城市公共空间管理机制探索——以滨海新区为例
城市公共空间管理中的问题及对策探讨
城市公共空间管理中的问题及对策探讨
城市公共空间管理是指对城市的公共空间进行规划、建设、维护和管理的过程，旨在提供优质的公共空间供市民使用，并满足不同人群的多样化需求。
在实际管理过程中，也存在着一些问题，如公共空间不够充分利用、秩序管理不够到位、安全隐患存在等。
针对这些问题，可以采取相应的对策。
公共空间不够充分利用是一个普遍存在的问题。
在城市规划过程中，应该注重公共空间的设置和布局，使之在面积和位置上能够满足市民的需求。
在建设过程中，还应该充分利用地下空间，将其作为公共空间的延伸，如地下商业街、地下停车场等，以提高公共空间的利用率。
公共空间秩序管理不够到位是一个较为明显的问题。
在公共空间内，存在一些市民的不文明行为，如乱扔垃圾、大声喧哗等，这些行为不仅会影响公共空间的整体形象，也会影响其他市民的正常使用。
对此，应该加强对公共空间的日常巡查和管理，采取有效的措施制止不文明行为的发生，并加大对不文明行为的宣传和教育力度，提高市民的文明素质。
公共空间存在一些安全隐患也是一个需要解决的问题。
一些公共场所的电线杂乱、灯光暗淡等，容易造成安全事故的发生，应该及时检修和改进。
一些公共空间的设施设备老化、维护不及时，也会对市民的安全造成威胁，应该加强维护和管理，保障市民的人身安全。
公共空间还存在一些不合理设置的问题。
一些公共空间的座椅设置不够合理，不能满足老年人和残障人士的需求；一些公共空间的绿化设计不够美观，没有起到美化城市的作用；一些公共空间的音响设备设置不适当，噪音扰民等。
针对这些问题，应该注重市民的需求，充分考虑各类人群的特殊需求，进行合理的设置和布局。
基于低碳生态的市政工程规划——以滨海新区北塘区域规划为例
２北塘地 区实现低碳生态市政规划所采取
的措 施
第 一 ， 色 能源 规 划 。 及 到 城 市 能 源 绿 涉 开 源 节流 和 生 态 分 布 ， 究 开 发新 能 源 ， 研 优 化 能 源结 构 ， 约现 存 能 源 ， 高 能源 利 用 节 提 率 ； 设 与 绿 色 建 筑 相 结 合 的生 态 式 能 源 建 分布系统 。 展绿色能源 ， 掘太阳能、 发 挖 生 物 质能 源 、 电 、 热 、 能 等 “ 色 能 源 ” 风 地 氢 绿 的 巨大潜 力 ， 成 多样 化 的能 源 结 构 ， 形 保障 能 源 安 全 。 塘 地 区 利 用 建 筑 形 式 大 部 分 北 为地 密 度 建筑 的 特 点 ， 因地 制 宜 的提 出 了 使 用 地 缘热 泵 、 中 能源 中心 等 节 能措 施 ， 集 管 道施 工 中采 用 节 能 管 件 等措 施 。 第二 ， 色 交 通 规 划 。 谓 绿 色 交 通 ， 绿 所 广 义上 是 指 采 用 低 污 染 ， 合都 市 环 境 的 适 运 输 工 具 ， 完成 社 会 经 济 活 动 的一 种 交 来 通 概 念 。 交 通 方 式 来看 ， 色 交通 体 系主 从 绿 要 包 括 步行 交 通 、 自行车 交 通 、 规 公共 交 常 通 和 轨 道交 通 。 交 通 工具 上 看 ， 色 交通 从 绿 工具 包 括各 种 低 污 染 车辆 ， 双 能 源汽 车 、 如 天 然 气 汽车 、 电动 汽 车 、 轨 电车 、 轨 、 有 轻 地 铁等 。 色 交通 是 一 个全 新 的理 念 ， 与解 绿 它 决 环 境 污 染 问题 的可 持 续 性 发 展 概念 一 脉 相 承 ， 本 质 是 建 立 维 持 城 市 可 持 续 发 展 其 的 交通 体 系 ， 以最 小 的 能 源消 耗 、 少 的污 最 染物 排 放 来 满 足 人 们 的 日常 出 行 需 要 ， 即 通 达 、 序 、 全 、 适 、 能 耗 、 污染 。 有 安 舒 低 低 为 了 实 现 绿 色 交 通 的 目标 ， 对 传 统 应
商业街区街道空间尺度的研究——以滨海新区响螺湾商务区为例
商业街区街道空间尺度的研究——以滨海新区响螺湾商务天津泰达园林规划设计院有限公司艾奕康（天津）工程咨询有限公司摘要：街道空间是城市中重要的公共空间，本文通过研究相关案例，针对滨海新区响螺湾商务区的街道空间的现状问题，提出提升策略。
通过对响螺湾商务区街道空间尺度的研究，对今后的商务区街道空间的规划与设计可以提供一定的规划指导意见。
关键字：商业街区街道空间尺度开放空间1研究背景在以道路为骨架进行规划设计的城市当中，依托道路而产生的街道空间，成为城市中的极为重要的公共空间。
街道空间的活力程度，开始作为衡量这个地区活力程度的依据。
影响街道空间活力程度的各因素当中，尺度与规划设计有着最为密切的联系。
对商业街区街道空间尺度的研究，将为今后的规划设计提供更科学、更有效的指导。
响螺湾商务区位于天津市滨海新区，并作为滨海新区CBD启动区。
随着极地海洋馆、彩带岛公园、浙商大厦、五矿大厦等公共设施投入使用，响螺湾商务区正成为海河南岸新的城市活力地区，因此本次研究对响螺湾商务区有着极为重要的意义。
2街道空间正如前文所述，街道空间是城市当中依托道路而产生的空间，并有着公共性的特点。
街道空间，不仅承担着作为通行空间的交通需求，更是人们进行城市公共活动的空间载体。
街道空间的界定应由道路两侧的建筑决定，只有道路而没有建筑立面的围合，也无法形成街道空间。
因此，街道空间是以两侧的建筑立面为界，沿着道路延伸的城市空间。
由于车行道路对本次研究的影响较小，遂将本文中的街道空间简化为特指道路侧石至建筑立面之间的空间。
街道空间的构成应包含如下几个部分：①慢行空间，指提供人们慢行方式出行的街道空间，慢行出行方式包括公交车、自行车、步行；②开放空间，指提供人们游憩、休闲、商业等活动的街道公共空间，包括步行街区、街角广场等；③绿色空间，指街道中由植物、种植池构成的区域和界面，包括道路绿化、行道树、沿街绿化等；④停车空间，指提供停车空间与服务的街道空间，包括地面停车场、临时停车位等；⑤街道家具，指街道中所有的公共服务设施，包括公交站点、自行车租赁点、贩售亭、灯具、座椅、果皮箱等。
城市公共空间管理中的问题及对策探讨
城市公共空间管理中的问题及对策探讨城市公共空间管理中存在着许多问题，例如乱停乱放、垃圾乱扔、交通堵塞、乱涂乱画等，这些问题严重影响着城市环境和市民生活质量。
为了解决这些问题，我们应该采取一系列的对策措施。
应该加强宣传教育，增强市民的公共空间意识和文明素质。
政府可以通过媒体宣传、社区活动等方式，向市民普及公共空间管理的重要性和规章制度，引导市民自觉遵守规则，共同维护公共空间的良好环境。
可以加大执法力度，严格惩罚一些不文明行为。
政府相关部门应加强巡查力度，对违反规定的个人或单位进行处罚，例如对乱涂乱画者进行清洗、罚款等处罚措施，以起到警示作用。
还可以增加公共设施和服务，提升公共空间的使用效率。
政府可以加大投入，增加垃圾桶、自行车停车点、长椅等公共设施的设置，为市民提供更加便利的服务，降低不文明行为的发生频率。
可以加强社区管理，引入第三方力量共同维护公共空间的有序管理。
政府可以与社区居民联合起来，成立志愿者队伍，定期进行公共空间的清洁、整修工作，增强市民对公共空间的归属感和责任感，共同营造良好的城市环境。
还可以运用现代科技手段，提高公共空间管理的效能。
政府可以通过建立智能监控系统，对公共空间进行实时监控，及时发现和处理不文明行为。
可以运用大数据分析技术，对公共空间的使用情况进行分析，为政府决策提供科学依据。
还要加强城市规划和设计，提高公共空间的质量。
政府在城市规划中应注重公共空间的设置，合理布局设施，提高空间的舒适度和可使用性。
还可以鼓励市民参与城市规划和设计，听取市民的意见和建议，以确保公共空间的质量满足市民需求。
城市公共空间管理问题的解决需要政府、市民共同努力。
政府要加大执法力度和投入，加强宣传引导，同时增加公共设施和服务的供给，引入社区力量共同参与管理，运用科技手段提升管理效能。
市民要增强公共空间意识，自觉遵守规则，共同营造良好的城市环境。
只有政府和市民的共同努力，才能解决城市公共空间管理中存在的问题。
城市公共空间管理中的问题及对策探讨
城市公共空间管理中的问题及对策探讨城市公共空间是城市居民日常生活的重要场所，其管理直接关系到广大居民的生活质量和城市形象。
在城市化进程加快的当今社会，城市公共空间管理中存在着许多问题，例如环境卫生不达标、交通秩序混乱等，这些问题严重影响了城市居民的生活质量。
有必要对城市公共空间管理中存在的问题进行深入探讨，并提出有效的解决对策，以促进城市公共空间的良好管理和提升城市居民的生活品质。
一、城市公共空间管理中存在的问题1. 环境卫生问题突出在城市公共空间中，垃圾满地、污水横流、污染严重等情况屡见不鲜。
城市公共空间的环境卫生问题直接影响居民的生活品质，也影响城市形象和旅游环境。
2. 交通秩序混乱城市公共空间的交通秩序混乱也是一个严重问题。
行人和车辆混行，交通事故频发，不文明的交通行为屡禺不绝，给城市公共空间带来了安全隐患和秩序混乱的困扰。
3. 设施老化破损许多城市公共空间的设施存在老化破损的问题，例如路面破损、绿化带缺少维护、健身设施损坏等，这些问题不仅影响了城市公共空间的美观度，也影响了居民日常的休闲活动。
4. 治安问题城市公共空间中的治安问题也是一个需要关注的焦点。
一些城市公共空间存在扒窃、抢劫等治安问题，给居民带来了安全威胁，也影响了公共空间的正常秩序。
以上问题凸显了城市公共空间管理的困难和挑战，必须采取有效措施加以解决。
二、城市公共空间管理问题的对策探讨1. 强化环境卫生管理针对城市公共空间环境卫生问题，可以加强垃圾分类收集和处理工作，加大环境卫生监管和执法力度，倡导居民自觉维护环境卫生，提高全民环保意识，推动城市环境卫生管理向科学化、规范化、精细化方向发展。
2. 加强交通秩序管理为加强城市公共空间的交通秩序管理，可以设置交通指示牌、优化交通路线，提升公交、地铁等公共交通系统的服务质量，引导市民绿色出行，减少私家车辆的使用，减轻交通压力，提高城市公共空间的通行效率和安全性。
3. 加大设施维护力度城市公共空间的设施老化破损问题需要增加维护力度。
城市公共空间管理中的问题及对策探讨
城市公共空间管理中的问题及对策探讨随着城市化进程的加快和城市人口的不断增加，城市公共空间管理成为了一个重要的问题。
城市公共空间是城市居民日常生活的重要组成部分，涵盖了公园、广场、街道等各种场所。
城市公共空间管理中存在诸多问题，如公共空间资源不足、管理措施滞后、环境卫生不佳等，这些问题对居民的生活质量和城市形象产生了负面影响。
一、城市公共空间管理中存在的问题1. 公共空间资源不足随着城市人口的增加和土地资源的匮乏，城市公共空间资源变得越来越紧缺。
许多城市的公园、广场等公共空间面积有限，无法满足居民的需求，尤其是在城市中心区域更为明显。
城市公共空间的不合理利用造成了资源浪费和空间浪费的问题，也影响了城市的整体功能和形象。
2. 管理措施滞后城市公共空间管理的体制建设滞后、管理手段单一等问题严重制约了城市公共空间管理水平的提高。
管理部门在公共空间管理中缺乏足够的科学性和专业性，不能理性运用管理手段和方法，导致了一些问题的反复发生。
对于城市垃圾处理、环境卫生等问题的管理上存在诸多不足，使得城市公共空间管理水平无法得到有效提升。
3. 环境卫生不佳城市公共空间中存在大量环境卫生问题，如乱倒垃圾、乱涂乱画等现象屡见不鲜。
这些问题不仅影响了城市的整体形象，也对居民的身心健康产生了不良影响。
环境卫生不佳还容易导致传染病的传播，给城市的公共卫生安全带来了隐患。
二、城市公共空间管理的对策探讨1. 加大公共空间资源的投入针对公共空间资源紧缺的问题，需要加大对公共空间资源的投入。
城市管理部门应该加大对公园、广场等公共空间的建设力度，提高城市公共空间的整体质量和数量，使之能够更好地满足居民的需求。
2. 完善城市公共空间管理体制完善城市公共空间管理的体制建设，提高管理水平，是解决城市公共空间管理问题的重要途径。
要改革城市公共空间管理的体制机制，加强部门之间的协调配合，形成合力，加强与基层社区的互动，引导居民自觉遵守管理制度。
3. 加强环境卫生管理加强对城市公共空间环境卫生的管理，是保障城市公共空间整洁的关键。
012.基于公众需求视角下的城市滨水空间规划研究——以天津滨海新区海河外滩地区为例
基于公众需求视角下的城市滨水空间规划研究——以天津滨海新区海河外滩地区为例邢燕，王滨，边青青摘要：在城市滨水空间的规划设计中更多地体现近水亲水色彩，更好地从多方面满足社会公众需求，是提高城市规划水平、优化城市空间结构、实现以人为本的城市规划建设要求所要面对的重要现实课题。
本文在对城市滨水空间及其规划设计进行基础分析和现实考察的基础上，以天津滨海新区海河外滩地区规划设计为例，从满足公众需求这一视角切入，探讨了城市滨水空间的规划设计理念和方法。
关键词：滨水空间规划设计公众需求亲水活动近年来，随着我国城市化进程的不断加速和城市规划建设的不断推进，多地陆续对城市滨水空间（如上海黄浦江沿岸、成都府南河沿线等）加大了开发、改造和再利用的工作力度，在重塑城市空间、改善城市面貌等方面积累了一定经验。
城市滨水空间已成为诸多城市着力打造的重点景观区域，许多已成为所在城市的重要名片。
但从满足社会公众需求的角度看，仍然需要我们在客观分析规划设计现状的基础上，探究城市滨水空间规划设计的新理念，并以此指导工作实践。
1.城市滨水空间的概念及其发展阶段1.1 城市滨水空间的概念滨水空间是陆域与水域相连的一定区域的总称，它既是陆地的边沿，又是水体的边缘，海洋、湖泊和河流等都可以形成滨水空间。
由于相邻水体的不同，滨水空间的功能和形态也不尽相同，本文的研究对象为内陆沿河地区的城市滨水空间。
一般而言，城市滨水空间的范围包括 200-300 米的相应水域空间及与之相邻的城市陆域空间，对人的影响距离约为1500 米，大致相当于15-30分钟的步行距离。
1.2 城市滨水空间的发展阶段城市滨水空间作为自然地貌与人工设计建造相结合的特定空间，大多兼具一定的历史价值和人文气息，其开发利用先后经历了形成、繁荣、衰退和复兴四个阶段。
（1）形成阶段基于满足居民饮水、农业灌溉及发展畜牧业的需要，世界上许多早期的城市大都位于河流之畔，相应的滨水空间呈现自发的良性发展态势。
天津滨海新区调研报告
天津滨海新区综合配套改革情况调研报告滨海新区位于天津东部沿海，面积2270 平方公里，常住人口210 万人。
最近，******组织人员，专程赴天津滨海新区学习考察综合配套改革情况，现报告如下。
一、滨海新区推进综合配套改革的主要突破总体上看，目前滨海新区还处于前期开发建设阶段，典型特点是基础设施投资力度较大、增长速度较快（2009 年，天津滨海新区实现生产总值3810 亿元，同比增长23.5%；完成固定资产投资2502 亿元，同比增长49.2%，平均1 平方公里投资超过1 亿元）。
2008 年以来，滨海新区积极推进综合配套改革，加快体制机制创新，加大政策突破力度，在一些领域形成亮点。
主要表现在以下几个方面：1、金融改革创新取得较大突破。
重点体现在三个方面：取得较大突破。
、金融改革创新取得较大突破一是大力发展产业投资基金和私募股权基金。
出台了一系列一是吸引股权投资基金的优惠政策。
比如，在个人所得税方面，规定有限合伙企业中的自然人合伙人（股权投资基金企业大多为有限合伙制，并且自然合伙人比例较高），只需缴纳20%的所得税，而非最高达到45%的累进税；在营业税和企业所得税方面，规定基金管理公司自开业年度起，实行营业税“两免— 1 —三减半”，自获利年度起，实行企业所得税“两免三减半”。
推动设立了总规模各为200 亿元的渤海产业投资基金和船舶产业投资基金，集聚了221 家股权投资基金（管理）企业和114 支创业风险投资企业，成为我国股权投资基金相对集中的城市。
二是加快资本市场建设。
先后成立了天津股权交易所、二滨海国际股权交易所、天津渤海商品交易所、排放权交易所等交易平台。
其中，渤海商品交易所目前已上市原油、煤炭、热卷板等交易品种，日成交额超过30 亿元。
排放权交易目前已发展了40 多家会员单位和近10 家战略合作伙伴，先后开展了二氧化硫排放指标交易、碳中和综合服务等。
三是积极三开展金融综合经营。
成立了金融控股平台“泰达国际金融控股集团”，实行集团综合经营和二级公司法人分业经营模式。
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城市公共空间管理机制探索——以滨海新区为例
发表时间：2018-07-16T15:36:06.773Z 来源：《基层建设》2018年第16期作者：范杰
[导读] 摘要：城市公共空间是城市居民主要的活动场所，是城市实体空间的精华所在，着重体现城市的建设水平和环境，同时也是城市文化的宣传载体。
天津大学城市规划设计研究院天津 300072
摘要：城市公共空间是城市居民主要的活动场所，是城市实体空间的精华所在，着重体现城市的建设水平和环境，同时也是城市文化的宣传载体。
因此城市公共空间的规划和管理显得尤为重要，本文以天津滨海新区的城市公共空间管理进行简单的探讨，并对其管理机制的运行和完善提出有效的对策。
关键词：管理；依法；体系建立
1城市规划相关法规体系
城市规划作为当地政府的一项重要职能，在每个国家都有不相同的起因和相应的立法授权的方式，但相同的是规划行政权力都来自于立法授权。
1.1城市规划相关法规体系
城市规划相关的法规体系是规划行政的依据，包括下列内容：
1、城乡规划法
2、城市规划实施性行政法规
3、地方城市规划法规
4、城市规划行政规章
5、城市规划相关法规法律
6、城市规划技术标准与技术规范
7、城市规划文本
1.2控制性详细规划以及城市设计的相关法律地位以及成果表现
控制性详细规划他的主要任务就是在上位规划的基础上，来更好的控制开发用地的性质、建设开发强度和公共空间，来作为行政管理的相关依据。
城市设计与城市规划和建筑设不同，因为它不仅仅需要有空间使用功能、还融入了工厂技术相关内容以及还要考虑空间环境如何更好的进行艺术处理。
我们的城市在建设过程中往往由于规划、建筑设计等等工程之间短缺相应的衔接环节，致使城市内部空间环境产生了某些不良的东西，这就需要由城市设计来做。
但是城市设计本身又不具备相对应的法律效力，这就造成在贯彻落实的时候会产生一些困难。
1.3滨海新区城市规划管理实施体制
《建设项目选址意见书》对于项目设计、以及后期的建设就有非常大的指导意义。
开发商为了保障开发项目的经济效益，需要切实的数据资料作为投资的重要依据，如果没有对公共空间建设的明确要求，政府很难做到强制实施，因此，《建设项目选址意见书》可以作为开发商投资决策的唯一的依据。
2因地制宜合理且灵活的组织模式
2.1加强多部门合作
《城市规划编制办法》新版将旧版中的“广泛征求有关部门和当地居民的意见”这一规定进行了更改和拓展，拓展了参与决策城市规划的组织和部门，使得决策更公开透明，通过专家组的指导，也使决策和规划更具有科学性，其中也具体规定了“专家组领衔、部门合作、公众参与”应该在什么阶段、什么内容上落实，进而从程序上、制度上和确保了城市规划决策的合理性和科学性。
在滨海新区，要以政府为主导逐步形成多元化管理监督模式，在对我们的城市发展监管中协调各方面利益，疏通各个环节的沟通和交流，从而提高政府部门的工作效率，推进形成公平、公正、合理的城市建设环境。
故而努力完善并将公共空间的相关设计构思付诸于实践，具有极其重要的存在价值。
城市公共空间规划体系建设对城市来说是一项集合了全局性、综合性、战略性的系统工作，它涉及政治、经济、文化、社会等多各个方面的内容。
2.2合理且可行的管理组织模式
城市公共空间运作管理的组织模式，是将与城市公共空间有关的规划纳入到城市规划大的建设管理当中来。
它的组织与运作方式方法同样具有灵活性，凡是有助于公共空间在建设中变成现实的，就可以有多种组合模式的存在。
由于管理主体不同，我们大体上可以将城市公共空间管理组织模式分为三类：政府组织模式、第三方组织模式和多方组织模式。
对于不同要求的地区，城市公共空间管理组织的模式会相对不同，各有特色。
通常，对于必须严格要求的城市中心区、古建筑保护区等，必须由政府面负责对于城市公共空间实行严格全面的控制与引导；而对于那些以发展为主导目标的开发区域，可以较灵活的采用公私结合或者第三方组织的模式等等。
3如何健全城市公共空间管理机制
城市公共空间的管理组织，对于城市和各项目都要有针对性组织管理方法的同时，也要具备对公共空间进行管理的组织方法，这样才能形成良性且积极的管理大环境。
3.1完善关于城市公共空间管理的法律条文
法律法规是城市公共空间建设的权利保障和制度基础，在我国目前还没有形成完整的法律法规体系，但随着全体市民对城市公共空间关注度的提高，立法对于公共空间成了不可回避的问题。
第一、国内国外拟定了关于城市和建筑的各种法律和执行标准，去实现公共空间规划与管治。
第二、我国目前在城市规划法规中存在那些问题。
1）城市规划法缺少对市民利益的相关维护。
2）法规中对公共空间建设资金投入缺少保护机制。
第三、我国《城市规划法》相关条文的修正建议
1）要进一步明确城市建设中对于如何维护市民利益的条例
2）空间权力制度设想
3.2强化市民参与机制，实现城市公共空间利益最大化
市民参与是有效维护社会公平来保证公共利益不受到侵害，并有助于协调各种利益主体之间关系的重要途径和手段。
新版《城市规划编制办法》中就完善了这部分内容。
第一、我国市民参与城市规划的现状情况
我国现阶段运用的市民参与的方式，大部分是在编制过程中方案的公示和方案评价。
第二、市民参与在公共空间建设各阶段的操作体现
1）设计前期：进行充分的现场调研，全面了解各阶层市民意见
2）公共空间规划设计成果审查阶段：公开专家论证过程
3）规划批准后：公开方案
4）后期实施阶段：政务公开，媒体舆论
3.3明确责权体系，利用公共投资调节杠杆，平衡各方利益
新版《城市规划编制办法》要求城市规划增加关注社会公平和全面保障市民利益，着重协调不同利益群体之间的相互关系，合理安排和人民群众生活密不可分的公共服务、公共设施、住房建设以及交通发展，维护社会稳定和公共安全。
第一、估计投资多元化、平衡多方利益
第二、管理权责明确
3.4引入设计管理奖励机制
对经济、环境、社会协调发展有着很强的综合效益追求的城市公共空间规划体系，一方面需要从行政层面和法律层面进行控制；另一方面同样要引进奖励机制，达到能引导那些能反应大众利益的城市公共空间的建设和开发，而开发商在此过程中所受到的利益损失或者为此而在市场竞争中受到的不利情况得到适当的补偿或者奖励，帮助其在建设市场中的地位。
欧洲等国家在这方面有些先进的经验可以借鉴：
第一、容积率奖励法：
第二、发展权转移法（TDR）
第三、减免税赋
4建立“城市公共空间规划体系综合管理机制”
城市公共空间的规划体系运行状况基本上是由这个城市整体的管理机制所决定的。
因此，在整体构建中就必须引入与城市公共空间相关的管理机制。
必须将每个层面的公共空间规划体系都要载入相对应层面的规划编制当中，并要在前期调查、资料分析、整合设计、后期实施和管理阶段实施监督，还有公共政策的倾斜、政府财政杠杆的调节作用、相关技术规范的整合以及决策管理的吐故纳新。
第一层面：详细规划与管理。
第二层面：奖励政策与管理。
第三层面：城市设计与管理。
当代城市公共空间规划体系建设过程是多元的、多方参与的、动态渐进的、整体协调的。
我们只有做到从分析到决策，从全局道细节，从管理部门、设计部门、开发部门到市民参与等，调动起各方面的积极性，从而综合运用行政、经济、法律、技术、公众参与及舆论等手段，才能保证健康的城市公共空间规划体系的建立。
结束语
综上所述，通过上文中对城市公共空间管理机制的探索，可以进一步提升城市空间质量、增强城市活力。
城市公共空间管理机制的制定，为城市公共空间规划体系的建设提供了可靠的依据和参考，只有进一步完善和纠正该体系的内容和运行机制，才能保证城市公共空间实现低碳环保、可持续发展，这就需要规划师、设计师以及建设者们不断的对其进行探索与实践，为其更好的应用和发展奠定基础。
参考文献：
[1]金炜.杭州钱江新城中央商务区城市公共空间建设管控研究[D].浙江大学建筑工程学院，2010（06）
[2]任芳.快速城市化时期我国城市公共空间规划体系建设刍议[D].天津大学，2007（06）
[3]程富花.我国可持续发展的城市公共空间运行机制研究[D].天津大学，2006（06）
作者简介：
范杰，女，生于1984年2月，本科，天津大学城市规划设计研究院，工程师，注册城乡规划师。