【汽车行业类】汽车内饰件初学
汽车内外饰基础知识1

原料
成型设备
塑料制品
1.2塑料的种类和特点
●塑料的种类 按照受热时的行为和是否具有反复成型加工性,可以将塑料分为热塑 性塑料和热固性塑料两大类。前者受热时熔融,可进行各种成型加工 ,冷却时固化。再受热又可熔融、加工,即具有多次重复加工性。后 者受热熔化成型的同时,发生固化反应,形成立体网状结构,再受热 不熔融,在溶剂中也不溶解,当温度超过分解温度时将被分解破坏, 不具备重复加工性。
1.2塑料的种类和特点
●什么是塑料?
●塑料在汽车上的应用已有近50年的历史,其对汽车的减重、安全、 节能、美观、舒适、耐用等功不可没。汽车的内外饰件中,塑料的使 用率高,覆盖面广,内外饰件基本都是在塑料的基础上进行优化。 ●塑料—以树脂为主要成分,以增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添 加剂为辅助成分,通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物。
1.2塑料的种类和特点
4、电绝缘性和绝热性优良,是电和热的绝缘导体。 5、设计自由度大,外观多样,可制成透明、半透明或不透明 的制品。着色性良好,可按需要制成各种各样的颜色。可以 进行表面涂装、印刷等特殊效果。 6、成型加工性能优良,复杂形状的制品可以一次成型,能采 用各种成型方法进行大批量的生产,生产效率高,成本低, 相同质量的零件,采用塑料制造费用仅为钢或铝的1/2~2/3左 右。 7、可回收利用,能满足环境保护、人类可持续发展战略的要 求 8、是节省资源、节能型的材料。
2 内外饰装配工艺知识
2.3粘接工艺 ●粘接胶的种类 使用工艺分为:车身用胶、涂装用胶、总装用胶、螺纹用胶
按基材类分为:环氧类胶、橡胶类胶、PVC胶、混合胶、聚氨酯胶、有
机硅胶 按固话工艺分:高温固话型、湿气固化型、常温固化型、非固化型 ●汽车用胶的要求 耐盐雾、湿热、腐蚀、紫外线、耐油污,密封性好
汽车内饰材料培训

1. 耐候性差,对环境应力敏感,容易老化。 2. 耐热性不够理想,低密度的在80℃下,高
密度的在110℃下使用。熔点范围在132— --135℃间。
每天进步一点点
聚乙烯(PE)
应用情况
主要用于制造汽车空气导管、制动液储罐、 挡泥板、衬板、行李箱隔板等。
每天进步一点点
三、聚丙烯(PP)
聚丙烯是由丙烯聚合而得的结晶高分子化合物。 分为等规、间规、无规三种。目前所产的聚丙 烯,95%是等规聚丙烯。
每天进步一点点
五、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)
是无毒无嗅不透明的塑料,略重于水,燃烧缓 慢,离火后仍继续燃烧,火焰呈黄色有黑烟, 燃烧后塑料软化、烧焦、发出特殊气味,但无 熔融滴落.
每天进步一点点
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)
优点
1. 力学性能和热性能均好,硬度高,表面易 镀金属
2. 耐疲劳和抗应力开裂、冲击强度高 3. 耐酸碱等化学性腐蚀 4. 价格较低 5. 加工成型、修饰容易
每天进步一点点
聚碳酸酯(PC)
优点
1.抗冲击强度高,抗蠕变性能好 2.耐热性好,脆化温度低(-130℃)能抵制日
光、雨淋和气温变化的影响 3.化学性能好,透明度高 4.介电性能好 5.尺寸稳定性好 6.阻燃,加工性能好
每天进步一点点
聚碳酸酯(PC)
缺点
1.聚碳酸酯的耐磨性差 2.有应力开裂现象,比较脆,一跌就破 3.聚碳酸酯不耐紫外光,耐溶剂性差 4.疲劳强度差 5.长期浸在沸水中易水解
每天进步一点点
每天进步一点点ຫໍສະໝຸດ 每天进步一点点聚氨酯(PU)
缺点
1. 对浓无机酸、碱类不稳定 2. 在芳烃中溶胀
每天进步一点点
汽车美容与装饰课件——汽车内装饰

7-装饰垫片拆卸器 8-窗嵌条分离工具 9-风窗锁定条安装工具 10-风窗拆卸器
内装饰常用工具、设备及装饰用品 顶棚内衬装饰 仪表板的装饰 侧围内护板、车门内护板装饰 座椅的装饰 地板的装饰 其他装饰简介
内装饰常用工具、设备及装饰用品 顶棚内衬装饰 仪表板的装饰 侧围内护板、车门内护板装饰 座椅的装饰 地板的装饰 其他装饰简介
塑料焊炬最常用的焊嘴有三种形式。 (1)定位焊嘴在焊接前需把断开部位定位黏合。如果定位不准,还可很容易地把黏 合焊缝断开,重新对准黏合。 (2)拐角焊嘴用于填充小孑孔,也可用于短程焊接、难以施焊位置的焊接以及空间 狭窄或特别尖锐拐角处的焊接。 (3)快速焊嘴用于长而直的焊缝焊接。快速焊嘴夹持着焊条并自动把焊条预热,然 后将焊条向焊接处进给,所以焊接速度较快。
3.皮尺 用布料或塑料制成的柔软的可卷起的长度量具,通常叫皮尺,其度量的刻度有米制、 市制等。标准量程有1m、1.5m和2m。 4.曲尺 曲尺一般用木板或塑料板制成,带有常用曲率,有多种规格。 5.直尺 用薄木板或塑料板制成。有标准刻度,常用的规格有700mm、1000mm等。 6.剪刀 剪刀有裁剪专用剪刀,其剪刀片较长,也较一般剪刀片宽大。还有一般常用剪刀、 小型弹簧剪刀等。 7.划线笔 在剪裁中,常用石笔或专用的划线色片在布料上划出裁剪线,以供裁剪或缝制时使 用。根据裁剪的布料不同,选用的划线笔也不一样,应以方便、线条清晰而又不污染布 料为原则。
比牛皮小,比羊皮大而厚,毛孔大,皮质和皮纹较 粗
机械强度较高,化学性质稳定,绝缘性能优良,耐油性和 抗老化性也较好,易熔接和黏合,价格低,但使用温度低 (在60℃以下),线膨胀系数大,加工成形性不良 抗拉、抗弯强度及冲击韧性较硬质聚氯乙烯低,但伸长率 较高。其质地柔软、耐摩擦和挠曲,弹性良好,似橡胶, 吸水性弱,易加工成形,有良好的耐寒性和电气性能,化 学性质稳定,能制成各种鲜艳而透明的制品.但使用温度 低,在-15~55℃
汽车配件汽车配件入门知识课件

目录
CONTENTS
• 汽车配件概述 • 汽车配件基础知识 • 汽车配件选购与鉴别 • 汽车配件安装与维护 • 常见故障及排除方法 • 未来发展趋势与展望
01
汽车配件概述
汽车配件定义与分类
定义
汽车配件是构成汽车整体的各个 单元及服务于汽车的产品。
分类
按照功能可分为发动机系统、刹 车系统、燃油系统、润滑系统、 冷却系统、电气系统等配件。
汽车配件市场现状
01
02
03
市场规模
随着汽车产业的发展,汽 车配件市场规模不断扩大 ,呈现出稳步增长的趋势 。
竞争格局
汽车配件市场竞争激烈, 国内外品牌众多,但知名 品牌市场份额占比较大。
发展趋势
随着新能源汽车市场的快 速发展,汽车配件市场也 在逐步向环保、智能、高 品质方向发展。
汽车配件重要性
点火线圈/火花塞
保险丝/继电器
负责点燃发动机燃烧室内的混合气,损坏 时会导致发动机失火或无法启动。
保护汽车电路免受过载和短路的损害,损 坏时会导致相应电器设备失效。
03
汽车配件选购与鉴 别
选购渠道选择
官方授权渠道
如品牌4S店、官方网站等,质量 有保障,价格较稳定。
电商平台
如京东、天猫等,价格透明,品种 齐全,但需谨慎选择商家。
保障行车安全
汽车配件的质量直接关系 到汽车的行驶安全,如刹 车片、轮胎等配件的质量 对行车安全至关重要。
影响汽车性能
汽车配件的性能直接影响 到汽车的动力性、经济性 、舒适性等性能表现。
延长汽车使用寿命
正确的使用和维护汽车配 件,可以有效延长汽车的 使用寿命。
02
汽车配件基础知识
内饰车间基础知识

内饰车间基础知识1、什么是工艺过程?答:工艺过程就是改变原材料的形状、尺寸、材料性能和相对位置,使其成为成品或者半成品的生产过程,工艺过程是生产中在最主要的部分。
2、解放公司卡车厂四大工艺指的是什么?答:冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、装配工艺。
3、汽车一般有哪几部分组成?答:汽车一般由车身、发动机、底盘及电气设备四大部分组成。
4、汽车可分为8大种类,请说出其中的5类以上。
答:汽车分为载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车、客车、轿车和半挂车。
5、汽车发动机驱动布置形式有哪些?卡车主要采用哪种布置形式?答:发动机前置后轮驱动、前置前轮驱动、中置后轮驱动、后置后轮驱动和全轮驱动。
卡车一般采用前置后轮驱动。
6、请说出车身的作用?答:车身是用以安置驾驶员、乘客或装载货物的场所。
它通常由驾驶室、车箱及车身附件组成。
7、汽车零部件常见的联接方式有哪些?哪些是内饰车间常用联接方式?答:汽车零部件之间四种常用联接方式有螺纹联接、焊接、铆接和粘胶联接。
其中螺纹联接和粘胶联接是内饰此间的主要联接方式。
8、汽车的VIN代码有一共有几位?答:VlN代码共有17位数字和字母组成。
9、汽车产品型号有哪几部分组成?答:汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成,必要时附加车辆特征代号。
10、汽车产品型号中,中国第一汽车集团公司的企业名称代号是什么?答:CA。
11、车辆类别代号一般用一个数字表示,请问自卸汽车的用什么代码表示?答:3。
12、解放公司汽车产品型号(如CA I 2 32P I K2L2、CA4252P22K2T3A2E等),请问第三位代表什么?答:第三位是车辆类别代码。
13、解放汽车产品型号CA4252P22K2T3A2E属于汽车哪个种类?答:牵引汽车。
14、采用全轮驱动,具有高通过性,主要适用于坏路或无路地区的汽车属于哪个种类?答:越野汽车。
15、驾驶室颜色有多种,请说出以下代码指的是什么颜色,AE、GC、P 1、P2、C3、MJ、CU、P5、GR、ER。
汽车内外饰知识

的车身,形成车身的密封刚性结构
2. 外装件
指车身外部具有对车身起保护或装饰作用的部件,以及具有独立功能的车身附件。主要有:
前后保险杠、车身防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、车门机构及附件、密封条和车外后视镜等。
3. 内装件
指车身室内对人体起保护作用或起装饰作用的部件,以及具有独立功能的车身附件。主要有:
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
钢化玻璃
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度
得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。钢化玻璃其实是一种
预应力玻璃,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从
而提高了承载能力,改善了玻璃抗拉强度。
夹层玻璃
夹层玻璃是由坚韧的聚乙稀醇缩丁醛(PVB)胶片将两块或三块玻璃板在一定温度
和压力下粘结成一个整体,增加了玻璃的抗破碎能力。它可由退火玻璃、钢化玻璃或热增强玻璃来制成。当夹
层玻璃破碎时,玻璃碎片粘在塑料中间层上。 因此,夹层玻璃可以减少玻璃碎片对人身和财产的伤害,是目前
最适合于用作前挡风玻璃的安全玻璃。
玻璃的分类 1. 普通玻璃 2. 钢化玻璃 3. 夹层玻璃 4. 区域钢化玻璃
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
普通玻璃
质脆、抗弯、抗冲击 强度差,并且破碎后产生尖角和锐角边。而且还要转动,这样破玻璃碎片会造成人体头部的伤害。因此,普通玻
璃不能作为汽车玻璃。
车门头道密封条的结构有两种,一种为全海绵胶泡管,另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌 在车门上,与门框密封条配合,以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用,例如一些经济 型轿车就没有,这主要是从节省成本方面考虑。
-汽车美容8第八章 汽车内部装饰

8.4 座椅装饰
8.4.1 真皮座椅装饰
图8-4
真皮座椅
8.4 座椅装饰
8.4.1 真皮座椅装饰 1.真皮座椅的特点 (1)优点:提高档次;乘坐舒适;使车内整 洁。 (2)缺点:需勤保养;防刮伤;护理品残留 问题。
8.4 座椅装饰
8.4.1 真皮座椅装饰 2.真皮的类型 (1)黄牛皮 (2)水牛皮 (3)羊皮革 (4)猪皮革 (5)马皮革
5.真皮座椅的制作与安装 拆卸座椅 皱折处理 制板下料 座套安装 缝制加工 装回座椅
5.真皮座椅的制作与安装
图8-5
真皮座套的制作与安装工艺流程
8.4.2 布艺座椅装饰
除了上述的真皮座椅之外,还有其他像绒布、棉布、 棉混纺、化纤等座椅面料。布艺座椅有相当大的选择空间,
各种材质、各种花色琳琅满目。与真皮座椅相比,布艺座
(2)电风枪加热必须控制好温度;
(3)适时恰当的除去气泡;
(4)必要时,需对车窗、座椅和地板进行 遮盖。
图8-2
电熨铁熨平顶衬皱纹
图8-3 用塑料压板除去顶 衬内气泡或皱纹
8.2 车门衬板和侧围衬板装饰
8.2.1 车门衬板的装饰 1.车门衬板的特点:复杂、有凹槽 2.更换车门衬板:拆卸顶衬版—除掉旧面罩—制 作新衬板面罩—安装新衬板面罩—安装新衬板 3.粘贴法装饰车门衬板:
拆卸附件—软化—缝制新表皮—粘贴—固化后 复原安装—清洗
8.2 车门衬板和侧围衬板装饰
8.2.2 侧围衬板的装饰 1.侧围衬板的特点:依轿车,客车而论 2.侧围衬板的材料 3.侧围衬板的装饰原则 4.侧围衬板的装饰
8.3 地板装饰
8.3.1 地板装饰材料的选用 1.地板材料 选用原则:参照原地板材料适当选择,改 装时要使内饰和谐。 2.汽车地板色泽
汽车基础知识-内外饰

节能减排技术
轻量化设计
通过采用高强度材料和优化结构设计,降低汽车重量,从 而减少燃油消耗和排放。
混合动力技术
结合燃油和电动机,提高燃油效率和动力性能,降低排放。
智能启停技术
根据驾驶状况自动关闭发动机,减少燃油消耗和排放。
06
未来趋势
智能化
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技术的发展,未来的汽车将实现更高程度的 自动驾驶,减少人为因素对驾驶的影响。
3
金属冲压成型
常用于金属外饰件制造,通过模具冲压金属板材, 形成所需形状的车身骨架和车门外板等。
05
安全与环保
安全设计
安全气囊
01
汽车内部配备的安全气囊能够在发生碰撞时迅速充气,为乘员
提供额外的保护。
安全带预紧器
02
安全带预紧器能够在碰撞发生前,迅速拉紧安全带,减少乘员
在碰撞时的移动距离。
防抱死刹车系统
车标和车牌通常由金属或塑料制成,具有较高的 耐用性和抗撞击性。
保险杠
保险杠的作用
保险杠是汽车的前后保险 杠,用于吸收碰撞时的冲 击力和保护车身。
保险杠的材质
保险杠通常由金属或塑料 制成,具有较高的抗冲击 性和耐用性。
保险杠的保养
保险杠需要定期清洁和维 护,以确保其正常使用和 延长使用寿命。
车身线条与设计
现代汽车的仪表盘通常采用数字化显示,可以实时显示 车速、发动机转速、油耗、水温等信息。
仪表盘的设计和布局因车型和品牌而异,但都应符合人 机工程学原则,方便驾驶员读取信息。
座椅
座椅是汽车内饰中与驾驶员和 乘客接触时间最长的部分,其
舒适性和安全性至关重要。
座椅应符合人体工程学设计, 能够调节高度、靠背角度和前 后位置,以适应不同体型和坐
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(汽车行业)汽车内饰件初学汽车内饰目录壹、汽车内饰的含义二、汽车内饰的设计国内汽车内饰发展现状日韩车内饰为何受国人喜欢汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护全车内清洗皮革保护蒸汽杀菌顶棚仪表控制板座椅后缸平台内门板地绒四、汽车内饰的改装原则协调实用整洁安全舒适五、汽车内饰美容的好处六、清洁汽车内饰小妙招七、汽车内饰个性颜色要慎选个性化色彩提醒:个性颜色要慎选八、汽车内饰件材料的应用九、汽车内饰环保与健康十、冬季汽车内饰取暖绝招羊毛坐垫才够高档“变形靠垫”取暖方便双层脚垫易保洁除味提神靠它们十一、汽车内饰:水刺非织造布面面观水刺法的优越性:水刺布的优点:水刺布的前景:水刺布的应用:十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落汽车内饰改装汽车方向盘套改装汽车座套改装汽车座垫改装汽车真皮座椅改装汽车内饰品的应用之收纳袋壹、汽车内饰的含义二、汽车内饰的设计国内汽车内饰发展现状日韩车内饰为何受国人喜欢汽车内饰设计趋向满足个性化需求三、汽车内饰如何养护全车内清洗皮革保护蒸汽杀菌顶棚仪表控制板座椅后缸平台内门板地绒四、汽车内饰的改装原则协调实用整洁安全舒适五、汽车内饰美容的好处六、清洁汽车内饰小妙招七、汽车内饰个性颜色要慎选个性化色彩提醒:个性颜色要慎选八、汽车内饰件材料的应用九、汽车内饰环保和健康十、冬季汽车内饰取暖绝招羊毛坐垫才够高档“变形靠垫”取暖方便双层脚垫易保洁除味提神靠它们十壹、汽车内饰:水刺非织造布面面观水刺法的优越性:水刺布的优点:水刺布的前景:水刺布的应用:十二、回顾汽车内饰个性化发展过程十三、汽车内饰用水性粘剂的研发状况十四、汽车内饰不能忽视的角落汽车内饰改装汽车方向盘套改装汽车座套改装汽车座垫改装汽车真皮座椅改装汽车内饰品的应用之收纳袋壹、汽车内饰的含义根据car2100权威定义,汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车防晒膜,汽车握手套,汽车地垫,汽车防滑垫,坐垫,等等都是汽车内饰产品。
我们国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的InteriorsSystem。
由于这壹部分汽车零部件具有壹定的装饰性,所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。
可是从英文“Interiors”,我们就能够知道,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”,其实是更为贴切的。
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%之上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之壹。
每个整车厂通常都由壹个庞大的汽车内饰团队,来完成和内饰相关的大量工程工作。
车身设计分为造型设计和工程设计2部分。
在工程设计当中,白车身的设计工作量最大,其次就是内饰系统的设计,车身外观覆盖件的设计排在最后。
这可能是普通人或非业内人士没有想到的。
汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。
汽车内饰汽车内饰二、汽车内饰的设计汽车设计最容易出彩的是内饰设计。
车的外观是给别人见的,人们真正享受的是汽车的内饰设计。
从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰设计所占比率约壹半之上。
因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。
从近几年的发展趋势来见,内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字元化和高科技,造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。
汽车内饰产品,近年来大受汽车行业的欢迎,很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰,相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。
1、国内汽车内饰发展现状广义地讲,内饰不止是内饰件。
经调研发现,当下的车主特别讲究内部空间。
鉴于多方面原因考虑(经济性、政策引导仍有实用方便性等),他们倾向于购买的车型外面小、里面大。
最近这几年,汽车内部空间的重要性上升得非常快。
在2004年,仅有4%的车主把车子内部空间放在首要的购车原因,到了2008年这壹比例上升到9%。
中国消费者注重外在感观较多的壹方面原因,是和中国市场的发展特点相关。
中国的消费者大多都是首次购车,对用车经验了解不多,他们在乎价格,外观式样,内饰空间,手感和视觉和谐等这些表像的标杆。
对壹系列参数、动力性能等方面,不能说不重视,但了解得不多,缺乏判断的能力。
相当长的壹段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,汽车内饰只是壹个缺少重视的后续问题。
从私人用车市场开始快速增长起,人们才逐渐开始关注汽车内饰,内饰设计也慢慢开始发展。
但迄今国内和国际先进水平仍有很大差距。
大多数的中国普通消费者仍是偏好舒适温馨且实用的内饰设计。
至于高科技元素,很多时候是整车厂家被拿来作为市场营销的噱头,当然也有很多高科技元素给消费者带来了便利,尤其壹些消费电子类设施如车载倒车雷达、DVD、MP4接口、电子式空调开关等,也有壹些非常前沿的配置有些缺乏实用性且不被中国消费者所接受。
国内尤其壹些中高级车上面,在内饰造型方面有些有点"过",功能或者设计上面有"冗余"感,其实很多的设备不壹定常用。
很多车的操控界面令人眼花缭乱,无所适从,但却没有能放雨伞的基本功能。
因此内饰设计适中为好,过犹不及。
中国消费者为什么喜爱有家居感的汽车内饰设计?这有很多方面的原因。
家庭用车在中国是最大的壹块市场领域,中国人对家的理解不同于欧美,中国人在购车时且非只是考虑自己的喜好,而是考虑到整个家庭成员的意见,最终购买的车是对多人口味的折中。
汽车在中国是大件消费品,具有壹定的身份和地位符号意义,再加上中庸、低调的传统文化影响,中国消费者在汽车内饰方面的鉴别力仍不是很成熟。
但不可否认,在国际潮流的影响下,国内对汽车内饰的认知正迅速变化且逐渐提高。
2、日韩车内饰为何受国人喜欢日本厂商和中国同属亚洲文化,有壹定的相通性。
但这不是主要原因--在欧美市场上,日系汽车也是很受欢迎的,如凌志连续8年获北美豪华车质量排行首位。
日本汽车厂商会对市场进行详细而严谨的分析,正是他们做事的态度决定了质量。
日本厂商会对市场需求和消费者喜好做细致入微的调查分析,他们的研发制造能力过硬,只要知道市场喜欢什么就有能力提供什么。
这壹点上,部分欧美企业往往不太轻易放弃自己的理念,因此在欧美市场很见好的产品在中国市场水土不服的事情也时有发生,长此以往有时候"自信"可能变为"自负"。
别克凯越和斯柯达明锐等欧美车型卖得好,很重要的因素是它们的外观式样和内饰造型获得消费者的认可。
和日韩的畅销车型比,区别可能在于,日韩车有较好的基础,更加接近中国市场,本土化工作稍微容易些:欧美内饰相对较简洁,粗犷,不及亚洲品牌精细,而中国人比较讲究细腻精致的品位,这些都和日韩车原本特征接近。
坐进日产天籁和壹款同级别的本土品牌车型,除了材质上可能会略有不同,你仍会发当下造型设计、整体风格、功能设计、颜色搭配、细节体现等许多方面存在着不同,其实这是从壹开始设计时就产生的差异。
之后,这些设计体当下产品的过程中,对生产制造工艺的理解、对设计和制造质量的控制、对成本的控制等这些方面也存在着差距。
仍有就是如何合理地运用关键技术和材料,诸如采用什么成型工艺,选用什么合适的材料,在哪些部位用软质材料,如何处理好光泽、表皮纹理、深浅、色彩的处理等等存在着理解不够的现象。
同样运用了先进的成型工艺、但由于对材料、皮纹、光泽等控制不好,无法达到预期的设计效果。
仍有就是在产品设计上对细节特征的把握不到位,缺乏细节,就无从谈质量。
另外很重要的壹点是,主机厂要和供货商同步开发,这就需要价值工程的理念也同样在供货商那里运用。
从设计到产品开发过程中要得到供货商的支持,本土供货商相比跨国供货商仍有较大差距,他们在局部产品或技术的能力上可能具备,但在汽车内饰中具备模块化系统集成开发能力上仍有很大差距。
所以目前这方面市场都是被壹些跨国内饰供货商所垄断。
国内不少整车厂在开发新车型时,会邀请这些跨国供货商参和同步设计开发,甚至由其负责整个内饰项目的整合,有助于保证产品质量和开发管理。
3、汽车内饰设计趋向满足个性化需求汽车拥有者都想让汽车具备更多功能,为生活提供更多便利。
和此同时,消费者也希望汽车的外观、内饰设计能更加时尚、耀眼。
这几项要求孰轻孰重?据调查显示,汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素,排在车辆外观设计之前,仅次于汽车的可靠性及耐用程度。
在相当长的壹段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,车辆内饰只是壹个缺少重视的后续问题。
根据调查,美国普通消费者平均每天约花费46分钟用于上下班的路程,用于游玩等出行活动的时间更长。
这对汽车制造商提出更高要求———他们必须认识到,汽车内饰设计应该灵活壹些,要符合人们的生活习惯。
而不是以壹种固化的模式,面向所有消费者。
目前,汽车内饰设计出现壹些新趋势,当然,提高车辆燃油经济性排在首位。
在燃料价格不断上涨的情况下,车内饰既要节能环保,又要使有限的车内空间得到充分利用。
例如有些车型增加了娱乐、通讯设施,这自然需要在相应位置设置壹些插孔和插座。
为了设计出更理想的汽车内饰,设计师们不断挖掘新材料,探索各种颜色和设计方案的组合方式。
他们认为,汽车外部设计就是设法把汽车各个部件更好地组装起来,汽车内部设计则是设法让人和汽车和谐相处。
和谐包括方方面面,例如舒适度、吸引力、多功能、适应性等。
奥迪TT的内饰改良是壹个典型案例。
以前,这款车的内饰设计比较呆板,收音机、空调、仪表盘等均在粗线条下被割裂开。
当下,改良后的驾驶员座椅能够随意调节;赛车样式的方向盘令TT见起来动感十足;高级黑色真皮座椅提升车辆品位。
同时,该车的外形显得更加时尚、柔和。
奥迪TT的内饰改良显得和众不同,具有颠覆的意味。
不少消费者认为,车辆内饰应该朝满足个性化需求的方向发展。
他们认为,现代索纳塔的内饰设计是可借鉴的案例之壹,考虑到购买该车的消费者经常驾车上下班或全家出游,所以设计师们在收音机隔板附近安装了能够放水杯的托盘。
改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车制造商的设计思路。
人们希望汽车增加娱乐和通讯设备,例如车载电话、导航仪、MP4等等。
“消费者希望汽车提供和外界交流的平台。
”铃木X公司设计总监斯蒂文·扬那说。
今年晚些时候,铃木将以路测的方式,首次向公众展示带有自动导航系统的SX4混型车。