2020公路监理工作总结范【5篇】
公路监理工作总结范文_监理工作总结
公路监理工作总结范文_监理工作总结一、工作回顾今年是公路监理工作的第三个年头，回想起在这段时间里，监理工作取得了一定的成绩。
我们在监理工作中坚持严格执行相关法律法规，确保工程质量和安全，保障人民群众的出行安全。
在公路建设工程监理中，我们积极配合业主单位，严格要求施工单位按照设计要求进行施工，及时发现并解决问题。
在监理工作中，我们还注重了技术先进性，借助现代化工具和设备对工程进行全方位监控和检测，确保项目符合相关要求。
二、工作亮点在过去的一年里，我们在公路监理工作中取得了一些亮点成绩。
在技术方面，我们引进了先进的监理设备和技术，提高了监理效率和质量。
在施工监督方面，我们对工程进度和质量进行了全面监控，及时发现并解决了一些问题，确保了工程的顺利进行。
在人员管理方面，我们建立了严格的考核机制，激励了监理人员的积极性和责任感，提高了工作效率。
三、存在问题在过去的工作中，我们也存在一些问题，需要进一步改进和完善。
监理人员的技术水平和素质还有待提高，需要加强培训和学习，提高专业能力。
在施工监督中，我们还存在一些盲点和疏漏，需要加强日常巡视和检查工作，确保工程质量。
监理工作中的工作量较大，需要合理安排和分配任务，确保工作效率。
四、改进措施针对上述存在的问题，我们制定了以下的改进措施。
加强监理人员的培训和学习，提高其专业技能和业务水平。
建立健全工程监理档案，做到全程记录和归档，确保工程的可追溯性。
加强对施工单位的监督和指导，及时发现并解决问题，确保工程质量和进度。
做好监理日常工作的分解和分工，合理安排任务，提高工作效率。
五、工作展望在未来的工作中，我们将继续加强公路监理工作，提高工程质量和安全。
我们将进一步完善监理工作体系，加强监理人员的培训和学习，提高专业能力。
我们还将加强对施工单位的监督和指导，及时发现并解决问题，确保工程质量和安全。
我们相信，在全体监理人员的共同努力下，公路监理工作一定会取得更大的成绩。
高速公路监理总结范文8篇
高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。
同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。
公路工程监理工作总结【五篇】
公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程，全长XX公里，总投资估算为XX亿元。
工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目自XX年初正式开工，预计XX年底完工。
监理工作内容作为项目监理单位，我们的主要工作内容包括：1. 对施工现场进行全面监督，确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求；2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查，如基础工程、桥梁工程、路面工程等；3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理；4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督；5. 对施工现场的安全生产进行监督，确保施工单位遵守安全生产法律法规；6. 对施工现场的质量管理进行监督，确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果在项目实施过程中，我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作，对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。
在工作成果方面，我们取得了以下成绩：1. 施工进度得到了有效控制，各项工程节点均按计划完成；2. 工程质量符合设计和规范要求，未出现重大质量问题；3. 安全生产形势稳定，未发生重大安全事故；4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施，符合相关政策要求；5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强，未出现违规行为。
经验与不足在项目实施过程中，我们积累了一些经验，也发现了一些不足之处。
以下是对这些经验与不足的总结：经验：1. 提前制定详细的监理计划和方案，确保监理工作有序进行；2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作，形成合力，推进项目进展；3. 严格执行监理合同和法律法规，确保监理工作公正、公平、公开；4. 注重监理团队建设，提高监理人员业务水平和综合素质。
不足：1. 在某些环节的监理工作中，仍存在一定的疏漏和不足，需要进一步完善和优化；2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高，需要加强培训和学习；3. 监理工作中的信息化水平较低，需要加强信息化建设，提高工作效率。
公路工程监理工作总结范本_监理工作总结范本
公路工程监理工作总结范本_监理工作总结范本经过一段时间的公路工程监理工作，我对整个项目的推进、质量控制、安全管理等方面有了更深入的了解和掌握。
以下是我对这段时间工作的总结和反思。
一、推进工作在工程推进方面，我着力做好以下几点工作：1. 组织协调。
我积极发挥自身优势，搭建起与各方的良好沟通平台，及时了解项目进展情况并与各方协商解决问题，确保工程进度不受影响。
2. 技术指导。
我根据工程进展情况，与施工单位讨论并制定了合理的工序计划，提供技术指导，确保施工过程顺利进行。
3. 资料管理。
我建立了完善的工程资料管理系统，确保施工图、设计图等文件的准确性和及时性，为工程施工提供有力支持。
4. 进度控制。
我严格按照计划进行工程进度控制，及时发现问题并采取措施加以解决，保证工程按进度推进。
二、质量控制质量控制是公路工程监理工作的核心，我着力做好以下几点工作：1. 施工指导。
我与施工单位密切配合，明确施工工艺和质量标准，提供技术指导，确保施工质量达到设计要求。
2. 检查验收。
我定期对工程进行检查验收，确保施工过程中没有出现质量问题，并及时处理工程质量事故。
3. 质量记录。
我认真记录工程的施工过程和质量情况，建立健全的施工日志和质量检查记录，为后期的验收和问题处理提供依据。
4. 质量培训。
我积极组织施工单位进行质量培训，提升他们的质量意识和施工技能，提高施工质量。
我在公路工程监理工作中注重推进工作、质量控制和安全管理，取得了一定的成绩。
但在工作中也存在一些不足之处，例如对施工单位的沟通不够及时、工程进度控制方面还有待加强等。
今后，我将进一步加强学习，提高自身综合素质，更好地履行监理职责，为公路工程的高质量建设贡献自己的力量。
公路监理总结工作模板5篇
公路监理总结工作模板5篇第1篇示例：公路监理总结工作模板一、背景介绍公路监理工作是指对公路建设工程的质量、进度、安全等各项方面进行监督和管理的工作。
监理工作的好坏直接关系到公路工程的质量和安全，因此具有重要的意义。
为了总结过去一段时间公路监理工作的经验教训，提高监理工作的水平和效率，特制作此份公路监理总结工作模板，供相关人员参考。
二、总结内容1. 项目情况（1）项目名称：（2）项目地点：（3）项目概况：2. 工作总结（1）工作开展情况：对所监理公路工程的施工、质量、安全等方面进行了如何的监督和管理，是否按照相关规定和标准进行工作。
（2）工作亮点：在工作中取得的成绩和亮点，如监理过程中发现并及时解决的问题，对施工单位提出的建设性意见等。
（3）存在问题：在工作过程中出现的问题和不足，如监理不规范、监理人员素质不高等，以及造成的后果。
（4）改进措施：针对存在的问题和不足，提出相应的改进措施，并明确改进的时间节点和责任部门。
3. 经验分享（1）经验总结：对工作中取得的经验进行总结，包括工作方法、监理要点、沟通技巧等。
（2）经验分享：将总结出的经验进行分享和交流，以便其他项目的监理人员借鉴和参考。
4. 工作计划（1）下阶段工作目标：根据总结出的问题和改进措施，制定下阶段工作的具体目标和计划。
（2）工作重点：明确下阶段工作的重点和重要任务，确保监理工作的质量和效率。
5. 其他（1）对监理工作中遇到的特殊情况进行记录和处理，如施工过程中突发事件等。
（2）建议和意见：对公路监理工作提出建设性建议和意见，以及对监理工作的期望。
第2篇示例：公路监理总结工作模板一、工作概况总结近期完成的公路监理工作情况总结如下：1. 项目名称：（填写具体项目名称）2. 监理单位：（填写监理单位名称）3. 项目地点：（填写项目具体地点）4. 施工单位：（填写施工单位名称）5. 监理周期：（填写监理周期）6. 工程概况：（填写工程具体内容，如路面改造、桥梁建设、隧道施工等）1. 施工进度情况：（填写施工进度是否按计划进行，是否存在延期情况）2. 施工质量情况：（填写施工过程中是否存在质量问题，监理单位是否及时发现并处理）3. 安全生产情况：（填写施工过程中是否存在安全隐患，监理单位是否及时发现并整改）4. 合同变更情况：（填写工程合同是否发生变更，监理单位是否及时跟进）5. 现场检测情况：（填写监理单位针对工程现场是否进行了充分的检测，结果如何）6. 问题整改情况：（填写监理单位针对施工过程中存在的问题是否及时整改，效果如何）三、监理工作建议1. 针对施工质量问题，提出改进建议；2. 针对安全生产隐患，提出整改建议；3. 针对合同变更情况，提出合理建议；4. 建议监理单位在下一阶段工作中加强哪些方面的监督和检测。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结篇一：公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。
对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。
没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。
因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。
三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。
合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。
组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。
公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。
这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。
在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。
1、建立健全监理组织机构。
明确岗位职责，责任到人。
根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。
做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。
这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。
从而在组织上保证监理工作到位。
2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。
监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。
制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。
经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。
道路监理工作总结(精选5篇)
道路监理工作总结（精选5篇）道路监理工作总结篇1回顾即将逝去的这一年，在xx项目部华经理的帮助下要求，严格要求自己，在帮助下，累计完成工作量：3—10月主要完成接入网光缆工程如下：总计：线路工程26个，设备工程13个，配线工程4个，监理合同收入814515。
22元。
从10月转入无线LTE网设备工程：截至12月中旬目前主要完成xx地区新建98个站点支撑杆及天馈RRU安装的监理，同时完成26个局端B路由器安装的监理。
我严格按照监理程序，组织实施审核施工单位、工程监理各类用表，工程坚持旁站和不定时检查的方法，加强、加大监理力度，发挥监理作用，履行监理合同规定的义务和权利，公平、公正共同协商解决存在的问题，并主动随时与业主联系，交流工作，对工程质量不达标的地方，要求施工单位返工至合格，及时签发整改通知单、联系单，武汉电信工程质量取得较好效果，在确保工程质量的同时，特别强调安全、文明施工，即时域领导协商参加，协商解决工作中存在的问题。
在针对完成以上工程量的前提下，我个人的心得总结如下：1、努力学习，不断提高业务素质作为一名监理工作人员，我热爱自己的专业，并要求自己努力学习，不断提高业务工作水平。
这一年里，我始终坚持学习，把提高业务素质作为工作的一个关键环节来抓。
一是向书本学习。
充分利用平时休息时间，继续补充和不断完善工程建设、监督管理等业务知识的学习。
二是向实践学习。
我喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并注意积累对各类工程问题处理的.方案。
在与业主和施工单位接触中，我也注意吸收他人的经验，学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。
三是向领导和同事学习。
工作中，凡是遇到不懂的问题，我都虚心向领导和同事们请教。
经常和同事们探讨管理方法、管理内容，以及如何统筹安排各项工作。
在领导和同事们的帮助下，我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。
平时我还注意总结，查找自身存在的不足，剖析问题的根源，并不断改进。
公路工程监理年终工作总结范文（精选5篇）
公路工程监理年终工作总结公路工程监理年终工作总结范文（精选5篇）时间过得真快，转眼一年就要过去了，回望过去一年无论是思想境界，还是在工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，是时候静下心来好好写写年终总结了。
为了让您不再有写不出年终总结的苦闷，以下是小编帮大家整理的公路工程监理年终工作总结范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。
公路工程监理年终工作总结1尽管在这一年自认为没做多少贡献，但我以真诚，执着的度过每一天，每一天都用心去工作和学习，在新的一年，我将继续加倍努力，也真切期望公司在新的一年，在全体300多位的员工努力下，以崭新的姿态迈入新的一年。
回首过去，首先要感谢公司领导，感谢应维军总监，以及同事对我工作上的指导，关心和帮忙。
使我在自己的岗位上更加的成熟，也使自己的工作水平有很多的提高，在这一年，我经历了很多，看到来很多，感受了很多，也学到，得到了很多，现向领导汇报。
一、经历感受由于现所在的是农民公寓工程且是观海卫镇的农民公寓工程，相关政府领导也个性重视，我们进驻现场的每个人，言行代表者公司员工素质形象，为了公司的声誉，我们严格按照规范要求，实施了全防卫，全过程的监理，个性是桩基时段，二十四小时现场有监理人员，做到有施工就有监理人员在工地出现的身影，虽然本人潜力，所以在工作中也出现了一些疏忽或错误之处，但同时这也是促进我工作的动力，促使我不怕老苦，努力刻苦的尽自己的潜力去完成各项工作，过去的一年工作生活中的酸甜苦辣，让我也受益匪浅。
在监理资料整理，力求做到与工程同步，尽可能避免资料缺项，按照监理档案编制存放。
二、存在问题一年来在公司领导，总监以及同事的支持下，尽管工作取得了必须的成效，但距时代要求的一个真正监理人员应具备素质条件还尚差甚远。
1、缺少建筑施工实际经验，尤其对新的工艺标准施工技术规范的理解和认识。
2、开展工作方法有待改善，在对检查过程中对施工单位态度生硬。
在某种程度上存在我行我素的思想观念。
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2020公路监理工作总结范【5篇】公路监理工作总结范文(一)一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2020年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。
变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。
变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。
竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。
但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。
对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
公路监理工作总结范文(二)一、工程概述：(一)、工程概况：沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点K0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为K2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2020年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准：1、公路等级：二级公路，平原微丘;2、设计时速：80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为BZZ-100;4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计)：1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;2、路面：细粒式SBS改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙：496延米;5、重力式挡墙：780延米;6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。
合同、造价与工期等：该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，2020年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，2020年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(K0+000~K1+650、K2+800~K6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(K2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程K1+650~K2+072.86、K2+579.86~K2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。
第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。
计划工期为2020年8月28日至2020年7月31日，实际工期为2020年8月28日至2020年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。
该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。
二、设计变更情况：(一)、张漠洛立交桥：1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司2002.9.23发文);3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，取消0#台系梁，引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所2003.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：1、C30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙，变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。
三、监理工作情况：在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。
在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。
公路监理工作总结范文(三)一、工程概述：(一)、工程概况：沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。
设计标准：1、公路等级：二级公路，平原微丘;2、设计时速：80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计)：1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙：496延米;5、重力式挡墙：780延米;6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。