。
3. 作业现场安全管理（1）严格遵守操作规程，确保生产现场安全。
（2）加强对生产设备、设施、工具的检查和维护，确保其安全可靠。
（3）加强对高空作业、焊接、切割等危险作业的管理，严格执行操作规程。
4. 防火、防爆管理（1）严格执行防火、防爆规章制度，加强消防设施的管理和维护。
（2）定期进行消防演练，提高员工应对火灾、爆炸事故的能力。
（3）禁止在禁火区域吸烟、使用明火，严禁违规存放易燃易爆物品。
5. 应急救援管理（1）建立健全应急救援组织，明确救援职责和程序。
（2）定期进行应急救援演练，提高员工应对突发事件的能力。
（3）做好应急救援物资储备，确保应急救援工作顺利进行。
6. 事故报告和处理（1）发生安全事故时，立即报告上级领导，并采取措施控制事故扩大。
（2）对事故进行调查分析，查明事故原因，制定整改措施。
（3）对事故责任者进行严肃处理，确保事故不再发生。
四、监督检查1. 安全生产委员会负责对安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 安全生产委员会定期对各部门、车间、班组进行安全检查，发现问题及时整改。
3. 对违反安全管理制度的行为，给予通报批评、经济处罚或纪律处分。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
船舶安全生产标准化管理制度
一、总则为了加强船舶安全生产管理，保障船员和乘客的生命财产安全，预防事故发生，提高船舶安全生产水平，根据国家有关法律法规和船舶安全管理要求，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司的所有船舶，包括但不限于客船、货船、油船等。
三、安全生产目标1. 预防和减少船舶事故，确保船舶安全运行；2. 保障船员和乘客的生命财产安全；3. 提高船舶安全生产管理水平。
四、组织保障1. 成立船舶安全生产领导小组，负责船舶安全生产工作的组织、协调和监督；2. 设立船舶安全生产管理部门，负责具体实施船舶安全生产管理工作；3. 船舶船长为船舶安全生产第一责任人，对船舶安全生产负全面责任。
五、安全生产责任制1. 船长对本船舶安全生产负全面责任，确保船舶安全生产目标的实现；2. 船员按照职责分工，履行安全生产责任，确保船舶安全生产；3. 乘客应遵守船舶安全规定，配合船员做好安全生产工作。
六、安全生产教育培训1. 对船员进行安全生产教育培训，提高安全意识和操作技能；2. 定期组织船员进行安全演练，提高应急处置能力；3. 对新入职船员进行岗前安全教育培训，确保其具备必要的安全生产知识。
七、船舶设备设施管理1. 定期对船舶设备设施进行检查、维修和保养，确保设备设施安全可靠；2. 对船舶设备设施进行更新改造，提高船舶安全生产水平；3. 建立船舶设备设施档案，记录设备设施的使用、维修和保养情况。
八、船舶作业安全管理1. 严格执行船舶作业规程，确保作业安全；2. 对船舶作业进行风险评估，制定相应的安全措施；3. 加强船舶作业现场管理，确保作业安全。
九、事故报告与处理1. 船舶发生事故时，船长应立即向船舶安全生产管理部门报告；2. 船舶安全生产管理部门接到事故报告后，应立即组织调查处理；3. 事故调查报告应报送上级主管部门，并按规定进行处理。
十、监督检查1. 定期对船舶安全生产进行监督检查，发现问题及时整改；2. 对违反本制度的行为，依法进行处理。
造船企业安全生产管理制度（5篇）
造船企业安全生产管理制度总则第一条为加强造船新厂安全生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进造船新厂生产的发展，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合造船新厂的实际情况制订本规定。
第二条.造船新厂的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行安全生产厂长负责制，各部门要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。
第三条对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。
二、机构与职责第四条造船新厂安全生产领导小组，安全生产的组织领导机构，由造船新厂领导和有关部门的主要负责人组成。
其主要职责是：全面负责造船新厂安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。
安全小组的日常事务由安全生产办公室负责处理。
第五条安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程。
实施安全生产监督检查、贯彻执行各项安全指令，确保生产安全。
并按规定配备专(兼)职安全生产管理人员(安全员)。
专职安全员____人，各施工队负责人是安全生产第一责任人、各生产班组不脱产的主管、班长任安全员。
第六条.新厂行政第一把手任安全生产的第一责任人，分管生产的领导和专职安全生产安全员是本厂安全生产的主要责任人。
第七条.技术人员在审核、批准技术计划、方案、图纸及其他各项技术文件时，必须保证安全技术和劳动卫生技术运用的准确性。
第八条各职能部门必须在本职业务范围内做好安全生产的各项工作。
第九条造船新厂安全生产专职管理干部职责：1.协助生产厂长贯彻执行劳动保护法令、制度，综合管理日常安全生产工作。
2.汇总和审查安全生产措施计划，并督促有关部门切实按期执行。
3.制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。
船舶管理4.船舶安全生产规章
4．1船舶安全生产规章 ． 船舶安全生产规章
救生艇使用须知 用艇须经船长同意，港内用艇还应征得港口监督部门批准。 用艇须经船长同意，港内用艇还应征得港口监督部门批准。 除演习外，操艇人员由船长决定，非机动艇不少于7人，机动艇不 除演习外，操艇人员由船长决定，非机动艇不少于 人 少于5人 所有乘员必须穿救生衣。 少于 人。所有乘员必须穿救生衣。 放艇前，装好艇底塞，必须发动机器一次。首尾缆必须带好， 放艇前，装好艇底塞，必须发动机器一次。首尾缆必须带好，并派 专人看管。 专人看管。 航行中放艇，要在停车后余速不大时，才可放艇入水。 航行中放艇，要在停车后余速不大时，才可放艇入水。一般情况下 应放大船下风一舷的艇。解脱吊艇钩， 应放大船下风一舷的艇。解脱吊艇钩，应在艇身被波峰抬起前后吊 艇索都松驰时进行，尽可能做到前后同时脱钩，防止先脱前钩。 艇索都松驰时进行，尽可能做到前后同时脱钩，防止先脱前钩。 大副应根据本船吊艇架和动力装置的具体情况， 大副应根据本船吊艇架和动力装置的具体情况，制定救生艇起落操 作规程，由船长批准后张贴在救生艇附近并严格执行。 作规程，由船长批准后张贴在救生艇附近并严格执行。 救生艇在行驶中应保持与大船的联系，大船值班人员应加强了望， 救生艇在行驶中应保持与大船的联系，大船值班人员应加强了望， 注意救生艇动态，救生艇返回大船后应立即吊起，放尽积水（ 注意救生艇动态，救生艇返回大船后应立即吊起，放尽积水（低温 时三管轮应放尽艇机冷却水），不准在水上过夜。 ），不准在水上过夜 时三管轮应放尽艇机冷却水），不准在水上过夜。 使用救生艇，应将艇号、使用原因及时间详细记入航海日志。 使用救生艇，应将艇号、使用安全生产规章
靠泊中 抵港后，船长应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作； 抵港后，船长应告知轮机长本船的预计动态，以便安排工作；机 舱若需检修影响动车的设备，轮机长应事先报告船长， 舱若需检修影响动车的设备，轮机长应事先报告船长，取得同意 后方可进行。 后方可进行。 值班驾驶员应将装卸货情况随时通知值班轮机员， 值班驾驶员应将装卸货情况随时通知值班轮机员，以保证安全供 在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前， 电；在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前，大副应通知轮 机长派人检查起货机，必要时还应派人值守。 机长派人检查起货机，必要时还应派人值守。 如因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时， 如因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱正常工作时，轮机长 应通知大副或值班驾驶员采取有效措施予以纠正。 应通知大副或值班驾驶员采取有效措施予以纠正。 对船舶压载的调整，驾驶和轮机部门应建立起有效的联系制度， 对船舶压载的调整，驾驶和轮机部门应建立起有效的联系制度， 包括书面通知和相应的记录。 包括书面通知和相应的记录。 每次填装燃油前， 每次填装燃油前，轮机长应将本船的存油情况和计划填装的油舱 和各舱填装的数量告知大副，以便计算稳性、 和各舱填装的数量告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差 。
农用船舶安全管理制度
第一章总则第一条为了加强农用船舶的安全管理，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合农用船舶的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于在我国内河水域从事农业生产、渔业捕捞、农产品运输等活动的农用船舶。
第三条农用船舶安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保船舶航行安全、作业安全、人员安全。
第二章组织与管理第四条建立农用船舶安全管理制度，明确各级管理职责，实行安全生产责任制。
第五条县级以上地方人民政府应当加强对农用船舶安全管理的领导，建立健全农用船舶安全监督管理机构，负责本行政区域内农用船舶的安全监督管理工作。
第六条农用船舶所有人或者经营人应当建立健全船舶安全管理制度，配备必要的安全管理人员，对船舶进行定期检查和维护。
第三章船舶安全第七条农用船舶必须符合国家规定的船舶安全技术标准，取得相应的船舶检验证书。
第八条船舶应当按照规定配备必要的安全设备，包括救生设备、消防设备、通讯设备等，并确保设备处于良好状态。
第九条船舶应当定期进行安全技术检查，发现安全隐患及时整改，确保船舶安全技术状况良好。
第十条船舶航行应当遵守航行规则，保持船舶的适航状态，不得超载、超速、超航区航行。
第四章人员管理第十一条农用船舶驾驶人员、轮机人员必须取得相应的资格证书，且身体健康，具备相应的专业技能。
第十二条船舶所有人和经营人应当对船员进行安全教育和培训，提高船员的安全意识和操作技能。
第十三条船员应当遵守船舶规章制度，服从船舶管理，确保船舶安全运行。
第五章安全教育与培训第十四条县级以上地方人民政府应当组织农用船舶安全教育和培训，提高船员和有关人员的安全意识和技能。
第十五条船舶所有人或者经营人应当定期对船员进行安全教育和培训，确保船员掌握必要的安全知识和操作技能。
第六章应急处理第十六条建立农用船舶安全事故应急预案，明确事故报告、应急处置、救援救助等程序。
船舶安全生产检查制度
一、总则为了加强船舶安全生产管理，保障船舶航行安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国船舶与海上设施安全法》、《中华人民共和国船舶安全管理规定》等法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有船舶及其船员、管理人员、服务人员等。
三、组织机构及职责1. 安全生产领导小组：负责制定、修订、监督实施船舶安全生产检查制度，组织、协调、指导船舶安全生产检查工作。
2. 安全生产管理部门：负责船舶安全生产检查的具体实施，对船舶安全生产进行检查、监督、指导，提出整改意见，并对整改情况进行跟踪。
3. 船舶管理部门：负责船舶的安全管理，组织实施船舶安全生产检查，督促船员、管理人员、服务人员遵守安全生产规章制度。
4. 船舶：负责船舶安全生产检查的组织实施，确保船舶安全航行。
四、检查内容1. 船舶安全设施：检查船舶安全设施是否齐全、完好，是否符合国家规定和船舶设计要求。
2. 船舶证书：检查船舶证书是否齐全、有效，证书内容是否真实、准确。
3. 船舶船员：检查船员是否持证上岗，船员资质是否符合要求，船员是否经过安全培训。
4. 船舶操作规程：检查船舶操作规程是否完善，操作规程是否得到有效执行。
5. 船舶设备维护保养：检查船舶设备维护保养是否到位，设备是否处于良好状态。
6. 船舶消防安全：检查船舶消防设施是否齐全、完好，消防设备是否定期检验、更换。
7. 船舶防污染：检查船舶防污染设施是否齐全、完好，防污染措施是否得到有效执行。
8. 船舶救生设备：检查船舶救生设备是否齐全、完好，救生设备是否定期检验、更换。
9. 船舶通信设备：检查船舶通信设备是否齐全、完好，通信设备是否能够正常使用。
10. 船舶物料：检查船舶物料是否符合要求，物料储存是否安全。
11. 船舶环境卫生：检查船舶环境卫生是否良好，船员生活设施是否齐全、完好。
12. 船舶安全管理：检查船舶安全管理是否到位，安全管理制度是否得到有效执行。
五、检查方法1. 文件审查：查阅船舶证书、船舶操作规程、船舶设备维护保养记录、船舶安全检查记录等。
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感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 第4章 船舶安全生产规章制度4
第四章—第一节 1我国海船船员值班规则适用于在（）及以上中国籍海船上服务的（）。A A．100总吨；值班船员 B．500总吨；甲板部船员 C．100总吨；高级船员 D．150总吨；所有船员 2根据我国海船船员值班规则，以下表述有误的是（C）。 A．船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好开航准备工作 B．对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划 C．轮机长和大副应在相互协商后，确定本航次所需的燃物料、淡水数量 D．开航前，船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期 3根据我国海船船员值班规则，开航前，船长应充分并恰当地运用预定航线上所必需的、有效的及最新改正的航海图书资料和其他航海出版物，计划好（B）的预定航线。
A．从始发港到目的港 B．从出发港到下一停靠港 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 C．从中途港到目的港 D．从开航港到目的港 4根据我国海船船员值班规则，预先制定的航行计划应包括（A）等内容。 Ⅰ．航线的总里程；Ⅱ．预计航行总时间；Ⅲ．各转向点的经纬度；Ⅳ．各段航线的航程。A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ 5根据我国海船船员值班规则，预先制定的航行计划应包括（B）等内容。 Ⅰ．复杂航段的航法；Ⅱ．对航线附近的危险物的避险手段；Ⅲ．特殊航区的航行注意事项；Ⅳ．添加燃油、淡水的港口及进港航法。
A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 6根据我国海船船员值班规则，如果（C），船长应及早计划好修正航线。 A．船舶需要大幅度地偏离计划航线 B．在航行中决定改变计划航线的下一停靠港 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 C．A或B D．A＋B 7根据我国海船船员值班规则，以下表述有误或不妥的是（D）。 A．负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全 B．瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务 C．瞭望人员和舵工的职责是分开的，舵工在操舵时不应当作是瞭望人员 D．只要驾驶台四周无遮挡，舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责 8根据我国海船船员值班规则，在日间，如果（B），值班驾驶员可以单人负责瞭望。
Ⅰ．对环境作了充分估计，确信这样做是安全的；Ⅱ．充分考虑了一切有关因素，包括但不限于天气情况、能见度、通航密度等情况；Ⅲ．邻近航行危险物或在复杂水域中航行时；Ⅳ．当环境的任何变化而需要时，能立即召唤其他合适人员到驾驶台来协助。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ 9为保证航行值班的组成足以保持正规瞭望，船长应考虑的因素包括（B）。 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 Ⅰ．驾驶台仪器和控制器的工作状况；Ⅱ．对舵和推进器的控制以及船舶操纵特性；Ⅲ．船舶尺度和指挥位置的视野；Ⅳ．驾驶台的大小和可利用程度。
A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 10在确定驾驶台值班人员构成时，船长应考虑的因素包括（A）。 Ⅰ．任何时候驾驶台不得无人值守；Ⅱ．天气情况和能见度情况；Ⅲ．日间还是夜间；Ⅳ．助航仪器以及其他船舶安全航行的设备的使用和操作状态。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ 11根据我国海船船员值班规则，如（B）时，值班驾驶员应立即报告船长，船长接到报告后应尽快上驾驶台。
Ⅰ．遇到或预料能见度不良；Ⅱ．对通航条件或他船的动态产生疑虑；Ⅲ．对保持航向感到困难；Ⅳ．在预计的时间看到陆地或航标。
A．Ⅱ，Ⅳ 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 12根据我国海船船员值班规则，如（D）时，值班驾驶员应立即报告船长，船长接到报告后应尽快上驾驶台。
Ⅰ．主机、舵机发生故障；Ⅱ．锚机、绞缆机发生故障；Ⅲ．主要的航行设备发生故障；Ⅳ．无线电设备发生故障。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 13根据我国海船船员值班规则，如（C）时，值班驾驶员应立即报告船长，船长接到报告后应尽快上驾驶台。
Ⅰ．意外地看到陆地、航标；Ⅱ．船舶遇到风浪；Ⅲ．发现遇难人员或船只；Ⅳ．发现他船求救。A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ D．Ⅱ～Ⅳ 14根据我国海船船员值班规则，在夜间航行，船长和值班驾驶员安排瞭望感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 时应充分考虑到（C）。Ⅰ．驾驶台设备的局限性；Ⅱ．可供使用的助航仪器的局限性；Ⅲ．当时航区的环境和情况；Ⅳ．当时正在实施哪些程序和安全措施。
A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 15根据我国海船船员值班规则，以下表述有误或不妥的是（B）。 A．在港内锚泊的船上，为了安全，船长必须安排适当而有效的值班 B．在港内系泊的船上，为了方便船员下地，船长可酌情减少值班人员 C．对于具有特殊形式的辅助设备的船舶，应按有关规定的特殊要求安排值班
D．对装载有危险、有毒、易燃物品的船舶，应按有关规定的特殊要求安排值班
16根据我国海船船员值班规则，船长应根据（B），配备足够的，具有熟练操作能力，能够保持相关设
备安全有效运转的值班船员。 Ⅰ．系泊情况；Ⅱ．船舶类型；Ⅲ．值班特点；Ⅳ．装卸公司的要求。 A．Ⅱ～Ⅳ 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 17根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，船长应（D）将ETD通知轮机长。
A．提前 B．提前6小时 C．提前12小时 D．提前24小时 18根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，在开航前轮机长需向船长报告（A）。
Ⅰ．主要机电设备情况；Ⅱ．燃油存量；Ⅲ．炉水存量；Ⅳ．轮机员适任情况。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 19根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，主机试车前，值班轮机员应征得（B）的同意。A．驾驶台 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 B．值班驾驶员 C．轮机长 D．驾驶台值班人员 20根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，判断将有风暴来临时，（A）做好各种准备。A．船长应及时通知轮机长
B．轮机长应及时通知船长 C．驾驶台应及时通知机舱 D．值班驾驶员应及时通知值班轮机员 21根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，以下表述有误的是（C）。
A．停车应先征得船长同意 B．情况危急，不立即停车就会威胁主机或人身安全，轮机长可立即停车并通知驾驶台
C．轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知船长并取得船长同意
D．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应组织抢修并通知驾驶台速报船长
22根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，机舱若需检修影响动车的设备，轮机长应事先将（）报告（），取得同意后方可进行。A 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 A．工作内容和所需时间；船长 B．检修所需时间；海事管理机构 C．风险和费用；船长 D．所需人手和时间；船长 23根据我国海船船员值班规则中的驾机联系制度，以下表述有误的是（C）。
A．值班驾驶员应将装卸货情况随时通知值班轮机员，以保证安全供电 B．在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前，大副应通知轮机长派人检查起货机
C．如因装卸作业造成船舶过度倾斜，轮机长应通知船长采取有效措施予以纠正
D．对可能涉及海洋污染的任何操作，驾驶和轮机部门应建立起有效的联系制度
第四章—第二节 1根据我国船载危险货物监管规定，载运危险货物的船舶应当（C）。 Ⅰ．选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业；Ⅱ．顾及在附近航行、停泊、作业的其他船舶的安全；Ⅲ．顾及港口和近岸设施的安全；Ⅳ．防止污染环境。
A．Ⅱ～Ⅳ 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 2载运危险货物的船舶（C）航行、停泊、作业时，应当加强瞭望，谨慎操作，采取相应的安全、防污措施。
Ⅰ．通过狭窄的航道；Ⅱ．通过拥挤的航路；Ⅲ．在气候恶劣的条件下；Ⅳ．在值班船员经验缺乏的情况下。
A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ，Ⅲ 3根据我国船载危险货物监管规定，载运危险货物的船舶（D）的表述有误。
A．在实行船舶定线制的水域应当遵守定线制规定，并使用规定的通航分道航行
B．在实行船位报告制的水域，应当按照海事管理机构的规定，加入船位报告系统
C．发生水上险情、交通事故、非法排放事件，应当按照规定向海事管理机构报告 感谢你的欣赏 感谢你的欣赏 D．发生事故和险情时，应及时向船东报告，并听从其指挥 4根据我国船载危险货物监管规定，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（C）向海事管理机构提出申请。
A．3小时 B．6小时 C．24小时 D．3天 5根据我国船载危险货物监管规定，申请在港口水域外特定海域从事多航次危险货物过驳作业的，申请人应当提前（D）向海事管理机构提出书面申请。
A．1天 B．3天 C．5天 D．7天 6我国船载危险货物监管规定，载运危险货物的船舶发生（B），应当按照规定向海事管理机构报告。Ⅰ．水上险情；Ⅱ．交通事故；Ⅲ．非法排放事件；Ⅳ．人员偷渡事件。
A．Ⅱ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ